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Kinematic and Aerodynamic Modelling of Bi- and Quad-Wing Flapping Wing Micro-Air-Vehicle 被引量:1
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作者 Harijono Djojodihardjo Alif Syamim S. Ramli +1 位作者 Surjatin Wiriadidjaja Azmin Shakrine Mohd Rafie 《Advances in Aerospace Science and Technology》 2016年第3期83-101,共19页
A generic approach to model the kinematics and aerodynamics of flapping wing ornithopter has been followed, to model and analyze a flapping bi- and quad-wing ornithopter and to mimic flapping wing biosystems to produc... A generic approach to model the kinematics and aerodynamics of flapping wing ornithopter has been followed, to model and analyze a flapping bi- and quad-wing ornithopter and to mimic flapping wing biosystems to produce lift and thrust for hovering and forward flight. Considerations are given to the motion of a rigid and thin bi-wing and quad-wing ornithopter in flapping and pitching motion with phase lag. Basic Unsteady Aerodynamic Approach incorporating salient features of viscous effect and leading-edge suction are utilized. Parametric study is carried out to reveal the aerodynamic characteristics of flapping bi- and quad-wing ornithopter flight characteristics and for comparative analysis with various selected simple models in the literature, in an effort to develop a flapping bi- and quad-wing ornithopter models. In spite of their simplicity, results obtained for both models are able to reveal the mechanism of lift and thrust, and compare well with other work. 展开更多
关键词 Bi-Wing Ornithopter Flapping Wing Aerodynamics Flapping Wing Ornithopter Micro Air Vehicle Quad-Wing Ornithopter
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道路绿化配置设计对空气颗粒污染物扩散的影响研究
2
作者 许贻艺 黄琴琴 《环境科学与管理》 2026年第2期59-64,共6页
为通过优化城市道路绿化设计改善局部空气质量提供科学依据,展开道路绿化配置设计对空气颗粒污染物扩散的影响研究。分析构成空气颗粒污染的主要污染物的日浓度变化情况;选取车流量、空气温度、最大风速等作为小环境因子指标,分析气候... 为通过优化城市道路绿化设计改善局部空气质量提供科学依据,展开道路绿化配置设计对空气颗粒污染物扩散的影响研究。分析构成空气颗粒污染的主要污染物的日浓度变化情况;选取车流量、空气温度、最大风速等作为小环境因子指标,分析气候环境对污染物扩散产生的影响;选取六条具有典型性的道路,分析不同道路绿化配置对空气颗粒污染物扩散的影响。研究结果表明,空气颗粒污染物的日浓度变化表现为先降低后增大的特点;不同季节内气候小环境对污染物扩散产生的影响均不相同;冬季道路绿化对颗粒污染物的阻滞作用并不明显,夏季较为明显。 展开更多
关键词 道路绿化配置 空气颗粒污染物 气候小环境 阻滞作用 污染物扩散
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二级轴流式微涡轮气动马达试验装置设计与性能测试 被引量:1
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作者 刘江 何文斌 +4 位作者 吴熙 张艳锋 初众 仇建文 高志伟 《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》 2025年第3期244-251,共8页
为测试厘米级可变喷嘴式二级轴流微涡轮气动马达的输出性能和输入输出映射关系,揭示设计工况下流动损失机理和能量转换效率,在绝热等熵条件下,建立了二级轴流涡轮式气动马达输出转矩和功率计算公式,获得了输入状态参数与输出转矩、功率... 为测试厘米级可变喷嘴式二级轴流微涡轮气动马达的输出性能和输入输出映射关系,揭示设计工况下流动损失机理和能量转换效率,在绝热等熵条件下,建立了二级轴流涡轮式气动马达输出转矩和功率计算公式,获得了输入状态参数与输出转矩、功率的定量关系。研制的专用微涡轮马达试验装置可以采集出入口压力、流量、温度、转速和转矩等物理量并实现转换输出,试验获得了气源供气压力、喷嘴入口压力与体积流量之间的定量关系。在喷嘴绝对入口压力为300、224 kPa时,测试了二级轴流涡轮马达的输出功率和转矩,发现入口压力为300 kPa,速度系数为0.22时效率最高,输出效率和输出功率分别为56%、78 W。理论计算和试验结果对比表明,试验装置能够较好地测试微涡轮马达输出特性,为后续全面测试厘米级微涡轮马达的性能提供了试验条件。 展开更多
关键词 二级轴流式 微涡轮 气动马达 试验装置 性能测试
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微纳米气泡气浮处理含油废水的实验研究
4
作者 刘松涛 吴添珑 +3 位作者 杨静雯 陈传敏 贾文波 曹悦 《工业水处理》 北大核心 2025年第10期162-167,共6页
采用矿物油制备初始pH=7.9、油质量浓度为200 mg/L的模拟含油废水,通过微纳米气泡强化气浮工艺对其进行处理,系统研究了微纳米气泡制备条件及含油废水pH、含盐量对气浮除油效果的影响,并探究微纳米气泡性质与气浮除油效果的相关性。结... 采用矿物油制备初始pH=7.9、油质量浓度为200 mg/L的模拟含油废水,通过微纳米气泡强化气浮工艺对其进行处理,系统研究了微纳米气泡制备条件及含油废水pH、含盐量对气浮除油效果的影响,并探究微纳米气泡性质与气浮除油效果的相关性。结果表明,在气体流量300 mL/min、溶气压力0.6 MPa条件下微纳米气泡发生装置产生的微纳米气泡对含油废水的处理效果最佳,除油率可达90.8%;废水pH对气浮效果有重要影响,其通过改变微纳米气泡的Zeta电位影响气泡的聚并以及与油滴的附着行为,进而影响气浮效果,在酸性条件下气浮除油效果较好,除油率最高可达94.15%;溶液中的盐离子会通过对气泡表面电荷的屏蔽作用改变其双电层结构,影响气泡稳定性并最终影响气浮效果,随着溶液中氯化钠投加量的增加,除油效果呈先升后降的趋势,在1000 mg/L时达到最佳除油效果,此时油去除率为94.6%。 展开更多
关键词 微纳米气泡 含油废水 气浮 ZETA电位
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微纳空气沟道晶体管技术研究进展综述
5
作者 李沫 魏亚洲 +4 位作者 陈飞良 赵海全 黄瑞涵 孙立新 张健 《真空与低温》 2025年第3期277-291,共15页
微纳空气沟道晶体管通过“挖空”半导体电子输运沟道,使电子在纳米尺度空气沟道可实现无散射弹道输运,从而具备超快响应速度、超高输运效率、超高工作频率、超高响应度以及优异的抗辐照、耐高温等特性,并能与传统固态器件集成。这种新... 微纳空气沟道晶体管通过“挖空”半导体电子输运沟道,使电子在纳米尺度空气沟道可实现无散射弹道输运,从而具备超快响应速度、超高输运效率、超高工作频率、超高响应度以及优异的抗辐照、耐高温等特性,并能与传统固态器件集成。这种新型晶体管已引起国内外广泛关注,在大功率皮秒级开关、毫米波太赫兹器件、光电探测等领域展现出优秀性能,为后摩尔时代器件发展提供了新思路。阐述了微纳空气沟道晶体管的工作原理、国内外发展现状、典型构型及工艺技术,并探讨其发展前景。 展开更多
关键词 微纳空气沟道晶体管 电子弹道输运 超快响应速度 抗辐照 耐高温
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可悬停仿生扑翼微型飞行器气动设计综述 被引量:2
6
作者 程诚 陈隆 +1 位作者 张艳来 吴江浩 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第2期1-26,I0001,共27页
可悬停仿生扑翼微型飞行器以昆虫或蜂鸟为仿生对象,具有可悬停、气动效率高、隐蔽性强等特点,应用前景广阔。然而现有仿生扑翼微型飞行器的气动力和气动效率与生物对象仍有较大差距,影响了续航和负载能力,限制了其实际应用场景。本文综... 可悬停仿生扑翼微型飞行器以昆虫或蜂鸟为仿生对象,具有可悬停、气动效率高、隐蔽性强等特点,应用前景广阔。然而现有仿生扑翼微型飞行器的气动力和气动效率与生物对象仍有较大差距,影响了续航和负载能力,限制了其实际应用场景。本文综述了可悬停仿生扑翼微型飞行器的研究现状、气动分析方法、生物高升力机理及其应用,重点梳理了实现扑翼高升力、高气动效率、低噪声等的关键设计方案,并分析了这些设计参数对飞行器性能的影响规律。最后,展望了可悬停仿生扑翼微型飞行器气动设计的未来发展方向,为后续研究提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 扑翼微型飞行器 气动设计 仿生扑翼 空气动力学 可悬停飞行
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可悬停扑翼微型飞行器柔性仿生翼制备及其性能研究
7
作者 盛世杰 吴江浩 +2 位作者 张艳来 王奕超 武荟怡 《航空制造技术》 北大核心 2025年第22期60-67,87,共9页
本文针对可悬停扑翼微型飞行器的柔性仿生翼存在质量与惯量过大、扑动效率低、使用寿命短等问题,提出了一种基于复合材料的新型制备工艺。该工艺采用一种轻质耐撕裂的粗苯面料作为翼膜,结合碳纤维预浸料固化成型翼脉,通过激光切割、自... 本文针对可悬停扑翼微型飞行器的柔性仿生翼存在质量与惯量过大、扑动效率低、使用寿命短等问题,提出了一种基于复合材料的新型制备工艺。该工艺采用一种轻质耐撕裂的粗苯面料作为翼膜,结合碳纤维预浸料固化成型翼脉,通过激光切割、自粘接技术和标准化热固化流程,显著提升了仿生翼的综合性能。试验结果表明,与传统工艺相比,采用本文工艺制备的仿生翼质量减轻了53.6%,扑动效率提高约1~2 gf/W(提升幅度约40%),且在高频长时间扑动中未出现明显破损,使用寿命显著延长。同时,对比试验表明,具有简化翼脉与仿昆虫翼脉的柔性仿生翼,在气动性能上无显著差异,这为仿生翼的优化设计提供了新的思路。此外,飞行试验进一步验证了本文工艺仿生翼的实用性,为可悬停扑翼微型飞行器的性能提升和实用化奠定了基础。 展开更多
关键词 柔性扑翼 可悬停扑翼微型飞行器 制备工艺 仿生 气动性能
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微磨料气射流加工中磨料与陶瓷相对力学性能对陶瓷表面形貌的影响研究
8
作者 马文田 唐睿 +5 位作者 刘梅 张桂冠 左立生 崔焕勇 孙玉利 赵玉刚 《航空制造技术》 北大核心 2025年第23期59-66,78,共9页
工程陶瓷材料的高硬脆特性给其高使役表面加工带来了严峻挑战,在微磨料气射流加工过程中,国内外研究人员一直致力于研究加工工艺参数对陶瓷材料表面形貌的影响,而磨料与材料之间不同力学性能对陶瓷表面形貌的影响还存在大量的知识空白... 工程陶瓷材料的高硬脆特性给其高使役表面加工带来了严峻挑战,在微磨料气射流加工过程中,国内外研究人员一直致力于研究加工工艺参数对陶瓷材料表面形貌的影响,而磨料与材料之间不同力学性能对陶瓷表面形貌的影响还存在大量的知识空白。因此,本文通过使用Al2O3磨料对Si3N4、Al2O3和钇稳定氧化锆YSZ 3种陶瓷材料进行微磨料气射流加工试验,探究不同冲蚀加工角度及磨料与工件之间不同力学性能对3种硬脆材料的冲蚀深度、表面形貌及表面粗糙度的影响。结果表明,3种陶瓷材料的冲蚀深度与弹性模量呈正相关,表面粗糙度与断裂韧性呈负相关,随着冲蚀加工角度的增加,表面粗糙度不断增大,表面质量不断降低。在4种冲蚀角度下,3种陶瓷材料表面均有微切削痕迹和撞击坑,但始终没有产生微裂纹与晶粒破碎。结果证实,磨料与工件之间的相对力学性能是影响陶瓷材料表面形貌的重要因素,在较低的弹性模量比和较高的断裂韧性比下,可以获得较高的表面质量。 展开更多
关键词 微磨料气射流 硬脆材料 冲蚀角度 力学性能 表面形貌
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扑翼/扑旋翼微型飞行器系统建模与控制方法研究进展
9
作者 贺媛媛 霍津锋 +2 位作者 李傲 杨巧娅 刘海旭 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期1046-1060,共15页
扑翼飞行器通过模仿昆虫及鸟类的扑翼运动,在低雷诺数环境下具有优异的气动效率和机动性。而扑旋翼飞行器在扑翼运动的基础上实现了机翼的被动旋转运动,具备更好的悬停及垂直起降能力,是近些年新兴的研究热点。本文系统综述了扑翼微型... 扑翼飞行器通过模仿昆虫及鸟类的扑翼运动,在低雷诺数环境下具有优异的气动效率和机动性。而扑旋翼飞行器在扑翼运动的基础上实现了机翼的被动旋转运动,具备更好的悬停及垂直起降能力,是近些年新兴的研究热点。本文系统综述了扑翼微型飞行器(Flapping‑wing micro air vehicles,FWMAVs)及扑旋翼微型飞行器(Flapping‑wing rotor micro air vehicles,FWRMAVs)在系统建模与控制方法方面近几年的研究进展,分析了仿昆虫扑翼飞行机理中的非定常空气动力学理论,并探讨了已有的基于仿昆虫的FWMAVs及FWRMAVs系统建模及控制方法。最后,提出了目前FWMAVs在飞行动力学和控制方法上面临的柔性翼气动力建模和非定常扰动抑制等问题,分析了FWRMAVs缺乏对其飞行动力学特性和主动姿态控制等方面研究的问题,同时本文对该领域未来进一步的研究做出了展望。 展开更多
关键词 扑翼 扑旋翼 系统建模 控制方法 微型飞行器
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纵向静稳定性对微型飞行器俯仰姿态控制品质影响研究
10
作者 曹宏宇 郑祥明 +1 位作者 朱信宁 徐宏雨 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期1102-1109,共8页
固定翼微型飞行器(Micro air vehicle,MAV)速度低、转动惯量小,飞行过程中在大气扰动下迎角易发生较大变化,俯仰角又会在迎角恢复力矩作用下振荡,纵向静稳定性对MAV的俯仰姿态控制品质有一定的影响。为了提高MAV的俯仰姿态控制品质,本... 固定翼微型飞行器(Micro air vehicle,MAV)速度低、转动惯量小,飞行过程中在大气扰动下迎角易发生较大变化,俯仰角又会在迎角恢复力矩作用下振荡,纵向静稳定性对MAV的俯仰姿态控制品质有一定的影响。为了提高MAV的俯仰姿态控制品质,本文首先提出了一种不同纵向静稳定性下MAV俯仰姿态控制品质的评估方法,该方法定义俯仰角振荡过程中的方差与极差来表征俯仰姿态控制品质,之后以控制品质最优为目标分别对不同静稳定性下MAV飞行姿态控制系统的控制参数进行调整。通过研究不同静稳定性下的最优控制品质变化规律,获得MAV纵向静稳定性对俯仰姿态控制品质的影响。结果表明,俯仰姿态控制品质与纵向静稳定性之间呈现一定的非线性规律,纵向静稳定性或静不稳定性的增强都将导致MAV在大气扰动下俯仰姿态的振荡程度增强,取得纵向中立稳定的MAV将有着最优的俯仰姿态控制品质。 展开更多
关键词 飞行动力学 固定翼微型飞行器 纵向静稳定性 俯仰姿态控制品质 大气扰动
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AZ91-Ti复合材料表面微弧氧化/有机复合涂层防护性能研究
11
作者 谷永瑞 焦进超 +2 位作者 张津 连勇 郑开宏 《表面技术》 北大核心 2025年第15期56-68,共13页
目的研究AZ91-Ti表面MAO/有机复合涂层的长效防护性,以及其膜下腐蚀行为。方法在AZ91-Ti表面制备EP/PU和MAO/EP/PU等2种膜层,通过中性盐雾试验、电化学阻抗谱、划伤试验等系统对比研究涂层的性能,并分析涂层的失效机制。结果电化学测试... 目的研究AZ91-Ti表面MAO/有机复合涂层的长效防护性,以及其膜下腐蚀行为。方法在AZ91-Ti表面制备EP/PU和MAO/EP/PU等2种膜层,通过中性盐雾试验、电化学阻抗谱、划伤试验等系统对比研究涂层的性能,并分析涂层的失效机制。结果电化学测试结果显示,2种涂层的阻抗值均随着盐雾时间的延长而降低。然而,单一EP/PU涂层在720 h盐雾试验后出现明显鼓泡现象,而MAO/EP/PU复合涂层在960 h盐雾试验后无明显变化。单一EP/PU涂层的膜下腐蚀呈现横向扩展的局部腐蚀和丝状腐蚀特征,MAO涂层能够有效抑制腐蚀介质的横向扩散,从而显著提升复合涂层的耐久性。划伤试验结果表明,复合涂层体系下AZ91-Ti的腐蚀扩展面积与AZ91相当。结论MAO中间层通过机械互锁和化学稳定双重作用,显著提升了有机涂层的界面结合强度和腐蚀介质阻挡能力,有效提高了AZ91-Ti复合材料的长周期耐腐蚀性能,使其达到了同等防护下商用AZ91镁合金的水平,为AZ91-Ti的应用提供了有力支撑。 展开更多
关键词 Ti颗粒增强镁基复合材料 微弧氧化 空气喷涂 耐腐蚀 膜下腐蚀
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低密度防隔热材料分层缺陷的空气耦合超声检测及分析 被引量:1
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作者 肖轲迪 马兆庆 +8 位作者 高晨家 陈博 袁生平 罗明 支凡 唐君 余立琼 吴时红 赵建华 《复合材料学报》 北大核心 2025年第2期835-844,共10页
低密度防隔热材料是航天飞行器热防护系统的重要组成材料,具有密度低、孔隙率高、热导率低等特点,在轻质的同时具备优异的防隔热性能。但是,该类型材料及其结构特点为材料内部缺陷的无损检测带来较大困难,常规超声喷水穿透法不适用,红... 低密度防隔热材料是航天飞行器热防护系统的重要组成材料,具有密度低、孔隙率高、热导率低等特点,在轻质的同时具备优异的防隔热性能。但是,该类型材料及其结构特点为材料内部缺陷的无损检测带来较大困难,常规超声喷水穿透法不适用,红外法效果较差。针对石英纤维针刺织物增强酚醛树脂基低密度防隔热材料内部分层缺陷的检测问题,开展了空气耦合超声检测研究。在研究中,通过X射线Micro-CT检测分析了材料的微观结构,估算了分层缺陷声压透射率与空气间隙厚度的关系,制作了密度分别为0.4、0.5、0.6、0.7 g/cm^(3)材料的缺陷试样,并通过空气耦合超声检测搭配50、140、200 kHz频率探头对缺陷试样进行了检测研究。结果表明:空气耦合超声检测能有效发现低密度防隔热材料中的分层缺陷,检测适用频率和检测能力与材料密度和材料均匀性有关。在材料厚度30 mm、分层缺陷空气间隙厚度0.3 mm时,使用频率50 kHz的空气耦合超声探头,在密度0.4~0.7 g/cm^(3)材料中均能发现直径30 mm及以上尺寸的缺陷。 展开更多
关键词 低密度防隔热材料 微观结构 分层缺陷 空气耦合超声检测 Micro-CT检测
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舵面尺寸与静稳定性对MAV气动特性影响研究
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作者 曹宏宇 郑祥明 +1 位作者 饶子健 卢瑀 《航空计算技术》 2025年第5期69-73,86,共6页
固定翼微型飞行器(MAV)受尺寸限制一般采用飞翼布局,因尾力臂较短,需较大尺寸的舵面以产生足够的操纵力矩,其偏转会影响整个翼面的流场;同时配平状态下的舵偏角度又受纵向静稳定性的影响,因此舵面尺寸与纵向静稳定性将共同对MAV气动特... 固定翼微型飞行器(MAV)受尺寸限制一般采用飞翼布局,因尾力臂较短,需较大尺寸的舵面以产生足够的操纵力矩,其偏转会影响整个翼面的流场;同时配平状态下的舵偏角度又受纵向静稳定性的影响,因此舵面尺寸与纵向静稳定性将共同对MAV气动特性产生不可忽视的影响。对此提出了一种研究舵面尺寸与纵向静稳定性对MAV气动特性影响的计算方法。基于CFD结果对不同迎角下的特定舵面尺寸与纵向静稳定性的MAV进行纵向配平,并对比得到当前状态下的最大升阻比,通过依次改变舵面尺寸与纵向静稳定性并重复上述过程,最终获得气动特性的变化规律。结果表明,放宽静稳定性与选择合适的舵面尺寸可分别使得升阻比提高约10%与4%。 展开更多
关键词 固定翼微型飞行器 舵面尺寸 纵向静稳定性 气动特性
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仿甲虫微型扑翼飞行器研制
14
作者 毛致远 沈欢 +1 位作者 智怡 吉爱红 《机械制造与自动化》 2025年第2期117-124,共8页
仿昆虫微型扑翼飞行器通过对昆虫的飞行方式模仿,具有隐蔽性高、可以悬停飞行等特点,可以在狭小场所及室外复杂环境中作业,应用场景广泛。设计一款仿独角仙扑翼飞行器,总质量为28 g,翼展12 cm,扑动幅度达188°。扑动机构采用曲柄摇... 仿昆虫微型扑翼飞行器通过对昆虫的飞行方式模仿,具有隐蔽性高、可以悬停飞行等特点,可以在狭小场所及室外复杂环境中作业,应用场景广泛。设计一款仿独角仙扑翼飞行器,总质量为28 g,翼展12 cm,扑动幅度达188°。扑动机构采用曲柄摇杆与滑轮结合的方式,实现了大扑动幅值;同时,机翼采用负扭转柔性翼型,提高机翼的气动效率。通过流体仿真确定具体的翼面参数与运动参数,获得相关的升力曲线。设计基于翼根改变的方向控制机构,并搭建实验平台验证飞行器的垂直起飞能力与俯仰滚转的姿态控制可行性。飞行实验表明:该飞行器具有良好的仿生性能,可为仿生扑翼飞行器的设计提供参考。 展开更多
关键词 仿昆虫微型扑翼飞行器 结构设计 三维建模 飞行实验
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搭接式热管真空管太阳能集蓄热装置性能研究
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作者 王泽宇 刁彦华 +5 位作者 张登科 潘雅雯 王欣然 孙孟达 杜佩袁 赵耀华 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第3期737-743,共7页
本研究提出了一种应用搭接式微热管阵列配合长直肋片作为换热组件的真空管太阳能空气集热–蓄热一体化装置,其集热投影面积为0.51 m^(2)。蓄热材料采用52号工业石蜡,质量为9.8 kg。文中详细介绍了装置的设计、工作原理及其在单独蓄热和... 本研究提出了一种应用搭接式微热管阵列配合长直肋片作为换热组件的真空管太阳能空气集热–蓄热一体化装置,其集热投影面积为0.51 m^(2)。蓄热材料采用52号工业石蜡,质量为9.8 kg。文中详细介绍了装置的设计、工作原理及其在单独蓄热和单独取热的工况下进行实验测试时的热效应情况。为满足集热器的实际应用需求,实验测试工况选在冬季和过渡季两个对热量需求较大的天气条件进行。此外,文中对取热时空气流速和入口温度对装置放热性能的影响也进行了详细描述。研究结果表明,真空管集热–蓄热一体化装置体现出了突出的蓄/放热性能,实验阶段的平均蓄/取热功率可达294.2 W(576.9 W/m^(2)集热面积)及1041.2 W,过渡季及冬季总效率可达63.2%和56.3%。 展开更多
关键词 真空管空气集热器 集热–蓄热一体化 微热管阵列 搭接式热管 相变蓄热
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微纳米气泡特性及其在气浮领域的应用
16
作者 程迪 林英姿 +2 位作者 刘黄彦晴 陈建宇 陈博 《江西化工》 2025年第5期10-13,29,共5页
微纳米气泡(MNBs)凭借独特的物理化学特性(如超高比表面积、强稳定性、高效气液传质、高负Zeta电位及自由基生成能力)为气浮技术带来革新,其超高比表面积显著增强了对污染物的捕获与传质效率,高负电位强化了静电吸附作用,自由基生成特... 微纳米气泡(MNBs)凭借独特的物理化学特性(如超高比表面积、强稳定性、高效气液传质、高负Zeta电位及自由基生成能力)为气浮技术带来革新,其超高比表面积显著增强了对污染物的捕获与传质效率,高负电位强化了静电吸附作用,自由基生成特性则利于氧化降解污染物。在污水处理领域,MNBs气浮对含油、印染及电镀废水中的油脂、COD、重金属等污染物的去除效率显著优于传统溶气气浮。在矿物浮选领域,MNBs尤其提升了细粒矿物的浮选回收率与精矿品位。此外,该技术在藻水分离、受重金属污染土壤应急修复等新兴领域也展现出良好的应用前景。未来研究需聚焦于对高效低耗发生装置的开发与复杂体系作用机制的深入研究。 展开更多
关键词 微纳米气泡 气浮技术 特性 污水处理 矿物浮选
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低空压燃料电池阴极微孔层参数对传质和性能的影响
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作者 姚伟涛 杨代军 +2 位作者 卢奕睿 廉钰弢 苏国卿 《新能源进展》 北大核心 2025年第5期483-492,共10页
低空压燃料电池可用于家庭热电联供和分布式能源系统。然而,低空压燃料电池微孔层内反应气体和液态水的传输容易受阻,导致电压波动范围大,输出性能差。为强化燃料电池在15 kPa低空压下气液传输并提高其发电性能,建立了多相燃料电池三维... 低空压燃料电池可用于家庭热电联供和分布式能源系统。然而,低空压燃料电池微孔层内反应气体和液态水的传输容易受阻,导致电压波动范围大,输出性能差。为强化燃料电池在15 kPa低空压下气液传输并提高其发电性能,建立了多相燃料电池三维模型,分析孔隙率、厚度、多层结构以及非均匀梯度微孔层对燃料电池气液传输和输出性能的影响,同时考虑了微孔层孔隙率和厚度对导电性的影响,并研究多参数耦合对输出性能的影响。结果显示,在15 kPa低空压条件下,当微孔层孔隙率为60%、厚度为60µm时,燃料电池输出性能最佳。采用多层和非均匀梯度结构的微孔层可以强化传质并提高燃料电池输出性能。所搭建模型可用于低空压燃料电池微孔层开发过程的分析与预测。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 微孔层 孔隙率 低空压
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基于SMA致动的三位三通阀和两位三通阀设计
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作者 吴雷 《新技术新工艺》 2025年第1期20-28,共9页
随着我国新能源汽车技术的快速发展,在汽车座椅舒适系统中,传统的电磁阀在能耗、体积、重量和噪声等方面面临着新的挑战,往往不足以满足市场端差异化的需求。因此,对智能材料目前的研究和应用现状进行了大量调研,结合实验验证,从微型致... 随着我国新能源汽车技术的快速发展,在汽车座椅舒适系统中,传统的电磁阀在能耗、体积、重量和噪声等方面面临着新的挑战,往往不足以满足市场端差异化的需求。因此,对智能材料目前的研究和应用现状进行了大量调研,结合实验验证,从微型致动器工程实际应用的角度出发,筛选、研究和分析了热致动智能材料、电致动智能材料、磁致动智能材料各自的致动原理和优缺点,对比分析了各自的性能,并从中选取了SMA合金丝作为驱动器的核心驱动部件。介绍了SMA合金丝的驱动原理,以及如何采用SMA合金丝进行气动三位三通阀和两位三通阀的设计和计算,并详细介绍了SMA合金丝的选型,结构设计、计算及驱动方式等,分别设计出一款三位三通阀和一款两位三通阀。该产品有效地解决了传统电磁铁方案噪声大、重量大的问题,具有结构紧凑、设计简单、驱动方便、运行可靠、噪声低等优点。该产品也可以用于智能家居、医疗健康等行业。 展开更多
关键词 SMA 形状记忆合金 致动器 微型气阀
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仿生蝴蝶微型飞行器结构的多尺度优化设计
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作者 杜亚梦 刘思 +1 位作者 贾博阳 徐汉民 《模具制造》 2025年第9期192-194,共3页
为不断优化仿生蝴蝶微型飞行器性能,深入探究结构多尺度优化设计,以仿生蝴蝶翅膀结构为核心,依托整体启动布局和微观材料的特征,创建多尺度耦合优化模型。结果表明,在模拟数值和风洞实验过后,优化后的飞行器升阻比有明显提升,振动频率... 为不断优化仿生蝴蝶微型飞行器性能,深入探究结构多尺度优化设计,以仿生蝴蝶翅膀结构为核心,依托整体启动布局和微观材料的特征,创建多尺度耦合优化模型。结果表明,在模拟数值和风洞实验过后,优化后的飞行器升阻比有明显提升,振动频率也有相应减少,结构轻量化程度也有提高,尤其在复杂气流环境下,显著增强稳定性,从而为微型飞行器设计提供跨尺度协同优化提供全新的方法。 展开更多
关键词 仿生蝴蝶 微型飞行器 结构设计 多尺度优化
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溶气式微泡浮选柱强化萤石浮选脱硫试验研究
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作者 肖芫华 陈博明 +5 位作者 倪扬 肖遥 韩海生 刘路路 李秀丰 肖勇 《有色金属(选矿部分)》 2025年第7期68-80,共13页
微细粒矿物的强化浮选回收是选矿领域的世界性难题,而减小气泡尺寸是提高微细粒矿物浮选回收效率的有效方法之一。溶气式微泡浮选柱通过正压溶气-减压释放的方式生成大量的微纳米气泡,可以有效改善微细粒矿物的浮选效果。研究表明,增大... 微细粒矿物的强化浮选回收是选矿领域的世界性难题,而减小气泡尺寸是提高微细粒矿物浮选回收效率的有效方法之一。溶气式微泡浮选柱通过正压溶气-减压释放的方式生成大量的微纳米气泡,可以有效改善微细粒矿物的浮选效果。研究表明,增大进口压力、出口压力有助于提高直径小于0.1 mm的气泡占比;将气液比降至2.5%以下可有效增加直径小于0.1 mm的气泡数量。最终结果表明,在进口压力大于0.3 MPa、出口压力为0.2 MPa、气液比小于2.5%的条件下,溶气式微泡浮选柱内0.1 mm以下的气泡占比可以达到75%以上,这有效提高了浮选柱内气泡与微细粒颗粒的碰撞概率,从而有效改善了微细粒矿物的浮选效率。萤石矿脱硫浮选试验进一步验证了此优势:相较于传统的浮选机,溶气式微泡浮选柱对微细粒硫化矿的脱除效率更高。具体表现为:溶气式微泡浮选柱对微细粒硫化矿的浮选回收率较传统浮选机提升约24%,由传统浮选机的60.36%增大至溶气式微泡浮选柱的84.7%;溶气式微泡浮选柱获得的硫精矿萤石的损失率较传统浮选机降低约3.28个百分点,由传统浮选机的4.13%减小至溶气式微泡浮选柱的0.85%;与传统浮选机获得的硫品位0.12%、回收率29.7%的萤石精矿相比,溶气式浮选柱可获得硫品位为0.03%、回收率极低的高品质萤石精矿。综上所述,溶气式微泡浮选柱在微细粒矿物浮选方面具有显著优势,为后端高品质萤石精粉的生产提供了保障。 展开更多
关键词 溶气式 微泡 浮选柱 微细粒 萤石
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