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Changshanian Maximum Flooding Event in China and Its Global Correlation
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作者 M.E.Tucker 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 1996年第4期341-355,451,共16页
Various orders of condensed sections are recognized in the Cambrian of North China Carbonate Platform. Study of comparative sedimentology proves that CS4-CS5 in the Changshanian age is the maximum sea flooding sedimen... Various orders of condensed sections are recognized in the Cambrian of North China Carbonate Platform. Study of comparative sedimentology proves that CS4-CS5 in the Changshanian age is the maximum sea flooding sediments in the Cambrian, regardless of the distribution, thickness, internal structure of the condensed section series and K2O abundance. It is a two-layered composite condensed section series, characterized by the enrichment of such elements as K, P, Mn, Ti, Co, V, Cr, Cu, Zr, Ni, Li, Th, La, Ce, Nd, Dy, Y, Sc and Be. The Changshanian maximum flooding event can be correlated on a global scale, and the corresponding sedimentary records are discovered in 26 intercontinental sections in N. Europe, N. America, and Tarim and the Yangtze Platform of China. Through detailed sedimentological research, meter-scale cycle analysis and Fischer plots, it is concluded that the Changshanian maximum flooding was a composite effect of the second-order eustacy superimposed by the third-and fourth-order eustacy, which lasted for 1.2-3 Ma. An intercontinental model of the Changshanian maximum flooding is proposed at the end of this paper. 展开更多
关键词 Changshanian age maximum flooding event condensed section global correlation CAMBRIAN
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Bending Stresses of Steel Web Tapered Tee Section Cantilevers
2
作者 Boksun Kim Andrew Oliver Joshua Vyse 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2013年第11期1329-1342,共14页
Although commonly used, no design method is available for steel web tapered tee section cantilevers. This paper investigates the bending stresses of such beams. Relationships between the maximum compressive stress and... Although commonly used, no design method is available for steel web tapered tee section cantilevers. This paper investigates the bending stresses of such beams. Relationships between the maximum compressive stress and the degree of taper were investigated. An analytical model is presented to determine the location of the maximum stress when subjected to a uniformly distributed load or a point load at the free end and was validated using finite element analysis and physical tests. It was found that the maximum stress always occurs at the support when subjected to a uniformly distributed load. When subjected to a point load at the free end and the degree of taper is up to seven, it was found that Miller's equation could be used to determine the location of the maximum stress. However, it is shown that when the degree of taper is greater than seven, Miller's equation does not accurately predict the location and the analytical model should be used. It was also found that the location of the maximum stress was solely dependent on the degree of taper, while a geometric ratio, fl was required to determine the magnitude of the maximum stress. A simple method that predicts the magnitude of the maximum stress is proposed. The average error in the prediction of the magnitude of the maximum stress is found to be less than 1.0%. 展开更多
关键词 Web tapered tee sections tapered cantilevers bending stress pattems maximum stress shift finite element analysis
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不同结构参数下的半U形地下空间烟气运动参数的机器学习预测 被引量:1
3
作者 徐志胜 殷耀龙 +2 位作者 雷志强 陈诗仪 应后淋 《灾害学》 北大核心 2025年第1期67-73,共7页
结合火灾数值模拟(FDS)与机器学习方法,该文对半U形地下空间火灾时的烟气运动进行了深入分析。研究发现,在预测烟气回流长度及烟气最高温升方面,BP神经网络相比于支持向量机回归(SVR)展现了更高的精度,其决定系数超过了95%,而相对误差... 结合火灾数值模拟(FDS)与机器学习方法,该文对半U形地下空间火灾时的烟气运动进行了深入分析。研究发现,在预测烟气回流长度及烟气最高温升方面,BP神经网络相比于支持向量机回归(SVR)展现了更高的精度,其决定系数超过了95%,而相对误差仅集中在20%以内,显著优于SVR方法。通过shap值解释机器学习模型,并结合FDS数值模拟的结果,揭示坡高是影响烟气回流长度的决定性因素,且坡高的增大、宽度的减小或热释放速率增大均会缩短烟气回流。同时,热释放速率是影响烟气最高温升的主要因素,受坡高影响较大,而宽度的减小虽能在一定幅度上降低最高烟气温升,但效果并不显著。该研究拓展了地下空间火灾烟气运动参数的预测方法,为地下空间火灾动力学行为预测及通风排烟系统的优化设计贡献了创新性的方法。 展开更多
关键词 半U形地下空间 机器学习 截面宽度 坡高 烟气回流长度 最高烟气温升
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冲击信号时频特征对泥石流成灾参数的响应规律
4
作者 张磊 张少杰 +1 位作者 杨红娟 杨超平 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第3期110-118,共9页
泥石流密度和流速等成灾参数与泥石流的冲击破坏能力直接相关,影响着泥石流冲击力信号的时频特性,是防灾结构工程设计的重要依据。故而分析总结泥石流冲击信号时频特征对泥石流密度、流速等成灾参数的响应规律具有重要的理论研究价值,... 泥石流密度和流速等成灾参数与泥石流的冲击破坏能力直接相关,影响着泥石流冲击力信号的时频特性,是防灾结构工程设计的重要依据。故而分析总结泥石流冲击信号时频特征对泥石流密度、流速等成灾参数的响应规律具有重要的理论研究价值,研究成果可为反演泥石流成灾参数提供理论基础,并为泥石流的结构工程设计提供支撑。本研究以室内水槽实验为基础,设计了基于光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)的悬臂梁式测量系统,并利用该系统收集不同高程位置的泥石流冲击信号。水槽实验分析结果表明:冲击信号振幅与泥石流断面最大流速(表面流速)间呈二次函数映射关系(变系数);当泥石流密度增加,泥石流冲击信号频谱能量整体向低频频段转移;悬臂梁式测量系统中FBG布设高度增加,则所得到的冲击信号特征频率的功率密度线性增强。 展开更多
关键词 冲击力 冲击信号 时频特征 光纤布拉格光栅 断面最大流速(表面流速)
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基于改进阿基米德优化算法的光伏MPPT研究
5
作者 方胜利 朱晓亮 +1 位作者 马春艳 侯贸军 《计算机仿真》 2025年第5期51-58,408,共9页
光伏阵列输出具有单峰或多峰特性,且随运行工况的变化而变化。为满足多工况、高性能光伏最大功率点跟踪(MPPT)需求,提出一种基于改进阿基米德优化的控制算法。首先,采用Fuch混沌映射算子对种群进行初始化提高初始种群的遍历性;其次,结... 光伏阵列输出具有单峰或多峰特性,且随运行工况的变化而变化。为满足多工况、高性能光伏最大功率点跟踪(MPPT)需求,提出一种基于改进阿基米德优化的控制算法。首先,采用Fuch混沌映射算子对种群进行初始化提高初始种群的遍历性;其次,结合种群寻优进程对密度因子进行优化以自适应调整寻优范围;同时,分别在全局探索及局部开发中引入灰狼优化算法及小波变异,加快收敛速度,避免陷入局部最优;最后,利用黄金分割法在阿基米德优化结果的领域内进行深度寻优,提高MPPT精度。Matlab仿真结果表明,在各设定工况下,采用该改进算法的MPPT用时均小于0.50s、精度均高于99.95%,且相对其它算法具有快的跟踪速度及更高的跟踪精度,为进一步提高光伏发电效率提供参考。 展开更多
关键词 最大功率点跟踪 阿基米德优化 灰狼优化 小波变异 黄金分割法 仿真
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基于CTC数据的高铁区间可达最大通过能力计算模型
6
作者 施莉娟 司继盛 +2 位作者 费振豪 韩安平 王卫权 《铁道通信信号》 2025年第10期31-38,共8页
在繁忙高铁线路运营中,突发事件干扰可能导致严重的列车延误,如何通过优化区间行车间隔和列车运行速度快速恢复行车秩序,是亟待解决的问题。基于调度集中(CTC)系统的历史行车数据,提出区间可达最大通过能力概念和计算模型。通过数据挖... 在繁忙高铁线路运营中,突发事件干扰可能导致严重的列车延误,如何通过优化区间行车间隔和列车运行速度快速恢复行车秩序,是亟待解决的问题。基于调度集中(CTC)系统的历史行车数据,提出区间可达最大通过能力概念和计算模型。通过数据挖掘发现,列车停站方案对列车追踪间隔时间和区间运行时间的影响极为关键。采用按停站次数对列车进行分类的方法,计算出每种类型列车的区间最高平均运行速度和不同列车间隔类型下的最小列车追踪间隔时间,并以此为双重约束,压缩运行图获得可达最大通过能力。基于京沪线徐州东至南京南段下行线六站五区间的CTC历史数据,使用本计算模型计算出各区间通过能力。结果表明,各区间已使用通过能力约为可达最大通过能力的46%~60%,且可达最大通过能力较仅基于最小列车追踪间隔时间压缩的实际通过能力高出4%~8.5%。本研究可为列车延误后快速恢复行车秩序的调度策略优化提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 调度集中系统 区间通过能力 可达最大通过能力 最小列车追踪间隔 最高平均运行速度
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高温气冷堆与压水堆辐照生产^(238)Pu的对比研究
7
作者 谭博 文宇同 +1 位作者 佘顶 夏冰 《原子能科学技术》 北大核心 2025年第10期2190-2199,共10页
^(238)Pu是理想的同位素热源,广泛应用于太空探索、极地气象研究等领域。反应堆辐照是^(238)Pu的主要生产途径。本文基于^(237)Np生产^(238)Pu的燃耗链理论模型,采用中间核素的平衡浓度假设,推导出^(238)Pu产量的最大转化比模型,并使用... ^(238)Pu是理想的同位素热源,广泛应用于太空探索、极地气象研究等领域。反应堆辐照是^(238)Pu的主要生产途径。本文基于^(237)Np生产^(238)Pu的燃耗链理论模型,采用中间核素的平衡浓度假设,推导出^(238)Pu产量的最大转化比模型,并使用堆芯燃耗计算程序NUIT进行^(238)Pu的产量分析计算。同时研究了中子通量密度、能谱差异、慢化剂体积比(慢化剂体积与燃料体积的比值)、温度等因素在典型高温气冷堆(HTGR)和压水堆(PWR)中对^(238)Pu产量的影响。研究发现,^(238)Pu的产量主要与^(237)Np的俘获截面与^(238)Pu的吸收截面有关;而^(238)Pu的转化速率则主要与中子通量密度以及^(237)Np的俘获截面相关。在相同的总中子通量密度下,由于HTGR相比PWR对中子的慢化更充分,虽然^(238)Pu在HTGR中的最大转化比略低于PWR,但HTGR生产速率显著高于PWR,且在满足^(238)Pu纯度要求的前提下,其副产品236Pu的含量显著低于PWR,在实际的^(238)Pu生产上更具优势。本文的分析结果体现了HTGR在同位素生产方面的潜力。 展开更多
关键词 ^(238)Pu NUIT 单群截面 最大转化比 HTGR PWR
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基于双切面超声影像组学的联合模型鉴别诊断乳腺肿块良恶性的临床价值
8
作者 汪孝信 王杨 +6 位作者 隋琳 冯博健 周雅罕 袁盛兴 魏洪芬 李世岩 徐栋 《临床超声医学杂志》 2025年第5期376-383,共8页
目的基于双切面(长轴最大切面、短轴垂直切面)超声影像组学构建联合模型,探讨其鉴别诊断乳腺肿块良恶性的临床价值。方法选取浙江大学医学院附属邵逸夫医院、云南省曲靖市第一人民医院经病理确诊的237例乳腺肿块患者,均为单发病灶,按照7... 目的基于双切面(长轴最大切面、短轴垂直切面)超声影像组学构建联合模型,探讨其鉴别诊断乳腺肿块良恶性的临床价值。方法选取浙江大学医学院附属邵逸夫医院、云南省曲靖市第一人民医院经病理确诊的237例乳腺肿块患者,均为单发病灶,按照7∶3比例将其随机分为训练集166例(良性肿块88例,恶性肿块78例)和验证集71例(良性肿块39例,恶性肿块32例),比较训练集中乳腺良恶性肿块患者年龄及超声图像特征的差异,使用多因素Logistic回归分析构建临床超声特征模型(模型1);使用3D-Slicer软件分别于长轴最大切面、短轴垂直切面勾画感兴趣区,同时自动适形外扩3 mm,使用Slicer Radiomics插件提取肿块双切面影像组学特征,经过标准化处理及特征筛选降维,使用支持向量机(SVM)分别构建长轴最大切面模型(模型2)、短轴垂直切面模型(模型3)、双切面(长轴最大切面+短轴垂直切面)模型(模型4)、双切面联合临床超声特征模型(模型5)。绘制受试者工作特征(ROC)曲线分析各模型在训练集和验证集中鉴别诊断乳腺肿块良恶性的诊断效能;临床决策曲线评价各模型的临床适用性。结果训练集中乳腺良恶性肿块患者年龄及肿块最大径、血流分级、BI-RADS分类比较差异有统计学意义(均P<0.05)。将其纳入多因素Logistic回归分析,结果显示患者年龄、BI-RADS分类均为鉴别诊断乳腺肿块良恶性的独立影响因素(OR=1.061、19.100,均P<0.001)。模型1在训练集和验证集中鉴别诊断乳腺肿块良恶性的曲线下面积(AUC)分别为0.89、0.89,灵敏度、特异度、准确率分别为88.4%、80.7%、84.3%和87.5%、82.0%、84.5%;模型2在训练集和验证集中鉴别诊断乳腺肿块良恶性的AUC分别为0.87、0.85,灵敏度、特异度、准确率分别为75.6%、88.6%、82.5%和78.1%、76.9%、77.4%;模型3在训练集和验证集中鉴别诊断乳腺肿块良恶性的AUC为0.90、0.90,灵敏度、特异度、准确率分别为76.9%、84.1%、80.7%和78.1%、89.7%、84.5%;模型4在训练集和验证集中鉴别诊断乳腺肿块良恶性的AUC为0.92、0.92,灵敏度、特异度、准确率分别为74.3%、89.8%、82.5%和75.0%、89.7%、83.1%;模型5在训练集和验证集中鉴别诊断乳腺肿块良恶性的AUC为0.98、0.94,灵敏度、特异度、准确率分别为94.9%、88.6%、91.6%和87.5%、94.9%、91.55,其中模型5的AUC高于模型1、模型2,模型4的AUC高于模型2,差异均有统计学意义(均P<0.05);模型3、模型4、模型5的特异度高于模型1,模型5、模型1的灵敏度高于模型2、模型3、模型4,差异均有统计学意义(均P<0.05)。临床决策曲线分析显示,在验证集中模型5在概率阈值为0.30~0.95时临床净获益最高,模型4在概率阈值为0.40~0.90时临床净获益次之,模型1、模型2、模型3在概率阈值为0.40~0.90时临床净获益均小于模型4、模型5。结论基于双切面超声影像组学的联合模型在鉴别诊断乳腺肿块良恶性中具有较高的临床价值。 展开更多
关键词 超声检查 超声影像组学 长轴最大切面 短轴垂直切面 乳腺肿块 良恶性
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考虑输电断面耦合与直流稳定支撑的大电网最大供电能力评估方法 被引量:2
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作者 汪旸 李群山 +3 位作者 黄牧涛 曾令康 朱可凡 陈兴邦 《电网技术》 北大核心 2025年第4期1524-1531,I0056,I0057,共10页
随着我国特高压电网建设快速推进,交直流耦合关系愈加复杂,直流落点稳定支撑要求高,源网荷发展不同步,为了优化大电网的资源优化配置能力和提升电力保供水平,该文提出了考虑断面耦合与直流稳定支撑的大电网最大供电能力评估方法。首先,... 随着我国特高压电网建设快速推进,交直流耦合关系愈加复杂,直流落点稳定支撑要求高,源网荷发展不同步,为了优化大电网的资源优化配置能力和提升电力保供水平,该文提出了考虑断面耦合与直流稳定支撑的大电网最大供电能力评估方法。首先,考虑电网供电能力最大,达到最大供电能力时留有一定的断面裕度和备用均匀地分布在全网,选取供电功率最大、最小断面裕度最大、备用留取最均衡3个目标函数,以备用容量约束、非断面耦合约束、断面耦合约束为约束条件建立大电网最大供电能力评估模型,模型采用规格化平面约束法求解,然后采用逼近理想解法筛选方案进而完成最大供电能力评估。最后,基于某省网数据开展算例分析,验证所提方法的有效性。 展开更多
关键词 大电网 最大供电能力 断面耦合 直流稳定要求 规格化平面约束法
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侵蚀功能仪粗粒土冲蚀流态特性与粒径阈值优化设计
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作者 王焱龙 辛俊龙 +3 位作者 张鹏涛 薛江寒 陈辰 陈建康 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第3期127-138,共12页
近年来,极端天气和地质灾害导致堰塞坝和土石坝漫顶溃决频发,为探究漫顶过程中的水土相互作用机理,需对坝体土石料进行冲蚀试验。堰塞坝和土石坝级配宽泛,如何对粗粒土开展冲蚀试验,准确获取其冲蚀参数是目前的研究难点之一。对于固定... 近年来,极端天气和地质灾害导致堰塞坝和土石坝漫顶溃决频发,为探究漫顶过程中的水土相互作用机理,需对坝体土石料进行冲蚀试验。堰塞坝和土石坝级配宽泛,如何对粗粒土开展冲蚀试验,准确获取其冲蚀参数是目前的研究难点之一。对于固定管道截面尺寸的改进侵蚀功能仪,通过建立其三维管道模型并利用Ansys Fluent进行流体仿真模拟,研究选取合适的试样截面几何形状及最大允许粒径。采用2种试样截面形状(矩形和圆形)及4种试样推出高度,探究不同试样参数对冲蚀段水流流态的影响。结果表明:随试样推出高度的增加,试样上方流体低流速区域扩大,流速分布不均匀化程度加剧,但相比矩形截面试样,圆形截面试样上方流体所受影响较小,可在更大的试样推出高度下满足改进EFA冲蚀设备的水流剪应力测量需求,从而提高其在固定管道截面尺寸下的试验最大允许粒径,满足粗粒料的冲蚀特性测量需求。 展开更多
关键词 粗粒土 冲蚀试验 截面形状 最大允许粒径
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基于改进朴素贝叶斯的配电网故障区段定位方法 被引量:2
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作者 丁新第 《吉林电力》 2025年第2期41-45,共5页
针对配电网故障参数在区段定位中的贡献度不同,且直接利用易导致定位误差的问题,提出基于改进朴素贝叶斯的故障区段定位方法。该方法充分考虑分布式电源和开关函数,结合状态变量、畸变参量和电源电流,构建故障判据体系。利用朴素贝叶斯... 针对配电网故障参数在区段定位中的贡献度不同,且直接利用易导致定位误差的问题,提出基于改进朴素贝叶斯的故障区段定位方法。该方法充分考虑分布式电源和开关函数,结合状态变量、畸变参量和电源电流,构建故障判据体系。利用朴素贝叶斯分类模型,对判据参数赋予不同权值,将后验概率最大的区段判定为故障区段。测试结果表明,无论是否畸变,定位结果均与设置情况一致,无异常偏差。 展开更多
关键词 改进朴素贝叶斯 配电网故障 故障区段定位 故障状态决策变量 下沉式开关函数 配电网故障判据 最大后验概率参数
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差异化影响因素对巷道围岩变形破坏特征影响的数值研究
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作者 薛彦平 《中国矿业》 北大核心 2025年第10期185-193,共9页
深部巷道围岩的稳定性对矿井的高产高效至关重要,巷道稳定性受应力、变形角度和巷道轴线夹角等因素的影响较多。为了进一步深入研究巷道稳定性的其他影响因素,选择与巷道稳定性密切相关的断面形状、最大主应力与巷道轴线夹角、侧压系数... 深部巷道围岩的稳定性对矿井的高产高效至关重要,巷道稳定性受应力、变形角度和巷道轴线夹角等因素的影响较多。为了进一步深入研究巷道稳定性的其他影响因素,选择与巷道稳定性密切相关的断面形状、最大主应力与巷道轴线夹角、侧压系数等三个因素,采用正交设计方法进行数值模拟计算与分析,依据试验结果进行不同影响因素对巷道响应特征的敏感性分析,研究对巷道围岩响应影响程度的影响因素次序,为深部高应力巷道稳定性设计提供科学依据。研究结果表明,巷道围岩稳定性受断面形状影响显著,巷道边界线越光滑,应力分布越均匀及塑性区范围越小。通过敏感性分析发现,断面形状对巷道围岩塑性区范围和变形量的影响程度较高,而最大主应力与巷道轴线夹角、侧压系数对围岩塑性区范围和变形量的影响程度较低,相比之下,侧压系数对巷道围岩行为的影响的敏感性最低。这些研究结果为进一步理解巷道围岩稳定性提供了重要参考,对于巷道设计和支护方案的优化具有实际意义。 展开更多
关键词 正交设计 断面形状 最大主应力 侧压系数 敏感性分析
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框架箱涵对动荷载下结构动力响应规律研究
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作者 张策 杨超 林涛 《贵州大学学报(自然科学版)》 2025年第4期102-112,共11页
为研究框架箱涵在高速列车运行下对隧道、地基、地层等结构竖向动位移、轨道板的影响半径及隧道最大主应力的影响,依托贵阳地铁3号线下穿贵广高铁框架箱涵,建立无框架箱涵无隧道开挖,有框架箱涵无隧道开挖,有框架箱涵有隧道开挖三种工... 为研究框架箱涵在高速列车运行下对隧道、地基、地层等结构竖向动位移、轨道板的影响半径及隧道最大主应力的影响,依托贵阳地铁3号线下穿贵广高铁框架箱涵,建立无框架箱涵无隧道开挖,有框架箱涵无隧道开挖,有框架箱涵有隧道开挖三种工况进行对比分析。研究结果表明:在列车动载作用下框架箱涵对轨道板的影响半径约为0~36 m;从轨道板-基床表层-基床底层-土层竖向动位移呈衰减的趋势,且框架箱涵的存在对竖向动位移的发展起减弱作用,而隧道开挖改变列车已通过后的竖向动位移,使其趋近于0,三种工况下,最大竖向动位移峰值分别为-2.14、-0.68和-0.25 mm,后两种工况较无框架箱涵无隧道开挖分别减小68.22%和88.32%,随着隧道开挖和管片的拼装,进一步减弱了路基的竖向动位移;动载作用下隧道的竖向动位移峰值发生于有框架箱涵工况的拱顶位置,为-0.46 mm,相较于无框架箱涵和有框架箱涵及开挖分别增大15%和206.67%,此竖向位移仍旧在控制范围内;动载作用下,隧道各测点最大主应力峰值为正值,为受拉状态,最不利的受力点是有框架箱涵工况下的隧道拱顶,最大主应力峰值为0.36 kPa,远小于C50混凝土的抗拉强度标准值2.65 MPa,可见,在列车荷载作用下的隧道结构是安全的。在高速铁路速度和里程都在不断增加的背景下,研究结果为相关类似工况研究提供了借鉴,并且为在高速铁路动力影响下其余相关结构后续响应规律的研究提供了可参照的实例,以期后续能对其规律进一步加深研究。 展开更多
关键词 框架箱涵 影响半径 竖向截面 隧道 动位移 最大主应力
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金沙江白鹤滩河段下切速率初步研究 被引量:9
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作者 黄典 杨达源 +4 位作者 李郎平 石安池 陆飞 葛兆帅 胥勤勉 《第四纪研究》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期872-876,共5页
金沙江白鹤滩河段为金沙江上的改向河段,河谷地貌具有强烈深切的特点。文章主要根据该河段所具有的非常特殊的阶地堆积,进行该河段深切地貌过程及其深切速率变化的研究。金沙江白鹤滩河段,近百万年以来的深切幅度及其深切速率要比金沙... 金沙江白鹤滩河段为金沙江上的改向河段,河谷地貌具有强烈深切的特点。文章主要根据该河段所具有的非常特殊的阶地堆积,进行该河段深切地貌过程及其深切速率变化的研究。金沙江白鹤滩河段,近百万年以来的深切幅度及其深切速率要比金沙江其他河段大一些。该河段2.35万年以来的平均深切速率,比4.65万年以来要大得多,主要原因可能是在2.35万年以前该河段曾经有过大量块石为主的堆积充填阶段,之后成为第1级阶地上的堆积物。与此同时,在2.35万年之后的全球末次冰期鼎盛时期,金沙江白鹤滩河段恰恰是强烈侵蚀深切时期。 展开更多
关键词 金沙江自鹤滩河段 河流阶地 深切速率 盛冰期 强烈深切
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锥形套式连接C/C喷管扩张段温度场与应力场分析 被引量:9
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作者 胡江华 孟松鹤 +2 位作者 常新龙 许承海 陈慧 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期64-68,共5页
通过计算喷管的温度场和应力场,描述了扩张段在发动机工作过程中温度和应力的变化规律。首先,将燃气流简化为一维等熵流,以确定喷管内的温度和压强分布。基于轴对称有限元模型,计算了扩张段瞬时温度场。然后,将温度场结果导入到结构热... 通过计算喷管的温度场和应力场,描述了扩张段在发动机工作过程中温度和应力的变化规律。首先,将燃气流简化为一维等熵流,以确定喷管内的温度和压强分布。基于轴对称有限元模型,计算了扩张段瞬时温度场。然后,将温度场结果导入到结构热应力分析中,分别计算了扩张段的粘接界面接触合力、轴向拉应力和压应力、层间剪切应力随时间变化规律。最后,与螺纹连接的C/C喷管进行对比,得出在目前材料体系下,锥形套式连接的C/C喷管设计是一种较优化的结构设计。 展开更多
关键词 锥形套 C/C喷管扩张段 热应力 应力极值
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含侧隙非线性齿轮传动系统的分岔与混沌分析 被引量:28
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作者 王晓笋 巫世晶 +1 位作者 周旭辉 李群力 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期53-56,共4页
建立了包含齿侧间隙的齿轮传动系统非线性动力学模型,引入相对啮合位移将模型降为单自由度系统,并对模型进行无量纲化处理。计算了系统随外载荷和齿侧间隙变化的分岔图与对应的最大李雅谱诺夫指数图,分析了系统动力学特性的变化情况,并... 建立了包含齿侧间隙的齿轮传动系统非线性动力学模型,引入相对啮合位移将模型降为单自由度系统,并对模型进行无量纲化处理。计算了系统随外载荷和齿侧间隙变化的分岔图与对应的最大李雅谱诺夫指数图,分析了系统动力学特性的变化情况,并计算了周期状态和混沌状态下的相空间轨线、Poincare截面和关联维数,以不同的定性与定量分析方法对系统进行了细致地研究。 展开更多
关键词 齿轮传动系统 齿侧间隙 外载荷 最大李雅谱诺夫指数 分岔图 关联维数 POINCARE截面
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高速铁路过渡段路基自振频率的模态分析与试验 被引量:6
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作者 陈湘亮 王永和 王灿辉 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期322-327,共6页
通过建立有限元模型,对武广(武汉—广州)高速铁路过渡段路基进行模态分析,获得路基的竖向自振频率。同时,在路基中埋设传感器,获取环境激励路基振动时程曲线及列车过后的衰减自由振动波形,分别采用傅里叶变换原理及最大熵谱法对其进行... 通过建立有限元模型,对武广(武汉—广州)高速铁路过渡段路基进行模态分析,获得路基的竖向自振频率。同时,在路基中埋设传感器,获取环境激励路基振动时程曲线及列车过后的衰减自由振动波形,分别采用傅里叶变换原理及最大熵谱法对其进行自振频率分析。研究结果表明:模态分析与现场实测所获得的路基自振频率基本相近,可以采用模态分析来获得路基的自振频率;采用最大熵谱法对现场实测的路基衰减自由振动波形进行频谱分析更易于分析路基的固有频率,并且可以得到较准确的测试结果。 展开更多
关键词 过渡段 路基 自振频率 模态 最大熵谱
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锈坑应力集中对钢筋力学性能的影响 被引量:30
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作者 安琳 欧阳平 郑亚明 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期940-944,共5页
为了揭示锈蚀钢筋力学性能退化现象的本质,用锈后钢筋的最大截面损失率来表征其力学性能的变化.利用电化学快速锈蚀方法,获得了质量损失率在0~55%之间不同锈蚀程度的HRB335热轧钢筋.根据锈坑深度和残余截面周长的量测值及锈蚀形态,判... 为了揭示锈蚀钢筋力学性能退化现象的本质,用锈后钢筋的最大截面损失率来表征其力学性能的变化.利用电化学快速锈蚀方法,获得了质量损失率在0~55%之间不同锈蚀程度的HRB335热轧钢筋.根据锈坑深度和残余截面周长的量测值及锈蚀形态,判断截面削弱最严重的位置,并估算出最大截面损失率,建立了锈蚀钢筋质量损失率与最大截面损失率之间的回归方程.通过静拉伸试验得到了锈蚀钢筋试件的名义强度值和断后延伸率.实验结果表明:锈蚀钢筋与未锈钢筋的名义强度比可近似取锈后钢筋的最大残余面积率,受锈坑应力集中的影响甚微;锈蚀钢筋的断后延伸率随最大截面损失率呈指数下降,受锈坑应力集中的影响显著.模拟锈坑的有限元分析结果与实验结果相同.锈蚀钢筋的脆性化倾向可能导致的结构或构件脆性破坏在评估和加固锈后钢筋混凝土结构时应予以重视. 展开更多
关键词 锈坑 应力集中 塑性 名义强度 质量损失率 最大截面损失率
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临近建筑物基坑岩石松动爆破振动监测 被引量:20
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作者 苏贺 汪海波 宗琦 《爆破》 CSCD 北大核心 2009年第1期99-101,共3页
为保证爆区临近建筑物的安全,对爆破振动效应必须实行严格控制。通过对建筑物群中基坑岩石松动爆破时爆破振动效应的实测,并用数学方法回归处理,求得该基坑岩石松动爆破条件下地震波的传播规律的经验公式。以此计算公式并根据《爆破安... 为保证爆区临近建筑物的安全,对爆破振动效应必须实行严格控制。通过对建筑物群中基坑岩石松动爆破时爆破振动效应的实测,并用数学方法回归处理,求得该基坑岩石松动爆破条件下地震波的传播规律的经验公式。以此计算公式并根据《爆破安全规程》规定的安全允许爆破振动振速,求算出在保证安全前提下不同距离处的最大一次同段起爆药量。同时精心设计和施工,并采取有效措施降低爆破振动对临近建筑物的影响。 展开更多
关键词 松动爆破 爆破振动速度 振动监测 建筑物 最大段药量
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东京、大阪、上海城市轨道交通高峰小时最大客流断面高峰系数对比分析 被引量:5
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作者 钱卫力 叶霞飞 陶志祥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第2期50-53,58,共5页
为研究城市轨道交通高峰小时最大客流断面高峰系数,选取了东京、大阪、上海城市轨道交通线路进行相关对比分析。调查了东京、大阪线路截至2006年的客流数据,上海线路2010年的客流数据。通过趋势图分析、总结了高峰小时最大客流断面高峰... 为研究城市轨道交通高峰小时最大客流断面高峰系数,选取了东京、大阪、上海城市轨道交通线路进行相关对比分析。调查了东京、大阪线路截至2006年的客流数据,上海线路2010年的客流数据。通过趋势图分析、总结了高峰小时最大客流断面高峰系数值的规律,得到相应的结论。 展开更多
关键词 城市轨道交通 高峰小时 最大客流断面 高峰小时最大客流断面高峰系数
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