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基于倾斜煤层底板破坏深度的底抽巷合理位置研究
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作者 范尚崇 马宏宇 +3 位作者 许小波 赵鹏涛 覃佐亚 尹军洪 《中国矿业》 北大核心 2026年第2期185-191,共7页
针对牛马司矿区底抽巷受采动影响造成围岩不稳定、巷修工程大、瓦斯治理滞后等问题,本文通过理论计算和数值模拟确定倾斜煤层底板破坏深度,最终利用钻孔施工空间几何关系确定了底抽巷合理位置。研究结果表明:煤层开采后,底板某点G处岩... 针对牛马司矿区底抽巷受采动影响造成围岩不稳定、巷修工程大、瓦斯治理滞后等问题,本文通过理论计算和数值模拟确定倾斜煤层底板破坏深度,最终利用钻孔施工空间几何关系确定了底抽巷合理位置。研究结果表明:煤层开采后,底板某点G处岩体的破坏主控因素为煤层倾角、原岩应力、应力集中系数、内摩擦角、抗压强度、采场底板横三区应力分布长度及沿煤层倾向的投影距离;沿煤层倾向和走向应力分布的数值模拟结果均符合横三区应力分布特征,将各主控因素数值代入底板破坏判据中,确定采空区中部底板纵向破坏极限最大为11.8 m,因此,将底抽巷布置在煤层底板最大破坏深度11.8 m以下时,底抽巷处于相对稳定的状态;根据底板破坏极限等值线图和底板塑性区云图可知,倾斜煤层采场底板以剪切破坏为主,破坏极限与塑性区范围从采空区中部至工作面两帮依次递增,都呈两侧浅中间深的形态。研究在确定底板最大破坏深度的基础上,利用钻孔空间几何关系计算得出底抽巷与回风巷的平距为2.3 m时钻孔施工工程量最少,最终得出将底抽巷布置在煤层底板法向11.8 m以下,与回风巷的平距为2.3 m时较为合理,研究结果可为倾斜煤层底抽巷合理位置选择提供参考。 展开更多
关键词 牛马司矿区 倾斜煤层 底板破坏深度 底抽巷 数值模拟
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PHILOS锁定钢板治疗对肱骨近端骨折患者Lane-Sandhu评分及肩关节活动度的影响 被引量:11
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作者 雷志雄 程良才 +1 位作者 陈铁锋 叶枪 《中国医学创新》 CAS 2018年第11期58-62,共5页
目的:探讨肱骨近端锁定内固定系统(proximal humerus internal locking system,PHILOS)钢板对肱骨近端骨折患者治疗后,患者临床疗效、Lane-Sandhu评分及肩关节活动度情况,为临床研究提供依据。方法:选取2013年5月-2016年5月本院收治的... 目的:探讨肱骨近端锁定内固定系统(proximal humerus internal locking system,PHILOS)钢板对肱骨近端骨折患者治疗后,患者临床疗效、Lane-Sandhu评分及肩关节活动度情况,为临床研究提供依据。方法:选取2013年5月-2016年5月本院收治的肱骨近端骨折患者82例。将患者依照入组时间编号,后依照随机信封法将患者分为观察组和对照组,各41例。观察组采用PHILOS锁定钢板内固定治疗,对照组采用肱骨近端锁定接骨板(locking proximal humeral plate,LPHP)内固定治疗。比较两组术中出血量、手术时间及愈合时间,术前及术后4周的疼痛及日常生活能力评分,术后12周的关节活动度,术后随访52周的Lane-Sandhu评分及术后治愈率、并发症情况。结果:观察组手术时间、术中出血量及术后愈合时间均明显低于对照组(P<0.05);术后4周,两组疼痛及日常生活能力评分均高于术前,且观察组均高于对照组,比较差异均有统计学意义(P<0.05);术后4、12、28、40周,观察组Lane-Sandhu评分均高于对照组(P<0.05);治疗12周,观察组关节活动度评分的屈曲、外展、外旋、内旋均显著高于对照组(P<0.05);观察组治愈率97.56%,高于对照组的82.93%(x^2=4.986,P=0.026);但两组术后并发症发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:采用PHILOS锁定钢板治疗肱骨近端骨折,可明显提高患者Lane-Sandhu评分及肩关节活动度,具有较高的临床应用价值。 展开更多
关键词 PHILOS锁定钢板 肱骨近端骨折 lane-Sandhu评分 肩关节活动度
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LANE第四代篦冷机在峨胜水泥的改造应用 被引量:1
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作者 丁晓龙 李金柱 +7 位作者 杨天喜 晏云华 邹明东 何仪田 王宇平 张征 李镇 王安途 《水泥工程》 CAS 2019年第2期41-45,共5页
四川峨胜水泥集团股份有限公司委托中国中材国际工程股份有限公司将其4条熟料生产线(#1、#2、#4、#5线)第三代篦冷机升级改造为LANE型第四代篦冷机,文章详细介绍了LANE型第四代篦冷机技术特点和优势以及该项改造的调试过程和操作要点。... 四川峨胜水泥集团股份有限公司委托中国中材国际工程股份有限公司将其4条熟料生产线(#1、#2、#4、#5线)第三代篦冷机升级改造为LANE型第四代篦冷机,文章详细介绍了LANE型第四代篦冷机技术特点和优势以及该项改造的调试过程和操作要点。改造后的运行结果表明,LANE型第四代篦冷机综合技术指标先进,设备可靠,运行稳定,为业主带来巨大效益,改造达到预期目的。 展开更多
关键词 第三代篦冷机 第四代篦冷机 lane型第四代篦冷机 篦床 篦板 风机
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基于厚硬顶板沿空留巷下的切顶卸压参数研究 被引量:2
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作者 张敏剑 《煤矿现代化》 2025年第4期65-69,74,共6页
为解决厚硬顶板下沿空留巷稳定性问题,以2408工作面胶带顺槽为研究对象,针对该工作面顶板强度大,不易垮落且在工作面回采推进期间应力积聚现象明显等特点,提出施工切顶卸压工艺用以控制围岩变形情况,基于沿空留巷上覆岩层运移特征的基础... 为解决厚硬顶板下沿空留巷稳定性问题,以2408工作面胶带顺槽为研究对象,针对该工作面顶板强度大,不易垮落且在工作面回采推进期间应力积聚现象明显等特点,提出施工切顶卸压工艺用以控制围岩变形情况,基于沿空留巷上覆岩层运移特征的基础上,采用理论计算结合数值模拟的手段,对切顶卸压的切顶高度以及切顶角度进行了优选,确定最优切顶高度为11.5 m,最优切顶角度为20°,确定爆破参数:爆破半径1 m,炮孔间距2 m。 展开更多
关键词 切顶卸压 沿空留巷 数值模拟 厚硬顶板 爆破参数
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运营隧道车道板承载力分析 被引量:2
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作者 丁春林 周顺华 +1 位作者 高振岗 王志强 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期32-35,共4页
针对上海市打浦路越江隧道的施工特点 ,提出用板单元模拟隧道衬砌、车道板和竖向支撑 ,用土弹簧模拟土与隧道的共同作用。根据建立的模型分析隧道车道板在不同汽车荷载作用下的力学行为 ,为评估运营状态下隧道车道板承载力提供参考。
关键词 运营隧道 车道板 承载力 板单元 土弹簧 模拟
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突出煤层底板抽放巷区域消突实践探讨 被引量:16
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作者 秦法秋 秦刚伟 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2010年第1期225-228,共4页
本文引进了煤层底板抽放巷钻孔抽放、冲孔等综合性措施,有效地增加了煤的孔隙率,提高了煤的可塑性、湿润度和透水性,改变了煤的物理力学性质,较大程度的提高了瓦斯抽放率,解决了措施施工和掘进相集中的问题,为突出矿井的高产高效建设提... 本文引进了煤层底板抽放巷钻孔抽放、冲孔等综合性措施,有效地增加了煤的孔隙率,提高了煤的可塑性、湿润度和透水性,改变了煤的物理力学性质,较大程度的提高了瓦斯抽放率,解决了措施施工和掘进相集中的问题,为突出矿井的高产高效建设提供了实践经验和理论依据。 展开更多
关键词 底板抽放巷 穿层钻孔抽放 高压
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基于有限元的盾构隧道内部结构承载能力评价 被引量:1
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作者 赵延喜 宗兰 《江苏建筑》 2018年第6期46-48,共3页
基于施工风险及工程造价等因素考虑,南京长江隧道采用盾构法施工。盾构为圆形断面,内部为预制车道板、牛腿等结构,随着使用年限的增加,车道板、牛腿逐渐出现开裂、渗水等现象。采用有限元对车道板及牛腿结构内力进行了计算分析,结果表明... 基于施工风险及工程造价等因素考虑,南京长江隧道采用盾构法施工。盾构为圆形断面,内部为预制车道板、牛腿等结构,随着使用年限的增加,车道板、牛腿逐渐出现开裂、渗水等现象。采用有限元对车道板及牛腿结构内力进行了计算分析,结果表明,隧道行车道板的设计截面和配筋满足规范要求,设计裂缝宽度也在规范要求范围内,且有一定的富余。 展开更多
关键词 有限元 隧道 车道板 安全性评价
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双线船闸对拉钢板桩结构受力特性 被引量:2
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作者 吴锋 张雪玉 +1 位作者 黄周泉 王爽 《水运工程》 北大核心 2018年第9期106-111,共6页
以新夏港双线船闸工程为例,利用ABAQUS建立船闸闸室和周围土体有限元分析模型,并根据施工期原型观测数据进行模型验证。基于观测数据和数值分析,探讨在施工过程中单锚板桩和对拉板桩的受力特性。研究了两种不同板桩结构随着闸室土体开... 以新夏港双线船闸工程为例,利用ABAQUS建立船闸闸室和周围土体有限元分析模型,并根据施工期原型观测数据进行模型验证。基于观测数据和数值分析,探讨在施工过程中单锚板桩和对拉板桩的受力特性。研究了两种不同板桩结构随着闸室土体开挖的内力与变形规律以及板桩墙两侧土压力分布等问题。结果表明:施工期内,两侧单锚板桩变形基本一致,中间对拉钢板桩变形基本一致,整体性良好;闸室单侧开挖时,开挖侧对拉板桩的工作状态与单锚板桩相同;后排板桩发挥锚碇作用,其水平位移、土压力均随着土体深度逐渐增大。 展开更多
关键词 U形钢板桩 对拉板桩 双线船闸 原型观测
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基于卷积神经网络的大场景下车牌识别 被引量:13
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作者 周世杰 李顶根 《计算机工程与设计》 北大核心 2020年第9期2592-2596,共5页
针对目前车牌识别技术要求车辆在图像中占据很大的比例,而在大场景下的车牌识别的研究不足问题,提出一种基于卷积神经网络的大场景车牌识别方法,可以实现一张图片中包含多个车道的车辆车牌识别。通过采用前端网络将大场景下的车牌检测出... 针对目前车牌识别技术要求车辆在图像中占据很大的比例,而在大场景下的车牌识别的研究不足问题,提出一种基于卷积神经网络的大场景车牌识别方法,可以实现一张图片中包含多个车道的车辆车牌识别。通过采用前端网络将大场景下的车牌检测出来,送入后端网络进行识别的方法解决大场景下的车牌识别问题。前端检测网络以textboxes为基础架构进行修改,后端识别网络采用CRNN框架。整体网络训练在GTX1080Ti GPU上完成,整体的准确率达到94%,实验结果表明,提出的方法能很好地完成大场景下车牌的识别。 展开更多
关键词 卷积神经网络 大场景 车牌检测 车牌识别 多车道
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综放工作面端头及两巷顶板控制技术的研究 被引量:3
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作者 皇甫江 《机械管理开发》 2021年第8期202-203,206,共3页
端头和两巷的顶板控制是综采工作面顶板管理的重要环节,因此以庞庞塔矿9-801综采放顶煤工作面为例,对综放工作面两端头和两巷的顶板控制技术进行深入的探讨,重点包括端头及两巷顶板控制方式、工作面上下端头出现的情况、工作面上下端头... 端头和两巷的顶板控制是综采工作面顶板管理的重要环节,因此以庞庞塔矿9-801综采放顶煤工作面为例,对综放工作面两端头和两巷的顶板控制技术进行深入的探讨,重点包括端头及两巷顶板控制方式、工作面上下端头出现的情况、工作面上下端头及两巷补强支护工艺、支回柱工艺等。 展开更多
关键词 综放工作面 端头及两巷 顶板控制技术
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车载工况下装配式钢板桥面连续构造的静力性能研究
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作者 王晓东 郑凯迪 +2 位作者 张江涛 郭劲岑 姚冠兵 《武汉理工大学学报》 CAS 2021年第4期67-73,共7页
针对传统钢-混凝土组合简支梁桥桥面连续构造易开裂、造价高昂以及更换困难等不足,并适应于装配式结构受力明确、施工简单等特点,提出装配式钢板桥面连续构造。利用数值模型,得到装配式钢板桥面连续构造在车载工况下的静力力学性能,对... 针对传统钢-混凝土组合简支梁桥桥面连续构造易开裂、造价高昂以及更换困难等不足,并适应于装配式结构受力明确、施工简单等特点,提出装配式钢板桥面连续构造。利用数值模型,得到装配式钢板桥面连续构造在车载工况下的静力力学性能,对比验证了理论与数值计算结果,并进一步分析了连接钢板脱粘区长度、加劲肋尺寸对铺装层应变水平的影响。结果表明:车道荷载工况下,连接钢板应力、铺装层应变分布并不对称,但整体呈现中部集中;局部轮载工况下,桥面连续构造脱粘区的边界约束条件近似于两端铰接。对比计算结果发现:车道荷载工况下,基于弹性杆模型的计算方法可靠;局部轮载工况下,固端梁模型模拟失效。 展开更多
关键词 装配式钢板桥面连续构造 车道荷载 局部轮载 弹性杆 固端梁
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一种军警与ETC混合的车道系统 被引量:1
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作者 秦凯 吴倩岚 《广东公路交通》 2012年第4期61-63,共3页
目前,高速公路为军警车开辟的专用车道车流量明显不足,资源浪费严重。为提升高速公路收费站的整体通行能力,基于电子不停车收费的理念以及军警车道的特殊性,提出军警与ETC混合的车道系统设计方案,结合车牌识别与ETC技术,实现军警与ETC... 目前,高速公路为军警车开辟的专用车道车流量明显不足,资源浪费严重。为提升高速公路收费站的整体通行能力,基于电子不停车收费的理念以及军警车道的特殊性,提出军警与ETC混合的车道系统设计方案,结合车牌识别与ETC技术,实现军警与ETC混合的车道应用。 展开更多
关键词 军警 ETC 车牌识别 混合车道
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Controllable laning phase for oppositely driven disk systems
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作者 Lin Liu Ke Li +2 位作者 Xiao-Lin Zhou Lin-Li He Lin-Xi Zhang 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第12期123-129,共7页
A two-dimensional binary driven disk system embedded by impermeable tilted plates is investigated through nonequilibrium computer simulations. It is well known that a binary disk system in which two particle species a... A two-dimensional binary driven disk system embedded by impermeable tilted plates is investigated through nonequilibrium computer simulations. It is well known that a binary disk system in which two particle species are driven in opposite directions exhibits jammed, phase separated, disordered, and laning states. The presence of tilted plates can not only advance the formation of laning phase, but also effectively stabilize laning phase by suppressing massively drifting behavior perpendicular to the driving force. The lane width distribution can be controlled easily by the interplate distance. The collective behavior of driven particles in laning phase is guided by the funnel-shaped confinements constituted by the neighboring tilted plates. Our results provide the important clues for investigating the mechanism of laning formation in driven system. 展开更多
关键词 driven system tilted plates laning phase drifting behavior
原文传递
上保护层开采下伏煤岩卸压带瓦斯抽采优化设计 被引量:7
14
作者 都锋 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第2期140-143,共4页
在上保护层11505工作面回采时,为了消除卸压带瓦斯隐患,建立了薄板力学结构模型,设定了四边固支的边界条件,得到了下伏岩层"山谷"状的挠曲特性,沿工作面走向、薄板中面是最危险区域;借助于RFPA2D软件的声发射模块,得到在1150... 在上保护层11505工作面回采时,为了消除卸压带瓦斯隐患,建立了薄板力学结构模型,设定了四边固支的边界条件,得到了下伏岩层"山谷"状的挠曲特性,沿工作面走向、薄板中面是最危险区域;借助于RFPA2D软件的声发射模块,得到在11505工作面开采时"漏斗"状的卸压范围,并验证了四边固支薄板模型的正确性。依据上述理论,提出了在21煤邻近的粉砂岩内布置瓦斯抽采巷,并对高位钻孔布置进行了分层优化,在现场得到了良好的应用,消除了上保护层开采卸压带内瓦斯隐患。 展开更多
关键词 上保护层 薄板模型 RFPA^2D 抽采巷 高位钻孔 卸压带
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机械化盘区上向高分层宽进路充填采矿法在三山岛金矿的研究与应用 被引量:16
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作者 于常先 邱云胜 王禄海 《中国矿业》 北大核心 2012年第S1期310-313,共4页
三山岛金矿新立矿区进路采场数量占大多数,采矿方法为盘区上向进路充填采矿法,采用人工凿岩落矿,单采场生产能力低。为加大进路采场采矿强度,充分利用回采单元,对盘区中的采场再划分成两个采区,并提出增大分层高度及进路宽度。在宽进路... 三山岛金矿新立矿区进路采场数量占大多数,采矿方法为盘区上向进路充填采矿法,采用人工凿岩落矿,单采场生产能力低。为加大进路采场采矿强度,充分利用回采单元,对盘区中的采场再划分成两个采区,并提出增大分层高度及进路宽度。在宽进路采矿过程中,先利用人工凿岩创造小断面切割巷,再利用高效无轨采出矿设备进行作业,锚杆台车跟进采场顶板支护,形成机械化盘区上向高分层宽进路充填采矿法。该采矿工艺在新立矿区进行采矿试验后,取得了良好效果,盘区生产能力由100t/d提高到300t/d,为三山岛金矿生产规模的进一步扩大奠定了基础。 展开更多
关键词 采矿强度 机械化盘区 高分层宽进路 切割巷 采区
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复合顶板综采工作面切顶卸压留巷支护技术研究 被引量:3
16
作者 郭美俊 《机械管理开发》 2022年第3期146-148,共3页
为提高煤炭开采效率,针对11301回风巷复合顶板切顶留巷期间围岩控制难的问题,提出综合采用恒阻锚索、液压抬棚、单体支柱、II型钢等对巷道围岩进行控制并进行工程应用。结果表明,采用这项综合控制技术后11301回风巷在切顶留巷期间采面后... 为提高煤炭开采效率,针对11301回风巷复合顶板切顶留巷期间围岩控制难的问题,提出综合采用恒阻锚索、液压抬棚、单体支柱、II型钢等对巷道围岩进行控制并进行工程应用。结果表明,采用这项综合控制技术后11301回风巷在切顶留巷期间采面后方200 m后巷道围岩变形趋于稳定,期间顶板最大变形量为170 mm,取得较好的留巷围岩控制效果。 展开更多
关键词 复合顶板 切顶留巷 综采工作面 围岩支护
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78t重型消防车在杭州某项目中的应用
17
作者 刘娟 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S02期435-439,共5页
根据实际项目的需要,对78t重型消防车的均布荷载进行了等效。项目消防车道大部分为非正方形板跨,沿长跨行车和沿短跨行车的等效荷载取值有差异。文中也对正方形标准板跨的均布荷载进行了等效,得出了相应的结论,可为考虑该消防车项目的... 根据实际项目的需要,对78t重型消防车的均布荷载进行了等效。项目消防车道大部分为非正方形板跨,沿长跨行车和沿短跨行车的等效荷载取值有差异。文中也对正方形标准板跨的均布荷载进行了等效,得出了相应的结论,可为考虑该消防车项目的结构设计提供参考。 展开更多
关键词 78t消防车 等效荷载 消防车道 非正方形板跨
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大采高综采工作面沿空留巷工艺顶板管控技术分析 被引量:4
18
作者 任超 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期97-104,共8页
为研究沿空留巷工艺在大采高综采工作面顶板管控方面支护的可靠性,针对大柳塔煤矿52605综采工作面施工的大采高沿空留巷工程顶板管控方法和留巷施工区顶板支护技术机理进行了分析与总结,利用数值模拟软件对支护参数进行验证,结合工程现... 为研究沿空留巷工艺在大采高综采工作面顶板管控方面支护的可靠性,针对大柳塔煤矿52605综采工作面施工的大采高沿空留巷工程顶板管控方法和留巷施工区顶板支护技术机理进行了分析与总结,利用数值模拟软件对支护参数进行验证,结合工程现场上传的砼墙应力监测、尤洛卡应力监测、顶板离层和围岩移近量观测数据,论证了该工程支护方案的可行性,并且提出了针对该工程留巷段顶板管控的方案与措施,为近似采场条件和该盘区下一接续工作面沿空留巷顶板管控提供借鉴。 展开更多
关键词 大采高 沿空留巷 挡矸支架 顶板管控 矿压监测
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城镇道路二块板断面型式存在问题的探讨
19
作者 才学农 《辽宁交通科技》 2005年第10期26-27,共2页
从行车要求、车道利用率、道路要求等方面对城市道路二块板型式的行车要求和存在的问题进行了分析,并提出了改造方案和措施。
关键词 二块板 车道 通行能力 断面型式 城镇道路 城市道路 改造方案 利用率 行车 车道
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城市道路桥梁与地铁车辆段盖板合建结构体系变形控制分析 被引量:6
20
作者 刘齐霞 《广州建筑》 2021年第4期27-33,共7页
针对地铁车辆段盖板功能复合化需求,本文结合具体工程项目,提出道路桥梁与地铁车辆段盖板合建体系。为满足该体系结构设计需要,对桥梁设计规范中的城-A级荷载等进行等效换算,并利用Midas Civil建立桥梁整体分析模型、Midas Gen建立楼板... 针对地铁车辆段盖板功能复合化需求,本文结合具体工程项目,提出道路桥梁与地铁车辆段盖板合建体系。为满足该体系结构设计需要,对桥梁设计规范中的城-A级荷载等进行等效换算,并利用Midas Civil建立桥梁整体分析模型、Midas Gen建立楼板有限元模型、YJK建立结构工程设计模型,并将结果进行对比,证明换算合理性,其中车道荷载和车辆荷载换算后分别为27.9kN/m^(2)和39.2kN/m^(2)等,根据分析结果进一步进行结构设计。本文可为后续类似功能复合化结构分析设计提供参考。 展开更多
关键词 城市道路桥梁与地铁车辆段盖板合建结构体系 功能复合化 冲击系数 车道荷载 车辆荷载
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