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基于UHPC增强的新型装配式RCS组合节点抗震性能试验评估
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作者 吴成龙 李昊 +3 位作者 牟犇 刘震涛 朱珍 俞浩 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期246-258,共13页
装配式钢筋混凝土柱-钢梁(reinforced concrete column and steel beam,RCS)节点连接的安全性至关重要。针对现有装配式RCS节点存在的连接构造复杂和抗震性能不足等问题,本文提出了一种通过超高性能混凝土(ultra-high performance concr... 装配式钢筋混凝土柱-钢梁(reinforced concrete column and steel beam,RCS)节点连接的安全性至关重要。针对现有装配式RCS节点存在的连接构造复杂和抗震性能不足等问题,本文提出了一种通过超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)增强的新型装配式RCS组合节点(prefabricated RCS joints,PRCSJs)。通过低周往复荷载试验,对3个1/2缩尺的“十”字型PRCSJs试件的抗震性能进行研究,系统考察了轴压比和后浇混凝土强度对节点抗震性能的影响,并对PRCSJs的刚性进行了评估。研究结果表明:PRCSJs的破坏模式以节点核心区剪切破坏为主;PRCSJs的滞回曲线饱满,应力传递路径明确,强度和刚度退化性能稳定,延性系数(μ)在2.26~2.69之间,等效黏滞阻尼系数(h_(e))在0.29~0.36之间,展示出较好的抗震性能;后浇UHPC可有效提升节点的承载能力和混凝土的抗剪性能,但不利于提升节点的延性;当轴压比为0.15~0.3时,增大轴压比对提升PRCSJs节点的承载力、延性、耗能能力等具有显著的影响。根据节点刚性评估方法,PRCSJs属于半刚性连接和部分强度连接。 展开更多
关键词 装配式 RCS组合节点 榫卯连接 试验研究 刚性评估
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锈蚀RC框架节点核心区剪切恢复力模型
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作者 郑山锁 刘立国 +3 位作者 董立国 杨松 李健 丛峻 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2026年第1期162-172,共11页
为满足一般大气条件下在役RC框架结构抗震分析的需求,对12榀RC框架节点进行了人工加速腐蚀和拟静力加载试验,探究了锈蚀水平、轴压比变化对节点破坏模式、滞回性能以及核心区抗剪性能的影响;基于试验结果的多参数回归分析,建立了锈蚀RC... 为满足一般大气条件下在役RC框架结构抗震分析的需求,对12榀RC框架节点进行了人工加速腐蚀和拟静力加载试验,探究了锈蚀水平、轴压比变化对节点破坏模式、滞回性能以及核心区抗剪性能的影响;基于试验结果的多参数回归分析,建立了锈蚀RC节点核心区的剪切恢复力模型,并在OpenSEES软件中利用Joint2D和纤维梁柱单元建立了锈蚀RC节点的组合体数值模型。结果表明:锈蚀RC节点的破坏模式均为节点核心区的剪切破坏,锈蚀程度与轴压比的增大会削弱RC节点及其核心区的承载能力与变形能力,导致抗震性能发生劣化;提出的剪切恢复力模型能够较全面反映不同锈蚀程度和不同轴压比RC节点核心区的剪切滞回特性;建立的锈蚀RC节点组合体数值模型的荷载模拟相对误差基本不超过10%,变形模拟相对误差基本不超过20%,最终破坏时的累积耗能相对误差也基本控制在30%以内;基于锈蚀RC节点核心区剪切恢复力模型所建立的节点组合体数值模型能够较准确模拟往复加载作用下锈蚀RC节点的滞回性能,可用于一般大气环境下RC节点及框架的抗震分析评估。 展开更多
关键词 锈蚀RC框架节点 剪切恢复力模型 抗震性能 OPENSEES
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基于拓扑虚拟结构洞节点的分布式多智能体快速共识寻求
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作者 谢光强 邱枫阳 李杨 《计算机科学》 北大核心 2026年第2期358-366,共9页
分布式智能体共识寻求是多智能体系统(Multi-agent Systems,MASs)研究中的一个重要问题。社会人际网络的结构洞理论表明,占据网络中的空洞位置能够促进节点间的信息融合与资源共享,加速信息协同,但在分布式的切换拓扑场景下,如何利用拓... 分布式智能体共识寻求是多智能体系统(Multi-agent Systems,MASs)研究中的一个重要问题。社会人际网络的结构洞理论表明,占据网络中的空洞位置能够促进节点间的信息融合与资源共享,加速信息协同,但在分布式的切换拓扑场景下,如何利用拓扑结构洞信息来加速智能体共识是一项挑战。此外,虚拟领导者具备快速引导、避障、协助达成期望目的等便捷优势,在追踪共识中广泛使用。鉴于此,提出了拓扑虚拟结构洞节点构建共识模型(Virtual Structure Hole Construction Consensus,VSHCC)。首先,设计了拓扑各要素(点、边、团)相关联的重要节点评估策略,用于多角度量化节点重要性并区分重要节点;其次,提出了虚拟结构洞节点构造方法,用于融合重要节点信息,同时,针对虚拟结构洞节点设计了一致性演化规则,使智能体能够朝着高度有利的位置演化。此外,引入基于锐角测试图的几何约束法来保证不分裂的同时适当扩大约束集,加快收敛速度。实验仿真表明,所提算法可以有效提高系统共识速度,增强系统的一致性。 展开更多
关键词 结构洞 虚拟节点 约束集 多智能体系统 一致性
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基于最大瓦解结构的科学研究前沿关键节点识别与演化路径分析
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作者 白如江 刘琦 +4 位作者 石文秀 王天一 张新雨 牛湘荷 刘睿琳 《现代情报》 北大核心 2026年第1期52-64,共13页
[目的/意义]通过最大瓦解结构准确识别科学研究前沿中的关键节点并追踪其演化路径,为把握领域发展规律、优化科研资源配置提供支持,突破现有研究聚焦孤立节点的局部特征,以及难以捕捉知识网络中具有协同作用且对全局连通性有级联破坏力... [目的/意义]通过最大瓦解结构准确识别科学研究前沿中的关键节点并追踪其演化路径,为把握领域发展规律、优化科研资源配置提供支持,突破现有研究聚焦孤立节点的局部特征,以及难以捕捉知识网络中具有协同作用且对全局连通性有级联破坏力的关键节点集合的问题。[方法/过程]以量子通信领域为例,基于2015—2024年Web of Science的6538篇文献构建关键词共现网络,融合多中心性指标并利用熵权法评估节点重要性,采用贪心算法识别MDS,分析其功能协同特征与演化轨迹。[结果/结论]研究表明,MDS仅占网络规模的18%~22%,移除该集合后网络最大连通组件规模下降超过70%,效果显著优于传统方法。关键节点在功能上呈现“主题—方法—工具—目标”的互补协同结构,其演化路径清晰展示了量子通信从理论奠基、技术攻坚到应用落地的三阶段发展轨迹,验证了MDS框架的有效性和实用性。 展开更多
关键词 科学研究前沿 关键节点识别 最大瓦解结构 网络瓦解 演化路径
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钢桁梁拼接节点中环槽铆钉预紧力试验研究
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作者 王琨 刘永健 +4 位作者 张太科 崔高炎 郭峰超 刘震北 马文杰 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期199-207,共9页
为了研究施铆过程中环槽铆钉预紧力的影响因素,评估钢桁梁拼接节点中环槽铆钉预紧力的稳定性,以钢桁梁悬索桥为依托工程,开展足尺节点施铆过程的铆钉预紧力监测试验.结果表明,环槽铆钉在从刚度大的接头区域向刚度小的接头区域铆接时,适... 为了研究施铆过程中环槽铆钉预紧力的影响因素,评估钢桁梁拼接节点中环槽铆钉预紧力的稳定性,以钢桁梁悬索桥为依托工程,开展足尺节点施铆过程的铆钉预紧力监测试验.结果表明,环槽铆钉在从刚度大的接头区域向刚度小的接头区域铆接时,适用性较好;测试的10.9级T27铆钉的铆后预紧力满足环槽铆钉预紧力要求,且优于同规格高强度螺栓;铆接过程中厚度更大的底板上的铆钉预紧力变化量比顶板有所增加,且预紧力松弛程度稍大;约束程度更高的腹板上的铆钉预紧力变化量比节点板更大.对弦杆腹板进行铆接后48 h监测试验,结果显示铆接完成后30 h内铆钉预紧力衰减量占总衰减量的89.6%,此后预紧力的波动小于1.3%的初始值,表明环槽铆钉铆后预紧力损失较小,且逐渐趋于稳定、统一. 展开更多
关键词 钢桁梁桥 环槽铆钉 足尺模型试验 拼接节点 预紧力
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级联失效下考虑节点过载的作业车间云网络鲁棒性研究
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作者 单子丹 侯成 +1 位作者 陈佳鑫 邹昕彤 《计算机集成制造系统》 北大核心 2026年第1期241-257,共17页
为进一步探究级联失效下作业车间生产节点的故障传播及其对车间整体鲁棒性的影响,以复杂网络视角对节点过载下作业车间云网络的结构特性与演化行为进行分析。从生产设备过载失效、设备负荷上限以及按工序关系强度负载重分配3方面出发,... 为进一步探究级联失效下作业车间生产节点的故障传播及其对车间整体鲁棒性的影响,以复杂网络视角对节点过载下作业车间云网络的结构特性与演化行为进行分析。从生产设备过载失效、设备负荷上限以及按工序关系强度负载重分配3方面出发,提出一种考虑节点过载状态的作业车间云网络级联失效模型。以某生产车间为例,利用蓄意攻击和随机攻击的方式验证模型的有效性,并与经典的BA、ER网络作对比,运用数值仿真揭示各关键参数对级联失效下不同网络的鲁棒性影响。研究结果表明:相较于蓄意攻击,作业车间云网络在面对随机攻击时具有更强的鲁棒性。当负载可调参数和可调忍耐参数值一定时,通过调整作业车间云网络级联失效中过载节点的负载分布参数,可以得到较优的参数分配选择范围,从而遏制作业车间云网络级联故障的进一步扩散。不仅为级联失效下复杂网络鲁棒优化研究开拓了新领域,也为作业车间韧性的提升及可持续发展提供了新思路。 展开更多
关键词 级联失效 节点过载 作业车间 网络鲁棒性
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飞行器轨迹参数估计的样条节点优化方法
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作者 李冬 魏超 刘学 《兵器装备工程学报》 北大核心 2026年第1期237-243,共7页
提出一种飞行器轨迹参数估计的样条节点优化新方法,通过改善样条节点数值优化的收敛性抑制样条表示误差。给出了样条表示误差和轨迹参数估计误差的误差传播关系,表明样条表示误差可直接引起轨迹参数估计误差。设计了初始样条节点选取的... 提出一种飞行器轨迹参数估计的样条节点优化新方法,通过改善样条节点数值优化的收敛性抑制样条表示误差。给出了样条表示误差和轨迹参数估计误差的误差传播关系,表明样条表示误差可直接引起轨迹参数估计误差。设计了初始样条节点选取的启发式算法,对样条表示误差较大的轨迹时段进行自适应节点加密处理,为样条节点的数值优化提供可靠的迭代初值。提出了自适应学习率的样条节点数值优化方法,利用梯度下降法求解样条节点位置的优化模型,采用了黄金分割法自适应调整学习率,进而提高梯度下降法的收敛性。仿真结果表明,所提出的方法提高了样条节点优化迭代的收敛速度,减少了样条表示误差,在飞行器飞行测试中对于提高轨迹参数的估计精度有重要的实际应用价值。 展开更多
关键词 飞行器 轨迹参数估计 样条节点优化 样条表示误差 启发式算法 自适应学习率
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柱壁加强型CFST框架异形柱节点抗震试验及构造优化研究
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作者 陈安英 袁礼正 +2 位作者 王波 完海鹰 王兆峰 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期102-110,118,共10页
为研究柱壁加强型钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)框架异形柱节点的抗震性能,文章通过改变柱壁加强区厚度与高度设计3个试验试件,并对其进行低周反复加载。结果表明:各试件主要发生钢梁翼缘的塑性铰破坏,滞回曲线整体为饱... 为研究柱壁加强型钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)框架异形柱节点的抗震性能,文章通过改变柱壁加强区厚度与高度设计3个试验试件,并对其进行低周反复加载。结果表明:各试件主要发生钢梁翼缘的塑性铰破坏,滞回曲线整体为饱满梭形,各试件承载力较好,节点具备良好的抗震性能;利用ABAQUS有限元软件建立3个试验试件的有限元模型,对比试验与有限元模拟的破坏模式、曲线以及应变分布规律,验证了有限元模拟方法的可靠性,并通过分析进一步明确了节点的抗震性能。试验过程中也出现了钢牛腿与钢梁翼缘的对接焊缝撕裂较早,影响节点耗能能力与延性的充分发挥,基于已验证的有限元模拟方法,研究减小钢牛腿壁板厚度与“狗骨式”构造对于节点抗震性能以及减小焊缝位置断裂风险的影响,结果表明这2种构造可以有效降低焊缝位置的断裂风险,基于设计要求,建议钢牛腿斜坡坡度不小于1∶6.25,钢梁翼缘削弱比例不大于0.267。 展开更多
关键词 钢管混凝土(CFST) 异形柱节点 低周反复加载 有限元分析 构造优化 断裂指数
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基于改进引力模型的时序网络关键节点识别
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作者 蒋沅 施佳文 +2 位作者 黎俊亮 刘宇 吴珑雪 《山东大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期26-34,共9页
为解决现有时序网络模型在识别关键节点时存在的评估角度单一和计算效率低下的问题,提出一种基于改进引力模型的时序网络关键节点识别算法。该模型综合节点的混合度分解信息和度信息,同时考虑节点的位置因素,能够有效地捕捉网络的局部... 为解决现有时序网络模型在识别关键节点时存在的评估角度单一和计算效率低下的问题,提出一种基于改进引力模型的时序网络关键节点识别算法。该模型综合节点的混合度分解信息和度信息,同时考虑节点的位置因素,能够有效地捕捉网络的局部和全局信息,从而量化节点的结构影响力;使用网络截断半径来定义节点间的距离,有效降低计算复杂度。使用SIR传播模型、肯德尔相关系数和Top-k指标,对6个真实世界的数据集进行试验,结果表明,该模型在识别时间网络的关键节点方面优于其他6种方法。 展开更多
关键词 时序网络 关键节点 引力模型 混合度分解
原文传递
非均匀无线传感器网络移动节点分布下的多层分簇算法
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作者 何传波 张绿云 《传感技术学报》 北大核心 2026年第1期187-193,共7页
在非均匀无线传感器网络中,移动节点的分布可能不均匀,使得传感器节点之间的通信能耗较高。因此,为了有效地管理网络资源和优化性能,提出针对非均匀无线传感器网络移动节点分布下的多层分簇算法。为避免节点分布不均匀导致网络覆盖范围... 在非均匀无线传感器网络中,移动节点的分布可能不均匀,使得传感器节点之间的通信能耗较高。因此,为了有效地管理网络资源和优化性能,提出针对非均匀无线传感器网络移动节点分布下的多层分簇算法。为避免节点分布不均匀导致网络覆盖范围不均,在分析移动节点分簇能量消耗问题的基础上对节点进行初始化和分层处理。在分簇过程中,为了适应移动节点分布变化,使用二进制-粒子群优化算法使簇内能量消耗最小,通过更新粒子的速度与位置,实现无线传感器网络节点的多层分簇。仿真分析表明,所提方法在500 s后的无线传感器节点生存个数介于11到16个之间,并且在经过100次迭代后,剩余网络能量在1.2 J~2.1 J之间,且网络吞吐量在9×10^(5)bit/s~16×10^(5)bit/s之间。 展开更多
关键词 无线传感器 多层非均匀网络 粒子群优化算法 移动节点 分簇算法
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V形钢可更换耗能构件梁柱节点受力性能分析
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作者 吴瑞 匡星晨 +1 位作者 凌茹 谢颖 《地震工程学报》 北大核心 2026年第3期537-547,558,共12页
韧性结构不仅能抵抗高烈度地震作用,而且在震后只需更换损伤构件即可快速恢复功能,近年来受到广泛关注。文章提出一种配置V形钢可更换耗能构件的狗骨式翼缘削弱梁柱节点,并介绍其构造形式及设计理念。利用ABAQUS有限元软件,分析该节点... 韧性结构不仅能抵抗高烈度地震作用,而且在震后只需更换损伤构件即可快速恢复功能,近年来受到广泛关注。文章提出一种配置V形钢可更换耗能构件的狗骨式翼缘削弱梁柱节点,并介绍其构造形式及设计理念。利用ABAQUS有限元软件,分析该节点的破坏模式、应力与应变分布,揭示其破坏机理、传力路径及耗能机制;在此基础上,研究V形钢连接件和狗骨式削弱连接件的关键设计参数(包括厚度、材料强度以及削弱连接件的削弱宽度)对节点抗震性能的影响。研究结果表明:在传统狗骨式可更换节点的基础上配置V形钢可更换耗能构件,能显著提高节点的耗能能力和延性性能,其等效黏滞阻尼系数在0.257~0.331之间;V形钢连接件在受力过程中发生明显塑性变形,实现了损伤可控及震后可更换的抗震设计目标;狗骨式削弱连接件与V形钢连接件宜采用LY160或Q235钢;狗骨式削弱连接件厚度宜取梁翼缘厚度的0.9~1.5倍,削弱宽度宜取25~30 mm,而V形钢连接件厚度宜取梁翼缘厚度的0.3~0.6倍。 展开更多
关键词 可更换耗能构件 梁柱节点 V形钢连接件 抗震性能 有限元分析
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基于对标管理和节点分析的煤层气集气系统站场工艺优化方法
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作者 孟凡华 张博 +3 位作者 刘松群 吴春升 屈丽彬 王子辉 《油气田地面工程》 2026年第1期60-65,共6页
在企业管理活动中,对标管理和节点分析是企业不断改进和获得竞争优势的最重要管理方式。山西煤层气分公司自2021年起,按照中国石油天然气股份有限公司煤层气田管理指标开展对标管理工作,发现了综合用能高的主要问题。为进一步提升煤层... 在企业管理活动中,对标管理和节点分析是企业不断改进和获得竞争优势的最重要管理方式。山西煤层气分公司自2021年起,按照中国石油天然气股份有限公司煤层气田管理指标开展对标管理工作,发现了综合用能高的主要问题。为进一步提升煤层气田地面系统运行管理水平,构建了一套具有二级节点、41项管控参数的煤层气集气系统井站管理体系,建立了节点分析和对标管理融合的工作流程,在此基础上,通过分析和论证,实施站场优化4处,实现沁水盆地煤层气田站场运行参数逐步提升。2021至2023年单位气田气生产综合能耗、单位气田气采集输综合能耗、单位气田气处理综合能耗逐年下降,完成了2021年的能耗指标低于平均值到2023年指标接近先进值的转变。 展开更多
关键词 煤层气 集气系统 对标管理 节点分析 工艺优化
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深水导管架Y形节点全自动多层多道焊接路径规划
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作者 田雷 周华亮 +5 位作者 张剑利 王炳明 孙晓斐 高志远 任文静 徐连勇 《焊接》 2026年第1期90-96,共7页
【目的】旨在通过六轴机器人全自动多层多道焊接路径规划方法,解决深水导管架Y形节点焊接效率低、高空作业风险高的核心问题。【方法】首先,基于Y形支管坡口形貌的动态特性,建立相贯线参数方程及二面角计算模型,推导坡口角与理论切割角... 【目的】旨在通过六轴机器人全自动多层多道焊接路径规划方法,解决深水导管架Y形节点焊接效率低、高空作业风险高的核心问题。【方法】首先,基于Y形支管坡口形貌的动态特性,建立相贯线参数方程及二面角计算模型,推导坡口角与理论切割角的几何关系,构建相贯线焊缝及其坡口三维理论模型,分析了坡口角度沿焊缝变化规律。然后根据等高型填充策略,通过层数控制与道数动态分配,结合焊接速度与送丝速度的协同调控,对焊接流程进行规划。【结果】该方法实现了变截面坡口的自适应路径与工艺规划。【结论】该方法显著提升了焊接效率与工艺稳定性,为海洋工程复杂节点自动化焊接提供了理论支撑与工程实践参考。 展开更多
关键词 导管架Y形节点 多层多道 路径规划 变截面坡口
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考虑楼板组合效应的装配式钢混组合边节点滞回性能分析
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作者 吴成龙 丁晓娟 +2 位作者 尚育卿 任杰 王修军 《江苏大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期93-103,共11页
为探讨楼板组合效应对装配式型钢混凝土柱(SRC)-钢梁节点抗震性能的影响,在拟静力试验的基础上,利用ABAQUS软件对栓焊混合连接的装配式边节点开展有限元建模和有效性验证.在此基础上,通过增设楼板来进一步分析楼板组合效应对装配式钢混... 为探讨楼板组合效应对装配式型钢混凝土柱(SRC)-钢梁节点抗震性能的影响,在拟静力试验的基础上,利用ABAQUS软件对栓焊混合连接的装配式边节点开展有限元建模和有效性验证.在此基础上,通过增设楼板来进一步分析楼板组合效应对装配式钢混组合边节点滞回性能的影响,重点分析楼板宽度、厚度、配筋率及轴压比的影响.结果表明:楼板构造参数、轴压比对核心区模块及楼板应力大小和分布影响显著,但节点的抗震性能受楼板构造参数的影响较小;节点的承载能力和耗能性能随轴压比增加而显著提高,但轴压比增大使节点发生脆性破坏的可能性增大;当轴压比为0.3时,其承载力、延性和耗能性能等抗震性能指标达到最优状态. 展开更多
关键词 预制装配式 组合节点 楼板组合效应 滞回性能 数值模拟
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钢-铝合金混合式门架法兰节点抗拉承载性能与设计方法
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作者 吕晶 王璐瑶 +3 位作者 吴函恒 席培峰 姚兵 袁培东 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2026年第2期44-60,共17页
为探究钢-铝合金混合式门架法兰节点抗拉承载性能,考虑法兰板厚度、螺栓数和螺栓边距参数设计了7个足尺法兰试件,首先通过轴向拉伸试验研究法兰节点破坏模式以及承载能力变化规律。随后,基于试验结果建立有限元分析模型,分析加劲板厚度... 为探究钢-铝合金混合式门架法兰节点抗拉承载性能,考虑法兰板厚度、螺栓数和螺栓边距参数设计了7个足尺法兰试件,首先通过轴向拉伸试验研究法兰节点破坏模式以及承载能力变化规律。随后,基于试验结果建立有限元分析模型,分析加劲板厚度、螺杆直径和圆管壁厚对法兰节点承载性能影响规律。最后,根据试验结果和有限元分析结果,提出铝合金法兰节点承载力计算理论。结果表明:试件破坏形态大致可分为铝合金加劲板与法兰板焊缝断裂,铝法兰板和铝管连接焊缝及热影响区处发生断裂、法兰板轻微变形、铝管脱落和铝合金法兰板出现大变形并进入塑性3类;荷载-位移曲线大体上可分为弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段;法兰板厚度由10 mm增到14 mm和18 mm时,极限荷载增幅分别为66.7%和76%,极限位移降幅分别为14%和15%;螺栓数由4增至6和8时,极限荷载增幅分别为89.4%和124.5%,极限位移降幅分别为38.2%和44.2%;螺栓边距参数由0.75增大至0.875和1.0时,极限荷载增幅分别为10.3%和20.1%,极限位移变化不大。有限元参数分析发现加劲板厚度、螺杆直径和圆管壁厚对节点承载力影响均不显著。考虑铝合金材料焊接热影响区强度衰减提出的铝合金法兰节点设计方法可为钢-铝合金混合式门架设计提供参考。 展开更多
关键词 钢-铝合金混合式门架 铝合金法兰节点 拉伸试验 力学性能 承载力计算理论
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装配式可更换梁段翼缘开孔削弱型节点抗震性能研究
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作者 熊晓莉 管欣旺 +1 位作者 李飞平 李璐 《太原理工大学学报》 北大核心 2026年第1期100-111,共12页
【目的】为了防止钢梁发生梁柱连接处脆性破坏及实现震后结构的快速修复,提出了一种新型的装配式可更换梁段翼缘开孔削弱型节点。【方法】借助有限元分析软件ABAQUS进行新型节点抗震性能的数值模拟研究。首先验证有限元模型正确性,其次... 【目的】为了防止钢梁发生梁柱连接处脆性破坏及实现震后结构的快速修复,提出了一种新型的装配式可更换梁段翼缘开孔削弱型节点。【方法】借助有限元分析软件ABAQUS进行新型节点抗震性能的数值模拟研究。首先验证有限元模型正确性,其次对比新型节点、传统梁柱焊接节点与装配式钢梁未削弱拼接型节点在循环荷载作用下的抗震性能,最后对新型节点进行变参数分析,探讨开孔半径和开孔数量对节点抗震性能的影响。【结果】研究结果表明:新型节点能够有效地将塑性铰转移至可更换梁段,在地震作用下梁柱节点保持弹性,震后可轻松更换。随着开孔半径的增大,节点承载能力逐渐下降,虽耗能能力有所提升,但刚度退化和延性系数并不理想,因此,建议开孔半径取梁翼缘外伸宽度的0.26倍;随着开孔数量的增多,节点承载能力略有减小,刚度退化速度没有显著提升,考虑到加工工艺的复杂程度,建议开孔数量取4个,既能保证节点耗能能力同时又具有足够的延性。 展开更多
关键词 梁柱节点 抗震性能 可更换梁段 翼缘开孔 削弱型 有限元分析
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RC框架结构梁柱节点的轴力变化规律及加载制度
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作者 杨红 王子炎 蒋惠 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2026年第1期127-141,共15页
钢筋混凝土(RC)梁柱节点的抗震性能一般是基于定轴力加载试验获得。由于缺乏有依据的变轴力加载制度,仅少数RC节点抗震性能试验研究考虑了变轴力的影响,且均假定轴力按简化的线性规律变化,难以反映水平地震作用下RC框架结构梁柱节点的... 钢筋混凝土(RC)梁柱节点的抗震性能一般是基于定轴力加载试验获得。由于缺乏有依据的变轴力加载制度,仅少数RC节点抗震性能试验研究考虑了变轴力的影响,且均假定轴力按简化的线性规律变化,难以反映水平地震作用下RC框架结构梁柱节点的真实受力特征。在OpenSees平台上,通过对6个不同层数、跨度的8度0.2g区平面RC框架进行单调加载和循环往复加载有限元模拟,分析水平荷载作用下节点轴力的变化机理以及影响节点轴力变化的因素。在理论分析的基础上,经统计回归,提出与轴力变化特征相符、能考虑材料非线性受力特性的节点变轴力加载制度。结果表明,混凝土、钢筋的材料非线性是节点轴力非线性变化的根本原因,梁端纵筋受拉屈服是节点轴力变化的主要影响因素;提出的节点轴力变化幅度计算式能合理考虑节点类型、结构总层数、梁跨度、梁纵筋面积、梁截面尺寸的影响;提出的节点变轴力加载制度的骨架曲线能较好地反映节点以上各楼层梁端纵筋受拉屈服后节点轴力变化速率逐渐减慢的特点,其滞回规则能合理地考虑材料非线性受力对卸载刚度退化的影响。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 框架结构 梁柱节点 变轴力 轴力加载制度
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竹集成材-竹胶板钉连接节点剪切性能研究
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作者 陈国 张鹏 +2 位作者 应飞飞 朱文丽 陈烽城 《林业工程学报》 北大核心 2026年第1期172-179,共8页
木桁架因其承载能力较低和刚度不足,在遭受破坏时易发生整体垮塌,这对人员和财产构成了严重的威胁。提出了一种新型的竹桁架结构,采用竹集成材(laminated bamboo lumber,LBL)作为上弦杆、下弦杆以及腹杆,节点连接采用钉接竹胶板(bamboo ... 木桁架因其承载能力较低和刚度不足,在遭受破坏时易发生整体垮塌,这对人员和财产构成了严重的威胁。提出了一种新型的竹桁架结构,采用竹集成材(laminated bamboo lumber,LBL)作为上弦杆、下弦杆以及腹杆,节点连接采用钉接竹胶板(bamboo plywood,BP)的方式。然而,BP-LBL钉节点的力学性能尚不明确,这成为其在工程中广泛应用的关键瓶颈。为研究BP-LBL钉节点的受力性能,以荷载与LBL顺纹的夹角α以及荷载与BP板主轴的夹角θ为参数,开展顺(横)纹节点的单调加载试验,获取其破坏模式、承载力、刚度和延性。结果表明,尽管部分顺纹试件发生了BP板断裂和块剪破坏,但仍以钉子“双铰”破坏为主。横纹试件的破坏形态与顺纹试件基本一致,部分试件发生了钉子穿透节点板的破坏,且BP板发生了层裂。试件破坏前均有明显的征兆,延性系数大于6,表现为高延性的特征。BP-LBL钉节点的极限承载力随着夹角α和θ的增大而呈下降趋势,但初始刚度无显著差异。荷载-位移曲线无明显屈服点,屈服荷载与极限荷载的比值为48.83%~59.87%。Folz模型可以较好地反映钉节点从开始加载至最终破坏的全过程。 展开更多
关键词 竹集成材 竹胶板 节点 抗剪性能 荷载-位移本构模型
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圆钢管KK′X型节点性能的参数分析与设计公式
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作者 童乐为 菅广跃 +3 位作者 颜阳 赵成云 张得旺 吴斌 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期54-64,共11页
采用经试验验证的有限元模型,对空间KK'X型圆钢管间隙节点极限承载力进行各类参数分析。研究揭示:τK和τX对节点极限承载力影响较小,其余几何参数影响较大;随着X支管轴力增大,K支管在节点处的极限承载力显著降低;主管轴压应力对节... 采用经试验验证的有限元模型,对空间KK'X型圆钢管间隙节点极限承载力进行各类参数分析。研究揭示:τK和τX对节点极限承载力影响较小,其余几何参数影响较大;随着X支管轴力增大,K支管在节点处的极限承载力显著降低;主管轴压应力对节点极限承载力不利,主管轴拉应力对节点极限承载力影响很小。在钢结构设计标准关于平面K型节点承载力计算公式的基础上,提出了采用几何调整系数μKKX和支管轴力比影响系数ψm表达的基于主管塑性破坏、轴力作用下的空间KK'X型节点极限承载力计算公式,其准确性得到了有限元和试验结果的验证。按照钢结构设计标准采用的校正法,最终提出了空间KK'X型圆钢管间隙节点的承载力设计公式,为该种复杂管节点的工程应用提供了设计指南。 展开更多
关键词 空间KK'X型圆钢管节点 参数分析 主管塑性破坏 极限承载力 设计公式
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一种隐式稳定节点光滑有限元分解ALE法及其在大变形分析中的应用
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作者 陈曦 吕彦楠 +3 位作者 于玉贞 崔柳生 许哲 郭菁 《岩土工程学报》 北大核心 2026年第2期250-258,共9页
岩土工程常涉及土体大变形问题,采用基于小变形假设的有限元法对其进行分析会产生较大计算误差或因网格畸变而导致计算中断。分解任意拉格朗日-欧拉(ALE)法将网格变形与材料变形分离,分别执行更新拉格朗日(UL)步与欧拉步以便克服网格畸... 岩土工程常涉及土体大变形问题,采用基于小变形假设的有限元法对其进行分析会产生较大计算误差或因网格畸变而导致计算中断。分解任意拉格朗日-欧拉(ALE)法将网格变形与材料变形分离,分别执行更新拉格朗日(UL)步与欧拉步以便克服网格畸变引起的计算精度降低或计算中断问题。将稳定节点光滑有限元(NsFEMstab)法与ALE法相结合,提出一种新的NsFEMstab-ALE法,并提出一种用于网格自适应调整策略的动态布点法。以刚性基础地基大变形问题为例,对NsFEMstab-ALE进行检验,数值结果表明:①基于网格自适应调整策略的动态布点法能够有效解决大变形引起的网格畸变问题,实现网格疏密平滑过渡,确保大变形模拟过程中整个网格单元具有良好质量;②应用NsFEMstab-ALE法时,能够获得与参考文献相符的荷载-位移响应曲线以及合理的等效塑性应变云图和网格变形图。 展开更多
关键词 土体大变形 稳定节点光滑有限元法 隐式有限元框架 自适应网格重划分 任意拉格朗日-欧拉法
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