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Stochastic analysis of load-transfer mechanism of energy piles by random finite difference model 被引量:3
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作者 Chao Shi Yu Wang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2023年第4期997-1010,共14页
The surge in demand for renewable energy to combat the ever-escalating climate crisis promotes development of the energy-saving,carbon saving and reduction technologies.Shallow ground-source heat pump(GSHP)system is a... The surge in demand for renewable energy to combat the ever-escalating climate crisis promotes development of the energy-saving,carbon saving and reduction technologies.Shallow ground-source heat pump(GSHP)system is a promising carbon reduction technology that can stably and effectively exploit subsurface geothermal energy by taking advantage of load-bearing structural elements as heat transfer medium.However,the transformation of conventional geo-structures(e.g.piles)into heat exchangers between the ground and superstructures can potentially induce variable thermal axial stresses and displacements in piles.Traditional energy pile analysis methods often rely on deterministic and homogeneous soil parameter profiles for investigating thermo-mechanical soil-structure interaction,without consideration of soil spatial variability,model uncertainty or statistical uncertainty associated with interpolation of soil parameter profiles from limited site-specific measurements.In this study,a random finite difference model(FDM)is proposed to investigate the thermo-mechanical load-transfer mechanism of energy piles in granular soils.Spatially varying soil parameter profile is interpreted from limited site-specific measurements using Bayesian compressive sensing(BCS)with proper considering of soil spatial variability and other uncertainties in the framework of Monte Carlo simulation(MCS).Performance of the proposed method is demonstrated using an illustrative example.Results indicate that the proposed method enables an accurate evaluation of thermally induced axial stress/displacement and variation in null point(NP)location with quantified uncertainty.A series of sensitivity analyses are also carried out to assess effects of the pile-superstructure stiffness and measurement data number on the performance of the proposed method,leading to useful insights. 展开更多
关键词 Null point(NP)variation load-transfer mechanism Bayesian compressive sensing(BCS) Heating and cooling Monte Carlo simulation(MCS)
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贯通裂隙注浆体浆岩双介质力学特性及传力机制
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作者 李振华 刘孟森 +3 位作者 杜锋 王文强 翟明磊 石建行 《煤炭科学技术》 北大核心 2026年第3期70-83,共14页
注浆是提高裂隙岩体稳定性的主要技术之一,而浆岩介质间的传力方式对注浆岩体的破坏具有重要影响。为研究贯通裂隙注浆体浆岩双介质传力承载机制,制备不同角度裂隙类岩石试样,注浆充填后开展单轴压缩试验,并结合离散元数值模拟方法探究... 注浆是提高裂隙岩体稳定性的主要技术之一,而浆岩介质间的传力方式对注浆岩体的破坏具有重要影响。为研究贯通裂隙注浆体浆岩双介质传力承载机制,制备不同角度裂隙类岩石试样,注浆充填后开展单轴压缩试验,并结合离散元数值模拟方法探究了裂隙倾角对试样力学特性、破坏模式、裂纹演化及传力方式的影响规律,从宏细观注浆体结构变化方面揭示了浆岩双介质的传力机制。试验和数值模拟结果表明:贯通裂隙注浆体强度小于完整试样,试样峰值强度随裂隙倾角增加先减小后增大,浆岩接触面处正应力逐渐降低,切应力逐渐增加,45°为试样力学特性转变的临界阈值,此时试样劣化程度最高,且浆岩接触面处正应力与切应力相等,45°~75°时试样峰前应变及峰后应变明显增加。完整试样呈两侧劈裂破坏,裂隙试样破坏模式受角度影响较大,0°~45°时,试样呈弯折型剪切-劈裂破坏,浆岩交界面处出现弯折,且裂纹主要集中在试样中上部;60°~90°时,试样拉剪裂纹逐渐趋于浆液两侧,呈拉剪破坏模式。裂隙倾角与浆岩双介质传力机制存在动态转变规律,以45°裂隙为临界角度,试样以浆液为中心由上下结构转变为左右结构,前者中部浆液强度较高,不利于裂纹向下部扩展,主体承载结构偏上;后者左右结构均可承载,且裂隙倾角越接近90°,试样左右两侧承载传力受浆液影响就越小,裂纹分布越均衡。研究成果可为复杂地质条件下注浆工程设计提供科学依据。 展开更多
关键词 贯通裂隙 浆岩双介质 传力机制 裂纹分布 破坏特征
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矿区深厚排土场沉降可调式风电基础动力响应数值分析
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作者 魏焕卫 宋明诚 +1 位作者 刘聪 陶凌霄 《山东建筑大学学报》 2026年第1期11-18,34,共9页
沉降可调式风电基础是针对软弱地基等特殊场地设计的一种新型基础形式。依托内蒙古某风电机组项目,建立深厚软弱土层沉降可调式风电基础的三维有限元模型,探究风机基础在动荷载作用下的响应及荷载传递模式。结果表明:沉降可调式风电基... 沉降可调式风电基础是针对软弱地基等特殊场地设计的一种新型基础形式。依托内蒙古某风电机组项目,建立深厚软弱土层沉降可调式风电基础的三维有限元模型,探究风机基础在动荷载作用下的响应及荷载传递模式。结果表明:沉降可调式风电基础与土体形成的类似复合地基,可提升区域内土体的整体刚度,在风荷载作用下形成“碗状”沉降,灌注桩的荷载传递对物理力学性质较差土层的固结沉降作用明显;基础最大沉降区域位于基础中心偏背风侧,基底土边缘压力大于中心压力,土压力最小值位于桩身顶部内侧土体区域;基础底部荷载主要由桩土共同承担,在循环往复中保持动态平衡,桩土分担比随荷载作用时间增加,加载结束时达到0.438。 展开更多
关键词 沉降可调式风电基础 深厚软弱土层 随机风荷载 动力响应 荷载传递
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智能CFRP筋应变传递试验及有限元分析 被引量:1
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作者 邓朗妮 牛家宝 +3 位作者 杨洲 邹易清 石伟 钟卿瑜 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2026年第1期236-248,共13页
作为大跨度桥梁的主要承重构件,拉索会随着时间的推移出现老化损伤。因此,对在役桥梁拉索进行健康监测对保障桥梁安全至关重要。本研究针对传统CFRP(carbon fiber reinforced polymer)拉索索力监测技术量程不足的问题,提出基于长标距FB... 作为大跨度桥梁的主要承重构件,拉索会随着时间的推移出现老化损伤。因此,对在役桥梁拉索进行健康监测对保障桥梁安全至关重要。本研究针对传统CFRP(carbon fiber reinforced polymer)拉索索力监测技术量程不足的问题,提出基于长标距FBG传感技术的螺旋缠绕式智能CFRP筋结构优化方法。基于复合材料减滞模型理论,构建应变传递解析方程,验证智能CFRP筋通过降低应变传递率实现监测量程提升的理论可行性。采用参数化有限元模拟结合试验验证的方法,定量分析螺旋角度、标距比、胶粘层长度及胶粘剂类型等设计参数对应变传递率的影响规律。在对智能CFRP筋进行有限元拉伸模拟的同时,截取不同角度下智能CFRP筋的表面应变图,根据不同角度下的表面应变图,引入修正系数对试验实测智能CFRP筋表面应变进行修正。研究结果表明:应变传递率与螺旋角度、标距比成反比,其中螺旋角度影响最为显著,当螺旋角度从15°增加到35°时,平均应变传递率从81.42%降低到44.14%;标距比次之,当标距比从1增加到3时,平均应变传递率从57.61%降低到44.89%;胶粘层参数对智能CFRP筋的应变传递率影响较小。引入修正系数对试验实测智能CFRP筋表面应变进行修正,修正后的智能CFRP筋应变传递率试验值和模拟值最小误差为0.29%。研究结果为智能CFRP筋的结构设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 应变传递率 静载拉伸试验 有限元分析 设计参数 智能CFRP筋
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基于迁移学习的轴承负荷与变位关系建模研究
5
作者 邓义斌 包鹏 朱汉华 《中国舰船研究》 北大核心 2026年第1期314-320,共7页
[目的]为深入研究基于迁移学习的轴承负荷与变位关系的建模动态过程,[方法]以某多支撑轴系作为研究对象,分析建模关键要素,并针对迁移知识准确性、迁移策略适配性及目标数据样本准确性等3个因素来设计正交试验方案,开展基于迁移学习的... [目的]为深入研究基于迁移学习的轴承负荷与变位关系的建模动态过程,[方法]以某多支撑轴系作为研究对象,分析建模关键要素,并针对迁移知识准确性、迁移策略适配性及目标数据样本准确性等3个因素来设计正交试验方案,开展基于迁移学习的建模分析。[结果]结果表明,因素重要性排序为:迁移知识准确性>迁移策略适配性>目标数据样本准确性,在针对迁移学习的建模过程中,应优先考虑迁移知识准确性和迁移策略适配性以快速适配目标域;当目标数据样本准确性在4%以内时,对建模的影响不显著。[结论]研究成果为工程实践中轴承负荷与变位关系的模型构建提供了理论支撑,有助于降低试验成本并提高建模效率。 展开更多
关键词 轴系 轴系校中 迁移学习 轴承负荷 轴承变位 正交试验 建模精度
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双LCC双负载无线电能传输特性研究及参数优化
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作者 王允建 曹晨伟 +2 位作者 李世浩 孙星 张昌杰 《电子器件》 2026年第1期56-62,共7页
为了提高双负载WPT系统的传输性能,提出了双恒流工作模式下的LCC-LCC型双负载WPT系统,分析了该系统的传输功率和传输效率及其接收回路间互感耦合对传输性能的影响。同时针对该系统参数较多、匹配难度大难以兼顾高输出功率和高传输效率... 为了提高双负载WPT系统的传输性能,提出了双恒流工作模式下的LCC-LCC型双负载WPT系统,分析了该系统的传输功率和传输效率及其接收回路间互感耦合对传输性能的影响。同时针对该系统参数较多、匹配难度大难以兼顾高输出功率和高传输效率的问题,提出了系统参数的粒子群(PSO)优化并进行了仿真验证;仿真结果表明优化系统参数可以兼顾98.42%的传输效率,使其总输出功率较优化前提高3倍多。最后,对该系统两输出端双恒流特性和两接收回路相互干扰特性进行研究,结果验证了所提系统的有效性。 展开更多
关键词 双负载无线电能传输 LCC-LCC补偿拓扑 参数优化 双恒流工作模式
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基于富氧转化的天然气蒸汽重整工艺开发与能效评价
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作者 王东亮 严富耀 +3 位作者 沈文朋 齐波 范学英 宋伟 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2026年第2期480-488,共9页
传统天然气蒸汽重整制合成氨过程中,一段炉中强吸热反应造成燃料消耗大,二段炉中通入过量空气导致系统氮气过剩。针对上述问题,提出一种基于富氧转化的天然气蒸汽重整新工艺,通过优化两段炉之间的甲烷转化负荷分配,在二段炉引入富氧空... 传统天然气蒸汽重整制合成氨过程中,一段炉中强吸热反应造成燃料消耗大,二段炉中通入过量空气导致系统氮气过剩。针对上述问题,提出一种基于富氧转化的天然气蒸汽重整新工艺,通过优化两段炉之间的甲烷转化负荷分配,在二段炉引入富氧空气转化剩余甲烷。结果表明:与传统天然气蒸汽重整工艺相比,基于富氧转化新工艺使一段炉出口甲烷体积分数由10%提升至30%,相应二段炉氧气体积分数提高至28%转化剩余甲烷,一段炉热负荷从62.99 MW降至35.02 MW,燃料天然气消耗量由186.54 Nm^(3)/t NH_(3)降至51.49 Nm^(3)/t NH_(3),直接CO_(2)排放量从425.56 kg/t NH_(3)降至162.13 kg/t NH_(3),能量效率由74.3%提升至82.6%。基于富氧转化的天然气蒸汽重整新工艺在显著提高能效的同时可实现碳减排,为合成氨行业绿色转型提供可行的技术路径。 展开更多
关键词 合成氨 天然气重整 富氧转化 负荷转移 节能降碳
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软土地基超长桩静载试验新方法及应用研究
8
作者 史钦华 杜志祥 +3 位作者 杨奇 邓煜晨 冷伍明 吴亚飞 《铁道学报》 北大核心 2026年第2期173-181,共9页
针对传统竖向抗压静载试验方法在软弱地基与超长桩大吨位加载中的技术瓶颈,提出利用既有承台和工程桩联合提供反力的静载试验新方法,将其应用于甬金铁路深厚软土区桥梁超长桩的大吨位静载试验,揭示超长桩的承载特性及荷载传递机制。研... 针对传统竖向抗压静载试验方法在软弱地基与超长桩大吨位加载中的技术瓶颈,提出利用既有承台和工程桩联合提供反力的静载试验新方法,将其应用于甬金铁路深厚软土区桥梁超长桩的大吨位静载试验,揭示超长桩的承载特性及荷载传递机制。研究表明:新方法具有承载机理明确、安全经济和适应性强的优点,尤其适用于深厚软土地区超长桩承载力检测;深厚软土区超长桩的荷载-沉降曲线呈缓变型,属于渐进式破坏;容许承载力为6120 kN(超过设计值29%),安全可靠;在设计、容许和极限荷载作用下,桩身压缩占比分别为100%、99.5%和34.3%,表明超长桩沉降需考虑桩身的压缩量;设计荷载作用下超长桩表现近似为纯摩擦桩,极限荷载时表现为端承摩擦桩工作状态;桩端阻力与位移关系呈加工硬化型。浅、深层的淤泥质黏土的桩侧阻力-相对位移关系曲线呈软化型,其余土层的桩侧阻力表现为硬化型;软土层最大桩侧阻力平均值是规范推荐值的1.11~2.89倍。 展开更多
关键词 现场静载试验 超长桩 软土地基 极限承载力 荷载传递特性
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水平荷载下海上风力机高桩承台基础承载特性离心机试验研究
9
作者 刘现鹏 陈超 +2 位作者 华旭刚 聂智超 曲树盛 《工程科学与技术》 北大核心 2026年第1期276-288,共13页
随着中国大批高桩承台海上风电基础进入中长期服役阶段,其承载性能的长期演化规律已成为亟待研究的问题。在1∶100比尺下,开展了砂土地基高桩承台基础水平单调和单向多级循环加载土工离心机模型试验,研究了桩基受力特性、高幅值大循环... 随着中国大批高桩承台海上风电基础进入中长期服役阶段,其承载性能的长期演化规律已成为亟待研究的问题。在1∶100比尺下,开展了砂土地基高桩承台基础水平单调和单向多级循环加载土工离心机模型试验,研究了桩基受力特性、高幅值大循环次数基础刚度、累积位移及倾斜规律。开展了高桩承台单调水平加载数值模拟研究,验证了离心机模型试验桩基轴力和弯矩分布规律,揭示了高桩承台基础轴力和弯矩荷载分配机制。试验结果表明:水平单调加载初期,承台所受荷载与位移近似弹性关系,随着荷载逐渐增加,承台基础刚度发生“软化”,基础水平极限承载力F_(u)为17.88 kN,显著高于同等装机容量单桩基础承载力,表明高桩承台基础仍有较大优化空间。靠近加载位置桩基承受了更大荷载,且不同桩基轴力存在拉、压差异。在较高水平荷载幅值下,远离加载位置桩基承载力发挥愈加充分。在0.2F_(u)和0.4F_(u)循环荷载下,基础刚度起初略微增加,随后保持稳定;在0.6F_(u)循环荷载下,基础刚度显著降低。设计时应重点考虑极端荷载造成的基础刚度和变形,且应重点关注主风、浪方向桩基承载力。当循环荷载幅值由水平极限承载力的0.6F_(u)降低至0.2F_(u)时,基础位移表现出了“自愈”特征,基础累积位移减小且刚度略微增加,基础倾角减小,说明极端工况后小幅值循环荷载对基础承载力恢复是有益的。研究结果可为高桩承台海上风机基础服役期间安全性评价提供理论依据,并对后续海上风机高桩承台基础设计及优化提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 高桩承台基础 离心机模型试验 水平单调及循环加载 荷载传递及分配 累积位移
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面向移乘护理操作的大负载绳驱机器人设计与变刚度控制
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作者 金安平 陶彦博 +2 位作者 焦春亭 苏晓杰 梁斌 《机器人》 北大核心 2026年第2期325-339,共15页
为应对人口老龄化背景下护理人员短缺及卧床病人移乘的现实需求,设计并研制了一种面向辅助移乘护理操作的新型绳索驱动大负载护理机器人。首先,该护理机器人通过柔性绳索驱动模拟了人体手臂肌肉的拮抗驱动原理,通过将电机、减速器等驱... 为应对人口老龄化背景下护理人员短缺及卧床病人移乘的现实需求,设计并研制了一种面向辅助移乘护理操作的新型绳索驱动大负载护理机器人。首先,该护理机器人通过柔性绳索驱动模拟了人体手臂肌肉的拮抗驱动原理,通过将电机、减速器等驱动部件后置,显著降低了整臂运动部件的惯量与质量,不仅实现了运动学拟人,动力学参数也与人体手臂接近,进而提升了人机交互过程中的灵活性与安全性。其次,面向移乘护理操作,肩部设计了一种独特的双电机直驱差动机构,有效地增强了肩关节负载能力,获得了优异的载重比;肘关节创新性地集成了一种变刚度结构,结合刚度建模与主动变刚度控制策略,使得机械臂能够在不同的护理任务阶段展现出可调的柔顺交互特性。实验结果表明,该机械臂展现出卓越的负载性能,单臂质量仅为5 kg,其末端执行器可负载15 kg,肘关节可承载30 kg的负载,同时实现了小于0.4 mm的重复定位精度。最后,通过物理实验成功完成了辅助抱起移乘的护理任务,验证了绳驱护理机器人的基础性能及变刚度柔顺控制能力,充分展示了其在护理应用场景中的安全性与高效性。 展开更多
关键词 绳驱机械臂 高载重比 移乘护理 刚度分析
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基于荷载传递法的板墙组合式固化土地基计算模型
11
作者 石博 陈欣蔚 于洋 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2026年第1期74-85,共12页
软土固化是处理滨海不良地基的一种常见方法,但不能改良深部软土,为达到工程要求,板式固化土地基的固化深度不断加深,工程的经济成本也不断提高。针对深厚层软土地基的固化处理,提出了一种板墙组合式固化土地基设计方法,该地基由浅层固... 软土固化是处理滨海不良地基的一种常见方法,但不能改良深部软土,为达到工程要求,板式固化土地基的固化深度不断加深,工程的经济成本也不断提高。针对深厚层软土地基的固化处理,提出了一种板墙组合式固化土地基设计方法,该地基由浅层固化板、深层固化墙及墙间软土、下卧软土层构成。基于复合地基荷载传递法,将固化板、固化墙及墙间软土和下卧软土层作为一个系统,建立考虑应力和沉降变形连续性的板墙组合式固化土地基的理论计算模型。开展相关参数试验和板墙组合式固化土地基模型试验,用电子表格得到理论模型计算结果并和试验结果对比,验证建立的理论计算方法的合理性与准确性,得出固化剂掺量和养护龄期的对板墙组合式固化土地基的影响规律。研究结果表明,固化剂掺量和养护龄期的增加使得固化土的物理力学参数和界面剪切应力增大,同样也使得板墙组合式固化土地基模型的极限承载力增大。当固化剂掺量为4.5%、养护龄期为7 d时,计算极限承载力最大为20.51 kPa。这说明提出的板墙组合式固化土地基设计方法可以提高地基承载力,在满足工程要求的前提下成本降低且绿色环保,具有良好的工程应用前景。 展开更多
关键词 固化土地基 板墙组合式 荷载传递 沉降计算 电子表格
原文传递
面向转供电用户参与电网互动响应量核算关键问题及思考
12
作者 李彬 王枫桥 +3 位作者 贺富龙 张鑫 周颖 陈宋宋 《电力信息与通信技术》 2026年第2期32-37,共6页
转供电用户参与电网需求响应负荷分布复杂,下沉至分路末端负荷响应量无法精准核算,用户收益无法保障。为此,文章首先从负荷精准测量手段、基线计算方法、响应贡献度3个方面梳理了转供电用户参与电网互动响应量核算存在的问题,并分析转... 转供电用户参与电网需求响应负荷分布复杂,下沉至分路末端负荷响应量无法精准核算,用户收益无法保障。为此,文章首先从负荷精准测量手段、基线计算方法、响应贡献度3个方面梳理了转供电用户参与电网互动响应量核算存在的问题,并分析转供电用户参与电网互动体系架构;其次,针对转供电用户参与电网互动响应量核算关键问题展开了思考,考虑数据畸变点的精细化负荷监测体系,解决关口表计量数据缺失、数据异常、采集不稳定等问题,提出了基于负荷异动特性对基线计算结果产生影响修正思路,设计考虑分路及末端负荷多时空尺度下的互动响应贡献积分机制,可有效支撑用户末端负荷响应量的精细化核算,并保障其结算补贴的公平性。 展开更多
关键词 转供电 响应量核算 负荷调节 基线修正 贡献度评价
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循环荷载下可回收锚杆承载性能退化特性试验与理论研究
13
作者 陈昌富 田涛 +3 位作者 付宏松 陈彬枫 陈孝奇 张根宝 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期20-30,共11页
可回收锚杆因其具有低碳环保等优势已在城市基坑支护工程中得到推广应用,但其承载性能在交通循环荷载作用下的变化规律尚缺乏深入的研究.本研究通过开展不同循环荷载参数条件下的锚-岩界面力学性能单元体试验,得到了循环荷载作用下锚-... 可回收锚杆因其具有低碳环保等优势已在城市基坑支护工程中得到推广应用,但其承载性能在交通循环荷载作用下的变化规律尚缺乏深入的研究.本研究通过开展不同循环荷载参数条件下的锚-岩界面力学性能单元体试验,得到了循环荷载作用下锚-岩界面的剪应力-剪切位移全过程曲线(即τ-s曲线);基于试验结果建立了能同时考虑基准荷载比和荷载循环次数影响的锚-岩界面抗剪强度退化统一模型;根据锚-岩界面τ-s曲线的形态特征,建立了由直线和骤降曲线构成的组合型锚-岩界面τ-s曲线模型;还进一步建立了能同时考虑基准荷载比和荷载循环次数影响的锚-岩界面τ-s曲线退化统一模型,其预测效果良好;最后,建立了可考虑泊松效应的循环荷载作用下可回收锚杆荷载传递理论分析框架,探讨了循环荷载对工程锚杆极限承载力的影响.研究成果可为可回收锚杆的工程应用提供可靠的理论基础. 展开更多
关键词 锚杆 循环荷载 锚-岩界面强度 退化模型 荷载传递分析
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陶瓷生产流程的负荷转移特性建模与需求侧响应优化方法
14
作者 黄潇扬 雪映 +2 位作者 蔡煜 张延旭 蔡泽祥 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第2期27-34,共8页
以陶瓷生产为代表的高载能企业的工业负荷用电量占比大,其生产流程的用电特性具有一定的可调节能力,是参与需求侧响应的重要资源。文中提出一种面向需求侧响应的陶瓷生产流程的“负荷转移”特性建模与用电特性优化方法。首先,根据陶瓷... 以陶瓷生产为代表的高载能企业的工业负荷用电量占比大,其生产流程的用电特性具有一定的可调节能力,是参与需求侧响应的重要资源。文中提出一种面向需求侧响应的陶瓷生产流程的“负荷转移”特性建模与用电特性优化方法。首先,根据陶瓷生产流程构建其用电特性模型,刻画生产流程用电特性和仓储容量之间的关系。其次,从用电量特性的角度刻画具有负荷转移特性的设备及其仓储容量,建立了陶瓷生产流程的负荷转移特性模型。再次,以综合收益为优化目标,以生产流程安全为约束,以负荷转移特性设备用电情况为控制变量,提出了陶瓷企业参与需求侧响应的优化调度方法。最后,以某建筑陶瓷企业生产流程为算例,验证了所提方法的有效性与可行性。 展开更多
关键词 陶瓷 生产流程 高载能企业 优化调度 负荷转移 需求侧响应 用电 优化
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基于Conformer-MoE的多设备迁移学习非侵入式负荷分解方法
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作者 程鹏举 樊艳芳 +1 位作者 侯俊杰 蔺红 《智慧电力》 北大核心 2026年第1期102-109,共8页
针对非侵入式负荷分解方法在多设备并发下分解精度低,且高度依赖大规模标签数据的问题,提出一种基于Conformer与混合专家(MoE)的多设备迁移学习负荷分解方法。该方法利用Conformer融合卷积的局部感知与自注意力机制的全局建模能力,引入... 针对非侵入式负荷分解方法在多设备并发下分解精度低,且高度依赖大规模标签数据的问题,提出一种基于Conformer与混合专家(MoE)的多设备迁移学习负荷分解方法。该方法利用Conformer融合卷积的局部感知与自注意力机制的全局建模能力,引入稀疏激活的MoE模块,以低计算成本扩展模型容量,增强对用电模式的表征能力。构建“主干-分支”式的迁移学习框架,通过源域预训练共享主干及在目标域微调特定电器分支,实现知识在不同数据集间的迁移。算例分析表明,所提方法显著提升了多设备并发场景下的分解精度与跨数据集迁移的泛化能力。 展开更多
关键词 非侵入式负荷分解 多设备 迁移学习 CONFORMER MOE
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基于载荷静态传递误差优化的齿轮箱振动噪声抑制
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作者 张天恒 马同午 +1 位作者 杨洋 曾劲 《振动与冲击》 北大核心 2026年第5期104-111,168,共9页
针对齿轮箱的振动噪声问题,提出了一种基于齿轮载荷静态传递误差(load static transfer error,LSTE)优化的减振降噪方法。通过建立齿廓修形齿轮的时变啮合刚度解析模型,并采用Timoshenko梁单元构建齿轮-转子-轴承耦合动力学模型,系统揭... 针对齿轮箱的振动噪声问题,提出了一种基于齿轮载荷静态传递误差(load static transfer error,LSTE)优化的减振降噪方法。通过建立齿廓修形齿轮的时变啮合刚度解析模型,并采用Timoshenko梁单元构建齿轮-转子-轴承耦合动力学模型,系统揭示了不同修形量和修形曲线下齿轮LSTE与系统动力学响应之间的关系。在此基础上,采用遗传算法对齿轮LSTE相对峰峰值进行优化,获得最优修形参数组合。最后结合有限元/边界元法,分析了修形优化前后齿轮箱的噪声辐射特性。研究结果表明,经遗传算法优化后的修形参数可使主动轮位移幅频响应幅值与加速度幅频响应幅值相较其他修形参数均显著降低,齿轮箱辐射声功率级均方根值由未修形时的38.66 dB降至修形优化后25.32 dB,降幅达34.51%,降噪效果显著。研究成果为齿轮传动系统的低噪声设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 齿廓修形 时变啮合刚度 载荷静态传递误差(LSTE) 遗传算法 噪声辐射
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装配式住宅项目竖向变形机理与控制技术研究
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作者 刘志生 王丹 +4 位作者 李腾飞 郭娟 仉兴虎 宋修朕 郭蕊 《建筑施工》 2026年第2期192-197,共6页
为减少高层装配式住宅的竖向变形,满足工程的实际使用功能,以山东省山东大学某26层装配整体式混凝土剪力墙住宅项目为研究对象,通过对变形情况进行模拟并对比实际施工情况,分析其变形发展变化的内在原因,包括:地基沉降、混凝土收缩徐变、... 为减少高层装配式住宅的竖向变形,满足工程的实际使用功能,以山东省山东大学某26层装配整体式混凝土剪力墙住宅项目为研究对象,通过对变形情况进行模拟并对比实际施工情况,分析其变形发展变化的内在原因,包括:地基沉降、混凝土收缩徐变、预制构件连接工艺缺陷、短期施工荷载过早施加及温度应力等因素。采用建筑信息模型(building information modeling,BIM)+激光扫描实施纠偏技术、施工准备阶段三维可视化交底、施工阶段双重精度检测对比纠偏,结合沉降观测、施工预抛高等辅助措施,使竖向变形量降至10 mm,满足规范要求,并缩短了工期、降低了成本,验证了控制措施的有效性。 展开更多
关键词 装配式住宅 混凝土剪力墙 套筒灌浆连接 荷载传递 精细化施工
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超长摩擦桩侧阻力现场试验及经验预测方法
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作者 陈润桥 马乐民 +1 位作者 郭伟 任宇晓 《路基工程》 2026年第1期20-25,共6页
依托天津某工程超长桩在分层土中的竖向静载试验,探讨层状土中桩基的荷载传递特性,对比α法和β法在预测桩侧极限摩阻力时的优缺点。结果表明:在静载试验施加的设计极限荷载下,桩端阻力占桩顶荷载的比例较小,下部土层中桩侧摩阻力并未... 依托天津某工程超长桩在分层土中的竖向静载试验,探讨层状土中桩基的荷载传递特性,对比α法和β法在预测桩侧极限摩阻力时的优缺点。结果表明:在静载试验施加的设计极限荷载下,桩端阻力占桩顶荷载的比例较小,下部土层中桩侧摩阻力并未被完全调动,试桩表现为摩擦桩;层状土中桩侧摩阻受土层性质影响较大,表层填土由于场地平整、堆载等作用,与桩的极限摩阻力明显大于下层土层;α法预测黏土层中桩基承载力时精度较高,但在预测淤泥层和粉土层桩侧极限摩阻力时存在一定误差;β法中Burland方法对粉土与桩接触界面的极限摩阻力预测结果较为理想,Stas等方法的预测精度取决于对K/K_(0)和桩土界面摩擦角δ的准确掌握。 展开更多
关键词 桩基础 钻孔灌注桩 极限摩阻力 荷载传递特性 成层土
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油气井下考虑同轴偏移的无线电能传输系统效率优化研究
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作者 张明 吉莉 +2 位作者 张江洪 朱杰然 张超 《电工电能新技术》 北大核心 2026年第3期132-144,共13页
井下智能阀门的稳定供电是复杂狭窄环境下油气智能分层开采的核心技术之一,无线电能传输磁耦合机构同轴偏移下的效率变化问题难以解决,严重影响了智能阀门的高效稳定供电。为此,本文提出了一系列在同轴偏移工况下持续高效的无线电能传... 井下智能阀门的稳定供电是复杂狭窄环境下油气智能分层开采的核心技术之一,无线电能传输磁耦合机构同轴偏移下的效率变化问题难以解决,严重影响了智能阀门的高效稳定供电。为此,本文提出了一系列在同轴偏移工况下持续高效的无线电能传输系统,该系统能够有效保障同轴偏移下最优负载点的稳定。首先,对四种复合拓扑的最优负载进行设计和分析,总结了四种复合拓扑的最优负载及其变化特性。其次,设计了一种运用于井下小气隙环境下复合拓扑的同轴环状DD线圈,并以此为基础对磁耦合机构的同轴偏移特性进行分析。然后,对复合拓扑的参数进行配置,通过不同场景下的最优负载变化趋势,实现参数设计。最后,构建了一套基于输入并联-输出串联型复合拓扑的实验样机,实验结果表明在同轴偏移30 mm(互感变化61.63%)的情况下,该系统输出最优负载波动范围仅为12.6%,平均效率达到90.47%,验证了理论分析的正确性,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 无线电能传输 复合拓扑 最优负载 系统效率
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BFRP锚杆黏结性能现场试验与荷载传递特性
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作者 朱耀璋 韦洪 《黄金科学技术》 北大核心 2026年第1期166-177,共12页
为阐明玄武岩纤维增强聚合物(BFRP)锚杆在天然地层与循环拉拔作用下的黏结与荷载传递机制,通过布设不同锚固长度(2.0,2.5,3.0,3.5,4.0 m)的BFRP锚杆并开展现场循环拉拔试验,测试得到不同拉拔荷载强度作用下锚杆的轴力、剪应力及荷载—... 为阐明玄武岩纤维增强聚合物(BFRP)锚杆在天然地层与循环拉拔作用下的黏结与荷载传递机制,通过布设不同锚固长度(2.0,2.5,3.0,3.5,4.0 m)的BFRP锚杆并开展现场循环拉拔试验,测试得到不同拉拔荷载强度作用下锚杆的轴力、剪应力及荷载—位移曲线响应数据,系统解析了锚固长度对力学响应的影响。结果表明:当锚固长度小于或大于3.0 m(2.0,2.5,3.5,4.0 m)时,BFRP锚杆的轴力分布分别表现出均一性和离散性特征。随着锚固深度的增加,可将剪应力划分为快速衰减阶段和缓慢衰减阶段,在一定范围内增加锚固长度有助于增大BFRP锚固系统的承载能力,但对剪应力的空间分布特征并没有直接影响。锚杆周围水泥浆的失效规律与第一界面和第二界面的力学机制密切相关,同时,水泥浆内部裂缝的分布特征受张拉应力场的显著影响。研究结论可为BFRP锚杆的理论分析和工程应用提供参考。 展开更多
关键词 BFRP 现场拉拔测试 荷载传递特性 黏结性能 荷载—位移曲线
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