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M152叶片钢的热变形行为研究
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作者 杜丽萍 龚志华 +2 位作者 赵吉庆 杨钢 姚斌 《热加工工艺》 北大核心 2025年第2期126-131,共6页
利用Gleeble-3800热模拟试验机,在温度为950~1150℃、应变速率为0.1~10 s^(-1)、变形量为70%条件下对汽轮机叶片用M152钢试样进行单道次压缩;为了更好模拟现场工艺,进行了多道次不同变形量组合的变形工艺模拟,以研究M152钢的高温塑性变... 利用Gleeble-3800热模拟试验机,在温度为950~1150℃、应变速率为0.1~10 s^(-1)、变形量为70%条件下对汽轮机叶片用M152钢试样进行单道次压缩;为了更好模拟现场工艺,进行了多道次不同变形量组合的变形工艺模拟,以研究M152钢的高温塑性变形及动态再结晶行为;基于动态材料模型,构建了三维功率耗散图和三维失稳图。结果表明:M152钢的真应力-真应变曲线具有动态再结晶特征,峰值应力随变形温度的降低或应变速率的升高而增加,发生动态再结晶的临界应变随温度增加而降低;在真应力-真应变曲线的基础上,建立了材料热变形本构方程,其热激活能为290.445 kJ/mol;M152钢的最佳热加工的温度区间为950~1150℃、应变速率0.1~10 s^(-1)。在快锻变形过程中,采用先大变形量后小变形量的方式,有利于获得均匀的、晶粒尺寸适宜的组织。 展开更多
关键词 m152 动态再结晶 本构方程 热加工图
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595℃长期时效对M152马氏体耐热钢力学性能的影响 被引量:8
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作者 杨钢 郭永华 +3 位作者 刘新权 马风春 宋玺玉 张秀丽 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期66-70,88,共6页
采用力学性能测试、金相分析及TEM微观结构分析,研究了M152马氏体耐热钢在595℃长期时效过程中的力学性能和结构变化,并探讨了时效脆化机制。结果表明:在595℃时效过程中,发生了显著的回复,位错密度下降,且原始组织中弥散分布的M2C和M7C... 采用力学性能测试、金相分析及TEM微观结构分析,研究了M152马氏体耐热钢在595℃长期时效过程中的力学性能和结构变化,并探讨了时效脆化机制。结果表明:在595℃时效过程中,发生了显著的回复,位错密度下降,且原始组织中弥散分布的M2C和M7C3碳化物逐渐转变成M23C6碳化物,并聚集长大,导致强度逐渐降低;时效脆化的主要原因是杂质元素的非平衡晶界偏聚和碳化物的晶界析出共同作用,时效初期的脆化主要是由于M2C碳化物沿马氏体板条界的连续析出造成的。 展开更多
关键词 m152马氏体耐热钢 力学性能 时效 脆化机制
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1Cr12Ni3Mo2VN(M152)耐热钢的脆化机制 被引量:10
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作者 杨钢 刘新权 +2 位作者 杨沐鑫 王昌 刘正东 《特钢技术》 CAS 2009年第4期14-24,59,共12页
12%Cr耐热钢的脆化一直是材料研究的热点问题,借助于力学性能测试、金相分析、断口扫描分析以及TEM微观结构分析,研究了1Cr12Ni3Mo2VN(M152)耐热钢在淬火、回火以及时效过程中产生的脆性,结果表明:淬火时的冷却速度对冲击韧性有显著的影... 12%Cr耐热钢的脆化一直是材料研究的热点问题,借助于力学性能测试、金相分析、断口扫描分析以及TEM微观结构分析,研究了1Cr12Ni3Mo2VN(M152)耐热钢在淬火、回火以及时效过程中产生的脆性,结果表明:淬火时的冷却速度对冲击韧性有显著的影响,冷却速度过慢将导致不可逆脆性,其脆化机制是由于缓冷时M23C6碳化物沿原奥氏体晶界连续析出,以及回火时残余奥氏体发生分解导致M2C碳化物沿奥氏体薄膜连续析出,杂质元素的原奥氏体晶界偏聚不是产生脆化的原因,导致不可逆脆化的淬火缓冷通过的温度区间为820℃~660℃;与回火温度有关的脆性有二类:450℃~500℃回火产生的(475脆性),脆化严重,其脆化机制是杂质元素的原奥氏体晶界偏聚和脆性相的析出,去脆化处理可以恢复其韧性;另一类是在约625℃回火产生的,脆化程度较轻;高温回火后缓冷引起的脆化很复杂,杂质元素的晶界偏聚、粗碳化物的析出以及二次淬火均导致回火脆性,通过去脆化处理均可以恢复其韧性。杂质元素的晶界偏聚是脆化的主导机制,二次淬火引起的脆化受环境影响非常大,引起的脆化也非常严重,是产品质量不稳定的主要原因。595℃长期时效脆化主要是由碳化物的析出以及杂质元素的非平衡晶界偏聚引起的,临界时间约为100h,通过去脆化处理可以恢复其部分韧性。 展开更多
关键词 1Cr12Ni3Mo2VN(m152) 耐热钢 脆化机制 残余奥氏体分解 二次淬火
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淬火、回火制度对M152合金机匣组织性能的影响 被引量:1
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作者 魏鑫 杨钢 +1 位作者 李昌永 赵兴东 《航空发动机》 北大核心 2018年第1期58-62,共5页
国产大飞机及其发动机的自主研制需采用M152合金制造发动机机匣,该机匣盘锻件尺寸大、结构复杂,工作时承受很大的载荷,对其综合力学性能要求苛刻。为提高M152合金机匣锻件的组织与力学性能水平,需要对其热处理工艺进行系统研究。通过试... 国产大飞机及其发动机的自主研制需采用M152合金制造发动机机匣,该机匣盘锻件尺寸大、结构复杂,工作时承受很大的载荷,对其综合力学性能要求苛刻。为提高M152合金机匣锻件的组织与力学性能水平,需要对其热处理工艺进行系统研究。通过试验研究了不同的淬火、回火制度对M152合金机匣组织性能的影响。采用光学显微镜分析了锻件的显微组织,测试了锻件的室温拉伸、冲击和硬度。综合分析结果表明:当M152合金锻件经1010℃淬火,油冷,565℃回火,空冷热处理后,可实现强度、韧性的良好匹配。 展开更多
关键词 m152合金 机匣 组织性能 热处理
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Embrittlement Mechanism due to Slow Cooling During Quenching for M152 Martensitic Heat Resistant Steel 被引量:4
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作者 YANG Gang WANG Chang LIU Xin-quan LIU Zheng-dong 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第6期60-66,共7页
The mechanism of brittleness of M152 martensitic heat resistant steel due to slow cooling during quenching was experimentally investigated. The mechanical property tests and microstructure observation were conducted b... The mechanism of brittleness of M152 martensitic heat resistant steel due to slow cooling during quenching was experimentally investigated. The mechanical property tests and microstructure observation were conducted by TEM and XRD. The results showed that the presence of irreversible brittleness during slow cooling of quenching for M152 steel is attributed to the continuous M23C6 precipitation along prior austenite grain boundaries and M2C along prior residual austenite film. The residual austenite in the steel was unstable and decomposed after the precipitation of second phase during the process of slow cooling of quenching. The low cooling rate within the temperature range from 820 ℃ to 660 ℃ plays a key role in impact toughness, and the precipitation of second phase in the same temperature range results in irreversible brittleness. 展开更多
关键词 m152 martensitic heat resistant steel BRITTLENESS carbides DECOMPOSITION residual austenite
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超净化M152钢燃气轮机轮盘的制造与性能
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作者 刘显惠 《东方汽轮机》 2002年第3期57-61,56,共6页
为了降低12%Cr钢系列之一的M152钢的脆性敏感性,提出了超净化钢的想法。用一个100mm直径的电渣钢锭成功制造了一个2400mm直径的超净化M152试验轮盘锻件。锻造与热处理之后,进行了物理,化学与力学性能的评价。作为术语定义的J因子:... 为了降低12%Cr钢系列之一的M152钢的脆性敏感性,提出了超净化钢的想法。用一个100mm直径的电渣钢锭成功制造了一个2400mm直径的超净化M152试验轮盘锻件。锻造与热处理之后,进行了物理,化学与力学性能的评价。作为术语定义的J因子:(Si+Mn)×(P+Sn)×10^4为2至4,且成分均匀,各处力学性能亦均匀。在482℃等温时效10,000小时之后,其FATT为-11℃,与相相比,常规的M152钢则是120℃左右。 展开更多
关键词 超净化 m152 燃气轮机 轮盘 回火脆性 J-因子 FATT 力学性能
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M152低温韧脆转变温度的热处理工艺
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作者 范黔伟 《金属加工(热加工)》 2016年第1期32-34,共3页
分析M152残留奥氏体的数量与低温韧脆转变温度、纤维断面率的相互关系,并通过热处理工艺参数的调整来控制残留奥氏体的数量,从而改变在不同温度下的脆性断面率。
关键词 韧脆转变温度 m152 热处理工艺 残留奥氏体 回火温度 脆性断裂 终锻温度 焊接性 奥氏体稳定化 脆性转变温度
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基于激光等离子体产生的轫致辐射源实现同核异能素^(152m)Eu的高效激发
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作者 罗凯军 樊文茹 +5 位作者 袁赟 齐伟 张景丽 张晓辉 邓志刚 罗文 《核技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期93-101,共9页
同核异能素在宇宙元素合成中发挥着重要作用,并且在控制核能释放方面有潜在的应用。其中,铕(Eu)在现实中有重要的研究意义,例如152Eu被用来做放射性实验的标准源,并且其同核异能态^(152m1)Eu有73%的概率发生β-衰变产生天体p核素钆(^(15... 同核异能素在宇宙元素合成中发挥着重要作用,并且在控制核能释放方面有潜在的应用。其中,铕(Eu)在现实中有重要的研究意义,例如152Eu被用来做放射性实验的标准源,并且其同核异能态^(152m1)Eu有73%的概率发生β-衰变产生天体p核素钆(^(152)Gd),因此^(152m1)Eu是产生天体p核素^(152)Gd过程中的重要核素。在本工作中,基于激光等离子体产生的轫致辐射源,我们在实验上实现了^(152m1)Eu(45.6 keV,T_(1/2)=9.31 h)的高效激发,其产额能达到8×10^(4)个粒子/发。此外,进一步通过Geant4-GENBOD程序数值模拟了^(152m1,m2)Eu的产额、产生时间以及峰值激发效率随电子温度的演化情况。研究发现,在入射电子电荷量固定为17.6 nC,且当电子温度达到15 MeV时,^(152m1)Eu和^(152m2)Eu的产额趋于饱和,分别为8×10^(6)和2×10^(5)个粒子/发;^(152m1)Eu和^(152m2)Eu的峰值激发效率分别有望达到约10^(17)和10^(16)个粒子/s,其中^(152m1)Eu和^(152m2)Eu的脉宽几乎不变,均为32 ps。超短超强激光技术能够极大提高同核异能素的激发效率,这将为研究宇宙元素合成问题以及控制核能释放应用研究提供一个重要的研究途径。 展开更多
关键词 同核异能素^(152m)Eu 激光等离子体 轫致辐射源 n)反应 峰值激发效率
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松下TC—2185彩电的保护电路原理分析
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作者 黄国良 《广东电子》 1994年第8期48-49,共2页
关键词 彩电 保护电路 m152机芯 过电压保护
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“007”为你服务
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《电子与电脑》 2002年第11期17-17,共1页
关键词 MAYA牌 液晶显示器 m152
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大型锌精矿流态化焙烧炉的技术发展 被引量:4
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作者 周钢 《中国有色冶金》 CAS 北大核心 2021年第3期39-42,共4页
有色金属冶炼产业的规模化、集约化、智能化发展,推动了现有流态化焙烧炉技术向大型化、高效化、智能化发展。本文介绍了大型流态化焙烧炉的工艺特点及结构参数,针对早期109 m^(2)流态化焙烧炉存在的变形、冒烟和漏风问题,后期开发的152... 有色金属冶炼产业的规模化、集约化、智能化发展,推动了现有流态化焙烧炉技术向大型化、高效化、智能化发展。本文介绍了大型流态化焙烧炉的工艺特点及结构参数,针对早期109 m^(2)流态化焙烧炉存在的变形、冒烟和漏风问题,后期开发的152 m^(2)流态化焙烧炉在工艺参数和炉体结构方面进行了优化,并采用了整体浇注技术。实践证明,152 m^(2)流态化焙烧炉炉况稳定、操作简便、技术指标先进。未来的流态化焙烧炉将进一步朝着高效率、低污染、智能化的方向发展。 展开更多
关键词 锌精矿焙烧 152 m2流态化焙烧炉 床能力 工艺特点 结构参数 高效率 低污染 智能化
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(92+3×152+92) m连续梁-拱桥结构计算分析 被引量:2
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作者 姜海君 《铁道勘察》 2016年第2期97-100,共4页
以金华至台州铁路(92+3×152+92)m连续梁-拱桥为背景,分别采用MIDAS和BSAS软件建立空间三维模型和平面杆系模型,通过对两模型计算结果的对比分析,得出两计算模型分析结果的差别;通过不同横撑形式对结构稳定性的影响分析,为类似的连... 以金华至台州铁路(92+3×152+92)m连续梁-拱桥为背景,分别采用MIDAS和BSAS软件建立空间三维模型和平面杆系模型,通过对两模型计算结果的对比分析,得出两计算模型分析结果的差别;通过不同横撑形式对结构稳定性的影响分析,为类似的连续梁-拱桥结构设计提供参考。 展开更多
关键词 (92+3×152+92)m连续梁-拱桥平面杆系模型 空间三维模型
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1989年美军入侵巴拿马部队使用的M551“谢里登”轻型坦克
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《兵器》 2025年第6期4-4,共1页
全重不足16吨的“谢里登”是美国陆军在冷战期间装备的最后一型轻型坦克。该车采用铝合金车体,轧制钢炮塔搭载了可发射红外链路制导“橡树棍”导弹的M81低膛压152毫米炮。后由于导弹研制失败,这型坦克只能发射低膛压杀爆榴弹,因此不具... 全重不足16吨的“谢里登”是美国陆军在冷战期间装备的最后一型轻型坦克。该车采用铝合金车体,轧制钢炮塔搭载了可发射红外链路制导“橡树棍”导弹的M81低膛压152毫米炮。后由于导弹研制失败,这型坦克只能发射低膛压杀爆榴弹,因此不具备反装甲能力。“谢里登”的另一个技术特点是可以利用运输机伞降或在低空空投。 展开更多
关键词 M81低膛压152毫米炮 M551 轻型坦克 谢里登 轧制钢炮塔
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