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Multiple sub-array beamspace CAATI algorithm for multi-beam bathymetry system 被引量:2
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作者 LI Zi-sheng LI Hai-sen ZHOU Tian YUAN Yan-yi 《Journal of Marine Science and Application》 2007年第1期47-52,共6页
This paper extends CAATI (Computed Angle-of-Arrival Transient Imaging) technique of Multi-angle Swath Bathymetry Sidesean Sonar (MSBSS) into Multi-Beam Bathymetry Sonar (MBBS) and presents a new Multiple Sub-arr... This paper extends CAATI (Computed Angle-of-Arrival Transient Imaging) technique of Multi-angle Swath Bathymetry Sidesean Sonar (MSBSS) into Multi-Beam Bathymetry Sonar (MBBS) and presents a new Multiple Sub-array Beamspaee - CAATI (MSB-CAATI) algorithm. The method not only can achieve high resolution seafloor mapping in the whole wide swath, but also can work well in complex acoustic environments or geometries. Simulation results and processing results of sea-experiment data prove the validity and superiority of the algorithm. 展开更多
关键词 MSB-CAATI swath bathymetry high resolution multi-beam
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海岛海岸带浅水地形卫星遥感反演技术
2
作者 唐世林 黄宇业 +4 位作者 刘永明 殷建平 陈得科 黄荣刚 李爽 《中国科学院院刊》 北大核心 2026年第1期96-106,共11页
浅水地形数据是支撑海岛海岸带生态、资源与战略价值的核心基础信息。卫星遥感测深技术已成为大范围获取浅水地形信息的关键技术手段。文章聚焦星载激光雷达测深、光学成像卫星测深及合成孔径雷达测深三大卫星测深技术,深入剖析各类技... 浅水地形数据是支撑海岛海岸带生态、资源与战略价值的核心基础信息。卫星遥感测深技术已成为大范围获取浅水地形信息的关键技术手段。文章聚焦星载激光雷达测深、光学成像卫星测深及合成孔径雷达测深三大卫星测深技术,深入剖析各类技术的核心原理、适用场景、技术优势与固有局限性。结果表明,目前卫星遥感浅水测深技术呈现从理论构建走向实践应用、从单一方法与单一数据源向多技术多源数据融合的演进趋势。未来,为满足海岛海岸带资源管理与生态保护对持续性、高可靠性精细化浅水地形产品的现实需求,亟须进一步融合多源卫星遥感技术,构建面向海岛海岸带典型应用场景的浅水地形产品与服务平台。 展开更多
关键词 海岛海岸带 卫星遥感浅水地形反演 反演原理 发展历程
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面向崩岸预警的长江干流空-水一体化无人测量技术与精度验证
3
作者 卫爱国 《吉林水利》 2026年第4期54-59,共6页
针对长江干流水下地形复杂多变、岸坡植被覆盖茂密、通航船舶流量密集等系列测绘难题,传统实时动态定位(RTK)与单波束测深技术的局限性日益凸显,难以满足长江河道测绘安全生产与高精度作业的双重要求。本文以长江护岸工程安徽芜湖新大... 针对长江干流水下地形复杂多变、岸坡植被覆盖茂密、通航船舶流量密集等系列测绘难题,传统实时动态定位(RTK)与单波束测深技术的局限性日益凸显,难以满足长江河道测绘安全生产与高精度作业的双重要求。本文以长江护岸工程安徽芜湖新大圩测区为实践对象,聚焦无人船搭载多波束测深技术与激光雷达技术的协同应用模式,系统阐述有人水文测量船与无人船联合作业的长江河道适用水域划分方案,深入分析机载激光雷达与水下测量作业的协同机制及测绘成果的质量控制要点。结合该测区的完整实践案例,本文详细介绍测量任务的整体工作部署与实施流程,旨在为长江流域同类测绘及岸坡防护工程提供可复制的实操方案。 展开更多
关键词 崩岸预警 空-水一体化 智能无人船 机载激光雷达 多波束测深技术
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A Quantitative Method for Active Fault Migration Distance Assessment on both Sides of Mid-Ocean Ridges——Based on Multi-Beam Data 被引量:1
4
作者 FAN Qingkai LI Jianghai +1 位作者 LIU Zhonglan LIU Chiheng 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 2019年第4期810-819,共10页
Fracture-fissure systems found at mid-ocean ridges are dominating conduits for the circulation of metallogenic fluid.Ascertaining the distribution area of active faults on both sides of mid-ocean ridges will provide a... Fracture-fissure systems found at mid-ocean ridges are dominating conduits for the circulation of metallogenic fluid.Ascertaining the distribution area of active faults on both sides of mid-ocean ridges will provide a useful tool in the search for potential hydrothermal vents,thus guiding the exploration of modern seafloor sulfides.Considering the MidAtlantic Ridge 20°N–24°N(NMAR)and North Chile Rise(NCR)as examples,fault elements such as Fault Spacing(?S)and Fault Heave(?X)can be identified and quantitatively measured.The methods used include Fourier filtering of the multi-beam bathymetry data,in combination with measurements of the topographic slope,curvature,and slope aspect patterns.According to the Sequential Faulting Model of mid-ocean ridges,the maximal migration distance of an active fault on either side of mid-ocean ridges—that is,the distribution range of active faults—can be measured.Results show that the maximal migration distance of active faults at the NMAR is 0.76–1.01 km(the distance is larger at the center than at the ends of this segment),and at the NCR,the distribution range of active faults is 0.38–1.6 km.The migration distance of active faults on the two study areas is positively related to the axial variation of magma supply.In the NCR study area,where there is an abundant magma input,the number of faults within a certain distance is mainly affected by the variation of lithospheric thickness.Here a large range of faulting clearly corresponds to a high proportion of magmatism to seafloor spreading near mid-ocean ridges(M)value,and in the study area of the NMAR,there is insufficient magmatism,and the number of faults may be controlled by both lithospheric thickness and magma supply,leading to a less obvious positive correlation between the distribution range of active faults and M. 展开更多
关键词 migration distance of active faults quantitative assessment Mid-Atlantic Ridge North Chile Rise multi-beam bathymetry
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Special Technologies Related to Electron Beam Welding
5
作者 Zhao Haiyan Cai Zhipeng Wang Xichang 《航空制造技术》 2007年第z1期397-400,共4页
In order to improve the manufacturing quality of electron beam welding,some technologies are developed by using the special features of electron beam.Comparing with the conventional electron beam welding,the usage of ... In order to improve the manufacturing quality of electron beam welding,some technologies are developed by using the special features of electron beam.Comparing with the conventional electron beam welding,the usage of multi-beam technology and micro-beam technology are introduced.In addition.the development of beam diagnostic system is also presented. 展开更多
关键词 Electron BEAM WELDING multi-beam technology MICRO-BEAM technology BEAM DIAGNOSTIC system
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多波束测深技术在水利测绘中的应用分析 被引量:4
6
作者 常正科 郭珍珍 《科技资讯》 2025年第1期173-175,共3页
水利测绘是了解区域自然条件、组织水利工程建设的关键手段,应改善工作水平,并从技术角度寻求更多突破。以多波束测深技术在水利测绘中的应用优势为切入点,分析其应用方法,并就坐标系建设、归位分析、参数校正等主要环节进行论述;最后,... 水利测绘是了解区域自然条件、组织水利工程建设的关键手段,应改善工作水平,并从技术角度寻求更多突破。以多波束测深技术在水利测绘中的应用优势为切入点,分析其应用方法,并就坐标系建设、归位分析、参数校正等主要环节进行论述;最后,简单展望多波束测深技术在水利测绘中的未来应用,以有效呈现技术优势、特点,服务水利测绘活动。 展开更多
关键词 多波束测深技术 水利测绘 坐标系 参数校正
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无人船多波束测深技术在水下碍航物探测中的应用 被引量:1
7
作者 涂江林 王军平 +3 位作者 王锋 石高扬 付利娅 牛锐 《水利水电快报》 2025年第8期40-45,共6页
为了研究无人船多波束测深技术在水下碍航物探测中的适用性,以重庆市彭水苗族土家族自治县五桥浅滩水下碍航物探测为例,利用QPS Qimera,Terrasolid软件进行数据采集与处理,将无人船多波束点云数据与传统单波束测量数据进行误差对比,分... 为了研究无人船多波束测深技术在水下碍航物探测中的适用性,以重庆市彭水苗族土家族自治县五桥浅滩水下碍航物探测为例,利用QPS Qimera,Terrasolid软件进行数据采集与处理,将无人船多波束点云数据与传统单波束测量数据进行误差对比,分析了无人船多波束测深结果的平面精度与高程精度,并结合船舶吃水深度与水位数据分析了不同水位级的碍航情况。结果表明:无人船多波束测深结果的高程中误差为-0.0278 m,最大水深偏离误差为±0.23 m,97.3%的水深偏离误差绝对值小于0.2 m,满足规范要求。彭水五桥左侧桥孔暂不具备通航条件,碍航的钢筒顶端高程最高为209.32 m,最低为207.64 m,分别需向下拆除2.41 m和0.73 m。根据该区域水下实测点高程判断,需对碍航区域内平均为0.10 m的深度进行疏浚。无人船多波束测深技术可适用于浅水区域水下碍航物探测,相较于传统测量方式更安全、可靠、快捷。 展开更多
关键词 无人船多波束测深 单波束 点云 疏浚 碍航物 水下地形测量
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机载激光测深系统研制中的关键技术 被引量:16
8
作者 翟国君 黄谟涛 +1 位作者 欧阳永忠 陆秀平 《海洋测绘》 2014年第3期73-76,共4页
根据机载激光测深系统的工作机理,分析梳理了研制过程中涉及的主要关键技术,包括:高重复频率激光器研制、大动态范围微弱光信号提取、海底回波识别、海面波浪改正、浅水与深水分离测量、高速多通道数字采集、海陆分界识别、定位测姿、... 根据机载激光测深系统的工作机理,分析梳理了研制过程中涉及的主要关键技术,包括:高重复频率激光器研制、大动态范围微弱光信号提取、海底回波识别、海面波浪改正、浅水与深水分离测量、高速多通道数字采集、海陆分界识别、定位测姿、水位改正和测深数据质量控制等技术。只有成功突破上述关键技术,才能实现《海道测量规范》要求的测深精度指标。 展开更多
关键词 海洋测绘 水深测量 机载激光测深系统 关键技术
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Fast Beam Deflection and Beam Quality- Keys to Economic High Quality Electron Beam Applications 被引量:3
9
作者 Uwe Clauβ James Bull 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S4期90-94,共5页
Since its first introduction to the industry the control systems of electron beam machines have gone through an enormous evolution.With the availability of fast amplifier components and digital beam controllers the ad... Since its first introduction to the industry the control systems of electron beam machines have gone through an enormous evolution.With the availability of fast amplifier components and digital beam controllers the advantages of the electron beam have further increased making it a truly software controlled thermal processing tool.Modern beam controllers enable multi-beam and multi-focus technologies,where the beam is split in up to 60 individual beams.These technologies can reduce the processing time by parallel processing or improve the quality by optimized thermal expansion of the part.Multi-process technologies,where several processes are performed in one run (e.g.welding and cosmetic treatment) further extend the application range of the electron beam process.Fast beam deflection in conjunction with electron-optical monitoring is the fundamental component for advanced seam tracking systems.They allow automating the EB application in order to optimize the process costs and improve the quality of the re-sults in a reproducible manner.Basis for a high quality of the EB process is the condition of the tool,the electron beam itself.By in-troducing the beam parameter product to the electron beam,reliable information about the quality of the beam can be derived.Im-plemented into automatic beam alignment systems repeatable results with high quality are achieved. 展开更多
关键词 electron BEAM control system FAST BEAM deflection multi-beam technology multi-focus technology electron-optical monitoring SEAM tracking systems BEAM parameter product BEAM quality automatic BEAM alignment
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机载蓝绿激光测深的研究进展 被引量:2
10
作者 郑彤 李厚朴 《舰船电子工程》 2023年第5期217-221,共5页
机载激光测深系统具有测深精度高、测点密度高、覆盖范围广、低消耗、测量周期短、具备高机动性等特点,是目前最具有发展前途的在浅海,暗礁,岛礁及一般船只无法到达水域,开展水深测量的快速、高效、经济的手段之一。论文总结分析了当前... 机载激光测深系统具有测深精度高、测点密度高、覆盖范围广、低消耗、测量周期短、具备高机动性等特点,是目前最具有发展前途的在浅海,暗礁,岛礁及一般船只无法到达水域,开展水深测量的快速、高效、经济的手段之一。论文总结分析了当前机载激光测深数据处理的关键技术及相关的研究工作。蓝绿激光测深数据处理理论的研究成果可广泛应用于海洋资源开发、空间技术发展和地球科学研究等多个应用领域,具有重要的研究价值和明显的军事效益。 展开更多
关键词 机载激光测深系统 数据处理 异常值探测 信息融合
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复杂水域精密单波束测深关键技术研究 被引量:14
11
作者 吴敬文 潘与佳 +1 位作者 高健 刘大伟 《人民长江》 北大核心 2019年第12期51-54,共4页
在水下地形测量中,受波束角效应和测船姿态变化的影响,复杂水域水深测量的精度经常难以保证。众多的文献和研究表明,基于窄波束探头配合姿态传感器与定位定向系统的精密水深测量系统能有效改善测量精度,但鲜有文献对精密水深测量系统的... 在水下地形测量中,受波束角效应和测船姿态变化的影响,复杂水域水深测量的精度经常难以保证。众多的文献和研究表明,基于窄波束探头配合姿态传感器与定位定向系统的精密水深测量系统能有效改善测量精度,但鲜有文献对精密水深测量系统的传感器安装和校准进行过报道。本次研究采用波束角较小的换能器探头,配合一定精度的姿态传感器和POS系统,通过特制的一体化安装装置,组成基于RTK三维水深测量技术的窄波束测深系统,经适当方式的陆上校准后,在长江干流苏通大桥附近水域进行了验证。验证表明:该系统能将综合测深精度提高约50%。 展开更多
关键词 精密单波束测量 RTK三维测深技术 水下地形测量 复杂水域
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无人船测量——一种新型水下地形测量方法 被引量:6
12
作者 佟中石 音涛 冯孝 《测绘与空间地理信息》 2022年第S01期305-307,共3页
随着我国基础设施建设的加快,传统水下地形测绘技术与方法中人员的安全问题与测量结果精度偏差等问题也开始显现,而无人测量船以GNSS与测深仪相结合的模式,在给外业测量人员安全保障的同时,将测量所得结果的精度大大提高,解决了传统水... 随着我国基础设施建设的加快,传统水下地形测绘技术与方法中人员的安全问题与测量结果精度偏差等问题也开始显现,而无人测量船以GNSS与测深仪相结合的模式,在给外业测量人员安全保障的同时,将测量所得结果的精度大大提高,解决了传统水下地形测量作业中遇到的问题。本文介绍了无人测量船的组成与工作原理,并根据在广东省管网项目中无人船作业的实际案例,分析了无人船技术在水下地形测量中的优点与缺点,为水下地形测量提供一种新的方法与思路。 展开更多
关键词 无人船技术 地形测量 水深测量 GNSS
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改进的Stein无偏风险估计的小波滤波算法 被引量:1
13
作者 刘先 边少锋 +1 位作者 翟国君 李邵波 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2024年第12期158-166,共9页
针对常用的阈值法无法适应短信号的去噪,且传统Stein无偏风险估计自适应阈值法存在理论缺陷的问题,该文改进了基于Stein无偏风险估计的自适应阈值法,并将原始小波系数与纯净小波系数的均方差估计推广到一般形式。通过仿真实验对比其他... 针对常用的阈值法无法适应短信号的去噪,且传统Stein无偏风险估计自适应阈值法存在理论缺陷的问题,该文改进了基于Stein无偏风险估计的自适应阈值法,并将原始小波系数与纯净小波系数的均方差估计推广到一般形式。通过仿真实验对比其他阈值法的指标发现改进算法对短信号有更稳定的去噪效果,其他场景下效果与其他方法相当。该文方法提高了数据缺失或波形较短情况下的波形去噪精度,较好地适应于极浅水测深数据,为该场景下的测深数据处理提供了新思路。 展开更多
关键词 机载激光测深 小波阈值去噪 Stein无偏风险估计 高斯函数拟合
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机载LiDAR与船载单波束协同的水上水下一体化测绘模型融合实现 被引量:4
14
作者 柴香 杨文锋 +2 位作者 章彭 赵朝彬 韩一 《吉林水利》 2024年第2期31-36,共6页
为助力河湖管理、防旱减灾等国家新型基础测绘事业,基于机载Li DAR与无人船搭载单波束实现了水上地面点云与单波束水下点云的获取,对水下点云数据采用克里金法进行空间插值以增强水下地形分辨率,而后基于GEOPAK实现水上水下点云数据的... 为助力河湖管理、防旱减灾等国家新型基础测绘事业,基于机载Li DAR与无人船搭载单波束实现了水上地面点云与单波束水下点云的获取,对水下点云数据采用克里金法进行空间插值以增强水下地形分辨率,而后基于GEOPAK实现水上水下点云数据的无缝接边与融合,构建水上水下一体化TIN网,最终实现水上水下地形一体化建立。利用随机均匀分布的水上水下检核点对构建后的一体化DEM进行精度验证,结果表明,本次试验构建的水上水下一体化模型效果良好,精度远超规范要求。提出的基于机载Li DAR与船载单波束实现协同作业、构建水上水下一体化模型的作业流程对相关水上水下地形研究具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 三维激光扫描技术 单波束测深技术 机载Li DAR 水上水下一体化
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多波束测深技术在渤海曹妃甸海域的应用研究 被引量:1
15
作者 曹凡凡 《气象水文海洋仪器》 2024年第4期68-70,共3页
为了充分利用多波束测深技术在海洋地质调查中全覆盖、高精度的特性,文章以渤海曹妃甸海域为例,通过精细的作业部署和质量控制,获得了米级的海底地形地貌数据,揭示了渤海曹妃甸海底地质沉积类型和地形特征,并发现了塌陷及洼地等地貌特征... 为了充分利用多波束测深技术在海洋地质调查中全覆盖、高精度的特性,文章以渤海曹妃甸海域为例,通过精细的作业部署和质量控制,获得了米级的海底地形地貌数据,揭示了渤海曹妃甸海底地质沉积类型和地形特征,并发现了塌陷及洼地等地貌特征,拓展了对海底地质和沉积动力机制的理解。研究表明,多波束测深技术在海洋工程和环境保护中具有重要作用,建议加强对多波束测深技术的跨学科研究,以提升其应用价值。 展开更多
关键词 多波束测深技术 渤海曹妃甸海域 海底地貌
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水岸一体测量技术在广州地铁隧道穿越航道工程中的应用 被引量:1
16
作者 莫永强 宫厚诚 吴伟 《城市勘测》 2023年第4期139-143,共5页
获取航道两岸及水下地形数据是开展地铁隧道穿越航道工程评价工作的前提和基础。受地形条件影响,传统的测量技术干扰因素较多、精度较差、效率低,为提高测量效率,文章从理论上并结合实际工程应用对水岸一体测量技术在航道地形测量工作... 获取航道两岸及水下地形数据是开展地铁隧道穿越航道工程评价工作的前提和基础。受地形条件影响,传统的测量技术干扰因素较多、精度较差、效率低,为提高测量效率,文章从理论上并结合实际工程应用对水岸一体测量技术在航道地形测量工作中的应用进行探索,阐述了该测量模式的关键技术和系统方案。根据工程实际需要,利用无人机航测与船载单波束测深系统实现高效、经济的水岸一体测量方式,在广州地铁隧道航道穿越项目中进行应用实践,并采用车载激光扫描技术对两岸地形测量数据进行快速检核与精度评价。结果表明,水岸一体测量技术可以实现高效、高精度的水下和两岸地形数据的获取,为地铁隧道贯穿航道工程提供强有力的技术支撑。 展开更多
关键词 水岸地形测量 水岸一体测量技术 无人机航测 单波束测深 车载激光扫描仪
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多波束测深技术在测线问题中的优化研究
17
作者 李慧君 张乾 +2 位作者 刘琳 孟慧晴 潘雨晴 《周口师范学院学报》 CAS 2024年第5期26-32,共7页
主要研究多波束测深技术实现过程中海水深度、覆盖宽度和相邻条带的重叠率的数学模型及给定待测目标海域如何确立测量船的最优测量布线问题。首先,根据测量船和待测海域信息建立二维平面直角坐标系和三维空间直角坐标系,利用直线与直线... 主要研究多波束测深技术实现过程中海水深度、覆盖宽度和相邻条带的重叠率的数学模型及给定待测目标海域如何确立测量船的最优测量布线问题。首先,根据测量船和待测海域信息建立二维平面直角坐标系和三维空间直角坐标系,利用直线与直线、直线与平面、平面与平面之间的位置关系建立数学模型。其次,给定待测目标海域信息,通过目标函数和约束条件建立优化模型,采用一维遍历搜索算法,并利用MATLAB软件求解,得到最优的测量线路。 展开更多
关键词 多波束测深 重叠率 非线性规划模型 一维遍历搜索 最优测线
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