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一种改进抗差自适应滤波的UWB定位方法 被引量:1
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作者 郭英 周振平 +2 位作者 崔健慧 谢永强 苏辕 《武汉大学学报(信息科学版)》 北大核心 2026年第1期182-190,共9页
针对超宽带(ultra-wide band,UWB)定位时存在的非视距(non-line-of-sight,NLOS)误识别、漏识别等问题,提出一种基于滑动窗口方差检测与新息检测的抗差自适应滤波算法。在新息抗差自适应算法的基础上,利用滑动窗口方差检测结合新息检测... 针对超宽带(ultra-wide band,UWB)定位时存在的非视距(non-line-of-sight,NLOS)误识别、漏识别等问题,提出一种基于滑动窗口方差检测与新息检测的抗差自适应滤波算法。在新息抗差自适应算法的基础上,利用滑动窗口方差检测结合新息检测的方式,降低模型扰动状态下的NLOS误识别与漏识别率;同时,利用距离平滑与距离更新对方差检测方法进行优化,解决了方差检测的检测退化问题。实验结果表明,在视距环境下,所提算法定位精度高,为0.073 m;在人员遮挡环境下,定位精度为0.077 m,相较于最小二乘、卡尔曼滤波、新息抗差自适应滤波算法,精度分别提升了40.3%、33.6%、28.7%;在立柱遮挡及地下车库等较严重NLOS环境下,所提算法定位精度为0.125 m,相较于最小二乘、卡尔曼滤波、新息抗差自适应滤波算法,车库环境定位精度分别提升了80.8%、73.7%、36.2%。而且在3种NLOS环境下,相较于新息抗差自适应滤波算法,NLOS误识别率降低了38.2%以上,能够满足室内复杂环境下的高精度定位需求。 展开更多
关键词 uwb定位 扩展卡尔曼滤波 鲁棒自适应滤波 NLOS误差
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采用ISBOA优化KELM的UWB室内指纹定位方法
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作者 陈静 徐磊 +3 位作者 陈猛 张晓龙 汪含丹 于浩 《导航定位学报》 北大核心 2026年第1期158-168,共11页
针对无线网络室内定位环境中非视距导致的定位精度低的问题,提出一种基于改进的鹭鹰优化算法优化核极限学习机(ISBOA-KELM)的室内超宽带(UWB)指纹定位算法:采用双边双向测距算法(DS-TWR)测量基站与标签间的距离;然后将测距值作为指纹特... 针对无线网络室内定位环境中非视距导致的定位精度低的问题,提出一种基于改进的鹭鹰优化算法优化核极限学习机(ISBOA-KELM)的室内超宽带(UWB)指纹定位算法:采用双边双向测距算法(DS-TWR)测量基站与标签间的距离;然后将测距值作为指纹特征构建指纹库,通过核极限学习机(KELM)建立距离-位置映射模型;最后,使用改进的鹭鹰优化算法(ISBOA)优化模型的C、γ参数,以提升定位精度。实验结果表明,在非视距环境下,ISBOA-KELM指纹定位算法定位精度可达8 cm左右,相较于陈氏(Chan)算法、径向基神经网络(RBFNN)、卷积神经网络(CNN)和核极限学习机,平均定位误差分别降低73.90%、43.14%、54.86%和31.95%,说明所提方法能够显著提升定位精度。 展开更多
关键词 超宽带(uwb) 双边双向测距(DS-TWR) 室内指纹定位 改进的鹭鹰优化算法(ISBOA) 核极限学习机(KELM) 定位精度
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基于UWB融合定位的室内自动泊车系统设计与国产化验证
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作者 吴琼 吴屹昂 +3 位作者 秦东 樊平毅 宋书林 陈赟 《物联网学报》 2026年第1期69-80,共12页
针对室内停车场定位精度低及停车难问题,设计了一套基于超宽带(UWB, ultra-wideband)协同定位的物联网自动泊车系统。该系统采用基于机器人操作系统2(ROS2, robot operating system 2)的“场端-车端”分布式架构,实现多车管理与路径下... 针对室内停车场定位精度低及停车难问题,设计了一套基于超宽带(UWB, ultra-wideband)协同定位的物联网自动泊车系统。该系统采用基于机器人操作系统2(ROS2, robot operating system 2)的“场端-车端”分布式架构,实现多车管理与路径下发。为提高UWB在非视距(NLOS, non-line-of-sight)与多径条件下的稳定性,提出由测距预处理、球面定位及改进自适应扩展卡尔曼滤波(IAEKF, improved adaptive extended Kalman filter)构成的融合方法。在规划与控制方面,结合改进A*与平滑曲线生成可行轨迹,并引入基于定位可信度的自适应模型预测控制(MPC, model predictive control),增强定位波动下的跟踪稳定性。实验结果表明,在复杂环境中,与其他5种定位方法相比,所提系统具有较高的定位精度与控制鲁棒性。此外,在国产UWB芯片MK8000硬件支持下,利用本文提出的融合算法,其系统性能接近基于DW1000的硬件支撑系统,验证了低成本自动泊车方案的可行性。 展开更多
关键词 uwb 自动泊车 室内定位 非视距 路径跟踪
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面向低空起降场的UWB定位基站拓扑结构通用性设计方法
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作者 曹璐云 姚志强 朱运航 《全球定位系统》 2026年第1期28-40,共13页
针对传统超宽带(ultra-wide band,UWB)定位基站拓扑设计忽视起降场任务域特征,导致峰值误差与连续失效风险难以约束的问题,本文提出一种面向起降过程的UWB基站拓扑结构通用性设计方法.首先对平台三维空间、起降轨迹及走廊保障域进行建模... 针对传统超宽带(ultra-wide band,UWB)定位基站拓扑设计忽视起降场任务域特征,导致峰值误差与连续失效风险难以约束的问题,本文提出一种面向起降过程的UWB基站拓扑结构通用性设计方法.首先对平台三维空间、起降轨迹及走廊保障域进行建模,构建同时表征几何质量、误差鲁棒性、连续可用性与走廊覆盖率的优化目标模型;随后在离散候选点与工程部署约束下,引入萤火虫算法进行求解,获得面向任务的最优拓扑.结果表明,该方法在4~6个基站规模下均获得更优且更稳健的综合性能:最大连续失效长度可降至0,走廊覆盖率均达到100%,并在误差95%分位等关键指标上表现突出,能在关键航段有效抑制几何退化与误差尾部.该方法具有良好的工程可迁移性,可为低空起降场UWB基站部署提供依据. 展开更多
关键词 低空起降场 超宽带(uwb) 基站拓扑设计 任务域建模 走廊覆盖率
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动态噪声建模与异常快速响应协同优化的煤矿UWB定位方法
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作者 杨姿楚 傅文博 张泽超 《山西大同大学学报(自然科学版)》 2026年第1期76-83,共8页
煤矿生产环境存在多种干扰因素,传统的UWB定位方法在处理随时间改变的噪声及突发异常状况时会造成定位偏差、恢复速度迟缓的问题。本文提出了一种将时间动态噪声建模与突发异常响应机制相结合的改进方法,使系统既能适应环境中的噪声变化... 煤矿生产环境存在多种干扰因素,传统的UWB定位方法在处理随时间改变的噪声及突发异常状况时会造成定位偏差、恢复速度迟缓的问题。本文提出了一种将时间动态噪声建模与突发异常响应机制相结合的改进方法,使系统既能适应环境中的噪声变化,又能够及时处理突发强干扰。实验通过三种不同方案进行对比,结果表明该方法能够在整体上有效降低误差,且在受到异常干扰后也能快速恢复正常定位轨迹。其中RMSE(均方根误差)较传统方法降低了约35%,同时恢复时间相比传统静态建模方法缩短了约80%。该研究在实验层面验证了方法的可行性,同时也为提升煤矿井下UWB定位系统的稳定性与实用性提供了新的思路。 展开更多
关键词 uwb 井下定位 高斯滤波
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基于UWB+LoRa的井下精确定位系统终端固件升级方法
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作者 胡宇 《煤矿安全》 北大核心 2026年第1期237-246,共10页
针对煤矿井下定位系统在固件无线升级环节面临升级效率与服务可靠性的双重瓶颈,提出了一种基于超宽带(UWB)与远距离低功耗无线通信技术(LoRa)协同传输的终端固件双模冗余升级架构。该架构将UWB的厘米级高精度定位能力与LoRa的广域通信... 针对煤矿井下定位系统在固件无线升级环节面临升级效率与服务可靠性的双重瓶颈,提出了一种基于超宽带(UWB)与远距离低功耗无线通信技术(LoRa)协同传输的终端固件双模冗余升级架构。该架构将UWB的厘米级高精度定位能力与LoRa的广域通信覆盖特性有机融合,构建了具备空间自适应特性的异构网络体系。在通信策略方面,设计了动态双模协同机制:在终端稀疏区,系统采用UWB技术对定位信号与固件升级信道进行时分复用,既满足了精确定位需求,又实现了点对点固件传输;在终端密集区,启用双模分工机制,由UWB持续提供实时定位服务的同时,借助LoRa独立信道进行并行广播式固件分发,从而显著提升了多终端升级效率。为保证系统在复杂井下环境中的安全运行,引入了三重防护体系:①结合非对称加密(RSA)与对称加密(AES)构建了分级密钥管理体系,实现了固件传输环节的全链路加密防护,有效防范数据泄露和篡改;②基于空间分布特征设计了自适应固件获取机制,在终端稀疏区支持终端主动发起固件请求,在终端密集区则由基站主动广播升级包,并以此机制为基础实现了固件断点续传功能,提高了传输的可靠性;③采用双分区固件升级策略,通过Bootloader层对固件升级包执行CRC−32循环冗余校验与SHA−256哈希双重完整性验证,确保升级失败时能自动回滚至备分区的稳定版本。试验结果表明,无论在终端稀疏区还是终端密集区,该系统的最大定位误差均控制在30 cm以内,固件升级成功率达到100%,充分验证了该双模冗余升级架构在精准定位、升级效率、安全可靠性等方面的综合优势。 展开更多
关键词 uwb LoRa 固件无线升级 双模冗余升级 RSA+AES混合加密 自适应固件获取
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车联网中基于UWB定位的自动泊车技术研究综述
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作者 白峻臣 吴屹昂 吴琼 《无线电工程》 2026年第2期179-203,共25页
自动泊车作为车联网应用的关键环节,在复杂环境下仍面临感知能力不足、定位精度低等挑战。超宽带(Ultra-Wideband,UWB)定位技术凭借其厘米级精度、强抗多径干扰与高鲁棒性,为提升自动泊车系统的环境感知与定位能力提供了有效解决方案。... 自动泊车作为车联网应用的关键环节,在复杂环境下仍面临感知能力不足、定位精度低等挑战。超宽带(Ultra-Wideband,UWB)定位技术凭借其厘米级精度、强抗多径干扰与高鲁棒性,为提升自动泊车系统的环境感知与定位能力提供了有效解决方案。系统综述了UWB定位技术与自动泊车系统的融合研究进展,重点分析了UWB在复杂场景下的技术优势、多传感器融合策略、动态环境适应性优化及算法实时性增强等核心问题。研究表明,UWB与视觉、惯性导航等传感器的深度融合及智能算法的应用,是提升自动泊车系统性能的关键路径。对UWB在自动泊车中的全面应用进行了深度剖析,为相关技术发展与产业化落地提供了理论参考。 展开更多
关键词 超宽带定位 自动泊车 车联网
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面向足球运动的UWB便携式定位技术
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作者 薛晓华 张晓明 +2 位作者 李晓 韩玉香 吴剑 《测试技术学报》 2026年第1期96-104,共9页
针对足球日常训练和比赛中运动员及球队整体运动参数难以实时精准监测的问题,提出了基于超宽带无线技术的便携式高精度定位系统,通过卡尔曼滤波与加权最小二乘算法解算测距信息进行定位。在标准足球场环境下,利用水平精度因子对基站布... 针对足球日常训练和比赛中运动员及球队整体运动参数难以实时精准监测的问题,提出了基于超宽带无线技术的便携式高精度定位系统,通过卡尔曼滤波与加权最小二乘算法解算测距信息进行定位。在标准足球场环境下,利用水平精度因子对基站布设方案进行判别选择,采用加权最小二乘法对标签位置进行解算。在此基础上,对基站时钟误差模型进行分析,采用误差补偿算法,降低人工布设误差和时钟同步间隔,增加标签容纳量,降低系统功耗。通过仿真及试验验证,系统静态定位误差≤15 cm,动态定位误差≤20 cm,时钟同步间隔可增至2 s,人员容纳量≥20人,提高了便携式高精度定位系统的可用性和可靠性。 展开更多
关键词 超宽带定位 通导一体化 智能穿戴设备 运动监测 训练优化
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基于UWB技术的煤矿井下人员精准定位方案设计及实施
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作者 白宇 《凿岩机械气动工具》 2026年第3期73-75,共3页
文章以超宽带(ultra wide band, UWB)技术为基础,从测距方案、粒子群优化(particle swarm optimization, PSO)-Taylor定位算法、粒子滤波定位算法等方面着手,设计煤矿井下人员精准定位方案。实施效果表明,该定位方案在静态和动态条件下... 文章以超宽带(ultra wide band, UWB)技术为基础,从测距方案、粒子群优化(particle swarm optimization, PSO)-Taylor定位算法、粒子滤波定位算法等方面着手,设计煤矿井下人员精准定位方案。实施效果表明,该定位方案在静态和动态条件下均可实现较为精准的定位,整体最大误差约为22.49 cm,整体性能较优。 展开更多
关键词 煤矿 uwb技术 人员定位系统 测距方案
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基于PDOA的UWB单基站三维室内定位技术
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作者 杨承志 张晓明 +1 位作者 张鸽 韩玉香 《舰船电子工程》 2026年第1期60-64,共5页
针对传统TDOA室内定位技术需要基站数目多,且基站间要进行时钟同步的问题,论文提出基于到达信号相位差(Phase Difference of Arrival,PDOA)与TOF结合的单基站三维室内定位方案。首先建立定位测量模型,分析系统定位原理,然后基于定位原... 针对传统TDOA室内定位技术需要基站数目多,且基站间要进行时钟同步的问题,论文提出基于到达信号相位差(Phase Difference of Arrival,PDOA)与TOF结合的单基站三维室内定位方案。首先建立定位测量模型,分析系统定位原理,然后基于定位原理分析误差传播规律,最后对该定位原理进行了仿真试验分析。证明了PDOA定位技术可实现单基站三维定位,并且在以基站正下方为圆心的范围内测量精度最高,距离此范围越远精度逐渐降低。 展开更多
关键词 uwb室内定位 到达相位差 单基站 三维定位
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基于AKF的UWB与IMU融合定位示教/再现导航算法研究
11
作者 毕涛 刘笠 +2 位作者 黄亚飞 张猛 刘帅 《计算技术与自动化》 2026年第1期26-32,共7页
本文提出一种基于超宽带(UWB)与惯性传感器(IMU)融合的自适应卡尔曼滤波(AFK)定位的示教/再现导航算法,首先构建了自动导引车(AGV)运动学与UWB测量模型,然后设计了双重自适应噪声协方差调整策略,通过新息序列卡方检验动态优化测量噪声... 本文提出一种基于超宽带(UWB)与惯性传感器(IMU)融合的自适应卡尔曼滤波(AFK)定位的示教/再现导航算法,首先构建了自动导引车(AGV)运动学与UWB测量模型,然后设计了双重自适应噪声协方差调整策略,通过新息序列卡方检验动态优化测量噪声协方差R,依据IMU感知的运动状态及UWB信号丢失情况自适应调整过程噪声协方差Q,解决传统卡尔曼滤波参数固定的缺陷。基于以上滤波算法搭建软硬件系统,设计了示教/再现导航算法,示教阶段手动操控AGV获取示教轨迹,再现阶段通过分段PI控制完成对示教轨迹的精确跟踪。实验表明,改进后示教/再现轨迹具有良好的鲁棒性与轨迹跟踪精度。 展开更多
关键词 自适应卡尔曼滤波 uwb与IMU融合 示教/再现 AGV导航
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NB-IoT与UWB融合的智慧仓储定位算法改进研究
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作者 崔运辉 《智能物联技术》 2026年第2期119-124,共6页
针对智慧仓储场景中多径/非视距无线传输(Non Line of Sight,NLOS)无线传输干扰导致定位精度低、终端续航短、部署成本高三大瓶颈,提出窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)与超宽带(Ultra Wide Band,UWB)融合的定位算法... 针对智慧仓储场景中多径/非视距无线传输(Non Line of Sight,NLOS)无线传输干扰导致定位精度低、终端续航短、部署成本高三大瓶颈,提出窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)与超宽带(Ultra Wide Band,UWB)融合的定位算法改进方案。首先,构建时延-能量联合约束的加权最小二乘(Weighted Least Squares,WLS)与扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Filter,EKF)联合模型,引入信道状态信息(Channel State Information,CSI)能量熵权重与动态遮挡因子抑制干扰,提升复杂环境下的定位稳定性;其次,设计加权信号质量评估+自适应同步周期的动态功耗管理策略,有效减少模式切换振荡与无效能耗;最后,搭建射频(Radio Frequency,RF)+压电+光伏多源能量回收架构,结合动态电压调整(Dynamic Voltage Scaling,DVS)优化功率分配,延长终端续航。仿真验证结果表明:在金属货架区、NLOS货物堆放区、自动导向车(Automated Guided Vehicle,AGV)动态通道区,改进方案(粒子滤波优化版)的平均定位误差分别降至0.30、0.40、0.28 m,较传统UWB-飞行时间(Time Of Flight,TOF)方案降低75%~81%;终端平均功耗降低42%,启用多源能量回收架构后续航延长至60个月;以100 000 m2仓储场景测算,部署成本较NB-IoT+UWB基础融合方案降低30%。该方案适配常规及冷链、化工等极端仓储场景,为智慧仓储定位的工程化落地提供了技术支撑。 展开更多
关键词 窄带物联网(NB-IoT) 超宽带(uwb) 智慧仓储 定位算法
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基于AUKF的室内移动机器人UWB/IMU融合定位算法设计
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作者 汤磊 林富生 张弛承 《河南工程学院学报(自然科学版)》 2026年第1期61-67,共7页
针对室内移动机器人定位精度低和抗干扰能力差的问题,提出了一种基于自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)的室内移动机器人UWB/IMU融合算法。该算法结合UWB定位系统的高精度测距与IMU定位方法的动态补偿特性,并引入噪声协方差自适应调整机制,可... 针对室内移动机器人定位精度低和抗干扰能力差的问题,提出了一种基于自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)的室内移动机器人UWB/IMU融合算法。该算法结合UWB定位系统的高精度测距与IMU定位方法的动态补偿特性,并引入噪声协方差自适应调整机制,可有效抑制多径干扰和信号延迟,同时采用树莓派搭载Arduino主从式控制架构,实现了200 ms级实时路径规划。实验结果表明:在400 cm×400 cm测试范围中,该算法使静态定位平均误差从3.0 cm降至0.4 cm(±0.2 cm),动态轨迹最大偏移量由4.4 cm降至0.8 cm。 展开更多
关键词 uwb/IMU融合 自适应无迹卡尔曼滤波 自适应调整机制 路径规划
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基于UWB技术的轨道交通车辆室内定位系统的设计与应用
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作者 傅煜 承孝飞 +2 位作者 费爱松 侯家煜 贺乐乐 《科技与创新》 2026年第7期82-84,共3页
研究了轨道交通装备制造型企业厂内车辆的实时位置信息获取和管理,充分发挥UWB(Ultra Wide Band,超宽带)技术高精度、低能耗和抗干扰的技术特性,设计并应用了一个基于UWB技术的轨道交通车辆室内定位系统的解决方案。结果表明,应用的车... 研究了轨道交通装备制造型企业厂内车辆的实时位置信息获取和管理,充分发挥UWB(Ultra Wide Band,超宽带)技术高精度、低能耗和抗干扰的技术特性,设计并应用了一个基于UWB技术的轨道交通车辆室内定位系统的解决方案。结果表明,应用的车辆定位系统具有较好的定位精度、稳定性和抗干扰性,具有较高的实践应用价值,为车间内其他物理实物的位置信息管理提供了良好的实践经验。 展开更多
关键词 uwb技术 车辆定位 车辆调度 三维地图
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多基站协同的UWB仓储货物定位系统设计与实现
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作者 刘运杰 邓世钰 《物联网技术》 2026年第6期21-24,共4页
传统仓储货物定位精度低,需要投入大量人力进行管理,且容易出现管理混乱等问题。针对以上问题,文中设计并实现了一种多基站协同的UWB仓储货物定位系统,该系统以STM32为主控芯片,搭载DW1000超宽带芯片构建节点,结合三边三维定位算法通过... 传统仓储货物定位精度低,需要投入大量人力进行管理,且容易出现管理混乱等问题。针对以上问题,文中设计并实现了一种多基站协同的UWB仓储货物定位系统,该系统以STM32为主控芯片,搭载DW1000超宽带芯片构建节点,结合三边三维定位算法通过四个分布式基站协同解算货物标签的三维坐标,实现货物实时追踪,具有成本低、易部署的实用价值。在实际测试中,采用两组货架和三种货物进行测试,分别测试了货物的入库、出库和位置错误等常见的三种状态,测试结果与预期设计目标一致。研究结果表明,该多基站协同UWB仓储货物定位系统可有效解决传统仓储核心痛点,运行稳定且实用价值突出,达到设计的预期目标,可以为仓储企业提供可行性方案。 展开更多
关键词 uwb STM32 DW1000 货物定位 高精度 仓储管理
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基于5G+UWB一体化融合系统及装备研发
16
作者 崔含 《智能矿山》 2026年第2期79-82,共4页
为解决5G无线与UWB精确定位技术的统一融合,研发了监测和管理的煤矿井下人员精确定位系统。井下5G通信基站与UWB人员精确定位基站均采用无线通信技术,“一站式”解决5G通信与精确定位多源异构数据的共网传输和同距离覆盖,构建了井下应... 为解决5G无线与UWB精确定位技术的统一融合,研发了监测和管理的煤矿井下人员精确定位系统。井下5G通信基站与UWB人员精确定位基站均采用无线通信技术,“一站式”解决5G通信与精确定位多源异构数据的共网传输和同距离覆盖,构建了井下应用5G技术和定位技术深度融合的总体架构5G+UWB,以及一体式本安融合基站在井下应用和基于煤矿定位的融合调度平台的架构,实现了基于5G+UWB技术的高精度实时定位与虚拟交互应用,展望基于5G+UWB融合技术的井下大数据交互、可视化远程操控、AI智能分析、虚拟现实等在煤矿智能化中的融合应用。 展开更多
关键词 5G 煤矿井下 精确定位 多源异构数据 uwb
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6-9GHz频段UWB设备与射电天文业务共存分析
17
作者 刘艳洁 路晓明 潘琳 《中国无线电》 2026年第1期30-33,63,共5页
为确定6-9GHz频段UWB设备与现有射电天文业务的共存条件,本文在特定参数下仿真计算UWB设备对RAS的单站干扰;分别在挖洞式、拉远式场景下仿真UWB设备对RAS的同频、杂散集总干扰,分析两者间的差异,并给出特定场景下的共存条件。单个UWB设... 为确定6-9GHz频段UWB设备与现有射电天文业务的共存条件,本文在特定参数下仿真计算UWB设备对RAS的单站干扰;分别在挖洞式、拉远式场景下仿真UWB设备对RAS的同频、杂散集总干扰,分析两者间的差异,并给出特定场景下的共存条件。单个UWB设备干扰RAS所需的隔离距离为0.25-0.53km,UWB设备集总干扰RAS的同频隔离距离为7.4-20.8km,杂散辐射隔离距离为3.5-13.35km。本文提供了一种UWB设备与RAS之间共存分析的仿真方法,以上结果对UWB设备与RAS台站之间的隔离设置具有一定参考意义。 展开更多
关键词 超宽带(uwb) 射电天文业务(RAS) 隔离距离
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基于UWB的一维高密度定位关键技术研究
18
作者 宋斌锋 崔军林 +2 位作者 柳锐 边江 杨社强 《自动化应用》 2026年第3期230-232,242,共4页
针对煤矿、隧道等一维场景下高密度定位需求,提出一种基于超宽带(UWB)技术的高密度定位技术,旨在提高系统的节点密度和定位精度。提出了一种创新基站结构、卡尔曼滤波线性回归(KFLR)算法和动态超帧结构(DSS),解决了信号碰撞与定位精度问... 针对煤矿、隧道等一维场景下高密度定位需求,提出一种基于超宽带(UWB)技术的高密度定位技术,旨在提高系统的节点密度和定位精度。提出了一种创新基站结构、卡尔曼滤波线性回归(KFLR)算法和动态超帧结构(DSS),解决了信号碰撞与定位精度问题,实现了高效精准的定位。 展开更多
关键词 超宽带 MAC层设计 卡尔曼滤波 高密度 飞行时间
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基于UWB技术的矿井人员安全保障系统研究
19
作者 白晓轩 冯锋 《物联网技术》 2026年第7期101-103,108,共4页
文中设计并实现了一种基于UWB技术的矿井人员安全保障系统,该系统通过集成高精度定位、环境监测和生理监测功能,显著提升了矿井安全管理的智能化水平。系统由数据采集、处理分析和应用显示三层构成。核心处理单元为STM32F103C8T6开发板... 文中设计并实现了一种基于UWB技术的矿井人员安全保障系统,该系统通过集成高精度定位、环境监测和生理监测功能,显著提升了矿井安全管理的智能化水平。系统由数据采集、处理分析和应用显示三层构成。核心处理单元为STM32F103C8T6开发板,支持无线和有线双通信模式,确保了数据传输的稳定性。UWB定位模块实现厘米级精度定位。自动和手动报警功能提高了系统的应急响应能力。该系统为矿业安全提供了创新技术方案,对预防矿井事故和保障矿工安全具有重要意义。 展开更多
关键词 uwb技术 矿井人员安全保障 高精度定位 双通信模式 环境监测 生理监测 应急响应能力
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基于XGBoost的UWB/MEMS IMU室内定位及精度分析
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作者 罗力 《测绘工程》 2026年第1期92-96,共5页
针对基于UWB和MEMS惯性IMU的四轮机器人在复杂室内环境下,受传感器特性影响,其定位精度不能满足使用要求的问题,提出基于XGBoost的UWB/MEMS IMU四轮机器人室内定位方法。通过XGBoost对UWB的非视距数据识别并剔除以提高UWB数据质量,以及... 针对基于UWB和MEMS惯性IMU的四轮机器人在复杂室内环境下,受传感器特性影响,其定位精度不能满足使用要求的问题,提出基于XGBoost的UWB/MEMS IMU四轮机器人室内定位方法。通过XGBoost对UWB的非视距数据识别并剔除以提高UWB数据质量,以及添加结合四轮机器人运动状态的非完整约束来抑制MEMS IMU独立定位时的误差发散,采用改进的UWB/MEMS IMU紧组合算法来实现四轮机器人的室内定位。实验结果表明,在复杂的室内环境下,四轮机器人的平面定位精度在0.2 m以内,所提出的方法能有效地提高四轮机器人室内定位的精度和稳定性。 展开更多
关键词 超宽带、微机电惯性测量单元组合 极端梯度提升 室内定位 四轮机器人 非完整性约束
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