期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到12,440篇文章
< 1 2 … 250 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于MATLAB/Simulink的车窗直流电机控制系统仿真研究
1
作者 周丽 《移动信息》 2025年第3期367-369,共3页
在汽车电动车窗防夹技术中,电机的控制及性能分析十分重要。文中基于MATLAB/Simulink软件对电动车窗直流电机及其控制系统进行了建模。在电机控制方面采用PWM控制和H桥驱动实现电机的转速调节和方向控制,并对建立的电机驱动的电车车窗... 在汽车电动车窗防夹技术中,电机的控制及性能分析十分重要。文中基于MATLAB/Simulink软件对电动车窗直流电机及其控制系统进行了建模。在电机控制方面采用PWM控制和H桥驱动实现电机的转速调节和方向控制,并对建立的电机驱动的电车车窗系统模型进行分析,通过参数设计和仿真结果的分析,该系统模型正确有效,为进一步对车窗防夹系统进行研究提供了仿真基础。 展开更多
关键词 直流电机 PWM控制 H桥 matlab/simulink
在线阅读 下载PDF
基于MATLAB/Simulink的纯电动汽车动力学建模与仿真分析
2
作者 陈季云 《时代汽车》 2025年第8期91-93,共3页
动力性是汽车最基本最重要的性能之一,借助MATLAB/Simulink仿真平台,对国产某纯电动汽车进行动力学建模并运行分析,获得最高车速、加速性能和爬坡性能等动力性仿真曲线,结合驱动电机的工作特性分析仿真曲线的变化特点,并经过仿真数据与... 动力性是汽车最基本最重要的性能之一,借助MATLAB/Simulink仿真平台,对国产某纯电动汽车进行动力学建模并运行分析,获得最高车速、加速性能和爬坡性能等动力性仿真曲线,结合驱动电机的工作特性分析仿真曲线的变化特点,并经过仿真数据与试验数据的对比分析,证明所建模型符合实际,此法在汽车工程中起着重要作用。 展开更多
关键词 matlab/simulink 纯电动汽车 动力学建模 仿真分析
在线阅读 下载PDF
基于MATLAB/Simulink配电网三段式电流保护的建模与仿真分析
3
作者 汪中霞 《电工技术》 2025年第13期172-175,共4页
三段式电流保护是电力系统中广泛应用的一种继电保护方式,具有动作速度快、可靠性高、选择性好等特点。基于MATLAB/Simulink平台,对配电网三段式电流保护进行建模与仿真分析,旨在通过虚拟仿真技术帮助学生深入理解其工作原理及动作特性... 三段式电流保护是电力系统中广泛应用的一种继电保护方式,具有动作速度快、可靠性高、选择性好等特点。基于MATLAB/Simulink平台,对配电网三段式电流保护进行建模与仿真分析,旨在通过虚拟仿真技术帮助学生深入理解其工作原理及动作特性。研究验证了三段式电流保护的有效性,同时为继电保护教学提供了直观、生动的仿真实验方法,有助于提升学生对电力系统继电保护理论的理解与实践能力。 展开更多
关键词 三段式电流保护 matlab/simulink 继电保护 仿真分析 配电网
在线阅读 下载PDF
基于MATLAB/SIMULINK仿真的LC滤波非互补式斩控式交流-交流调压电路仿真研究
4
作者 蒋瑾瑾 《自动化应用》 2025年第16期154-157,共4页
交流-交流调压电路日常使用较为频繁,但原理也较为复杂,有必要对其进行仿真研究。通过对比研究相控式交流-交流调压和斩控式交流-交流调压两种电路,对比它们的电路结构、原理和参数,并对其进行分析,再利用MATLAB/SIMULINK分析输出电压... 交流-交流调压电路日常使用较为频繁,但原理也较为复杂,有必要对其进行仿真研究。通过对比研究相控式交流-交流调压和斩控式交流-交流调压两种电路,对比它们的电路结构、原理和参数,并对其进行分析,再利用MATLAB/SIMULINK分析输出电压波形中谐波的成分和总谐波畸变率(THD),得出以下结论:相控式交流-交流调压电路的输出电压波形中低次谐波较多,难以滤除,总谐波畸变率较高;而斩控式交流-交流调压电路的输出电压波形中高次谐波较多,也不能直接使用,但其高次谐波经过LC电路滤除后,总谐波畸变率下降,可满足实际应用。最后得出,斩控式交流-交流调压电路采用互补式的控制方式,并采用LC滤波后最为实用。 展开更多
关键词 matlab/simulink仿真 相控式 斩控式 交流调压电路
在线阅读 下载PDF
水声定位系统中FDMA技术的应用及其MATLAB/Simulink实现
5
作者 谢铭浪 罗显志 《湖北大学学报(自然科学版)》 2025年第2期300-309,共10页
随着海洋资源的深入开发与利用,高精度水下定位技术显得愈发重要。本研究聚焦于水声定位系统中频分多址(FDMA)技术的应用及其效果分析,同时对码分多址(CDMA)技术进行了简要介绍以便进行对比。基于长基线(LBL)定位系统,本研究首先概述了C... 随着海洋资源的深入开发与利用,高精度水下定位技术显得愈发重要。本研究聚焦于水声定位系统中频分多址(FDMA)技术的应用及其效果分析,同时对码分多址(CDMA)技术进行了简要介绍以便进行对比。基于长基线(LBL)定位系统,本研究首先概述了CDMA和FDMA的基本原理以及各自在水声定位系统中的应用场景,特别是CDMA在复杂多目标定位环境中可能面临的挑战。随后,深入探讨了FDMA技术在水声定位系统中的应用优势,并详细描述了基于信号处理、频谱分配和调制解调技术的FDMA系统实现方法。在仿真阶段,通过精心设计的信号处理模块、频谱分配策略和调制解调算法,对FDMA水声定位系统的性能进行了全面的测试与优化。仿真结果表明,在水平圆周运动场景下,FDMA系统的实际定位深度与理论值仅相差0.003 m,相比之下,CDMA系统在同等条件下的误差为0.0556 m。此外,FDMA在降低系统复杂度和成本方面也展现出了显著优势。这些成果验证了FDMA技术在水声定位系统中的有效性,并为进一步提升水下目标的定位精度和系统效率提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 长基线(LBL)水声定位系统 码分多址(CDMA) 频分多址(FDMA) matlab simulink 仿真验证 目标定位
在线阅读 下载PDF
基于MATLAB/Simulink的Vienna整流器SVPWM分区及矢量合成策略
6
作者 柏泽龙 罗月芳 +2 位作者 谭文毕 苏圣阳 王丽娟 《大众标准化》 2025年第17期125-127,共3页
传统SVPWM控制策略分区数量少,面向输出端的实时控制确实能够满足精度要求,但当波形信号依据来自于输入端时,其精度将导致输入端谐波含量增大电网运行成本。Vienna三相整流器的电力元器件控制信号通过SVPWM策略形成,而其分区数量及计算... 传统SVPWM控制策略分区数量少,面向输出端的实时控制确实能够满足精度要求,但当波形信号依据来自于输入端时,其精度将导致输入端谐波含量增大电网运行成本。Vienna三相整流器的电力元器件控制信号通过SVPWM策略形成,而其分区数量及计算方式又与SVPWM策略有较大区别。文章通过对Vienna三相整流器仿真,着重分析其分区方式及判断依据的计算推导,讨论其控制逻辑的合理性及优缺点。 展开更多
关键词 Vienna整流电路 SVPWM控制逻辑 matlab/simulink仿真
在线阅读 下载PDF
基于MATLAB/Simulink的VIENNA整流器双闭环反馈控制
7
作者 柏泽龙 谭文毕 +2 位作者 张浩 罗月芳 苏圣阳 《大众标准化》 2025年第11期128-130,共3页
Vienna三相整流器的输入电流波形可控,对电网谐波影响小,被大功率直流电源广泛应用;其控制策略具有耦合性、复杂性等特点。文章通过Matlab/Simulink仿真对其进行分析,讨论其控制逻辑推导过程及可能存在的优化可能。
关键词 Vienna整流电路 双闭环反馈控制 PID控制策略 matlab/simulink仿真
在线阅读 下载PDF
Simulink仿真太阳电池伏安特性测试
8
作者 肖文波 严由康 《安徽电气工程职业技术学院学报》 2025年第2期44-52,共9页
利用MATLAB软件中Simulink平台构建了4种太阳电池伏安特性仿真测试方法,包括可变电阻负载法、电容负载法、四象限电源法以及直流-直流(DC-DC)转换器负载法。研究对比了仿真结果与实验数据的电流-电压(I-V)曲线,并对4种方法的优缺点进行... 利用MATLAB软件中Simulink平台构建了4种太阳电池伏安特性仿真测试方法,包括可变电阻负载法、电容负载法、四象限电源法以及直流-直流(DC-DC)转换器负载法。研究对比了仿真结果与实验数据的电流-电压(I-V)曲线,并对4种方法的优缺点进行了深入分析。总结了Simulink仿真过程中需关注的关键要素,如仿真时间设置、求解器配置、不同库模块间的互连以及数据导出等,有助于深入理解太阳电池伏安特性测试的内在机理。研究结果表明:可变电阻负载法与电容负载法能够生成光滑且完整的I-V曲线;四象限电源法可测量第二象限和第四象限的曲线;而DC-DC转换器负载法由于无法将电压调节至绝对零值,导致无法精确测量零电压点。 展开更多
关键词 太阳电池 matlab simulink 电流-电压(I-V)曲线 测量方法 仿真
在线阅读 下载PDF
基于Simulink的变压器差动保护实验教学的探究
9
作者 张伟 彭祯 彭磊 《科学技术创新》 2025年第13期42-45,共4页
在电力系统教学领域,变压器差动保护实验教学至关重要,但传统模式受设备局限,难以全方位展现复杂工况下的运行与保护特性。本文借助Matlab/Simulink强大功能构建变压器差动保护仿真模型。其涵盖一次、二次系统及核心逻辑模块,精确模拟... 在电力系统教学领域,变压器差动保护实验教学至关重要,但传统模式受设备局限,难以全方位展现复杂工况下的运行与保护特性。本文借助Matlab/Simulink强大功能构建变压器差动保护仿真模型。其涵盖一次、二次系统及核心逻辑模块,精确模拟多种工况。通过对二次谐波、区外及区内故障的仿真分析,清晰呈现各场景下电流变化与保护动作逻辑。该研究成果为教学提供创新途径,能有效助力学生深入理解原理、提升实践与创新能力,同时为教师打造多元教学案例设计空间,有力推动电力系统继电保护教学质量提升与人才培养进程。 展开更多
关键词 继电保护原理 实验教学 比率差动保护 matlab/simulink仿真
在线阅读 下载PDF
基于RELAP5和Simulink的核电汽轮发电机组耦合仿真研究
10
作者 赵冉 林萌 +2 位作者 贺军 黄仕龙 林俊义 《核科学与工程》 北大核心 2025年第2期265-272,共8页
为准确计算核电厂热力系统与内外电网之间的相互作用,需建立核电厂热力系统与电力系统之间的耦合分析模型。由于RELAP5热工水力系统程序不具备电力系统暂态仿真分析功能,而Simulink具备强大的电力系统暂态仿真分析功能。据此本文提出将R... 为准确计算核电厂热力系统与内外电网之间的相互作用,需建立核电厂热力系统与电力系统之间的耦合分析模型。由于RELAP5热工水力系统程序不具备电力系统暂态仿真分析功能,而Simulink具备强大的电力系统暂态仿真分析功能。据此本文提出将RELAP5中的汽轮机模型与Simulink中的同步发电机模型进行耦合从而实现核电厂热力系统与电力系统联合仿真计算功能,精确计算热力系统和电力系统瞬态过程相互扰动和影响,同时利用现场实验数据对耦合仿真模型进行了验证,结果表明:所采用的耦合计算方法可以准确模拟热力系统和电力系统瞬态过程参数变化趋势及规律,研究成果可拓展RELAP5应用功能并更好地完善核电厂仿真模型。 展开更多
关键词 REALP5程序 simulink程序 耦合仿真 电力系统 汽轮机发电机组
在线阅读 下载PDF
基于MATLAB/Simulink工业机器人模糊PID阻抗控制仿真研究 被引量：3
11
作者 贾小宇 李宪华 +2 位作者 徐玉杰 姚玉龙 罗耀 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第3期1-5,共5页
针对工业机器人的控制精度与响应速度问题,提出一种基于位置的模糊PID阻抗控制算法,对机器人进行力控仿真研究,根据拉格朗日方程和Simulink仿真平台搭建六自由度工业机械臂控制仿真,对其进行正逆运动学及动力学分析,验证所提算法的有效... 针对工业机器人的控制精度与响应速度问题,提出一种基于位置的模糊PID阻抗控制算法,对机器人进行力控仿真研究,根据拉格朗日方程和Simulink仿真平台搭建六自由度工业机械臂控制仿真,对其进行正逆运动学及动力学分析,验证所提算法的有效性和适用性,结果表明该算法具有良好的控制效果,进一步降低控制过程的接触力与位置误差,提高机器人控制精度。 展开更多
关键词 工业机器人 simulink仿真 阻抗控制 模糊PID
在线阅读 下载PDF
基于Simulink的连续波电子顺磁共振信号处理与检测仿真研究
12
作者 陈博 刘泉 +4 位作者 马蕾 陈淑年 贾亚琦 朱斌 郭俊旺 《波谱学杂志》 2025年第2期174-183,共10页
根据连续波电子顺磁共振(CW-EPR)系统信号传输与检测的过程,通过Simulink平台构建了CW-EPR系统信号传输、调制与检测的仿真模型.该仿真模型涵盖了信号源模拟、调制、肖特基二极管检波器的检波以及基于锁相放大器的解调过程.基于该模型... 根据连续波电子顺磁共振(CW-EPR)系统信号传输与检测的过程,通过Simulink平台构建了CW-EPR系统信号传输、调制与检测的仿真模型.该仿真模型涵盖了信号源模拟、调制、肖特基二极管检波器的检波以及基于锁相放大器的解调过程.基于该模型对调制幅度和调制相位变化下的5,5-二甲基吡咯啉氮氧化物(DMPO)样品波谱信号变化过程进行了评估.仿真结果表明针对不同的调制幅度和调制相位,波谱信号的仿真结果与实际测量结果保持一致.因此,本文建立的CW-EPR信号传输与检测仿真模型为深入理解CW-EPR现象、优化实验参数以及指导CW-EPR实验提供了理论支撑,可为后续研究中EPR系统设计与优化提供参考. 展开更多
关键词 连续波电子顺磁共振(CW-EPR) 系统仿真 波谱信号处理与检测 simulink平台
在线阅读 下载PDF
基于Simulink的汽车通过减速带振动响应分析 被引量：1
13
作者 王子雄 《汽车零部件》 2025年第2期48-51,共4页
为研究减速带几何特性对汽车振动响应的影响,优化悬挂参数以提升驾驶舒适性。基于Simulink软件对汽车通过减速带时的振动响应进行仿真分析。仿真结果表明,汽车通过减速带时的振动响应受减速带几何特性的显著影响。减速带过高时,车辆的... 为研究减速带几何特性对汽车振动响应的影响,优化悬挂参数以提升驾驶舒适性。基于Simulink软件对汽车通过减速带时的振动响应进行仿真分析。仿真结果表明,汽车通过减速带时的振动响应受减速带几何特性的显著影响。减速带过高时,车辆的振动加剧且存在剐蹭风险;减速带过低时,则无法达到足够的减速效果。通过调整车辆悬挂系统的参数(如阻尼系数)并选择合适的减速带几何尺寸,可有效降低汽车通过减速带时的振动水平,从而优化驾驶舒适性。本研究为减速带设计及车辆悬挂调校提供了理论依据,有助于平衡减速效果与乘坐舒适性需求。 展开更多
关键词 汽车振动 simulink 减速带 仿真分析
在线阅读 下载PDF
基于SIMULINK的BUCK型变换器复合控制研究
14
作者 蒋瑾瑾 张雅洁 《河南科技》 2025年第17期16-19,共4页
【目的】降压斩波器(BUCK电路)应用广泛,但其开环运行时输出电压存在稳态误差,难以满足实际应用需求,需进行仿真研究以改善性能。【方法】基于PWM闭环负反馈PID控制原理,利用SIMULINK建立仿真模型,在电路中引入闭环负反馈控制策略,对输... 【目的】降压斩波器(BUCK电路)应用广泛,但其开环运行时输出电压存在稳态误差,难以满足实际应用需求,需进行仿真研究以改善性能。【方法】基于PWM闭环负反馈PID控制原理,利用SIMULINK建立仿真模型,在电路中引入闭环负反馈控制策略,对输出电压进行闭环调节,可以消除稳态误差,但其动态响应不够快速。于是,考虑采用开、闭环相结合的复合控制,希望既可以消除稳态误差,又可以加快动态响应。【结果】通过仿真模型的设计、验证参数的整定,结果表明:采用开、闭环相结合的复合控制,可以有效消除BUCK电路的输出电压的稳态误差,满足系统快速的动态响应要求。【结论】通过利用SIMULINK仿真进行快速调整参数和重复的实验,以极低的成本和风险模拟了复杂的真实场景,极大提高了工程实验的灵活性和效率。 展开更多
关键词 simulink仿真 BUCK电路 PWM 闭环负反馈 复合控制 PID控制
在线阅读 下载PDF
基于AMESim/Simulink的碳纤维成型液压机三缸同步控制系统研究
15
作者 李京 马冲 +1 位作者 郭凡 陆宝春 《机械制造与自动化》 2025年第4期179-183,共5页
针对碳纤维成型液压机三缸不同步造成的碳纤维增强复合材料压缩性能、弯曲强度、疲劳强度等性能减低的问题,设计碳纤维成型液压机三缸同步控制系统,建立相应的数学模型;运用AMESim/Simulink进行联合仿真,分析三缸同步控制系统的动态特... 针对碳纤维成型液压机三缸不同步造成的碳纤维增强复合材料压缩性能、弯曲强度、疲劳强度等性能减低的问题,设计碳纤维成型液压机三缸同步控制系统,建立相应的数学模型;运用AMESim/Simulink进行联合仿真,分析三缸同步控制系统的动态特性。仿真结果表明:与PID控制相比,采用模糊PID自适应控制的阶跃响应时间缩短7.36%,在指数负载力和随机负载力工况下,3个液压缸的最大同步误差分别降低44.6%、37.1%、10.7%,16.7%、31.3%、3.5%。 展开更多
关键词 液压机 三缸同步 模糊PID自适应 AMESim/simulink联合仿真
在线阅读 下载PDF
基于Simulink的火炮射击条件变化对后坐特性影响分析及应用
16
作者 李玥 杜中华 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第3期62-69,共8页
为分析环境条件、射击诸元、火炮状况变化对火炮后坐特性的影响,依据反后坐装置反面问题模型和影响因素模型,基于Simulink建立了环境温度、装药质量、装药温度、射角、液体温度、弹丸质量、药室容积、复进机初压、节制环内径、炮口制退... 为分析环境条件、射击诸元、火炮状况变化对火炮后坐特性的影响,依据反后坐装置反面问题模型和影响因素模型,基于Simulink建立了环境温度、装药质量、装药温度、射角、液体温度、弹丸质量、药室容积、复进机初压、节制环内径、炮口制退器冲量特征量等射击条件和火炮运动及力诸元之间关系的仿真模型,该模型逻辑关系清晰,信号采集方便,可系统分析火炮射击条件变化对后坐特性的影响。模型中采用的关键Simulink单元包括:集线器和分线器、积分器、线性插值、条件合并、示波器等。该模型可用于院校教学中理解反后坐装置的力学特性,可用于部队分析反后坐装置故障,可用于靶场检验火炮极限射击条件。 展开更多
关键词 simulink 火炮射击条件 后坐特性 仿真
在线阅读 下载PDF
一种基于MATLAB/Simulink的列车制动性能计算方法 被引量：2
17
作者 张国庆 郝汝飞 刘倩倩 《铁道车辆》 2024年第5期83-89,共7页
介绍了国内外相关制动标准规定的制动性能评价方法,并以CR200J型动力集中动车组和CR400AF型动力分散动车组为例,根据列车制动减速特性和运动学相关理论对列车制动过程进行了数学建模,对列车运行阻力、坡道力和车辆自身制动力等参数进行... 介绍了国内外相关制动标准规定的制动性能评价方法,并以CR200J型动力集中动车组和CR400AF型动力分散动车组为例,根据列车制动减速特性和运动学相关理论对列车制动过程进行了数学建模,对列车运行阻力、坡道力和车辆自身制动力等参数进行计算。利用MATLAB/Simulink软件分别进行了列车制动距离、制动时间和黏着校核等仿真计算,并对CR200J型动力集中动车组紧急制动时各作用力随速度的变化规律进行仿真。针对提出的列车制动计算方法,文章对列车制动距离和制动时间进行了试验验证,结果显示,计算结果与试验结果具有良好的一致性,表明了制动计算方法满足设计要求。文章为列车制动计算提供了一种新思路,为制动系统设计优化、状态监控、性能预测、虚拟验证等制动系统数字孪生仿真技术研究进行了技术储备。 展开更多
关键词 列车 matlab/simulink 数学模型 制动性能计算 试验验证
在线阅读 下载PDF
基于Simulink的AT动力源建模方法研究
18
作者 宋佳纹 刘槿颜 陈曦 《重型汽车》 2025年第3期27-28,共2页
随着汽车技术的发展,车辆上的电子设备剧增,AT产品控制系统也不断突破,市场需求增大,整车动力建模仿真的研究备受重视。为了紧跟AT产品的换代速度,提高研发效率,解决AT控制系统开发过程中在线测试的复杂和不便,提高HIL模型的开发效率和... 随着汽车技术的发展,车辆上的电子设备剧增,AT产品控制系统也不断突破,市场需求增大,整车动力建模仿真的研究备受重视。为了紧跟AT产品的换代速度,提高研发效率,解决AT控制系统开发过程中在线测试的复杂和不便,提高HIL模型的开发效率和可维护性,本文对基于Simulink的AT动力源建模方法进行研究。根据产品测试需求提出建模方法,并对模型功能进行设计,最后完成搭建并进行仿真分析。仿真结果表明了所建立的被控对象模型及所设计的控制器的合理性和可行性,提高了模型的可维护性,简化了编程步骤,根据仿真效果及时调整控制器参数,减小了AT控制开发设计成本,提高研发效率。 展开更多
关键词 AT matlab simulink 物理模型 车辆仿真
在线阅读 下载PDF
基于Matlab Simulink的系统建模与仿真技术分析 被引量：1
19
作者 肖丽 《集成电路应用》 2024年第9期108-109,共2页
阐述使用MATLAB/Simulink进行系统建模与仿真的方法和步骤,包括建立模型、参数设置、仿真运行等。通过案例分析,验证该技术在电气实验中的有效性和可行性,并探讨技术优势,展望未来发展。
关键词 matlab/simulink 系统建模 仿真技术 案例分析
在线阅读 下载PDF
一种基于对称PN码设计的时间同步系统及Simulink仿真
20
作者 杨鹏 郗波 张恒 《无线电通信技术》 北大核心 2025年第4期870-876,共7页
针对无线通信系统易受噪声干扰导致时间同步不准,接收性能较差的问题,提出了一种基于对称伪噪声(Pseudo-Noise,PN)码设计的时间同步系统,应用Simulink软件完成通信全链路仿真设计。基于伪随机序列(PN码)的自相关特性提出了极性对称的PN... 针对无线通信系统易受噪声干扰导致时间同步不准,接收性能较差的问题,提出了一种基于对称伪噪声(Pseudo-Noise,PN)码设计的时间同步系统,应用Simulink软件完成通信全链路仿真设计。基于伪随机序列(PN码)的自相关特性提出了极性对称的PN码,设计了基于对称PN码的Simulink时间同步系统,以8PSK为调制解调方式,仿真了波形生成、最佳采样、符号同步、数据解调等全链路通信过程。系统基于PN码对称特性提出了增强型滑窗定位算法以提高自相关峰幅值,降低噪声干扰导致的同步字误捕获概率。仿真结果表明,在同等噪声干扰条件下,相比于单极性PN码和Walsh码设计方式,所提时间同步系统具有更高的帧同步准确率,接收端误码率性能具有2 dB以上的显著提升。 展开更多
关键词 对称伪噪声码 同步 最佳采样 8PSK simulink仿真
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 250 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部