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融合MIDAS Civil API和Kriging的桥梁有限元自动化修正研究
1
作者
韩硕
韩雄刚
徐治芹
《城市道桥与防洪》
2025年第12期268-272,共5页
针对MIDAS Civil有限元模型修正人工依赖性强、自动化程度低的问题,提出一种基于MIDAS Civil API与Kriging代理模型的参数动态校准框架,实现模型修正的标准化与全流程自动化。通过Python驱动API直接调用原始设计模型,在保持拓扑关系不...
针对MIDAS Civil有限元模型修正人工依赖性强、自动化程度低的问题,提出一种基于MIDAS Civil API与Kriging代理模型的参数动态校准框架,实现模型修正的标准化与全流程自动化。通过Python驱动API直接调用原始设计模型,在保持拓扑关系不变的基础上,实现参数批量迭代更新与响应数据自动解析,避免传统人工修正的低效性与跨平台建模的复杂性。以青海空港北路二号桥为工程实例,修正后模型静力位移误差降至0.45%~2.43%,频率误差收敛至1.98%~3.87%。修正模型可直接复用至设计优化、健康监测等全生命周期环节,为桥梁数字孪生模型构建提供了可继承的技术路径。
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关键词
桥梁工程
自动化模型修正
midas
civil
api
KRIGING模型
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职称材料
题名
融合MIDAS Civil API和Kriging的桥梁有限元自动化修正研究
1
作者
韩硕
韩雄刚
徐治芹
机构
中国市政工程华北设计研究总院有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2025年第12期268-272,共5页
文摘
针对MIDAS Civil有限元模型修正人工依赖性强、自动化程度低的问题,提出一种基于MIDAS Civil API与Kriging代理模型的参数动态校准框架,实现模型修正的标准化与全流程自动化。通过Python驱动API直接调用原始设计模型,在保持拓扑关系不变的基础上,实现参数批量迭代更新与响应数据自动解析,避免传统人工修正的低效性与跨平台建模的复杂性。以青海空港北路二号桥为工程实例,修正后模型静力位移误差降至0.45%~2.43%,频率误差收敛至1.98%~3.87%。修正模型可直接复用至设计优化、健康监测等全生命周期环节,为桥梁数字孪生模型构建提供了可继承的技术路径。
关键词
桥梁工程
自动化模型修正
midas
civil
api
KRIGING模型
Keywords
bridge engineering
automated model correction
midas civil api
Kriging model
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU997 [建筑科学—市政工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
融合MIDAS Civil API和Kriging的桥梁有限元自动化修正研究
韩硕
韩雄刚
徐治芹
《城市道桥与防洪》
2025
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