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A novel Lagrangian relaxation level approach for scheduling steelmaking-refining-continuous casting production 被引量:6
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作者 庞新富 高亮 +2 位作者 潘全科 田卫华 俞胜平 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期467-477,共11页
A Lagrangian relaxation(LR) approach was presented which is with machine capacity relaxation and operation precedence relaxation for solving a flexible job shop(FJS) scheduling problem from the steelmaking-refining-co... A Lagrangian relaxation(LR) approach was presented which is with machine capacity relaxation and operation precedence relaxation for solving a flexible job shop(FJS) scheduling problem from the steelmaking-refining-continuous casting process. Unlike the full optimization of LR problems in traditional LR approaches, the machine capacity relaxation is optimized asymptotically, while the precedence relaxation is optimized approximately due to the NP-hard nature of its LR problem. Because the standard subgradient algorithm(SSA) cannot solve the Lagrangian dual(LD) problem within the partial optimization of LR problem, an effective deflected-conditional approximate subgradient level algorithm(DCASLA) was developed, named as Lagrangian relaxation level approach. The efficiency of the DCASLA is enhanced by a deflected-conditional epsilon-subgradient to weaken the possible zigzagging phenomena. Computational results and comparisons show that the proposed methods improve significantly the efficiency of the LR approach and the DCASLA adopting capacity relaxation strategy performs best among eight methods in terms of solution quality and running time. 展开更多
关键词 steelmaking-refining-continuous casting lagrangian relaxation(lr) approximate subgradient optimization
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Improvement of Lagrangian relaxation performance for open pit mines constrained long-term production scheduling problem 被引量:2
2
作者 E.Moosavi J.Gholamnejad +1 位作者 M.Ataee-pour E.Khorram 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第7期2848-2856,共9页
Constrained long-term production scheduling problem(CLTPSP) of open pit mines has been extensively studied in the past few decades due to its wide application in mining projects and the computational challenges it pos... Constrained long-term production scheduling problem(CLTPSP) of open pit mines has been extensively studied in the past few decades due to its wide application in mining projects and the computational challenges it poses become an NP-hard problem.This problem has major practical significance because the effectiveness of the schedules obtained has strong economical impact for any mining project.Despite of the rapid theoretical and technical advances in this field,heuristics is still the only viable approach for large scale industrial applications.This work presents an approach combining genetic algorithms(GAs) and Lagrangian relaxation(LR) to optimally determine the CLTPSP of open pit mines.GAs are stochastic,parallel search algorithms based on the natural selection and the process of evolution.LR method is known for handling large-scale separable problems; however,the convergence to the optimal solution can be slow.The proposed Lagrangian relaxation and genetic algorithms(LR-GAs) combines genetic algorithms into Lagrangian relaxation method to update the Lagrangian multipliers.This approach leads to improve the performance of Lagrangian relaxation method in solving CLTPSP.Numerical results demonstrate that the LR method using GAs to improve its performance speeding up the convergence.Subsequently,highly near-optimal solution to the CLTPSP can be achieved by the LR-GAs. 展开更多
关键词 constrained long-term production scheduling problem open pit mine lagrangian relaxation genetic algorithm
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Relaxation-strategy-based Modification Branch-and-Bound Algorithm for Solving a Class of Transportation-production Problems
3
作者 DU Ting-song FEI Pu-sheng JIAN Ji-gui 《Chinese Quarterly Journal of Mathematics》 CSCD 2010年第1期52-59,共8页
In this paper,a new algorithm relaxation-strategy-based modification branchand-bound algorithm is developed for a type of solving the minimum cost transportationproduction problem with concave production costs.The maj... In this paper,a new algorithm relaxation-strategy-based modification branchand-bound algorithm is developed for a type of solving the minimum cost transportationproduction problem with concave production costs.The major improvement of the proposed new method is that modification algorithm reinforces the bounding operation using a Lagrangian relaxation,which is a concave minimization but obtains a tighter bound than the usual linear programming relaxation.Some computational results are included.Computation results indicate that the algorithm can solve fairly large scale problems. 展开更多
关键词 branch-and-bound algorithm transportation-production problem lagrangian relaxation
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Collaborative production planning between supply chain partners by Lagrangian relaxation
4
作者 聂兰顺 徐晓飞 战德臣 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2007年第4期458-464,共7页
A collaborative planning framework based on the Lagrangian Relaxation was developed to coordinate and optimize the production planning of independent partners in multiple tier supply chains. Linking constraints and de... A collaborative planning framework based on the Lagrangian Relaxation was developed to coordinate and optimize the production planning of independent partners in multiple tier supply chains. Linking constraints and dependent demand constraints were added to the monolithic Multi-Level, multi-item Capacitated Lot Sizing Problem (MLCLSP). MLCLSP was Lagrangian relaxed and decomposed into facility-separable subproblems. Surrogate gradient algorithm was used to update Lagrangian multipliers, which coordinate decentralized decisions of the facilities. Production planning of independent partners could be appropriately coordinated and optimized by this framework without intruding their decisionities and private information. Experimental results show that the proposed coordination mechanism and procedure come close to optimal results as obtained by central coordination. 展开更多
关键词 supply chain management collaborative production planning lagrangian relaxation surrogategradient algorithm
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考虑潮汐约束的船舶进出港调度策略研究
5
作者 袁志涛 董嘉康 +3 位作者 刘克中 王晶尧 米小亮 桂艺恺 《中国航海》 北大核心 2026年第1期105-115,共11页
大型船舶进出港调度对于提升港口效率来说至关重要,针对大型船舶受潮汐影响的港口,研究考虑潮汐约束的港口船舶进出港调度问题,同时兼顾泊位尺度差异、船舶安全间距、船舶靠离泊方式等现实因素,以所有船舶总延误时间最小为目标函数,构... 大型船舶进出港调度对于提升港口效率来说至关重要,针对大型船舶受潮汐影响的港口,研究考虑潮汐约束的港口船舶进出港调度问题,同时兼顾泊位尺度差异、船舶安全间距、船舶靠离泊方式等现实因素,以所有船舶总延误时间最小为目标函数,构建了混合线性整数规划模型,并设计使用拉格朗日松弛启发式算法求解。以宁波舟山外钓作业区为例,使用真实的潮汐数据进行试验。结果表明,提出的考虑潮汐窗口约束的船舶进出港调度模型和算法能够在满足安全要求的前提下有效减少28.5%延误时间,对于一些受潮汐影响显著的港口调度具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 沿海港口 船舶调度 通航效率 拉格朗日松弛算法 潮汐约束
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机组组合模型不可行分析方法综述与展望
6
作者 刘彦宏 虞泽宽 +3 位作者 颜心斐 黄河 钟海旺 康重庆 《电网技术》 北大核心 2026年第1期122-134,I0074-I0077,共17页
机组组合是电力系统优化调度和电力市场出清的关键环节。随着我国电力市场运营范围的扩大与市场参与者的多元化,在电力市场出清时效性要求下,复杂出清模型不收敛或出清结果不合理的情况时有发生。当前电力市场出清模型的可行性修复主要... 机组组合是电力系统优化调度和电力市场出清的关键环节。随着我国电力市场运营范围的扩大与市场参与者的多元化,在电力市场出清时效性要求下,复杂出清模型不收敛或出清结果不合理的情况时有发生。当前电力市场出清模型的可行性修复主要依赖人工经验修改模型与调整边界条件,尚缺少通用的模型不可行分析与修复方法,这将影响电力市场的公平运营与电力系统的安全经济运行。文章梳理了不同求解框架下的机组组合模型不可行分析方法,在此基础上总结了混合整数线性规划通用的不可行分析方法,并展望了在机组组合模型不可行分析与修复方面有待进一步研究的内容,希望为我国新型电力系统建设及电力市场运营工作提供有益参考。 展开更多
关键词 机组组合 拉格朗日松弛 混合整数线性规划 不可行分析 最小不可行子系统
原文传递
灵活编组与短交路策略下双向中断地铁线列车运行调整
7
作者 肖晓芳 王鹏玲 +2 位作者 叶雨涛 PELLEGRINI Paola 朱炜 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2026年第2期631-643,共13页
城市中心与郊区连接的地铁线路普遍存在客流时空分布不均衡问题,现有研究提出不成对列车运行计划、灵活编组技术等来优化运力配置,提升供需匹配度。然而,在实际运营中,突发事件可能导致列车运行中断。采用不成对列车运行计划与灵活编组... 城市中心与郊区连接的地铁线路普遍存在客流时空分布不均衡问题,现有研究提出不成对列车运行计划、灵活编组技术等来优化运力配置,提升供需匹配度。然而,在实际运营中,突发事件可能导致列车运行中断。采用不成对列车运行计划与灵活编组策略的线路,在中断场景下往往面临车底周转失衡、编组适配失效等多重耦合约束问题,进一步加剧了运营调整的复杂性。为此,本文针对采用灵活编组与不成对列车运行计划的地铁线路,研究其在双向运营中断情况下的运行计划调整方法。首先,提出基于“灵活编组+短交路折返”的调整策略,解决车底周转失衡问题;其次,构建融合车底周转计划、时刻表调整和灵活编组方案的多目标优化模型,综合考虑运营效率与资源利用率,并设计高效的拉格朗日松弛算法进行求解。最后,以上海地铁某线路早高峰时段的运营中断案例进行实证分析。结果表明:(1)所提拉格朗日松弛算法相较于传统Gurobi求解器,计算效率提升66%,优化误差控制在3.5%以内,满足实时决策需求;(2)在运营调整效果方面,与传统短交路折返策略相比,新方法使非中断区段列车取消服务区段数减少49%,时刻表偏离度降低46%;(3)在资源利用方面,通过动态联挂/解编机制优化车底调度,显著提升了车底周转效率。本研究为复杂运营环境下的地铁应急调整提供了理论支撑与方法参考。 展开更多
关键词 地铁双向运营中断 不成对列车运行计划 灵活编组技术 运行计划调整 拉格朗日松弛算法
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考虑旅客期望出行时间的列车时刻表与停站方案一体化优化
8
作者 梁辉 景云 +1 位作者 戴邵杰 吴明泽 《铁道学报》 北大核心 2026年第2期1-8,共8页
设计满足旅客需求的列车时刻表对铁路运营方具有重要意义。旅客出行路径不仅受列车时刻表的影响,还受到列车停站方案的限制。考虑旅客期望出行时间,研究分钟客流需求下的高速铁路列车时刻表、停站方案和旅客路径一体化优化问题。设计列... 设计满足旅客需求的列车时刻表对铁路运营方具有重要意义。旅客出行路径不仅受列车时刻表的影响,还受到列车停站方案的限制。考虑旅客期望出行时间,研究分钟客流需求下的高速铁路列车时刻表、停站方案和旅客路径一体化优化问题。设计列车-旅客耦合时空网络,并在此基础上建立以旅客总出行时间成本最小的0-1整数线性规划模型。基于模型特点,采用拉格朗日松弛对列车安全间隔约束和列车服务能力约束进行松弛分解。以京沪高铁北京南—济南西区段为实际场景,通过构建一个包含40列列车和210组旅客的案例验证所提出模型和算法的有效性。此外,对旅客时间偏离系数进行灵敏度分析,并采用列车受限策略进一步提升算法的求解效率。 展开更多
关键词 高速铁路 列车时刻表 旅客期望出发时间 0-1整数规划模型 拉格朗日松弛
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Improving performance of open-pit mine production scheduling problem under grade uncertainty by hybrid algorithms 被引量:2
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作者 Kamyar TOLOUEI Ehsan MOOSAVI +2 位作者 Amir Hossein BANGIAN TABRIZI Peyman AFZAL Abbas AGHAJANI BAZZAZI 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第9期2479-2493,共15页
One of the surface mining methods is open-pit mining,by which a pit is dug to extract ore or waste downwards from the earth’s surface.In the mining industry,one of the most significant difficulties is long-term produ... One of the surface mining methods is open-pit mining,by which a pit is dug to extract ore or waste downwards from the earth’s surface.In the mining industry,one of the most significant difficulties is long-term production scheduling(LTPS)of the open-pit mines.Deterministic and uncertainty-based approaches are identified as the main strategies,which have been widely used to cope with this problem.Within the last few years,many researchers have highly considered a new computational type,which is less costly,i.e.,meta-heuristic methods,so as to solve the mine design and production scheduling problem.Although the optimality of the final solution cannot be guaranteed,they are able to produce sufficiently good solutions with relatively less computational costs.In the present paper,two hybrid models between augmented Lagrangian relaxation(ALR)and a particle swarm optimization(PSO)and ALR and bat algorithm(BA)are suggested so that the LTPS problem is solved under the condition of grade uncertainty.It is suggested to carry out the ALR method on the LTPS problem to improve its performance and accelerate the convergence.Moreover,the Lagrangian coefficients are updated by using PSO and BA.The presented models have been compared with the outcomes of the ALR-genetic algorithm,the ALR-traditional sub-gradient method,and the conventional method without using the Lagrangian approach.The results indicated that the ALR is considered a more efficient approach which can solve a large-scale problem and make a valid solution.Hence,it is more effectual than the conventional method.Furthermore,the time and cost of computation are diminished by the proposed hybrid strategies.The CPU time using the ALR-BA method is about 7.4%higher than the ALR-PSO approach. 展开更多
关键词 open-pit mine long-term production scheduling grade uncertainty augmented lagrangian relaxation particle swarm optimization algorithm bat algorithm
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基于改进拉格朗日松弛算法的供应链协同调度研究
10
作者 屈新怀 王义翔 《机械工程师》 2025年第11期18-21,共4页
为了解决各企业供应链间复杂的约束关系,提出了改进拉格朗日松弛算法,以求得最小化供应链成本和碳排放数量。为了加快求解速度,得到更高质量的解,对拉格朗日松弛算法进行优化改进,通过拉格朗日松弛算法把多家企业间的供应链关系分解为... 为了解决各企业供应链间复杂的约束关系,提出了改进拉格朗日松弛算法,以求得最小化供应链成本和碳排放数量。为了加快求解速度,得到更高质量的解,对拉格朗日松弛算法进行优化改进,通过拉格朗日松弛算法把多家企业间的供应链关系分解为独立的子问题,每次迭代只对一个子问题求最优,其他问题维持原来的值不变,并获得一个新的次梯度方向,以此大大缩短迭代的时间并得到高质量的解。对汽车零部件企业供应链进行仿真计算,并将计算结果与优化前的拉格朗日松弛算法进行对比。结果表明,文中提出的改进拉格朗日松弛算法收敛更快,得到的结果更优化。 展开更多
关键词 拉格朗日松弛算法 调度 供应链成本
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基于拉格朗日松弛及子问题解耦动态规划的周机组组合快速求解方法 被引量:3
11
作者 刘与铮 丁涛 +6 位作者 肖杨 代江 田年杰 赵倩 唐翀 禤培正 程兰芬 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第6期173-181,190,共10页
当前逐渐增大的电力系统规模和逐渐拓展的模拟周期使得快速求解机组组合问题面临巨大挑战。提出一种基于拉格朗日松弛和子问题解耦动态规划的周机组组合快速求解方法,以提高周机组组合计算效率。引入拉格朗日对偶乘子对原始问题中的耦... 当前逐渐增大的电力系统规模和逐渐拓展的模拟周期使得快速求解机组组合问题面临巨大挑战。提出一种基于拉格朗日松弛和子问题解耦动态规划的周机组组合快速求解方法,以提高周机组组合计算效率。引入拉格朗日对偶乘子对原始问题中的耦合约束进行松弛,并分解得到若干单机组子问题;构建单机组子问题的状态转移图及状态转移成本,利用动态规划算法计算单机组最优状态转移,以获得单机组子问题最优解;对问题进行迭代求解直至收敛,从而快速得到周机组组合结果。将所提方法应用于IEEE 118节点系统、IEEE 300节点系统和贵州电网,验证其优异的计算效率。 展开更多
关键词 拉格朗日松弛 动态规划 机组组合 次梯度优化算法 分解协调
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行车和调车作业兼备的铁路客运站到发线运用计划编制研究
12
作者 伍强 刘思序 +1 位作者 胡睿华 张英贵 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第9期99-105,114,共8页
到发线运用是铁路客运站作业组织的核心,其计划编制的优劣直接影响车站作业组织的效率;在铁路客运站作业中,行车和调车作业并存且相互影响、相互制约,编制行车和调车作业兼备的铁路客运站到发线运用计划尤为重要。统筹考虑到发线与咽喉... 到发线运用是铁路客运站作业组织的核心,其计划编制的优劣直接影响车站作业组织的效率;在铁路客运站作业中,行车和调车作业并存且相互影响、相互制约,编制行车和调车作业兼备的铁路客运站到发线运用计划尤为重要。统筹考虑到发线与咽喉占用、客车车底取送、单机走行换挂等约束,以最大化到发线运用的均衡性为优化目标,构建行调作业兼备的铁路客运站到发线运用计划编制模型,并设计基于拉格朗日松弛算法的求解方法。最后,以某枢纽型客运站某时段作业列车为背景,验证模型与算法的有效性和合理性。计算结果表明:所构建的模型与算法可兼顾车站行车和调车作业,编制出均衡性和稳健性较好的到发线运用计划,能够为铁路客运站到发线运用提供决策参考。 展开更多
关键词 到发线运用 调车作业 铁路客运站 计划编制 拉格朗日松弛算法
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车流-列流协调的铁路日常重车流调整优化研究
13
作者 李光晔 何世伟 +2 位作者 吴艺迪 王攸妙 迟居尚 《铁道学报》 北大核心 2025年第4期25-32,共8页
为适应日常货物运输需求波动,在提高运输需求兑现率的同时合理利用运力资源,提出考虑车流-列流协调的铁路重车流调整优化方法。以基本运行图为基础构建双层时空网络,以缩短重车停留时间、降低运输成本和提高运输需求兑现率为优化目标,... 为适应日常货物运输需求波动,在提高运输需求兑现率的同时合理利用运力资源,提出考虑车流-列流协调的铁路重车流调整优化方法。以基本运行图为基础构建双层时空网络,以缩短重车停留时间、降低运输成本和提高运输需求兑现率为优化目标,在考虑节点流量平衡、列车满轴满重、解编作业时间、车站存车能力、车站接发车能力等约束的同时,完整描述日常车流调整过程中车流和列流的转化过程。为提升模型求解效率,设计拉格朗日松弛算法。以我国中部地区实际路网进行案例分析,该方法平均提升OD兑现8.5支,平均兑现率提升比为12.3%,能够缩短重车停留时间,降低运输成本,提高运输需求兑现率及调整方案的可行性。 展开更多
关键词 铁路运输 重车调整 双层时空网络 改进的A^(*)算法 拉格朗日松弛算法
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O5产品集批生产的建模与优化
14
作者 刘国莉 《控制工程》 北大核心 2025年第5期874-881,共8页
以典型的冷轧生产系统为研究背景,针对具有高附加值的O5产品的集批生产计划问题进行了研究。由于此类产品对表面质量的要求极高,导致其生产过程中涉及的切换费用和库存成本非常高。鉴于此,以最小化切换费用和库存成本为目标建立了用于描... 以典型的冷轧生产系统为研究背景,针对具有高附加值的O5产品的集批生产计划问题进行了研究。由于此类产品对表面质量的要求极高,导致其生产过程中涉及的切换费用和库存成本非常高。鉴于此,以最小化切换费用和库存成本为目标建立了用于描述O5产品集批生产计划问题的混合整数规划模型,模型中充分考虑了各种实际相关约束。同时开发了有效的拉格朗日松弛求解算法,并使用基于实际生产数据产生的400个算例进行了仿真实验,计算结果显示该算法能够在合理的时间内得到高质量的解。 展开更多
关键词 集批生产 拉格朗日松弛算法 库存 混合整数规划
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考虑中转的高铁快运时空路径优化模型及拉格朗日松弛算法
15
作者 万茜 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第3期9-19,共11页
以提升运输方案与时变箱流需求间的耦合度为导向,基于既有载客动车组列车捎带运输模式,旨在对考虑箱流中转情形下的高铁快运方案进行优化。鉴于箱流运输方案对列车时空资源占用的双重依赖性,以列车及快运箱为研究对象,构建由4类节点与5... 以提升运输方案与时变箱流需求间的耦合度为导向,基于既有载客动车组列车捎带运输模式,旨在对考虑箱流中转情形下的高铁快运方案进行优化。鉴于箱流运输方案对列车时空资源占用的双重依赖性,以列车及快运箱为研究对象,构建由4类节点与5类弧段构成的时空网络。在此基础上,以快运箱总运达时间最短为目标,考虑列车装载能力、箱流上车、中转及守恒等约束,构建运输方案时空网络优化模型。针对模型特性,设计拉格朗日松弛算法求解,将原问题分解为求解单个快运箱的最短运输路径子问题,并设计以消解违背列车能力约束冲突为核心的上界可行化算法。最后,以西安—兰州高速铁路为背景进行实例验证,研究结果表明,所提模型及算法可快速获得满意解,有效提升列车满载率。此外,与直达运输情形相比,考虑箱流中转可有效解决快运箱的滞留问题。 展开更多
关键词 高铁快运 运输方案 箱流中转 时空网络 拉格朗日松弛
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改进拉格朗日松弛算法的网格自适应均衡调度系统设计
16
作者 栾宁 徐明生 +1 位作者 周司徒 李阳春 《粘接》 2025年第2期150-154,共5页
为解决网格流量资源负载失衡问题,设计基于改进拉格朗日松弛算法的网格自适应负载均衡调度系统。网格任务管理器启动基于改进拉格朗日松弛算法的自适应负载均衡调度模型,由基于自适应权重更新的鲸鱼优化算法和改进拉格朗日松弛算法,将... 为解决网格流量资源负载失衡问题,设计基于改进拉格朗日松弛算法的网格自适应负载均衡调度系统。网格任务管理器启动基于改进拉格朗日松弛算法的自适应负载均衡调度模型,由基于自适应权重更新的鲸鱼优化算法和改进拉格朗日松弛算法,将原目标函数求解问题,转换为不存在约束的对偶问题,当对偶间隙满足需求后,直接输出虚拟交换机迁移的全局最优调度方案,发送至网格服务调度器,调度虚拟交换机链接迁移状态。实验结果证明,不同时刻网格流量发送速率与接收速率一致,系统可根据网格服务需求,自适应调度虚拟交换机迁移状态,避免出现负载失衡问题。 展开更多
关键词 改进拉格朗日松弛算法 网格自适应 负载均衡 调度系统 尖点突变
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电力系统机组组合问题的系统进化算法 被引量:75
17
作者 陈皓勇 张靠社 王锡凡 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第12期9-13,40,共6页
提出了一种适用于解决大规模电力系统机组组合问题的新型优化算法———系统进化算法,与常规的优化算法相比,该方法具有更强的适应性和鲁棒性,能处理高维数、非凸、离散、非线性的实际系统优化问题。系统进化的思想具有方法论的意义... 提出了一种适用于解决大规模电力系统机组组合问题的新型优化算法———系统进化算法,与常规的优化算法相比,该方法具有更强的适应性和鲁棒性,能处理高维数、非凸、离散、非线性的实际系统优化问题。系统进化的思想具有方法论的意义,根据实际问题的不同特征可以设计不同的系统进化算法。这种方法的提出可以为复杂系统的优化规划。 展开更多
关键词 机组组合 遗传算法 系统进化算法 电力系统 运行
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基于拉格朗日松弛与最大分支算法的卫星成像调度算法 被引量:19
18
作者 靳肖闪 李军 +2 位作者 刘湘辉 郭玉华 景宁 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期694-699,共6页
成像调度算法是卫星成像规划中的关键部分之一。建立了卫星成像调度问题的0-1整数规划模型,该问题具有NP完全特性。提出了一种基于拉格朗日松弛与最大分支算法的多项式时间复杂度的优化算法。该算法可以计算出接近最优解的上界及可行解... 成像调度算法是卫星成像规划中的关键部分之一。建立了卫星成像调度问题的0-1整数规划模型,该问题具有NP完全特性。提出了一种基于拉格朗日松弛与最大分支算法的多项式时间复杂度的优化算法。该算法可以计算出接近最优解的上界及可行解,并给出可行解的优化度。基于该算法提出了一种先验可行解条件下改进上界及可行解的二次优化算法。实验结果表明,该算法在时间性、优化度等方面取得满意的结果。 展开更多
关键词 卫星成像调度 0-1整数规划 拉格朗日松弛 次梯度优化 最大分支算法
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基于拉格朗日松弛和遗传算法的供应链协同计划 被引量:11
19
作者 聂兰顺 徐晓飞 战德臣 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期1869-1875,共7页
研究了多级供应链伙伴间的生产计划协调优化问题。对集成性多阶段约束生产批量计划模型增加了关联约束和相关需求约束。基于模型的加可分性结构,利用拉格朗日松弛技术将其分解为成员独立的子问题。应用遗传算法更新拉格朗日乘子来协调... 研究了多级供应链伙伴间的生产计划协调优化问题。对集成性多阶段约束生产批量计划模型增加了关联约束和相关需求约束。基于模型的加可分性结构,利用拉格朗日松弛技术将其分解为成员独立的子问题。应用遗传算法更新拉格朗日乘子来协调成员决策,在不干涉成员决策权和私有信息的前提下,实现了多级供应链生产计划的协调优化。仿真实验证明了基于拉格朗日松弛技术与遗传算法的计划协同模式和协调方法的优越性和鲁棒性。 展开更多
关键词 供应链计划 协同计划 拉格朗日松弛 遗传算法
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钢铁原料库存问题研究 被引量:14
20
作者 刘国莉 唐立新 张明 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期172-175,共4页
中国钢铁企业的库存成本占产品总成本的32%到36%,超过生产的直接成本.因此,降低库存水平能够直接影响企业的竞争力.以上海宝钢为背景研究了钢铁企业的原料库存问题.建立了原料库存优化模型,用于确定各种原料的最佳库存水平和补库时间间... 中国钢铁企业的库存成本占产品总成本的32%到36%,超过生产的直接成本.因此,降低库存水平能够直接影响企业的竞争力.以上海宝钢为背景研究了钢铁企业的原料库存问题.建立了原料库存优化模型,用于确定各种原料的最佳库存水平和补库时间间隔,以实现原料库存相关成本的最小化.同时给出了相应的求解方法,即将拉格朗日松弛、序贯引入约束法和启发式算法结合使用的方法.并根据宝钢的实际生产情况产生的数据进行了仿真计算,实验结果表明这种方法能够在允许的时间内得到高质量的解. 展开更多
关键词 库存 生产计划 组合最优化 拉格朗日松弛 序贯引入约束法
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