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基于MC-GERT的舰载机出动回收作业流程时间不确定性分析
被引量：
1
1
作者
郭放
韩维
+3 位作者
刘玉杰
苏析超
白天
刘纯
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第3期795-805,共11页
舰载机出动回收作业完成时间通常呈现较大的不确定性,直接影响航母任务规划人员对舰载机后续任务方案的制定。为确定舰载机出动回收作业流程完成时间的分布规律,辅助规划人员掌控舰载机任务执行进度,提出舰载机出动回收作业流程时间不...
舰载机出动回收作业完成时间通常呈现较大的不确定性,直接影响航母任务规划人员对舰载机后续任务方案的制定。为确定舰载机出动回收作业流程完成时间的分布规律,辅助规划人员掌控舰载机任务执行进度,提出舰载机出动回收作业流程时间不确定性分析方法。基于舰载机出动回收作业流程,建立舰载机出动回收作业流程随机网络模型;提出以Laplace变换为传递函数的图示评审技术网络,对其传递函数特性进行研究,证明了舰载机出动回收作业流程随机网络模型可以运用信号流图理论进行求解,并引入蒙特卡罗方法用于求解随机网络中带有“与”型节点关系的并联支路简化及提升网络求解的运算效率。基于结合蒙特卡罗的图示评审技术(MC-GERT)方法,分别对舰载机飞行前准备作业、出动离场作业、波次出动离场作业及循环作业模式下的周期作业的完成时间的分布特性进行分析,验证了所提方法的可行性,表明该方法能够应用于对舰载机出动回收作业规划方案进行在线分析,为舰载机作业规划相关部门提供一定的方案执行预期。
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关键词
舰载机
出动回收作业
mc-gert
LAPLACE变换
蒙特卡罗
不确定性分析
原文传递
基于GERT-MC的飞机起落架故障风险传递分析
被引量：
5
2
作者
陶茜
李超
+2 位作者
李正欣
张育
陈向阳
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期108-113,共6页
为解决风险随机性大、多因素交互的飞机主起落架系统（AMLGS）故障问题,构建图示评审技术-蒙特卡罗（GERT-MC）故障风险传递模型;利用GERT网络中并联结构、自环结构和环路的简化规则,以及蒙特卡罗方法,设计仿真求解算法;以某飞机主起落...
为解决风险随机性大、多因素交互的飞机主起落架系统（AMLGS）故障问题,构建图示评审技术-蒙特卡罗（GERT-MC）故障风险传递模型;利用GERT网络中并联结构、自环结构和环路的简化规则,以及蒙特卡罗方法,设计仿真求解算法;以某飞机主起落架为例,用上述算法计算其总体风险度、确定关键风险环节,并与解析法计算结果对比。研究表明：该模型具有与解析法同样的解算精度,且具有更好的可信性,利于加强飞机维修监控的针对性。
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关键词
飞机起落架系统(AMLGS)
故障风险
蒙特卡罗(MC)方法
图示评审技术(GERT)
敏感度分析
原文传递
题名
基于MC-GERT的舰载机出动回收作业流程时间不确定性分析
被引量：
1
1
作者
郭放
韩维
刘玉杰
苏析超
白天
刘纯
机构
海军航空大学航空基础学院
军队政治工作研究院
海军航空大学航空作战勤务学院
中国船舶工业系统工程研究院
洪都航空工业集团
出处
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第3期795-805,共11页
基金
国家自然科学基金(62003366)。
文摘
舰载机出动回收作业完成时间通常呈现较大的不确定性,直接影响航母任务规划人员对舰载机后续任务方案的制定。为确定舰载机出动回收作业流程完成时间的分布规律,辅助规划人员掌控舰载机任务执行进度,提出舰载机出动回收作业流程时间不确定性分析方法。基于舰载机出动回收作业流程,建立舰载机出动回收作业流程随机网络模型;提出以Laplace变换为传递函数的图示评审技术网络,对其传递函数特性进行研究,证明了舰载机出动回收作业流程随机网络模型可以运用信号流图理论进行求解,并引入蒙特卡罗方法用于求解随机网络中带有“与”型节点关系的并联支路简化及提升网络求解的运算效率。基于结合蒙特卡罗的图示评审技术(MC-GERT)方法,分别对舰载机飞行前准备作业、出动离场作业、波次出动离场作业及循环作业模式下的周期作业的完成时间的分布特性进行分析,验证了所提方法的可行性,表明该方法能够应用于对舰载机出动回收作业规划方案进行在线分析,为舰载机作业规划相关部门提供一定的方案执行预期。
关键词
舰载机
出动回收作业
mc-gert
LAPLACE变换
蒙特卡罗
不确定性分析
Keywords
carrier aircraft
cyclic operation
mc-gert
Laplace transform
Monte Carlo
uncertainty analysis
分类号
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V355.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
基于GERT-MC的飞机起落架故障风险传递分析
被引量：
5
2
作者
陶茜
李超
李正欣
张育
陈向阳
机构
空军工程大学装备管理与无人机工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期108-113,共6页
基金
国家自然科学基金资助(71601183)
文摘
为解决风险随机性大、多因素交互的飞机主起落架系统（AMLGS）故障问题,构建图示评审技术-蒙特卡罗（GERT-MC）故障风险传递模型;利用GERT网络中并联结构、自环结构和环路的简化规则,以及蒙特卡罗方法,设计仿真求解算法;以某飞机主起落架为例,用上述算法计算其总体风险度、确定关键风险环节,并与解析法计算结果对比。研究表明：该模型具有与解析法同样的解算精度,且具有更好的可信性,利于加强飞机维修监控的针对性。
关键词
飞机起落架系统(AMLGS)
故障风险
蒙特卡罗(MC)方法
图示评审技术(GERT)
敏感度分析
Keywords
aircraft main landing gear system （AMLGS）
failure risk
Monte Carlo（MC） method
graphical evaluation and review technique（GERT）
sensitivity analysis
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于MC-GERT的舰载机出动回收作业流程时间不确定性分析
郭放
韩维
刘玉杰
苏析超
白天
刘纯
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025
1
原文传递
2
基于GERT-MC的飞机起落架故障风险传递分析
陶茜
李超
李正欣
张育
陈向阳
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
原文传递
已选择
0
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参考文献
引证文献
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