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GPS LNAV与CNAV广播星历精度对比与验证 被引量:1
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作者 高翠 裴炳南 《遥测遥控》 2025年第5期109-118,共10页
为了系统评估GPS(全球定位系统)系统LNAV(遗留导航电文)与CNAV(民用导航电文)广播星历的精度,并验证其在实时应用中的性能,本研究基于2024全年GNSS(全球导航卫星系统)广播与精密星历开展精度对比分析,并结合LEO实时定轨实验进行验证。选... 为了系统评估GPS(全球定位系统)系统LNAV(遗留导航电文)与CNAV(民用导航电文)广播星历的精度,并验证其在实时应用中的性能,本研究基于2024全年GNSS(全球导航卫星系统)广播与精密星历开展精度对比分析,并结合LEO实时定轨实验进行验证。选取2024年全年GNSS广播星历与精密星历数据,统计分析不同卫星型号和导航电文类型的星历精度。同时,利用GRACE-FO C星(重力恢复与气候实验后续任务C星)的星载GPS观测数据开展缩减动力学实时定轨实验,评估不同广播星历对轨道精度的影响。研究表明:不同卫星型号的广播星历精度存在显著差异,其中BLOCK IIIA(GPS卫星型号)卫星表现最佳,BLOCK IIF最差。2024年G08和G10完成钟源切换后LNAV与CNAV广播星历的全星座SISRE(空间信号测距误差)均值分别为25.5 cm和23.8 cm,较2021年LNAV星历的37.0 cm显著降低。LEO(低地球轨道)实时定轨实验结果显示:相较于LNAV广播星历,采用CNAV广播星历A、C、R及三维方向精度均有提升,三维轨道误差最大提升0.8 cm,轨道精度平均提高约3.2%,进一步验证了CNAV在实时应用中的优势。综合星历精度与LEO实时定轨验证结果,CNAV广播星历整体表现优于LNAV。随着BLOCK IIR卫星逐步退役及BLOCK IIIA卫星的持续部署,预计未来基于CNAV广播星历的导航、定位与授时服务将实现更高精度,进一步增强其在实时定位与科学应用中的价值。 展开更多
关键词 广播星历 遗留导航电文 民用导航电文 空间信号测距误差 低轨卫星 实时定轨
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LNAV广播星历的精度分析 被引量:1
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作者 王阿昊 王解先 陈俊平 《工程勘察》 2016年第12期65-69,共5页
本文介绍了IGS最新发布的LNAV广播星历的格式,及其计算卫星位置和钟差的方法,采用内维尔算法内插IGS精密星历获取参考值,以均值误差和均方根误差作为精度指标,从不同轨道面选取6颗卫星,按精度分析策略进行计算。结果表明,LNAV广播星历... 本文介绍了IGS最新发布的LNAV广播星历的格式,及其计算卫星位置和钟差的方法,采用内维尔算法内插IGS精密星历获取参考值,以均值误差和均方根误差作为精度指标,从不同轨道面选取6颗卫星,按精度分析策略进行计算。结果表明,LNAV广播星历误差在X、Y、Z方向上为1m左右,点位误差优于1.8m,钟差精度在10ns左右,与现有广播星历基本一致。 展开更多
关键词 lnav广播星历 精密星历 点位误差 钟误差
原文传递
一种基于数据库描述的电文参数通用解算方法
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作者 饶爱水 李永刚 +3 位作者 房新兵 汪毅 郭力兵 李清梅 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期580-588,共9页
卫星导航电文参数解算通常采用硬编码方式实现,电文格式、参数编排、参数系数等信息均内嵌在程序代码中,代码可读性、可维护性和可扩充性差。为解决基于超帧、主帧和子帧的固定帧结构的电文参数通用解算问题,提出了一种采用数据库描述... 卫星导航电文参数解算通常采用硬编码方式实现,电文格式、参数编排、参数系数等信息均内嵌在程序代码中,代码可读性、可维护性和可扩充性差。为解决基于超帧、主帧和子帧的固定帧结构的电文参数通用解算问题,提出了一种采用数据库描述电文帧格式、电文参数编排方式以及电文参数结果定制的方法。设计了电文参数通用解算算法以及时间阈值判断算法,通过数据库配置实现不同格式导航电文参数的解算,参数结果根据数据库配置控制输出。采用实际接收的电文进行了测试,结果表明,所提出的方法具有良好的通用性,正确解算了GPS LNAV电文、北斗D1电文和北斗D2电文等3种导航电文参数,电文参数解算实现100%覆盖,参数结果组合输出100%可配置,电文参数增加、删除和修改等完全自适应,避免了电文帧丢失、电文参数更新造成的同一组参数不匹配问题。 展开更多
关键词 导航电文 GPS lnav GPS CNAV 北斗D1电文 北斗D2电文
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民航极地运行中通信导航等问题浅析 被引量:3
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作者 徐慧 《电子技术与软件工程》 2013年第5期39-40,共2页
由于目前大型客机的飞机性能限制无法满足中美部分城市之间不经北极区域点对点直飞,尤其是从美国东部返回中国航程。极地运行可以有效缩短中国与美国中东部城市之间的航程,不需要技术经停,大幅减少航段飞行时间和燃油消耗,并增加了航班... 由于目前大型客机的飞机性能限制无法满足中美部分城市之间不经北极区域点对点直飞,尤其是从美国东部返回中国航程。极地运行可以有效缩短中国与美国中东部城市之间的航程,不需要技术经停,大幅减少航段飞行时间和燃油消耗,并增加了航班业载,避开了航路拥挤,提高了飞机的利用率和经济效益。无线电通讯和通信导航等问题的有效解决能最大确保极地运行的安全。 展开更多
关键词 lnav导航 HF无线电通信 极地运行
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飞行管理系统水平导航功能仿真研究 被引量:2
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作者 任仲贤 顾宏斌 吴东苏 《数字技术与应用》 2018年第1期79-80,83,共3页
飞行管理系统是帮助飞行员实现全自动飞行的重要飞机航电子系统,极大的提高了飞行员的飞行效率。水平导航功能是飞行管理系统的核心功能之一,本文对飞行管理系统的水平导航功能进行仿真研究,对水平导航的导航源惯性导航系统和GPS导航系... 飞行管理系统是帮助飞行员实现全自动飞行的重要飞机航电子系统,极大的提高了飞行员的飞行效率。水平导航功能是飞行管理系统的核心功能之一,本文对飞行管理系统的水平导航功能进行仿真研究,对水平导航的导航源惯性导航系统和GPS导航系统进行分析,利用卡尔曼滤波算法构建了水平导航功能的仿真模型,建立了系统状态方程和误差方程,完成了仿真。 展开更多
关键词 水平导航 惯性导航 GPS 卡尔曼滤波
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