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基于分段线性拟合的典型焊缝特征提取 被引量:5
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作者 王濠 李亮峰 张延松 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2021年第6期122-127,共6页
针对角接、搭接、V型坡口对接和窄对接等四种典型焊缝特征的提取问题,搭建了一套基于激光视觉的焊缝图像采集系统,通过图像预处理和焊縫激光条纹中心线提取,建立了基于分段线性拟合的焊缝特征提取方法。该方法通过计算斜率划分中心线像... 针对角接、搭接、V型坡口对接和窄对接等四种典型焊缝特征的提取问题,搭建了一套基于激光视觉的焊缝图像采集系统,通过图像预处理和焊縫激光条纹中心线提取,建立了基于分段线性拟合的焊缝特征提取方法。该方法通过计算斜率划分中心线像素坐标点集,然后采用最小二乘法对各分段点集进行直线拟合来实现焊缝特征点的有效判别。结果表明:特征点的平均提取时间为9 ms,平均提取误差为0.035 mm,为基于线激光视觉图像的焊缝跟踪系统提供判据。 展开更多
关键词 图像预处理 中心线提取 分段线性拟合 特征点提取 焊缝跟踪
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水力压裂低密度支撑剂铺置规律研究及应用 被引量:13
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作者 梁莹 罗斌 黄霞 《钻井液与完井液》 CAS 北大核心 2018年第3期110-113,共4页
水力压裂过程中支撑剂在裂缝中铺置情况对增产效果的影响很大。研究低密度支撑剂在清水、0.08%HPG基液、0.3%HPG基液3种不同黏度的流体介质在不同排量(分别为1、2、4、6 m3/h)、不同砂比(5%、10%、15%、20%)条件下的砂堤铺置形态。通过... 水力压裂过程中支撑剂在裂缝中铺置情况对增产效果的影响很大。研究低密度支撑剂在清水、0.08%HPG基液、0.3%HPG基液3种不同黏度的流体介质在不同排量(分别为1、2、4、6 m3/h)、不同砂比(5%、10%、15%、20%)条件下的砂堤铺置形态。通过线性拟合计算发现,随着排量增大,支撑剂的水平运移速度增大,垂直运移速度减小,支撑剂在沉降过程中出现"波动"状态;当缝口流速较小时(不大于0.5 m/s),支撑剂水平运移速度增长量较快;缝口流速较大时(大于0.5 m/s),支撑剂水平运移速度增长量减缓。目前已完成3口井低密度支撑剂现场应用试验,平均无阻流量为28.015×104 m3/d,是常规井的1.91倍,对现场施工具有良好的指导作用。 展开更多
关键词 水力压裂 低密度支撑剂 砂堤铺置 运移规律 线性拟合
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大件运输桥梁通行安全快速初筛算法研究 被引量:3
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作者 赵晓晋 吴佳佳 +1 位作者 汪贤安 郭学兵 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期81-88,共8页
针对传统方法以有限元计算进行大件运输通行安全评估效率较低的问题,通过车型变量整合及计算,提出了以作用长度和荷载集度作为主要变量的大件运输模拟计算方法。分析了牵引车形式和线荷载模拟对计算结果的影响,明确了内力结果修正值。... 针对传统方法以有限元计算进行大件运输通行安全评估效率较低的问题,通过车型变量整合及计算,提出了以作用长度和荷载集度作为主要变量的大件运输模拟计算方法。分析了牵引车形式和线荷载模拟对计算结果的影响,明确了内力结果修正值。采用统计方法确定了9类控制桥型,设计了试算工况,对大件运输荷载与设计荷载内力最大比值的试算结果进行了数值拟合,提出了最大比值拟合计算公式,形成了大件运输通行安全快速初筛算法。分别针对单车板和双车板大件运输装载方案进行了实例验证,明确了算法的误差以及适应性。使用uni-app框架,开发了“大件运输通行安全快速初筛”微信小程序。结果表明:已选择的控制桥型,不会降低大件运输通行安全评估的控制标准;以作用长度和荷载集度作为主要变量的大件运输模拟计算方法,在结果修正后可以满足计算误差要求;以常用的Poly2D函数进行非线性曲面拟合,形成的最大比值拟合计算公式满足大件运输通行安全初筛的要求,当各控制桥型内力最大比值中的最大值小于控制标准时可认为满足安全通行条件,大于控制标准时需进行有限元计算以进一步确定通行可行性;快速初筛算法针对双车板大件运输装载方案的误差大于单车板,通行安全评估控制更为严格,适应性低。 展开更多
关键词 桥梁工程 初筛算法 非线性拟合 大件运输 荷载集度 作用长度
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