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德尔福(DELPHI)MT20电喷系统工作原理 被引量:1
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作者 邓琦 金迪武 皮俊 《汽车电器》 2007年第3期26-29,32,共5页
DELPHI公司的MT20电喷系统在中国应用比较广泛。以4RB1发动机为例,从发动机的空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统3个方面详细阐述DELPHIMT20电喷系统的基本组成及工作原理。
关键词 mt20 电喷系统 工作原理
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新疆维吾尔族MT1XT20基因与微卫星不稳定结直肠癌相关性研究 被引量:2
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作者 吴静 龚旭晨 +1 位作者 孔长青 赵宗峰 《安徽医科大学学报》 CAS 北大核心 2015年第6期867-869,共3页
检测临床手术切除43例新疆维吾尔族结直肠癌患者癌组织及相应癌旁正常组织中微卫星不稳定(MSI)状态,探讨MT1XT20基因与新疆维吾尔族MSI结直肠癌发生的关系。通过聚合酶链反应-单链构象多态性(PCR-SSCP)技术对新疆维吾尔族MT1XT20基因与... 检测临床手术切除43例新疆维吾尔族结直肠癌患者癌组织及相应癌旁正常组织中微卫星不稳定(MSI)状态,探讨MT1XT20基因与新疆维吾尔族MSI结直肠癌发生的关系。通过聚合酶链反应-单链构象多态性(PCR-SSCP)技术对新疆维吾尔族MT1XT20基因与MSI结直肠癌检测及分析。在43例新疆维吾尔族患者中24例癌组织发生微卫星改变,总检出率为55.81%;8例发生一个微卫星位点改变,两个以上位点改变的有16例,癌旁正常组织中未检测到微卫星改变。在MT1XT20位点上存在较高频率的微卫星改变,提示可能存在MT1XT20基因与新疆维吾尔族MSI结直肠癌发病密切相关,为MSI结直肠癌的早期诊断提供了有意义的检测指标。 展开更多
关键词 结直肠癌 微卫星不稳定 MT1XT20基因
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全中文可编程终端——NT20S
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作者 陶航 《电站系统工程》 1999年第6期61-61,共1页
关键词 中文可编程终端 mt20S系列 可维护性
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弯桥直做对20mT形主梁的内力影响 被引量:2
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作者 李崇伟 宁晓骏 江淮 《科学技术与工程》 2011年第8期1859-1862,1867,共5页
以20 m T梁为对象,使用MIDAS建立直桥与弯桥模型,通过进行对比分析。研究弯桥直做法主梁的内力和相同跨径直桥主梁内力之间的差异。结果表明对二级公路中设计速度为60 km/h平曲线半径介于125 m和200 m之间的弯桥直做法的简支梁桥设计中... 以20 m T梁为对象,使用MIDAS建立直桥与弯桥模型,通过进行对比分析。研究弯桥直做法主梁的内力和相同跨径直桥主梁内力之间的差异。结果表明对二级公路中设计速度为60 km/h平曲线半径介于125 m和200 m之间的弯桥直做法的简支梁桥设计中,控制应力可在等跨径直桥的相应设计值基础上增大12%。 展开更多
关键词 弯桥直做 20mT梁 内力影响
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宁连线大通桥20mT梁施工二次浇筑方案的可行性分析
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作者 张立奎 周庆流 叶传浩 《安徽建筑》 2000年第6期104-105,共2页
20mT梁施工通常采用预制吊装或支架上现场浇注两种方法,本文通过对大通桥20mT梁施工方案的经济比较和结构分析,证实在一般20mT梁桥施工中,可采用如下可行方案:先预制T梁腹板,待腹板安装就位后以其作支承现浇横隔板及... 20mT梁施工通常采用预制吊装或支架上现场浇注两种方法,本文通过对大通桥20mT梁施工方案的经济比较和结构分析,证实在一般20mT梁桥施工中,可采用如下可行方案:先预制T梁腹板,待腹板安装就位后以其作支承现浇横隔板及行车道板。 展开更多
关键词 20mT梁 腹板 预板 现浇 桥梁
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自平衡架桥机小半径过孔架20 mT梁作业流程研究
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作者 姚平 《交通世界》 2023年第19期124-126,共3页
介绍了全新小半径自平衡架桥机过孔架20 mT梁的基本技术参数与作业流程,对国道341某段公路改建工程多座T梁桥的过孔架梁过程进行了每个步骤的详细分解。分析表明,全新自平衡架桥机适用于多种跨径单跨简支梁的架设,由悬臂梁、主梁、下导... 介绍了全新小半径自平衡架桥机过孔架20 mT梁的基本技术参数与作业流程,对国道341某段公路改建工程多座T梁桥的过孔架梁过程进行了每个步骤的详细分解。分析表明,全新自平衡架桥机适用于多种跨径单跨简支梁的架设,由悬臂梁、主梁、下导梁、辅支腿、前后支腿、悬臂吊、吊梁行车及电液系统组成。该类型架桥机可在既有桥梁架设、简支变跨连续架设等工况下施工且可架设直曲线、纵坡等跨及变跨双线预应力梁。该架桥机除能进行标准架设作业外,还能满足曲线架设、变跨架设、首末跨架设、结合梁、跨连续梁、连续钢构、挂篮悬臂式浇筑等的架设要求。 展开更多
关键词 20 mT梁 自平衡架桥机 过孔架梁
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开封黄河公路大桥加固设计研究
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作者 梁柯峰 《城市建筑》 2016年第14期348-348,共1页
省道S213线开封黄河公路大桥南北引桥为预应力简支20 mT形梁,在经过近25年的运营之后,出现了诸多病害.本文在充分分析这些桥梁病害的基础上,提出了三种加固方法,同时比较了这三种方法的效果及经济性.
关键词 预应力简支20mT形梁 桥梁加固 病害分析 三种加固方案比较
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