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临水相邻双基坑不对称支护体系的变形特性研究
1
作者 宋子收 高芳 邵伟 《土工基础》 2026年第1期18-23,共6页
针对上海地区软土地质条件,采用有限元分析方法建立考虑两种不对称支护方案的临水相邻双基坑数值模型,对比研究不同支护选型下围护结构变形特征曲线及其对临水相邻基坑的控制作用。研究结果表明:在逐层开挖过程中,两种支护方案对于基坑... 针对上海地区软土地质条件,采用有限元分析方法建立考虑两种不对称支护方案的临水相邻双基坑数值模型,对比研究不同支护选型下围护结构变形特征曲线及其对临水相邻基坑的控制作用。研究结果表明:在逐层开挖过程中,两种支护方案对于基坑受力变形的影响呈现相似的变化趋势,在变化数值上存在较为明显的差异,其中方案二支护体系能够更大程度地减小基坑变形,对于土压力变化、地表沉降和围护结构侧向位移的约束效果更加显著;基坑两侧支护的水平位移极值受宽深比影响较大,变形幅度明显,但当宽深比超过临界值时,其变化影响很小;研究指出临水相邻基坑的不同支护体系方案设计能够有效控制临水基坑的不平衡受力变形,为类似工程建设提供参考价值。 展开更多
关键词 临水深基坑 不对称支护体系 土体变形 支护结构位移 宽深比
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基坑开挖影响下UHTCC加固盾构隧道裂损机制研究
2
作者 叶翔 于阳 +2 位作者 王金昌 何放 王龙岩 《北方交通》 2025年第6期64-68,共5页
针对邻侧基坑开挖卸载导致的既有盾构隧道管片裂损及渗漏水问题,提出采用超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)加固盾构隧道管片的方法。依托软土地区某地铁盾构隧道邻近基坑工程,建立了UHTCC加固盾构隧道管片的数值分析模型,分析了基坑开挖... 针对邻侧基坑开挖卸载导致的既有盾构隧道管片裂损及渗漏水问题,提出采用超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)加固盾构隧道管片的方法。依托软土地区某地铁盾构隧道邻近基坑工程,建立了UHTCC加固盾构隧道管片的数值分析模型,分析了基坑开挖卸载影响下UHTCC加固盾构隧道的损伤开裂机制。研究结果表明:(1)在基坑开挖卸载影响下,盾构隧道管片裂损主要集中在受拉区,拱顶、拱底内侧以及左右拱腰外侧。坑外隧道裂损影响范围随着水平间距的减小而增大。(2)UHTCC加固可以显著提高盾构隧道管片的承载性能,抑制盾构隧道的裂损演化。(3)引入开裂因子指标,可根据隧道损伤状态评估出“安全区”与“危险区”,进一步预测盾构隧道的开裂行为。 展开更多
关键词 基坑开挖 盾构隧道管片 UHTCC加固 总应变裂缝模型 裂缝宽度
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厚煤层沿空掘巷下小煤柱宽度及切顶卸压控制研究
3
作者 刘鹏 魏金凯 《工矿自动化》 北大核心 2025年第10期151-158,共8页
厚煤层深部开采条件下沿空掘巷留设小煤柱是解决宽煤柱护巷资源损失率高问题的有效途径,然而,由于煤柱尺寸减小导致的高应力集中和采动扰动仍不可忽视,需综合考虑煤柱强度特性、承载阶段变化及切顶卸压对塑性区演化的影响,以确定合理的... 厚煤层深部开采条件下沿空掘巷留设小煤柱是解决宽煤柱护巷资源损失率高问题的有效途径,然而,由于煤柱尺寸减小导致的高应力集中和采动扰动仍不可忽视,需综合考虑煤柱强度特性、承载阶段变化及切顶卸压对塑性区演化的影响,以确定合理的小煤柱宽度。以某煤矿工作面沿空掘巷留设小煤柱为工程背景,基于考虑煤体残余强度的理想弹塑性本构模型计算煤柱内部塑性区宽度,对不同宽度煤柱下切顶卸压前后煤柱塑性区的变化规律进行了分析,结果表明:工作面回采阶段小煤柱的塑性区扩展程度最显著;塑性区宽度随着煤柱宽度的增大呈先增大后降低的变化趋势;切顶卸压可显著降低煤柱塑性区宽度,相较未切顶卸压时降幅最大可达43.2%;切顶卸压条件下5 m宽小煤柱在工作面回采后内部塑性区仅占46.7%,仍有超过一半的弹性区用于承载,由此可确定小煤柱的合理宽度为5 m。在此基础上,开展了切顶卸压条件下5 m宽小煤柱护巷数值模拟,结果表明:与未切顶时相比,切顶卸压后煤柱内部垂直应力峰值降幅超过36%,顶底板最大变形量分别降低了8.4%和9.8%,煤柱帮与实体煤帮最大变形量分别降低了48.8%与46.7%。工业性试验结果表明:切顶卸压下留设5 m宽小煤柱的巷道顶底板与两帮移近量较未切顶时降幅分别超过52%和63%,能够确保工作面的安全、高效回采。 展开更多
关键词 煤炭开采 沿空掘巷 煤柱留设 切顶卸压 煤柱宽度 围岩稳定性
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东滩煤矿3308工作面沿空巷煤柱合理宽度研究
4
作者 石文朋 陈兆生 +2 位作者 丛志明 王忠义 杜宝弘 《煤矿现代化》 2025年第6期19-23,共5页
随着煤炭资源开采深度的不断增加,沿空掘巷煤柱的稳定性问题成为制约矿井安全生产的重要技术难题。本文以东滩煤矿3308工作面为研究对象,基于现场地质条件和力学参数,利用FLAC3D数值模拟软件建立三维模型,分析了不同煤柱宽度下的应力分... 随着煤炭资源开采深度的不断增加,沿空掘巷煤柱的稳定性问题成为制约矿井安全生产的重要技术难题。本文以东滩煤矿3308工作面为研究对象,基于现场地质条件和力学参数,利用FLAC3D数值模拟软件建立三维模型,分析了不同煤柱宽度下的应力分布、垂直位移及水平位移规律,并进行了补强支护优化设计和工业试验验证。研究结果表明:当煤柱宽度为4 m时,煤柱两侧应力高度集中,围岩变形显著加剧,顶板下沉与两帮水平位移均较大,煤柱稳定性较差;当煤柱宽度增加至5 m时,应力集中现象有所缓解,围岩变形明显减少,但资源利用率下降。综合考虑矿压控制和资源利用效率,确定4.5 m为最佳煤柱宽度。工业试验监测表明,通过采用锚杆锚索注浆、摩擦让压及抗剪增锚等技术补强支护后,巷道顶板最大下沉量减少至243 mm,围岩变形控制效果显著,满足矿井安全生产要求。 展开更多
关键词 沿空掘巷 煤柱宽度 数值模拟
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色连一号煤矿沿空掘巷小煤柱留设方案优化研究
5
作者 王海波 《山东煤炭科技》 2025年第8期57-61,共5页
针对色连一号煤矿8110工作面沿空掘巷存在的资源回收率低和巷道支护稳定性差的问题,采用岩石力学实验、理论计算与数值模拟相结合的方法进行优化设计,通过岩石力学实验获取煤岩体力学参数,并结合理论计算分析不同煤柱宽度对巷道稳定性... 针对色连一号煤矿8110工作面沿空掘巷存在的资源回收率低和巷道支护稳定性差的问题,采用岩石力学实验、理论计算与数值模拟相结合的方法进行优化设计,通过岩石力学实验获取煤岩体力学参数,并结合理论计算分析不同煤柱宽度对巷道稳定性和资源回收率的影响;利用数值模拟进一步优化煤柱宽度设计,研究不同宽度下的巷道变形、应力分布及煤柱承载能力,根据工作面开采矿压显现规律给出沿空掘巷设计方案。研究结果表明,采用5.5 m的小煤柱宽度能够有效平衡巷道支护稳定性与煤炭资源回收率,最短开掘时间为85.1~128.2 d。该研究为提高煤矿资源回收率与保障巷道稳定性提供了技术支持,并为类似矿区的小煤柱设计提供了科学依据。 展开更多
关键词 沿空掘巷 煤柱宽度 开掘时间 优化设计
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超大沉井基础设计及下沉方法研究 被引量：53
6
作者 秦顺全 谭国宏 +3 位作者 陆勤丰 傅战工 郭明伟 魏凯 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1-9,共9页
常泰长江大桥主航道桥为主跨1 176m公铁合建斜拉桥,通过技术经济综合比选,桥塔基础采用沉井方案。针对超大型沉井基础截面尺寸大、自重重、入土深等问题,提出了减自重、减冲刷的新型台阶型沉井基础方案,通过模型试验及数值分析确定了沉... 常泰长江大桥主航道桥为主跨1 176m公铁合建斜拉桥,通过技术经济综合比选,桥塔基础采用沉井方案。针对超大型沉井基础截面尺寸大、自重重、入土深等问题,提出了减自重、减冲刷的新型台阶型沉井基础方案,通过模型试验及数值分析确定了沉井相关设计参数,并基于地基中土体的三维应力状态和摩尔-库伦强度破坏准则,建立了深大基础三维地基承载力计算表达式。沉井基础成功实施的关键是可控的取土下沉措施,研究了超大型沉井下沉机理,探明随着沉井平面尺度的不断增大,端阻力与井壁侧摩阻力相比逐渐成为控制因素,沉井下沉施工必须进行盲区取土。通过对沉井刃脚下土体破坏形态的研究,提出土体破坏的临界宽度控制法和台阶式取土法,可为沉井下沉施工提供指导。 展开更多
关键词 常泰长江大桥 台阶型沉井 下沉措施 盲区取土 临界宽度控制法 台阶式取土法
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大型软土基坑中心岛法施工中土台预留宽度的研究 被引量：46
7
作者 包旭范 庄丽 吕培林 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1208-1212,共5页
以铁路上海南站南广场大型软土基坑采用中心岛结合预留土台逆作法施工为背景,分析了预留土台的作用机理;通过离心模型试验对比研究三种不同土台预留宽度及其加固与否对地下连续墙的变形控制作用,得出了土台预留宽度及土台加固与否对连... 以铁路上海南站南广场大型软土基坑采用中心岛结合预留土台逆作法施工为背景,分析了预留土台的作用机理;通过离心模型试验对比研究三种不同土台预留宽度及其加固与否对地下连续墙的变形控制作用,得出了土台预留宽度及土台加固与否对连续墙变形的影响规律;在此基础上,采用有限元模拟计算多组土台宽度下地下连续墙的变形,得出了根据变形减小率来确定合理的土台预留宽度。 展开更多
关键词 基坑工程 中心岛法 土台宽度 离心模型试验 有限元法
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狭长型基坑工程坑底抗隆起稳定性分析 被引量：31
8
作者 俞建霖 龙岩 +1 位作者 夏霄 龚晓南 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2165-2174,共10页
针对狭长型基坑的特点,提出基坑坑底抗隆起稳定分析方法.对比常用的4种坑底抗隆起稳定分析方法及其异同点,结合2个实际工程进行相关算例的分析,指出在软弱土地基中规范要求的抗隆起稳定安全系数偏高;针对现有方法在狭长型基坑稳定分析... 针对狭长型基坑的特点,提出基坑坑底抗隆起稳定分析方法.对比常用的4种坑底抗隆起稳定分析方法及其异同点,结合2个实际工程进行相关算例的分析,指出在软弱土地基中规范要求的抗隆起稳定安全系数偏高;针对现有方法在狭长型基坑稳定分析中的局限性,提出考虑基坑宽度影响的坑底抗隆起稳定计算方法,分别探讨淤泥质土和粉土地基中基坑宽度、支护结构插入深度、开挖深度、土体抗剪强度指标和被动区加固等因素对狭长型基坑稳定性的影响.分析结果表明:采用该方法可以避免狭长型基坑中圆弧滑动面穿过对侧支护结构的问题,合理地考虑基坑宽度等因素对基坑稳定性的影响. 展开更多
关键词 狭长基坑 抗隆起稳定性 基坑宽度
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深基坑开挖引起的建筑物破坏风险评估 被引量：35
9
作者 边亦海 黄宏伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B11期1892-1896,共5页
对于深基坑工程来说,评价开挖引起的地表沉降导致建筑物的潜在破坏风险是非常重要的。在以前的研究中,常用简单的指标如角变位和挠曲度来进行建筑物的破坏评价,这些评价方法不能反映不同上部结构形式和邻近施工的影响。本文综合地表沉... 对于深基坑工程来说,评价开挖引起的地表沉降导致建筑物的潜在破坏风险是非常重要的。在以前的研究中,常用简单的指标如角变位和挠曲度来进行建筑物的破坏评价,这些评价方法不能反映不同上部结构形式和邻近施工的影响。本文综合地表沉降曲线形式、建筑物结构的几何尺寸、材料的临界应变以及建筑物的破坏评价准则,采用建筑物的裂缝宽度来评价深基坑开挖引起的建筑物潜在破坏,并以砖混结构为例,给出了整个风险评估过程。 展开更多
关键词 深基坑 裂缝宽度 风险评估 砖混结构
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考虑假想基础宽度的基坑抗隆起稳定性 被引量：6
10
作者 李瑛 刘岸军 刘兴旺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2843-2850,共8页
在深厚软土地区,有大量的基坑工程符合下列特征:(1)围护墙插入比为1:2.0~1:2.2;(2)开挖过程顺利;(3)抗隆起安全系数不满足现行相关标准要求。为减少理论与实践之间的不符,基于既有地基承载力模式的计算公式,通过引入假想基础宽度,建立... 在深厚软土地区,有大量的基坑工程符合下列特征:(1)围护墙插入比为1:2.0~1:2.2;(2)开挖过程顺利;(3)抗隆起安全系数不满足现行相关标准要求。为减少理论与实践之间的不符,基于既有地基承载力模式的计算公式,通过引入假想基础宽度,建立了可考虑土体应力状态和抗剪能力的基坑抗隆起稳定性分析方法。定义了抗隆起安全系数在数学上为最小值的假想基础宽度为临界宽度。除临界宽度外,假想基础宽度的选取还应考虑基坑宽度、软土层厚度等因素。结合已完成工程实例,对比了现有不同稳定分析方法的抗隆起安全系数,分析了软土地层结构、土体内摩擦角等对稳定性的影响。分析结果与实际情况更加接近,且表明土体抗剪能力的影响在采用临界宽度作为假想基础宽度时有限。 展开更多
关键词 抗隆起稳定性 深基坑 软黏土 假想基础宽度 承载力 基坑宽度
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开挖岩体边坡卸荷带宽度的计算方法 被引量：7
11
作者 陈洪凯 易丽云 +1 位作者 唐红梅 何晓英 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第4期358-363,共6页
卸荷带的判别与计算,直接关系到岩体边坡的长期稳定性及致灾安全性。针对均质岩体边坡,采用弹性理论楔形体力学模型,提出了开挖岩体边坡力学模型,建立了开挖岩体边坡应力的计算方法;从开挖高度、开挖坡度、台阶宽度、岩体粘聚力、内摩... 卸荷带的判别与计算,直接关系到岩体边坡的长期稳定性及致灾安全性。针对均质岩体边坡,采用弹性理论楔形体力学模型,提出了开挖岩体边坡力学模型,建立了开挖岩体边坡应力的计算方法;从开挖高度、开挖坡度、台阶宽度、岩体粘聚力、内摩擦角及岩体容重等方面,通过敏感性分析,探讨了开挖岩体边坡卸荷带宽度的变化规律,据此采用量纲分析法,建立了开挖岩体边坡卸荷带宽度的计算公式。 展开更多
关键词 岩体力学 卸荷带宽度计算方法 弹性理论 开挖岩体边坡
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不同施工条件下基坑预降水对地连墙侧移影响研究 被引量：8
12
作者 曾超峰 胡义 薛秀丽 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期112-115,共4页
已有工程实测表明,基坑开挖前的预降水可引起围护结构和周边环境厘米级的变形,但相关的研究报道还是偏少,基坑预降水引起的基坑变形性状仍未被全面揭示。采用ABAQUS建立考虑降水井瞬态降水的二维流固耦合有限元模型,研究了基坑宽度和预... 已有工程实测表明,基坑开挖前的预降水可引起围护结构和周边环境厘米级的变形,但相关的研究报道还是偏少,基坑预降水引起的基坑变形性状仍未被全面揭示。采用ABAQUS建立考虑降水井瞬态降水的二维流固耦合有限元模型,研究了基坑宽度和预降水深度对预降水引发变形的影响。研究表明,预降水引发的最大地连墙侧移及地连墙侧移沿深度发展范围随着基坑宽度、降水深度的增加而增大,并且存在临界基坑宽度使得在临界宽度范围内,最大地连墙侧移及地连墙侧移深度范围随基坑宽度的增加而快速增加,而超过临界宽度后,基坑宽度对地连墙侧移的影响会明显减弱;同时存在临界降水深度,使得在其范围内,最大地连墙侧移随预降水深度的增加而变化缓慢,而超过临界降水深度后,降水深度的增大将引起最大地连墙侧移发生较大幅度的增长。 展开更多
关键词 深基坑预降水 地连墙侧移 有限元计算 基坑宽度
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地铁车站深基坑地下连续墙优化设计研究 被引量：4
13
作者 吴小将 刘国彬 +1 位作者 李志高 卢礼顺 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2005年第11期53-55,共3页
通过对上海软土地区几个地铁车站深基坑工程中地下连续墙弯矩和钢筋应力的跟踪监测,得到了这些基坑地下连续墙所受弯矩的包络图,并与地下连续墙能承受的弯矩极值进行对比,得到深基坑工程地下连续墙的弯矩承载能力尚有一定的发挥余地。... 通过对上海软土地区几个地铁车站深基坑工程中地下连续墙弯矩和钢筋应力的跟踪监测,得到了这些基坑地下连续墙所受弯矩的包络图,并与地下连续墙能承受的弯矩极值进行对比,得到深基坑工程地下连续墙的弯矩承载能力尚有一定的发挥余地。分析了导致设计中地下连续墙配筋偏大主要是由于最大裂缝宽度控制值wlim=0.2mm引起的,若将地下连续墙的最大裂缝宽度放宽至wlim=0.3mm,则可以在满足深基坑工程地下连续墙的弯矩承载能力的同时,大大降低地下连续墙的配筋,减少工程投资,达到充分利用建设资金的目的。 展开更多
关键词 深基坑 地下连续墙 承载力 最大裂缝宽度
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软土基坑宽度效应对坑底隆起的影响 被引量：11
14
作者 何超 陈沛 周顺华 《华东交通大学学报》 2015年第6期82-87,共6页
通过对宽大型软土基坑坑底隆起特性及形成机理分析,将坑底土体划分成强作用区、弱作用区和自由变形区,提出综合考虑基坑开挖深度、围护结构插入比和土体性质的强、弱作用区边界计算方法;根据基坑开挖宽度不同时,坑底隆起作用区的变化情... 通过对宽大型软土基坑坑底隆起特性及形成机理分析,将坑底土体划分成强作用区、弱作用区和自由变形区,提出综合考虑基坑开挖深度、围护结构插入比和土体性质的强、弱作用区边界计算方法;根据基坑开挖宽度不同时,坑底隆起作用区的变化情况,提出考虑坑底隆起宽度效应的基坑分类方法:将基坑划分为超大尺度基坑、大尺度基坑、小尺度基坑和沟槽类基坑4类,并明确各类基坑的宽度范围。最后结合上海某软土基坑工程实例,采用有限元法数值分析对本文提出的理论分类方法的正确性进行了验证。 展开更多
关键词 基坑工程 宽度效应 坑底隆起 基坑分类
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中心岛法实用设计计算方法研究 被引量：10
15
作者 顾问天 陈敏华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期996-1000,共5页
在城市建设中越来越多的大面积深基坑采用中心岛顺作、周边预留土台逆作的开挖支护方式。该法不仅节约工程造价,而且节省大量工期,但目前仍缺乏简单、合理的设计计算方法。基于Rankine土压力理论,采用图解法得到中心岛被动土压力的分布... 在城市建设中越来越多的大面积深基坑采用中心岛顺作、周边预留土台逆作的开挖支护方式。该法不仅节约工程造价,而且节省大量工期,但目前仍缺乏简单、合理的设计计算方法。基于Rankine土压力理论,采用图解法得到中心岛被动土压力的分布模式,该土压力分布在单一土质条件下随埋深呈现为3段折线。根据上述土压力分布和基坑工程手册[1]有关悬臂结构的设计思路,提出中心岛法围护结构的设计计算方法,并提供一个算例。经算例验证该法简单实用,便于工程师使用。 展开更多
关键词 基坑开挖 中心岛法 预留土台 土压力分布 设计方法
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国内挖入式港池布置研究 被引量：8
16
作者 黄敬东 尹长虹 彭再华 《水运工程》 北大核心 2011年第9期136-140,共5页
国内典型的挖入式建港主要有唐山港京唐港区、曹妃甸港区、丹东港大东港区。通过对国内典型挖入式港池布置的分析研究,认为在海岸线以内有大面积洼地可以利用的情况下,可以考虑采用挖入式港池的方式建港。挖入式港池可以有效地解决港口... 国内典型的挖入式建港主要有唐山港京唐港区、曹妃甸港区、丹东港大东港区。通过对国内典型挖入式港池布置的分析研究,认为在海岸线以内有大面积洼地可以利用的情况下,可以考虑采用挖入式港池的方式建港。挖入式港池可以有效地解决港口岸线利用、港池土方平衡和泥沙回淤等方面的问题。另外,关于挖入式港池的宽度,在保证船舶操纵安全的前提下,应尽量缩窄港池宽度,以减少港池内的淤积。 展开更多
关键词 挖入式港池 岸线利用 港池宽度
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考虑二维和三维尺寸效应的基坑抗隆起稳定安全系数 被引量：35
17
作者 王洪新 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期2144-2152,共9页
大量工程实践均表明,小尺寸基坑具有更好的稳定性,表现出明显的尺寸效应。但现有规范推荐的基坑稳定分析方法均假设基坑宽度和尺寸对安全系数没有影响,造成小尺寸和狭窄基坑围护设计的巨大浪费。目前,还没有采用解析方法计算的安全系数... 大量工程实践均表明,小尺寸基坑具有更好的稳定性,表现出明显的尺寸效应。但现有规范推荐的基坑稳定分析方法均假设基坑宽度和尺寸对安全系数没有影响,造成小尺寸和狭窄基坑围护设计的巨大浪费。目前,还没有采用解析方法计算的安全系数能够合理地考虑基坑的三维尺寸效应。为解决基坑稳定性的三维尺寸效应问题,提出了一个新的基坑安全系数W K,把基坑底隆起失稳问题简化为弹性半空间上在坑底施加一个负载所引起的塑性区扩展问题。基坑开挖形成的负载绝对值为1H。围护墙的存在导致基坑达到失稳极限状态时的塑性区向下扩展延伸,当塑性区的破裂面通过围护墙底时达到负载的极限状态。采用弹性力学解析解可计算出负载引起的附加应力,与地应力场叠加可计算出极限负载u p的大小,考虑坑外超载q后,定义W u 1K p/(H q)。利用这个新的安全系数不但可以分析长条形基坑宽度和矩形基坑大小对围护结构稳定性的影响,还可以针对基坑不同位置计算安全系数。本文方法为利用基坑的二维和三维尺寸和空间效应缩短围护结构入土深度提供了一个有力的理论工具,有极高的推广应用价值。 展开更多
关键词 基坑 安全系数 抗隆起稳定 尺寸效应 宽度 插入深度
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考虑基坑宽度影响的基坑抗隆起稳定分析 被引量：35
18
作者 应宏伟 王小刚 张金红 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期118-124,共7页
地铁车站、地下管廊建设中狭窄基坑日趋增多,目前深基坑抗隆起稳定性的计算方法主要基于地基承载力模式和绕最下道内支撑或拉锚点的圆弧滑动模式,不能考虑基坑平面尺寸的影响。对不同宽度的深基坑进行数值模拟,得到坑底潜在隆起滑裂面... 地铁车站、地下管廊建设中狭窄基坑日趋增多,目前深基坑抗隆起稳定性的计算方法主要基于地基承载力模式和绕最下道内支撑或拉锚点的圆弧滑动模式,不能考虑基坑平面尺寸的影响。对不同宽度的深基坑进行数值模拟,得到坑底潜在隆起滑裂面的分布规律,并提出了考虑基坑宽度影响的基坑坑底抗隆起稳定分析模式,基于有限土体的被动土压力研究,修正了狭窄基坑被动侧的被动土压力系数。通过算例分析基坑宽度、支挡墙嵌入深度等对基坑抗隆起稳定的影响。研究表明狭窄基坑抗隆起安全系数更高,砂性土地基基坑宽度效应比淤泥质黏土地基更明显。将该文法应用于工程实例分析,实测数据验证了该文法的合理性。 展开更多
关键词 狭窄基坑 抗隆起稳定 破坏模式 宽度效应 被动土压力系数
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上海中心大厦裙房深大基坑工程围护墙变形分析 被引量：27
19
作者 王旭军 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期421-431,共11页
上海中心大厦的深大基坑工程采用主楼顺作、裙房逆作的总体施工方案。针对裙房基坑四周中间部位的围护墙变形特点,采用简化的二维计算模型,结合实测数据对其进行分析;讨论主楼区与裙房区之间的临时隔断圆形地墙的简化方式和是否考虑地... 上海中心大厦的深大基坑工程采用主楼顺作、裙房逆作的总体施工方案。针对裙房基坑四周中间部位的围护墙变形特点,采用简化的二维计算模型,结合实测数据对其进行分析;讨论主楼区与裙房区之间的临时隔断圆形地墙的简化方式和是否考虑地下水的作用对计算结果的影响,并分析基坑开挖宽度及临近基坑北侧的金茂大厦地墙对基坑变形的影响。结果表明:在不考虑圆形地墙受偏载作用时,计算中可将圆形地墙按水平位移约束简化处理;土体采用修正剑桥黏土本构模型,土体计算参数宜采用有效应力指标,并同时考虑地下水位的作用;墙体变形随基坑开挖宽度增大而增大,但最终趋于收敛。测点的变形计算值与实测值结果比较吻合,而在施工场地进出口位置和两地墙距离很近位置(图1的测点P04)的实测值和计算值相差较大;分析表明,车辆动载及圆形地墙在偏载作用下的抗侧刚度弱化明显增大围护墙体变形;而临近基坑外侧金茂大厦的地墙存在,却在一定程度上减小墙体变形。 展开更多
关键词 基坑工程 围护墙体变形 圆形基坑 基坑开挖宽度 修正剑桥黏土本构模型 实测
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