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Switching Logic-based Adaptive Robust Control of Nonlinearly Parameterized Uncertain Systems 被引量:1
1
作者 MA Bo-Jun FANG Yong-Chun XIAO Xiao 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期668-672,共5页
在这份报纸,切换基于逻辑的适应柔韧的控制为一个类被建议非线性地parameterized系统(NFS)。明确地,控制器主要由一项柔韧的类型条款组成探讨系统无常,和切换逻辑调节机制更新深奥控制获得。构造控制器完成全球一致地最终的固定(GUUB)... 在这份报纸,切换基于逻辑的适应柔韧的控制为一个类被建议非线性地parameterized系统(NFS)。明确地,控制器主要由一项柔韧的类型条款组成探讨系统无常,和切换逻辑调节机制更新深奥控制获得。构造控制器完成全球一致地最终的固定(GUUB)系统错误的结果,和模拟结果被包括表明控制法律的有效性。 展开更多
关键词 非线性系统 自适应控制 转换逻辑 非确定性系统 自动控制
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Voltage Control of a 12/8 Pole Switched Reluctance Generator Using Fuzzy Logic 被引量:2
2
作者 Najmeh Faridnia Masume Seyedyazdi Faridoon Shabaninia 《International Journal of Modern Nonlinear Theory and Application》 2012年第3期107-112,共6页
This paper presents a voltage controller for a 12/8 switched reluctance generator (SRG). SR machines have a robust with simple structure because they have no windings or permanent magnets on the rotor, so they are cap... This paper presents a voltage controller for a 12/8 switched reluctance generator (SRG). SR machines have a robust with simple structure because they have no windings or permanent magnets on the rotor, so they are capable of working at high speed application and at rough condition. However, due to nonlinear nature, doubly salient poles, time variant parameters, and non-ideal current waveform, The SRG output voltage inherently contains ripples. The proposed voltage controller is based on fuzzy logic that is very efficient over uncertainty and parameter variations. The effectiveness of the proposed control method is verified by comparing the obtained result with that of a PI-controller. 展开更多
关键词 Wind Energy switchED Reluctance GENERATOR Voltage control Fuzzy logic control
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移动终端设备双电池切换控制电路设计
3
作者 马骏 蔡子诚 +1 位作者 谢光裕 江广浪 《现代信息科技》 2026年第2期37-42,共6页
针对终端设备双电池切换管理存在的不稳定、不灵活、高成本等问题,文章提出一种分立元件与MCU相结合的双电池切换控制电路。该电路以分立元件作为电池切换的主体,能够对电池的接入状态迅速做出反应。MCU负责切换的逻辑控制,及检测电池... 针对终端设备双电池切换管理存在的不稳定、不灵活、高成本等问题,文章提出一种分立元件与MCU相结合的双电池切换控制电路。该电路以分立元件作为电池切换的主体,能够对电池的接入状态迅速做出反应。MCU负责切换的逻辑控制,及检测电池工作的状态。两者相结合,能够实现灵活的电池切换方式,支持热插拔,在电池电量足够的情况下,可以不关机更换其中任意一个电池,以延长整机电池续航时间。 展开更多
关键词 双电池 切换 逻辑控制 分立元件 电路设计 热插拔 MCU
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基于Zelio Logic的双电源加母联无线远程控制方案
4
作者 许映巍 《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》 2007年第9期61-62,共2页
基于施耐德Zelio logic逻辑控制器,给出了详细的双电源加母联应用方案。
关键词 Zelio logic逻辑控制器 双电源切换 GSM
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一种DC600V四合一综合控制柜可视化智能电路显示设备设计
5
作者 孙海莉 《时代汽车》 2025年第21期14-16,共3页
为了有效地在教学过程中让学生更好地了解DC600V四合一综合控制柜电气控制的原理,让抽象的DC600V四合一综合控制柜的电路变得清晰可视化,解决实际教学过程中的难点痛点问题,进而利用西门子PLC S7-200 SMART SR30、组态王KingView 6.60 ... 为了有效地在教学过程中让学生更好地了解DC600V四合一综合控制柜电气控制的原理,让抽象的DC600V四合一综合控制柜的电路变得清晰可视化,解决实际教学过程中的难点痛点问题,进而利用西门子PLC S7-200 SMART SR30、组态王KingView 6.60 SP3、开关电源、中间继电器等相关技术设计出一种DC600V四合一综合控制柜可视化智能电路显示设备。DC600V四合一综合控制柜可视化智能电路显示设备成本低、结构简单、可视化强等功能。适用于多场景,诸如实践教学、企业培训等。 展开更多
关键词 四合一综合控制柜 电气控制原理 开关电源 PLC
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绿色船舶燃料电池混动系统能量管理策略研究 被引量:2
6
作者 李致朋 肖仪卓 +3 位作者 刘宣佑 彭华伟 郑剑锋 章选铄 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第2期120-126,共7页
针对绿色船舶燃料电池-锂电池混合动力系统存在经济性差、双能量源协同匹配难的问题,研究燃料电池开关和模糊逻辑控制2种不同策略下系统的经济性与可靠性。使用大功率燃料电池模拟器、燃料电池专用直流转换器等模块建立了混合动力系统... 针对绿色船舶燃料电池-锂电池混合动力系统存在经济性差、双能量源协同匹配难的问题,研究燃料电池开关和模糊逻辑控制2种不同策略下系统的经济性与可靠性。使用大功率燃料电池模拟器、燃料电池专用直流转换器等模块建立了混合动力系统的模拟实验平台,通过两种策略分别实现对混合动力系统输出功率的管理。实验结果表明,2种策略在优化能量分配上均显示出可行性,进一步比较发现,在船舶典型工况下,复合动力系统稳定运行的时长越久,燃料电池开关策略控制下的氢耗量越低,提高系统的氢燃料经济性。这项工作为后续进一步提升燃料电池船舶混合动力系统运行效率和优化系统性能具有工程指导意义。 展开更多
关键词 燃料电池 能量管理策略 绿色船舶 燃料电池开关策略 模糊逻辑控制策略
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智能化视频直播系统在传统广播直播间的设计与实现 被引量:1
7
作者 曹桔香 王志杰 《广播与电视技术》 2025年第3期31-36,共6页
为实现新媒体时代的转型发展,需要对传统广播直播间进行融合制播平台改造,以实现多信源采集、音视频共做和多渠道分发。本文简要阐述项目的需求背景,并兼顾传统广播及广播新媒体需求,重点分析整个系统架构及实现难点,最终设计实现了智... 为实现新媒体时代的转型发展,需要对传统广播直播间进行融合制播平台改造,以实现多信源采集、音视频共做和多渠道分发。本文简要阐述项目的需求背景,并兼顾传统广播及广播新媒体需求,重点分析整个系统架构及实现难点,最终设计实现了智能化视频直播系统,满足了节目创新创优,并有效缩减了人力和系统成本。 展开更多
关键词 视频直播系统 自动切换 逻辑控制 音频处理
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Robust Feedback Set Stabilization of Logic Networks with State-Dependent Uncertain Switching and Control Constraints 被引量:1
8
作者 DAI Chaoqun GUO Yuqian GUI Weihua 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2024年第2期629-646,共18页
This study investigates the robust feedback set stabilization of switched logic control networks(SLCNs)with state-dependent uncertain switching and control constraints.First,based on the properties of the semi-tensor ... This study investigates the robust feedback set stabilization of switched logic control networks(SLCNs)with state-dependent uncertain switching and control constraints.First,based on the properties of the semi-tensor product of matrices and the vector representation of logic,an SLCN with state-dependent uncertain switching and control constraints is expressed in algebraic form.Second,an input transformation and a switching model are constructed to transfer the original SLCN into one with a free control input and arbitrary switching.The equivalence between the set stabilizability of the original SLCN and that of the resulting SLCN is established.Based on such equivalence,the authors propose a necessary and sufficient condition for robust feedback set stabilizability.Finally,an example is presented to demonstrate the application of the results obtained. 展开更多
关键词 Input transformation robust control invariant subset robust feedback set stabilizability semi-tensor product state-dependent constraints switched logic control network
原文传递
基于西门子PLC电镀控制系统
9
作者 钟章飞 孔维宾 陈松 《自动化技术与应用》 2025年第12期26-29,119,共5页
为提高钛阳极铱催化层的均匀度,基于西门子S7-1200设计电镀铱控制系统。通过分析电镀过程中的因素,对电流、通电时间、温度等工艺参数进行可调节程序设计,并通过组态软件对程序进行验证,保证其安全性、正确性和稳定性。通过采用自动化... 为提高钛阳极铱催化层的均匀度,基于西门子S7-1200设计电镀铱控制系统。通过分析电镀过程中的因素,对电流、通电时间、温度等工艺参数进行可调节程序设计,并通过组态软件对程序进行验证,保证其安全性、正确性和稳定性。通过采用自动化电镀的方取代人工涂覆,解决如今工业化生产中人工涂覆铱催化层导致的涂层不均的问题,从而提高产品电极的质量和使用寿命;同时提高生产效率、降低劳动强度,以提高经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 可编程控制器 电镀系统 接近开关 WINCC组态
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计算机联锁场间渡线道岔控制方案优化研究 被引量:1
10
作者 徐昱 解峰 +2 位作者 刘长波 杜通道 范海江 《铁路通信信号工程技术》 2025年第11期35-43,共9页
场间渡线道岔是铁路枢纽实现跨场列车运行的关键设备,其控制方案直接影响运输效率与行车安全。基于计算机联锁系统,分析现有场间渡线双动道岔及分段进路控制的不足,提出场间渡线双动道岔单动化控制方案,通过场间通信与逻辑防护机制,实... 场间渡线道岔是铁路枢纽实现跨场列车运行的关键设备,其控制方案直接影响运输效率与行车安全。基于计算机联锁系统,分析现有场间渡线双动道岔及分段进路控制的不足,提出场间渡线双动道岔单动化控制方案,通过场间通信与逻辑防护机制,实现两组道岔同步动作且逻辑等效控制。通过正常运用场景与特殊场景分析方案的可行性,为提升铁路枢纽运输效率提供技术参考。 展开更多
关键词 渡线道岔 控制方案 逻辑防护 优化研究
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火电厂柴油发电机控制系统缺陷分析及优化
11
作者 刘志国 《电力安全技术》 2025年第2期75-78,共4页
介绍了某火力发电厂柴油发电机控制系统存在的隐患及缺陷情况,提出了优化方案,为火力发电厂柴油发电机保安系统运维难题提供了解决思路,规范了火力发电厂保安电源的试验及应急操作流程,可为同类型电厂提供参考。
关键词 柴油发电机 应急电源 并联切换 蓄电池 控制逻辑
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应急厂用设备失电重启功能研究与设计
12
作者 高永新 《自动化仪表》 2025年第5期26-30,共5页
为解决部分应急厂用设备失电后自动重启功能失效问题、提高核电厂自动化水平和可靠性,以应急厂用设备的供电系统和控制系统为研究对象,进行失电重启功能研究与设计。介绍了应急厂用设备供电方案和控制原理,以及应急柴油发电机组、开关... 为解决部分应急厂用设备失电后自动重启功能失效问题、提高核电厂自动化水平和可靠性,以应急厂用设备的供电系统和控制系统为研究对象,进行失电重启功能研究与设计。介绍了应急厂用设备供电方案和控制原理,以及应急柴油发电机组、开关柜和分布式控制系统(DCS)在失电重启功能中的分工和作用,分析设备运行特性和失电重启过程。基于“华龙一号”核电机组的控制系统设计特点,并结合被控设备特性制定失电重启控制方案,以确保核安全设备在失去厂外电源工况下能够顺利重启。提供了标准化和特殊设备的失电重启逻辑设计方法,并指出了识别特殊设备或特殊控制要求的重要性,以及针对有失电重启需求的特殊设备失电重启方案。形成的标准化控制逻辑有利于保证仪控设计的正确性、提高仪控设计工作效率,也便于核电厂后期调试、运维。该研究提高了核电厂的运行效率和安全性,为核电行业的可持续发展提供了有力支持。 展开更多
关键词 核电厂 失电重启 应急柴油发电机组 应急厂用设备 控制逻辑 应急电源 开关柜 分布式控制系统
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低压柔性直流互联系统运行控制与模式自适应切换策略
13
作者 蒋昌君 刘海涛 +1 位作者 熊雄 郭昌浩 《电力工程技术》 北大核心 2025年第4期62-70,共9页
低压柔性直流技术是解决末端配电网重过载问题、保障供电可靠性的重要技术手段。稳态下高效运行与暂态下快速切换控制是低压柔性直流互联系统的核心技术基础。文中首先分析总结低压柔性直流系统典型分散式组网方式,包括分散式组网互联... 低压柔性直流技术是解决末端配电网重过载问题、保障供电可靠性的重要技术手段。稳态下高效运行与暂态下快速切换控制是低压柔性直流互联系统的核心技术基础。文中首先分析总结低压柔性直流系统典型分散式组网方式,包括分散式组网互联系统的系统拓扑、接线方式、电压等级。针对负载空间分布不均下台区重过载问题提出一套稳态均载控制逻辑,针对故障暂态过程中系统运行模式切换问题提出一种基于就地电压信息的自适应切换控制,降低系统对通信的依赖,并通过从控单元控制回路设计实现工作模式的无缝切换。然后在此基础上,分析多端柔性互联应用下基于主从控制的暂态、稳态运行控制一体化设计,实现系统暂态、稳态下高效协同与可靠运行。最后进行PSCAD时域仿真与RT-LAB硬件在环实验,验证了文中所提控制逻辑及策略的正确性。 展开更多
关键词 低压直流 柔性互联 分散式组网 均载运行 暂态控制 自适应切换逻辑 无缝切换
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汽车半主动悬架神经模糊融合网络控制 被引量:7
14
作者 陈长征 贺东宇 +1 位作者 左秋阳 李延斌 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2014年第2期170-175,共6页
针对汽车半主动悬架模糊控制器的模糊控制规则无法有效调整的问题,建立了两自由度1/4车辆模型.利用白噪声模拟路面激励并作为系统的输入,将人工神经网络与模糊逻辑控制相融合,采用人工神经网络模拟模糊控制过程,实现了模糊规则的自适应... 针对汽车半主动悬架模糊控制器的模糊控制规则无法有效调整的问题,建立了两自由度1/4车辆模型.利用白噪声模拟路面激励并作为系统的输入,将人工神经网络与模糊逻辑控制相融合,采用人工神经网络模拟模糊控制过程,实现了模糊规则的自适应调整.将直接控制力作为参考控制力对神经网络进行训练,输出控制力结合开关控制策略实现悬架的半主动控制.仿真分析表明,神经模糊融合网络控制器相对于模糊控制器和被动悬架,使悬架性能得到了显著的改善. 展开更多
关键词 半主动悬架 神经模糊融合 减振器 乘坐舒适性 电控悬架 自适应控制 模糊逻辑控制 开关控制
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基于多模型模糊切换的轧机液压伺服系统位置控制 被引量:5
15
作者 范志远 方一鸣 +1 位作者 欧发顺 张文亮 《冶金设备》 2009年第2期18-22,共5页
针对轧机液压伺服系统中弹性负载力和外负载力的跳变,建立并优化系统连续工作时不同工况下的轧机液压伺服系统被控对象的多模型集,分析了采用状态反馈控制的、具有外部扰动的切换系统的稳定性。对每一模型采用LMI方法设计了稳定的状态... 针对轧机液压伺服系统中弹性负载力和外负载力的跳变,建立并优化系统连续工作时不同工况下的轧机液压伺服系统被控对象的多模型集,分析了采用状态反馈控制的、具有外部扰动的切换系统的稳定性。对每一模型采用LMI方法设计了稳定的状态反馈控制器,对多模型控制系统采用基于模糊规则切换策略进行设计和优化.仿真结果表明,所设计的控制系统具有良好的稳定性和动静态性能。 展开更多
关键词 液压伺服系统 多模型 模糊逻辑 切换控制
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高速crossbar控制算法iDRR及其性能分析 被引量:7
16
作者 彭来献 田畅 郑少仁 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1465-1468,共4页
DRR(DualRound Robin)算法[6] 是一种公平、高效、可扩展性强、硬件实现简单的crossbar控制算法 .为了进一步改善算法的时延性能和公平性 ,文中提出了多重迭代DRR算法 ,即iDRR算法 ,它继承了DRR算法所有优点 .仿真结果表明iDRR算法可达... DRR(DualRound Robin)算法[6] 是一种公平、高效、可扩展性强、硬件实现简单的crossbar控制算法 .为了进一步改善算法的时延性能和公平性 ,文中提出了多重迭代DRR算法 ,即iDRR算法 ,它继承了DRR算法所有优点 .仿真结果表明iDRR算法可达到 10 0 %吞吐量 ,在时延性能和公平性方面都优于DRR算法 .使用可编程逻辑器件实现了基于iDRR算法的仲裁器 ,工作频率达 80MHz,可支持 10Gbps速率的输入端口 ,可用于超高速。 展开更多
关键词 输入排队 匹配算法 VOQ DRR iDRR
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HL-2M供电系统逻辑控制设计 被引量:5
17
作者 李维斌 姚列英 +3 位作者 宣伟民 陈宇红 胡浩天 夏凡 《计算机测量与控制》 北大核心 2013年第9期2461-2463,共3页
在HL-2M装置逻辑控制系统中,不但对数据通信的实时性、网络化和控制系统的安全性要求很高,并且要求在整个逻辑控制系统出现故障后可对引起故障或导致等离子体放电实验失败的原因进行分析,前者通过应用新一代实时以太网通信标准PROFINET... 在HL-2M装置逻辑控制系统中,不但对数据通信的实时性、网络化和控制系统的安全性要求很高,并且要求在整个逻辑控制系统出现故障后可对引起故障或导致等离子体放电实验失败的原因进行分析,前者通过应用新一代实时以太网通信标准PROFINET和西门子自动化设备搭建实时通信平台来保证,后者则通过高精度SOE(Sequence of Events)模块来实现;在实验测试平台的结果表明,该设计满足了系统需求,具有实时性、安全性和事故追忆功能。 展开更多
关键词 HL-2M 逻辑控制系统 PROFINET 交换机 SOE
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一种光伏独立逆变器非线性控制方法 被引量:14
18
作者 张兴 李俊 +1 位作者 赵为 陶磊 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期252-257,共6页
三相多功能光伏逆变器的独立逆变功能一般采用基于d-q坐标变换的双闭环控制策略。在没有负载电流前馈的条件下,独立光伏逆变器抗负载扰动能力差,超调严重。针对这一问题提出一种非线性控制方法,根据电压的偏差通过逻辑切换改变电感电流... 三相多功能光伏逆变器的独立逆变功能一般采用基于d-q坐标变换的双闭环控制策略。在没有负载电流前馈的条件下,独立光伏逆变器抗负载扰动能力差,超调严重。针对这一问题提出一种非线性控制方法,根据电压的偏差通过逻辑切换改变电感电流内环反馈大小,该方法相当于改变了系统的等效阻尼,从而改善系统的动态性能。利用PSIM和MATLAB进行联合仿真并根据仿真分析结果设计100 k W三相光伏独立逆变器,仿真和试验结果验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 光伏逆变器 独立逆变功能 非线性控制 逻辑切换 电感电流内环
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基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理 被引量:11
19
作者 杜宪 郭迎清 +1 位作者 孙浩 徐清诗 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期3657-3667,共11页
针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模控制器min-max结构,多变量控制策... 针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模控制器min-max结构,多变量控制策略中加入了多变量滑模主控制器和新的切换逻辑,充分利用发动机的所有控制量,克服了传统方法的保守性,进一步提高发动机约束下的动态性能。对稳态时工作的控制器进行了理论分析,建立了多变量控制器实现精确跟踪的充要条件。仿真结果表明,多变量控制方法在更苛刻的约束条件下能够实现跟踪任务,而且提高了推力跟踪的快速性,调节时间从1.91s缩短到1.54s,同时降低了稳态时的油耗。 展开更多
关键词 涡扇发动机 约束管理 min-max切换逻辑 滑模控制器 多变量控制
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智能车油门与制动协调切换控制研究 被引量:5
20
作者 张向南 赵津 +1 位作者 王广玮 赵容晨 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第10期112-115,共4页
对油门与制动协调切换控制进行研究,建立了车辆纵向控制的分层控制器。上位控制器决定被控车辆期望的速度或加速度,并且设计独立油门模糊控制器与制动模糊控制器作为下位控制器,构造一种协调切换逻辑,完成油门控制和制动控制的平稳切换... 对油门与制动协调切换控制进行研究,建立了车辆纵向控制的分层控制器。上位控制器决定被控车辆期望的速度或加速度,并且设计独立油门模糊控制器与制动模糊控制器作为下位控制器,构造一种协调切换逻辑,完成油门控制和制动控制的平稳切换,实现对油门与制动踏板的联合控制。仿真结果表明:切换逻辑能够较好的协调油门与制动模糊控制器对车辆动力学模型的输入,避免油门踏板与制动踏板同时工作以及频繁切换,实现了对期望速度和期望加速度的跟踪。 展开更多
关键词 智能车辆 模糊控制 纵向控制 切换逻辑 仿真
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