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湖北随州义地岗墓群M113、M114发掘简报 被引量:2
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作者 王玉杰 陈娟 +8 位作者 李宗华 陈虎 李晓杨 谢晓庆 郭长江 杨力(摄影) 项军(摄影) 武保林(绘图) 刘申迪(绘图) 《江汉考古》 CSSCI 北大核心 2023年第5期34-50,F0002,共18页
2017年6月,为配合随州市城市建设,湖北省文物考古研究院等单位对义地岗墓群汉东东路墓地进行了抢救性发掘,共清理墓葬50余座。其中M113和M114为墓地一组低等级贵族夫妻合葬墓,M114墓主私名为“様”,M113为其夫人墓。两墓对研究曾国中小... 2017年6月,为配合随州市城市建设,湖北省文物考古研究院等单位对义地岗墓群汉东东路墓地进行了抢救性发掘,共清理墓葬50余座。其中M113和M114为墓地一组低等级贵族夫妻合葬墓,M114墓主私名为“様”,M113为其夫人墓。两墓对研究曾国中小贵族阶层的墓葬制度、宗族世系和墓地年代具有重要价值,同时也为探讨曾国和江淮地区文化交流提供了实物资料。 展开更多
关键词 义地岗墓群 m113和M114 曾子(孙)様 春秋中期早段 低等级贵族夫妻合葬墓
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用铝合金制造M113装甲运输车车体
2
作者 王祝堂 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2019年第7期42-42,共1页
装甲运输车既要速度快,又要求有相当强的防护能力,因此不能太重,也不能用太厚的钢板作为防护甲板,否则装上兵员与武器后就跑不快了,但又必须有一定的防护能力,在这种情况下铝合金便成为首选的材料了。约旦的M113型装甲运输车就是用铝合... 装甲运输车既要速度快,又要求有相当强的防护能力,因此不能太重,也不能用太厚的钢板作为防护甲板,否则装上兵员与武器后就跑不快了,但又必须有一定的防护能力,在这种情况下铝合金便成为首选的材料了。约旦的M113型装甲运输车就是用铝合金制造车体,该车战斗全重11.2t,乘员2名,载员11名,最大速度60km/h,最大行程321km。车体用高强铝合金厚板焊接而成,能防7.62mm枪弹。近期,约旦向菲律宾陆军赠送了10辆这种运输车。 展开更多
关键词 装甲运输车 高强铝合金 m113 车体 制造 防护能力 最大速度 战斗全重
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“战场出租车”M113装甲输送车
3
作者 戈文 《国防科技》 2004年第6期4-5,共2页
关键词 装甲输送车 m113 机动性 结构设计
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意大利发展M113两栖能力
4
作者 徐晓前 《国外坦克》 2007年第8期6-6,共1页
最近,位于意大利都灵的ARIS公司为M113装甲输送车开发了两栖能力。这种在意大利被称为“阿利斯盖托”的装甲车是遍及世界的M113装甲输送车的最新变型车。它的车首部分较尖,改善了车辆的浮渡和推进特性;车尾的2块附加部分各安装了1个... 最近,位于意大利都灵的ARIS公司为M113装甲输送车开发了两栖能力。这种在意大利被称为“阿利斯盖托”的装甲车是遍及世界的M113装甲输送车的最新变型车。它的车首部分较尖,改善了车辆的浮渡和推进特性;车尾的2块附加部分各安装了1个静液驱动的螺旋桨。这种低成本两栖车自重13吨,在水上可输送8名全副武装的士兵。动力装置采用老式的底特律6V-53型163千瓦柴油机,匹配阿里森TX100型变速箱。 展开更多
关键词 m113 意大利 能力 装甲输送车 ARIS 推进特性 静液驱动 动力装置
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BAE系统公司重置M113装甲车
5
作者 黎明星 《国外坦克》 2010年第3期4-5,共2页
近日,英国BAE系统公司收到美国陆军坦克机动车辆司令部(TACOM)寿命周期管理部一份价值3200万美元的合同,为其重置417辆M113装甲车。
关键词 BAE系统公司 m113 装甲车 周期管理 机动车辆 美国 陆军 司令部 坦克
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M113——美国大兵的“战场TAXI”
6
作者 甲克 《海事大观》 2007年第12期35-38,共4页
从1956年开始研制时算起,M113系列装甲车已经走过了48个年头。在这将近半个世纪的时间里,世界坦克装甲车辆的发展日新月异。M113在众多的装甲战车“明星”中并不起眼,它既没有像主战坦克那样以其厚重的装甲、凶猛的火力见长,又没有... 从1956年开始研制时算起,M113系列装甲车已经走过了48个年头。在这将近半个世纪的时间里,世界坦克装甲车辆的发展日新月异。M113在众多的装甲战车“明星”中并不起眼,它既没有像主战坦克那样以其厚重的装甲、凶猛的火力见长,又没有漂亮或奇特的外形来引人注目。然而这就是M113,朴实无华的“战场TAXI”(战场出租车), 展开更多
关键词 m113 战场 坦克装甲车辆 美国 装甲战车 主战坦克 出租车 火力
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美欲用“斯特赖克”全面取代M113装甲车
7
作者 汤海滨 涂雄伟 《环球军事》 2008年第19期42-43,共2页
据美国《军事时报》7月21日报道,美陆军计划让有着长达半个世纪“军龄”的M113装甲车逐步退出现役,并将用“斯特赖克”战车来顶替它的位置。能够在众多替代车型中突出重围,“斯特赖克”自然有它不可比拟的优势,然而,要顺利地接替... 据美国《军事时报》7月21日报道,美陆军计划让有着长达半个世纪“军龄”的M113装甲车逐步退出现役,并将用“斯特赖克”战车来顶替它的位置。能够在众多替代车型中突出重围,“斯特赖克”自然有它不可比拟的优势,然而,要顺利地接替这一重要任务,“斯特赖克”还面临着诸多挑战。 展开更多
关键词 m113 装甲车 美陆军 战车
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土耳其FNSS公司着手进行M113改进工作
8
作者 黄春芳 《国外坦克》 2007年第12期4-4,共1页
土耳其FNSS Savunma Sistemleri公司已签署一份重要合同,对300辆美国供应的英国宇航系统公司地面系统分公司的M113系列装甲人员输送车及变型车进行改进。据当地媒体报道,这些车辆的用户是沙特阿拉伯。
关键词 m113 土耳其 装甲人员输送车 地面系统 沙特阿拉伯 变型车
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美陆军呼吁加快淘汰M113装甲车
9
作者 威廉·小纳克尔斯 罗伯特·卡梅轮 +2 位作者 张威 兰兰 刘洋 《国外坦克》 2017年第10期16-24,共9页
装甲旅战斗队是美国陆军目前仅存的重型地面作战部队。在应对各种地形条件和作战环境下的常规和混合威胁时,装甲旅战斗队部具有独特的确保优势的配套能力。较高的越野机动性、坚固的弹道防护性和拓展性以及精准的火力,可为这支部队提... 装甲旅战斗队是美国陆军目前仅存的重型地面作战部队。在应对各种地形条件和作战环境下的常规和混合威胁时,装甲旅战斗队部具有独特的确保优势的配套能力。较高的越野机动性、坚固的弹道防护性和拓展性以及精准的火力,可为这支部队提供夺取、保持和发挥主动权的手段。 展开更多
关键词 美国陆军 装甲车 m113 作战部队 越野机动性 作战环境 地形条件 拓展性
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澳大利亚改进M113装甲输送车
10
作者 王雄高 《国外坦克》 2006年第11期5-5,共1页
澳大利亚国防器材局局长斯蒂芬日前对外宣布,由于独立刹车系统的问题,首批改进型M113装甲输送车将于2007年底交付澳陆军。
关键词 装甲输送车 m113 澳大利亚 刹车系统 改进型
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美计划向伊拉克增派M113装甲车
11
作者 三石 《国外坦克》 2005年第7期4-4,共1页
美国五角大楼正计划向伊拉克派遣一批M113和M577型装甲输送车,用于代替驻伊美军目前广泛使用的“汉姆威”,后者薄弱的防护能力已遭到美国国内各方的强烈抨击。据美国有关厂商进行的试验显示,即使是加装最新型防护系统的“汉姆威”也... 美国五角大楼正计划向伊拉克派遣一批M113和M577型装甲输送车,用于代替驻伊美军目前广泛使用的“汉姆威”,后者薄弱的防护能力已遭到美国国内各方的强烈抨击。据美国有关厂商进行的试验显示,即使是加装最新型防护系统的“汉姆威”也无法使车上的乘员免遭炮弹碎片、爆炸冲击波和火箭弹的伤害,新型装甲甚至无法抵挡手枪的近距离攻击。 展开更多
关键词 m113 伊拉克 装甲车 装甲输送车 爆炸冲击波 五角大楼 防护能力 防护系统 美国 火箭弹 近距离 炮弹 手枪
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跨越半世纪的“绿龙”——M113式装甲车
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作者 陈光文 《知识就是力量》 2018年第1期78-81,共4页
在不久前召开的美国陆军协会年会上,美国陆军装甲多用途车辆(AMPV)项目主管宣布,由于“陆军现在的财政情况不允许”,为节省开支,美国陆军将对部分M113装甲车进行升级。这里提到的M113装甲车,既没有厚重的装甲、凶猛的火力,又没... 在不久前召开的美国陆军协会年会上,美国陆军装甲多用途车辆(AMPV)项目主管宣布,由于“陆军现在的财政情况不允许”,为节省开支,美国陆军将对部分M113装甲车进行升级。这里提到的M113装甲车,既没有厚重的装甲、凶猛的火力,又没有漂亮或奇特的外形。但它却是世界步兵战斗车辆中最耀眼的明星,也是全球装备量最大的履带式装甲车辆。 展开更多
关键词 履带式装甲车辆 m113 美国陆军 多用途车辆 战斗车辆 火力
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在异国作战的M113装甲车
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作者 张刚 《国外坦克》 2005年第2期25-31,31,共7页
M113装甲人员输送车于1960年 问世,主要用于运载步兵奔赴战场, 因而被称为"战场出租车"。M113装 甲人员输送车可空运、海运,甚至可 空投,具有良好的战略战术机动性, 从而可以将其部署到多种战场环境。 该车虽已服役40多年,但... M113装甲人员输送车于1960年 问世,主要用于运载步兵奔赴战场, 因而被称为"战场出租车"。M113装 甲人员输送车可空运、海运,甚至可 空投,具有良好的战略战术机动性, 从而可以将其部署到多种战场环境。 该车虽已服役40多年,但经过数次重 大改进,性能不断提高,可称得上"宝 刀未老"。 展开更多
关键词 m113 装甲人员输送车 战斗性能 液力机械传动 水冷柴油机
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澳大利亚计划改进M113
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作者 黄春芳 《国外坦克》 2007年第8期3-3,共1页
承包商澳大利亚特尼克斯集团已证实,首批按M113AS标准进行改进的M113A1履带式装甲车将于2007年第4季度交付澳大利亚陆军。这份合同价值约4.94亿美元,包括171辆装甲人员输送车、50辆后勤车、43辆指挥车、38辆修理车、12辆轻型抢救车... 承包商澳大利亚特尼克斯集团已证实,首批按M113AS标准进行改进的M113A1履带式装甲车将于2007年第4季度交付澳大利亚陆军。这份合同价值约4.94亿美元,包括171辆装甲人员输送车、50辆后勤车、43辆指挥车、38辆修理车、12辆轻型抢救车、21辆迫击炮车和15辆装甲救护车。澳大利亚特尼克斯集团首席执行官透露,包括制动系统等在内的一些技术问题尚在处理当中。 展开更多
关键词 澳大利亚 m113 装甲人员输送车 履带式装甲车 装甲救护车 首席执行官 制动系统 承包商
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DTPA放射免疫显像预定位技术的建立及其临床应用 被引量:5
15
作者 庞雁 牛瑞芳 +4 位作者 常克力 何景华 张瑾 邹永盛 刘印忠 《中国肿瘤临床》 CAS CSCD 北大核心 1996年第9期609-613,共5页
为了使常规短半衰期放射性核素In-113M能够用于RII研究,作者对传统RII方法进行改进,建立了DTPA预定位技术,即首先将抗肿瘤抗体在体外偶联,注入体内,待3天后抗体与肿瘤结合,再注入游离In-113M。In-1... 为了使常规短半衰期放射性核素In-113M能够用于RII研究,作者对传统RII方法进行改进,建立了DTPA预定位技术,即首先将抗肿瘤抗体在体外偶联,注入体内,待3天后抗体与肿瘤结合,再注入游离In-113M。In-113M可与Ab上的DTPA结合,从而可在注射In-113M后2小时达到肿瘤显像效果。DTPA预定位技术的建立,简化了RII的研究方法,有利于RII研究从科研阶段走向临床应用。 展开更多
关键词 DTPA 放射免疫显像 In-113M 肿瘤 诊断
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放射性核素宫腔注药在输卵管炎性阻塞治疗中的应用 被引量:1
16
作者 熊淑媛 王翔 戴克波 《贵州医药》 CAS 1998年第5期364-365,共2页
应用放射性核素(RN)宫腔注药追踪治疗炎性输卵管阻塞34例66条,具有方法简便、安全可靠、疗程短、疗效高等特点。方法为:用113mInCL35-10mBq与10ml生理盐水稀释后,经通水器注入宫腔,出现阻力后停止注药,并维持15分钟后结束注药... 应用放射性核素(RN)宫腔注药追踪治疗炎性输卵管阻塞34例66条,具有方法简便、安全可靠、疗程短、疗效高等特点。方法为:用113mInCL35-10mBq与10ml生理盐水稀释后,经通水器注入宫腔,出现阻力后停止注药,并维持15分钟后结束注药操作。结果66条不同程度阻塞的输卵管有60条效果良好,总有效率为90.91%。可为临床提供一种治疗输卵管炎性阻塞的新方法。 展开更多
关键词 输卵管炎性阻塞 宫腔注药 放射性核素 铟113M
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^(113)In^(m)-活性炭示踪剂测注水井吸水剖面的研究 被引量:1
17
作者 孙文豪 乔汝勋 +1 位作者 杨文武 李茂良 《同位素》 CAS 北大核心 1994年第3期135-140,共6页
探讨了^(113)In~m-活性炭示踪剂作为测定注水井吸水剖面的可能性。研究了活性炭对 ̄(113)In~m的吸附性能。观察了化学处理、粒度、介质pH值、吸附时间、吸附温度、液固比等物理化学条件对活性炭吸附^(113)In... 探讨了^(113)In~m-活性炭示踪剂作为测定注水井吸水剖面的可能性。研究了活性炭对 ̄(113)In~m的吸附性能。观察了化学处理、粒度、介质pH值、吸附时间、吸附温度、液固比等物理化学条件对活性炭吸附^(113)In~m性能的影响,从而获得用其测井的最佳吸附条件。用EDTA处理过的活性炭,对 ̄(113)In ̄m吸附率大于90%。在100℃的地下水中 ̄(113)In ̄m不脱附。用其测定了数百口井次注水井,成功率大于95%。 展开更多
关键词 ^(113)In^(m) 活性炭 同位素测井
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放射免疫显像In-113M/DTPA预定位技术
18
作者 何景华 刘印忠 +3 位作者 庞雁 常克力 牛瑞芳 张瑾 《中国肿瘤生物治疗杂志》 CAS CSCD 1996年第1期81-81,共1页
为使来源丰富、价格低廉、半衰期短的核素In-113M(半衰期100分钟)能用于RII研究,本研究建立了In-113M/DTPA预定位技术。 一、原理:将抗肿瘤单克隆抗体(Ab)与DTPA(二乙基三胺五乙酸)在体外偶联(Ab-DTPA),注入体内,Ab-DTPA将与肿瘤结合,... 为使来源丰富、价格低廉、半衰期短的核素In-113M(半衰期100分钟)能用于RII研究,本研究建立了In-113M/DTPA预定位技术。 一、原理:将抗肿瘤单克隆抗体(Ab)与DTPA(二乙基三胺五乙酸)在体外偶联(Ab-DTPA),注入体内,Ab-DTPA将与肿瘤结合,由于抗体分子量较大,这一过程需要3天时间。3天后再注入In-113M(In^(3+)),由于DTPA是一重金属离子络合剂,因此,In-113M可以结合到DTPA分子上,从而使肿瘤显像,这一过程在2小时之内即可完成。 二、实验依据:In-113M/DTPA预定位技术的建立需解决以下3个问题。 1、抗体在肿瘤的滞留时间 ^(125)I标记的膀胱癌特异单克隆抗体70μci/0.1mg腹腔注入荷人膀胱癌裸鼠体内,并分别于第1,3、5、7天利用SophaSPECT显像,可见第3天已清晰显示肿瘤影像,并在第5天及第7天仍可见肿瘤显像,表明抗体在肿瘤部位至少滞留7天,并在7天之内抗体在肿瘤部位的量可满足RII显像要求。 展开更多
关键词 放射免疫显像 In-113M DTPA 预定位技术 抗肿瘤单克隆抗体
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支气管哮喘IL-9基因T113M多态性关联研究
19
作者 张瑛琪 武守山 +2 位作者 孙白云 张岸平 樊启敏 《中国优生与遗传杂志》 2003年第6期34-35,共2页
目的 报告人类IL - 9基因第 5外显子T113M错义突变与特应性支气管哮喘关联研究的结果。方法 采取聚合酶链反应方法对本市汉族 5 1例支气管哮喘患者和 72例正常对照进行了IL - 9基因T113M基因型分布和等位基因频率研究。结果 在对照组... 目的 报告人类IL - 9基因第 5外显子T113M错义突变与特应性支气管哮喘关联研究的结果。方法 采取聚合酶链反应方法对本市汉族 5 1例支气管哮喘患者和 72例正常对照进行了IL - 9基因T113M基因型分布和等位基因频率研究。结果 在对照组中 ,IL - 9的 5号外显子基因型TT和TM频率分别为 6 3.89%和 36 .11%。未发现存在基因型MM。等位基因T和M群体频率分别为 0 .8194和 0 .180 6。患者组中 ,基因型TT、TM和MM频率分别为 6 6 .6 7%、2 9.4 1%、3.92 %。等位基因T和M频率分别为 0 .8137和 0 .186 3。依据 34个“双亲—患者”传递等位基因T和M给患病子代的资料 ,计算出的AFBAC和TDT统计值分别为 0 .6 9(P =0 .4 0 6 2 )和 0 .6 7(P =0 .5 4 0 3)。结论 分析相应基因型频率未发现偏离Hardy -Weinberg定律。比较健康对照组和患者组基因型分布有可能提出T113M与临床表型存在关联 ,但是利用AFBAC和TDT方法分析未证实这一点。 展开更多
关键词 支气管哮喘 IL-9基因 T113M基因型 基因多态性 临床表型 发病机理
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拟用于美国新型地面战车的德国MT881柴油机
20
作者 张然治 《车用发动机》 北大核心 2010年第1期4-4,共1页
关键词 美国陆军 地面 柴油机 德国 战车 作战要求 步兵输送车 m113
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