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局部信息下的分布式无人集群自组织编队框架
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作者 崔梓涵 刘玮 +1 位作者 谢宛真 胡棣威 《计算机应用研究》 北大核心 2026年第1期216-226,共11页
针对分布式无人集群在动态复杂环境中因通信受限导致的局部信息传递效率低下、个体响应迟缓及全局协调困难等问题,提出一种融合复杂网络理论与多智能体强化学习的双层自适应编队框架。该框架构建通信层与结构层相结合的分布式网络模型,... 针对分布式无人集群在动态复杂环境中因通信受限导致的局部信息传递效率低下、个体响应迟缓及全局协调困难等问题,提出一种融合复杂网络理论与多智能体强化学习的双层自适应编队框架。该框架构建通信层与结构层相结合的分布式网络模型,在通信层采用基于局部邻域信息的多智能体强化学习与去中心化策略优化,实现局部邻域信息下的高效信息共享与策略更新;结构层引入分布式拓扑重构机制,支持编队在受损恢复与任务拆分场景下的灵活调整与重构;同时在通信层与结构层间嵌入动态扰动处理机制,实现对节点失效、任务变化等事件的快速适应与重构。仿真实验表明,该方法在多种网络拓扑下的抗攻击恢复与编队拆分任务中均显著提升了任务成功率与收敛速度,具备较强的鲁棒性与适应性,为局部信息约束条件下无人集群的高效协同与稳定编队提供了有效途径与理论支持。 展开更多
关键词 分布式无人集群 局部邻域信息 复杂网络 多智能体强化学习 去中心化策略优化 自组织编队
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事件触发下多移动机器人抗干扰固定时间预定性能编队 被引量:1
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作者 王健安 闫慧娴 +3 位作者 张君如 张捷 李明杰 赵志诚 《自动化学报》 北大核心 2025年第7期1703-1714,共12页
考虑多移动机器人编队系统存在模型参数不确定、未知扰动和有限通信资源问题,提出一种固定时间预定性能的事件触发编队控制方法.首先,设计新的固定时间干扰观测器以精确估计系统的复合扰动.其次,基于干扰观测器、预定性能函数、反步法... 考虑多移动机器人编队系统存在模型参数不确定、未知扰动和有限通信资源问题,提出一种固定时间预定性能的事件触发编队控制方法.首先,设计新的固定时间干扰观测器以精确估计系统的复合扰动.其次,基于干扰观测器、预定性能函数、反步法和固定时间理论,并考虑通信资源受限问题,设计时变阈值事件触发的固定时间预定性能编队控制器,使得编队误差在固定时间内收敛且满足预定性能要求.所提出的触发机制可减少因控制器和执行器频繁通信造成的网络资源浪费,且无Zeno行为发生.最后,通过对三个移动机器人进行编队仿真,验证了所提方法的有效性. 展开更多
关键词 多移动机器人 编队控制 干扰观测器 预定性能 固定时间 事件触发
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致密砂岩孔隙形成机制与差异成岩演化——以四川盆地上三叠统须家河组为例
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作者 林良彪 余瑜 +9 位作者 朱宏权 翟常博 王威 杨映涛 刘君龙 黄彦庆 曾韬 刘明 邱玉超 金值民 《沉积学报》 北大核心 2025年第5期1697-1715,共19页
【目的】四川盆地上三叠统须家河组蕴藏丰富的致密砂岩气资源,但多物源背景造就了须家河组砂岩复杂多样的岩石组成。该研究以四川盆地须家河组的须二段和须四段为例,探讨须家河组多物源背景下的岩石组构、储层特征及优质储层孔隙形成机... 【目的】四川盆地上三叠统须家河组蕴藏丰富的致密砂岩气资源,但多物源背景造就了须家河组砂岩复杂多样的岩石组成。该研究以四川盆地须家河组的须二段和须四段为例,探讨须家河组多物源背景下的岩石组构、储层特征及优质储层孔隙形成机制,分析差异成岩演化下的优质储层形成机理,以期为须家河组致密砂岩的油气勘探提供依据,为具有相似多物源背景的致密砂岩层系的油气勘探提供借鉴。【方法】综合运用铸体薄片、物性测试、扫描电镜、电子探针、阴极发光、X射线衍射和包裹体激光拉曼等测试分析技术,明确了研究区致密砂岩孔隙形成机制与差异成岩演化过程。【结果】(1)物源差异导致须家河组砂岩组分差异显著,进而控制成岩路径与孔隙演化。川西坳陷和川北地区等盆地边缘的近物源区发育贫长石的砂岩,形成裂缝—孔隙复合储集系统;远源混源区(如川中、川南等)形成了富长石、含长石的基质孔隙型储层。(2)高刚性碎屑颗粒与早期绿泥石包膜等因素协调抑制压实与部分胶结作用,促使深埋藏(>5000 m)砂岩原生粒间孔得以保存。(3)有机酸溶蚀、大气淡水淋滤及裂缝相关深部流体造成长石、岩浆岩和碳酸盐岩屑的溶蚀是次生孔隙主控因素,但时空分布差异特征明显。【结论】多物源背景通过控制原始岩石组构差异,叠加埋藏阶段的埋藏—抬升过程、构造裂缝发育特征、水—岩流体反应等因素的影响,使得四川盆地须家河组砂岩形成了如今差异显著的储层特征。 展开更多
关键词 致密砂岩 多物源体系 成岩演化 孔隙形成机制 须家河组 四川盆地
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8K Ultra HD TV broadcast system:Challenge,architecture and implementation
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作者 Jiang Bi Lidong Wang Ge Guo 《Digital Communications and Networks》 2025年第1期172-181,共10页
The size of the Audio and Video(AV)content of the 8K program is four times larger than that of 4K content,providing viewers with a more ideal audiovisual experience while placing higher demands on the capability and e... The size of the Audio and Video(AV)content of the 8K program is four times larger than that of 4K content,providing viewers with a more ideal audiovisual experience while placing higher demands on the capability and efficiency of document preparation and processing,signal transmission,and scheduling.However,it is difficult to meet the high robustness requirements of 8K broadcast services because the existing broadcast system architecture is limited by efficiency,cost,and other factors.In this study,an 8K Ultra-High-Definition(UHD)TV program broadcast scheme was designed.The verification results show that the scheme is high quality,highly efficient,and robust.In particular,in the research,the file format normalizing module was first placed in the broadcast area instead of the file preparation area,and the low-compression transmission scheme of the all-IP signal JPEG XS was designed in the signal transmission area for improving the efficiency of the scheme.Next,to reduce the impact on the robustness of broadcast services,the broadcast control logic of the broadcast core components is optimized.Finally,a series of 8K TV program broadcasting systems have been implemented and their performance has been verified.The results show that the system meets the efficiency and robustness requirements of a high-quality 8K AV broadcast system,and thus has a high degree of practicability. 展开更多
关键词 8K Ultra HD TV JPEG XS multi-format files preparation Full-IP architecture Robust
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Sentinel-1/2影像在兰州北山削山造地范围识别中的应用
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作者 牛全福 雷姣姣 +3 位作者 刘博 王浩 张瑞珍 王刚 《自然资源遥感》 北大核心 2025年第1期142-151,共10页
城市空间发展易受地形所限,削山造地能克服土地资源稀缺,成为解决城市空间拓展最为直接的途径。该方法利用遥感技术快速准确获取削山造地范围信息,对区域生态环境科学评估和新城发展规划具有十分重要的意义。本文基于GEE遥感云计算平台... 城市空间发展易受地形所限,削山造地能克服土地资源稀缺,成为解决城市空间拓展最为直接的途径。该方法利用遥感技术快速准确获取削山造地范围信息,对区域生态环境科学评估和新城发展规划具有十分重要的意义。本文基于GEE遥感云计算平台,利用Sentinel-1合成孔径雷达(synthetic aperture Rader,SAR)数据,采用组合升、降轨影像,在噪声滤除和多时相影像合成的基础上,计算削山造地前后后向散射强度的差值,并采用百分位阈值法结合样本数据确定阈值,提取研究区2017—2022年削山造地开挖区时空分布;然后联合SAR和光学数据的光谱特征、纹理特征和地形特征,在特征优化的基础上结合随机森林算法获取了2017—2022年逐年削山造地范围时空分布。研究结果表明:①提取的开挖区范围总体分类精度和Kappa系数分别达85%和0.83。②研究期间,发现2019年前开挖区主要集中在九州开发区、碧桂园和保利领秀山,2020年以后新增加了刘家沟、水源站等开挖区,开挖范围和强度逐渐增大。③2018年前造地规模较小,面积为2.655 km 2;2019年以后造地规模逐年增大,特别是2021年,其造地面积达12.607 km 2,占监测期间总造地面积的34.56%,2022年在原造地基础上开挖,因坡度和开挖量逐渐增大,造地面积仅2.686 km 2。本文构建的削山造地开挖区监测和造地范围提取方法可有效获取削山和造地范围快速监测与提取。 展开更多
关键词 削山造地 Sentinel影像 多时相 变化监测 随机森林
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基于穿戴式触觉反馈的人-多无人系统班组协同运动控制研究
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作者 曾洪 张竞天 +1 位作者 文鹏程 孙燈峰 《航空科学技术》 2025年第4期74-82,共9页
针对一类典型的有人/无人系统协同应用,即搭载物资的多无人系统跟随有人系统穿过复杂区域到达目的地,在人机异构班组鲁棒维持编队并高效通过的需求牵引下,亟待发展向人员直观、灵敏、丰富地反馈态势信息的手段。为此,本文设计了基于触... 针对一类典型的有人/无人系统协同应用,即搭载物资的多无人系统跟随有人系统穿过复杂区域到达目的地,在人机异构班组鲁棒维持编队并高效通过的需求牵引下,亟待发展向人员直观、灵敏、丰富地反馈态势信息的手段。为此,本文设计了基于触觉反馈的人机班组协同运动控制框架,研制了穿戴于双侧上臂的双模态触觉反馈装置,提出了分别通过振动和挤压触觉反馈向人员直观灵敏地提示路径导航和班组连通状态信息的方法。搭建了人-多无人系统班组协同运动控制仿真试验平台。试验结果表明,与视觉反馈相比,触觉反馈的态势信息使得班组任务完成时间平均缩短17.9%,班组连通度平均提升6%,验证了触觉反馈对人-多无人系统班组协同运动控制的有效性。 展开更多
关键词 触觉反馈 有人/无人系统协同 多无人系统 编队控制 路径规划
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吉木萨尔页岩地层PDC钻头破岩模拟及优选
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作者 臧传贞 《石油机械》 北大核心 2025年第9期29-36,共8页
常规平面齿PDC钻头在钻井时问题突出,如磨损严重、崩齿频繁、进尺短,导致钻井效率低、成本高。为了提高吉木萨尔页岩油钻井勘探开发速度,降低成本,开展了新型多棱齿PDC钻头研究。页岩地层层理性特征较为明显,岩性硬度较高。在建模时,不... 常规平面齿PDC钻头在钻井时问题突出,如磨损严重、崩齿频繁、进尺短,导致钻井效率低、成本高。为了提高吉木萨尔页岩油钻井勘探开发速度,降低成本,开展了新型多棱齿PDC钻头研究。页岩地层层理性特征较为明显,岩性硬度较高。在建模时,不考虑岩石孔隙和钻井液所产生的影响,忽略切削过程中温度和磨损情况,以简化计算条件;考虑页岩各向异性,采用Drucker-Prager屈服准则描述页岩力学行为构建有限元模型。切削破岩仿真结果表明,多棱齿相较于平面齿优势明显,其接触应力分布均匀,所受应力更小,载荷波动幅度低,能有效解决岩石“抱团”问题,大幅提升破岩效率。在吉木萨尔页岩地区实钻应用中,新型多棱齿的PDC钻头在单只钻头进尺和平均机械钻速等方面均表现优异。与常规平面齿钻头相比,平均机械钻速提高35%,平均单只钻头进尺提高81%。新型多棱齿PDC钻头的良好破岩效果可为页岩地层钻头优选提供重要参考。 展开更多
关键词 PDC钻头 页岩地层 切削齿 多棱齿 钻井提速 破岩 吉木萨尔
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低渗透砂岩储气库交变载荷条件下近井地带数值模拟提升储层出砂预测准确率
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作者 王治国 张林 +5 位作者 李在顺 田发国 王宁 杨琼警 牛智民 沈志昊 《石油钻采工艺》 北大核心 2025年第3期348-356,372,共10页
枯竭油气藏型储气库在注气和生产阶段都存在出砂现象,对其安全运行构成了巨大的挑战。结合出砂侵蚀准则,基于多孔弹塑性控制方程建立了交变载荷条件下的出砂数值模拟模型,计算了地层孔隙度、渗透率和弹性模量等参数对储气库近井地带出... 枯竭油气藏型储气库在注气和生产阶段都存在出砂现象,对其安全运行构成了巨大的挑战。结合出砂侵蚀准则,基于多孔弹塑性控制方程建立了交变载荷条件下的出砂数值模拟模型,计算了地层孔隙度、渗透率和弹性模量等参数对储气库近井地带出砂的影响规律,分析了储气库近井地带储层在交变载荷条件下的出砂机理。针对Y储气库的模拟结果表明,随着地层水平主应力比的增大,井筒出砂侵蚀的区域逐渐增加,对应的储气库累计出砂量也在增大;累计出砂量与储层渗透率呈正相关,在渗透率较高(大于20.3×10^(−3)μm^(2))的情况下,生产50 d后出砂速率急剧上升,达到1×10^(−4) m^(3)/m以上;在弹性模量较低(小于26.9 GPa)的情况下,出砂速率呈现阶梯状上升趋势,随着弹性模量的增加,累计出砂量的增长速率明显放缓。该出砂预测方法对于保障储气库安全高效运行具有重要意义。 展开更多
关键词 储气库 多周期注采 交变载荷 地层出砂 近井地带 预测模型
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多分量地震在四川盆地侏罗系沙溪庙组一段致密储层预测中的应用
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作者 张明 张昕 +2 位作者 梁菁 甘利灯 尉晓玮 《天然气地球科学》 北大核心 2025年第7期1345-1355,共11页
地震“亮点”技术是四川盆地沙溪庙组致密气储层预测最关键的一项技术,为沙溪庙组二段的勘探开发起到了至关重要的作用。但该项技术在沙溪庙组一段的勘探中遇到了较大挑战,因此开展了多分量地震预测技术探索。通过对比分析沙溪庙组一段... 地震“亮点”技术是四川盆地沙溪庙组致密气储层预测最关键的一项技术,为沙溪庙组二段的勘探开发起到了至关重要的作用。但该项技术在沙溪庙组一段的勘探中遇到了较大挑战,因此开展了多分量地震预测技术探索。通过对比分析沙溪庙组一段与二段的储层测井响应及地震正演,明确储层地震响应特征;同时开展纵、横波地震资料在时间域的精细匹配,为储层预测奠定数据基础;然后综合利用PP、PS波数据预测了沙溪庙组一段河道砂岩及含气性。研究结果表明:(1)沙溪庙组一段河道砂体物性整体上低于二段,而形成“亮点”反射需要砂岩具有更高的孔隙度,因此沙一段“亮点”反射相对较少;(2)沙一段优质河道砂岩PP波反射不明显,PS波为中强反射,PS波振幅预测的河道展布更清楚,由此发现了大面积的在PP波数据上没有明显响应的储层。研究成果推动了多分量地震在川西北地区规模化采集应用,新部署钻井储层钻遇率达到90%,有效支撑了该区沙一段储量提交。 展开更多
关键词 多分量地震 转换波 PS波 沙溪庙 沙一段 储层预测
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基于冲突避免的无人船编队队形重构规划算法 被引量:1
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作者 王忠泽 肖金超 +1 位作者 王伟涵 熊俊峰 《信息与控制》 北大核心 2025年第2期226-240,共15页
针对无人船(USV)编队中忽视任务点分配导致的点冲突和未充分考虑欠驱动运动学模型导致的边冲突问题,深入分析并形式化地建模队形重构问题,提出了创新的解决方案。对于点冲突,设计了队形解算规则,并结合任务分配算法,规划出无冲突的目标... 针对无人船(USV)编队中忽视任务点分配导致的点冲突和未充分考虑欠驱动运动学模型导致的边冲突问题,深入分析并形式化地建模队形重构问题,提出了创新的解决方案。对于点冲突,设计了队形解算规则,并结合任务分配算法,规划出无冲突的目标点集合。面对传统轨迹规划算法规划出的分段线性路径无法被欠驱动无人船顺利执行所产生的边冲突问题,引入了实际船舶模型的约束和最小轨迹单元的概念。与其他研究中的算法进行比较,并在仿真环境及实际场景中进行验证,对冲突性进行细致分析。实验结果显示,在非复杂水域环境下,所提算法相比基准算法展现出明显的优势,并且在实际操作过程中未发生任何冲突。这些结果有效地证明了所提算法的高效性和可靠性。 展开更多
关键词 导航、制导与控制 无人船 多机器人编队 轨迹规划
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面向有无人多车编队的车辆识别跟踪控制系统 被引量:1
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作者 庞明喜 代昌华 +3 位作者 王志航 肖文山 石德乾 王鼎衡 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第10期4206-4215,共10页
面向有人车引导的无人多车编队场景,设计并实现无人车在编队行驶中的车辆识别与轨迹跟踪控制系统,提出了一种多传感器后融合动目标检测算法,使用激光雷达、相机和毫米波雷达3种传感器作为数据源,分别使用欧式聚类、深度学习和运动学推... 面向有人车引导的无人多车编队场景,设计并实现无人车在编队行驶中的车辆识别与轨迹跟踪控制系统,提出了一种多传感器后融合动目标检测算法,使用激光雷达、相机和毫米波雷达3种传感器作为数据源,分别使用欧式聚类、深度学习和运动学推理的方法对潜在目标进行检测,进而提出后融合方法将多源检测结果融合以实现对前方车辆的准确检测。基于前车轨迹生成期望路径并设计卡尔曼滤波器对期望路径进行平滑和滤波。构建车辆动力学模型、车辆道路误差模型并设计鲁棒H∞控制器进行车辆轨迹跟踪控制仿真。仿真与实车验证结果表明:在测试路段对前方车辆的平均识别准确率大于95%;实时期望路径相对于真实轨迹的均方差和轨迹平均变化率在滤波前后分别降低17.3%和48.6%;侧向控制位置误差和航向角误差相较于PID(proportional integral derivative)控制分别降低了29%和41%;车辆编队以最高54 km/h的速度实现编队整体的稳定行驶。 展开更多
关键词 多传感器数据融合 多车编队 无人驾驶 轨迹跟踪 鲁棒控制
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基于多传感器信息融合的无人机编队协同差分相对定位方法 被引量:1
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作者 鲁航 姜涛 田德宇 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第1期249-257,共9页
在GNSS拒止条件下,基于卡尔曼滤波的方法可以融合无人机编队成员间相对距离和速度等信息,实现相对定位。但编队成员以相同速度飞行时不满足可观测性条件,滤波方法失效、定位精度下降。针对上述问题,在惯导/气压高度计组合导航的基础上... 在GNSS拒止条件下,基于卡尔曼滤波的方法可以融合无人机编队成员间相对距离和速度等信息,实现相对定位。但编队成员以相同速度飞行时不满足可观测性条件,滤波方法失效、定位精度下降。针对上述问题,在惯导/气压高度计组合导航的基础上提出一种协同差分相对定位算法。该算法通过高度解耦,将问题转化到二维平面,利用惯导信息和数据链测距信息得到从机含误差的水平位置。合理设置主机和从机之间的距离,可使从机水平位置误差值大致相同,再通过差分计算消去共同误差,最终获得从机之间的相对位置。蒙特卡洛仿真和敏感性分析表明满足主从距离条件后,相对定位精度主要由测距精度决定,测距精度为1、5、10 m时相对定位精度分别为2.3、5.8、11.7 m左右。且在编队成员同速飞行时可保持定位精度。该方法适用于中短航时的无人机编队相对定位,具有一定的可行性。 展开更多
关键词 无人机编队 多传感器信息融合 相对定位 协同定位 数据链测距
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基于RBF神经网络的不确定性非线性二阶MASs编队控制
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作者 范永青 李嘉睦 《西安邮电大学学报》 2025年第5期109-118,共10页
针对具有相同维度的一类二阶异构不确定非线性多智能体系统,提出一种基于径向基网络的编队控制方法。通过构建多智能体动力学系统并设计具有指数信号的时变变换函数,将智能体的物理状态保持在预定边界内,避免各智能体之间产生碰撞。通... 针对具有相同维度的一类二阶异构不确定非线性多智能体系统,提出一种基于径向基网络的编队控制方法。通过构建多智能体动力学系统并设计具有指数信号的时变变换函数,将智能体的物理状态保持在预定边界内,避免各智能体之间产生碰撞。通过将此传统的径向基函数神经网络改造为一种新型结构的径向基函数神经网络,该网络引入一个时变参数,利用新型神经网络万能逼近性质来逼近系统中的不确定非线性函数。结合滑模自适应控制及Lyapunov稳定性设计方法,确保多智能体系统在控制器的作用下实现编队控制的稳定性。通过仿真实验跟踪误差数据对比,表明该控制器具有更好的跟踪性能,保证系统的安全性,达到预期控制目标。 展开更多
关键词 径向基神经网络 状态约束 多智能体系统 李雅普诺夫函数 编队控制
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非对称输出约束下多无人艇预定时间事件触发编队控制
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作者 蔡伟 周星宇 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第21期157-166,共10页
针对由多艘不同水面无人艇构成的异构无人多智能体系统,研究了在非对称输出约束和通信传输受限下,基于自适应动态事件触发的分布式预定时间编队控制问题。在所设计编队控制算法的框架下,使用位置坐标变换将欠驱动的异构无人艇系统等价... 针对由多艘不同水面无人艇构成的异构无人多智能体系统,研究了在非对称输出约束和通信传输受限下,基于自适应动态事件触发的分布式预定时间编队控制问题。在所设计编队控制算法的框架下,使用位置坐标变换将欠驱动的异构无人艇系统等价转换为二阶全驱动系统。基于所提出的预定时间函数,通过反步法构造障碍李雅普诺夫函数并设计了具有非对称输出约束的分布式协同控制器。为减轻复杂海域作业时的通信负担,提出了一种基于预定时间的自适应动态事件触发机制,同时分析了芝诺现象。构造李雅普诺夫函数证明了异构无人艇系统编队误差的收敛性。两组仿真结果表明,所提方法在实现预定时间编队控制目标的同时,既能减少数据通信传输,又能约束系统输出位置。 展开更多
关键词 异构多无人艇 事件触发 输出受限 预定时间 编队控制
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基于方位测量与未知领导者线速度信息的编队跟踪控制 被引量:1
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作者 赵云杰 王晶 +2 位作者 窦立亚 鞠爽 周萌 《控制与决策》 北大核心 2025年第7期2151-2158,共8页
研究领导者线速度和航向角均为时变情况下,基于方位测量的编队控制问题.不同于传统基于方位的编队控制方法需要已知领导者完整且时变的速度信息,考虑了领导者时变的线速度对于所有跟随者未知的场景.首先,为保证目标编队的唯一性,考虑n_... 研究领导者线速度和航向角均为时变情况下,基于方位测量的编队控制问题.不同于传统基于方位的编队控制方法需要已知领导者完整且时变的速度信息,考虑了领导者时变的线速度对于所有跟随者未知的场景.首先,为保证目标编队的唯一性,考虑n_(l)个同步运动的领导者;然后,根据以通信方式获得的领导者航向角和速度上界信息,为轮式机器人模型的跟随者设计一种基于方位测量的编队控制律,以实现目标编队的期望几何构型;最后,使用Lyapunov定理证明闭环系统的渐近稳定性,通过仿真结果验证了所提出控制律的有效性. 展开更多
关键词 多智能体系统 编队控制 方位测量 未知领导者线速度 分布式控制
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动态场景下多站时频差定位系统半实物测试方法
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作者 陈云飞 杨光 +2 位作者 陈林 郭鸿博 周彬 《电子测量技术》 北大核心 2025年第20期26-35,共10页
针对动态场景下,多观测站编队对地表辐射源时差、频差高精度测量和定位的全流程地面内场测试验证难题,提出了一种多站时频差定位系统半实物测试方法。多站编队时频差定位系统与动态场景模拟器、捷变信号发生器、原子钟和系统地检等辅助... 针对动态场景下,多观测站编队对地表辐射源时差、频差高精度测量和定位的全流程地面内场测试验证难题,提出了一种多站时频差定位系统半实物测试方法。多站编队时频差定位系统与动态场景模拟器、捷变信号发生器、原子钟和系统地检等辅助设备在统一的时频基准和控制指令下协同工作,实现对多站时频差定位系统实装后所面临的时差、频差时变性环境和站间时间同步、频率相参约束条件进行全流程逼真模拟及测试验证。试验结果表明:时差测量精度优于10 ns(r.m.s),频差测量精度优于1 Hz(r.m.s),辐射源距离观测站下点900 km范围内,定位精度优于100 m(CEP)。相比传统外场实装测试,试验时间开销降低约80%,试验成本开销降低约70%,从而极大提升了系统测试效率和测试场景覆盖性,在地面内场实测环境下释放了多站编队协同定位体制的技术和工程风险。 展开更多
关键词 动态场景 多站编队 时频差定位系统 半实物测试方法
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动态事件触发下非线性多智能体时变编队
17
作者 赵志诚 李祥 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第6期123-129,共7页
针对高阶含Lipschitz非线性项的多智能体时变编队控制问题,引入了动态事件触发机制,设计了一种分布式控制协议。由于引入了内部动态变量,与现有的静态事件触发机制相比,能有更少的触发次数,减少智能体之间的通讯资源。利用Lyapunov稳定... 针对高阶含Lipschitz非线性项的多智能体时变编队控制问题,引入了动态事件触发机制,设计了一种分布式控制协议。由于引入了内部动态变量,与现有的静态事件触发机制相比,能有更少的触发次数,减少智能体之间的通讯资源。利用Lyapunov稳定性理论得到满足时变编队的充分条件,且严格证明了系统无Zeno现象。对多飞行器的运动在Matlab进行仿真,结果实现了期望的时变编队,证明了该控制协议的有效性,有效地节省了通讯资源。 展开更多
关键词 多智能体系统 领航跟随者法 时变编队 动态事件触发 非线性系统
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基于形状离散层的多智能体编队控制
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作者 潘云伟 李敏 +2 位作者 曾祥光 邢丽静 黄傲 《计算机科学》 北大核心 2025年第10期287-295,共9页
由多个智能体组成的多智能体系统,能够完成复杂的任务。针对多智能体在复杂环境中的编队成型,以及编队遭受冲击时的编队重组,提出了一种基于编队形状离散层的分布式编队控制方法。首先,对编队形状进行离散和迭代,扩大其影响范围,并将编... 由多个智能体组成的多智能体系统,能够完成复杂的任务。针对多智能体在复杂环境中的编队成型,以及编队遭受冲击时的编队重组,提出了一种基于编队形状离散层的分布式编队控制方法。首先,对编队形状进行离散和迭代,扩大其影响范围,并将编队信息共享给每个智能体;其次,针对存在障碍物的编队环境,设计动态协商算法实时调整编队集结位置;最后,采用分布式控制的方式,利用传感器信息和编队形状信息设计速度控制器,实现动态避障和复杂编队成型。实验结果表明,所提方法能够很好地引导多智能体形成复杂的编队形状,在有障碍物的环境中,实现编队避障、偏移和重组。通过编队成型时间和编队效果函数对实验结果进行评价和分析,验证了所提方法具有较好的环境适应性和有效性。 展开更多
关键词 多智能体 编队 动态协商 分布式 避障
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含不确定动态观测的异构无人舰艇系统固定时间编队控制 被引量:2
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作者 王广旭 蔡伟 +1 位作者 李永琪 周星宇 《电光与控制》 北大核心 2025年第5期103-110,共8页
针对由多艘欠驱动水面无人舰艇组成的异构多智能体系统,研究了异构无人舰艇系统动态存在不确定性的分布式固定时间编队协同跟踪控制问题。首先,对被控异构无人舰艇系统进行模型坐标变换,转换成全驱动的二阶异构多智能体系统。然后,针对... 针对由多艘欠驱动水面无人舰艇组成的异构多智能体系统,研究了异构无人舰艇系统动态存在不确定性的分布式固定时间编队协同跟踪控制问题。首先,对被控异构无人舰艇系统进行模型坐标变换,转换成全驱动的二阶异构多智能体系统。然后,针对每个异构多智能体系统的不确定模型动态,设计了固定时间动态观测器。结合反步法和虚拟领导者模型,对每个异构无人舰艇系统的跟随者控制器设计了基于固定时间不确定性动态估计的固定时间分布式协同跟踪控制协议。通过构建合适的李雅普诺夫函数,分析了在固定时间内异构无人舰艇系统编队协同跟踪误差的收敛性。最后,分别在定常编队和时变编队情形下进行编队协同跟踪控制的数值仿真,验证了所设计固定时间编队控制算法的有效性。 展开更多
关键词 欠驱动无人舰艇 编队控制 异构多智能体系统 固定时间
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基于MADDPG的再入飞行器协同制导方法
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作者 王嘉磊 郭建国 《弹道学报》 北大核心 2025年第4期30-37,47,共9页
临近空间再入阶段的多飞行器协同制导任务面临强气动耦合、剧烈非线性特性以及复杂任务与威胁约束。传统制导方法大多依赖解析模型或单体优化策略,在实时决策、复杂约束处理及协同能力方面均存在不足,难以满足未来高动态集群作战场景的... 临近空间再入阶段的多飞行器协同制导任务面临强气动耦合、剧烈非线性特性以及复杂任务与威胁约束。传统制导方法大多依赖解析模型或单体优化策略,在实时决策、复杂约束处理及协同能力方面均存在不足,难以满足未来高动态集群作战场景的需求。针对这一问题,提出了一种基于多智能体深度确定性策略梯度(MADDPG)的主-从式协同制导方法。首先,在视线坐标系下构建主-从相对动力学模型,为构建多飞行器协同编队模型提供了理论支撑;其次,为提升智能体在多约束环境下的策略学习能力,设计了以视线角变化率、相对距离保持误差与编队偏差为核心的复合奖励函数,并引入雷达威胁区惩罚项,以实现对编队保持、终端需求满足及威胁规避等多目标的统一描述;最后,结合残差网络结构框架进行主-从飞行器的策略学习与训练,实现了多飞行器的协同控制。仿真结果表明,所提出的方法在控制精度、稳定性及计算效率方面均显著优于传统制导策略。该方法能够在高动态环境下保持从飞行器对主飞行器的稳定编队跟随,显著降低相对距离误差与视线角抖动,并有效规避雷达威胁区,提高了整体协同制导的完成质量与任务成功率。研究内容为临近空间再入阶段多飞行器协同制导,提供了一种可扩展、智能化、高可靠性的技术路径,提高了多飞行器协同制导的稳定性与决策能力。 展开更多
关键词 多飞行器编队 MADDPG算法 再入段 协同制导
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