期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
7
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
射流预冷不同因素对涡扇发动机性能的影响
被引量:
1
1
作者
王佳美
郭迎清
于华锋
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期216-225,共10页
为了研究射流预冷下涡扇发动机的性能以及稳定性表现,分别考虑射流预冷导致的进气道掺混换热、截面工质热物理性质的修正以及部件特性修正这三种因素,对涡扇发动机的稳态性能进行了数值模拟。计算结果表明:射流预冷下发动机推力的大幅...
为了研究射流预冷下涡扇发动机的性能以及稳定性表现,分别考虑射流预冷导致的进气道掺混换热、截面工质热物理性质的修正以及部件特性修正这三种因素,对涡扇发动机的稳态性能进行了数值模拟。计算结果表明:射流预冷下发动机推力的大幅增长来自于进气流量的增加,其中掺混换热是引起进气流量增加的直接因素,而工质热物理性质和部件特性的变化则导致发动机的推力下降,高水气比下,受进气流量增加的影响,射流预冷仍能大范围的提高发动机的推力水平。进气道掺混换热使得风扇更为逼近喘振点,而随着水气比的增加,风扇和高压压气机的稳定性均有所回升。
展开更多
关键词
射流预冷(
mipcc
)
掺混换热
工质热物理性质
部件特性
推力
喘振裕度
原文传递
高速涡轮发动机技术发展浅析
被引量:
23
2
作者
杨天宇
张彦军
芮长胜
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2013年第6期26-30,共5页
根据高速飞行器的发展趋势,介绍了高速涡轮发动机概念及应用背景。通过分析国外典型高速涡轮发动机产品及研制计划,归纳出高速涡轮发动机的基本特征:以现有涡轮发动机为基础,采用组合循环、进气预冷等扩包线技术,具有耐高温能力。鉴于此...
根据高速飞行器的发展趋势,介绍了高速涡轮发动机概念及应用背景。通过分析国外典型高速涡轮发动机产品及研制计划,归纳出高速涡轮发动机的基本特征:以现有涡轮发动机为基础,采用组合循环、进气预冷等扩包线技术,具有耐高温能力。鉴于此,提出高速涡轮发动机的发展,需突破进气预冷、先进加力/冲压燃烧室设计、冷却与热防护、先进进排气系统设计等关键技术。同时,对高速涡轮发动机的技术发展也提出了初步设想。
展开更多
关键词
高超声速
高速涡轮发动机
扩包线技术
组合循环
进气预冷
热防护
在线阅读
下载PDF
职称材料
射流预冷装置温降与流阻特性试验研究
被引量:
11
3
作者
刘旭峰
常鸿雯
+4 位作者
薛洪科
扈鹏飞
尚守堂
李云辉
胡铭鑫
《航空发动机》
北大核心
2018年第2期81-86,共6页
为了满足基于某型传统涡轮发动机射流预冷技术验证的需求,以射流预冷装置的温降和流阻特性研究为基础,设计了1种高效蒸发、低流阻的射流预冷装置,搭建了国内首套基于全尺寸的地面模拟试验系统,通过试验验证的方法研究了喷入介质的流量...
为了满足基于某型传统涡轮发动机射流预冷技术验证的需求,以射流预冷装置的温降和流阻特性研究为基础,设计了1种高效蒸发、低流阻的射流预冷装置,搭建了国内首套基于全尺寸的地面模拟试验系统,通过试验验证的方法研究了喷入介质的流量变化和进气温度变化对温降和流阻特性的影响,验证了射流预冷技术的有效性。结果表明:发动机入口来流温度不变时,射流预冷装置的温降特性主要取决于喷入介质的流量变化;随着来流温度的升高,射流预冷装置的介质蒸发率提高,来流降温量也会随之增大;通过调节喷射介质的流量,可将发动机风扇前气流温度维持在80~120℃;流阻特性主要取决于射流预冷装置自身,而介质喷射对流阻特性几乎不产生影响;射流预冷装置的总压损失小于4%,且随着来流温度的升高,总压损失有所减小。
展开更多
关键词
射流预冷装置
流量
温降
流阻
流线型
航空发动机
在线阅读
下载PDF
职称材料
适应飞机需求的进气预冷技术路线分析
4
作者
张彦军
刘太秋
+1 位作者
扈鹏飞
于学明
《航空发动机》
北大核心
2024年第2期58-64,共7页
为了综合评价高超飞机用高Ma的涡轮发动机及其组合动力的预冷技术方案,从工程应用角度以飞机动力需求为牵引,开展了射流预冷、超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案的对比分析。针对3种预冷技术方案的原理、技术优势、存在的问题,以及适...
为了综合评价高超飞机用高Ma的涡轮发动机及其组合动力的预冷技术方案,从工程应用角度以飞机动力需求为牵引,开展了射流预冷、超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案的对比分析。针对3种预冷技术方案的原理、技术优势、存在的问题,以及适应飞机需求的标志性技术指标开展分析和评估,从跨速域时性能、技术难度及风险、付出的成本代价和周期,以及发展前景等方面开展了综合分析。结果表明:从满足产品需求的角度出发,与超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案相比,射流预冷技术装置结构简单、可靠性高、总压损失小、可与进气道高度集成、供水量适度,以及涡轮发动机本身提供的功率足以驱动射流预冷系统无需额外能源,是目前涡轮发动机扩包线的较优方案。
展开更多
关键词
组合动力
进气预冷
射流预冷
强预冷
航空发动机
技术路线
在线阅读
下载PDF
职称材料
涡轮发动机射流预冷扩包线技术应用前景分析
5
作者
扈鹏飞
林晓梅
齐伟呈
《科技资讯》
2021年第33期35-37,共3页
射流预冷技术是实现涡轮发动机扩包线的重要技术途径,该文总结了国内外射流预冷发动机发展现状,分析比较了相对于其他技术路线,射流预冷扩包线的技术优势和劣势,指出主要优势在于研发、使用成本低,技术风险小,研制周期短,可快速形成能...
射流预冷技术是实现涡轮发动机扩包线的重要技术途径,该文总结了国内外射流预冷发动机发展现状,分析比较了相对于其他技术路线,射流预冷扩包线的技术优势和劣势,指出主要优势在于研发、使用成本低,技术风险小,研制周期短,可快速形成能力满足高速飞机等装备需求,在此基础上,阐述了射流预冷技术的发展潜力,分析了在TBCC组合动力涡轮基、高速截击机/侦查机动力等方向的应用前景。
展开更多
关键词
临近空间
组合动力
高速涡轮
射流预冷
在线阅读
下载PDF
职称材料
六西格玛设计方法在射流预冷装置设计中的应用
6
作者
刘旭峰
薛洪科
+1 位作者
常鸿雯
佟尧
《机械工程师》
2018年第5期139-140,145,共3页
介绍了六西格玛设计(DFSS)方法在射流预冷装置上的应用,依据"ICDOV"的设计路径,完成了从顾客需求向产品实现的转换,实现了射流预冷装置的精细化设计。规避了设计风险,保证了设计质量,具有一定的工程实用价值。
关键词
六西格玛设计
ICDOV
射流预冷装置
风险
质量
在线阅读
下载PDF
职称材料
场景分析在射流预冷水系统方案设计中的应用
7
作者
薛洪科
常鸿雯
刘旭峰
《机械工程师》
2018年第10期80-82,84,共4页
介绍了场景分析在射流预冷水系统方案设计中的应用,通过在设计流程中引入场景建模及分析,能够更准确地完成射流预冷水系统的功能定义及需求定义,指导开展射流预冷水系统方案设计工作,起到规避设计风险和提高设计质量的作用。
关键词
场景分析
功能定义
射流预冷
水系统
质量
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
射流预冷不同因素对涡扇发动机性能的影响
被引量:
1
1
作者
王佳美
郭迎清
于华锋
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期216-225,共10页
基金
国家科技重大专项基础研究项目(J2019-Ⅴ-0003)。
文摘
为了研究射流预冷下涡扇发动机的性能以及稳定性表现,分别考虑射流预冷导致的进气道掺混换热、截面工质热物理性质的修正以及部件特性修正这三种因素,对涡扇发动机的稳态性能进行了数值模拟。计算结果表明:射流预冷下发动机推力的大幅增长来自于进气流量的增加,其中掺混换热是引起进气流量增加的直接因素,而工质热物理性质和部件特性的变化则导致发动机的推力下降,高水气比下,受进气流量增加的影响,射流预冷仍能大范围的提高发动机的推力水平。进气道掺混换热使得风扇更为逼近喘振点,而随着水气比的增加,风扇和高压压气机的稳定性均有所回升。
关键词
射流预冷(
mipcc
)
掺混换热
工质热物理性质
部件特性
推力
喘振裕度
Keywords
mass injection and pre-compressor cooling(
mipcc
)
mixing heat exchange
thermophysical properties
component characteristics
thrust
surge margin
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
高速涡轮发动机技术发展浅析
被引量:
23
2
作者
杨天宇
张彦军
芮长胜
机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2013年第6期26-30,共5页
基金
航空科学基金(2012ZB06002)
文摘
根据高速飞行器的发展趋势,介绍了高速涡轮发动机概念及应用背景。通过分析国外典型高速涡轮发动机产品及研制计划,归纳出高速涡轮发动机的基本特征:以现有涡轮发动机为基础,采用组合循环、进气预冷等扩包线技术,具有耐高温能力。鉴于此,提出高速涡轮发动机的发展,需突破进气预冷、先进加力/冲压燃烧室设计、冷却与热防护、先进进排气系统设计等关键技术。同时,对高速涡轮发动机的技术发展也提出了初步设想。
关键词
高超声速
高速涡轮发动机
扩包线技术
组合循环
进气预冷
热防护
Keywords
hypersonic
high speed turbine engine
envelope-extension technology
combined cycle
mipcc
thermal protection technology
分类号
V235 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
射流预冷装置温降与流阻特性试验研究
被引量:
11
3
作者
刘旭峰
常鸿雯
薛洪科
扈鹏飞
尚守堂
李云辉
胡铭鑫
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《航空发动机》
北大核心
2018年第2期81-86,共6页
基金
航空科学基金(2014ZB06005)资助
文摘
为了满足基于某型传统涡轮发动机射流预冷技术验证的需求,以射流预冷装置的温降和流阻特性研究为基础,设计了1种高效蒸发、低流阻的射流预冷装置,搭建了国内首套基于全尺寸的地面模拟试验系统,通过试验验证的方法研究了喷入介质的流量变化和进气温度变化对温降和流阻特性的影响,验证了射流预冷技术的有效性。结果表明:发动机入口来流温度不变时,射流预冷装置的温降特性主要取决于喷入介质的流量变化;随着来流温度的升高,射流预冷装置的介质蒸发率提高,来流降温量也会随之增大;通过调节喷射介质的流量,可将发动机风扇前气流温度维持在80~120℃;流阻特性主要取决于射流预冷装置自身,而介质喷射对流阻特性几乎不产生影响;射流预冷装置的总压损失小于4%,且随着来流温度的升高,总压损失有所减小。
关键词
射流预冷装置
流量
温降
流阻
流线型
航空发动机
Keywords
mipcc
device
flow rate
temperature drop
flow resistance
streamline
aeroengine
分类号
V228.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
适应飞机需求的进气预冷技术路线分析
4
作者
张彦军
刘太秋
扈鹏飞
于学明
机构
中国航发沈阳发动机研究所
中国航空研究院
出处
《航空发动机》
北大核心
2024年第2期58-64,共7页
基金
国家级研究项目资助。
文摘
为了综合评价高超飞机用高Ma的涡轮发动机及其组合动力的预冷技术方案,从工程应用角度以飞机动力需求为牵引,开展了射流预冷、超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案的对比分析。针对3种预冷技术方案的原理、技术优势、存在的问题,以及适应飞机需求的标志性技术指标开展分析和评估,从跨速域时性能、技术难度及风险、付出的成本代价和周期,以及发展前景等方面开展了综合分析。结果表明:从满足产品需求的角度出发,与超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案相比,射流预冷技术装置结构简单、可靠性高、总压损失小、可与进气道高度集成、供水量适度,以及涡轮发动机本身提供的功率足以驱动射流预冷系统无需额外能源,是目前涡轮发动机扩包线的较优方案。
关键词
组合动力
进气预冷
射流预冷
强预冷
航空发动机
技术路线
Keywords
combined propulsion
intake precooling
Mass Injection and Pre-compressor Cooling(
mipcc
)
deep precooling
aeroengine
technical route
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
涡轮发动机射流预冷扩包线技术应用前景分析
5
作者
扈鹏飞
林晓梅
齐伟呈
机构
中国航空研究院
沈阳市高坎中学
出处
《科技资讯》
2021年第33期35-37,共3页
文摘
射流预冷技术是实现涡轮发动机扩包线的重要技术途径,该文总结了国内外射流预冷发动机发展现状,分析比较了相对于其他技术路线,射流预冷扩包线的技术优势和劣势,指出主要优势在于研发、使用成本低,技术风险小,研制周期短,可快速形成能力满足高速飞机等装备需求,在此基础上,阐述了射流预冷技术的发展潜力,分析了在TBCC组合动力涡轮基、高速截击机/侦查机动力等方向的应用前景。
关键词
临近空间
组合动力
高速涡轮
射流预冷
Keywords
Adjacent space
Combined power
High speed turbine
mipcc
分类号
V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
六西格玛设计方法在射流预冷装置设计中的应用
6
作者
刘旭峰
薛洪科
常鸿雯
佟尧
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《机械工程师》
2018年第5期139-140,145,共3页
文摘
介绍了六西格玛设计(DFSS)方法在射流预冷装置上的应用,依据"ICDOV"的设计路径,完成了从顾客需求向产品实现的转换,实现了射流预冷装置的精细化设计。规避了设计风险,保证了设计质量,具有一定的工程实用价值。
关键词
六西格玛设计
ICDOV
射流预冷装置
风险
质量
Keywords
DFSS
ICDOV
mipcc
risk
quality
分类号
V233.59 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
场景分析在射流预冷水系统方案设计中的应用
7
作者
薛洪科
常鸿雯
刘旭峰
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《机械工程师》
2018年第10期80-82,84,共4页
文摘
介绍了场景分析在射流预冷水系统方案设计中的应用,通过在设计流程中引入场景建模及分析,能够更准确地完成射流预冷水系统的功能定义及需求定义,指导开展射流预冷水系统方案设计工作,起到规避设计风险和提高设计质量的作用。
关键词
场景分析
功能定义
射流预冷
水系统
质量
Keywords
scenario analysis
function definitions
mipcc
water system
quality
分类号
V233.59 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
射流预冷不同因素对涡扇发动机性能的影响
王佳美
郭迎清
于华锋
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
原文传递
2
高速涡轮发动机技术发展浅析
杨天宇
张彦军
芮长胜
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2013
23
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
射流预冷装置温降与流阻特性试验研究
刘旭峰
常鸿雯
薛洪科
扈鹏飞
尚守堂
李云辉
胡铭鑫
《航空发动机》
北大核心
2018
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
适应飞机需求的进气预冷技术路线分析
张彦军
刘太秋
扈鹏飞
于学明
《航空发动机》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
涡轮发动机射流预冷扩包线技术应用前景分析
扈鹏飞
林晓梅
齐伟呈
《科技资讯》
2021
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
六西格玛设计方法在射流预冷装置设计中的应用
刘旭峰
薛洪科
常鸿雯
佟尧
《机械工程师》
2018
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
场景分析在射流预冷水系统方案设计中的应用
薛洪科
常鸿雯
刘旭峰
《机械工程师》
2018
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部