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舰载机进舰着舰过程仿真建模 被引量:14
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作者 王延刚 屈香菊 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第24期6592-6594,6598,共4页
简述舰载机进舰着舰过程,建立以航母—舰载机—起落架组成的多体动力学系统为核心的进舰着舰系统仿真模型,并综合能够反映驾驶员和LSO的行为特征的指令模型,同时考虑风场扰动,海浪等外界影响因素。该模型不仅适于航母-舰载机适配性问题... 简述舰载机进舰着舰过程,建立以航母—舰载机—起落架组成的多体动力学系统为核心的进舰着舰系统仿真模型,并综合能够反映驾驶员和LSO的行为特征的指令模型,同时考虑风场扰动,海浪等外界影响因素。该模型不仅适于航母-舰载机适配性问题,还可研究进舰着舰任务中LSO对驾驶员行为的影响。最后通过仿真示例验证该模型的合理性和可行性。 展开更多
关键词 舰载机 多体系统 着舰信号官 进舰着舰 建模
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基于多站定位技术的舰载机进近引导系统
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作者 郁涛 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期365-369,共5页
未来的舰载无人战机在进近着舰时将存有:触舰定位精度高、待机管制与进场耦合两阶段的衔接过程必须连续、进近下滑引导跟踪过程应平滑等战术需求,而现有的雷达引导系统则存有:测控过程复杂、定位精度有限和无法实现多机同时测控等多种... 未来的舰载无人战机在进近着舰时将存有:触舰定位精度高、待机管制与进场耦合两阶段的衔接过程必须连续、进近下滑引导跟踪过程应平滑等战术需求,而现有的雷达引导系统则存有:测控过程复杂、定位精度有限和无法实现多机同时测控等多种局限性。相比之下,基于多站定位技术的进近引导系统则具有空中导出数据、构造简单、有利于捕捉最佳触舰时机、能实现一体化测控等优点,且现有的研究工作已经表明能通过采用增加测站冗余、精密测距技术等方法来提高短基线多站定位系统的测量精度,并为解决同步跟踪测量提出了一种被称为浮动定标的方法。为避免在着舰下滑过程中需不断调整飞机航向的问题研究了如何在垂直面和水平面内同时实施下滑引导控制的问题,并基于测控步骤给出了定轨计算公式及测控位置判别准则。 展开更多
关键词 进近着陆系统 多站定位 航空母舰 舰载机 无人战机
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一种新频域扩频多用户检测器与MC-CDMA的比较
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作者 金萍 任前义 +1 位作者 刘会杰 梁旭文 《上海航天》 北大核心 2008年第6期52-56,共5页
介绍了一种频域扩频通信体制与多载波码分多址(MC-CDMA)多用户检测器的原理,比较了两者的多用户检测方法和抗窄带干扰能力。结果表明:该频域扩频多用户检测器具更优的抗多址干扰、远近效应和窄带干扰,且算法简洁,利于在低轨卫星通信系... 介绍了一种频域扩频通信体制与多载波码分多址(MC-CDMA)多用户检测器的原理,比较了两者的多用户检测方法和抗窄带干扰能力。结果表明:该频域扩频多用户检测器具更优的抗多址干扰、远近效应和窄带干扰,且算法简洁,利于在低轨卫星通信系统中应用。 展开更多
关键词 频域扩频 多载波码分多址 正交频分复用 多用户检测
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多能流系统经济-节能多目标最优运行 被引量:12
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作者 郑亚锋 魏振华 +1 位作者 高宇峰 王春雨 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2020年第9期77-85,共9页
多能流系统通过不同种类能源的多能互补和梯级利用,能够有效降低供能成本,提高能源利用率。然而,由于多能流系统中存在的能源种类不同,在其运行过程中不仅要考虑“量”的节约,还应注重“质”的差异。为此,本文首先利用热力学分析法,对... 多能流系统通过不同种类能源的多能互补和梯级利用,能够有效降低供能成本,提高能源利用率。然而,由于多能流系统中存在的能源种类不同,在其运行过程中不仅要考虑“量”的节约,还应注重“质”的差异。为此,本文首先利用热力学分析法,对多能流系统内不同类型能源进行质量评估,建立系统最小化㶲输入的节能指标;其次,考虑系统运行成本和设备模型,建立多能流系统的经济-节能多目标最优运行模型;最后,利用ε约束法获得该多目标优化问题的Pareto前沿,并采用模糊决策确定系统的最佳运行策略。仿真结果验证了本文所提的模型和方法的有效性,能够实现多能流系统的经济、节能协调运行。 展开更多
关键词 多能流系统 㶲分析 节能 ε约束法 PARETO前沿
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Performance of Polar Codes for OFDM-Based UWB Channel
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作者 Doaa E. El. Matary Esam A. Hagras Hala Mansour Abdel-Kader 《Journal of Computer and Communications》 2018年第3期102-117,共16页
A multiuser Ultra Wide Band (UWB) channel suffers seriously from realistic impairments. Among this, multipath fading and interferences, such as Multiple Access Interference (MAI) and Inter Symbol Interference (ISI), t... A multiuser Ultra Wide Band (UWB) channel suffers seriously from realistic impairments. Among this, multipath fading and interferences, such as Multiple Access Interference (MAI) and Inter Symbol Interference (ISI), that significantly degrade the system performance. In this paper, a polar coding technique, originally developed by Arikan, is suggested to enhance the BER performance of indoor UWB based Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) communications. Moreover, Interleave Division Multiple Access (IDMA) scheme has been considered for multiuser detection depending on the turbo type Chip-By-Chip (CBC) iterative detection strategy. Three different models as Symmetric Alpha Stable (SαS), Laplace model and Gaussian Mixture Model (GMM), have been introduced for approximating the interferences which are more realistic for UWB system. The performance of the proposed Polar-coded IDMA OFDM-based UWB system is investigated under UWB channel models proposed by IEEE 802.15.3a working group and compared with Low Density Parity Check (LDPC)-coded IDMA OFDM-based UWB system in terms of BER performance and complexity under the studied noise models. Simulation results show that the complexity of the proposed polar-coded system is much lower than LDPC-coded system with minor performance degradation. Furthermore, the proposed polar-coded system is robust against noise and interferences in UWB indoor environment and gains a significant performance improvement by about 5 dB compared with un-coded IDMA-OFDM-UWB system under the studied noise models. 展开更多
关键词 Ultra WIDE BAND Channel NON-GAUSSIAN Noise POLAR CODE multi carrier approach
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