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Predicting Google’s Stock Price with LSTM Model 被引量:4
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作者 Tianlei Zhu Yuexin Liao Zheng Tao 《Proceedings of Business and Economic Studies》 2022年第5期82-87,共6页
Stock market has a profound impact on the market economy,Hence,the prediction of future movement of stocks is of great significance to investors.Therefore,an efficient prediction system can solve this problem to a gre... Stock market has a profound impact on the market economy,Hence,the prediction of future movement of stocks is of great significance to investors.Therefore,an efficient prediction system can solve this problem to a great extent.In this paper,we used the stock price of Google Inc.as a prediction object,selected 3810 adjusted closing prices,and used long short-term memory(LSTM)method to predict the future price trend of the stock.We built a three-layer LSTM model and divided the entire data into a test set and a training set according to the ratio of 8 to 2.The final results show that while the LSTM model can predict the stock trend of Google Inc.very well,it cannot predict the specific price accurately. 展开更多
关键词 GOOGLE Stock prediction lstm model Stock trend
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Informer-LSTM融合算法在蓝莓基质温湿度预测中的研究与应用
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作者 胡玲艳 陈鹏宇 +6 位作者 郭占俊 徐国辉 秦山 付康 盖荣丽 汪祖民 张雨萌 《郑州大学学报(理学版)》 北大核心 2026年第1期78-86,共9页
为了精准预测温室蓝莓基质的温湿度变化趋势,提出一种融合Informer-LSTM算法的温湿度预测方法。以温室蓝莓现场环境数据为研究对象,使用LSTM算法捕捉时间序列数据中的依赖关系并与自注意力机制相结合,使模型在聚焦自注意力特征的同时兼... 为了精准预测温室蓝莓基质的温湿度变化趋势,提出一种融合Informer-LSTM算法的温湿度预测方法。以温室蓝莓现场环境数据为研究对象,使用LSTM算法捕捉时间序列数据中的依赖关系并与自注意力机制相结合,使模型在聚焦自注意力特征的同时兼顾LSTM特征,以增强其长期记忆力。在生成初步预测序列后,再应用LSTM算法修正模型的短期注意力,提高模型的反应速度。实验结果显示,Informer-LSTM预测模型在预测准确率、鲁棒性和响应速度等方面都有显著的优势。当温度湿度等时序输入数据发生明显变化时,模型能快速捕获短期内输入数据的动态模式变化。该模型在智慧温室管理中,对辅助人工决策及实现智能化控制具有较高实际价值。 展开更多
关键词 智慧农业 温室蓝莓 Informer模型 lstm模型 温湿度预测
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基于LSTM-Transformer模型的突水条件下矿井涌水量预测
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作者 李振华 姜雨菲 +1 位作者 杜锋 王文强 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期77-85,共9页
目的矿井涌水量精准预测对预防矿井水害和保障矿井安全生产具有重要意义,为精准预测矿井涌水量,构建适用于华北型煤田受底板L_(1-4)灰岩含水层和奥陶系灰岩含水层水害威胁的矿井涌水量预测模型。方法以河南某典型矿井的水文监测数据为基... 目的矿井涌水量精准预测对预防矿井水害和保障矿井安全生产具有重要意义,为精准预测矿井涌水量,构建适用于华北型煤田受底板L_(1-4)灰岩含水层和奥陶系灰岩含水层水害威胁的矿井涌水量预测模型。方法以河南某典型矿井的水文监测数据为基础,提出LSTMTransformer模型。利用LSTM捕捉矿井涌水量的动态时序特征,通过Transformer的多头注意力机制分析含水层水位变化和矿井涌水量之间的复杂时序关联,构建水位动态变化驱动下的矿井涌水量精准预测框架。结果结果表明,LSTM-Transformer模型预测精度显著优于LSTM,CNN,Transformer和CNN-LSTM模型的,其均方根误差为20.91 m^(3)/h,平均绝对误差为16.08 m^(3)/h,平均绝对百分比误差为1.12%,且和单因素涌水量预测模型相比,水位-涌水量双因素预测模型预测结果更加稳定。结论LSTM-Transformer模型成功克服传统方法在捕捉复杂水文地质系统中水位-涌水量动态关联上的局限,为矿井涌水量动态预测提供可解释性强、鲁棒性好的解决方案,也为类似地质条件下矿井涌水量预测提供了新方法。 展开更多
关键词 涌水量预测 水位动态响应 lstm-Transformer耦合模型 时间序列预测 注意力机制 矿井安全生产
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基于注意力机制LSTM神经网络的北方岩溶大泉水位预测研究
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作者 黄林显 徐征和 +7 位作者 支传顺 李双 刘治政 邢立亭 朱恒华 王晓玮 毕雯雯 胡晓农 《地学前缘》 北大核心 2026年第1期419-431,共13页
岩溶地下水是北方岩溶区重要供水水源,准确预测其水位动态对地下水资源科学管理和保护具有重要意义。但岩溶含水系统具有强烈的非均质性和各向异性,导致其水位动态往往体现出非平稳及非线性波动状态,造成进行地下水位预测时易产生较大... 岩溶地下水是北方岩溶区重要供水水源,准确预测其水位动态对地下水资源科学管理和保护具有重要意义。但岩溶含水系统具有强烈的非均质性和各向异性,导致其水位动态往往体现出非平稳及非线性波动状态,造成进行地下水位预测时易产生较大误差。论文提出一种耦合注意力机制(Attention)和长短时记忆(LSTM,Long Short-Term Memory)神经网络的多变量趵突泉地下水位预测模型,利用泉域2013—2024年日降水(代表补给项)及水汽压、日气温和开采量(代表排泄项)进行模型训练和预测,结果表明:①采用BEAST(Bayesian Estimator of Abrupt Change,Seasonality,and Trend)算法对1958—2024年趵突泉水位时间序列进行分解,共识别出四个突变点并以此为依据将水位动态划分为四个阶段;②互相关分析揭示降雨和趵突泉水位动态变化之间存在2~3个月的时间滞后,表明两者之间动态变化较为一致;③所提出的预测模型以多种变量(降水量、水汽压、气温及开采量)作为模型输入,不同变量间的交互作用可相互验证,能有效提升预测精度;④采用正弦函数拟合日气温数据,可消除测量误差影响,能在一定程度上提高预测精度;⑤相较于单一LSTM神经网络和门控循环单元(GRU)神经网络,LSTM_Attention神经网络由于引入注意力机制,能聚焦更重要特征的影响,从而显著提高预测精度,其水位预测RMSE和R 2值分别为0.13 m和0.94。总体来说,本文所提出的LSTM_Attention神经网络岩溶地下水位预测模型具有较强的准确性和稳定性,可为岩溶地下水位精确预测提供借鉴。 展开更多
关键词 北方岩溶 水位预测 多变量模拟 lstm_Attention神经网络
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Road pavement performance prediction using a time series long short-term memory (LSTM) model
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作者 Chuanchuan HOU Huan WANG +1 位作者 Wei GUAN Jun CHEN 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 2025年第5期424-437,共14页
Intelligent maintenance of roads and highways requires accurate deterioration evaluation and performance prediction of asphalt pavement.To this end,we develop a time series long short-term memory(LSTM)model to predict... Intelligent maintenance of roads and highways requires accurate deterioration evaluation and performance prediction of asphalt pavement.To this end,we develop a time series long short-term memory(LSTM)model to predict key performance indicators(PIs)of pavement,namely the international roughness index(IRI)and rutting depth(RD).Subsequently,we propose a comprehensive performance indicator for the pavement quality index(PQI),which leverages the highway performance assessment standard method,entropy weight method,and fuzzy comprehensive evaluation method.This indicator can evaluate the overall performance condition of the pavement.The data used for the model development and analysis are extracted from tests on two full-scale accelerated test tracks,called MnRoad and RIOHTrack.Six variables are used as predictors,including temperature,precipitation,total traffic volume,asphalt surface layer thickness,pavement age,and maintenance condition.Furthermore,wavelet denoising is performed to analyze the impact of missing or abnormal data on the LSTM model accuracy.In comparison to a traditional autoregressive integrated moving average(ARIMAX)model,the proposed LSTM model performs better in terms of PI prediction and resiliency to noise.Finally,the overall prediction accuracy of our proposed performance indicator PQI is 93.8%. 展开更多
关键词 Asphalt pavement performance model International roughness index(IRI) Rutting depth(RD) Long short-term memory(lstm)model Pavement management system
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基于Prophet-LSTM模型的流感节假日效应分析及预测效果研究
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作者 程文林 毛军军 +1 位作者 汪亦哲 吴家兵 《公共卫生与预防医学》 2026年第1期8-12,共5页
目的基于Prophet-LSTM混合模型探究节假日效应与防控措施对合肥市流感发展特征及发病趋势的影响,通过比较不同预测模型的性能,验证Prophet-LSTM模型在流感预测中的适用性。方法收集2016—2024年合肥市流感发病数据,构建Prophet-LSTM特... 目的基于Prophet-LSTM混合模型探究节假日效应与防控措施对合肥市流感发展特征及发病趋势的影响,通过比较不同预测模型的性能,验证Prophet-LSTM模型在流感预测中的适用性。方法收集2016—2024年合肥市流感发病数据,构建Prophet-LSTM特征分析与预测模型,分析节假日效应和防控措施对流感发病趋势的影响;同时建立ARIMA、GRU、TimeGPT等对比模型,在相同测试集上比较各模型的预测性能。结果分析表明,元旦、春节、国庆等节假日期间流感发病率显著上升,而防控措施实施期间发病率呈现下降趋势。Prophet-LSTM模型的预测值与实际值高度吻合,其MAE(0.209)、MSE(0.195)和IA(0.914)均优于对比模型,展现出更高的预测精度和趋势拟合能力。结论Prophet-LSTM模型能有效捕捉流感发病的时空特征,在纳入节假日效应和防控措施因素后表现出更好的预测性能,证明其在流感预测领域具有显著优势和应用价值。 展开更多
关键词 Prophet-lstm 流感 节假日效应 防控效应 预测模型
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基于LSTM模型的中西太平洋鲣栖息地预测 被引量:1
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作者 周成 周想 +1 位作者 胡媛媛 刘力文 《上海海洋大学学报》 北大核心 2025年第1期153-163,共11页
为了解决传统栖息地预测模型中无法捕捉具有时间序列信息的环境因子对金枪鱼空间分布滞后影响的不足。采用2021—2024年金枪鱼围网渔捞日志数据,通过构建滞后天数为1、5、10、15 d的长短期记忆(Long-short term memory,LSTM)神经网络模... 为了解决传统栖息地预测模型中无法捕捉具有时间序列信息的环境因子对金枪鱼空间分布滞后影响的不足。采用2021—2024年金枪鱼围网渔捞日志数据,通过构建滞后天数为1、5、10、15 d的长短期记忆(Long-short term memory,LSTM)神经网络模型,分别对单位捕捞努力量渔获量(Catch per unit of effort,CPUE)和经纬度进行了预测。研究表明,滞后10 d的模型精度最高,其均方误差(Mean square error,MSE)为0.018 7,平均绝对误差(Mean absolute error,MAE)为0.077 6,表明鲣空间分布受过去短期内环境累计效应的影响。通过对最佳模型进行验证,结果表明预测纬度与实际纬度之间的R2为0.97,预测经度与实际经度之间的R2为0.65,说明空间分布预测范围与实际基本吻合。为揭示鲣栖息地特征及其生态过程的动态机制提供了新的理解,同时为中西太平洋鲣围网渔业的科学管理提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 栖息地预测 长短期记忆模型 中西太平洋
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中国保险业系统性风险的评估与预警研究——基于Attention-LSTM模型的分析 被引量:2
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作者 师荣蓉 杨娅 《财经理论与实践》 北大核心 2025年第2期26-34,共9页
基于保险业系统性风险传导机制和预警机制的理论分析,利用CoVaR方法评估保险业系统性风险,从微观保险机构和宏观经济环境构建Attention-LSTM模型对保险业系统性风险进行预警分析。研究发现:当遭遇重大事件冲击时,系统重要性保险机构对... 基于保险业系统性风险传导机制和预警机制的理论分析,利用CoVaR方法评估保险业系统性风险,从微观保险机构和宏观经济环境构建Attention-LSTM模型对保险业系统性风险进行预警分析。研究发现:当遭遇重大事件冲击时,系统重要性保险机构对保险业的风险溢出增加;将金融压力指数纳入风险预警体系,其预测平均绝对误差、均方根误差和平均绝对百分比误差分别降低8.59%、7.27%和4.55%;Attention-LSTM模型能捕捉风险间的关联性和传染性,在预测准确性、泛化能力和时间稳定性方面均优于传统机器学习模型。鉴于此,应建立保险业风险分区管理体系,融合深度学习模型多维度构建保险业系统性风险预警机制。 展开更多
关键词 保险业系统性风险 评估 预警 Attention-lstm模型
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基于LightGBM和LSTM模型的电力大数据异常用电检测方法研究 被引量:2
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作者 杨志东 丁建武 +2 位作者 陈广久 康晓婧 盛萌 《电测与仪表》 北大核心 2025年第1期110-115,共6页
随着双碳经济的提出,智能电网正朝着节能减排的方向发展,而用户的异常用电造成电力资源严重流失。针对传统异常用电检测方法精度低、运行效率慢等问题,提出了一种将LightGBM模型与改进的长短期记忆网模型相结合用于异常用电检测。通过... 随着双碳经济的提出,智能电网正朝着节能减排的方向发展,而用户的异常用电造成电力资源严重流失。针对传统异常用电检测方法精度低、运行效率慢等问题,提出了一种将LightGBM模型与改进的长短期记忆网模型相结合用于异常用电检测。通过采样和Lightgbm模型相结合进行异常检测,并通过改进长短期记忆网模型给出异常用电类别。通过试验分析了所提方法的优点。结果表明,与传统的检测方法相比,该方法能够快速有效地检测异常用户,检测准确率为98.64%。同时对异常数据进行有效分类,综合分类准确率为96.60%。为异常检测技术的发展提供了一定的参考。 展开更多
关键词 电力大数据 异常用电 Lightgbm模型 lstm模型 双碳经济
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城市内涝监测点积水深度LSTM预测模型 被引量:2
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作者 薛丰昌 杨猛 +2 位作者 陈剑飞 吕鑫 杨鋆霞 《测绘科学》 北大核心 2025年第3期159-167,共9页
针对如何利用积涝监测站观测的时序积涝监测数据和降雨数据,准确预测积涝点积水发展趋势的问题,以河南开封市城区为研究对象,收集了2020—2021年间12个积水监测站的小时积水深度数据和6个气象站的小时降水数据。通过对原始数据进行清洗... 针对如何利用积涝监测站观测的时序积涝监测数据和降雨数据,准确预测积涝点积水发展趋势的问题,以河南开封市城区为研究对象,收集了2020—2021年间12个积水监测站的小时积水深度数据和6个气象站的小时降水数据。通过对原始数据进行清洗和归一化处理,将气象站的小时降水数据与对应时间的积水深度数据作为样本,构建了基于双向长短期记忆网络(LSTM)的积水深度预测模型,该模型实现利用6h和3h的降水及积水监测数据,预测未来1h的积水深度。将2021年7月20—21日48h数据作为测试集,验证模型在极端强降雨条件下的预测能力,模型的均方根误差(RMSE)分别为2.10cm和3.94cm。研究结果表明,所建立的LSTM模型能够克服传统时序预测模型在处理非线性关系时的局限性,在积水深度预测方面具有较高的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 城市内涝 积涝监测 lstm 预测模型
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基于LSTM模型的宁波沿海风暴增水预报研究
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作者 陈永平 王瑾琪 +3 位作者 徐晓武 丁骏 谭亚 宗志锋 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期162-169,共8页
为提高宁波沿海风暴潮位预报的时效性与精度,基于LSTM模型开展了风暴潮引起的增水智能预报研究。基于历史台风和虚拟台风信息,利用ADCIRC水动力模型计算了台风期间宁波沿海潮位站的风暴增水,构建了风暴增水样本数据库;应用LSTM模型对宁... 为提高宁波沿海风暴潮位预报的时效性与精度,基于LSTM模型开展了风暴潮引起的增水智能预报研究。基于历史台风和虚拟台风信息,利用ADCIRC水动力模型计算了台风期间宁波沿海潮位站的风暴增水,构建了风暴增水样本数据库;应用LSTM模型对宁波沿海风暴增水样本数据进行训练,通过样本优化与参数调优,建立了稳健高效的宁波沿海风暴增水智能预报模型。202212台风“梅花”检验结果表明,当训练样本超过400场时,所构建的预报模型可以较好地实现宁波沿海风暴增水1~12 h的短期预报,当预见期超过12 h后,预报结果与实测数据将可能出现较大偏差。 展开更多
关键词 风暴增水 虚拟台风 智能预报 lstm模型 宁波沿海
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基于CoAtNet-LSTM模型的多传感器信息融合刀具磨损预测
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作者 李亚 尚轩丞 +1 位作者 王海瑞 朱贵富 《计量学报》 北大核心 2025年第10期1433-1445,共13页
基于长短时记忆网络(LSTM)与CoAtNet网络,提出了一种刀具磨损预测CoAtNet-LSTM模型。在时域、频域、时频域中提取传感器信号特征,并通过孤立森林算法进行信号特征异常值处理,再将其输入预测模型中获得刀具磨损预测值并通过Hyperband算... 基于长短时记忆网络(LSTM)与CoAtNet网络,提出了一种刀具磨损预测CoAtNet-LSTM模型。在时域、频域、时频域中提取传感器信号特征,并通过孤立森林算法进行信号特征异常值处理,再将其输入预测模型中获得刀具磨损预测值并通过Hyperband算法优化模型超参数。应用PHM2010数控铣床刀具数据集验证训练模型的预测精度。实验结果表明,该模型的决定系数相较于原CoAtNet和LSTM网络模型平均提升了12.73%、16.44%。 展开更多
关键词 几何量计量 刀具磨损 CoAtNet-lstm模型 长短期时间记忆网络 Hyperband算法 孤立森林算法
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基于CKAN-IWTC-LSTM的海上风电功率预测方法
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作者 田书欣 姜皓喆 +3 位作者 秦世耀 符杨 杨喜军 李振坤 《智慧电力》 北大核心 2025年第11期91-98,共8页
针对海洋极端环境复杂性、空气动力学非线性、海上风电功率的强随机波动性等特点,提出一种融合Kolmogorov-Arnold网络架构的改进小波卷积长短期记忆网络(CKAN-IWTC-LSTM)海上风电功率预测方法。首先,采用引入星型聚合分发模块(STAD)的... 针对海洋极端环境复杂性、空气动力学非线性、海上风电功率的强随机波动性等特点,提出一种融合Kolmogorov-Arnold网络架构的改进小波卷积长短期记忆网络(CKAN-IWTC-LSTM)海上风电功率预测方法。首先,采用引入星型聚合分发模块(STAD)的改进小波卷积(IWTC)特征提取方法,以增强海上多维气象特征的交互表征;其次,构建基于KAN架构强化输出的海上风电LSTM预测模型,挖掘海上风电功率数据时序变化规律;最后,建立多维度评估指标体系,并基于沙普利加性解释(SHAP)方法量化时序特征与环境特征对海上风电功率的贡献度。算例分析表明,所提方法能够有效实现海上风电功率的精准预测。 展开更多
关键词 海上风电 CKAN-IWTC-lstm模型 小波卷积 功率预测 沙普利加性原理
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基于调和分析及VMD-LSTM混合模型的甬江河口水位预报方法
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作者 陈永平 韩韬 +3 位作者 邱超 甘敏 谭亚 王瑾琪 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期1-10,共10页
为解决甬江感潮河段潮位预报总体精度偏低的问题,构建了一种基于经典调和分析(T_TIDE)、变分模态分解(VMD)和长短时记忆神经网络(LSTM)的混合模型(VMD-LSTM混合模型)。VMD-LSTM混合模型采用T_TIDE程序包对甬江河口逐时水位数据进行回报... 为解决甬江感潮河段潮位预报总体精度偏低的问题,构建了一种基于经典调和分析(T_TIDE)、变分模态分解(VMD)和长短时记忆神经网络(LSTM)的混合模型(VMD-LSTM混合模型)。VMD-LSTM混合模型采用T_TIDE程序包对甬江河口逐时水位数据进行回报(即潮位),用实测水位减去潮位得到相应余水位,并采用VMD模型将余水位分解为13个本征模函数(IMF),依次对应D0~D12潮族,采用LSTM模型分别训练余水位的各个IMF分量和潮位并分别向后预报12~48h,各个IMF分量和潮位的预报值之和即为河口水位的预测值。结果表明:VMD模型可对甬江河口余水位中D0~D12潮族波动进行完全分离;VMD-LSTM混合模型12、24、36、48h短期水位预报的均方根误差(RMSE)比LSTM模型最多分别降低了0.15、0.13、0.16、0.16m;VMD-LSTM混合模型在D0、D2潮族频带的误差修正最明显,相比LSTM模型,可分别将D0、D2潮族的谱峰预报误差最多降低0.05、0.04m·d^(0.5)。 展开更多
关键词 甬江口 河口潮汐 变分模态分解 lstm模型 调和分析 水位预报
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基于AFSA-LSTM代理模型的风-车-桥系统气动力预测方法
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作者 毛建锋 张广文 +3 位作者 李铮 余志武 王喜 伍军 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期2550-2561,共12页
在侧风影响下,高速列车在桥梁上的气动力是决定其运行安全的关键要素。气动力的变化规律受风速和风向的影响较大,使得长期的预测分析较为复杂。本文提出一种基于人工鱼群算法(AFSA)优化的长短期记忆网络(LSTM)代理模型,用于预测风车桥... 在侧风影响下,高速列车在桥梁上的气动力是决定其运行安全的关键要素。气动力的变化规律受风速和风向的影响较大,使得长期的预测分析较为复杂。本文提出一种基于人工鱼群算法(AFSA)优化的长短期记忆网络(LSTM)代理模型,用于预测风车桥在不同风速和风向条件下的气动特性。该模型以时间t_(1)~t_(2)时气动力系数为输入,以t_(2)~t_n时气动力系数为输出。首先,基于开源MATLAB库建立AFSA-LSTM网络框架;其次,通过构建的不同风攻角以及不同风速下的车-桥系统气动力模拟数据库对代理模型进行训练与预测,其中,AFSA用于优化LSTM网络的超参数,以提高模型的预测精度和泛化能力。研究结果表明:LSTM网络能够处理不同风速和风攻角下的车桥系统气动力,从而可预测车桥系统在侧风下的气动力系数;AFSA-LSTM代理模型可以作为计算流体力学(CFD)模型的近似,用于风洞试验、CFD模拟和现场监测等,为风车桥系统的设计、优化和维护提供科学依据;该方法在不同风攻角、不同风速下预测结果良好,具有广阔应用前景。 展开更多
关键词 侧风 车桥系统 AFSA-lstm代理模型 气动力预测
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基于SVR-LSTM的人体上肢运动遮挡轨迹补偿方法
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作者 彭金柱 刘涵菲 卞英楠 《郑州大学学报(理学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期1-7,共7页
在人机协作过程中,由于光照条件等环境因素和机器人设备摆放等遮挡原因,导致使用基于视觉的运动捕捉设备对人体运动进行捕捉时时间序列的轨迹数据有缺失,进而导致意图识别不准确,增加了机器人运动的不确定性。因此,提出了一种基于支持... 在人机协作过程中,由于光照条件等环境因素和机器人设备摆放等遮挡原因,导致使用基于视觉的运动捕捉设备对人体运动进行捕捉时时间序列的轨迹数据有缺失,进而导致意图识别不准确,增加了机器人运动的不确定性。因此,提出了一种基于支持向量回归(support vector regression,SVR)和长短期记忆(long short-term memory,LSTM)的人体上肢运动时间序列轨迹缺失补偿方法。采用网格搜索法对SVR模型中的参数进行优化来完善历史样本数据集,结合长短期记忆网络对短、长时间序列轨迹缺失的预测补全更精确的优势,将SVR模型补全的历史样本数据集输入LSTM模型训练,进一步降低补偿误差。实验结果表明,在三维空间350 mm的运动尺度范围内,轨迹缺失程度为10%时,SVR-LSTM模型补偿轨迹的平均误差是0.14 mm;轨迹缺失程度为30%时,SVR-LSTM模型补偿轨迹的平均误差是0.47 mm。 展开更多
关键词 遮挡轨迹 时间序列 意图识别 轨迹补偿 SVR-lstm模型
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基于CNN-LSTM-Attention的中国省域交通运输业碳达峰预测研究
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作者 杨青 江宇航 +3 位作者 吴婵媛 段召琳 陈梦柯 刘星星 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第10期4064-4075,共12页
交通运输业减排是实现全局减排目标的关键。研究基于改进的随机性环境影响评估(Stochastic Impacts by Regression on Population,Affluence,and Technology,STIRPAT)模型分析影响交通运输业碳排放的主要因素,设置低碳、基准和高碳3种... 交通运输业减排是实现全局减排目标的关键。研究基于改进的随机性环境影响评估(Stochastic Impacts by Regression on Population,Affluence,and Technology,STIRPAT)模型分析影响交通运输业碳排放的主要因素,设置低碳、基准和高碳3种情景方案,利用卷积神经网络-长短期记忆网络-注意力机制(Convolutional Neural Networks-Long short-Term Memory-Attention Mec.hanism,CNN-LSTM-Attention)交通运输业碳排放预测模型对中国30个省、自治区、直辖市2022—2035年交通运输业碳排放进行预测。结果显示:人口情况、经济水平和交通运输等3个维度的影响因素对交通运输业碳排放具有正向驱动作用,能源技术维度的影响因素则起负向驱动作用;CNN-LSTM-Attention交通运输业碳排放预测模型提升了模型在小样本数据集的预测能力,预测效果较好;低碳、基准和高碳3种情景下中国交通运输业的碳排放峰值将晚于2030年的总排放峰值目标实现;各省在碳排放峰值和达峰时间上存在异质性,应采取差异化、精准化的政策策略,局部上分区域、分梯次达峰,以整体上实现碳达峰目标。 展开更多
关键词 环境工程学 交通运输业 碳达峰 STIRPAT模型 CNN-lstm-Attention模型 情景分析
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基于DBSCAN-LERP-LSTM的桥梁静力水准垂直位移监测异常值检测与分析
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作者 潘国兵 虞洪兵 +2 位作者 宿林 张顺涛 吴畏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第8期25-32,共8页
针对桥梁沉降数据受环境变化和传感器故障影响而产生噪声的问题,提出了一种基于DBSCAN-LERP-LSTM的分析方法,以提高数据可靠性和分析准确性。以某高速公路斜拉桥2021—2023年的静力水准仪监测数据为例,先用DBSCAN算法,邻域半径ε为40,... 针对桥梁沉降数据受环境变化和传感器故障影响而产生噪声的问题,提出了一种基于DBSCAN-LERP-LSTM的分析方法,以提高数据可靠性和分析准确性。以某高速公路斜拉桥2021—2023年的静力水准仪监测数据为例,先用DBSCAN算法,邻域半径ε为40,领域内最少点数M为20,剔除9.8%异常值并线性插值填补缺失值,再通过时间序列分解发现2022年底沉降值约-0.4 mm,最后构建LSTM模型并用PSO、SSA、ACO的3种方法优化参数。结果表明:PSO-LSTM模型最优,均方根误差(R MSE)为0.419,平均绝对误差(M AE)为0.337,平均绝对百分比误差(M APE)为0.142%,为静力水准仪监测系统提供了有效的数据处理流程,对桥梁长期安全运营意义重大。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁健康监测 DBSCAN模型 lstm模型 参数优化
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基于1DCNN和LSTM融合的超宽带NLoS/LoS识别方法研究
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作者 郑恩让 孟鑫 +3 位作者 姜苏英 薛晶 张毅 李强 《通信学报》 北大核心 2025年第6期285-302,共18页
为提升超宽带(UWB)定位系统在非视距(NLoS)条件下的测距精度与定位性能,提出一种基于一维卷积-卷积长短期记忆(LSTM)注意力网络(1DCNN-CLANet)的深度学习模型。该模型首先利用卷积神经网络(CNN)提取通道脉冲响应(CIR)的空间特征,并利用... 为提升超宽带(UWB)定位系统在非视距(NLoS)条件下的测距精度与定位性能,提出一种基于一维卷积-卷积长短期记忆(LSTM)注意力网络(1DCNN-CLANet)的深度学习模型。该模型首先利用卷积神经网络(CNN)提取通道脉冲响应(CIR)的空间特征,并利用长短期记忆网络捕捉CIR的时序特征。其次,利用CNN深度挖掘距离数据、信号振幅、最大噪声强度等额外特征。最后,引入注意力机制并构建CIR分支和额外特征分支的融合模型,实现对UWB信号的非视距/视距识别。实验结果表明,复杂环境下1DCNN-CLANet的二分类和四分类识别准确率分别为99.51%和98.47%,优于其他方案。该模型在UWB定位系统中表现出良好的非视距识别能力,具有较强的应用前景。 展开更多
关键词 超宽带 非视距 深度学习模型 卷积神经网络 长短期记忆网络
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基于SARIMA-LSTM组合模型的北极航道冰情预测与适航性分析
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作者 胡麦秀 胡若兰 《极地研究》 北大核心 2025年第3期585-602,共18页
本文基于1991—2021年北极航道海冰密集度和厚度的观测数据以及国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)最新发布的极地操作限制评估风险指数系统(POLARIS),对北极航道的综合航行风险值进行分析,并运用SARIMA-LSTM组合... 本文基于1991—2021年北极航道海冰密集度和厚度的观测数据以及国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)最新发布的极地操作限制评估风险指数系统(POLARIS),对北极航道的综合航行风险值进行分析,并运用SARIMA-LSTM组合模型对北极航道冰情开展中长期变化趋势预测,同时评估两种具有代表性船型在航道上的通航能力。结果表明:(1)2022—2035年北极航道的冰情与前10年相比,呈现一定程度的减轻,包括海冰密集度和厚度均值分别下降了11.31%和4.82%,夏秋两季冰情变化更为明显;(2)基于IMO最新发布的POLARIS冰区航行风险评估系统,IACS PC7冰级船与IACS PC3冰级船的综合航行风险均不断下降;7—12月IACS PC7冰级船在北极航道各海区风险指数结果大于0,船舶在此期间航行风险是可控的和可正常操作的;而IACS PC3冰级船则在全年各海区风险指数结果大于0,全海域航行风险是可控的和可正常操作的;(3)基于船舶航行实际模拟设定的通航标准,对于不同冰级船在北极航道的可通航时间预测则存在着较大差异性,其中IACS PC7冰级船的可通航时间没有出现明显变化,依然为每年8—11月;而IACS PC3冰级船的可通航时间则从每年7月至翌年1月延长到每年6月至翌年2月。 展开更多
关键词 北极东北航道 冰情预测 适航性 SARIMA-lstm组合模型
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