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列控联锁一体化系统多站控制的功能实现研究
1
作者 甘庆鹏 蒋红军 +3 位作者 徐先良 刘鑫源 路飞 石文昊 《铁路通信信号工程技术》 2026年第1期53-58,共6页
为解决新型列控系统列控联锁一体化在多站控制场景下的难点,分析单站控制与多站控制的区别,基于站间的内部交互逻辑,重点对轨道电路编码、临时限速处理、区间占用逻辑检查功能以及区间改变运行方向等核心功能在多站控制场景下的实现难... 为解决新型列控系统列控联锁一体化在多站控制场景下的难点,分析单站控制与多站控制的区别,基于站间的内部交互逻辑,重点对轨道电路编码、临时限速处理、区间占用逻辑检查功能以及区间改变运行方向等核心功能在多站控制场景下的实现难点进行分析,并分别提出对应的解决思路,使列控联锁一体化在多站控制场景下能够满足既有列控系统的功能需求。 展开更多
关键词 高速铁路 列控联锁一体化 列控中心 计算机联锁 多站控制 被控站
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基于多机协同策略的管柱智联控制系统设计
2
作者 张奇志 吴凡 石宪峰 《石油矿场机械》 2025年第3期1-7,共7页
随着国产石油钻机研发逐步走向智能化,推动管柱处理设备智联化进程发展,设备间的协调联控问题已经显现。以长庆ZJ70DB系列钻机为研究对象,针对当前管柱处理过程中存在的通讯和联动控制问题,提出一种基于多机协同策略的管柱智联控制系统... 随着国产石油钻机研发逐步走向智能化,推动管柱处理设备智联化进程发展,设备间的协调联控问题已经显现。以长庆ZJ70DB系列钻机为研究对象,针对当前管柱处理过程中存在的通讯和联动控制问题,提出一种基于多机协同策略的管柱智联控制系统,以实现整套设备作业的全自动化决策与控制。系统采用环形以太网拓扑结构并整合多种通讯协议构建出稳定、高速的通信网络平台;结合现场设备传感器、执行器和控制器,制定多机协同策略,包含关键管柱设备作业流程,多设备协同控制以及安全互锁;根据系统需求,设计简洁直观的司钻终端交互界面。结果表明,与传统管柱处理系统相比,智联控制系统的作业效率提高约20%,更加安全可靠。 展开更多
关键词 管柱自动化 联动控制 多机协同 安全互锁 人机交互界面
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一种桥式起重机电磁吊具保护机制 被引量：1
3
作者 李国光 《港口装卸》 2025年第5期22-24,共3页
为防止桥式起重机电磁吊具因误操作引发货物坠落事故,提出一种集成反向联锁保护与支持向量机故障监控的安全机制。通过改进电磁吊具控制逻辑,实现起重机行走操作与满磁状态的强制联锁;结合多传感器融合与支持向量机模型,构建轻载/重载... 为防止桥式起重机电磁吊具因误操作引发货物坠落事故,提出一种集成反向联锁保护与支持向量机故障监控的安全机制。通过改进电磁吊具控制逻辑,实现起重机行走操作与满磁状态的强制联锁;结合多传感器融合与支持向量机模型,构建轻载/重载双工况故障预测系统。实验表明,该机制能有效防止误操作和突发故障,提升起重作业的安全性。 展开更多
关键词 桥式起重机 电磁吊具 反向联锁保护 多传感器融合 故障预测
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基于多级联锁控制的高炉顶压安全防护系统设计与实践
4
作者 蒋劲松 练新添 +2 位作者 张涛颖 李伟 李学海 《南方金属》 2025年第4期67-71,共5页
本文针对中南股份炼铁厂原6号高炉调压阀组与TRT旁通阀响应不及时,导致顶压异常波动引发的放散阀冲开问题,创新性地构建了三级压力联锁防护体系。通过原有TRT旁通阀分级响应机制与调压阀组动态补偿策略,新增风机防喘阀智能调节系统,实... 本文针对中南股份炼铁厂原6号高炉调压阀组与TRT旁通阀响应不及时,导致顶压异常波动引发的放散阀冲开问题,创新性地构建了三级压力联锁防护体系。通过原有TRT旁通阀分级响应机制与调压阀组动态补偿策略,新增风机防喘阀智能调节系统,实现了顶压异常工况的快速响应。系统通过采用炉顶四个压力监测点,开发了基于模糊PID的预测控制算法,为高炉智能安全防护提供了新的技术思路。 展开更多
关键词 炉顶顶压控制 多级联锁 防喘阀智能控制
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基于多源数据融合与智能决策的铁路机车调车行进安全引领系统研究
5
作者 李玉斌 陈潇 +2 位作者 石孟婷 肖赵文 李卓 《西安交通工程学院学术研究》 2025年第2期75-78,74,共5页
铁路调车作业因环境动态复杂且依赖人工干预,具有高风险性。传统安全系统受限于固定传感器与静态信号设备,难以实现实时障碍物检测与精准测距,导致冒进信号、碰撞等事故频发。为此,本研究提出一种融合动态侵限识别、多传感器融合及计算... 铁路调车作业因环境动态复杂且依赖人工干预,具有高风险性。传统安全系统受限于固定传感器与静态信号设备,难以实现实时障碍物检测与精准测距,导致冒进信号、碰撞等事故频发。为此,本研究提出一种融合动态侵限识别、多传感器融合及计算机联锁深度协同的铁路机车调车行进安全引领系统(RLSSGS)。该系统采用“感知-决策-执行-联锁”分层架构:感知层通过视觉-激光雷达融合实现厘米级环境感知,基于改进的YOLOv8模型检测轨枕间距(0.6-0.65m)累加测距,结合自适应卡尔曼滤波融合激光雷达点云(±2cm精度),恶劣天气下测距稳定性提升40%;决策层构建动态安全距离模型,通过强化学习优化制动策略,响应延迟<300ms。创新性地,系统通过RSSP-Ⅱ协议与计算机联锁系统(CBI)实时同步信号权限,动态生成机车限速阈值并触发进路锁闭指令,实现风险预消解。实验验证表明:1)视觉-雷达融合测距误差控制在±0.5m,较传统射频定位精度提升65%;2)编组站现场测试中,雨雾环境下误报率降低90%;3)集成制动控制较人工操作提前1.5-2.0s触发,有效避免平交道口碰撞事故。边缘-云端协同架构支持30fps实时处理与模型在线迭代,泛化能力提升35%(如落石、临时障碍等场景)。 展开更多
关键词 铁路调车安全 动态侵限识别:计算机联锁 多传感器融合 边缘计算
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胫腓骨多段骨折固定方式的选择 被引量：12
6
作者 刘发平 周敏 +1 位作者 苏琦 廖春来 《成都医学院学报》 CAS 2012年第1期78-80,共3页
目的分析并总结胫腓骨多段骨折的手术治疗方法和疗效。方法对2008年1月至2010年10月收治的胫腓骨多段骨折77例,分别采用交锁髓内钉、锁定加压钢板、外固定架结合有限内固定作为固定物进行治疗。结果患者均得到随访,平均随访时间为11.2... 目的分析并总结胫腓骨多段骨折的手术治疗方法和疗效。方法对2008年1月至2010年10月收治的胫腓骨多段骨折77例,分别采用交锁髓内钉、锁定加压钢板、外固定架结合有限内固定作为固定物进行治疗。结果患者均得到随访,平均随访时间为11.2月。根据Johner-Wruhs评分,髓内钉组优良率90.7%,锁定钢板组优良率93.2%,外固定架组优良率77.2%。外固定架组的优良率显著低于其它两组,且功能恢复时间显著长于其它两组(P<0.05)。结论 3种方法均适用于治疗胫腓骨多段骨折。外固定架主要适用于软组织损伤较严重或开放骨折,髓内钉适用于骨折区域集中于胫骨中段的骨折,而锁定钢板更适用于骨质疏松、骨折波及至关节面的骨折。 展开更多
关键词 胫骨多段骨折 交锁髓内钉 锁定钢板 外固定架
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实口结构重纬角联锁织物组织图计算机辅助绘制 被引量：5
7
作者 许璀莹 顾冬娟 +1 位作者 张玲妹 王国和 《丝绸》 CAS 北大核心 2010年第8期45-46,共2页
在分析实口结构重纬角联锁织物其组织结构与形成规律的基础上,得到组织循环、飞数与层数之间的关系。采用分式表示织物组织中经纬纱交织规律,利用C#语言编制该类织物组织图绘制软件,实现此类角联锁织物组织图的计算机辅助绘制。
关键词 重纬角联锁织物 计算机辅助绘制 织物组织
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三维织物结构设计 被引量：22
8
作者 刘淑萍 刘让同 《纺织科技进展》 CAS 2006年第6期42-46,48,共6页
介绍了三维织物的特点,着重介绍了三维机织物的性能、用途以及结构设计原理和设计要点,并对几种典型的三维机织物预制件的结构设计进行了详细说明。
关键词 三维机织物 多重角度联锁 织物组织 预制件
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外挂MLC与LA的联锁方式探讨 被引量：1
9
作者 李俊 艾念 +1 位作者 徐利明 方勇 《中国医学装备》 2009年第4期12-14,共3页
目的:探讨外挂MLC与LA常用的三种联锁方式,寻找相对优化的一种联锁方式,并针对其存在的安全联锁予以改进。方法:以三种不同的方式(1.通过LA的READY信号控制继电器的联锁;2.通过治疗门的控制信号联锁;3.通过BEAMON指示灯信号联锁)建立ML... 目的:探讨外挂MLC与LA常用的三种联锁方式,寻找相对优化的一种联锁方式,并针对其存在的安全联锁予以改进。方法:以三种不同的方式(1.通过LA的READY信号控制继电器的联锁;2.通过治疗门的控制信号联锁;3.通过BEAMON指示灯信号联锁)建立MLC与直线加速器的联锁,测试并分析这三种联锁方式与LA的运行状况,针对联锁安全,在其中一种联锁方式的基础上引入反馈信号。结果:以上外挂MLC与LA的三种联锁方式都可以正常运行,但由于LA的READY信号未与其他信号串并联,可靠性高且可以接受MLC的反馈信号。结论:通过LA的READY信号控制继电器的联锁方式最佳,且可以接受MLC的反馈信号,形成一个闭环联锁机制,从而进一步保证放射治疗的可靠性和安全性。 展开更多
关键词 放射治疗 联锁 MLC(多叶光栅) LA(直线加速器)
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智能变电站集中式GOOSE联锁装置的研发 被引量：2
10
作者 刘永钢 杨瑞 朱何荣 《湖北电力》 2023年第6期53-59,共7页
针对分布式联锁系统中间隔测控检修、新间隔扩建时,跨间隔联锁需要相关间隔配合停电的问题,提出了一种集中式的GOOSE联锁装置方案。该方案配置两台软硬件完全相同的集中式联锁装置,通过过程层网络跟智能终端交互信息。两台集中式装置以... 针对分布式联锁系统中间隔测控检修、新间隔扩建时,跨间隔联锁需要相关间隔配合停电的问题,提出了一种集中式的GOOSE联锁装置方案。该方案配置两台软硬件完全相同的集中式联锁装置,通过过程层网络跟智能终端交互信息。两台集中式装置以主备方式运行,实现集中采集、独立运算,其中只有主机下发联锁信息给智能终端,从机不发GOOSE,且主备机状态支持手动和自动切换,本方案的集中式GOOSE联锁装置,既可以用于数字化变电站也适用于常规变电站,可以最大限度地减少因检修和间隔扩建带来的停电问题,更好地支撑变电站的长时间稳定运行。 展开更多
关键词 集中式系统 联锁装置 跨间隔联锁 GOOSE 智能变电站
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多元族群社会与互嵌型社会的构建——以义乌的实证研究为例 被引量：4
11
作者 陈宇鹏 《北方民族大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2018年第6期113-118,共6页
经济全球化背景下,义乌形成了多元族群社会和互嵌型社会结构。互嵌型社会结构由生成式互嵌和建构式互嵌共同构建。生成式互嵌包括经济互嵌、居住互嵌、文化互嵌和心理互嵌。生成式互嵌在互嵌型社会结构构建的初期发挥了积极的作用。互... 经济全球化背景下,义乌形成了多元族群社会和互嵌型社会结构。互嵌型社会结构由生成式互嵌和建构式互嵌共同构建。生成式互嵌包括经济互嵌、居住互嵌、文化互嵌和心理互嵌。生成式互嵌在互嵌型社会结构构建的初期发挥了积极的作用。互嵌型社会结构的发展期离不开以政府主导的建构式互嵌。义乌互嵌型社会结构是全球经济一体化发展的结果,也是义乌市政府积极开展经济建设和社会治理的结果。 展开更多
关键词 全球化 多元族群 互嵌型社会 义乌
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正则多重纬角联锁机织物的快速设计 被引量：8
12
作者 白燕 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期61-64,共4页
阐述了正则多重纬角联锁织物的特征。该织物结构的层数与组织循环、飞数之间有一定的关系,是一种有规律的织物结构,在产业用纺织品行业有着广泛用途。根据该特征,提出了可以利用Excel表格的基本操作来取代手绘图形,能方便地绘制出正则... 阐述了正则多重纬角联锁织物的特征。该织物结构的层数与组织循环、飞数之间有一定的关系,是一种有规律的织物结构,在产业用纺织品行业有着广泛用途。根据该特征,提出了可以利用Excel表格的基本操作来取代手绘图形,能方便地绘制出正则多重纬角联锁机织物的结构图和组织图的方法。即先在Excel中画出结构图,然后根据它们之间存在的规律性关系直接画出组织图。实践证明,该方法操作简单,使繁琐的织物设计变得简单快捷准确,减小了设计工作量,同时为织物组织CAD设计打下基础。 展开更多
关键词 三维机织物 重纬角联锁织物 织物结构 组织设计
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新型分布式计算机联锁系统的研究与设计 被引量：9
13
作者 陈晓伟 董昱 +1 位作者 薛红岩 江文丹 《铁道通信信号》 2009年第3期24-27,共4页
在计算机联锁技术条件框架基础上,应用分布式控制系统和多Agent系统技术,提出了一种新型的分布式、智能化计算机联锁控制系统的设计方案。分析了分布式控制和多Agent体系用于计算机联锁系统的可行性,并给出了系统的基本结构设计和智能... 在计算机联锁技术条件框架基础上,应用分布式控制系统和多Agent系统技术,提出了一种新型的分布式、智能化计算机联锁控制系统的设计方案。分析了分布式控制和多Agent体系用于计算机联锁系统的可行性,并给出了系统的基本结构设计和智能体单元功能设计。该设计方案从结构上可以提高计算机联锁系统的可靠性和安全性。 展开更多
关键词 计算机联锁 分布式控制 多代理 智能体单元
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车站联锁进路控制逻辑的形式化方法 被引量：8
14
作者 胡晓辉 韩佳芮 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第17期229-234,270,共7页
基于计算机联锁系统是一个对列车行驶系统提供安全条件的系统,车站联锁系统是保证车站行车安全和提高运输效率的典型安全苛求性系统。以形式化方法 Event-B为基础,引入角色Agent对联锁系统进行规范定义,通过智能体与Event-B的建模和验证... 基于计算机联锁系统是一个对列车行驶系统提供安全条件的系统,车站联锁系统是保证车站行车安全和提高运输效率的典型安全苛求性系统。以形式化方法 Event-B为基础,引入角色Agent对联锁系统进行规范定义,通过智能体与Event-B的建模和验证,构造了车站联锁进路控制逻辑形式化验证模型,并进行了形式化规范和推理,该模型在RODIN平台上进行验证,通过实例验证,满足了计算机联锁系统的安全需求。 展开更多
关键词 联锁 进路控制 Event-B方法 多智能体系统(MAS)
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带锁髓内钉及捆绑带治疗长管状骨多段骨折的临床体会 被引量：4
15
作者 倪东馗 商振德 +1 位作者 景成伟 朱福良 《中国医师进修杂志（外科版）》 2007年第7期35-37,共3页
目的探讨带锁髓内钉及捆绑带治疗长管状骨多段骨折的临床效果。方法分析25例利用带锁髓内钉及捆绑带治疗长管状骨多段骨折患者的临床资料。结果25例患者术后随访6个月至1年，肢体功能恢复参照肘关节和膝关节HSS评分系统，优良率为92％... 目的探讨带锁髓内钉及捆绑带治疗长管状骨多段骨折的临床效果。方法分析25例利用带锁髓内钉及捆绑带治疗长管状骨多段骨折患者的临床资料。结果25例患者术后随访6个月至1年，肢体功能恢复参照肘关节和膝关节HSS评分系统，优良率为92％，无畸形愈合或不愈合。结论带锁髓内钉及捆绑带综合应用可以有效治疗长管状骨多段复杂骨折，患者能够早期活动，避免骨折并发症的发生。 展开更多
关键词 多段骨折 长管状骨 捆绑带 带锁髓内钉
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带锁髓内钉治疗下肢长骨多段骨折的体会 被引量：3
16
作者 罗飞 万忠 +1 位作者 徐永宁 邱剑鹰 《中国现代医生》 2009年第3期61-62,共2页
目的总结带锁髓内钉对下肢长骨多段骨折治疗体会及效果。方法回顾31例胫骨及股骨多段骨折采用带锁髓内钉治疗,其中26例为小腿多段骨折,5例为股骨多段骨折,术后31例患者均获随访。结果采用Jonher-wruh评分标准,本组优23例,良7例,差1例,... 目的总结带锁髓内钉对下肢长骨多段骨折治疗体会及效果。方法回顾31例胫骨及股骨多段骨折采用带锁髓内钉治疗,其中26例为小腿多段骨折,5例为股骨多段骨折,术后31例患者均获随访。结果采用Jonher-wruh评分标准,本组优23例,良7例,差1例,无断钉及严重骨折畸形愈合。结论带锁髓内钉是治疗下肢长骨多段骨折的首选方法。 展开更多
关键词 多段胫骨 股骨骨折 带锁髓内钉 内固定
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三维机织多孔复合材料的横向冲击性能 被引量：7
17
作者 唐予远 李虹 +1 位作者 章伟 丁辛 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期44-49,共6页
为了解纺织结构复合材料的动态力学行为,更好地设计并应用纺织结构复合材料,对三维多重纬经角联锁织物复合材料的动、静态力学性能进行了测试。运用分离式Hopkinson压杆装置测试了不同速度(应变率)及准静态时材料的力学性能。结果表明:... 为了解纺织结构复合材料的动态力学行为,更好地设计并应用纺织结构复合材料,对三维多重纬经角联锁织物复合材料的动、静态力学性能进行了测试。运用分离式Hopkinson压杆装置测试了不同速度(应变率)及准静态时材料的力学性能。结果表明:三维多重纬经角联锁织物复合材料是应变率敏感材料;随着冲击速度的不断提高,材料所能承受的载荷及吸收的能量增大;材料破坏时前面表现为压缩破坏形式,背面为拉伸破坏形式。 展开更多
关键词 三维多重纬经角联锁织物 分离式HOPKINSON压杆 横向冲击 应变率
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RQYG液压清洗机液压系统的改进
18
作者 周新建 呼靳宏 王瑜 《煤矿机械》 北大核心 2007年第10期153-155,共3页
介绍了RQYG液压清洗机的主要结构、工作原理以及液压系统存在的问题。针对液压系统存在的问题提出2种改进方案,并对其进行了较详细地阐述和比较。液压系统改进后可有效防止翻车事故,提高了设备的安全可靠性。
关键词 液压清洗机 液压互锁 多路换向阀 分油路控制
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交锁髓内钉内固定治疗肱骨干多段骨折 被引量：1
19
作者 黄载国 《中国实用医药》 2009年第3期77-78,共2页
目的探讨交锁髓内钉技术在肱骨干多段骨折治疗中的效果。方法自2000年9月至2006年9月使用交锁髓内针的方法治疗肱骨干多段骨折18例。顺行固定13例,逆行固定5例。方法随访全部病例,随访时间6～34个月,全部骨性愈合,术后肩肘功能恢复良好... 目的探讨交锁髓内钉技术在肱骨干多段骨折治疗中的效果。方法自2000年9月至2006年9月使用交锁髓内针的方法治疗肱骨干多段骨折18例。顺行固定13例,逆行固定5例。方法随访全部病例,随访时间6～34个月,全部骨性愈合,术后肩肘功能恢复良好。关节功能评分优6例,良10例,可2例。结论交锁髓内钉治疗肱骨干多段骨折具有创伤小,并发症少,骨折易愈合,肩肘功能恢复快等优点。 展开更多
关键词 肱骨干骨折 交锁髓内针 多段
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多层次路网接轨站联锁系统功能及接口方案探讨
20
作者 张敏慧 武汝涵 +1 位作者 刘华祥 宋睿 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期303-307,312,共6页
[目的]在多层次路网中,不同信号制式线路的接轨站面临着多种挑战,为满足多网融合运行的新需求,有必要深入研究并提出接轨站联锁功能和接口配置方案。[方法]通过对比CBTC(基于通信的列车控制)与CTCS-2(中国列车运行控制系统二级)信号制... [目的]在多层次路网中,不同信号制式线路的接轨站面临着多种挑战,为满足多网融合运行的新需求,有必要深入研究并提出接轨站联锁功能和接口配置方案。[方法]通过对比CBTC(基于通信的列车控制)与CTCS-2(中国列车运行控制系统二级)信号制式下联锁系统的差异性,详细分析了信号控制功能需求、建设运营需求,进而明确了接轨站联锁系统的功能要求。在此基础上,进一步分析了联锁系统的接口对象和接口内容,最终构建了接轨站联锁接口配置方案。[结果及结论]接轨站联锁系统不仅需要完成基本的进路安全防护功能,还应能够适配多种信号制式对基础信息提供的要求,具备移动闭塞适应性,以及区间结合、站台门控制、保护区段防护、自动折返进路办理、运行灵活调整适配等全面功能。同时,接轨站联锁系统应支持信号安全数据网、有线环网、无线网、继电等多通道接口,以确保系统的兼容性和可靠性。 展开更多
关键词 轨道交通 接轨站 联锁 接口 多通道
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