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宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口X3 M40i、X4 M40i汽车
1
《汽车维修技师》 2025年第9期18-18,共1页
日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号E2025M0052V:自即日起,召回生产日期从2... 日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号E2025M0052V:自即日起,召回生产日期从2022年3月14日至2024年10月6日的部分进口X4 M40i汽车,共计1291辆;生产日期从2022年3月14日至2024年7月26日的部分进口X3 M40i汽车,共计2445辆。 展开更多
关键词 宝马 中国 进口X3 m40i 汽车贸易有限公司
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40m跨预应力渡槽槽身施工风险与安全管控措施研究
2
作者 余冲 王智闻 +1 位作者 王琦凯 陈崇德 《长江工程职业技术学院学报》 2025年第3期11-14,32,共5页
宜昌市东风渠灌区宋家嘴渡槽原址拆除重建采用DZ40/600型造槽机施工。基于施工实例,分析了渡槽槽身与造槽机结构,提出了施工安全目标、LEC辨识方法、40m跨预应力渡槽槽身施工风险清单以及施工安全管控措施。实践证明:考虑的的各种风险... 宜昌市东风渠灌区宋家嘴渡槽原址拆除重建采用DZ40/600型造槽机施工。基于施工实例,分析了渡槽槽身与造槽机结构,提出了施工安全目标、LEC辨识方法、40m跨预应力渡槽槽身施工风险清单以及施工安全管控措施。实践证明:考虑的的各种风险因素较全面,制定的措施适当,参建单位执行到位,确保了工程的顺利建成。对于同类型工程的建设,有一定的指导或借鉴作用。 展开更多
关键词 预应力渡槽 槽身施工 40m跨度 风险研究 东风渠灌区
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粤港澳大湾区40 m地铁深基坑墙体变形性状实测分析
3
作者 仲恒 袁强 +3 位作者 连长江 黄晓诚 贾仕强 文选跃 《测绘通报》 北大核心 2025年第7期152-158,共7页
随着国家粤港澳大湾区战略的深入发展,深基坑工程得到了大量应用,需要对大湾区深厚软土地层深基坑的变形规律进行研究,从而为设计和施工提供参考。本文以粤港澳大湾区某项目40 m级地铁盾构井深基坑工程为依托,基于实测数据对深基坑开挖... 随着国家粤港澳大湾区战略的深入发展,深基坑工程得到了大量应用,需要对大湾区深厚软土地层深基坑的变形规律进行研究,从而为设计和施工提供参考。本文以粤港澳大湾区某项目40 m级地铁盾构井深基坑工程为依托,基于实测数据对深基坑开挖过程中的墙体变形特性进行了研究分析。土方开挖阶段,淤泥层开挖引起的墙体变形速率为2~6 mm/d,变形最大值出现在开挖面以下,且变形速率与开挖深度成正比关系;开挖结束时,墙体的最大侧移主要位于(0.1%~0.5%)H e之间。墙体变形数据表明,海相软土层开挖是引起墙体变形的主要原因,需要在设计和施工阶段引起重视,保证深基坑自身的安全。 展开更多
关键词 海相软土 40 m级深基坑 地下连续墙 变形性状
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海东大道跨线桥工程40 m预制梁吊装施工控制要点研究
4
作者 李方亮 《交通世界》 2025年第16期180-182,共3页
为应对湛江机场高速公路TJ3合同段40 m预制梁吊装施工中工期紧、跨线作业风险高、梁体荷载大等难题,旨在制定科学的施工方案来防范质量与安全风险。研究内容涵盖工程重难点分析,施工准备阶段的预制梁质检、测量放样、场地规划与设备筹备... 为应对湛江机场高速公路TJ3合同段40 m预制梁吊装施工中工期紧、跨线作业风险高、梁体荷载大等难题,旨在制定科学的施工方案来防范质量与安全风险。研究内容涵盖工程重难点分析,施工准备阶段的预制梁质检、测量放样、场地规划与设备筹备;吊装过程的精准操作、实时监控及智能化管理;质量安全管控环节的全流程检验与防护体系构建。结果表明,该方案实现了预制梁高精度架设与施工安全零事故,保障工程按期竣工,其技术要点与管控措施可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 40 m预制箱梁 吊装施工 质量控制 安全防护
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基体合金对连续M40石墨纤维/Al复合材料纤维损伤及断裂机制的影响 被引量：19
5
作者 聂明明 徐志锋 +2 位作者 余欢 王振军 姚菁 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2797-2806,共10页
选用M40石墨纤维为增强体,采用真空气压浸渗法制备了纤维体积分数为40%,基体合金分别为ZL102、ZL114A、ZL205A及ZL301合金的连续M40/Al复合材料,并用NaOH溶液萃取出M40纤维,研究了基体合金对连续M40/Al复合材料纤维损伤和断裂机制的影... 选用M40石墨纤维为增强体,采用真空气压浸渗法制备了纤维体积分数为40%,基体合金分别为ZL102、ZL114A、ZL205A及ZL301合金的连续M40/Al复合材料,并用NaOH溶液萃取出M40纤维,研究了基体合金对连续M40/Al复合材料纤维损伤和断裂机制的影响。结果表明:不同的基体合金对M40纤维造成的损伤差异较大,从M40/ZL301复合材料中萃取的纤维拉伸强度最高,其拉伸强度为1 686MPa,约为纤维原丝拉伸强度的38.3%;而从M40/ZL102复合材料中萃取的纤维拉伸强度最低,其拉伸强度仅为687MPa,且纤维表面粗糙程度不一。不同M40/Al复合材料的断裂机制存在明显差别,M40/ZL102和M40/ZL114A复合材料断裂时无纤维拔出及界面脱粘,裂纹横向穿过纤维导致复合材料在低应力下失效;M40/ZL205A复合材料则表现为少量纤维拔出,界面轻微脱粘;同时,M40/ZL301复合材料表现为大量纤维拔出,裂纹沿界面纵向扩展,界面脱粘明显,纤维充分发挥其承载作用,复合材料的拉伸强度最高,达到了670.2 MPa。 展开更多
关键词 连续M40/Al复合材料 真空气压浸渗 基体合金 纤维损伤 断裂机制
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ZnO晶须改性石墨纤维/双酚A二氰酸酯复合材料 被引量：10
6
作者 任鹏刚 梁国正 +3 位作者 卢婷利 房红强 杨洁颖 周文胜 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期46-51,共6页
为改善石墨纤维/双酚A二氰酸酯(M40J/BADCy)复合材料的层间剪切强度, 采用立体四针状ZnO晶须对M40J/BADCy复合材料进行增强。红外光谱及凝胶实验研究表明, ZnO晶须对BADCy的固化反应有催化作用, 使BADCy/E51树脂体系的后固化温度由200... 为改善石墨纤维/双酚A二氰酸酯(M40J/BADCy)复合材料的层间剪切强度, 采用立体四针状ZnO晶须对M40J/BADCy复合材料进行增强。红外光谱及凝胶实验研究表明, ZnO晶须对BADCy的固化反应有催化作用, 使BADCy/E51树脂体系的后固化温度由200℃降为180℃。力学性能测试表明, 未处理的ZnO晶须因与BADCy基体粘结不好, 仅使M40J/BADCy复合材料的弯曲模量有所提高。经KH560 处理的ZnO 晶须对M40J/BADCy复合材料的层间剪切强度提高明显, ZnO晶须含量为10%时, 增强效果最佳, 使M40J/BADCy复合材料的层间剪切强度由原来的77 6 MPa 提高到91 2 MPa, 弯曲模量由原来的178 9 GPa 提高到207 4GPa, 而弯曲强度变化不大。SEM研究表明, 立体结构的晶须能很好地分散于M40J/BADCy复合材料层间, 依靠晶须的层间“钉扎”提高复合材料的层间剪切强度。 展开更多
关键词 复合材料 增强 ZNO 双酚A二氰酸酯 M40J纤维
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定向凝固钴基高温合金DZ40M中碳化物析出与再结晶的交互作用 被引量：13
7
作者 赵阳 王磊 +1 位作者 于腾 丁海峰 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1032-1036,共5页
通过对喷丸处理后的定向凝固钴基高温合金DZ40M表面再结晶行为的研究,分析了合金中二次碳化物的析出与再结晶的交互作用。研究表明,合金在1423K退火时,二次碳化物的析出行为在再结晶开始前出现,析出的同时伴随再结晶的发生;合金中的二... 通过对喷丸处理后的定向凝固钴基高温合金DZ40M表面再结晶行为的研究,分析了合金中二次碳化物的析出与再结晶的交互作用。研究表明,合金在1423K退火时,二次碳化物的析出行为在再结晶开始前出现,析出的同时伴随再结晶的发生;合金中的二次碳化物能够阻碍再结晶晶粒在初生碳化物附近形核,并且阻碍再结晶晶界的迁移,仅有少量远离初生碳化物的二次碳化物由于粗化可以使再结晶晶界脱钉而继续迁移。合金在低于1423K的温度下退火时,二次碳化物的析出数量较多,尺寸小且间距小,可以有效地抑制合金的再结晶形核与长大。 展开更多
关键词 DZ40M合金 析出 再结晶 初生碳化物 二次碳化物
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M40J和T300碳纤维的微结构 被引量：8
8
作者 孙银洁 胡胜泊 李秀涛 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期97-101,共5页
利用SEM、TEM、XPS、XRD、Raman和元素分析仪分析了M40J和T300的表面化学、物理及微观结构特征。研究发现:M40J含碳量高于T300纤维,而含氮量低于T300纤维,且表面活性基团比T300纤维低;M40J和T300碳纤维表面具有大量沟槽,前者相对长而浅... 利用SEM、TEM、XPS、XRD、Raman和元素分析仪分析了M40J和T300的表面化学、物理及微观结构特征。研究发现:M40J含碳量高于T300纤维,而含氮量低于T300纤维,且表面活性基团比T300纤维低;M40J和T300碳纤维表面具有大量沟槽,前者相对长而浅,后者相对短而深;T300纤维端面皮芯结构明显,而M40J端面结构较均匀;M40J的微晶结构及取向性优于T300碳纤维。 展开更多
关键词 M40J碳纤维 微观结构 化学特征 物理特征
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DZ40M合金Al-Si涂层高温防护性能研究 被引量：7
9
作者 张鹏飞 李建平 +1 位作者 陆峰 蔡妍 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期63-66,共4页
采用料浆渗技术在DZ40M钴基高温合金基材上制备了Al-Si涂层,研究了涂层在1000℃下的高温氧化行为和900℃下的燃气热腐蚀行为。结果表明,料浆渗Al-Si涂层明显改善了DZ40M合金的抗高温氧化性能,涂层主要由CoAl相组成,随着氧化时间的增加,C... 采用料浆渗技术在DZ40M钴基高温合金基材上制备了Al-Si涂层,研究了涂层在1000℃下的高温氧化行为和900℃下的燃气热腐蚀行为。结果表明,料浆渗Al-Si涂层明显改善了DZ40M合金的抗高温氧化性能,涂层主要由CoAl相组成,随着氧化时间的增加,CoAl相发生了退化,逐渐转变成α-Co相;涂层与合金都具有较好的抗热腐蚀性能。 展开更多
关键词 DZ40M钴基合金 AL-SI涂层 高温氧化 热腐蚀
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UD-C_f/SiC陶瓷基复合材料的高温拉伸性能 被引量：7
10
作者 曹英斌 张长瑞 +1 位作者 周新贵 陈朝辉 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期81-84,共4页
采用两种形状 (纺锤形、矩形 )的拉伸试样对热压单向 M40 JB- Cf/Si C和 T80 0 - Cf/Si C复合材料进行了高温拉伸强度测试 ,得到了 Cf/Si C复合材料的拉伸强度 ,并对纺锤形试样断裂应变的表达式进行修正 ,得出了复合材料的弹性模量。 M4... 采用两种形状 (纺锤形、矩形 )的拉伸试样对热压单向 M40 JB- Cf/Si C和 T80 0 - Cf/Si C复合材料进行了高温拉伸强度测试 ,得到了 Cf/Si C复合材料的拉伸强度 ,并对纺锤形试样断裂应变的表达式进行修正 ,得出了复合材料的弹性模量。 M40 JB- Cf/Si C复合材料 130 0℃的拉伸强度及模量分别为 374MPa和 134GPa,145 0℃的拉伸强度及模量为 338MPa和 116 GPa,T80 0 - Cf/Si C复合材料 130 0℃拉伸强度和模量为 392 MPa和 115 GPa。测试结果与试样的断裂方式密切相关 ,在有效部位断裂的测试结果大于在非有效区断裂的测试结果。 M40 JB- Cf/Si C复合材料的拉伸断裂应力 -应变曲线表现出塑性变形的非线弹性破坏特征 ,而 T80 0 - Cf/Si 展开更多
关键词 陶瓷基复合材料 高温拉伸强度 高温拉伸模量 应力-应变曲线 碳化硅陶瓷 M40JB-Cf
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DZ40M合金钎焊接头组织与性能 被引量：5
11
作者 赵海生 潘晖 +1 位作者 张学军 程耀永 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期114-118,共5页
采用Co-Cr-Ni系钎料在不同的钎焊工艺下对DZ40M定向凝固合金进行了真空钎焊试验,通过扫描电镜、波谱/能谱分析仪和X射线衍射仪对钎焊接头进行了微观组织观察和典型物相成分分析,测试了接头的高温持久寿命和高温拉伸强度.结果表明,钎焊... 采用Co-Cr-Ni系钎料在不同的钎焊工艺下对DZ40M定向凝固合金进行了真空钎焊试验,通过扫描电镜、波谱/能谱分析仪和X射线衍射仪对钎焊接头进行了微观组织观察和典型物相成分分析,测试了接头的高温持久寿命和高温拉伸强度.结果表明,钎焊接头主要由近缝区、扩散反应区和钎缝中心区组成,近缝区含有较少的化合物,扩散反应区由钴基固溶体、硼化物和碳化物构成,钎缝中心区则由大量的钴基固溶体、白色和灰色硼化物骨架以及少量的深色条块状或骨架状碳化物等构成;在1 180℃/30 min钎焊工艺下接头980℃/83 MPa持久寿命最高,平均值达到18 h 10 min,900℃高温拉伸性能均超过母材技术标准规定的305 MPa. 展开更多
关键词 DZ40M合金 钎焊 组织 性能
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DZ40M合金的热疲劳性能 被引量：14
12
作者 夏鹏成 于金江 +2 位作者 孙晓峰 管恒荣 胡壮麒 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期152-155,共4页
采用扫描电子显微镜研究DZ40M定向凝固钴基高温合金的热疲劳性能。结果表明,随着上限温度的升高,裂纹扩展速率增加,热疲劳抗力降低。在上限温度相同时,随着保温时间的延长,热疲劳性能提高,在合金表面形成均匀致密的氧化物保护膜有利于... 采用扫描电子显微镜研究DZ40M定向凝固钴基高温合金的热疲劳性能。结果表明,随着上限温度的升高,裂纹扩展速率增加,热疲劳抗力降低。在上限温度相同时,随着保温时间的延长,热疲劳性能提高,在合金表面形成均匀致密的氧化物保护膜有利于热疲劳性能的提高。由于碳化物与基体的热膨胀系数不同,合金在受温度交替变化时,易在基体和碳化物界面处产生裂纹孔洞,从而萌生裂纹。热疲劳裂纹通过裂纹孔洞的相互连接向前扩展。 展开更多
关键词 DZ40M合金 热疲劳 裂纹萌生 裂纹扩展
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卫星构件用M40J/BA204复合材料性能 被引量：4
13
作者 韩建平 秦滢杰 +1 位作者 高伟 刘新东 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期46-49,共4页
针对卫星构件的不同需求,开发了一种芳香胺固化的环氧树脂BA204。研究了无溶剂及溶剂法成型的M40J/BA204复合材料力学、真空放气性能和管件在模拟温度交变条件下的性能变化情况。结果表明:两种方法制备的复合材料力学性能均能满足卫星... 针对卫星构件的不同需求,开发了一种芳香胺固化的环氧树脂BA204。研究了无溶剂及溶剂法成型的M40J/BA204复合材料力学、真空放气性能和管件在模拟温度交变条件下的性能变化情况。结果表明:两种方法制备的复合材料力学性能均能满足卫星构件要求,无溶剂法制备的复合材料力学性能优于溶剂法。采用无溶剂法制备的M40J/BA204复合材料其真空质损率为0.23%,可收集挥发性凝聚物为0.009%;复合材料管件经200次热循环冲击后力学性能变化不大,表明M40J/BA204复合材料具有良好的热稳定性。 展开更多
关键词 卫星构件 M40J/BA204复合材料 纤维缠绕 无溶剂法
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适用于热熔法制备预浸料的氰酸酯树脂的制备 被引量：6
14
作者 王帆 王家樑 +2 位作者 朱亚平 张中云 焦扬声 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期25-28,共4页
为改进纤维增强氰酸酯树脂基复合材料的制备工艺,研制了一种适用热熔法制备预浸料的氰酸酯树脂体系。以旋转黏度计确定了适用热熔法浸渍纤维的树脂黏度为1.5Pa.s/80℃、最佳加工温度为(90±2)℃、工艺适用期为2h。利用DSC及哈克流... 为改进纤维增强氰酸酯树脂基复合材料的制备工艺,研制了一种适用热熔法制备预浸料的氰酸酯树脂体系。以旋转黏度计确定了适用热熔法浸渍纤维的树脂黏度为1.5Pa.s/80℃、最佳加工温度为(90±2)℃、工艺适用期为2h。利用DSC及哈克流变仪确定了树脂的固化工艺、纤维增强树脂基复合材料的制备工艺等。结果表明此树脂体系具有良好的热熔加工性能,适宜的工艺适用期,树脂体系在-10℃下贮存6个月后,树脂黏度基本保持不变,应用热熔浸渍法制备的M40J碳纤维/氰酸酯复合材料,具有优异的力学性能,拉伸强度和模量分别为2037MPa和226GPa,弯曲强度和模量分别为1580MPa和217GPa。 展开更多
关键词 聚合物基复合材料 氰酸酯 M40J碳纤维
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DZ40M钴基合金的高温氧化 被引量：9
15
作者 刘培生 陈国锋 梁开明 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 1999年第6期339-344,共6页
测定了ＤＺ４０Ｍ 钴基合金在９００ ～１１００ ℃空气中的氧化动力学曲线，观察分析了各温度下经不同时间氧化后合金的表面氧化物形貌和组成。该合金在９００ 和１０００ ℃的静态氧化较好地符合抛物线规律，而在１０５０ 和１１００... 测定了ＤＺ４０Ｍ 钴基合金在９００ ～１１００ ℃空气中的氧化动力学曲线，观察分析了各温度下经不同时间氧化后合金的表面氧化物形貌和组成。该合金在９００ 和１０００ ℃的静态氧化较好地符合抛物线规律，而在１０５０ 和１１００ ℃时由于氧化皮严重开裂和剥落而近乎呈直线发展。两者的氧化层形成机制有所不同，９００ 和１０００ ℃的后期氧化产物以Ｃｒ２Ｏ３ 为主，形成连续致密的保护层；１０５０ 和１１００ ℃的后期氧化产物以ＣｏＣｒ２Ｏ４ 为主，不形成完整的Ｃｒ２Ｏ３ 保护层。 展开更多
关键词 钴基合金 DZ40M合金 高温氧化
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高性能M40J/BADCy复合材料的研究 被引量：2
16
作者 任鹏刚 梁国正 +2 位作者 杨洁颖 王结良 卢婷利 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期411-415,共5页
对E51环氧树脂改性双酚A型氰酸酯(BADCy)体系的力学性能及热性能进行了研究,发现当E51环氧树脂的质量含量为5%时,改性体系的弯曲强度和冲击强度分别由原来的95 6MPa和9 24kJ/m2提高到了117 8MPa和12 6kJ/m2,而热变形温度仅下降8℃。以... 对E51环氧树脂改性双酚A型氰酸酯(BADCy)体系的力学性能及热性能进行了研究,发现当E51环氧树脂的质量含量为5%时,改性体系的弯曲强度和冲击强度分别由原来的95 6MPa和9 24kJ/m2提高到了117 8MPa和12 6kJ/m2,而热变形温度仅下降8℃。以该改性体系为基体制作的M40J复合材料,其弯曲强度、模量和剪切强度分别高达:1270MPa,172GPa,68 9MPa。消泡剂BYK141能提高M40J/BADCy复合材料的力学性能,层间剪切强度可提高到77 1MPa。M40J/BADCy复合材料还具有良好的耐环境能力,是一种理想的航空航天结构材料。 展开更多
关键词 聚合物基复合材料 性能 双酚A型氰酸酯 环氧树脂 M40J碳纤维
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DZ40M钴基合金铝化物涂层的循环氧化 被引量：4
17
作者 刘培生 梁开明 +4 位作者 顾守仁 管恒荣 孙晓峰 金涛 杨克努 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期231-234,共4页
以新型定向凝固钴基高温合金 DZ40 M为基体 ,研究其低压化学气相沉积铝化物涂层的循环氧化行为 ,发现该涂层具有较高的抗循环氧化性能 ,涂层与基体结合良好。涂层退化主要是由外表面氧化膜的愈合消耗 Al源所造成 ,沉积渗剂中加入 Ti可... 以新型定向凝固钴基高温合金 DZ40 M为基体 ,研究其低压化学气相沉积铝化物涂层的循环氧化行为 ,发现该涂层具有较高的抗循环氧化性能 ,涂层与基体结合良好。涂层退化主要是由外表面氧化膜的愈合消耗 Al源所造成 ,沉积渗剂中加入 Ti可加速涂层的退化。 展开更多
关键词 DZ40M钴基合金 铝化物涂层 循环氧化
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MJ系列碳纤维拉伸强度影响因素探讨 被引量：7
18
作者 李建国 王宝瑞 +2 位作者 李冬梅 唐桂云 韩蓉 《纤维复合材料》 CAS 2007年第4期32-35,共4页
通过对MJ系列碳纤维纤维结构的分析,确定纤维缺陷、晶粒大小对拉伸性能的影响。再对测试、试样制作工艺等方面进行讨论,排除人、机、料、法、环任何一点可能引起的不良结果,找出MJ系列碳纤维拉伸强度数据偏低的主要影响因素。
关键词 M40JB碳纤维 纤维测试 试样制作工艺 碳纤维拉伸性能
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焦炭质量对高炉冶炼的影响 被引量：6
19
作者 王再义 王相力 +2 位作者 张伟 刘德军 王向锋 《鞍钢技术》 CAS 2011年第1期16-19,共4页
通过对鞍钢多年焦炭质量指标与高炉经济技术指标的统计,分析了焦炭M40和CRS与高炉利用系数和燃料比之间的关系,以及焦炭质量波动对高炉顺行状况的影响规律,同时利用风口焦取样方法,研究了焦炭在炉内的劣化程度和炉缸的工作状态。
关键词 高炉 焦炭 风口焦 M40 CRS
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卫星用M40/BADCy复合材料研究 被引量：5
20
作者 任鹏刚 梁国正 顾嫒娟 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期582-585,共4页
为提高卫星结构用复合材料的性能,研制了改性氰酸酯树脂基M40复合材料,采用傅里叶红外光谱法及DSC法对E51环氧树脂改性双酚A型二氰酸酯(BADCy)体系的反应性进行了研究．结果表明:低温时主要发生三嗪环反应,高温时主要发生五元化反应;BA... 为提高卫星结构用复合材料的性能,研制了改性氰酸酯树脂基M40复合材料,采用傅里叶红外光谱法及DSC法对E51环氧树脂改性双酚A型二氰酸酯(BADCy)体系的反应性进行了研究．结果表明:低温时主要发生三嗪环反应,高温时主要发生五元化反应;BADCy改性体系的吸湿率随E51含量的增加而下降,当 E51含量为10％时,BADCy的弯曲强度和冲击强度分别提高了27％和49％;100 h水煮使M40/BADCy复合材料的层间剪切强度下降18％,-50℃/12 h-150℃/12 h循环20次的高低温交变对M40/BADCy复合材料的力学性能几乎没有影响,经总计量为109 J/m2的紫外线辐射后,M40/BADCy复合材料的剪切强度和弯曲强度仅下降了7．5％和9．1％． 展开更多
关键词 E51环氧树脂 双酚A型二氰酸酯 M40纤维 卫星结构材料
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