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基于LES的单船身静水滑行仿真技术研究
1
作者 张杜文 桑腾蛟 +1 位作者 吴彬 韩小红 《系统仿真技术》 2025年第2期140-148,共9页
为了研究水陆两栖飞机在静水面高速滑行时的水动力性能,以某单船身模型为研究对象,开展不同航速下的基于雷诺平均方法(RANS)的数值仿真计算与物理水池试验研究。RANS数值计算与水池试验对比结果趋势基本相同,阻力误差在15%以内,姿态误差... 为了研究水陆两栖飞机在静水面高速滑行时的水动力性能,以某单船身模型为研究对象,开展不同航速下的基于雷诺平均方法(RANS)的数值仿真计算与物理水池试验研究。RANS数值计算与水池试验对比结果趋势基本相同,阻力误差在15%以内,姿态误差在0.8°以内,表明数值计算精度较高,且研究方法可行。为了探究单船身静水滑行水动力性能的不同求解方法,采用大涡模拟(LES)方法的3种亚网格模型进行数值仿真计算。仿真结果表明,3种亚网格模型尽管计算量大,但都能较好地模拟单船身模型静水面滑行情况,可以精确模拟船体表面的喷溅、水气分布等流场细节情况,纵倾角和升沉值精度较高,阻力误差在15%以内,其中Smagorinsky模型数值仿真效果最好。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机单船身模型 RANS方法 les方法 亚网格模型
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不同RANS/LES混合方法在汽车标模外流场非定常数值模拟中的对比
2
作者 杨志刚 陶悦 +1 位作者 夏超 史芳琳 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期76-87,共12页
针对MIRA汽车标模外流场,采用RANS/LES混合方法开展非定常数值模拟,通过与风洞实验测力、测压结果进行详细对比分析,探究不同RANS/LES混合方法(DDES、IDDES、SBES、SDES)以及基于不同RANS模型(RKE、SA、SST k-ω、GEKO k-ω)的DDES方法... 针对MIRA汽车标模外流场,采用RANS/LES混合方法开展非定常数值模拟,通过与风洞实验测力、测压结果进行详细对比分析,探究不同RANS/LES混合方法(DDES、IDDES、SBES、SDES)以及基于不同RANS模型(RKE、SA、SST k-ω、GEKO k-ω)的DDES方法在汽车外流场计算中的适用性。研究表明:对于气动力系数,不同混合方法的预测结果都偏高,其中DDES-GEKO模型的相对误差最小;对于表面压力系数,不同混合方法对垂直中截线的压力预测结果与实验值吻合程度较高,其中SBES-GEKO模型的结果更优;DDES模型内嵌不同RANS模型对后风窗的压力预测差别明显,其中SA模型较优;而不同混合方法对车底的压力预测偏差较大,对车底前部压力预测都小于实验值,其中对车底后部,SBES-GEKO模型的结果较优;此外,SBESGEKO模型能较好的识别出尾迹区的非定常流动结构。 展开更多
关键词 MIRA汽车标模 非定常数值模拟 RANS/les混合方法
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亚临界区圆柱绕流相干结构壁面模化混合RANS/LES模型 被引量：5
3
作者 季梦 尤云祥 +3 位作者 韩盼盼 邱小平 马乔 吴凯健 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期190-216,共27页
本文发展了一种具有壁面模化大涡模拟能力的雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)和大涡模拟(LES)方法的混合模型(简称WM-HRL模型),致力于对亚临界区雷诺数钝体绕流相干结构这类复杂流动现象进行高置信度的CFD解析模拟研究.该方法通过一个仅与... 本文发展了一种具有壁面模化大涡模拟能力的雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)和大涡模拟(LES)方法的混合模型(简称WM-HRL模型),致力于对亚临界区雷诺数钝体绕流相干结构这类复杂流动现象进行高置信度的CFD解析模拟研究.该方法通过一个仅与当地网格空间分布尺寸有关的湍动能解析度指标参数rk即可实现从RANS到LES的无缝快速转换,并且RANS/LES混合转换区的边界位置及其各个分区(包括RANS区、LES区及RANS/LES混合转换区)对湍动能的解析能力均可通过两个指标参数nrk1-Q和nrk2-Q准则进行预先设定.通过对雷诺数Re=3900下圆柱绕流场的系列数值模拟研究,获得了能够高置信度解析并捕捉其绕流场中三维时空瞬态发展相干结构特性的湍动能解析度指标参数nrk1-Q和nrk2-Q准则的组合条件.研究表明,该WM-HRL模型不仅能够准确获取圆柱绕流场中剪切层小尺度K-H不稳定性结构的精细谱结构,而且在同一套网格系统下通过变化湍动能解析度指标参数nrk2-Q和nrk1-Q准则的组合条件,还可以精细解析圆柱绕流场中两类不同回流区的长度结构特征,及其对应的圆柱尾部近壁面处V和U形两个平均流向速度剖面的分支结构特性. 展开更多
关键词 圆柱绕流 相干结构 KELVIN-HELMHOLTZ不稳定性 混合RANS/les模型
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基于LES湍流模型的角形喷嘴数值模拟 被引量：2
4
作者 邓富春 王尊策 +2 位作者 刘海水 李森 岳宇航 《煤矿机械》 2024年第7期203-206,共4页
针对RANS方法存在空化流场预测不准确的问题,通过采用大涡模拟(LES)对角形喷嘴进行数值模拟来获得其瞬时速度场以及空化云分布。通过对其流场进一步分析,揭示了空化水射流在发展过程中漩涡结构与空化之间的关系以及不同压力下的射流分... 针对RANS方法存在空化流场预测不准确的问题,通过采用大涡模拟(LES)对角形喷嘴进行数值模拟来获得其瞬时速度场以及空化云分布。通过对其流场进一步分析,揭示了空化水射流在发展过程中漩涡结构与空化之间的关系以及不同压力下的射流分布特征,为工程实践应用及空化射流机理提供了理论参考。 展开更多
关键词 空化水射流 漩涡 les 流场分析
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基于LES模型的箱涵式进水流道水中消涡装置分析 被引量：1
5
作者 裴杰 李四海 +2 位作者 王振华 徐贵颖 杨帆 《水科学与工程技术》 2024年第4期41-45,共5页
为解决某泵站箱涵式进水流道内部水涡问题,以该泵站箱涵式进水流道为研究对象,基于LES模型,求解5种不同消涡方案对应的箱涵式进水流道内部水涡时空演变过程,定量对比喇叭口处旋涡中心平均涡量变化。结果表明:采用流线型消涡锥和后消涡... 为解决某泵站箱涵式进水流道内部水涡问题,以该泵站箱涵式进水流道为研究对象,基于LES模型,求解5种不同消涡方案对应的箱涵式进水流道内部水涡时空演变过程,定量对比喇叭口处旋涡中心平均涡量变化。结果表明:采用流线型消涡锥和后消涡板方案箱涵式进水流道消涡的效果最佳,相比原方案旋涡涡心的平均涡量降低96.53%,喇叭管进口面的轴向速度分布均匀度为95.7%,速度加权平均角为86.4°,消涡效果较好。 展开更多
关键词 泵站 箱涵式进水流道 水中涡 消涡锥 消涡板 涡态 les 数值模拟
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基于混合RANS/LES方法的空腔流动仿真分析 被引量：1
6
作者 谢露 雷武涛 +2 位作者 张昌九 廉佳 赵博文 《航空科学技术》 2024年第11期41-50,共10页
飞机在飞行过程中打开起落架舱或武器舱会形成空腔流动,并产生高强度的压力脉动和气动噪声,因此对空腔流动开展研究并分析其非定常流动特点具有重要意义。本文基于混合RANS/LES数值仿真方法,以空腔标模M219为研究对象,进行了空腔非定常... 飞机在飞行过程中打开起落架舱或武器舱会形成空腔流动,并产生高强度的压力脉动和气动噪声,因此对空腔流动开展研究并分析其非定常流动特点具有重要意义。本文基于混合RANS/LES数值仿真方法,以空腔标模M219为研究对象,进行了空腔非定常流动的研究,并与风洞试验结果进行了对比分析,验证了方法的可靠性,详细研究了搭接网格划分策略,并进行网格敏感性分析,在保证计算精度的同时,提高了计算效率;接着从多个方面对计算得到的非定常流动进行后处理,得到了舱内流场的总声压、频谱特性、瞬时和时均流场结构,为充分理解空腔流动的特点和舱内高强度噪声的产生机理提供了依据;最后,分析了时间步长对空腔流动仿真结果的影响。通过研究,对空腔流动特点进行详细分析,充分验证了混合RANS/LES仿真方法在计算空腔流动特点方面的优越性与实用性,提高了对于混合RANS/LES仿真方法在工程应用中的认识。 展开更多
关键词 空腔流动 混合RANS/les方法 搭接网格 网格敏感性 总声压级 频谱特性 POD
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亨斯迈推出新型SHOKLES聚氨酯组合料保护电动汽车电池
7
《聚氨酯工业》 CAS 2024年第3期10-10,共1页
亨斯迈的汽车专家在该公司的电池解决方案中采用了一系列新的轻质耐用聚氨酯泡沫技术,这些技术可以帮助电动汽车(EV)电池中的电芯的封装和固定,有助于在发生碰撞或发热时保护电动汽车电池的结构完整性,还可以用作电池模块或电池组中的... 亨斯迈的汽车专家在该公司的电池解决方案中采用了一系列新的轻质耐用聚氨酯泡沫技术,这些技术可以帮助电动汽车(EV)电池中的电芯的封装和固定,有助于在发生碰撞或发热时保护电动汽车电池的结构完整性,还可以用作电池模块或电池组中的可模塑密封剂产品。凭借强大的机械性能,新型SHOKLES组合料可以提供非常好的压缩和拉伸性能以及高断裂伸长率,材料的弹性可以在-35~80℃的不同工作温度下保持稳定。 展开更多
关键词 电动汽车电池 电池模块 聚氨酯泡沫 密封剂 OK 亨斯迈 结构完整性 les
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超声速湍流流场的RANS/LES混合计算方法研究 被引量：7
8
作者 袁先旭 邓小兵 +1 位作者 谢昱飞 张志成 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期723-728,共6页
采用对接/拼接网格技术,建立了基于分区混合和基于湍流尺度混合的双重RANS/LES混合计算模型,并对环翼低速绕流、翼型跨声速绕流和球锥带凹窗外形二维超声速绕流进行了初步的数值模拟。环翼和翼型绕流计算表明,该混合模型可给出较合理的... 采用对接/拼接网格技术,建立了基于分区混合和基于湍流尺度混合的双重RANS/LES混合计算模型,并对环翼低速绕流、翼型跨声速绕流和球锥带凹窗外形二维超声速绕流进行了初步的数值模拟。环翼和翼型绕流计算表明,该混合模型可给出较合理的湍流宏观平均量;球锥带凹窗外形二维超声速绕流计算表明,该混合模型可得到超声速瞬态湍流脉动流场,凹窗处存在复杂的旋涡结构和波系结构,呈现较大尺度的脉动。但该模型还需要进一步的考核验证。 展开更多
关键词 气动光学效应 RANS les RANS/les
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从地下空间利用到地下空间整合城市——巴黎中心区Les Halles两次改造与启示 被引量：10
9
作者 张芳 周曦 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2014年第12期29-38,共10页
法国巴黎中心区——Les Halles(列·阿莱)区域近100多年来已经进行了四次大规模的拆除和重建,经历了从地面向地下,再从地下向地面/地下复合生长的过程。1970年代的改造实现了Les Halles作为城市中心区向地下发展,实现了与巴黎轨道... 法国巴黎中心区——Les Halles(列·阿莱)区域近100多年来已经进行了四次大规模的拆除和重建,经历了从地面向地下,再从地下向地面/地下复合生长的过程。1970年代的改造实现了Les Halles作为城市中心区向地下发展,实现了与巴黎轨道交通枢纽站点的有效复合利用,但是其功能和空间与城市周边要素呈离散状态而饱受批评:2010年代的改造在保持了历史传统的同时,成功地扩大了中心区的容量,实现了通过地下空间整合城市。此过程中的教训与经验是值得研究与学习的。 展开更多
关键词 les Halles(列·阿莱) 中心区 地下空间 改造 整合
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基于LES方法圆柱绕流三维数值模拟 被引量：43
10
作者 姚熊亮 方媛媛 +1 位作者 戴绍仕 王领 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2007年第5期564-572,共9页
该文采用计算流体软件CFX5中Large-eddy simulation(LES)模型计算了均匀流场中三维圆柱绕流的水动力特性。使用有限体积法对三维N-S方程进行求解。数值模拟着重研究了高雷诺数时展向各截面的压力、阻力、升力及涡管特性。数值计算结果表... 该文采用计算流体软件CFX5中Large-eddy simulation(LES)模型计算了均匀流场中三维圆柱绕流的水动力特性。使用有限体积法对三维N-S方程进行求解。数值模拟着重研究了高雷诺数时展向各截面的压力、阻力、升力及涡管特性。数值计算结果表明:展向各截面柱体受力关于中截面对称且小于二维情况,柱体周围流场呈现明显的三维特性。 展开更多
关键词 les方法 三维圆柱绕流 水动力特性
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RANS/LES在超声速突起物绕流中的应用研究 被引量：10
11
作者 陈琦 司芳芳 +2 位作者 陈坚强 袁先旭 谢昱飞 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1531-1537,共7页
安装在超声速/高超声速飞行器表面的突起物如机翼、控制舵等通常会导致复杂的激波/边界层干扰,对突起物的局部气动特性甚至飞行器整体的气动特性产生较大的扰动。在采用计算流体力学(CFD)数值模拟此类问题时,传统的求解雷诺平均Navier-S... 安装在超声速/高超声速飞行器表面的突起物如机翼、控制舵等通常会导致复杂的激波/边界层干扰,对突起物的局部气动特性甚至飞行器整体的气动特性产生较大的扰动。在采用计算流体力学(CFD)数值模拟此类问题时,传统的求解雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程方法由于不能准确预测湍流脉动流场并且精度有限,在应用上受到一定的限制。本文在研究B-L(Baldwin-Lomax)内层模型和Smagorinsky亚格子模型优缺点的基础上,提出了一种新型的RANS/LES(Large Eddy Simulation)混合模型,并进行了算例验证,证实了该方法的可行性。在此基础上,对火箭表面突起物的干扰流场进行了数值模拟研究,细致地刻画了突起物附近的激波/边界层干扰、剪切层失稳和底部分离涡形成的非定常过程,获得了突起物及火箭表面上的压力脉动历程并进行了频谱分析。研究发现,相对于突起物底部的非定常分离流动,突起物前缘的激波和边界层相互干扰的非定常过程是突起物周围压力脉动的主导因素,这种高频的压力脉动可能对火箭内设备的正常工作产生不利的影响。 展开更多
关键词 RANS les方法 突起物 激波 边界层干扰 超声速流动 数值模拟
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采用RANS/LES混合方法研究分离流动 被引量：16
12
作者 肖志祥 陈海昕 +1 位作者 李启兵 符松 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期218-222,共5页
采用结合湍流模式和大涡模拟(LES)的混合方法数值模拟Aerospatial A-profile翼型以及细长椭球体大迎角分离流动。该类混合方法比较适于模拟分离流动:近壁区附体流动采用湍流模式,而远离物面分离区域内的大尺度运动则用LES方法。通过计... 采用结合湍流模式和大涡模拟(LES)的混合方法数值模拟Aerospatial A-profile翼型以及细长椭球体大迎角分离流动。该类混合方法比较适于模拟分离流动:近壁区附体流动采用湍流模式,而远离物面分离区域内的大尺度运动则用LES方法。通过计算和实验结果的对比,混合方法切实可行并具有很大的发展潜力。 展开更多
关键词 RANS/les混合方法 分离流动 湍流模式
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基于LES和BPBE的舰船气泡尾流数值分析方法 被引量：5
13
作者 金良安 闫雪飞 +1 位作者 迟卫 陈明荣 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期28-34,共7页
提出一种基于大涡模拟(LES)和气泡群平衡方程(BPBE)的舰船气泡尾流特征参数研究的数值分析法:首先建立舰船尾流场LES控制方程,结合实船初边始条件,对流向的速度进行数值模拟;然后再将LES计算得到的速度代入BPBE方程进行尾流中气泡数密... 提出一种基于大涡模拟(LES)和气泡群平衡方程(BPBE)的舰船气泡尾流特征参数研究的数值分析法:首先建立舰船尾流场LES控制方程,结合实船初边始条件,对流向的速度进行数值模拟;然后再将LES计算得到的速度代入BPBE方程进行尾流中气泡数密度分布(BND)的求解。计算结果表明:BND沿尾流流向的分布基本符合指数分布,在500 m以内的区域衰减速度很快,500 m以外的区域衰减速度缓慢;在离船尾越近的地方,小气泡的相对BND越大;在3 000 m距离处BND最大的气泡尺寸约为70μm。该方法计算效率较高、占用空间较少,可望为舰船气泡尾流特征的研究提供新的有效手段。 展开更多
关键词 舰船尾流 les 气泡 聚并 BPBE BND
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超声速燃烧凹腔质量交换特性的混合RANS/LES模拟 被引量：8
14
作者 汪洪波 孙明波 +1 位作者 吴海燕 王振国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期41-46,共6页
对超声速冷流及燃烧流条件下超燃冲压发动机火焰稳定凹腔的质量交换特性进行了研究.采用混合RANS/LES(Reynolds-averaged Navier-Stokes/large-eddy simulation)方法对非定常流场进行数值模拟,系统研究了凹腔结构参数和横向喷流燃烧放... 对超声速冷流及燃烧流条件下超燃冲压发动机火焰稳定凹腔的质量交换特性进行了研究.采用混合RANS/LES(Reynolds-averaged Navier-Stokes/large-eddy simulation)方法对非定常流场进行数值模拟,系统研究了凹腔结构参数和横向喷流燃烧放热对凹腔质量交换特性的影响.首次采用"原子追踪法"对化学反应流条件下的凹腔质量交换过程进行了刻画.结果表明:在冷流条件和燃烧流条件下,凹腔驻留时间均随长深比的增大而增加;凹腔后缘倾角对驻留时间的影响在冷流条件下比较显著,而在燃烧流条件下明显减弱;相同结构的凹腔,在燃烧流条件下的驻留时间相对于冷流条件明显减小. 展开更多
关键词 火焰稳定凹腔 超声速燃烧 混合RANS/les 质量交换 原子追踪法
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不同RANS/LES混合模型的汽车气动噪声分析 被引量：7
15
作者 谢超 谷正气 +3 位作者 杨振东 宗轶琦 杨晓涛 罗泽敏 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期440-445,459,共7页
采用Fluent UDF构造Realizable k-ε/LES、SST k-ε/LES和Spalart-Allmaras/LES 3种RANS/LES混合模型,并对汽车的气动噪声进行数值模拟。在近壁面采用RANS湍流模型求解,而远离物面的分离区域内的大尺度运动则用LES求解,将3种混合模型的... 采用Fluent UDF构造Realizable k-ε/LES、SST k-ε/LES和Spalart-Allmaras/LES 3种RANS/LES混合模型,并对汽车的气动噪声进行数值模拟。在近壁面采用RANS湍流模型求解,而远离物面的分离区域内的大尺度运动则用LES求解,将3种混合模型的计算结果与全LES湍流模型和风洞试验结果进行了比较。结果表明,3种混合模型对气动噪声的计算精度高于LES湍流模型;Realizable k-ε/LES和SST k-ε/LES混合模型数值模拟结果与试验值的相对误差均小于5%,而其中Realizable k-ε/LES混合模型更为准确和高效,消耗的计算资源更少。 展开更多
关键词 RANS/les混合模型 气动噪声 数值计算
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基于LES方法的壁面旋转旋流分离器内流特性的研究 被引量：7
16
作者 徐艳 张彦月 +2 位作者 张井龙 闫月娟 王尊策 《流体机械》 CSCD 北大核心 2017年第8期1-5,共5页
针对旋流器在井下油水分离的应用过程中,壁面随螺杆泵旋转这一问题,本文基于大涡模拟(LES)方法对壁面旋转旋流分离器内部流场进行数值模拟,并通过LDV测试结果验证了模型的可靠性,得到了壁面旋转旋流分离器内部流场的分布规律。结果表明... 针对旋流器在井下油水分离的应用过程中,壁面随螺杆泵旋转这一问题,本文基于大涡模拟(LES)方法对壁面旋转旋流分离器内部流场进行数值模拟,并通过LDV测试结果验证了模型的可靠性,得到了壁面旋转旋流分离器内部流场的分布规律。结果表明,正转时,外涡流区的切向速度逐渐增加,内涡流区切向速度增加不明显,轴向速度的变化梯度增大,反转时,影响趋势则正好相反。且旋转效应对不同轴向位置截面的影响并不相同,轴向速度有较明显的差异。 展开更多
关键词 旋流分离器 壁面旋转 les 内流特性
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联合RANS/LES方法数值模拟方柱绕流 被引量：7
17
作者 唐鹏 韩省思 +1 位作者 叶桃红 陈义良 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1287-1292,共6页
在粗细两套网格上,采用联合RANS/LES数值模拟Re=2.2×104的非定常方柱绕流经典算例.以标准的k-ε模型为基础,采用两种亚格子湍流模化方法,分别为PRNS(partially resolved numerical simulation)和DES(detached eddy simulation).PRN... 在粗细两套网格上,采用联合RANS/LES数值模拟Re=2.2×104的非定常方柱绕流经典算例.以标准的k-ε模型为基础,采用两种亚格子湍流模化方法,分别为PRNS(partially resolved numerical simulation)和DES(detached eddy simulation).PRNS模型与计算网格无显式关联,而DES与网格有一定关联.计算结果表明,联合RANS/LES方法即使在较粗的网格上也能得到较好的结果,DES方法预测到了二维模拟中的"双周期"现象,整体表现优于PRNS方法;亚尺度湍流模化中与计算网格的关联程度对结果有较大影响. 展开更多
关键词 联合RANS/les方法 方柱绕流 非稳态流动 数值模拟
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基于混合LES/RANS方法的引水隧洞施工通风数值模拟 被引量：6
18
作者 王晓玲 刘长欣 +2 位作者 禹旺 刘震 吕鹏 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2018年第10期93-99,共7页
为了获取准确的水电工程引水隧洞施工通风瞬态流场信息并且提高计算效率,基于Realizable k-ε两方程湍流模型建立引水隧洞施工通风三维非稳态混合LES/RANS模型,并结合某引水隧洞施工通风过程进行数值模拟,借助现场实测风速数据对数值模... 为了获取准确的水电工程引水隧洞施工通风瞬态流场信息并且提高计算效率,基于Realizable k-ε两方程湍流模型建立引水隧洞施工通风三维非稳态混合LES/RANS模型,并结合某引水隧洞施工通风过程进行数值模拟,借助现场实测风速数据对数值模拟结果进行验证,同时将混合LES/RANS模型的模拟结果与RANS模型和LES模型的模拟结果进行对比。结果表明:混合LES/RANS数值模拟结果与现场实测数据较为吻合,其平均相对误差仅为4. 9%。混合LES/RANS方法仅需1 163 996个计算网格即可获得准确的瞬态风流场扩散规律,而LES方法所需网格数量近似为前者的2倍。混合LES/RANS方法可以为水电工程引水隧洞的施工通风数值模拟研究提供重要的理论与技术支撑。 展开更多
关键词 引水隧洞 施工通风 数值模拟 混合les/RANS方法 风流场分布
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耦合RANS/LES模型与LEE方程的气动噪声混合预测方法 被引量：6
19
作者 余培汛 白俊强 +1 位作者 杨海 潘凯 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期990-997,共8页
耦合湍流速度生成模型与线化欧拉方程,建立了气动噪声混合预测方法。该混合方法的湍流速度生成采用了非定常求解NS方程方式,为声传播方程提供了可靠的源项。声源的传播计算选用线化欧拉方程,其时空离散采用低色散低耗散高阶格式,远场边... 耦合湍流速度生成模型与线化欧拉方程,建立了气动噪声混合预测方法。该混合方法的湍流速度生成采用了非定常求解NS方程方式,为声传播方程提供了可靠的源项。声源的传播计算选用线化欧拉方程,其时空离散采用低色散低耗散高阶格式,远场边界选用了无分裂形式的理想匹配层边界条件。流场网格与声场网格的湍流速度信息交换采用了高阶插值算法。针对空腔标模M219的气动噪声预测,分别采用了统计声源与声传播(SNGR)方法、RANS/LES+LEE方法进行了计算分析。通过对比声源的分布、量级,以及监测点的声压曲线及声压级频谱曲线,分析可得出:RANS/LES+LEE方法能准确捕捉空腔各阶模态的声压级峰值。经数值模拟结果与实验结果的对比,表明RANS/LES+LEE方法相比于SNGR方法更适合模拟空腔这类流激振荡现象引起的声传播问题。 展开更多
关键词 湍流速度生成模型 线化欧拉方程 气动噪声 统计声源与声传播 RANS/les 空腔
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基于当地流动结构的RANS/LES混合模型 被引量：5
20
作者 徐晶磊 高歌 杨焱 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2992-2999,共8页
针对传统雷诺平均Navier-Stokes/大涡模拟(RANS/LES)混合模型固有的RANS和LES区域衔接难题,借鉴Vreman提出的亚格子(SGS)模型,提取其中描述流动状态的判断函数,利用不可压缩槽道湍流标定模型系数,构造了一个新的RANS/LES混合模型。评估... 针对传统雷诺平均Navier-Stokes/大涡模拟(RANS/LES)混合模型固有的RANS和LES区域衔接难题,借鉴Vreman提出的亚格子(SGS)模型,提取其中描述流动状态的判断函数,利用不可压缩槽道湍流标定模型系数,构造了一个新的RANS/LES混合模型。评估算例包括不可压缩槽道湍流、稳态超声速平板边界层、NACA4412翼型绕流和亚临界雷诺数圆柱绕流。该模型作为壁面模化LES,解决了传统RANS/LES方法中速度型偏离对数律(LLM)的缺陷,且拓宽了原Vreman模型在粗糙网格上的适用性,具有较高精度。该模型同时解决了模化应力折损问题,且对大尺度分离流动的模拟精度相较传统的RANS/LES混合模型如脱体涡模拟(DES)有进一步提升。 展开更多
关键词 湍流模型 混合RANS/les 大尺度分离 大涡模拟 脱体涡模拟
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