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Weighted Multi-sensor Data Level Fusion Method of Vibration Signal Based on Correlation Function 被引量:7
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作者 BIN Guangfu JIANG Zhinong +1 位作者 LI Xuejun DHILLON B S 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第5期899-904,共6页
As the differences of sensor's precision and some random factors are difficult to control,the actual measurement signals are far from the target signals that affect the reliability and precision of rotating machinery... As the differences of sensor's precision and some random factors are difficult to control,the actual measurement signals are far from the target signals that affect the reliability and precision of rotating machinery fault diagnosis.The traditional signal processing methods,such as classical inference and weighted averaging algorithm usually lack dynamic adaptability that is easy for trends to cause the faults to be misjudged or left out.To enhance the measuring veracity and precision of vibration signal in rotary machine multi-sensor vibration signal fault diagnosis,a novel data level fusion approach is presented on the basis of correlation function analysis to fast determine the weighted value of multi-sensor vibration signals.The approach doesn't require knowing the prior information about sensors,and the weighted value of sensors can be confirmed depending on the correlation measure of real-time data tested in the data level fusion process.It gives greater weighted value to the greater correlation measure of sensor signals,and vice versa.The approach can effectively suppress large errors and even can still fuse data in the case of sensor failures because it takes full advantage of sensor's own-information to determine the weighted value.Moreover,it has good performance of anti-jamming due to the correlation measures between noise and effective signals are usually small.Through the simulation of typical signal collected from multi-sensors,the comparative analysis of dynamic adaptability and fault tolerance between the proposed approach and traditional weighted averaging approach is taken.Finally,the rotor dynamics and integrated fault simulator is taken as an example to verify the feasibility and advantages of the proposed approach,it is shown that the multi-sensor data level fusion based on correlation function weighted approach is better than the traditional weighted average approach with respect to fusion precision and dynamic adaptability.Meantime,the approach is adaptable and easy to use,can be applied to other areas of vibration measurement. 展开更多
关键词 vibration signal multi-sensor data level fusion correlation function weighted value
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STUDY ON THE COAL-ROCK INTERFACE RECOGNITION METHOD BASED ON MULTI-SENSOR DATA FUSION TECHNIQUE 被引量:7
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作者 Ren FangYang ZhaojianXiong ShiboResearch Institute of Mechano-Electronic Engineering,Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024, China 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第3期321-324,共4页
The coal-rock interface recognition method based on multi-sensor data fusiontechnique is put forward because of the localization of single type sensor recognition method. Themeasuring theory based on multi-sensor data... The coal-rock interface recognition method based on multi-sensor data fusiontechnique is put forward because of the localization of single type sensor recognition method. Themeasuring theory based on multi-sensor data fusion technique is analyzed, and hereby the testplatform of recognition system is manufactured. The advantage of data fusion with the fuzzy neuralnetwork (FNN) technique has been probed. The two-level FNN is constructed and data fusion is carriedout. The experiments show that in various conditions the method can always acquire a much higherrecognition rate than normal ones. 展开更多
关键词 Coal-rock interface recognition (CIR) data fusion (DF) multi-sensor
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A Study of Multi-sensor Data Fusion System Based on MAS for Nutrient Solution Measurement
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作者 Feng Chen Dafu Yang +1 位作者 Bing Wang Xianhu Tan 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第A03期264-267,共4页
For complementarity and redundancy of multi-sensor data fusion (MSDF) system,it is an effective approach for multiple components measurement.In order to measure nutrient solution on-line,a dynamic and complex system ... For complementarity and redundancy of multi-sensor data fusion (MSDF) system,it is an effective approach for multiple components measurement.In order to measure nutrient solution on-line,a dynamic and complex system under greenhouse environment,sensors should have intelligent properties including self-calibration and self-compensation. Meanwhile,it is necessary for multiple sensors to cooperate and interact for enhancing reliability of multi-sensor system. Because of the properties of multi-agent system (MAS),it is an appropriate tool to study MSDF system.This paper proposed an architecture of MSDF system based on MAS for the multiple components measurement of nutrient solution.The sensor agent's structure and function modules are analyzed and described in detail,the formal definitions are given,too.The relations of the sensors are modeled to implement reliability diagnosis of the multi-sensor system,so that the reliability of nutrient control system is enhanced.This study offers an effective approach for the study of MSDF. 展开更多
关键词 multi-sensor data fusion multi-agent system nutrient solution reliability diagnosis.
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Application of data fusion on multi-function earth drill
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作者 胡长胜 赵伟民 +3 位作者 李瑰贤 杨春蕾 牛红 胡长军 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2003年第1期89-92,共4页
taking the bucket of multi function earth drill as an example, combining with the conception of multi sensor integration and data fusion, adopting the terrene column chart and digging torque formula as control depende... taking the bucket of multi function earth drill as an example, combining with the conception of multi sensor integration and data fusion, adopting the terrene column chart and digging torque formula as control dependence, the detecting method of the earth drill’s working state is introduced. Multi sensor data fusion is done with the aid of BP neural network in Matlab. The data to be interfused are pre processed and the program of simulation and “point checking” is given. 展开更多
关键词 multi function earth drill multi sensor integration and data fusion normalization preprocessing simulation experiment
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Location Data Fusion Based on Group Consensus
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作者 李国栋 陈维南 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 1997年第1期98-102,共5页
A new method of multi sensor location data fusion is proposed.The method is based on group consensus approach, which constructs group utility function (or its density) based on uncertainty of each sensor, and the loc... A new method of multi sensor location data fusion is proposed.The method is based on group consensus approach, which constructs group utility function (or its density) based on uncertainty of each sensor, and the location estimation is obtained based on the group utility function (or its density). The simulation results show that the method is better than those of mean and median estimation, and outlier and sensor failure can not affect the location estimation. 展开更多
关键词 multi sensor data fusion UTILITY function GROUP CONSENSUS LOCATION data fusion
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RESEARCH ON THE ACCURACY OF TRACKING LONG RANGE AIRPLANE BY MULTI-SENSOR
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作者 Yang Chunling Liu Guosui Yu Yinglin(Department of Electronic Engineering, South China University of Technology, Guangzhou 510641) (Electro-Photo Collage, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094) 《Journal of Electronics(China)》 2000年第4期304-312,共9页
This paper mainly studies the influence of the relative position of target-sensors on the tracking accuracy of long range airplane. From theory analysis and simulation results, it is found that the tracking accuracy o... This paper mainly studies the influence of the relative position of target-sensors on the tracking accuracy of long range airplane. From theory analysis and simulation results, it is found that the tracking accuracy of long-range airplane can be improved greatly if the extant sensors are rationally placed and multi-sensor data fusion technique is used in the case of 展开更多
关键词 multi-sensor TARGET TRACKING data fusion RELATIVE POSITION of target-sensors
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实验室安全ISBOA-KELM多传感器数据融合预警模型
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作者 葛亮 周女青 +3 位作者 车洪磊 肖国清 赖希 曾文 《中国安全科学学报》 北大核心 2026年第1期63-71,共9页
为解决传统实验室环境信息复杂、单传感器检测不准确且精度有限等问题,提出一种面向实验室安全的改进型鹭鹰优化算法(ISBOA)-核极限学习机(KELM)多传感器数据融合预警算法模型。首先,分析KELM的数据融合机制,并通过引入正则化项来有效... 为解决传统实验室环境信息复杂、单传感器检测不准确且精度有限等问题,提出一种面向实验室安全的改进型鹭鹰优化算法(ISBOA)-核极限学习机(KELM)多传感器数据融合预警算法模型。首先,分析KELM的数据融合机制,并通过引入正则化项来有效缓解模型过拟合问题;然后,利用改进ISBOA对KELM中的正则化参数C和核参数σ进行自适应优化,构建ISBOA-KELM多传感器数据融合模型,从而避免人工选取KELM参数所导致的故障诊断准确率低的问题;最后,以模拟数据和试验数据为基础,分别与未改进的鹭鹰优化算法(SBOA)、粒子群算法(PSO)以及灰狼优化算法(GWO)进行性能对比分析。试验结果表明:ISBOA-KELM算法模型相较于其他3种模型准确率分别提高4%、3%、2%,且在实际测试实验室环境下火灾等4种情况的准确率均高于96%,漏报率低于6%,显著提升安全事故预警的可靠性与鲁棒性。 展开更多
关键词 实验室安全 改进型鹭鹰优化算法(ISBOA) 核极限学习机(KELM) 多传感器数据融合 智能预警
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多传感器数据融合下齿轮箱轴心轨迹跟踪方法
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作者 熊强强 齐志艺 樊鑫 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期212-217,共6页
在齿轮箱中,振动源可能包含多种频率成分,导致轴心轨迹呈现出复杂的多频特征。而单一传感器在捕捉和分离这些多频成分时存在局限性,容易产生多频成分混叠现象,影响轴心轨迹跟踪效果。因此,提出多传感器数据融合下齿轮箱轴心轨迹跟踪方... 在齿轮箱中,振动源可能包含多种频率成分,导致轴心轨迹呈现出复杂的多频特征。而单一传感器在捕捉和分离这些多频成分时存在局限性,容易产生多频成分混叠现象,影响轴心轨迹跟踪效果。因此,提出多传感器数据融合下齿轮箱轴心轨迹跟踪方法。分析齿轮箱转子运动状态,获取齿轮箱轴心轨迹图,并利用多传感器数据融合技术采集齿轮箱轴心轨迹图中所示的转子4种典型运动状态的特征信息,将不同通道的特征信息加权融合,生成反映轴心轨迹变化的特征信息图,突出不同频率成分的特征。通过全局平均池化模块降维,提取最具代表性的频率成分,利用Softmax函数归一化处理,动态调整权重,生成加权特征图,有效分离多频成分,最终输出多传感器数据融合结果。将多传感器数据融合结果带入卡尔曼滤波算法中,通过观测矩阵和观测噪声协方差矩阵,动态调整预测值,使其更接近真实值,避免多频成分混叠。实现当前时刻轴心轨迹的有效跟踪。实验结果表明,经由所提方法融合后的轴心轨迹与其各自对应的故障完全吻合,且轴心轨迹简洁清晰,信噪比可以保持在40dB以上。说明所提方法可以有效跟踪齿轮箱轴心轨迹,为齿轮箱状态监测提供了新的技术手段。 展开更多
关键词 多传感器数据融合 轴心轨迹跟踪 转子运动状态 多频成分分离 卡尔曼滤波算法
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柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断分析
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作者 刘小华 《技术与市场》 2026年第1期97-100,共4页
单一振动、压力和温度传感器在塞泵故障诊断时存在效率偏低的问题,在粒子群优化算法-强化前馈型(PSO-BP)诊断层基础上利用D-S证据理论对多传感器信号进行融合处理,建立了一种柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断方法,并开展测试... 单一振动、压力和温度传感器在塞泵故障诊断时存在效率偏低的问题,在粒子群优化算法-强化前馈型(PSO-BP)诊断层基础上利用D-S证据理论对多传感器信号进行融合处理,建立了一种柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断方法,并开展测试分析。结果表明:单一振动、压力和温度的故障识别准确率分别为71.1%、69.5%、78.8%,融合诊断准确率大幅提高,整个系统的故障识别率达98%以上,对柱塞磨损故障的判断效果最好,显著降低了辨别结果的不确定性。 展开更多
关键词 柱塞泵 故障诊断 多源传感器 数据融合
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多传感器数据融合的风力机侧风状态评估
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作者 李勇博 刘珍 +2 位作者 汪建文 郑梦楠 刘鸿宇 《可再生能源》 北大核心 2026年第1期70-77,共8页
为了探索连续侧风过程中风力机叶片的应变特性,文章提出了一种多传感器数据融合的风力机侧风状态评估方法。该方法首先采用集合经验模态分解-复合多尺度排列熵-小波算法对风力机叶片应变信号进行联合降噪,再用核主成分分析(KPCA)对降噪... 为了探索连续侧风过程中风力机叶片的应变特性,文章提出了一种多传感器数据融合的风力机侧风状态评估方法。该方法首先采用集合经验模态分解-复合多尺度排列熵-小波算法对风力机叶片应变信号进行联合降噪,再用核主成分分析(KPCA)对降噪后的多组应变信号进行融合,将平方预测误差(SPE)统计量作为评估指标,有效划分风力机侧风状态。结果表明,所提方法对于非平稳风力机叶片应变信号降噪效果明显,能够准确反映连续侧风状态下的应变变化规律。此外,文章将KPCA和SPE统计量结合,对风力机侧风运行状态进行分类,对不同影响因素下的风力机侧风运行状态进行了分析。 展开更多
关键词 叶片应变 连续侧风过程 降噪处理 多传感器数据融合
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基于深度网络的多源卫星数据舰船目标融合跟踪
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作者 李鑫晟 张海超 +3 位作者 吴楚泽 冯书谊 郝禹哲 李元祥 《上海航天(中英文)》 2026年第1期63-73,81,共12页
随着卫星遥感技术的快速发展,单一数据源已不再满足舰船目标跟踪的需求。多源卫星观测数据融合能提供更全面、准确的地球观测信息,克服单一数据源的局限性,提升目标跟踪性能,进而支持更精确的分析与决策。利用天基微波雷达、电子侦察卫... 随着卫星遥感技术的快速发展,单一数据源已不再满足舰船目标跟踪的需求。多源卫星观测数据融合能提供更全面、准确的地球观测信息,克服单一数据源的局限性,提升目标跟踪性能,进而支持更精确的分析与决策。利用天基微波雷达、电子侦察卫星、星载合成孔径雷达(SAR)的观测数据,研究如何有效融合多种卫星载荷数据实现对舰船目标实现更精准的追踪。首先,提出一种基于卷积神经网络(CNN)和注意力机制的数据融合方法,该方法能有效整合来自不同模态的数据,以增强模型在复杂任务中的表现。然后,提出一种基于图神经网络(GNN)的数据关联算法,保证跟踪过程中每个目标的一致性和连续性,通过船舶自动识别系统产生的模拟数据集进行仿真验证。结果表明:该方法在5 km×5 km、10 km×10 km、20 km×20 km 3种舰船分布密度场景下都获得了良好的融合精度和跟踪稳定性,具有较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 多传感器数据融合 目标跟踪 航迹关联 卷积神经网络(CNN) 图神经网络(GNN)
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基于车联车通信的多传感器融合安全预警系统研究
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作者 邓敏皓 饶欣 +2 位作者 邱秀盛 李红英 张靖轩 《汽车实用技术》 2026年第2期27-34,共8页
随着车联网技术的发展,针对车联网通信存在延迟丢包及单车传感器感知盲区问题,文章提出一种融合车联车(V2V)通信、摄像头、激光雷达和毫米波雷达的多传感器安全预警系统。通过改进数据融合算法,将多源传感器数据与V2V共享信息深度融合,... 随着车联网技术的发展,针对车联网通信存在延迟丢包及单车传感器感知盲区问题,文章提出一种融合车联车(V2V)通信、摄像头、激光雷达和毫米波雷达的多传感器安全预警系统。通过改进数据融合算法,将多源传感器数据与V2V共享信息深度融合,提高目标检测准确率和预警响应速度。分析表明,该系统有效缩减盲区影响,优化通信延迟对预警的影响,具备较传统单车感知更强的适应性和可靠性。该研究为预警系统提供思路,对其应用和发展具有参考意义。 展开更多
关键词 V2V通信 多传感器融合 智能安全预警 数据融合
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MSCA-Net:一种面向中介轴承小样本与强噪声环境的故障诊断方法
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作者 王敬迪 田晶 +3 位作者 葛向东 林政 高明浩 申礼 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第7期2883-2894,共12页
中介轴承作为传动系统的关键传动部件,其故障诊断面临三重挑战:单一传感器故障信息的片面性、故障样本的稀缺性和信号在复杂环境下的强噪声干扰问题。为解决这些问题,提出了一种基于多传感器数据融合、多尺度特征提取及嵌入空间特征注... 中介轴承作为传动系统的关键传动部件,其故障诊断面临三重挑战:单一传感器故障信息的片面性、故障样本的稀缺性和信号在复杂环境下的强噪声干扰问题。为解决这些问题,提出了一种基于多传感器数据融合、多尺度特征提取及嵌入空间特征注意力机制的卷积神经网络(multi-sensor multi-scale convolutional attention network,MSCA-Net)。首先,采用格拉姆角差场(Gramian angular difference field,GADF)、格拉姆角和场(Gramian angular summation field,GASF)以及马尔科夫转移场(Markov transition field,MTF)方法将多传感器采集的原始一维振动信号转化为二维灰度图像,并将这3种图像分别映射至RGB 3个通道,构建复合彩色图像,有效保留中介轴承振动信号间的时空相关性;其次,设计了多尺度通道特征关注融合模块(multi-scale channel attention feature fusion module,MSCAFM),可同时捕获不同的故障特征信息;然后,嵌入空间特征注意力机制,通过整合通道和空间两个维度的信息,学习特征的空间注意力,以突出故障特征内容的重要区域,进一步提高网络的识别精度;最后,通过特征提取和特征分类层完成中介轴承的故障诊断。实验结果表明,在双转子中介轴承实验台数据集上,当每种故障工况仅有4个训练样本时,本方法的诊断准确率可达91.3%以上;在-2 dB噪声环境下,MSCA-Net网络依旧能保持78.5%的准确率,证明了该方法在中介轴承小样本、强噪声环境下的鲁棒性和实用价值,为中介轴承健康监测提供了新的技术路径。 展开更多
关键词 中介轴承 多传感器数据融合 注意力机制 多尺度特征融合 故障诊断
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多传感器紧耦合下智能扫地机器人地形全局感知
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作者 张玲 曾刚 王金祥 《传感技术学报》 北大核心 2026年第1期132-138,共7页
智能扫地机器人在运行过程中,若不能精准感知环境内障碍物位置会发生碰撞,为此提出多传感器紧耦合下智能扫地机器人地形全局感知。该方法使用深度视觉传感器获取机器人二维环境图像,利用SURF算子展开特征点匹配,并结合广义ICP算法建立... 智能扫地机器人在运行过程中,若不能精准感知环境内障碍物位置会发生碰撞,为此提出多传感器紧耦合下智能扫地机器人地形全局感知。该方法使用深度视觉传感器获取机器人二维环境图像,利用SURF算子展开特征点匹配,并结合广义ICP算法建立三维转换矩阵,建立智能扫地机器人环境地形地图;利用多传感器采集信息,并通过传感器紧耦合融合方法融合信息,确定工作环境中扫地机器人位姿和障碍物位置,实现智能扫地机器人的地形全局感知。实验结果表明,使用该方法构建的环境地图配准图像中三轴特征点的误差低于10 mm,映射转换误差低于9.5 mm,对机器人位姿的感知精度提高到90%以上,地形全局感知精度高于93%,能够精准感知环境内障碍物位置。 展开更多
关键词 传感器数据 地形全局感知 多传感器紧耦合 扫地机器人 信息融合 环境地图建立
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基于MDF-BSRNet的变压器声纹故障诊断方法
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作者 吴宁 王世旭 +2 位作者 杨宏宇 王梓凡 李玉良 《自动化技术与应用》 2026年第2期21-26,共6页
针对单个传感器的变压器故障诊断方法不能充分提取特征信息,导致故障诊断精度较低的问题,提出了一种基于多传感器数据融合(multi-sensor data fusion, MDF)和双尺度残差网络(bi-scalar residual network, BSRNet)相结合的变压器故障诊... 针对单个传感器的变压器故障诊断方法不能充分提取特征信息,导致故障诊断精度较低的问题,提出了一种基于多传感器数据融合(multi-sensor data fusion, MDF)和双尺度残差网络(bi-scalar residual network, BSRNet)相结合的变压器故障诊断方法(MDF-BSRNet)。首先,构造了一种MDF方法,对多传感器采集的声纹信号进行融合并生成三维像素矩阵,从非线性数据的高维特征中捕获包含的低维特征,提高特征提取能力;其次,提出了一种BSRNet的智能故障诊断方法,通过学习三维矩阵中的深层和浅层特征,捕捉不同空间维度的故障特征,提高故障诊断能力;最后,通过实际采集的变压器声纹数据对所提方法进行试验验证,结果表明,所提方法故障识别准确率为97.75%,优于其他深度学习方法,对多传感器声纹数据融合实际工程变压器故障诊断的研究具有重要意义。 展开更多
关键词 变压器 故障诊断 多传感器融合 双尺度残差网络 多传感器数据融合
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升压变电站智能巡检中的动态数据融合与异常检测方法
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作者 张艺 《国外电子测量技术》 2026年第1期120-126,共7页
在变电站巡检中,由于设备类型多样、运行工况复杂,且长期处于高电压、大电流环境中,其运行状态的监测高度依赖多传感器系统。然而,传统多传感器数据融合方法多采用预设值加权,未考虑各传感器数据间的动态关联性,导致信息互补性不足,降... 在变电站巡检中,由于设备类型多样、运行工况复杂,且长期处于高电压、大电流环境中,其运行状态的监测高度依赖多传感器系统。然而,传统多传感器数据融合方法多采用预设值加权,未考虑各传感器数据间的动态关联性,导致信息互补性不足,降低了监测系统的可信度。为此,提出一种升压变电站智能巡检系统中的动态数据融合与异常检测方法。首先,通过集成暂态电压、高频电流及光纤温度等多种传感器,构建了智能巡检系统,采集变电站内部设备的电压、电流及温度等关键参数。在此基础上,引入基于距离熵的多传感器数据融合算法,动态分配不同传感器数据的权重,挖掘数据间的空间关联性,实现多源信息的有效互补与协同;随后,引入差分序列方差算法实现异常状态的自动精准检测。实验结果表明,所设计的多种传感器可以有效检测到变电站内各个设备的电流、电压等多种数据,结合其计算出的差分方差,检测到变电站节点中的异常缺陷数据,且检测过程中信息融合时延均小于1.1 s,信息传输能耗均小于36 J,证明该系统可以高效检测变电站中异常数据,具备较高的检测动态性。 展开更多
关键词 升压变电站 智能巡检 多传感器 数据融合 距离熵
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智能采矿系统中多传感器数据融合与开采作业精准调控研究
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作者 赵举明 《科技创新与应用》 2026年第4期94-97,共4页
为解决传统采矿数据分散、调控精度低、安全风险高的问题,该文开展多传感器数据融合与开采精准调控研究。首先明确多传感器分层融合逻辑,设计“选型-预处理-分层融合”方案,结合卡尔曼滤波、PCA、D-S证据理论实现融合;其次构建以安全、... 为解决传统采矿数据分散、调控精度低、安全风险高的问题,该文开展多传感器数据融合与开采精准调控研究。首先明确多传感器分层融合逻辑,设计“选型-预处理-分层融合”方案,结合卡尔曼滤波、PCA、D-S证据理论实现融合;其次构建以安全、效率、能耗为核心的模糊PID调控模型;最后通过煤矿综采工作面实验验证。结果显示,传感器数据RMSE降低60%以上,模糊PID超调量较传统PID减少66.7%,调节时间缩短60%,瓦斯超标率从10%降至1%,实现安全高效精准开采。 展开更多
关键词 智能采矿系统 多传感器数据融合 精准调控 模糊PID 卡尔曼滤波
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基于动态参数贝叶斯的智能网联汽车环境感知系统多数据融合方法研究
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作者 孙洪波 周元生 《陇东学院学报》 2026年第2期74-78,共5页
为有效解决智能网联汽车环境感知系统存在的环境感知准确率低的问题,提出了一种基于动态参数贝叶斯的多传感器数据融合方法。该方法通过传感器采集数据,对数据预处理并提取特征,将其应用于动态参数贝叶斯模型中,得到多传感器数据融合结... 为有效解决智能网联汽车环境感知系统存在的环境感知准确率低的问题,提出了一种基于动态参数贝叶斯的多传感器数据融合方法。该方法通过传感器采集数据,对数据预处理并提取特征,将其应用于动态参数贝叶斯模型中,得到多传感器数据融合结果。将提出的方法和传统的基于规则、简单加权平均和基于传感器优先级的数据融合方法进行对比,结果表明,3种典型道路环境下,所提出的多传感器数据融合方法对环境均具有比较高的感知准确率。这为智能网联汽车环境感知系统的发展提供了有效的技术支持。 展开更多
关键词 动态参数贝叶斯网络 智能网联汽车 环境感知系统 多数据融合
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基于多源传感器数据融合的城市路网动态交通规划模型构建与验证
19
作者 毛盈盈 《自动化与仪器仪表》 2026年第1期91-95,共5页
为提高城市路网动态交通规划准确度,提出一种基于多源传感器数据融合的城市路网动态交通规划方法。首先,采用固定、移动传感器获取浮动车数据、路网结构和互联网路况等多源数据;然后采用基于LSTM的速度数据融合方法进行多源传感数据融合... 为提高城市路网动态交通规划准确度,提出一种基于多源传感器数据融合的城市路网动态交通规划方法。首先,采用固定、移动传感器获取浮动车数据、路网结构和互联网路况等多源数据;然后采用基于LSTM的速度数据融合方法进行多源传感数据融合;以多源数据融合结果为输入,采用PSO-RF短时交通状况预测模型同时预测多个路段交通状况,有效提取多路段间相互分流的特征信息;最后通过基于空间域分解的城市路网动态交通分配模型(DUE-DTA)对城市路网动态交通进行准确快速规划。实验证明,DUE-DTA模型规划路径配流满足DUE准则,其可取得较好的收敛性能,在收敛次数为28时,RG值仅为0.0027。交通流分配任务中,模型的拟合优度(R2)为0.9142,拟合精度较高,证明本模型可实现城市路网交通动态准确规划,满足公共交通管控的实际应用需求。 展开更多
关键词 多源传感器 数据融合 城市路网 交通规划 交通状况预测
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多源传感数据融合的输电线路项目一体化环水保监控
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作者 曹乐萱 龚建新 +1 位作者 黄晓予 张文翔 《粘接》 2026年第3期875-879,共5页
在工程环水保监控过程中,若忽略环水保信息与监测频次之间的关系,易导致提取到的环水保信息不准确,使得最终的项目环水保监控结果的决定系数较低,监控精度偏低。提出基于多源传感数据融合的输电线路项目一体化环水保监控方法。通过对传... 在工程环水保监控过程中,若忽略环水保信息与监测频次之间的关系,易导致提取到的环水保信息不准确,使得最终的项目环水保监控结果的决定系数较低,监控精度偏低。提出基于多源传感数据融合的输电线路项目一体化环水保监控方法。通过对传感器样本监测数据进行优化,分析传感器观测值与决策值之间的关系,利用加权平均法建立环水保信息与监测频次之间的线性关系函数,结合传感器局部决策机制,提取输电线路项目一体化环水保信息,并划定施工缓冲区,结合环境质量动量因子确定施工扰动范围,引入遥感遥测解译技术对施工扰动范围数据进行分析,并计算生态环境综合影响指数,由此实现工程环水保监控。实验结果表明:应用该方法得到的环水保监控结果的决定系数更高,监控精度更高。 展开更多
关键词 多源传感数据融合 输电线路 工程 生态环境 环水保治理
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