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禁区附近集料级配的试验研究 被引量:5
1
作者 许志鸿 刘红 +1 位作者 王宇辉 马卫民 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期17-20,共4页
在总结分析美国西部环道试验结果的基础上 ,选定最大公称尺寸 19mm的Sup 19沥青混合料 ,拟定了 8种级配 ,进行禁区附近集料级配的试验研究 ,并对西部环道粗级配和细级配分别进行了单轴蠕变试验 ,确定了 3种沥青混合料的本构模型参数 。
关键词 集料级配 试验研究 蠕变试验 6参数模型 马氏试验 沥青混合料 沥青路面
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SMA马歇尔试验配合比设计研究 被引量:2
2
作者 罗志强 《广东工业大学学报》 CAS 2005年第4期99-103,共5页
结合高等级公路沥青路面工程实际,讨论沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的马歇尔试验配合比设计方法,提出关键的几项体积指标的解决措施,对提高沥青路面的使用性能和使用寿命具有实际意义.
关键词 沥青路面 沥青玛蹄脂碎石混合料 马歇尔试验 配合比设计 体积指标
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排水沥青混合料高温稳定性能的研究 被引量:2
3
作者 严军 黄彭 叶奋 《石油沥青》 2002年第3期35-37,共3页
通过选择不同集料级配和不同沥青用量 ,分析研究了排水沥青混合料的高温稳定性能 ,得到了相应的关系 ,并进一步研究了动稳定度和马歇尔稳定度之间的相互关系 ,为排水沥青混合料的配合比设计和物理力学性能分析提供了参考。
关键词 排水沥青混合料 高温稳定性能 研究 马歇尔稳定度 动稳定度 空隙率 道路沥青
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SMA马歇尔试验配合比设计研究 被引量:2
4
作者 罗含友 《交通科技》 2005年第2期101-103,共3页
结合高等级公路沥青路面工程实际,讨论沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的马歇尔试验配合比设计方法,提出关键的几项体积指标的解决措施。
关键词 SMA马歇尔试验 配合比设计 沥青路面 玛蹄脂碎石混合料 体积指标
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Use of Waste Plastic in Flexible Pavements-Green Roads
5
作者 Yash Menaria Rupal Sankhla 《Open Journal of Civil Engineering》 2015年第3期299-311,共13页
Wrappers of betel nuts, chocolates, chips, hand bags, cold drink bottles and all other forms of plastic create significant environmental and economic problem. They consume massive energy and other natural resources, d... Wrappers of betel nuts, chocolates, chips, hand bags, cold drink bottles and all other forms of plastic create significant environmental and economic problem. They consume massive energy and other natural resources, depleting the environment in various ways. In manufacturing firms, construction industries and products delivery services, use of plastic is a priority to handle and pack things comfortably due to its light weight, cost effectiveness and strength. Plastics cannot be banned as it will result in usage of natural resources like paper, wood at a great extent. It is made up of various chemical elements and is regarded as a highly pestilent material which does not easily degrade in the natural environment after its usage. Waste plastics are made up of Polyethylene, Polystyrene and Polypropylene. Temperature varying between 120℃ - 160℃ gives the softening point of these plastics [5]. They do not produce any toxic gases during heating but the softened plastics have tendency to form a lamination or coating over the aggregate, when it is sprayed over the hot aggregate at 160℃. The main objective of this paper is to discuss the significance of plastic in terms of cost reduction, increase in strength and durability when these plastics are heated and coated upon the aggregates (160℃) to compensate the air voids with plastic and binds with aggregate to provide stability. 展开更多
关键词 MUNICIPAL PLASTIC Waste Aggregates Shredded PLASTIC STRIPPING marshel Stability Optimum BITUMEN Content Flexible PAVEMENT
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我国减速顶调速系统自动控制的研究、应用与发展
6
作者 安慧 《减速顶与调速技术》 2007年第1期10-16,共7页
利用计算机对减速顶调速系统进行自动控制是我国的首创,30多年来,经过不断创新,取得了一个又一个新成果,如自适应控制、模糊控制、分散控制等,实现了对驼峰溜放车辆数字化、图形化、智能化、自动化的实时控制,这里综合叙述了哈中心在这... 利用计算机对减速顶调速系统进行自动控制是我国的首创,30多年来,经过不断创新,取得了一个又一个新成果,如自适应控制、模糊控制、分散控制等,实现了对驼峰溜放车辆数字化、图形化、智能化、自动化的实时控制,这里综合叙述了哈中心在这方面的研究、应用与发展的基本情况及展望。 展开更多
关键词 编组站 调车 计算机 自动控制
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粉胶比对沥青混合料安全性能影响的试验研究 被引量:2
7
作者 黄晓军 刘建 +1 位作者 田斌 姚海飞 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第7期47-51,共5页
为研究出合理的、适合大兴安岭通县公路沥青混凝土路面的粉胶比,选用大兴安岭本地石材、大庆AH-130基质沥青,按密级配AC-16Ⅰ上限配比,通过标准马歇尔、浸水马歇尔、车辙、小梁低温弯曲等试验对沥青混合料的安全性能进行了研究。结果表... 为研究出合理的、适合大兴安岭通县公路沥青混凝土路面的粉胶比,选用大兴安岭本地石材、大庆AH-130基质沥青,按密级配AC-16Ⅰ上限配比,通过标准马歇尔、浸水马歇尔、车辙、小梁低温弯曲等试验对沥青混合料的安全性能进行了研究。结果表明:最佳沥青用量OAC为6.0%,沥青混合料的抗水侵性能满足要求;在同一油石比的条件下,随着粉胶比的增大,动稳定度有显著增大的趋势,但当粉胶比超过1.0时,增长趋势逐渐缓慢,并且在粉胶比达到1.3之后达到峰值,然后开始下降;随着粉胶比的逐渐增大,弯拉应变有增大的趋势,粉胶比在1.0-1.1左右沥青混合料低温抗弯拉性能最佳。 展开更多
关键词 粉胶比 沥青混合料 安全性能 马歇尔试验 车辙试验 弯拉应变
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分布式Ada语言系统的实现
8
作者 张冰 李赣生 王华民 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期393-397,共5页
基于 Ada95参考手册附录 E“分布式系统”中的思想 ,提出了实现分布式 Ada语言系统的一些概念和设计思想 ,并给出了实现分区通信子系统的具体方案 .在此基础上 ,通过一些前置处理 ,并利用已实现的分区通信子系统的接口 ,实现了分布式 Ad... 基于 Ada95参考手册附录 E“分布式系统”中的思想 ,提出了实现分布式 Ada语言系统的一些概念和设计思想 ,并给出了实现分区通信子系统的具体方案 .在此基础上 ,通过一些前置处理 ,并利用已实现的分区通信子系统的接口 ,实现了分布式 Ada语言系统 .最后通过一个实例 ,具体介绍了分布式 Ada语言系统的程序设计方法 . 展开更多
关键词 打包 解包 ADA语言 分布式系统 程序设计语言
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ATPB沥青混合料组成设计及应用探讨 被引量:1
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作者 郑求才 毛松根 周亮 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2008年第2期19-21,29,共4页
本文通过系统试验研究了大、小马歇尔试验方法对ATPB混合料级配的退化情况,探讨了不同级配对混合料力学指标的影响,提出了检验混合料高温稳定性的改进方法,有关成果并在浙江龙丽高速公路试验路上得到了应用,对ATPB混合料组成设计及应用... 本文通过系统试验研究了大、小马歇尔试验方法对ATPB混合料级配的退化情况,探讨了不同级配对混合料力学指标的影响,提出了检验混合料高温稳定性的改进方法,有关成果并在浙江龙丽高速公路试验路上得到了应用,对ATPB混合料组成设计及应用有参考价值。 展开更多
关键词 沥青稳定碎石排水基层 混合料设计 大马歇尔试验 高温稳定性
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各种沥青混合料设计方法的比较 被引量:2
10
作者 虞积东 《内蒙古公路与运输》 2007年第6期46-48,共3页
目前应用较多的沥青混合料配合比设计方法主要有马歇尔法、Superpave法、贝雷法和GTM方法,文章介绍了各种设计方法的来源和原理,以及其他三种设计方法和马歇尔设计方法的差异,并就如何选择合理的设计方法提供了指导和建议。
关键词 沥青混合料 马歇尔 SUPERPAVE 贝雷法 GTM 配合比设计 比较
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SMA马歇尔试验配合比设计检验分析
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作者 梁渝建 《交通科技》 2004年第6期106-108,111,共4页
根据高等级公路沥青路面工程实际 ,讨论沥青玛蹄脂碎石混合料 ( SMA)
关键词 马歇尔试验 配合比设计 SMA 沥青路面工程 沥青玛蹄脂碎石混合料 高等级公路 检验分析 内容和方法 实际 根据
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