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双线铁路(96+168+96)m大跨连续刚构合拢施工技术
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作者 龚彬 《价值工程》 2010年第3期211-212,共2页
本文以太中银铁路跨河口庙水库特大桥(96+168+96)m连续刚构为例,阐述了时速200km双线铁路大跨连续刚构合拢施工技术,介绍了合拢施工流程、合拢吊架及劲性骨架的设计与施工、T构顶推力和合拢配重的施加,以及临时张拉、锁定、拆除等合拢... 本文以太中银铁路跨河口庙水库特大桥(96+168+96)m连续刚构为例,阐述了时速200km双线铁路大跨连续刚构合拢施工技术,介绍了合拢施工流程、合拢吊架及劲性骨架的设计与施工、T构顶推力和合拢配重的施加,以及临时张拉、锁定、拆除等合拢施工措施。 展开更多
关键词 双线铁路 (96+168+96)m连续刚构 合拢施工
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Targeting lentiviral vectors to primordial germ cells(PGCs):An efficient strategy for generating transgenic chickens 被引量:5
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作者 Zi-Qin Jiang Han-Yu Wu +2 位作者 Jing Tian Ning Li Xiao-Xiang Hu 《Zoological Research》 SCIE CAS CSCD 2020年第3期281-291,共11页
Recent advances in avian transgenic studies highlight the possibility of utilizing lentiviral vectors as tools to generate transgenic chickens. However, low rates of gonadal chimerism and germ line transmission effici... Recent advances in avian transgenic studies highlight the possibility of utilizing lentiviral vectors as tools to generate transgenic chickens. However, low rates of gonadal chimerism and germ line transmission efficiency still limit the broad usage of this method in creating transgenic chickens. In this study, we implemented a simple strategy using modified lentiviral vectors targeted to chicken primordial germ cells(PGCs) to generate transgenic chickens. The lentiviral vectors were pseudotyped with a modified Sindbis virus envelope protein(termed M168) and conjugated with an antibody specific to PGC membrane proteins. We demonstrated that these optimized M168-pseudotyped lentiviral vectors conjugated with SSEA4 antibodies successfully targeted transduction of PGCs in vitro and in vivo. Compared with the control, 50.0%–66.7% of chicken embryos expressed green fluorescent protein(GFP) in gonads transduced by the M168-pseudotyped lentivirus. This improved the targeted transduction efficiency by 30.0%–46.7%. Efficient chimerism of exogenous genes was also observed. This targeting technology could improve the efficiency of germ line transmission and provide greater opportunities for transgenic poultry studies. 展开更多
关键词 m168-pseudotyped lentiviral vectors Primordial germ cells Targeted transduction Transgenic chickens SSEA4
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原子核^(168)Er低能激发谱中的1^+态
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作者 潘武明 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期44-46,共3页
利用前期提出的sdd′玻色子相互作用模型的理论方案描述转动核168Er低能激发谱中的全部 1+ 态 ,计算168Er能谱中 1+ 态到基态的B(M1)跃迁值以及 1+ 态的B(M1)跃迁分支比 .结果表明 ,用d及d′玻色子激发耦合模式能较好地描述 1+ 态的能... 利用前期提出的sdd′玻色子相互作用模型的理论方案描述转动核168Er低能激发谱中的全部 1+ 态 ,计算168Er能谱中 1+ 态到基态的B(M1)跃迁值以及 1+ 态的B(M1)跃迁分支比 .结果表明 ,用d及d′玻色子激发耦合模式能较好地描述 1+ 态的能谱以及 1+ 态的B(M1)跃迁和 1+ 态的B(M1) 展开更多
关键词 相互作用玻色子模型 B(m1)跃迁 跃迁分支比 原子核 低能激发谱 1^+态 168Er
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高铁大跨连续刚构桥梁轨道线形控制技术研究 被引量:1
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作者 刘福星 黄文强 吕光辉 《建筑机械》 2025年第5期323-326,共4页
调查发现高速铁路在轨道精调时,主跨125~168m间大跨度桥梁跨中区域线形不满足设计规范要求,基本上都是跨中线形下挠超过规范标准,且通过标准扣件调整无法满足轨道精调质量要求。文章对大跨度桥梁施工过程中的全因素进行分析,得出2期恒... 调查发现高速铁路在轨道精调时,主跨125~168m间大跨度桥梁跨中区域线形不满足设计规范要求,基本上都是跨中线形下挠超过规范标准,且通过标准扣件调整无法满足轨道精调质量要求。文章对大跨度桥梁施工过程中的全因素进行分析,得出2期恒载和温差等因素导致线形变化未进行修正是大跨度桥梁跨中区域线形下挠的关键原因。将分析研究成果应用到(94+168+94)m大跨连续刚构线形控制中,成功解决了大跨度桥梁线形超标准规范的问题。 展开更多
关键词 高速铁路桥梁 跨中线形下挠超标 现场试验 主跨168m连续刚构
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银西高速铁路拱加劲连续钢桁梁结构设计 被引量:3
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作者 缪文辉 《高速铁路技术》 2016年第2期80-84,共5页
依据防洪评价报告,银西高铁银川黄河特大桥跨越黄河主河槽最小跨径需160 m以上。文章从美观、造价、施工难易度、结构受力分析等方面综合比较分析了平行弦连续钢桁梁、变高弦连续钢桁梁、拱加劲连续钢桁梁3种设计方案的优缺点,最终推荐... 依据防洪评价报告,银西高铁银川黄河特大桥跨越黄河主河槽最小跨径需160 m以上。文章从美观、造价、施工难易度、结构受力分析等方面综合比较分析了平行弦连续钢桁梁、变高弦连续钢桁梁、拱加劲连续钢桁梁3种设计方案的优缺点,最终推荐采用3×168 m等跨拱加劲连续钢桁梁结构跨越黄河主河槽方案。介绍了该方案的设计要点、组合结构的受力规律、结构的刚度、材料用量及施工方案,通过增加拱肋的方式,大大增加了结构的刚度,使每孔结构的受力规律与简支结构类似,改善结构的受力条件,克服等跨布置受力缺陷。该桥在施工及运营阶段的刚度、强度均满足规范要求,具有良好的动力特性,为同类桥梁的设计施工起借鉴作用。 展开更多
关键词 黄河特大桥 168 m连续钢桁 拱加劲钢桁梁 桥式方案
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行动动态——新品展示
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《无线电》 2003年第5期4-5,共2页
关键词 mP3播放机 产品介绍 m168R SSF-9 m220R F8350 mP369
原文传递
探讨某大桥墩顶0#、1#块现浇托架的施工建设方案
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作者 吴文涛 《交通科技与管理》 2022年第17期111-113,共3页
随着经济的高速发展,城市道路建设水平不断提高,高速公路项目建设质量显著提升,服务水平明显改善,本着“标准化、集约化、自动化、智能化”的管理理念,依托某大桥168m连续刚构箱梁工程,组织该大桥墩顶0#、1#块现浇托架施工。基于此,文... 随着经济的高速发展,城市道路建设水平不断提高,高速公路项目建设质量显著提升,服务水平明显改善,本着“标准化、集约化、自动化、智能化”的管理理念,依托某大桥168m连续刚构箱梁工程,组织该大桥墩顶0#、1#块现浇托架施工。基于此,文章对某大桥项目墩顶0#、1#块施工工艺流程和现浇托架结构设计进行了分析,采用midascivil计算软件对整个工程结构进行设计复核。文章总结的大桥墩顶0#、1#块现浇托架施工建设方案,使工程建设有组织、有计划、有秩序地进行,带来良好的社会、经济效益。 展开更多
关键词 高速公路 168m连续刚构箱梁工程 现浇托架 施工方法
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