针对信号维护支持子系统(Maintenance Support System,MSS)目前采用单线建设、单线维护的模式,各单线MSS系统独立联网运行存在监测响应时间过长,维护困难等问题,在互联互通框架下设计了一种新的地铁信号集中监测系统。对系统架构进行设...针对信号维护支持子系统(Maintenance Support System,MSS)目前采用单线建设、单线维护的模式,各单线MSS系统独立联网运行存在监测响应时间过长,维护困难等问题,在互联互通框架下设计了一种新的地铁信号集中监测系统。对系统架构进行设计,将其分为三级:车站级、线路级、城市级,各级之间的通信系统CPU、储存器支持实时仿真和跟踪,直观地反映现场设备运行状态,将图形化的设备状态与获取报警信号相结合;设计了图形化显示功能、报警管理功能、模拟功能和用户管理功能,支持集中服务器接入健康平台的方案。实验结果表明,该系统可以有效缩短监测响应时间,增加最远传输距离,实时地对地铁全线网信号系统所有设备在线监测及故障告警,实现监测系统集中化,大幅度缩减线路级信号维护系统盯控人员数量。展开更多
文摘针对信号维护支持子系统(Maintenance Support System,MSS)目前采用单线建设、单线维护的模式,各单线MSS系统独立联网运行存在监测响应时间过长,维护困难等问题,在互联互通框架下设计了一种新的地铁信号集中监测系统。对系统架构进行设计,将其分为三级:车站级、线路级、城市级,各级之间的通信系统CPU、储存器支持实时仿真和跟踪,直观地反映现场设备运行状态,将图形化的设备状态与获取报警信号相结合;设计了图形化显示功能、报警管理功能、模拟功能和用户管理功能,支持集中服务器接入健康平台的方案。实验结果表明,该系统可以有效缩短监测响应时间,增加最远传输距离,实时地对地铁全线网信号系统所有设备在线监测及故障告警,实现监测系统集中化,大幅度缩减线路级信号维护系统盯控人员数量。
