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基于AASHTO LRFD规范的50m钢-混组合梁设计与验算
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作者 李孟芳 《门窗》 2026年第2期82-84,共3页
钢-混组合梁桥凭借其优越的力学性能与经济性,在现代中等跨径桥梁建设中应用广泛。本文以某海外公路简支梁桥为工程背景,依据美国AASHTO LRFD桥梁设计规范,系统开展了结构设计与多极限状态验算。首先,完成主梁截面选型与构造设计,采用... 钢-混组合梁桥凭借其优越的力学性能与经济性,在现代中等跨径桥梁建设中应用广泛。本文以某海外公路简支梁桥为工程背景,依据美国AASHTO LRFD桥梁设计规范,系统开展了结构设计与多极限状态验算。首先,完成主梁截面选型与构造设计,采用双主梁工字钢-混凝土组合结构体系。其次,利用Midas Civil建立三维梁单元模型进行结构响应分析。最后,对承载能力、正常使用及疲劳三类极限状态进行全面验算。研究验证了AASHTO LRFD规范在海外项目的适用性,总结了关键设计控制因素,对同类国际工程具有参考价值。 展开更多
关键词 AASHTO lrfd 钢-混组合梁 极限状态设计 有限元分析
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美国LRFD钢结构规范介绍(Ⅴ) 被引量:7
2
作者 刘玉姝 《建筑钢结构进展》 2002年第2期51-58,共8页
本文介绍了美国建筑钢结构设计规范LRFD(Load and Resistance Factor Design Specification forStructural Steel Buildings)第十章及第十一章的主要内容,包括:连接、节点和紧固件以及受集中荷载作用的构件的强度设计。
关键词 lrfd 连接 节点 紧固件 集中力
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美国LRFD钢结构规范介绍(Ⅳ) 被引量:6
3
作者 刘玉姝 《建筑钢结构进展》 2002年第1期53-59,共7页
本文介绍了美国建筑钢结构设计规范LRFD(Load and Resistance Factor Design Specification for Structural Steel Buildings)第十章的主要内容,包括连接、节点和紧固件。
关键词 lrfd 连接 节点 紧固件
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对美AISC的LRFD规范中的弯矩放大系数B_2的修正方法
4
作者 王永跃 程桂胜 《河北建筑工程学院学报》 CAS 1996年第3期85-87,共3页
美国钢结构研究所(简称AISC)的荷载和阻力系数设计规范(简称LRFD)中,对高层设计中考虑结构倾斜对P-Δ效应的影响,而对杆件的抗弯强度M_u进行放大。
关键词 lrfd规范 放大系数 美国钢结构研究所 弯矩 美A 阻力系数 建筑工程 二阶理论 设计规范 修正方法
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关于美国(LRFD)和英国(BS5400)钢管混凝土柱设计式(二)
5
作者 张学飞 《粮食流通技术》 2000年第1期11-12,共2页
关键词 美国 lrfd 英国 BS5400 钢管混凝土柱 设计式
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LRFD法在桩基侧阻力计算中的应用
6
作者 韩亚明 《西南公路》 2013年第2期37-39,共3页
LRFD(Load and resistance factored design)荷载和阻力系数法是一种广泛应用于土木工程建设和其他领域的研究方法,它是建立在设计荷载和实际阻力之间相互关联特性的理论基础上的一种计算手段。在岩土工程勘察设计中,LRFD法也能够作为... LRFD(Load and resistance factored design)荷载和阻力系数法是一种广泛应用于土木工程建设和其他领域的研究方法,它是建立在设计荷载和实际阻力之间相互关联特性的理论基础上的一种计算手段。在岩土工程勘察设计中,LRFD法也能够作为一种有效的辅助方法解决很多实际问题,以计算桩壁侧阻力的为例,简单探究了LRFD法在实际工程建设中的应用,结合已有的钻探方法和结果,基于数值模拟方法 Matlab的命令,得到了很好的研究结果。 展开更多
关键词 lrfd 桩壁侧阻力 MATLAB
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基于LRFD方法的海洋结构物局部强度分析
7
作者 李宝功 殷星杰 +1 位作者 赵勇 赵彤晖 《船舶与海洋工程》 2022年第2期11-14,23,共5页
介绍载荷抗力系数设计(Load and Resistance Factor Design,LRFD)方法的背景和原理。在此基础上,以某深水半潜式钻井平台的舵机基座强度分析为例,基于挪威船级社海洋结构物设计规范和经典力学理论,展示LRFD方法在海洋结构物局部结构强... 介绍载荷抗力系数设计(Load and Resistance Factor Design,LRFD)方法的背景和原理。在此基础上,以某深水半潜式钻井平台的舵机基座强度分析为例,基于挪威船级社海洋结构物设计规范和经典力学理论,展示LRFD方法在海洋结构物局部结构强度分析中的实际应用,表明该方法的特点。 展开更多
关键词 结构设计 强度分析 载荷抗力系数设计(lrfd)方法 海洋结构物
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基于LRFD设计理论的不良地质条件对桥梁结构可靠度的影响研究
8
作者 邱山 王芳 李鹭阳 《安徽建筑》 2020年第1期191-193,共3页
荷载与抗力系数(LRFD)设计理论是目前国外桥梁设计普通采用的方法,即基于概率理论基础得出结构可靠度。文章基于LRFD设计理论,总结多种不良地质条件对桥梁结构可靠度的影响,同时定性分析在具体的桥梁设计和施工过程中如何防治这些不良... 荷载与抗力系数(LRFD)设计理论是目前国外桥梁设计普通采用的方法,即基于概率理论基础得出结构可靠度。文章基于LRFD设计理论,总结多种不良地质条件对桥梁结构可靠度的影响,同时定性分析在具体的桥梁设计和施工过程中如何防治这些不良地质现象。 展开更多
关键词 不良地质条件 lrfd 可靠度 桥梁结构
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美国AASHTO LRFD公路桥梁设计规范历史和现状 被引量:11
9
作者 刘健 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2010年第11期406-410,共5页
自从1931年美国州公路交通与运输协会(AASHTO)发布美国公路桥梁标准规范,容许强度设计(Allowable Stress Design,简称ASD)方法被运用,上世纪70年代,荷载系数设计(Load Factor Design,简称LFD)方法被加入到设计规范中,上世纪80年代,荷载... 自从1931年美国州公路交通与运输协会(AASHTO)发布美国公路桥梁标准规范,容许强度设计(Allowable Stress Design,简称ASD)方法被运用,上世纪70年代,荷载系数设计(Load Factor Design,简称LFD)方法被加入到设计规范中,上世纪80年代,荷载和抗力系数设计(Load and Resistance Factor Design,简称LRFD)方法开始在其他国家的工程中得到运用,AASHTO开始开发新的规范以适应新的工程设计需要。1990年第一版LRFD桥梁设计规范发表,此后,该规范不断的被修改和补充,目前最新版本是2010年第五版。2007年前的联邦资助项目仍旧可以用原有标准规范设计,此后,所有联邦资助的公路桥梁项目必须用新规范设计。本文将介绍LRFD公路桥梁设计规范的发展历史和理论背景,然后用一个实例来介绍该三种设计方法在一座高架桥拓宽设计中的运用。 展开更多
关键词 AASHTO lrfd ASD LFD 美国公路桥梁设计规范
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美国公路桥梁设计规范中关于设计汽车荷载的研究 被引量:30
10
作者 阮怀圣 马润平 《世界桥梁》 北大核心 2012年第1期65-69,共5页
美国公路桥梁设计规范(AASHTO LRFD)中设计汽车荷载种类多样且复杂,介绍该规范中关于HL-93设计汽车荷载的相关规定,以及荷载影响线的动态规划法分析原理,进而研究变轴距、变车距等形式的HL-93设计汽车荷载在MIDAS Civil通用有限元软件... 美国公路桥梁设计规范(AASHTO LRFD)中设计汽车荷载种类多样且复杂,介绍该规范中关于HL-93设计汽车荷载的相关规定,以及荷载影响线的动态规划法分析原理,进而研究变轴距、变车距等形式的HL-93设计汽车荷载在MIDAS Civil通用有限元软件中的快速实现方法。对国外某实桥进行HL-93设计汽车荷载效应分析,并与中国规范做对比分析。结果表明:对该多跨等截面连续梁,随着轴距的增加,主梁支点负弯矩、跨中正弯矩逐渐减小;而随着车距的增加,跨中正弯矩基本不变,支点负弯矩呈现先增大而后逐渐减小的规律。中国公路Ⅰ级与美国HL-93设计汽车荷载效应相比,主梁剪力与跨中正弯矩前者比后者大,支点负弯矩前者比后者小15%左右。 展开更多
关键词 AASHTO lrfd 设计汽车荷载 影响线 动态规划法 分析
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基于桥梁多灾害设计的典型桥梁实证分析 被引量:3
11
作者 孙得璋 王旭 +2 位作者 孙柏涛 陈斌 樊友川 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2014年第4期141-146,共6页
目前美国的桥梁设计规范在考虑重力荷载和卡车荷载组合时分别采用1.25和1.75的系数,但是当考虑地震荷载作用时,取地震系数1.0,一般不考虑卡车荷载,特殊情况需要考虑时卡车荷载系数为0.5。这说明地震与卡车组合时候,其概率理论的不完备... 目前美国的桥梁设计规范在考虑重力荷载和卡车荷载组合时分别采用1.25和1.75的系数,但是当考虑地震荷载作用时,取地震系数1.0,一般不考虑卡车荷载,特殊情况需要考虑时卡车荷载系数为0.5。这说明地震与卡车组合时候,其概率理论的不完备性。基于此,参考文献[16,17]不仅给出了地震和重卡车作用下的组合理论,还给出其共同作用下荷载系数的计算方法。本文的主要目的是用一个典型桥梁实例对求解的荷载系数进行检验。通过有限元软件对采用新的荷载系数的桥墩截面配筋进行重新设计,然后,对新桥进行地震作用下的pushover分析,并与现行LRFD规范的规定值进行对比。结果表明,新的荷载系数能够保证桥梁结构的安全,可以按其设计。 展开更多
关键词 多灾害 lrfd 荷载系数 失效概率 典型桥梁 实证分析
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桥梁多灾害设计荷载系数确定方法探讨 被引量:6
12
作者 孙得璋 孙柏涛 George C.Lee 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第S2期76-79,共4页
目前美国的桥梁设计多采用荷载与抗力系数法规范(LRFD),其荷载系数和抗力系数是以概率为基础的极限状态方程的形式求得的。荷载与抗力系数规范(LRFD)主要标定常规荷载和单个极端荷载,没有考虑多个极端荷载的情况,而且LRFD对于单个极端... 目前美国的桥梁设计多采用荷载与抗力系数法规范(LRFD),其荷载系数和抗力系数是以概率为基础的极限状态方程的形式求得的。荷载与抗力系数规范(LRFD)主要标定常规荷载和单个极端荷载,没有考虑多个极端荷载的情况,而且LRFD对于单个极端荷载的考虑并没有基于概率基础。该文针对多种极端荷载下荷载系数设计存在的问题,将多种极端荷载视为随机过程,以失效概率为纽带,提出荷载系数设计的分项失效概率概念。基于LRFD极限状态方程的形式,提出解决多种极端荷载作用下的MH-LRFD荷载系数计算方法,并给出当仅有两种极端荷载下,桥梁结构多灾害设计荷载系数的一般计算步骤。 展开更多
关键词 多灾害 lrfd 地震 随机过程 荷载系数 失效概率
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基于Ferry Borges理论的地震与重卡车作用下桥梁内力的组合问题 被引量:6
13
作者 孙得璋 孙柏涛 George C.Lee 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2011年第6期18-23,共6页
目前的AASHTO LRFD桥梁规范主要考虑重力荷载和卡车等活荷载的组合情况,而没有在概率基础上考虑地震等极端荷载的组合问题。包括LRFD在内的很多桥梁抗震规范都是主要考虑地震的作用,甚至设计时不考虑其他荷载的作用,LRFD设计指导手册中... 目前的AASHTO LRFD桥梁规范主要考虑重力荷载和卡车等活荷载的组合情况,而没有在概率基础上考虑地震等极端荷载的组合问题。包括LRFD在内的很多桥梁抗震规范都是主要考虑地震的作用,甚至设计时不考虑其他荷载的作用,LRFD设计指导手册中在考虑地震等极端荷载时,也只是提到在特殊情况和桥梁比较长的情况下再考虑卡车的作用,而且,也比较模糊。文中在考虑地震荷载与卡车荷载时将其视为2种随机过程函数,并分析其各自的荷载特点。结合最近一些年USGS收集的极端荷载数据,文中认为桥梁设计(考虑地震和重卡车设计)时应该综合考虑地震和重卡车的影响,对它们进行荷载组合。接着,文中简单回顾了几种荷载组合方法,对比之后,认为FerryBorges(也称Ferry Borges-Castanheta模型)模型考虑了荷载的持时因素与荷载发生概率,虽然也对荷载做了极大的简化,但很好地解释了随机过程转化成随机变量以及与其他随机变量组合的复杂问题。最后,本文以美国西雅图地区的一桥梁为研究对象进行了算例分析。 展开更多
关键词 lrfd 极端荷载 随机过程 荷载组合 地震与重卡车 FERRY Borges 桥梁设计
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钢斜拉桥的稳定性评估 被引量:5
14
作者 于德安 檀永刚 张哲 《沈阳大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第5期408-412,共5页
通过比较容许应力设计法(ASD)与载荷抗力系数设计法(LRFD)来分析构件稳定,以达到钢斜拉桥主要受力构件设计节省和经济的原则.用ASD理论和LRFD理论中的轴向弯曲交互方程来检验钢斜拉桥主要构件的稳定性.计算梁和塔柱交叉点的交互方程的数... 通过比较容许应力设计法(ASD)与载荷抗力系数设计法(LRFD)来分析构件稳定,以达到钢斜拉桥主要受力构件设计节省和经济的原则.用ASD理论和LRFD理论中的轴向弯曲交互方程来检验钢斜拉桥主要构件的稳定性.计算梁和塔柱交叉点的交互方程的数值,通过计算的数值统计分析二者谁更节省以及节省的幅度,从而为梁和塔柱的设计提供指导.同时,分别运用ANSYS有限元程序进行特征值屈曲分析和非线性屈曲分析,比较二者确定的屈曲载荷,为稳定设计提供相关的参考和依据. 展开更多
关键词 ASD lrfd 钢斜拉桥 屈曲分析
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中巴预应力混凝土桥梁上部构造设计异同分析 被引量:1
15
作者 张春华 刘颖 段宝山 《中外公路》 北大核心 2018年第1期148-156,共9页
介绍了巴基斯坦PKM项目中预应力混凝土梁桥上部构造的设计验算,并基于该项目将设计过程与中国规范进行比较,总结两国在桥梁上部构造设计方面的异同点。验算主要包括桥面板和主梁两大部分。桥面板验算依据规范建立公式进行;主梁承载极限... 介绍了巴基斯坦PKM项目中预应力混凝土梁桥上部构造的设计验算,并基于该项目将设计过程与中国规范进行比较,总结两国在桥梁上部构造设计方面的异同点。验算主要包括桥面板和主梁两大部分。桥面板验算依据规范建立公式进行;主梁承载极限通过CSiBridge软件建模进行分析验算。巴基斯坦桥梁的结构计算根据美国规范AASHTO LRFD,车辆荷载依据西巴基斯坦高速公路桥梁规范;桥面板的验算中,除对抗弯、抗剪、裂缝控制进行验算外,AASHTO还要求对桥面板悬臂部分受撞击作用进行验算;主梁的验算应分别对正常使用极限状态和承载能力极限状态进行荷载组合和验算。分析得到:中巴两国规范在计算预应力损失方面基本一致,另外在车辆荷载、裂缝控制、应力验算等方面都存在较大差异。 展开更多
关键词 上部构造 AASHTO lrfd 巴基斯坦PKM项目 桥面板验算 主梁验算
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基于F-J-M法的桥梁温度与地震作用效应组合研究 被引量:2
16
作者 王力 潘启仁 +2 位作者 周晓夫 杨喜娟 唐智勇 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期273-282,共10页
目前铁路桥梁设计逐渐由容许应力法向极限状态法转变,而《铁路桥涵设计规范(极限状态法)》(Q/CR 9300—2018)并未提及地震作用与温度等可变作用的联合作用,给高寒高烈度区桥梁结构抗震设计带来了较大困难。为了推进桥梁以更经济的抗力... 目前铁路桥梁设计逐渐由容许应力法向极限状态法转变,而《铁路桥涵设计规范(极限状态法)》(Q/CR 9300—2018)并未提及地震作用与温度等可变作用的联合作用,给高寒高烈度区桥梁结构抗震设计带来了较大困难。为了推进桥梁以更经济的抗力方式抵御外荷载作用,通过目标可靠度指标确定其最优地震设计状况荷载组合分项系数,从而对现行桥梁设计规范抗震设计进行优化。建立了高寒地区某桥温度作用效应概率模型,使用Ferry Borges荷载组合理论探究地震和环境温度作用的效应分布特征,并基于JC法和多灾害荷载系数设计法(MH-LRFD)建立地震、温度作用荷载系数的表达式。依托某桥梁工程实例分别探究了地震、温度以及两者共同作用下的桥梁的失效概率。研究结果表明:环境温度引起的桥梁温度内力响应、主要构件材料特性变异均能显著影响桥梁的失效概率;对于高寒大温差地区,现行规范忽略环境温度效应将显著低估桥梁在地震作用下的失效概率。本文提出的F-J-M(Ferry Borges+JC+MH-LRFD)方法计算地震、温度作用组合系数,可为高寒地区桥梁抗震设计提供必要理论依据。 展开更多
关键词 温度效应概率模型 失效概率 Ferry Bordge法 MH-lrfd 荷载系数
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美国2005钢结构规范中关于螺栓连接的计算 被引量:3
17
作者 张庆芳 张志国 《钢结构》 2006年第6期78-80,共3页
螺栓连接计算是钢结构设计时的重要内容。美国钢结构协会AISC最新的2005钢结构规范较我国的《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)规定更细致。介绍其详细的计算规定,以供工程技术人员借鉴。
关键词 螺栓连接 设计规范 AISC lrfd
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铁路隧道概率极限状态设计分项系数标定与讨论
18
作者 陈文博 张顶立 +2 位作者 孙振宇 陈旭 孟令赞 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第1期17-24,共8页
目前,我国结构设计规范中广泛采用以荷载和抗力分项系数代表概率可靠性的概率极限状态设计方法。然而,在Eurocode 7等岩土工程结构的设计规范及相关研究中,对荷载与抗力分项系数方法,即以一组固定分项系数来保证不同工况下工程结构可靠... 目前,我国结构设计规范中广泛采用以荷载和抗力分项系数代表概率可靠性的概率极限状态设计方法。然而,在Eurocode 7等岩土工程结构的设计规范及相关研究中,对荷载与抗力分项系数方法,即以一组固定分项系数来保证不同工况下工程结构可靠性提出质疑。基于多年来我国铁路隧道衬砌结构概率极限状态设计的研究成果与应用情况,进一步细化不同围岩分级、埋深和衬砌类型的分项系数标定,共标定28种工况下衬砌结构设计的分项系数;分别采用本文、《铁路隧道极限状态法设计暂行规范》和《铁路隧道设计规范》的衬砌结构可靠性与安全性评价指标,对京张高铁八达岭隧道8种工况下设计方案的安全性与可靠性进行对比分析,不同工况下的隧道衬砌结构设计可靠指标与安全系数差异较大,说明荷载与抗力分项系数方法在铁路隧道衬砌可靠性设计中的稳健性较差。建议在隧道设计规范层面应逐步开展基于概率可靠性地勘和计算两阶段的研究,并提出铁路隧道设计方法转轨的部分建议。 展开更多
关键词 铁路隧道 衬砌 设计规范 lrfd 分项系数标定 稳健性
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美国ANSI/AISC SSPEC-2002《钢结构建筑抗震设计规定》介绍(1) 被引量:3
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作者 李志明 《钢结构》 2003年第2期62-64,27,共4页
20 0 2年 1月 31日 ,美国钢结构协会 (AISC)和AISC规范委员会正式批准发布《钢结构建筑抗震设计规定》。在此 ,重点介绍该“规定”中“钢结构建筑”部分的第 1、3~ 7各个章节的主要内容 ,包括“规定”适用的范围、荷载、材料及节点连接... 20 0 2年 1月 31日 ,美国钢结构协会 (AISC)和AISC规范委员会正式批准发布《钢结构建筑抗震设计规定》。在此 ,重点介绍该“规定”中“钢结构建筑”部分的第 1、3~ 7各个章节的主要内容 ,包括“规定”适用的范围、荷载、材料及节点连接等 ,对有关内容做了必要的说明。其他章节内容将在后续介绍中与读者共飨。 展开更多
关键词 钢结构 抗震设计 美国 地震荷载 lrfd规范 节点连接
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巴基斯坦冲积平原区PKM高速公路桥梁桩基承载力的计算分析 被引量:2
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作者 陈峰 游亿财 李翔 《路基工程》 2018年第A01期44-47,共4页
在建的巴基斯坦PKM高速公路项目,根据业主要求需采用美国标准。为满足合同要求,对基于美国桥梁设计规范的桩基承载力计算从设计方法、参数指标选取、地下水位、群桩效应等多方面进行了分析。采用美国规范ASTM D1143-07进行桩基竖向抗压... 在建的巴基斯坦PKM高速公路项目,根据业主要求需采用美国标准。为满足合同要求,对基于美国桥梁设计规范的桩基承载力计算从设计方法、参数指标选取、地下水位、群桩效应等多方面进行了分析。采用美国规范ASTM D1143-07进行桩基竖向抗压静载试验,结果表明,桩基承载力、沉降值均满足规范要求。 展开更多
关键词 巴基斯坦 PKM高速公路 AASHTOlrfd ASTMD1143-07 桥梁桩基工程 桩基承载力
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