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世界大学排行榜导向的合理性评价——基于比例优势累积Logit模型的研究
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作者 庄赟 林鑫城 +1 位作者 朱晓霞 应含馨 《太原师范学院学报(自然科学版)》 2025年第1期89-96,共8页
世界大学排行榜的导向合理性是高等教育领域的重要议题.当前,软科、THE和QS等世界大学排行榜在引导高校发展方面发挥着重要作用,但其评价指标体系是否科学合理仍需深入探讨.运用比例优势累积Logit模型,对软科、THE和QS三大世界大学排行... 世界大学排行榜的导向合理性是高等教育领域的重要议题.当前,软科、THE和QS等世界大学排行榜在引导高校发展方面发挥着重要作用,但其评价指标体系是否科学合理仍需深入探讨.运用比例优势累积Logit模型,对软科、THE和QS三大世界大学排行榜的评价指标进行量化分析,探讨其对大学综合排名的影响效应.结果显示,科研成果和学术声誉等指标在现有排名体系中占据主导地位,对综合排名的影响最为显著,这将导致高校在追求排名提升时,过度集中于科研领域,而忽视了教学、社会服务等其他重要维度.因此,有必要构建更加科学、全面的评价框架,以推动高等教育发展的多元化与可持续性. 展开更多
关键词 世界大学排行榜 排名指标 排名结果导向 比例优势累积logit模型
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基于Logit模型的城市货运配送车辆选择行为影响研究
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作者 武慧荣 万玉娟 王玉莹 《大连交通大学学报》 2025年第1期24-31,共8页
为促进新能源货车的推广应用,基于多项式Logit模型与混合Logit模型,探究影响城市配送车辆选择行为因素。采用正交实验设计生成陈述性偏好调查问卷,以调研数据为样本,就车辆运行相关因素、政府补贴及通行政策等对新能源货运配送车辆选择... 为促进新能源货车的推广应用,基于多项式Logit模型与混合Logit模型,探究影响城市配送车辆选择行为因素。采用正交实验设计生成陈述性偏好调查问卷,以调研数据为样本,就车辆运行相关因素、政府补贴及通行政策等对新能源货运配送车辆选择行为影响因素进行实证检验,并根据性别、月收入、职业对调研样本加以分组,探究相关因素对不同类型受访者选择行为的异质性影响。结果表明:混合Logit模型的拟合优度高于多项式Logit模型;男性、收入越高的受访者和物流企业管理者更偏好选择新能源货车;续航里程、充电桩基础设施是影响城市配送从业人员车辆选择行为的重要因素,通行政策对公司货车驾驶员有显著影响,补贴金额仅对物流企业管理者有影响,对专用停车位无显著影响。 展开更多
关键词 交通运输工程 城市货运配送车辆 选择行为 影响因素 混合logit模型
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基于巢式Logit模型的城际轨道交通枢纽换乘阻抗测度方法
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作者 姜耀 赵胜川 +3 位作者 王新月 夏国志 潘晓锋 张虹云 《交通信息与安全》 北大核心 2025年第1期161-168,共8页
在城市公共交通导向发展(transit-oriented development,TOD)模式下,衡量出行者在轨道交通枢纽的换乘便捷性是优化换乘组织设计的重要实践基础。然而,国内针对城际换乘阻抗的定量测算及不同群组间换乘阻抗差异的实证研究仍较为缺乏。因... 在城市公共交通导向发展(transit-oriented development,TOD)模式下,衡量出行者在轨道交通枢纽的换乘便捷性是优化换乘组织设计的重要实践基础。然而,国内针对城际换乘阻抗的定量测算及不同群组间换乘阻抗差异的实证研究仍较为缺乏。因此,本研究构建巢式Logit模型,分2层结构(支线出行与干线出行)刻画出行者的跨城交通方式选择行为。其中,干线出行方式包括私家车、高铁和长途汽车,支线出行方式涵盖步行/自行车、私家车/出租车/网约车,以及公共汽车/城市轨道交通。通过行为调查与意向调查采集居民城际出行方式选择行为数据进行模型参数标定。依据模型结果分析影响交通方式选择的关键因素,建立换乘阻抗的定量测算方法,并对比换乘阻抗在不同等级群组间的差异。结果表明:(1)城际交通方式选择会受到社会经济属性和出行方式特征的影响。在社会经济属性变量中,最显著影响因素包括:学历(t=3.492)、职业(t=3.422),以及是否拥有私家车(t=-5.722);在出行特征变量中,最显著影响因素包括乘车时间(t=-4.745)和乘车费用(t=-5.935);(2)经测算,出行者在出行中的车外时间价值、车内时间价值和延误时间价值分别为56.6元/h、55.0元/h以及58.0元/h;基于等效费用、等效车内时间和等效车外时间的换乘阻抗结果依次为25.4元/次、26.9min/次,27.6 min/次。(3)不同学历、职业和收入群组间的换乘阻抗具有明显异质性。其中,硕士及以上群组的换乘阻抗约为本科群组的1.3倍,公职人员群组的换乘阻抗约是学生群组的3倍,高收入群组(>10000元)约为低收入群组(>2000~5000元)的3.7倍。研究结果可为评估城际轨道交通枢纽的换乘效率和换成组织优化设计提供理论支持和实践参考。 展开更多
关键词 轨道交通 交通枢纽 换乘阻抗测度 巢式logit模型 TOD 群组差异
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基于Logit模型的过街行人-非机动车的交通冲突模型研究 被引量:1
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作者 何炎东 张鹏 +1 位作者 刘丽华 张云飞 《黑龙江工程学院学报》 2025年第3期10-14,32,共6页
随着城市化进程的加快,非机动车在城市中的需求逐渐提升,引起无信号控制路段中过街行人与非机动车的交通冲突频发,存在一定的安全风险问题。文中以信阳市4种类型共8条路段交通调查获取的数据为基础,运用R语言和二元Logit模型分析,发现... 随着城市化进程的加快,非机动车在城市中的需求逐渐提升,引起无信号控制路段中过街行人与非机动车的交通冲突频发,存在一定的安全风险问题。文中以信阳市4种类型共8条路段交通调查获取的数据为基础,运用R语言和二元Logit模型分析,发现非机动车速度、非机动车和行人数量是行人过街与非机动车交通冲突频发的显著影响因素;再借助SPSS软件剖析上述显著因素与交通冲突频率间的潜在关系,结果表明3种显著影响因素和冲突频率存在复杂的多阶段性函数关系。 展开更多
关键词 交通工程 行人过街 二元logit模型 交通冲突 数据回归分析
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基于潜变量和有序Logit地铁货运分担率预测研究
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作者 张涵 吕永波 +1 位作者 任远 郭建伟 《地下空间与工程学报》 北大核心 2025年第2期384-392,共9页
地铁货运作为城市的一种新型货运模式,存在货品运输属性限制、公众认可度不确定、货运需求不明晰等问题。针对地铁货运特性总结了其适运货品,调研了托运人的选择偏好,建立了集成潜变量和有序Logit的选择模型,并与传统Logit模型进行了对... 地铁货运作为城市的一种新型货运模式,存在货品运输属性限制、公众认可度不确定、货运需求不明晰等问题。针对地铁货运特性总结了其适运货品,调研了托运人的选择偏好,建立了集成潜变量和有序Logit的选择模型,并与传统Logit模型进行了对比。同时,分别评估了地铁货运对高附加值和低附加值货品托运人的吸引力,以托运人选择地铁货运的概率作为地铁货运分担率开展预测研究,进行了边际概率的分析。结果表明:相较于传统模型,本文所建立的选择模型具有更好的拟合度与解释力;两类货主选择转向地铁货运的概率均高于选择不转移的概率;换装次数和运输费用分别对高附加值货主和低附加值货主有显著影响,不换装可使高附加值货主转向地铁货运的概率增加53.01%,费用每减少一个单位可使低附加值货主转向地铁货运的概率增加23.70%。 展开更多
关键词 综合交通运输 集成潜变量 有序logit模型 地铁货运选择 吸引力评估
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基于随机参数Logit模型的夜间行人-机动车事故严重程度致因分析
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作者 唐玉洁 焦朋朋 +1 位作者 王健宇 陈世杰 《北京建筑大学学报》 2025年第2期62-71,共10页
夜间交通事故频率高且容易导致严重后果,特别是对行人这一弱势交通群体的安全构成威胁,因此,有必要深入研究夜间行人-机动车事故的影响因素。考虑到事故数据的异质性,使用随机参数Logit模型对2017—2022年夜间行人-机动车事故数据建模,... 夜间交通事故频率高且容易导致严重后果,特别是对行人这一弱势交通群体的安全构成威胁,因此,有必要深入研究夜间行人-机动车事故的影响因素。考虑到事故数据的异质性,使用随机参数Logit模型对2017—2022年夜间行人-机动车事故数据建模,事故严重程度分为3类:无/可能伤害、轻伤(非致残伤害)、重伤(死亡/致残伤害),并从行人特征、驾驶员特征、碰撞特征、道路特征、时间和环境特征5个方面共选取30个影响因素作为自变量,旨在深入探究夜间行人-机动车事故严重性的影响因素及其异质性。结果表明,驾驶员饮酒、限速32~40 km/h、有路灯照明、驾驶员受伤4个变量为随机参数变量,对夜间行人-机动车事故伤害严重程度的影响表现出未观察到的异质性。行人受伤、行车方向为直行等变量与轻伤事故的发生显著相关,发展程度为城市、道路等级为地方公路等变量与重伤事故的发生显著相关。 展开更多
关键词 交通安全 夜间事故 事故严重程度分析 随机参数logit模型 异质性
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基于XGBoost和混合Logit模型的机动车对撞事故受伤严重程度分析
7
作者 杜宜鹏 刘鹏飞 《物流科技》 2025年第12期59-66,70,共9页
文章针对机动车发生头碰头事故数量不断攀升的情况,分析机动车发生此类交通事故的影响因素。文章获取了北卡罗来纳州2013—2017年的交通事故数据,从人、车、路、环境四大方面,以每次事故中人员受伤严重程度划分该次事故等级,选取了41个... 文章针对机动车发生头碰头事故数量不断攀升的情况,分析机动车发生此类交通事故的影响因素。文章获取了北卡罗来纳州2013—2017年的交通事故数据,从人、车、路、环境四大方面,以每次事故中人员受伤严重程度划分该次事故等级,选取了41个因素作为自变量,人员受伤严重程度为因变量,因变量分为5个等级:未受伤、受到轻伤、受到重伤未致残、受到重伤但致残、受到致命伤害。建立了基于极端梯度提升树(Extreme Gradient Boosting,XGBoost)算法和混合Logit预测模型,先将事故数据放在XGBoost预测模型中进行分析,得出前20个对交通事故影响较大的自变量,再放入混合Logit模型中筛选出P<0.05的自变量。结果表明:人的特性—酒后驾驶,路的特征—弯曲,道路条件—路面结冰,功能区—农场、森林、牧场这四个变量具有随机参数特性。通过边际效应对混合Logit模型结果的分析,可知机动车行驶时,当车速分布>60km·h^(-1)比车速分布在36~60km·h^(-1)发生人员受到重伤致残的交通事故风险多0.71%,发生致命伤交通事故的概率多0.83%。根据研究结果,可采取措施对该类事故的发生进行预防,为交通管理者与政策的制定者提供数据支撑和理论依据。 展开更多
关键词 交通安全 伤害严重程度 机器学习 XGBoost模型 混合logit模型
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扩大中等收入群体背景下实现收入向上流动的路径分析——基于CFPS面板数据的多元Logit模型分析
8
作者 华忆迪 章宁 黄欣丽 《中国集体经济》 2025年第4期28-31,共4页
随着脱贫攻坚战的全面胜利,共同富裕的实现已经由“精准扶贫”阶段进入“精准扩中”阶段。扩大中等收入群体不仅有助于缩小贫富差距,还有利于扩大内需,进一步发挥消费对经济增长的基础性作用。文章采用中国家庭追踪调查数据(CFPS)2010-2... 随着脱贫攻坚战的全面胜利,共同富裕的实现已经由“精准扶贫”阶段进入“精准扩中”阶段。扩大中等收入群体不仅有助于缩小贫富差距,还有利于扩大内需,进一步发挥消费对经济增长的基础性作用。文章采用中国家庭追踪调查数据(CFPS)2010-2020年6轮调查的面板数据,按照人均家庭收入在3.33万元~16.67万元区间者为中等收入群体的标准对CFPS数据进行分组,分析了低收入群体、中收入群体、高收入群体的分布特征,并通过建立logit模型分析了影响低收入群体收入向上流动的影响因素。主要结论,在2010-2020年间,中等收入群体持续扩大,“扩中”成效明显;从收入群体的分布特征看,不同收入群体在地区、户籍、性别、年龄、从事的行业产业、工作岗位等方面差异明显;影响收入逐级向上流动的显著因素包括地区、年龄、培训和是否管理岗位,影响收入跨级向上流动的显著因素包括性别、受教育年限。 展开更多
关键词 扩大中等收入群体 共同富裕 logit模型 CFPS数据
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基于嵌套Logit模型的居民出行行为研究
9
作者 李朋昌 李娜 杨宇宁 《应用数学进展》 2025年第8期213-226,共14页
随着突发公共卫生事件进入常态化阶段,居民的出行行为模式发生了显著变化。为了深入探究个体属性、出行特征及家庭因素对居民出行选择行为的影响,本文基于效用最大化理论构建双层嵌套Logit模型(Nested Logit Model),将出行方式作为上层... 随着突发公共卫生事件进入常态化阶段,居民的出行行为模式发生了显著变化。为了深入探究个体属性、出行特征及家庭因素对居民出行选择行为的影响,本文基于效用最大化理论构建双层嵌套Logit模型(Nested Logit Model),将出行方式作为上层决策变量,出行目的作为下层决策变量,对两者之间的联合选择行为进行建模。通过问卷调查获取全国范围内513份有效样本数据,并利用R软件开展相关性分析、主成分分析、多重共线性检验及模型参数标定。结果表明:性别和职业对出行方式具有显著影响,家庭中6岁以下儿童和60岁以上老年人口对出行目的具有显著影响,而是否拥有驾照及小汽车则同时对出行方式与目的产生显著影响。鉴于样本以城市青年为主,研究成果主要适用于与样本特征相似的群体,可为城市交通政策制定和差异化出行管理提供数据支持与理论依据。 . 展开更多
关键词 巢式logit模型 双层模型结构 居民出行选择行为 SP问卷调查
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Impact factor analysis of less developed farmers'livelihood strategies based on the binary Logit model
10
作者 HE Li-Long TAN Hao-Wen +1 位作者 GUO Jin-Ting XIA Ting-Fu 《四川大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期1265-1280,共16页
In this paper,based on the structure-behavior coupling paradigm,we propose the concept of deviation of central town to describe the geography-market distance between farmers and the central regional town.Using the sur... In this paper,based on the structure-behavior coupling paradigm,we propose the concept of deviation of central town to describe the geography-market distance between farmers and the central regional town.Using the survey data from farmers in a poverty-stricken village in Western China,the impact of deviation of central town on farmers'livelihood strategies is analyzed.The results indicate that farmers exhibit spatial heterogeneity in their livelihood strategies.Those with low deviation show a strong inclination towards working in urban areas,while those with high deviation tend to integrate into rural industries.The deviation of central town influences farmers'livelihood strategies through the information effect,which is also affected by the level of rural infrastructure and public services,labor force structure and assistance policies.The obtained results are expected to provide guidance for promoting the integration of farmers into the urban-rural economic cycle based on sustainable livelihoods and connecting poverty alleviation with rural revitalization. 展开更多
关键词 Deviation of central town Livelihood strategy Binary logit model
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基于Logit模型的“她经济”时代室内空间流线设计偏好研究
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作者 文倩 《鞋类工艺与设计》 2025年第9期120-122,共3页
在“她经济”崛起的背景下,女性逐渐成为家庭消费决策的核心主体,其偏好深刻影响着室内设计的发展趋势。本研究通过问卷调查收集了977名女性消费者的数据,构建多元Logit模型,分析不同因素对室内空间流线设计偏好的影响。研究发现:女性... 在“她经济”崛起的背景下,女性逐渐成为家庭消费决策的核心主体,其偏好深刻影响着室内设计的发展趋势。本研究通过问卷调查收集了977名女性消费者的数据,构建多元Logit模型,分析不同因素对室内空间流线设计偏好的影响。研究发现:女性个人信息、家庭特征等对室内空间流线组织有着不同程度的影响,其中家庭规模、教育程度和居住户型等因素影响较为显著;女性普遍对家务动线的关注度较高,注重流线的便捷性和使用效率,更偏空间利用率高的设计;女性对室内流线的隐私和安全需求突出,大部分女性对自然与情感化设计要求较高。建议室内设计行业强化女性参与机制,细分需求市场,推动“她经济”与可持续发展理念的融合。 展开更多
关键词 “她经济” 室内设计 流线设计 logit模型 女性偏好
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基于LOGIT模型对城市轨道交通衔接方式的分析
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作者 贺嘉怡 宇德忠 《科技资讯》 2025年第2期239-245,共7页
随着我国的经济发展,城市居民人口逐步增多,为了满足人们对交通出行的迫切需求,需要对城市轨道交通进行革新。轨道交通在城市交通中承担着重要作用,因此,必须重视其与公交车、铁路线、小汽车、自行车等其他交通方式的高效衔接,只有各种... 随着我国的经济发展,城市居民人口逐步增多,为了满足人们对交通出行的迫切需求,需要对城市轨道交通进行革新。轨道交通在城市交通中承担着重要作用,因此,必须重视其与公交车、铁路线、小汽车、自行车等其他交通方式的高效衔接,只有各种交通方式相互配合,才能最大限度地发挥轨道交通的作用和价值,提高城市轨道交通运营水平,进一步加快城市发展进程。但是,现阶段的衔接方式还没有完善,各交通方式间的衔接还存在一定的问题。由于这些矛盾尚未得到解决,因此,对各种交通方式进行了简单的介绍,对影响因素进行了分析,并给出了合理的解决方法。同时,提出了简单的巢式Logit模型,此模型旨在增加城市轨道交通与其他方式的有效衔接率,提高城市交通运营效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 衔接方式 缺陷完善 巢式logit模型
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基于Logit回归模型的网约车使用影响因素分析
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作者 刘奕奕 《中国储运》 2025年第9期127-127,共1页
网约车在快速发展过程中仍然不可避免地存在许多问题。因此,本文基于乘客视角,采用二元Logit回归模型来分析乘客使用网约车意愿的影响因素。首先,确定变量,设计并开展SP调查。其次,进行问卷的信效度分析,最后,根据因子分析的结果提取公... 网约车在快速发展过程中仍然不可避免地存在许多问题。因此,本文基于乘客视角,采用二元Logit回归模型来分析乘客使用网约车意愿的影响因素。首先,确定变量,设计并开展SP调查。其次,进行问卷的信效度分析,最后,根据因子分析的结果提取公因子替代原变量构建Logit回归模型,分析结果。任可[1]认为网约车“此起彼伏”的多元化特点在全国各地表现突出;刘建刚等[2],采用三级编码的方式扎根研究;刘佳[3]针对武汉市现状,重点关注网约车司机出现的问题。因此,本文构建二元Logit模型挖掘影响网约车使用的关键因素[4]。 展开更多
关键词 乘客视角 网约车 logit回归模型 影响因素
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老字号联名产品购买意愿影响因素研究--基于消费者与品牌特征的有序Logit模型分析
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作者 陈诗涵 陈玥 《现代商业》 2025年第18期48-52,共5页
在全球市场竞争加剧、新兴品牌冲击猛烈、消费者需求多元化背景下,老字号产品通过品牌联名等方式进行转型升级,寻求新的发展机遇。本文旨在分析消费者特征与品牌特征对老字号联名产品购买意愿的影响,采用了问卷调查的方法来收集数据,并... 在全球市场竞争加剧、新兴品牌冲击猛烈、消费者需求多元化背景下,老字号产品通过品牌联名等方式进行转型升级,寻求新的发展机遇。本文旨在分析消费者特征与品牌特征对老字号联名产品购买意愿的影响,采用了问卷调查的方法来收集数据,并基于有序logit回归模型,从消费者和品牌特征两个层面探究老字号联名产品购买意愿的影响因素。结果显示:月可支配收入、消费观开放度、年龄、感知创新性、联名知名度是消费者购买意愿的重要影响因素,而老字号依赖度对其影响并不显著。 展开更多
关键词 老字号 品牌联名 有序logit分析 消费者购买意愿
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基于嵌套Logit模型的零售店竞争性选址-产品组合问题研究
15
作者 付德强 兰豪 王培林 《时代经贸》 2025年第8期10-16,共7页
本文研究了市场竞争背景下零售店选址-产品组合优化问题。基于嵌套Logit模型刻画消费者的行为选择,按照产品特性对产品进行细分,建立了以利润最大化为目标的竞争性选址-产品组合优化模型并求解,通过数值算例验证了所构建模型的有效性和... 本文研究了市场竞争背景下零售店选址-产品组合优化问题。基于嵌套Logit模型刻画消费者的行为选择,按照产品特性对产品进行细分,建立了以利润最大化为目标的竞争性选址-产品组合优化模型并求解,通过数值算例验证了所构建模型的有效性和优越性。研究结果表明,选址-产品组合优化模型能够使零售商更好地权衡细分产品的效用、风险与利润,根据零售店容量水平的高低制定对应的选址-产品组合策略,有助于提高其市场竞争力和期望利润,同时,零售商也需要根据市场需求合理规划选址。通过灵敏度分析发现,零售商需要根据消费者价格敏感度制定对应的选址-产品组合策略。 展开更多
关键词 嵌套logit模型 产品组合 市场竞争 选址
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农民种粮积极性影响因素研究——基于Logit-ISM模型的实证检验
16
作者 于丽卫 《现代农业》 2025年第2期37-45,共9页
粮食安全事关国计民生,是国家安全的重要内容。农民作为种粮主体,提升其种粮积极性对保障国家粮食安全具有重要意义。文章基于陕西省、宁夏回族自治区1 263户农民的调查数据,运用LogitISM模型,对农民种粮积极性的影响因素及内在关联层... 粮食安全事关国计民生,是国家安全的重要内容。农民作为种粮主体,提升其种粮积极性对保障国家粮食安全具有重要意义。文章基于陕西省、宁夏回族自治区1 263户农民的调查数据,运用LogitISM模型,对农民种粮积极性的影响因素及内在关联层次结构进行探究。研究表明:农民种粮积极性影响因素可分为深层因素、中层因素和表层因素,其中,农地是否确权、受教育年限和是否接受过农业培训是深层根源,通过影响是否转入农地、是否转出农地、信息敏感程度和是否参与农业保险等中层间接因素,作用于务农机会成本认知、生计策略和能否获得银行贷款等表层直接驱动因素,影响农民种粮积极性。因此,建议进一步巩固农地确权颁证效果,加大对农民的培训力度,提高农民种粮比较收益,加大对农民种粮的金融支持力度。 展开更多
关键词 种粮积极性 影响因素 logit-ISM模型
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运输能力约束条件下的旅客出行选择Logit模型 被引量:3
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作者 陈波 赵春剑 《长安大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期115-122,共8页
为了提升旅客运输通道交通需求预测的准确性,针对现有旅客出行选择模型未充分考虑交通方式运输能力约束的不足,在深入分析旅客出行选择机理和运输能力约束机制的基础上,通过经典多项Logit(MNL)模型效用函数的优化设计,引入惩罚因子表征... 为了提升旅客运输通道交通需求预测的准确性,针对现有旅客出行选择模型未充分考虑交通方式运输能力约束的不足,在深入分析旅客出行选择机理和运输能力约束机制的基础上,通过经典多项Logit(MNL)模型效用函数的优化设计,引入惩罚因子表征运输能力对旅客出行选择的约束,建立运输能力约束条件下的旅客出行选择Logit模型(约束MNL模型),并设计模型求解算法预测各交通方式的分担率。以西宝(西安—宝鸡)客运通道为对象进行实例分析,通过2种MNL模型预测结果的对比分析,验证约束MNL模型预测性能的优越性。研究结果表明:在旅客出行选择过程中,交通方式运输能力的约束具有普遍性,是有效交通需求预测不可忽略的重要因素,约束MNL模型考虑了运输能力对旅客出行选择的影响,更符合旅客出行选择的决策过程,从机理上为提升交通需求预测的准确性提供了可靠保障;惩罚因子反映了运输能力约束对旅客出行选择的影响,代表了运输能力约束条件下运输服务质量的下降和旅客出行效用的损失;通过惩罚因子的合理赋值,建立旅客出行选择概率重新分配机制,能有效模拟旅客出行方式的转换、控制旅客出行选择的概率;与传统MNL模型相比,约束MNL模型表现出了更优异的预测性能,能始终将预测结果控制在由运输能力决定的分担率上限范围内,预测结果符合实际、科学有效,能够为旅客运输通道的网络布局优化、运输组织设计等提供可靠数据支持。 展开更多
关键词 交通工程 运输通道 logit模型 运输能力 惩罚因子
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基于Logit模型的技术供需交易影响因素分析 被引量:1
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作者 何喜军 石安杰 +1 位作者 吴爽爽 武玉英 《科技管理研究》 CSSCI 2024年第7期80-86,共7页
将技术供方和专利视为整体,将供需双方是否通过某专利交易视为被解释变量,系统研究技术特征、组织实力和供需方多维邻近关系等对技术交易的影响。基于Logit模型对燃料电池领域专利数据实证研究发现:(1)考虑三维特征建立Logit模型,对交... 将技术供方和专利视为整体,将供需双方是否通过某专利交易视为被解释变量,系统研究技术特征、组织实力和供需方多维邻近关系等对技术交易的影响。基于Logit模型对燃料电池领域专利数据实证研究发现:(1)考虑三维特征建立Logit模型,对交易形成预测的精度高达83.3%;(2)技术特征、组织实力特征、多维邻近特征对技术交易均有显著正向影响;(3)多维邻近特征对技术交易的促进程度远高于其他维度特征,供需双方信任是交易形成的关键因素。最后,从建立高质量技术供需数据库、技术交易信任体系、技术交易网络及交易推荐机制等方面提出对策思考。 展开更多
关键词 多维邻近性 技术特征 技术供需交易 logit模型
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基于随机系数Logit模型的专利价值评估研究——以主动降噪技术为例 被引量:2
19
作者 何文韬 张宁 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2024年第1期191-198,共8页
[研究目的]从分析专利价值入手,通过经济学研究方法围绕专利侵权损害赔偿的标准进行定量研究,为评估专利价值提供有意义的知识增量。[研究方法]基于实证产业组织理论,采用随机系数Logit模型,以无线蓝牙耳机主动降噪(ANC)技术作为研究对... [研究目的]从分析专利价值入手,通过经济学研究方法围绕专利侵权损害赔偿的标准进行定量研究,为评估专利价值提供有意义的知识增量。[研究方法]基于实证产业组织理论,采用随机系数Logit模型,以无线蓝牙耳机主动降噪(ANC)技术作为研究对象,构建该技术遭受侵权的反事实情形来估计经济指标变化,由此评估专利价值及侵权赔偿比例。[研究结论]专利侵权企业的行为产生了反竞争效应,提升了企业垄断势力,挤占了其他耳机企业的生存空间,也对潜在进入企业形成了进入威胁。蓝牙耳机价格中约有4.06%源于ANC专利标识。如果发生ANC专利侵权,赔偿额度应是侵权企业利润的2.6~2.8倍。该方法利用市场数据在均衡框架下评估专利价值,为相关研究提供了新方向。 展开更多
关键词 专利价值 专利侵权 专利评估 损害赔偿 随机系数logit模型 主动降噪技术 蓝牙耳机
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基于Ordered Logit模型的民办高校科研成果转化影响因素研究 被引量:1
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作者 张二丽 黄静 +1 位作者 王倩 陈彬彬 《河南财政金融学院学报(自然科学版)》 2024年第2期35-41,共7页
为研究民办高校科研成果转化影响因素,在专家访谈和实地调研的基础上,对K高校、C高校、B高校、Z高校等民办高校教师发放调查问卷收集数据,应用Ordered Logit模型对其影响因素进行了实证分析。分析发现,科研经费支持力度与科研成果数量... 为研究民办高校科研成果转化影响因素,在专家访谈和实地调研的基础上,对K高校、C高校、B高校、Z高校等民办高校教师发放调查问卷收集数据,应用Ordered Logit模型对其影响因素进行了实证分析。分析发现,科研经费支持力度与科研成果数量之间呈正相关关系,高校科研平台设置与服务地方经济建设之间呈正相关关系,高校科研管理制度与科研成果转化成效之间呈正相关关系。由此得出结论:我国民办高校科研成果转化与服务地方经济能力有待提升,民办高校科研成果转化的金融支持不够灵活、公共服务平台不够健全,完善民办高校科研管理制度是提高科研成果转化效率的重要保障。 展开更多
关键词 民办高校 科研成果 转化 Ordered logit模型
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