LMS Virtual.Lab Motion新一代多体动力学软件 被引量：4

1

作者 时峰 《CAD/CAM与制造业信息化》 2008年第12期52-56,共5页

从CAD到传统的多体仿真软件,完成了从运动学到多体动力学的转变。但随着仿真技术更快、更现实、更精确的开发要求,传统的多体动力学解决方案已不能解决产品开发中新的问题(如宽频段的柔性体的处理、刚柔混合问题以及参数化/流程化设计... 从CAD到传统的多体仿真软件,完成了从运动学到多体动力学的转变。但随着仿真技术更快、更现实、更精确的开发要求,传统的多体动力学解决方案已不能解决产品开发中新的问题(如宽频段的柔性体的处理、刚柔混合问题以及参数化/流程化设计等),因此LMS Virtual.Lab Motion等新一代多体动力学软件应运而生。 展开更多

关键词 多体动力学 motion 仿真软件 lms LAB 产品开发 仿真技术 混合问题

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基于LMS Virtual.Lab Motion的行星齿轮动力学建模及仿真 被引量：3

2

作者 姬广平 黎荣 +1 位作者 丁雄威 许小龙 《机械传动》 CSCD 北大核心 2013年第10期55-58,74,共5页

为获取准确的3K型行星齿轮传动系统轮对啮合力和齿轮传递转矩。基于3K型行星齿轮传动系统拓扑结构分析,建立平移-扭转耦合动力学模型;分析各构件间相对位移关系,确定动力学数学模型。以某3K型行星齿轮传动系统为研究对象在LMS Virtual.L... 为获取准确的3K型行星齿轮传动系统轮对啮合力和齿轮传递转矩。基于3K型行星齿轮传动系统拓扑结构分析,建立平移-扭转耦合动力学模型;分析各构件间相对位移关系,确定动力学数学模型。以某3K型行星齿轮传动系统为研究对象在LMS Virtual.Lab Motion平台上进行实例仿真分析;验证平移-扭转耦合动力学模型和仿真方法的合理性;仿真结果为进一步研究系统的疲劳、振动、噪声提供动态输入。 展开更多

关键词 3K型行星轮减速器 齿轮传动系统多体动力学 lms VIRTUAL LAB motion

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基于LMS Virtual.lab水稻插秧机变速箱的动力学特性仿真

3

作者 刘文科 何平基 《甘肃农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期126-131,136,共7页

【目的】研究并改善水稻插秧机变速箱动力总成结构.【方法】结合虚拟样机与动态仿真技术,借助UG和LMS Virtual.lab软件,根据水稻插秧机变速器的拓扑结构及运动关系,建立关于变速箱的多体动力学仿真模型.通过对变速箱齿轮轴系及变速箱壳... 【目的】研究并改善水稻插秧机变速箱动力总成结构.【方法】结合虚拟样机与动态仿真技术,借助UG和LMS Virtual.lab软件,根据水稻插秧机变速器的拓扑结构及运动关系,建立关于变速箱的多体动力学仿真模型.通过对变速箱齿轮轴系及变速箱壳体的局部柔性化处理,分析了关于变速箱刚柔耦合的多体动力学特性;利用BDF算法获取了虚拟样机在各挡位下参与扭矩传递的仿真速度与理论值的拟合情况,齿轮系统啮合力的频谱特性以及各轴在各阶振动频率下的应力应变分布情况.【结果】在箱体结构设计时要注意,在壳体与壳体的连接部位和壳体与轴承的连接部位适当加强结构强度,同时在固定点位置以及壳体非连接部位可以适当降低结构强度以节省材料.【结论】成功实现水稻插秧机变速箱的动力学建模与仿真. 展开更多

关键词 水稻插秧机 lms virtual.lab 多体动力学 刚柔耦合 频谱特性 株距 变速箱

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基于LMS Virtual.Lab调相机机房噪声仿真分析

4

作者 陈传敏 杜鹏宇 +1 位作者 郭兆枫 刘松涛 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第6期216-220,共5页

特高压直流输变电工程以其输送距离长、送电容量大、传输稳定性优良、可以灵活控制等各种优势在电力传输领域具有广阔的应用前景。其中,调相机作为直流输变电工程的重要组成部分,可以改善电网功率因数,维持电网电压水平。目前,调相机本... 特高压直流输变电工程以其输送距离长、送电容量大、传输稳定性优良、可以灵活控制等各种优势在电力传输领域具有广阔的应用前景。其中,调相机作为直流输变电工程的重要组成部分,可以改善电网功率因数,维持电网电压水平。目前,调相机本体的噪声问题影响着电网工人、周边居民的身心健康,对周边声环境造成污染,已经成为直流电网建设快速发展的重要挑战。因此研究调相机机房内外声场的分布对于噪声控制意义重大。根据声场有限元方法,在LMS Virtual.Lab中建立调相机机房声场仿真模型,并计算得到换流站调相机机房声场分布。之后通过与实测数据进行对比,验证仿真方法的准确性,并对模型进行优化改良,研究成果可以对调相机机房的后续降噪措施提供相应理论模型基础。 展开更多

关键词 声学 声场仿真 调相机 lms virtual.lab 有限元分析

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基于LMS Virtual.Lab的一种折叠机翼动力学仿真 被引量：5

5

作者 白昀博 许锋 《机械设计与制造工程》 2015年第1期29-32,共4页

对舰载机折叠机翼的折叠及展开运动过程进行动力学仿真研究,提出了一套基于LMS Virtual.Lab的折叠机翼动力学仿真建模方法,实现了机构的动力学仿真计算,得到了折叠机翼作动筒载荷、翼稍运动包络面、结构应力水平等动力学指标。

关键词 折叠翼 舰载机 动力学仿真 lms virtual.lab

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基于LMS Virtual.Lab行星减速器齿轮力学性能仿真 被引量：6

6

作者 陈芳 李长胜 《煤矿机械》 北大核心 2019年第2期157-159,共3页

针对行星减速器齿轮综合力学性能要求高、抗疲劳特性强等问题,以某型行星减速器齿轮为研究对象,建立其三维模型并装配导入LMS Virtual.Lab中建立其力学性能的有限元仿真模型,对其在实际扭矩加载条件下整体、太阳轮与行星轮接触齿对之间... 针对行星减速器齿轮综合力学性能要求高、抗疲劳特性强等问题,以某型行星减速器齿轮为研究对象,建立其三维模型并装配导入LMS Virtual.Lab中建立其力学性能的有限元仿真模型,对其在实际扭矩加载条件下整体、太阳轮与行星轮接触齿对之间、固定齿圈与行星轮接触齿对之间的等效应力、变形等参数进行仿真分析。仿真结果表明,行星减速器、太阳轮与行星轮、固定齿圈与行星轮接触齿对的等效应力均满足强度设计要求,且变形都较小;且在不同接触区域,最大等效应力及变形不同,最大等效应力出现位置不同,最大变形出现位置基本一致。 展开更多

关键词 行星减速器齿轮 力学性能 lms virtual.lab 仿真

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基于LMS Virtual.Lab的汽车模态相关性分析与优化 被引量：6

7

作者 张松波 周建文 《汽车技术》 北大核心 2010年第7期16-19,38,共5页

依据判断准则的不同,试验/分析模型相关分析可分为频率相关分析、频率及振型相关分析、交叉正交性分析和频响函数相关分析。以某车型车门模型为例,详细阐述了相关性分析和模型修正的实现过程。结果表明,使用LMS Virtual.Lab中的Correlat... 依据判断准则的不同,试验/分析模型相关分析可分为频率相关分析、频率及振型相关分析、交叉正交性分析和频响函数相关分析。以某车型车门模型为例,详细阐述了相关性分析和模型修正的实现过程。结果表明,使用LMS Virtual.Lab中的Correlation模块,能够快速准确地完成分析/试验模型的相关性分析及模型修正工作,有效提高有限元模型的准确度,具有很强的工程实用意义。 展开更多

关键词 模态相关性 分析 lms virtual.lab

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基于LMS Virtual.Lab软件的全机系留载荷计算 被引量：1

8

作者 龚思楚 黎永平 +1 位作者 胡益富 万志强 《教练机》 2023年第1期41-44,共4页

利用多体动力学软件LMS Virtual.Lab建立某型号全机系留载荷计算模型,模型考虑全机质量惯量、起落架缓冲性能及钢索力学性能,按照飞机系留设计要求,进行复杂工况下全机系留动力学计算。研究了钢索载荷影响因数,制定出最优系留方案。

关键词 动力学 lms virtual.lab 全机系留

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LMS Virtual.Lab 11版新功能

9

《计算机辅助工程》 2012年第3期76-77,共2页

LMS Virtual.Lab是业界著名的三维多学科集成仿真平台,自2000年推出以来,功能日益丰富,具有完整的结构、振动、声学、多体动力学、疲劳、混合仿真和优化设计等分析能力,是全球领先的将多学科仿真、CAD/CAE完全集成在统一环境下的仿真平... LMS Virtual.Lab是业界著名的三维多学科集成仿真平台,自2000年推出以来,功能日益丰富,具有完整的结构、振动、声学、多体动力学、疲劳、混合仿真和优化设计等分析能力,是全球领先的将多学科仿真、CAD/CAE完全集成在统一环境下的仿真平台,广泛应用于航空航天、汽车、船舶、重工机械、铁路、家电、能源和通用机械等先进制造领域.2012年,LMS公司发布LMS Virtual.Lab 11版,在保留之前优秀功能的基础上, 展开更多

关键词 virtual.lab lms 功能 CAD/CAE 仿真平台 通用机械 多体动力学 优化设计

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LMS Virtual.Lab第11版新功能

10

《CAD/CAM与制造业信息化》 2012年第6期24-27,共4页

2012年,LMS公司发布了LMS Virtual.Lab11版本,新版本在延续以往优势功能(如优秀的用户交互界面、多学科系统仿真平台、独一无二的混合仿真技术以及仿真与试验的紧密结合等)的基础上,进一步丰富和完善了仿真平台各个模块的应用功能和分... 2012年,LMS公司发布了LMS Virtual.Lab11版本,新版本在延续以往优势功能(如优秀的用户交互界面、多学科系统仿真平台、独一无二的混合仿真技术以及仿真与试验的紧密结合等)的基础上,进一步丰富和完善了仿真平台各个模块的应用功能和分析能力,为用户提供了更多、更实用、更强大的仿真方法和工具。 展开更多

关键词 virtual.lab lms 功能 系统仿真平台 混合仿真技术 交互界面 仿真方法 多学科

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基于LMS Virtual. Lab的起落架动态性能仿真分析 被引量：12

11

作者 崔飞 马东立 《计算机辅助工程》 2012年第2期25-29,共5页

针对飞机起落架设计和性能分析过程中,传统方法计算过程复杂、计算精度不高、研制周期长,且采用实验研究成本高、局限性大的问题,利用CATIA和LMS Virtual. Lab对某支柱式起落架进行收放运动学和动力学以及落震仿真分析.运用机构运动学... 针对飞机起落架设计和性能分析过程中,传统方法计算过程复杂、计算精度不高、研制周期长,且采用实验研究成本高、局限性大的问题,利用CATIA和LMS Virtual. Lab对某支柱式起落架进行收放运动学和动力学以及落震仿真分析.运用机构运动学正解方法进行主起落架收放运动学仿真分析;在运动学仿真模型中添加质量力、气动阻力、惯性力和摩擦力等参数进行动力学仿真;在不改变起落架机构原理的前提下简化主起落架结构并进行落震仿真分析.落震仿真结果与理论计算结果误差在5%以内,说明仿真结果与理论计算结果一致性较好.利用CATIA和LMS Virtual. Lab可以实现起落架设计与分析一体化,且实现过程简单、可视化强、准确度高. 展开更多

关键词 支柱式起落架 虚拟样机 运动学 正解方法 动力学 落震 一体化设计 lms Virtual. LAB

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基于VL Motion的装载机工作装置耦合仿真分析研究 被引量：4

12

作者 陈国金 金绍勋 陈慧鹏 《机电工程》 CAS 2012年第10期1135-1138,共4页

针对装载机工作装置系统响应缓慢、液压缸位移跟踪效果差等问题,借助Virtual Lab Motion中内嵌的Catia软件,根据HT25-J装载机具体尺寸建立了工作装置三维模型,在VL Motion中定义了构件、添加运动副和耦合仿真相应驱动接口,形成了机械系... 针对装载机工作装置系统响应缓慢、液压缸位移跟踪效果差等问题,借助Virtual Lab Motion中内嵌的Catia软件,根据HT25-J装载机具体尺寸建立了工作装置三维模型,在VL Motion中定义了构件、添加运动副和耦合仿真相应驱动接口,形成了机械系统动力学模型。通过对装载机工作装置电液系统进行分析,利用AMEsim建立了工作装置电液系统模型,同时添加了相应的VL Motion无缝集成应用接口,最终通过两者间的接口进行变量的数据交互,实现了在VL Motion耦合仿真分析平台上进行耦合仿真分析。通过采用经典PID闭环控制系统控制改善了工作装置液压缸性相应速度和位移跟踪效果等性能。仿真结果表明,借助VL Motion和AMEsim耦合仿真分析平台,在PID闭环控制下的装载机工作装置综合性能较之前有较大的提高,响应迅速,并且跟踪位移误差可以控制在2%以内。 展开更多

关键词 装载机工作装置 耦合仿真 VL motion AMESIM

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基于LMS Virtual. Lab和AMESim的泥浆泵联合仿真及曲轴结构优化 被引量：1

13

作者 刘承杰 赵磊 +1 位作者 罗鹏 陈易 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期212-218,共7页

由于泥浆泵曲轴受到复杂的交变应力,导致曲轴曲柄销过渡圆角处因受到过大应力而疲劳失效。采用LMS Virtual.Lab和AMESim分别建立了泥浆泵动力端系统和液力端系统模型,并将2个子模型集成一体化模型,最终实现机械、液力系统的联合仿真对... 由于泥浆泵曲轴受到复杂的交变应力,导致曲轴曲柄销过渡圆角处因受到过大应力而疲劳失效。采用LMS Virtual.Lab和AMESim分别建立了泥浆泵动力端系统和液力端系统模型,并将2个子模型集成一体化模型,最终实现机械、液力系统的联合仿真对泥浆泵曲轴应力进行分析,得到曲轴运行时的应力分布。为了降低曲柄梢过渡圆角处的应力,设计优化阶梯形圆角来代替泥浆泵曲轴曲柄销圆角。再基于响应面法建立以曲柄梢圆角应力最小为优化目标的模型,通过优化前后的应力对比可得:当设计因子为R_1=4 mm,R_2=3.2 mm,H=122 mm时,优化后的应力较优化前降低了20.29%,优化模型可为泥浆泵曲轴的设计提供参考。 展开更多

关键词 泥浆泵 曲轴 AMESIM lms virtual.lab 联合仿真 阶梯形圆角 响应面法

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基于耦合的Vitual Lab Motion & AMESim的下肢外骨骼机电液系统建模及仿真分析

14

作者 徐莉萍 马志勇 《机床与液压》 北大核心 2016年第19期149-153,共5页

利用Virtual Lab Motion对下肢外骨骼进行了结构建模。依据现有的临床步态分析数据——关节角度随时间的变化关系,通过运动学分析逆向得出所设计系统各个液压缸的理想控制曲线,即液压缸位移随时间的变化关系。依据仿真得到的力臂及液压... 利用Virtual Lab Motion对下肢外骨骼进行了结构建模。依据现有的临床步态分析数据——关节角度随时间的变化关系,通过运动学分析逆向得出所设计系统各个液压缸的理想控制曲线,即液压缸位移随时间的变化关系。依据仿真得到的力臂及液压缸速度可对电液系统的压力和流量进行估算,利用Virtual Lab Motion与AMESim的耦合仿真验证了系统的合理性。 展开更多

关键词 下肢外骨骼 VIRTUAL LAB motion AMESIM 液压缸

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基于LMS Virtual. Lab和ANSYS的刚柔耦合机器人仿真系统 被引量：4

15

作者 陈晏 余跃庆 +1 位作者 苏丽颖 张绪平 《轻工机械》 CAS 2007年第1期46-49,共4页

基于LMS Virtual.Lab适于机械系统动力学分析但不能直接用于柔性分析,而ANSY S适于有限元分析的情况,本文将2者结合起来,建立了刚柔耦合机器人动力学仿真系统。本系统是通过中性文件结合LMS Virtual.Lab和ANSYS,实现刚柔耦合机器人系统... 基于LMS Virtual.Lab适于机械系统动力学分析但不能直接用于柔性分析,而ANSY S适于有限元分析的情况,本文将2者结合起来,建立了刚柔耦合机器人动力学仿真系统。本系统是通过中性文件结合LMS Virtual.Lab和ANSYS,实现刚柔耦合机器人系统的仿真分析。此系统按功能分成11个模块,对其进行了二次开发,用以进行刚柔耦合机器人系统的仿真分析,省去了复杂的建模及编程工作。本文通过一个平面三臂机器人的实例说明了此系统的有效性。 展开更多

关键词 lms virtual.lab ANSYS 仿真 机器人 刚柔耦合

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基于Motion/AMESim的某变载机构的建模与仿真分析 被引量：5

16

作者 崔娜娜 吴娟 崔海云 《液压气动与密封》 2013年第9期14-16,共3页

某变载机构在运动过程中承受顺载和逆载工况且负载变化范围大,针对这一问题,该文利用LMS Virtual.Lab Motion和AMESim进行联合仿真,首先利用LMS Virtual.Lab Motion建立变载机构的三维动力学模型,然后在AMESim中建立液压控制系统模型,... 某变载机构在运动过程中承受顺载和逆载工况且负载变化范围大,针对这一问题,该文利用LMS Virtual.Lab Motion和AMESim进行联合仿真,首先利用LMS Virtual.Lab Motion建立变载机构的三维动力学模型,然后在AMESim中建立液压控制系统模型,最后再对系统进行联合仿真。设计控制方案,通过仿真分析,优化系统参数,为变载机构的运动试验奠定理论基础。 展开更多

关键词 lms Virtual LAB motion AMESIM 变载机构 联合仿真

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基于LMS Virtual. Lab的前起落架摆振试验仿真 被引量：1

17

作者 高雅 刘晖 +1 位作者 顾宏斌 陈大伟 《现代工业经济和信息化》 2017年第7期91-94,共4页

分析了前起落架的摆振试验,在LMS Virtual. Lab仿真环境中对某型飞机前起落架的实验室摆振试验进行动力学建模与仿真分析。参考前起落架真实滑跑时的参数得到前起落架的验证工况,研究了该工况下前起落架摆角、地面侧向力、摆动角速度、... 分析了前起落架的摆振试验,在LMS Virtual. Lab仿真环境中对某型飞机前起落架的实验室摆振试验进行动力学建模与仿真分析。参考前起落架真实滑跑时的参数得到前起落架的验证工况,研究了该工况下前起落架摆角、地面侧向力、摆动角速度、防摆阻尼力矩的时间曲线。此外,分别绘制出不同立柱刚度以及间隙下的摆角时间曲线,分析其对摆振试验的影响。 展开更多

关键词 前起落架 摆振 lms Virtual. LAB 仿真

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基于Motion TWR与Virtual Lab Motion的C_(70E)型敞车载荷迭代分析 被引量：1

18

作者 王文 邹广闻 王伟 《铁道机车车辆》 2015年第B05期99-102,共4页

以C70E型敞车为例,论述了采用Virtual Lab Motion进行多体动力学建模,并利用Motion TWR与Virtual Lab Motion在软件环境下根据车体上的响应数据迭代出虚拟路谱的过程,并对该过程所得到的数据进行了虚拟验证。该方法可以在今后的分析中... 以C70E型敞车为例,论述了采用Virtual Lab Motion进行多体动力学建模,并利用Motion TWR与Virtual Lab Motion在软件环境下根据车体上的响应数据迭代出虚拟路谱的过程,并对该过程所得到的数据进行了虚拟验证。该方法可以在今后的分析中把虚拟路谱加载在概念车体模型上,得到关心部件的动载荷,为以后新设计车型在设计阶段进行抗疲劳分析提供了一条新的途径,也使虚拟线路试验成为可能。 展开更多

关键词 motion TWR VIRTUAL LAB motion 多体动力学 虚拟迭代 虚拟线路试验

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关于评选Imagine.Lab AMESim一维仿真平台和Virtual.Lab三维仿真平台高校奖学金的通知

19

《计算机辅助工程》 2013年第2期84-84,共1页

为加强与国内高校的战略合作，LMS特设立“LMSImagine．LabAMESim一维仿真平台高校奖学金”及“LMSVirtual．Lab三维仿真平台高校奖学金”，旨在奖励在学业上刻苦钻研、在研究领域具有开创精神和创造工程价值的优秀学生．该奖学金由LMS... 为加强与国内高校的战略合作，LMS特设立“LMSImagine．LabAMESim一维仿真平台高校奖学金”及“LMSVirtual．Lab三维仿真平台高校奖学金”，旨在奖励在学业上刻苦钻研、在研究领域具有开创精神和创造工程价值的优秀学生．该奖学金由LMS独家资助，评选工作现已展开， 展开更多

关键词 Virtual LAB 仿真平台 评选工作 奖学金 高校 三维 一维 lms

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齿轮系统刚柔耦合动力学建模与仿真研究 被引量：12

20

作者 王炎 马吉胜 +1 位作者 蒙刚 谢正军 《机械传动》 CSCD 北大核心 2009年第4期32-35,共4页

以Virtual.Lab Motion为建模平台,综合考虑齿轮系统振动的非线性,建立了包含柔性轴和柔性箱体的齿轮系统刚柔耦合虚拟样机模型。通过仿真获得了关键部位的载荷谱,为齿轮系统的剩余寿命预测提供了理论依据。通过与实验中测得的箱体节点... 以Virtual.Lab Motion为建模平台,综合考虑齿轮系统振动的非线性,建立了包含柔性轴和柔性箱体的齿轮系统刚柔耦合虚拟样机模型。通过仿真获得了关键部位的载荷谱,为齿轮系统的剩余寿命预测提供了理论依据。通过与实验中测得的箱体节点振动加速度信号相对比,验证了借助虚拟样机进行齿轮系统故障诊断和预测的可行性,为该方面研究提供了新思路。 展开更多

关键词 齿轮系统 非线性振动 刚柔耦合 virtual.lab motion

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