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M/G/k排队模型在电动出租汽车充电站排队系统中的应用 被引量:41
1
作者 张维戈 陈连福 +4 位作者 黄彧 牛利勇 黄梅 张帝 时玮 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期724-729,共6页
针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数... 针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数学依据,并对M/G/k排队模型和M/M/k排队模型进行了对比分析。在相同的输入条件下,M/M/k排队模型和M/G/k排队模型中系统运行指标的明显差异表明二者在电动出租汽车充电站排队系统中不能通用。针对电动出租汽车充电站M/G/k排队系统,分析了电动出租汽车到站SOC数学特征对排队系统的影响,并提出了改善系统运行指标、提高系统服务能力的相应措施。 展开更多
关键词 m/g/k排队模型 m/m/k排队模型 电动出租汽车 充电站
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基于M/G/1/K排队理论的IEEE 802.15.4网络吞吐量分析 被引量:6
2
作者 郭宁 毛剑琳 +3 位作者 王瑞 乔冠华 胡宇杰 张传龙 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2014年第3期619-622,共4页
针对IEEE 802.15.4时隙载波侦听多址接入与碰撞避免(CSMA/CA)算法,利用二维Markov链分析方法提出了一个网络分析模型。该模型特别考虑了IEEE 802.15.4协议的休眠模式以及退避窗口先于退避阶数(NB)达到最大值的情况。在此基础上,结合M/G/... 针对IEEE 802.15.4时隙载波侦听多址接入与碰撞避免(CSMA/CA)算法,利用二维Markov链分析方法提出了一个网络分析模型。该模型特别考虑了IEEE 802.15.4协议的休眠模式以及退避窗口先于退避阶数(NB)达到最大值的情况。在此基础上,结合M/G/1/K排队理论推导得到了吞吐量的表达式,进而分析了网络在非饱和状态下数据包到达率对吞吐量的影响,利用模拟平台NS2进行了仿真。实验结果显示理论分析结果与仿真结果可以较好地拟合,并能准确描述网络吞吐量的变化,验证了分析模型的有效性。 展开更多
关键词 无线传感器网络 时隙载波侦听多址接入与碰撞避免 mARkOV链 m g 1 k排队模型 吞吐量
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基于M/G/1/K排队模型的IEEE802.11e EDCA性能研究 被引量:5
3
作者 白翔 毛玉明 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期1610-1614,共5页
该文利用二维Markov链分析方法,提出了一种新的IEEE802.11e EDCA网络分析模型,该模型引入了空闲状态和不同接入等级的仲裁帧间隔(AIFS)的使用;利用Markov链状态转移图的Z域信号传递函数推导了MAC层平均服务时间的概率分布;结合M/G/1/K... 该文利用二维Markov链分析方法,提出了一种新的IEEE802.11e EDCA网络分析模型,该模型引入了空闲状态和不同接入等级的仲裁帧间隔(AIFS)的使用;利用Markov链状态转移图的Z域信号传递函数推导了MAC层平均服务时间的概率分布;结合M/G/1/K排队模型分析了增强分布式信道接入(EDCA)在非饱和和饱和负载下的性能。经过访真实验结果与数值分析结果的对比,验证了分析模型的准确性。分析结果表明:EDCA接入机制只为不同优先级业务提供QoS区分;不同优先级业务信道接入的不公平性是EDCA接入机制的特点。 展开更多
关键词 maxkov链模型 m/g/1/k排队模型 非饱和状态 饱和状态
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基于优先级的M/G/K模型的眼科病床安排研究 被引量:2
4
作者 梁希泉 韩玉群 荆禄旭 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第20期4976-4979,4983,共5页
根据不同类型眼科病人手术时间的限制条件,基于优先级建立M/G/K模型,并对模型求解给出自己独特的算法过程,并通过Matlab实现,给出模拟实例。
关键词 病床安置 优先级 m/g/k模型 排队服务系统
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随机服务系统理论M/M/C和M/G/K模型的实例应用 被引量:2
5
作者 王江楠 贾旭杰 《河南科学》 2010年第9期1089-1093,共5页
通过随机服务系统理论中的M/M/C和M/G/K模型,研究眼疾病床的优化安排问题,进而使得患者在系统内逗留的时间达到最短.
关键词 m/m/C模型 病床比例 m/g/k模型 泊松分布
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多服务台混合制排队模型M/G/s/K的仿真研究 被引量:5
6
作者 陈实 《现代电子技术》 2010年第17期142-145,149,共5页
为更快、更方便地得到一般服务时间的多服务台混合制中M/G/s/K排队系统在达到稳定之后的系统状态,通过离散化处理仿真时间方法,并借鉴时间步长法的思想,给出一种基于Matlab编程的仿真算法。通过实验说明了该方法的有效性。对于处理此类... 为更快、更方便地得到一般服务时间的多服务台混合制中M/G/s/K排队系统在达到稳定之后的系统状态,通过离散化处理仿真时间方法,并借鉴时间步长法的思想,给出一种基于Matlab编程的仿真算法。通过实验说明了该方法的有效性。对于处理此类排队问题提供了一个新的方法。 展开更多
关键词 多服务台混合制排队模型 m/g/s/k排队模型 时间步长法 mATLAB编程
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基于PME重尾分布服务时间的M/G/1模型排队性能研究 被引量:4
7
作者 于秦 毛玉明 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第12期2103-2108,共6页
通信网络的业务源普遍存在着自相似性(或称为长相关性),传统的假定业务到达间隔服从负指数分布的Poisson模型或其改进形式已不再适用.但在利用M/G/1模型对自相似业务源进行排队分析时,由于重尾分布服务时间的LST变换无闭合形式,进行排... 通信网络的业务源普遍存在着自相似性(或称为长相关性),传统的假定业务到达间隔服从负指数分布的Poisson模型或其改进形式已不再适用.但在利用M/G/1模型对自相似业务源进行排队分析时,由于重尾分布服务时间的LST变换无闭合形式,进行排队性能分析非常困难.该文通过引入一类混合指数分布证明此类分布服从Pareto重尾分布,并得到相应的LST变换闭合形式及服务时间渐进级数,同时将形状参数γ=3/2时的服务时间及其LST变换推广到更一般的情形,从而较为有效地解决了重尾分布的信源排队等待时间分析问题. 展开更多
关键词 PmE分布iLST变换 m/g/1模型 排队性能
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基于M/G/C/C状态依赖排队模型的通道能力计算 被引量:2
8
作者 许心越 刘军 李海鹰 《物流技术》 北大核心 2012年第11期187-189,199,共4页
分析了乘客走行特性与通道服务容量的关系,基于M/G/C/C状态依赖排队模型建立了通道通过能力计算的非线性最优化模型,对模型的适应范围及其有效性进行了分析,利用matlab工具实现了基于黄金分割法的模型求解。通过实例验证了模型和算法的... 分析了乘客走行特性与通道服务容量的关系,基于M/G/C/C状态依赖排队模型建立了通道通过能力计算的非线性最优化模型,对模型的适应范围及其有效性进行了分析,利用matlab工具实现了基于黄金分割法的模型求解。通过实例验证了模型和算法的有效性,并对通道宽度、长度与通道最大通过能力的影响关系进行了分析。 展开更多
关键词 m g C C 状态依赖排队模型 通道能力 黄金分割法
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G/M/c模型在医院口腔科门诊诊疗系统中的应用 被引量:5
9
作者 周俊 周文正 尹平 《中国医院统计》 2010年第2期135-138,共4页
目的用排队论的模型解决医院口腔科门诊病人排队等候时间长的问题。方法以某医院口腔科门诊诊疗系统医生的人数设置为例,运用排队论G/M/c模型进行分析和讨论。结果由计算得,增加2名医生后,新到病人排队等待的平均时问下降,从而能... 目的用排队论的模型解决医院口腔科门诊病人排队等候时间长的问题。方法以某医院口腔科门诊诊疗系统医生的人数设置为例,运用排队论G/M/c模型进行分析和讨论。结果由计算得,增加2名医生后,新到病人排队等待的平均时问下降,从而能解决口腔科就诊拥挤的问题。结论利用排队论的方法可以较好地解决医院口腔科门诊诊疗系统中人员配置问题,为优化口腔科门诊资源配置,提高服务效率提供科学的参考。 展开更多
关键词 g/m/c排队模型 排队论 口腔门诊
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Ek/M/n排队模型及目标参量的确定 被引量:2
10
作者 高利平 田春 《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》 1999年第4期291-296,共6页
本文运用概率论和随机过程的基本知识,对排队论中的Ek/M/n 排队模型进行研究,对其目标参量的计算公式进行推导,给出单路排队多通道服务系统Ek/M/n 排队模型目标参量的计算公式。
关键词 排队论 ERLANg分布 Ek/m/n排队模型 目标参量
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多信道SW-ARQ系统基于带休假的M/G/1排队模型时延性能分析
11
作者 黎锁平 周永强 +1 位作者 滕国宝 李骏 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第5期1813-1815,共3页
在考虑分组长度、信道传输质量的影响下,运用带休假的M/G/1排队模型分析SW-ARQ系统的时延性能指标。分别获得了单信道SW-ARQ系统和多信道SW-ARQ系统分组平均等待时延和系统平均时延解析表达式,并将两种系统的时延性能指标分别进行分析... 在考虑分组长度、信道传输质量的影响下,运用带休假的M/G/1排队模型分析SW-ARQ系统的时延性能指标。分别获得了单信道SW-ARQ系统和多信道SW-ARQ系统分组平均等待时延和系统平均时延解析表达式,并将两种系统的时延性能指标分别进行分析比较。分析结果表明,当分组长度较大时,采用多信道SW-ARQ可以获得较小的系统平均时延,提高系统的传输可靠性。最后通过数值模拟比较分析了单信道SW-ARQ系统和多信道SW-ARQ系统下分组长度、传输正确率以及到达率对系统平均时延的影响。 展开更多
关键词 SW-ARQ系统 多信道 m/g/1排队模型 系统平均时延
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PME分布业务源的M/G/1排队模型研究
12
作者 于秦 毛玉明 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期1064-1067,共4页
传统的假定业务到达间隔服从负指数分布的Poisson模型或其改进形式不适用于呈现自相似性(或称为长相关性)的通信网络业务流量,但在利用M/G/1模型进行排队分析时,重尾分布服务时间的LST变换无闭合形式,从而进行排队性能分析非常困难。该... 传统的假定业务到达间隔服从负指数分布的Poisson模型或其改进形式不适用于呈现自相似性(或称为长相关性)的通信网络业务流量,但在利用M/G/1模型进行排队分析时,重尾分布服务时间的LST变换无闭合形式,从而进行排队性能分析非常困难。该文引入一类混合指数分布并证明此类分布服从Pareto重尾分布,得到相应的LST变换闭合形式及服务时间渐进级数,同时将形状参数γ=3/2时的服务时间分布及其LST变换推广到更—般的情形,从而较为有效地解决了重尾分布业务源的M/G/1模型排队等待时间分析问题。 展开更多
关键词 LST变换 m/g/1模型 混合指数Pareto分布 排队性能
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基于M/G/1排队模型的业务流性能研究
13
作者 王军祥 林柏钢 《成都大学学报(自然科学版)》 2012年第4期350-353,共4页
针对无线传感器网络可能存在的拥塞问题,提出了一种新的业务流性能刻画方法.利用M/G/1排队模型建立了一步转移概率矩阵,在先来先服务策略的基础上推导了业务流的队列长度和等待时间的数学表达式,通过仿真实验分析了当服务源分别服从定... 针对无线传感器网络可能存在的拥塞问题,提出了一种新的业务流性能刻画方法.利用M/G/1排队模型建立了一步转移概率矩阵,在先来先服务策略的基础上推导了业务流的队列长度和等待时间的数学表达式,通过仿真实验分析了当服务源分别服从定长分布和k阶Erlang分布时,系统的等待时间与服务率、到达率之间的关系.结果表明,等待时间与到达率成正相关,与服务率成负相关,并且对k阶Erlang分布的影响更大. 展开更多
关键词 无线传感器网络 m/g/1排队模型 转移概率矩阵 到达率
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基于M/G/C排队模型的地铁人行通道宽度设置 被引量:1
14
作者 金瑞俊 陈京荣 +1 位作者 尉陇亮 崔笑川 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2013年第4期143-147,共5页
通过分析地铁人行通道内的客流特性,依据行人流将整个通道划分为相反方向的2个独立通道,每个通道构成一个排队系统。分析排队系统的参数特性,建立M/G/C排队优化模型,得出地铁通道宽度的设置方法。利用专业的Simio仿真软件,建立地铁通道... 通过分析地铁人行通道内的客流特性,依据行人流将整个通道划分为相反方向的2个独立通道,每个通道构成一个排队系统。分析排队系统的参数特性,建立M/G/C排队优化模型,得出地铁通道宽度的设置方法。利用专业的Simio仿真软件,建立地铁通道内的客流仿真模型,并对所建立的排队优化模型进行验证,使得对满足最大客流需求的地铁通道的设置具有理论依据和实际操作性。 展开更多
关键词 m g C排队模型 地铁通道 宽度 Simio仿真
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带关闭期的随机N-策略的M/G/1排队模型的适定性 被引量:4
15
作者 艾合买提.阿不来提 张文 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期688-694,共7页
主要研究带关闭期的随机N-策略的M/G/1排队系统.用算子理论把该模型转化成抽象的Cauchy问题,证明对应该模型的主算子生成一个C_0-半群T(t),得到该模型存在非负的唯一解.
关键词 带关闭期的随机N-策略的m/g/1排队系统 C0-半群 非负解
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基于不同车头时距分布的环形交叉口M/G/1延误模型研究
16
作者 张岩 郭瑞军 杨晶晶 《青海交通科技》 2016年第6期16-20,28,共6页
在城市道路网络中,交叉口的服务水平将会对整个路网的服务水平产生一定影响。为了提高环形交叉口的运行效率,对环形交叉口的延误做了相应研究。国内外研究中已有一些延误模型例如HCM模型、Adams延误模型、M/M/1排队系统模型以及M/G/1排... 在城市道路网络中,交叉口的服务水平将会对整个路网的服务水平产生一定影响。为了提高环形交叉口的运行效率,对环形交叉口的延误做了相应研究。国内外研究中已有一些延误模型例如HCM模型、Adams延误模型、M/M/1排队系统模型以及M/G/1排队系统模型等。根据M/G/1排队系统模型推导出了基于不同环道车流车头时距分布的M/G/1延误模型,将环道车流车头时距符合移位负指数分布的M/G/1模型应用于具体交叉口计算得出延误值,并与使用HCM模型、Adams延误模型计算所得的延误值以及实际延误值进行比较,得出结论。 展开更多
关键词 环形交叉口 延误模型 m/g/1排队系统 车头时距
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Analysis of Evacuation of Tourists Based on the Louvre’s Emergency
17
作者 Rui Tang Xiaozhen Luan +2 位作者 Shiwei Xu Fuliang Lu Wei Zhang 《Open Journal of Applied Sciences》 2019年第6期515-534,共20页
Due to France has suffered from many terrorist attacks and the number of visitors to the Louvre has gradually increased in recent years, a good evacuation plan for the Louvre is of vital significance. We use the minim... Due to France has suffered from many terrorist attacks and the number of visitors to the Louvre has gradually increased in recent years, a good evacuation plan for the Louvre is of vital significance. We use the minimization of the total evacuation time of all tourists as the optimization goal to find an optimal path. For conventional emergencies, a static model is built to evacuate visitors. And then we establish a nonlinear programming model. Using Lingo software, we get the distribution information of the visitors in different exhibition halls. For unconventional emergencies, we establish an adaptive dynamic model of tourist evacuation based on genetic algorithm. The sensitivity analysis of the model is considered by adding new paths. By solving the nonlinear programming problem with the double objective function of maximizing evacuation time and balancing the number of people in every path, we get the evacuation time last 1582.74 s. Finally, according to our result, we built mathematical models for the evacuation after an emergency and analyzed how to adapt and implement our models for other large and crowded structures. 展开更多
关键词 NT model Linear Programming genetic Algorithm Cellular AUTOmATA m/g/C/C queuing Network model EmERgENCY EVACUATION
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中继与队列相结合的电力线通信AMRS的分组传输方法 被引量:9
18
作者 胡正伟 谢志远 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第19期3240-3248,共9页
为减少电力线信道时变性对自动抄表系统(automaticmeter-reading system,AMRS)计量数据传输效率的不利影响,提出了中继路由与分组队列相结合的方法。中继路由将整条通信链路分割成若干子链路,可以有效提高传输效率,但传输效率仍受制于... 为减少电力线信道时变性对自动抄表系统(automaticmeter-reading system,AMRS)计量数据传输效率的不利影响,提出了中继路由与分组队列相结合的方法。中继路由将整条通信链路分割成若干子链路,可以有效提高传输效率,但传输效率仍受制于信噪比(signal to noise ratio,SNR)最低的子链路。为充分利用每条子链路的最大传输效率,在中继路由的基础上,引入了分组队列机制。该方法根据接收和发送子链路的信道状况,动态调整分组队列长度,实现了发送子链路和接收子链路独立传输。由基于SNR的3状态Markov信道模型得到分组的平均发送次数,以该次数表示中继路由的分组接收速率和分组发送速率,建立了基于OPNET的M/M/1/K的AMRS分组排队模型。通过分析不同排队强度时的分组队列长度与队列延时等参数,验证了该方法能够提高传输效率。 展开更多
关键词 电力线通信 自动抄表系统 分组传输 markov序列 m/m/1/k排队模型
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k-元n-立方体网络局部通信模式下的性能模型 被引量:1
19
作者 胡凯 王哲 +1 位作者 蒋树 尹宝林 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期2083-2093,共11页
大规模并行计算机互连网络的设计对并行应用程序的执行效率有重要影响,k-元n-立方体是广泛使用的拓扑结构.局部通信是并行应用的主要通信模式之一,研究局部通信模式下互连网络的性能有重要意义,已有分析模型缺乏对这方面的充分研究.引... 大规模并行计算机互连网络的设计对并行应用程序的执行效率有重要影响,k-元n-立方体是广泛使用的拓扑结构.局部通信是并行应用的主要通信模式之一,研究局部通信模式下互连网络的性能有重要意义,已有分析模型缺乏对这方面的充分研究.引入局部通信率和局部通信区域半径组成的二元参数,刻画k-元n-立方体网络节点间通信的空间局部性.利用排队论对网络建模,研究延迟和吞吐量随负载的变化规律,比较局部性参数对网络性能的影响强度,针对长、短消息情况分别进行详细讨论.最后采用改进的网络模拟器,验证分析模型具有较高的准确性.为具有局部通信性质的大规模并行应用,提供了一种有效预测延迟和吞吐量的方法. 展开更多
关键词 k-元n-立方体 局部通信 m/g/1排队模型 延迟 吞吐量
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基于M/M/c/∞排队模型分析超市收银台数量 被引量:3
20
作者 王颖俐 《太原师范学院学报(自然科学版)》 2015年第2期8-10,27,共4页
介绍排队论在处理超市收银服务的基本理论,并在此基础上应用M/M/c/∞排队模型对某一超市排队现象进行研究.通过收集、整理数据,并对来客量进行K-S泊松检验,进而得到超市的一些相关指标,最终得到该超市的最优收银台数目.
关键词 超市 收银台数量 m/m/c/∞排队模型 k-S检验
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