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基于MTInSAR分析的廊坊市地面沉降时空特征研究 被引量：9
1
作者 周吕 文学霖 +2 位作者 杨飞 黄长军 马俊 《水力发电》 北大核心 2019年第10期38-43,共6页
基于MTInSAR技术,利用ASAR影像研究廊坊市地面沉降时空特征。研究表明,廊坊市不均匀地面沉降明显,沉降速率范围为-75.7~1.2 mm/a,探测到的最大沉降速率位于南尖塔镇沉降区;研究区域95.1%监测目标点的标准差小于5 mm/a,沉降结果的标准差... 基于MTInSAR技术,利用ASAR影像研究廊坊市地面沉降时空特征。研究表明,廊坊市不均匀地面沉降明显,沉降速率范围为-75.7~1.2 mm/a,探测到的最大沉降速率位于南尖塔镇沉降区;研究区域95.1%监测目标点的标准差小于5 mm/a,沉降结果的标准差为2.69 mm/a;地面沉降以南尖塔镇为中心有逐渐向四周扩展的趋势,且向市区北部与西部扩展的范围与趋势更为严重;沉降漏斗与工业区、城市建设区之间的位置分布具有较高的空间相关性。 展开更多
关键词 地面沉降 时空特征 mtinsar 廊坊市
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基于InSAR的高速公路形变精细监测及灾害隐患识别
2
作者 杨魁 梁军 +3 位作者 杨书成 李文彬 徐骏千 王晓烨 《测绘科学》 北大核心 2025年第9期83-90,共8页
针对传统高速公路形变监测与分析方法无法实现其地质隐患风险精准预防的问题,采用MTInSAR技术和InSAR监测点精细分类方法来实现高速公路形变信息的精准提取,综合利用路基形变量、路面平整度等指标来开展了高速公路形变灾害隐患识别分析... 针对传统高速公路形变监测与分析方法无法实现其地质隐患风险精准预防的问题,采用MTInSAR技术和InSAR监测点精细分类方法来实现高速公路形变信息的精准提取,综合利用路基形变量、路面平整度等指标来开展了高速公路形变灾害隐患识别分析。以天津市AA高速公路为例,利用2019—2020年的28幅高分辨率Radarsat-2影像和MTInSAR方法来获取其沿线监测数据,与水准测量相比精度为4.4 mm/a;通过匹配PS点和GIS数据库及滤波来提取高速公路InSAR监测点,相比传统高速公路缓冲分析方法更精确;基于点密度为41个/km的高速公路提取成果,对其路基形变发育程度、路面平整度进行综合分析,识别出多个存在形变灾害隐患路段。实验结果验证了本文方法能有效快速识别出高速公路中存在的形变灾害隐患。 展开更多
关键词 时序InSAR 高速公路 灾害隐患识别 InSAR监测点分类 路基形变量 路面平整度
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基于时间序列雷达干涉测量的钱塘江海塘形变分析 被引量：2
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作者 张云俊 万紫 +4 位作者 谢酬 邵芸 袁名欢 陈武 王新 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期339-354,共16页
形变监测是海塘安全运行的重要组成部分。本文利用杭州地区2006年—2010年获取的31景EnvisatASAR影像,根据MTInSAR(Multi-Temporal In SAR)方法,综合提取PS(Persistent Scatterer)和DS(Distributed Scatterer)点,得到密集的钱塘江海塘... 形变监测是海塘安全运行的重要组成部分。本文利用杭州地区2006年—2010年获取的31景EnvisatASAR影像,根据MTInSAR(Multi-Temporal In SAR)方法,综合提取PS(Persistent Scatterer)和DS(Distributed Scatterer)点,得到密集的钱塘江海塘形变的In SAR测量结果。与28个点的水准数据对比表明,两者的平均误差为0.436 mm,最大误差为5.016 mm,验证了In SAR技术毫米级的测量精度和准确性。通过这两种数据的时间序列分析发现,海塘的沉降在空间上具有连续性,其空间分布呈现为单峰下沉曲线;在时间上,则具有明显的线性变化规律,并伴随有短时间范围的小幅度波动。 展开更多
关键词 mtinsar PS DS 钱塘江海塘 沉降
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L波段差分干涉SAR卫星基础形变产品分类 被引量：35
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作者 李涛 唐新明 +3 位作者 李世金 周晓青 张祥 许耀宗 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期769-779,共11页
L波段差分干涉SAR卫星(陆探一号,LT-1)是我国第1组以干涉为核心任务的L频段全极化民用SAR卫星星座,LT-1由1型2星组成,利用差分形变测量技术完成指定区域的形变监测任务。本文综合研究了我国形变监测需求以及卫星观测能力,提出了基础形... L波段差分干涉SAR卫星(陆探一号,LT-1)是我国第1组以干涉为核心任务的L频段全极化民用SAR卫星星座,LT-1由1型2星组成,利用差分形变测量技术完成指定区域的形变监测任务。本文综合研究了我国形变监测需求以及卫星观测能力,提出了基础形变产品的3个层次。第1层次为形变场产品,是使用同一地区两景检校的单视复数(single look complex,SLC)影像进行差分干涉生产的。第2层次为形变速率场产品,是使用同一地区多景检校的SLC影像,通过对其形变场产品进行加权堆叠生产的。第3层次为形变时序产品,是使用同一地区多景检校产品,通过时序建模生产的。本文以覆盖山西省大同市云冈区的Sentinel-1数据为例,对形变产品进行了研究分析,并对产品的特性和结果进行了初步说明。本文提出的形变产品体系能够为产品的业务化生产提供参考。 展开更多
关键词 陆探一号 差分干涉 堆叠 多时相干涉 基础形变产品
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时序InSAR 2018~2019年广州市南沙区形变监测与分析 被引量：5
5
作者 伍素贞 谢荣安 +1 位作者 谢文珠 罗澍然 《工程勘察》 2020年第8期48-52,共5页
南沙区地处粤港澳大湾区地理几何中心,是南沙自贸区所在地,其地理位置、交通和经济发展等方面都有着举足轻重的地位。由于软土层较厚,加上频繁的人类工程活动,导致该区域地表极易发生不均匀沉降,进而对地表建(构)筑物造成破坏,威胁人民... 南沙区地处粤港澳大湾区地理几何中心,是南沙自贸区所在地,其地理位置、交通和经济发展等方面都有着举足轻重的地位。由于软土层较厚,加上频繁的人类工程活动,导致该区域地表极易发生不均匀沉降,进而对地表建(构)筑物造成破坏,威胁人民生命和财产安全。为此,本文利用改进的时序InSAR技术对2018年1月至2019年12月期间覆盖南沙区的58景Sentinel-1数据进行处理,获得了该地区近年来的地表形变,并利用外部GNSS/水准测量数据对其精度进行验证。结果表明,南沙地区地面沉降分布较分散,不均匀沉降较为明显,局部区域年平均沉降速率超过60mm/yr,部分监测点的形变量累积超过140mm,其精度可靠,效率高,时效性强,在地表形变监测、地面沉降地质灾害调查等领域有着重要作用。 展开更多
关键词 南沙区 形变监测 时序InSAR PS-INSAR
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