期刊文献+
共找到87篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
LTE-V2X车联网技术、标准与应用 被引量:97
1
作者 陈山枝 胡金玲 +1 位作者 时岩 赵丽 《电信科学》 2018年第4期1-11,共11页
V2X(vehicle to everything)通信是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。大唐电信科技产业集团最早提出并由中国企业主导的LTE-V2X国际标准作为其中的主流技术之一,能够在高速移动环境中提供低时延、高可靠、高速... V2X(vehicle to everything)通信是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。大唐电信科技产业集团最早提出并由中国企业主导的LTE-V2X国际标准作为其中的主流技术之一,能够在高速移动环境中提供低时延、高可靠、高速率、安全的通信能力,并能够最大程度利用TD-LTE已部署网络及终端芯片平台等资源。首先介绍了LTE-V2X的关键技术,并与IEEE 802.11p进行了比较;进而介绍了LTE-V2X的标准研究及其演进以及相关的产业发展和示范应用;最后展望了LTE-V2X的发展策略及其向5G NR-V2X的技术演进等,并提出了相关政策建议。 展开更多
关键词 车联网 lte-v2X IEEE 802.11p 标准 示范应用
在线阅读 下载PDF
基于SideLink的LTE-V2X联合切换方案设计 被引量:5
2
作者 申滨 周晓勇 +1 位作者 徐浪 黄晓舸 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期511-518,共8页
在LTE-V2X系统中,针对车载用户切换过程中蜂窝链路及SideLink(SL)链路质量不高以及SL辅助切换过程中SL链路易中断的问题,该文提出一种基于SL的联合切换方案,主要包含:联合切换流程设计、联合切换信令流程设计以及联合切换判决算法设计... 在LTE-V2X系统中,针对车载用户切换过程中蜂窝链路及SideLink(SL)链路质量不高以及SL辅助切换过程中SL链路易中断的问题,该文提出一种基于SL的联合切换方案,主要包含:联合切换流程设计、联合切换信令流程设计以及联合切换判决算法设计。首先,在联合切换流程中利用SL技术实现联合切换,并对执行联合切换的SL链路质量进行筛选,以保证联合切换的可靠性;其次,对联合切换信令流程进行了完善,以优化SL辅助切换过程中SL链路易中断问题;最后,在联合切换判决算法中将车载用户的移动方向纳入切换判决条件,从而减少不必要的切换。仿真结果显示,该文所提方案能有效提升切换成功率,与此同时还能有效减少执行LTE切换的次数。 展开更多
关键词 移动通信 lte-v2X系统 联合切换 SideLink链路 链路质量 移动方向
在线阅读 下载PDF
基于LTE-V2X的车联网资源分配算法 被引量:13
3
作者 余翔 陈晓东 +1 位作者 王政 石雪琴 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期188-193,共6页
在车联网中的LTE-V2X系统中,资源分配包括集中式和分布式2种方式,针对分布式方式下SPS资源分配算法存在的半双工错误、隐藏终端错误和资源块冲突等问题,提出一种高速公路场景中基于行车方向的改进SPS算法。根据高速公路行车方向的特点,... 在车联网中的LTE-V2X系统中,资源分配包括集中式和分布式2种方式,针对分布式方式下SPS资源分配算法存在的半双工错误、隐藏终端错误和资源块冲突等问题,提出一种高速公路场景中基于行车方向的改进SPS算法。根据高速公路行车方向的特点,将资源池划分为2个子资源池,以减少相反方向车辆用户之间的潜在干扰。使每个资源块携带位置信息,从而降低SPS算法在资源重选时的碰撞概率。实验结果表明,与传统SPS算法相比,该算法可以有效提高分组接收率。 展开更多
关键词 lte-v2X技术 资源分配 资源池 资源碰撞 车联网
在线阅读 下载PDF
基于LTE-V车辆密集场景的车联网资源分配算法 被引量:3
4
作者 惠飞 唐书宇 +1 位作者 邢美华 郭静 《计算机系统应用》 2021年第2期132-139,共8页
LTE-V可以为车辆提供可靠、高效的通信能力.在LTE-V中,车辆用户(Vehicle User Equipment,VUE)有集中式(Mode 3)和分布式(Mode 4)两种通信模式.针对密集场景中两种模式由于VUE数目过多产生的数据包碰撞问题,本文依据通信时延、距离等指... LTE-V可以为车辆提供可靠、高效的通信能力.在LTE-V中,车辆用户(Vehicle User Equipment,VUE)有集中式(Mode 3)和分布式(Mode 4)两种通信模式.针对密集场景中两种模式由于VUE数目过多产生的数据包碰撞问题,本文依据通信时延、距离等指标对车联网应用进行划分,提出一种车辆自主调度算法,使不同应用按自身性能要求选择合适的通信模式进行通信,以减轻密集场景下的车联网资源分配压力.通过搭建Matlab仿真平台验证算法性能,结果表明,VUE使用车辆自主调度算法在密集场景下的数据包投递率(Packet Delivery Ratio,PDR)能够保持在0.6以上,优于单一通信模式下的主流资源调度算法. 展开更多
关键词 车联网(V2X) lte-v 资源分配 资源池 城市道路通信
在线阅读 下载PDF
LTE-V2X下的实时视频流传输策略研究
5
作者 褚端峰 王卓尔 +3 位作者 邱雨洁 陆丽萍 徐志豪 吉鑫钰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期815-824,共10页
为提高在蜂窝小区内的视频传输质量,增强智能网联汽车的盲区视角感知能力,从而提高驾驶安全性和便利性,本文提出在LTE-V2X下完成实时视频流传输的可靠策略。首先,为提高蜂窝小区的系统性能和实时视频流传输的画面质量,提出在不完美信道... 为提高在蜂窝小区内的视频传输质量,增强智能网联汽车的盲区视角感知能力,从而提高驾驶安全性和便利性,本文提出在LTE-V2X下完成实时视频流传输的可靠策略。首先,为提高蜂窝小区的系统性能和实时视频流传输的画面质量,提出在不完美信道状态下,满足V2X用户异构服务质量的同时,最大化V2V通信吞吐量的资源分配算法。该算法采用1阶自回归模型对真实的信道增益进行建模,分步骤进行功率分配和频谱复用配对,以完成资源分配;接着,采用可伸缩视频编码技术对实时视频流进行编码,编码后具有不同的视频质量等级的视频数据帧,经由网络传送,而以网络感知数据为基础,构建视频流缓冲区;最后,设计自适应传输算法求得当前最佳传输视频质量等级,根据通信网络环境动态调整传输视频画面质量,以有效减少视频播放冻结次数。实验结果表明,相比于具有基础层保护的视频传输算法RALSB和视频质量自适应传输算法VQAS,本文所提策略能有效提高实时视频流质量,减小视频播放冻结次数。 展开更多
关键词 lte-v2X 资源分配 可伸缩视频编码 实时视频流
在线阅读 下载PDF
基于封闭测试场的DSRC与LTE-V通信性能测试研究 被引量:11
6
作者 张心睿 赵祥模 +2 位作者 王润民 刘丁贝 徐志刚 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第9期14-20,共7页
针对专用短程通信(DSRC)和LTE-V技术的性能测试需求,在封闭测试场搭建了静态、动态条件下的5种场景,构建了面向智能网联交通应用的模块化测试平台,并设计了一种通信性能测试系统及方法,以数据包投递率和时延为评价指标,通过测试对比分... 针对专用短程通信(DSRC)和LTE-V技术的性能测试需求,在封闭测试场搭建了静态、动态条件下的5种场景,构建了面向智能网联交通应用的模块化测试平台,并设计了一种通信性能测试系统及方法,以数据包投递率和时延为评价指标,通过测试对比分析了通信距离、遮蔽物、车速等因素对DSRC和LTE-V通信性能的影响。结果表明:通信距离和遮蔽物是影响DSRC与LTE-V通信性能的重要因素,但LTE-V较DSRC有更广的通信范围,在同一范围内有更可靠的性能;车速对二者通信性能影响较小,但在高速场景下,两车距离较近时,LTE-V出现时延突增现象,DSRC较LTE-V有更佳的性能。 展开更多
关键词 车联网 通信性能 专用短程通信技术 lte-v 测试评价
在线阅读 下载PDF
LTE-V2X协议栈开发及通信测试 被引量:5
7
作者 郭星 刘建蓓 +4 位作者 张志伟 惠飞 杜绎如 阮仕峰 唐书宇 《计算机系统应用》 2022年第6期100-108,共9页
目前推出的V2X通信技术相关标准中存在技术要求细节不够明确等问题,导致车联网通信终端产品存在差异,通信协议栈之间不能实现全面互联互通.针对这一问题,通过分析LTE-V2X协议栈的性能要求及总体分层,提出了LTE-V2X协议栈的软硬件解决方... 目前推出的V2X通信技术相关标准中存在技术要求细节不够明确等问题,导致车联网通信终端产品存在差异,通信协议栈之间不能实现全面互联互通.针对这一问题,通过分析LTE-V2X协议栈的性能要求及总体分层,提出了LTE-V2X协议栈的软硬件解决方案并完善协议栈各层设计细节,完成消息数据填充与编解码、构建各层数据帧并设计逐层封装机制.在此基础上,基于真实道路场景对协议栈进行通信性能测试,测试结果显示该协议栈满足设计要求,符合协议栈顶层应用规范. 展开更多
关键词 V2X通信 lte-v2X 协议栈 通信测试
在线阅读 下载PDF
一种基于拥塞等级划分的LTE-V资源碰撞避免机制 被引量:5
8
作者 王致远 刘留 +2 位作者 樊圆圆 庄凌凡 刘美鹭 《电讯技术》 北大核心 2023年第2期226-232,共7页
为了降低车联网(Long Term Evolution-Vehicle to Everything,LTE-V)终端间的相互干扰并提升通信的可靠性,提出通过资源分配和拥塞控制来解决资源碰撞的问题。依据信道忙率(Channel Busy Ratio,CBR)划分拥塞等级,融合资源分配与拥塞控... 为了降低车联网(Long Term Evolution-Vehicle to Everything,LTE-V)终端间的相互干扰并提升通信的可靠性,提出通过资源分配和拥塞控制来解决资源碰撞的问题。依据信道忙率(Channel Busy Ratio,CBR)划分拥塞等级,融合资源分配与拥塞控制提出相应的方案,形成资源碰撞避免机制。为了减少重选资源时发生的碰撞,提出了资源重选竞争退避机制以降低重选带来的不确定性;针对拥塞导致的碰撞,改变调制编码策略从而优化资源占用。仿真结果表明,与标准中基于感知的半持续调度(Semi-persistent Scheduling,SPS)相比,所提出的机制在传输距离为300 m时可以实现0.85以上的数据包投递率,有效减少资源碰撞,提升传输可靠性。 展开更多
关键词 车联网(lte-v) PC5接口 资源碰撞 资源调度 拥塞控制
在线阅读 下载PDF
基于典型无线场景库的LTE-V2X信道特性 被引量:2
9
作者 苏昭阳 刘留 冯毅 《中兴通讯技术》 2021年第6期53-57,共5页
分析了基于长期演进的车用无线通信技术(LTE-V2X)的关键技术、面临的挑战和相关研究进展。详细介绍了北京交通大学和中国联合网络通信集团有限公司在上海开展的实地测试工作,制定了测试方案,并基于实际测量的数据对信道特性进行了深入... 分析了基于长期演进的车用无线通信技术(LTE-V2X)的关键技术、面临的挑战和相关研究进展。详细介绍了北京交通大学和中国联合网络通信集团有限公司在上海开展的实地测试工作,制定了测试方案,并基于实际测量的数据对信道特性进行了深入分析。 展开更多
关键词 蜂窝车用无线通信技术 lte-v2X 无线信道 测试
在线阅读 下载PDF
基于LTE-V2X的大规模通信场景网络层性能测试与分析 被引量:5
10
作者 夏小涵 林晓伯 +3 位作者 邱佳慧 蔡超 张澜 霍思宇 《邮电设计技术》 2021年第10期20-24,共5页
随着车联网的大规模部署和商业化在即,LTE-V2X在实际场景中的通信性能将会直接影响到车联网产业发展以及交通安全。目前车联网通信性能测试主要是以小规模部署的通信环境为主,缺少在实际环境中对LTE-V2X通信系统的大规模流量的压力测试... 随着车联网的大规模部署和商业化在即,LTE-V2X在实际场景中的通信性能将会直接影响到车联网产业发展以及交通安全。目前车联网通信性能测试主要是以小规模部署的通信环境为主,缺少在实际环境中对LTE-V2X通信系统的大规模流量的压力测试。基于“新四跨”标准环境,通过模拟车辆密集交通场景,对LTE-V2X终端网络层性能指标进行测量,验证其在负载压力下的通信性能,为LTE-V2X技术商用提供了可靠的试验数据。 展开更多
关键词 lte-v2X RSRP RSSI 时延 高密度流量:路测
在线阅读 下载PDF
基于LTE-V2X技术的PKI系统架构探讨 被引量:4
11
作者 李峰 陈新 《信息技术与网络安全》 2020年第7期41-47,共7页
V2X(Vehicle to Everything)业务安全的关键在于对消息的真实性校验和个人隐私的保护,在建立身份认证体系时要合理定义各个参与方的安全边界及责任,防止来自内部及外部的攻击。在借鉴国外SCMS、CCMS体系的基础上,基于LTE-V2X技术特点和... V2X(Vehicle to Everything)业务安全的关键在于对消息的真实性校验和个人隐私的保护,在建立身份认证体系时要合理定义各个参与方的安全边界及责任,防止来自内部及外部的攻击。在借鉴国外SCMS、CCMS体系的基础上,基于LTE-V2X技术特点和道路交通管理体系,通过分析V2X证书管理体系的实际需要,针对证书管理的关键过程给出相应的安全策略建议,提出面向LTE-V2X的PKI架构参考建议,可实际应用于LTE-V2X业务部署及相关系统的开发设计。 展开更多
关键词 lte-v2X 注册证书 DSRC GDPR
在线阅读 下载PDF
LTE-V和DSRC共享频谱资源的研究
12
作者 陈沛吉 马伟 张琳 《中兴通讯技术》 2018年第3期54-60,共7页
提出了一种专用短程通信技术(DSRC)与基于长期演进(LTE)的车对外界信息交互技术(LTE-V)共享频谱资源的机制,该机制从物理层和数据链路层2方面对DSRC技术和LTE-V技术进行了改进。通过仿真验证了该机制能够有效地减小DSRC与LTE-V系统间的... 提出了一种专用短程通信技术(DSRC)与基于长期演进(LTE)的车对外界信息交互技术(LTE-V)共享频谱资源的机制,该机制从物理层和数据链路层2方面对DSRC技术和LTE-V技术进行了改进。通过仿真验证了该机制能够有效地减小DSRC与LTE-V系统间的干扰,并且能够使LTE-V设备在一定条件下接收DSRC信号,从而提高了采用LTE-V设备的车辆感知周围车辆的能力。 展开更多
关键词 车联网 DSRC lte-v 共享频谱资源
在线阅读 下载PDF
一种适用于城市道路LTE-V网络的快收敛蚁群优化算法 被引量:1
13
作者 王成金 李士昌 陈山枝 《现代电信科技》 2014年第3期25-28,共4页
针对城市道路车辆密集的特点,利用LTE-V定期发送位置信息的机制,提出了一种快速收敛的蚁群优化算法,通过确定节点选择带的预处理方法,减少了参与蚁群优化节点的数量,进而了提高算法的收敛速度。同时,在信息素初始值设定中,低概率增加选... 针对城市道路车辆密集的特点,利用LTE-V定期发送位置信息的机制,提出了一种快速收敛的蚁群优化算法,通过确定节点选择带的预处理方法,减少了参与蚁群优化节点的数量,进而了提高算法的收敛速度。同时,在信息素初始值设定中,低概率增加选择带以外的节点的参与程度,降低了蚁群优化不能收敛的风险。仿真结果显示,优化后的蚁群算法,收敛速度获得显著提升。 展开更多
关键词 车载长期演进技术 lte-v 蚁群算法 快收敛路由算法
在线阅读 下载PDF
LTE-V容量能力综合分析 被引量:1
14
作者 张建国 《邮电设计技术》 2018年第10期33-37,共5页
首先介绍了基于PC5接口和LTE Uu接口的V2X通信的网络结构;然后分析了Sidelink物理层信道、PSCCH和PSSCH相邻的Sidelink物理层资源分配方式、网络调度的Sidelink通信过程;最后给出了V2X用户的业务模型和LTE-V的容量能力分析方法,并给出... 首先介绍了基于PC5接口和LTE Uu接口的V2X通信的网络结构;然后分析了Sidelink物理层信道、PSCCH和PSSCH相邻的Sidelink物理层资源分配方式、网络调度的Sidelink通信过程;最后给出了V2X用户的业务模型和LTE-V的容量能力分析方法,并给出了如下建议:PC5接口在系统带宽配置为20 MHz时承载的V2X用户数不应超过136个,周期性的V2X消息采用半持续调度的方式以节约Uu接口的PDCCH资源。 展开更多
关键词 lte-v Sidelink PC5 V2X 容量能力 车联网
在线阅读 下载PDF
3GPP LTE-V2X标准进展及技术介绍 被引量:20
15
作者 李凤 房家奕 赵丽 《电信网技术》 2016年第6期40-45,共6页
自2015年2月3GPPSA1立项LTE-V2X研究课题,LTE-V随即在3GPP各小组成为研究和标准的热点。本文总结和分析了LTE-V技术在3GPP核心网和无线接入网各小组的标准及相关的技术进展。
关键词 lte-v2X 3GPP D2D UU V2X V2V/V2I/V2P
在线阅读 下载PDF
我国LTE-V2X标准化及测试验证进展 被引量:12
16
作者 葛雨明 《移动通信》 2019年第11期36-39,共4页
为了研究如何加快我国LTE-V2X研发和产业化进程,促进实现跨行业、跨厂家的互联互通,系统性梳理了我国在LTE-V2X领域的标准化工作,包括汽车、信息通信、交通运输和交通管理等各个行业的关注重点和进展情况。在此基础上,介绍了相关标准的... 为了研究如何加快我国LTE-V2X研发和产业化进程,促进实现跨行业、跨厂家的互联互通,系统性梳理了我国在LTE-V2X领域的标准化工作,包括汽车、信息通信、交通运输和交通管理等各个行业的关注重点和进展情况。在此基础上,介绍了相关标准的测试验证和应用示范情况,有效验证了我国LTE-V2X标准的有效性和产业化成熟度。 展开更多
关键词 lte-v2X 标准化 C-V2X
在线阅读 下载PDF
LTE-V车路通信技术浅析与探讨 被引量:4
17
作者 温志勇 修战宇 陈俊先 《移动通信》 2016年第24期41-45,共5页
LTE-V已经成为汽车、通信行业的研究热点,它是车联网的核心技术。对LTE-V进行了介绍,并对其关键技术进行了分析说明,针对其在交通行业的应用进行了探讨,进而阐述了LTE-V技术在我国的发展情况及方向。
关键词 lte-v 车路通信 车联网 自动驾驶
在线阅读 下载PDF
基于LTE-V城市道路场景的资源分配算法改进 被引量:1
18
作者 延凯悦 《邮电设计技术》 2019年第6期36-41,共6页
现有的LTE-V还存在一些技术瓶颈,如车辆高速移动性支持、业务优先级的保证、任务关键型业务的可靠传输等。主要针对车联网中的典型的通信场景——城市道路通信场景,提出了一种改进的下行无线资源分配算法,以满足关键型数据传输的QoS和... 现有的LTE-V还存在一些技术瓶颈,如车辆高速移动性支持、业务优先级的保证、任务关键型业务的可靠传输等。主要针对车联网中的典型的通信场景——城市道路通信场景,提出了一种改进的下行无线资源分配算法,以满足关键型数据传输的QoS和业务优先级的要求。 展开更多
关键词 lte-v 资源分配 城市道路通信
在线阅读 下载PDF
车联网LTE-V2X与5G-V2X(NR)对比分析 被引量:8
19
作者 李新洲 《信息通信技术与政策》 2020年第7期93-96,共4页
车联网产业涉及汽车、电子、通信、交通等多个领域,近年来国内国外高度重视车联网,分别采用不同的技术手段推动车联网产业的发展。随着我国5G技术的逐渐成熟,针对车联网技术路径的选择也产生了分歧。从产业发展、应用场景、基建设施投... 车联网产业涉及汽车、电子、通信、交通等多个领域,近年来国内国外高度重视车联网,分别采用不同的技术手段推动车联网产业的发展。随着我国5G技术的逐渐成熟,针对车联网技术路径的选择也产生了分歧。从产业发展、应用场景、基建设施投入和政策支持等方面对车联网两种技术路径进行了对比分析,并对当前的产业发展方向提出了意见及建议。 展开更多
关键词 车联网 lte-v2X 5G-V2X(NR)
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部