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Multi-segment and Multi-ply Overlapping Process of Multi Coupled Activities Based on Valid Information Evolution 被引量:1
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作者 WANG Zhiliang WANG Yunxia QIU Shenghai 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第1期176-188,共13页
Complex product development will inevitably face the design planning of the multi-coupled activities, and overlapping these activities could potentially reduce product development time, but there is a risk of the addi... Complex product development will inevitably face the design planning of the multi-coupled activities, and overlapping these activities could potentially reduce product development time, but there is a risk of the additional cost. Although the downstream task information dependence to the upstream task is already considered in the current researches, but the design process overall iteration caused by the information interdependence between activities is hardly discussed; especially the impact on the design process' overall iteration from the valid information accumulation process. Secondly, most studies only focus on the single overlapping process of two activities, rarely take multi-segment and multi-ply overlapping process of multi coupled activities into account; especially the inherent link between product development time and cost which originates from the overlapping process of multi coupled activities. For the purpose of solving the above problems, as to the insufficiency of the accumulated valid information in overlapping process, the function of the valid information evolution (VIE) degree is constructed. Stochastic process theory is used to describe the design information exchange and the valid information accumulation in the overlapping segment, and then the planning models of the single overlapping segment are built. On these bases, by analyzing overlapping processes and overlapping features of multi-coupling activities, multi-segment and multi-ply overlapping planning models are built; by sorting overlapping processes and analyzing the construction of these planning models, two conclusions are obtained: (1) As to multi-segment and multi-ply overlapping of multi coupled activities, the total decrement of the task set development time is the sum of the time decrement caused by basic overlapping segments, and minus the sum of the time increment caused by multiple overlapping segments; (2) the total increment of development cost is the sum of the cost increment caused by all overlapping process. And then, based on overlapping degree analysis of these planning models, by the V1E degree function, the four lemmas theory proofs are represented, and two propositions are finally proved: (1) The multi-ply overlapping of the multi coupled activities will weaken the basic overlapping effect on the development cycle time reduction (2) Overlapping the multi coupled activities will decrease product development cycle, but increase product development cost. And there is trade-off between development time and cost. And so, two methods are given to slacken and eliminate multi-ply overlapping effects. At last, an example about a vehicle upper subsystem design illustrates the application of the proposed models; compared with a sequential execution pattern, the decreasing of development cycle (22%) and the increasing of development cost (3%) show the validity of the method in the example The proposed research not only lays a theoretical foundation for correctly planning complex product development process, but also provides specific and effective operation methods for overlapping multi coupled activities. 展开更多
关键词 multi coupled activities valid information evolution multi-segment multi-ply overlapping development time and cost trade-ofl iteration
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复合材料飞机副油箱双尺度铺层设计 被引量:2
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作者 刘琛 何晨 +5 位作者 高文明 王显峰 江林 程硕 李勇 肖军 《航空学报》 北大核心 2025年第1期199-218,共20页
以飞机复材副油箱为研究对象,发展“整体-局部”双尺度铺层设计方法,对具有多尺度特征的封闭椭球体飞机副油箱整体与局部铺层进行了优化设计和分析。首先,基于副油箱特征结构,发展了副油箱结构力学分析方法,构建了具备防雷击功能的碳纳... 以飞机复材副油箱为研究对象,发展“整体-局部”双尺度铺层设计方法,对具有多尺度特征的封闭椭球体飞机副油箱整体与局部铺层进行了优化设计和分析。首先,基于副油箱特征结构,发展了副油箱结构力学分析方法,构建了具备防雷击功能的碳纳米管复合材料力学求解模型,综合分析蒙皮-筋条铺层结构在等效静强度和冲击工况下的载荷响应,并针对最佳铺层方案提出一种铺层顺序优化方法完成初步铺层优化;然后,考虑局部变厚度插层区的应力不均匀和层间/富树脂区损伤失效,采用内聚力单元和分层建模策略建立了变厚度试样细观力学模型,基于“子模型”和“壳-固”耦合技术,建立了副油箱局部变厚度结构求解模型,并提出了协同改善局部变厚度区受力的整体结构铺层设计方案;最终,根据整体-局部铺层优化后的设计方案,进行静力学、模态、冲击动力学分析,完成对副油箱整体结构的强度校核和验证。 展开更多
关键词 复合材料 铺层设计 飞机副油箱 多尺度 变厚度插层
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多股线纬平针织物几何建模研究
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作者 杨仁权 汪泽幸 《针织工业》 北大核心 2025年第11期25-29,共5页
为更真实反映多股线纬平针织物几何形态,便于织物多样性能的仿真和外观模拟,首先系统建立多股纱线截面形状下的螺旋加捻模型,以描述针织物股线形态。其次,确定股线中心线控制点在任意曲线的位置关系,并将股线截面信息进行映射,通过坐标... 为更真实反映多股线纬平针织物几何形态,便于织物多样性能的仿真和外观模拟,首先系统建立多股纱线截面形状下的螺旋加捻模型,以描述针织物股线形态。其次,确定股线中心线控制点在任意曲线的位置关系,并将股线截面信息进行映射,通过坐标平移变换和旋转变换等,得到空间任意股线加捻模型。再对针织线圈进行采样,将采样点利用三次非均匀有理B样条曲线反求控制点,从而构建线圈中心线模型。最终,将股线中心线螺旋加捻模型通过空间任意股线加捻模型映射到线圈中心线模型上。结果表明,通过相关算法、参数化数学模型和现有建模软件,可较快建立加捻股线纬平针织物几何模型,真实反映织物外观形貌。 展开更多
关键词 多股线 纬平针织物 股线加捻模型 线圈中心线模型
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梯度飞片材料的制备及其准等熵压缩技术 被引量:3
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作者 张联盟 王传彬 沈强 《含能材料》 EI CAS CSCD 2004年第A02期348-351,共4页
波阻抗梯度飞片材料作为一类新型的功能梯度材料,在准等熵压缩技术中有重要的应用。本研究采用粉末冶金技术和平面扩散焊接方法分别制备了两种类型的波阻抗梯度飞片:“Multi-ply”和“Pillow”,利用它们成功实现了对靶材料的准等熵... 波阻抗梯度飞片材料作为一类新型的功能梯度材料,在准等熵压缩技术中有重要的应用。本研究采用粉末冶金技术和平面扩散焊接方法分别制备了两种类型的波阻抗梯度飞片:“Multi-ply”和“Pillow”,利用它们成功实现了对靶材料的准等熵压缩。论文重点对这两种梯度飞片的制备及其准等熵压缩效果进行了研究,并分析了二者之间的差异。 展开更多
关键词 波阻抗梯度飞片材料 准等熵压缩 粉末冶金 平面扩散焊接 multi-ply Pillow
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东营凹陷深层溶蚀孔隙的多重介质成因机理和动力机制 被引量:33
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作者 袁静 张善文 +1 位作者 乔俊 陈鑫 《沉积学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期840-846,共7页
通过岩心观察、薄片鉴定、扫描电镜观察、流体包裹体分析、粘土矿物分析与Ro测试等手段,结合地层压力史、构造发育史、有机质成烃史等研究成果,以揭示东营凹陷下第三系深部碎屑岩储层溶蚀孔隙的成因机理和动力机制为目的开展工作,得到... 通过岩心观察、薄片鉴定、扫描电镜观察、流体包裹体分析、粘土矿物分析与Ro测试等手段,结合地层压力史、构造发育史、有机质成烃史等研究成果,以揭示东营凹陷下第三系深部碎屑岩储层溶蚀孔隙的成因机理和动力机制为目的开展工作,得到以下认识:该凹陷深层溶蚀孔隙具有多重溶解机理,主要是有机酸溶解作用、无机酸溶解作用、硫酸盐热化学氧化还原反应和油田水引起的溶解作用等酸性介质溶解机理和以石英为主要溶蚀对象的碱性介质溶解机理;溶解作用的动力机制包括循环热对流、断裂活动引起大气淡水淋滤和超压泄露。 展开更多
关键词 溶蚀孔隙 多重介质 成因机理 动力机制 深层 东营凹陷
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农艺措施对大豆籽粒蛋白质和脂肪含量的影响 被引量:17
6
作者 宁海龙 杨庆凯 +3 位作者 李文霞 宋喜清 王继安 孔凡江 《东北农业大学学报》 CAS CSCD 2001年第4期332-335,共4页
探讨了栽培密度、撒可富专用肥、思德富多元长效肥等农艺措施对大豆籽粒蛋白质和脂肪含量的影响。结果表明 ,密度对蛋白质含量、脂肪含量和蛋白脂肪总含量的影响不大。在各种栽培密度中 ,品种九三 97- 6 0是在 30万株 /hm2 时籽粒的蛋... 探讨了栽培密度、撒可富专用肥、思德富多元长效肥等农艺措施对大豆籽粒蛋白质和脂肪含量的影响。结果表明 ,密度对蛋白质含量、脂肪含量和蛋白脂肪总含量的影响不大。在各种栽培密度中 ,品种九三 97- 6 0是在 30万株 /hm2 时籽粒的蛋白质含量、脂肪含量和蛋白脂肪总含量均达到最高值 ,而对于品种九三 96 - 12 7来说 ,是在 2 5万株 /hm2 时三者达到最高。并且 ,蛋白质含量、脂肪含量及蛋白脂肪总含量对栽培密度敏感程度因品种而异。撒可富专用肥和思德富多元长效肥均使蛋白质含量增加 ,使脂肪含量降低。施用撒可富专用肥后 ,蛋白脂肪总含量变化因处理而异。施用思德富后 ,蛋白脂肪总含量有所增加。 展开更多
关键词 农艺措施 大豆 籽粒 蛋白质 脂肪含量 影响因素 栽培密度 专用肥 思德富多元长效肥
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多层防御体系拦截巡航导弹射击效率计算方法 被引量:12
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作者 王献锋 谢春燕 +1 位作者 李为民 申卯兴 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2003年第4期75-77,共3页
文中基于防空作战理论和排队论的理论与方法,结合多层防御体系部署的特点,建立了多层防御体系拦截巡航导弹的排队系统模型,在此基础上,分析了多层防御体系拦截巡航导弹射击效率的计算方法。该方法实用性好,易于计算机软件实现。该算法... 文中基于防空作战理论和排队论的理论与方法,结合多层防御体系部署的特点,建立了多层防御体系拦截巡航导弹的排队系统模型,在此基础上,分析了多层防御体系拦截巡航导弹射击效率的计算方法。该方法实用性好,易于计算机软件实现。该算法已成功运用于多层防御拦截巡航导弹仿真系统中。 展开更多
关键词 防空作战理论 排队论 巡航式导弹 射击效率 拦截导弹 多层防御体系
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变厚度多层介质结构的一种三维数值半解析方法 被引量:4
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作者 孙秦 席德科 侯成义 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期71-76,共6页
应用复合材料层合结构分层理论思维,建立起以样条函数、级数及插值相结合的新型三维数值半解析算法,以期解决复材层合变厚度结构的变形及内力分析,并作为该类型结构优化设计的高精度内核计算工具。本文方法克服了一般半解析方法对解... 应用复合材料层合结构分层理论思维,建立起以样条函数、级数及插值相结合的新型三维数值半解析算法,以期解决复材层合变厚度结构的变形及内力分析,并作为该类型结构优化设计的高精度内核计算工具。本文方法克服了一般半解析方法对解析函数类型的过分依赖性;在原始数据准备、计算规模、数值精度、收敛特性及稳定性诸方面都较有限元方法有显著改善;特别对复材层合结构的变厚度区段,无需引入任何理论假设。 展开更多
关键词 三维 数值半解析算法 变厚度 层合结构
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平面波斜入射多层材料的屏蔽效能与反射衰减 被引量:4
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作者 陈旭华 易建政 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期2561-2564,共4页
为解决多层屏蔽材料和吸波材料在分析设计中屏蔽效能和反射衰减的计算问题,从电磁场理论出发,提出了平面波斜入射时材料分界面的输入阻抗,导出了TE波和TM波以任意角度入射多层材料的屏蔽效能和反射衰减计算公式。通过对计算公式的验证... 为解决多层屏蔽材料和吸波材料在分析设计中屏蔽效能和反射衰减的计算问题,从电磁场理论出发,提出了平面波斜入射时材料分界面的输入阻抗,导出了TE波和TM波以任意角度入射多层材料的屏蔽效能和反射衰减计算公式。通过对计算公式的验证与分析,实验验证了计算公式的有效性。研究了电磁波入射角度与极化方式对多层材料的电磁屏蔽效能和反射性能的影响,其结论可用于指导电磁材料的设计与应用。 展开更多
关键词 多层材料 屏蔽效能 反射衰减 斜入射 极化方式
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提高实木复合地板漆膜质量的工艺技术 被引量:2
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作者 路则光 张冰 +3 位作者 申利明 黄河浪 刘国兴 薛丽丹 《福建林业科技》 北大核心 2005年第4期32-34,共3页
研究了工艺改变对多层实木复合地板漆膜质量的影响,提出了改变地板结构、单板划刀痕和延长毛坯养生时间的工艺方案。结果表明,多因素改变工艺的措施能有效地改善地板漆膜质量。
关键词 对称结构 划刀痕 养生时间 实木复合地板 漆膜质量
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不锈钢/铝合金/不锈钢多层复合板的成形性能 被引量:4
11
作者 宁爱林 朱旭霞 彭大暑 《模具技术》 2001年第3期45-47,共3页
通过拉伸实验测试了不锈钢 /铝合金 /不锈钢三层、五层复合板的成形性能影响参数 :厚度异性系数r、应变强化指数n和屈强比σ0 2 /σb,结果表明轧制复合变形量、扩散退火温度对不锈钢 /铝合金 /不锈钢多层复合材料的成形性能参数有较明... 通过拉伸实验测试了不锈钢 /铝合金 /不锈钢三层、五层复合板的成形性能影响参数 :厚度异性系数r、应变强化指数n和屈强比σ0 2 /σb,结果表明轧制复合变形量、扩散退火温度对不锈钢 /铝合金 /不锈钢多层复合材料的成形性能参数有较明显的影响。 展开更多
关键词 不锈钢 合金 复合板 成形性能 厚度异性系数 应变强化指数 冲压
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MTMD对高速铁路32m预应力混凝土简支箱梁竖向振动特性的影响分析 被引量:1
12
作者 王巍 杨宜谦 +1 位作者 刘鹏辉 姚京川 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期153-155,共3页
为降低京沪高速铁路苏州北站候车厅受桥梁振动的影响,拟在正线32m预应力混凝土简支箱梁内安装多重调频质量阻尼器(MTMD)。通过建立车—桥—MTMD竖向动力分析模型,分析MTMD对32m简支箱梁竖向振动特性的影响。计算结果表明,加装MTMD后,32... 为降低京沪高速铁路苏州北站候车厅受桥梁振动的影响,拟在正线32m预应力混凝土简支箱梁内安装多重调频质量阻尼器(MTMD)。通过建立车—桥—MTMD竖向动力分析模型,分析MTMD对32m简支箱梁竖向振动特性的影响。计算结果表明,加装MTMD后,32m简支箱梁一阶竖向自振频率有所降低,32m简支箱梁的竖向振动响应明显减小。 展开更多
关键词 多重调频质量阻尼器 高速铁路 简支箱梁 竖向振动
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Size effect on longitudinal MOE of microtomed wood sections and relevant theoretical explanation 被引量:3
13
作者 YU Yan JIANG Ze-hui TIAN Gen-lin 《Forestry Studies in China》 CAS 2009年第4期243-248,共6页
It has been repeatedly observed that the mechanical properties of microtomed wood sections are significantly lower than those of samples of normal size, but few investigations have been conducted to deal with this top... It has been repeatedly observed that the mechanical properties of microtomed wood sections are significantly lower than those of samples of normal size, but few investigations have been conducted to deal with this topic, especially based on theoretical approaches. We measured the longitudinal MOE of Chinese fir on microtomed sections ranging in thickness from 70 to 200 μm and compared these with the values of samples of normal size. The results indicate that the MOE of microtomed wood sections increases with thickness from 70 to 200 μm, but is significantly less than that of normal samples. A size effect coefficient of 2.63 is inferred based on statistical data for samples of normal size and 200 μm thick microtomed sections. Finally, an explanation based on a complete shear restraint model of cell walls and a single fiber multi-ply model is proposed for the size effect on stiffness of microtomed wood sections. 展开更多
关键词 a complete shear restraint model microtomed wood sections a single fiber multi-ply model size effect
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自我概念研究综述 被引量:31
14
作者 孙灯勇 郭永玉 《赣南师范学院学报》 2003年第2期36-39,共4页
自詹姆斯1890年把自我概念引入心理学至今,心理学对自我概念的研究曾几度兴衰。在行为主义出现之前,心理学对自我概念的研究兴趣浓厚,但随着行为主义的兴起,自我概念的研究逐渐被忽视。后来人本主义的出现,特别是罗杰斯对自我概念又进... 自詹姆斯1890年把自我概念引入心理学至今,心理学对自我概念的研究曾几度兴衰。在行为主义出现之前,心理学对自我概念的研究兴趣浓厚,但随着行为主义的兴起,自我概念的研究逐渐被忽视。后来人本主义的出现,特别是罗杰斯对自我概念又进行了深入的研究。20世纪80年代后,认知流派对自我概念的研究也很重视。在研究自我概念时,由于认识、方法、人性观及研究取向上的差异,不同学派的心理学者之间同中有异,侧重点有所区别。 展开更多
关键词 自我概念 自我图式 多维层次模型 心理学 行为主义 人本主义 理论建构 心理测量学
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工艺改变对多层实木复合地板翘曲度的影响 被引量:7
15
作者 路则光 孟祥斌 +4 位作者 黄河浪 刘国兴 薛丽丹 张冰 申利明 《木材加工机械》 2005年第4期15-17,共3页
研究了工艺改变对多层实木复合地板翘曲度的影响,提出了改变地板结构、单板划刀痕和延长毛坯养生时间的工艺方案。结果表明,这些工艺措施能有效地解决地板的翘曲问题。
关键词 多层实木复合地板 翘曲度 对称结构 划刀痕 养生时间
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碳纤维复合材料防撞梁轻量化设计 被引量:21
16
作者 陈静 唐傲天 +1 位作者 田凯 刘震 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期390-395,共6页
为某车型设计了碳纤维复合材料防撞梁,建立了其有限元分析模型,并用传统钢制防撞梁碰撞试验与仿真结果对比验证了模型准确性。然后采用全因子实验设计确定其横截面形状与铺层顺序的最优组合,最后应用NSGA-Ⅱ遗传算法对防撞梁结构铺层厚... 为某车型设计了碳纤维复合材料防撞梁,建立了其有限元分析模型,并用传统钢制防撞梁碰撞试验与仿真结果对比验证了模型准确性。然后采用全因子实验设计确定其横截面形状与铺层顺序的最优组合,最后应用NSGA-Ⅱ遗传算法对防撞梁结构铺层厚度进行了多目标优化。结果表明,在其碰撞性能提高的基础上,轻量效果达到将近65%,且优化后的防撞梁结构与吸能盒和前纵梁结构连接后,在高速碰撞过程中变形模式更合理。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 防撞梁 碰撞仿真 铺层设计 多目标优化
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多重交联的丙烯酸聚氨酯水分散体 被引量:16
17
作者 朱万章 《中国涂料》 CAS 2005年第5期19-21,i002,共4页
通过分子内交联在制备聚氨酯和聚丙烯酸酯的各个阶段引入不同的交联方法,制备了核壳结构的丙烯酸-聚氨酯分散体,该分散体可用于制造水性木器涂料以改进涂料的柔韧性、硬度、耐水性、耐溶剂性以及其它性能。讨论了交联机理及各种交联剂... 通过分子内交联在制备聚氨酯和聚丙烯酸酯的各个阶段引入不同的交联方法,制备了核壳结构的丙烯酸-聚氨酯分散体,该分散体可用于制造水性木器涂料以改进涂料的柔韧性、硬度、耐水性、耐溶剂性以及其它性能。讨论了交联机理及各种交联剂对合成的影响。 展开更多
关键词 聚氨酯水分散体 多重 聚氨酯分散体 水性木器涂料 聚丙烯酸酯 分子内交联 核壳结构 耐溶剂性 交联机理 柔韧性 耐水性 交联剂 制备
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多元多层复合涂层刀具切削温度的测量 被引量:3
18
作者 宋昌才 刘苏 《江苏理工大学学报(自然科学版)》 2001年第1期54-58,共5页
切削过程中产生的切削热直接影响刀具的磨损和耐用度 ,并影响工件的加工精度和表面质量 切削温度的测量是研究切削热和金属切削过程的重要试验技术 ,也是研究切削液冷却性能的重要试验手段 本文对五种刀具 (4层以上涂层 )
关键词 多层复合涂层刀具 切削温度 测量 切削液 配制
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学校地理课本系统的大结构模式及一体化原理 被引量:3
19
作者 褚亚平 林培英 《北京师范学院学报(自然科学版)》 1991年第1期80-84,共5页
本文运用系统论的思想,将地理课本的3个要素课文、图象和作业看成是课本系统的3个子系统,提出了将这3个子系统一体化的课本系统的大结构模式——三维多层次,并从理论上进行了阐述和分析。
关键词 地理 课本系统 大结构模式 一体化
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复合材料框架结构刚度几何双尺度优化设计 被引量:4
20
作者 段尊义 阎军 +1 位作者 张瑞 赵国忠 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期1-8,72,共9页
航空航天结构对超轻质大跨度框架类结构提出了迫切的需求,考虑纤维增强复合材料框架结构宏观与微观的可设计性,基于结构与材料一体化优化理念,研究了复合材料框架结构宏观拓扑与微观纤维铺层参数并发优化的双尺度优化问题。以宏观管件... 航空航天结构对超轻质大跨度框架类结构提出了迫切的需求,考虑纤维增强复合材料框架结构宏观与微观的可设计性,基于结构与材料一体化优化理念,研究了复合材料框架结构宏观拓扑与微观纤维铺层参数并发优化的双尺度优化问题。以宏观管件构件内半径与微观连续纤维缠绕角度为两类独立的设计变量,建立了以最小化结构柔顺性为目标函数、材料用量为约束的双尺度复合材料框架结构优化列式,给出了宏微观设计变量灵敏度信息的求解算法。讨论并对比了单尺度微观纤维缠绕角度优化、宏观截面拓扑优化与宏微观双尺度并发优化。数值算例表明,双尺度并发优化设计可进一步发掘结构与材料的承载潜力,实现既定性能下的结构轻量化设计。 展开更多
关键词 复合材料框架结构 双尺度优化 纤维缠绕角 铺层参数 半解析灵敏度分析
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