期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到276篇文章
< 1 2 … 14 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
关于VB中引用FLASH影片的实施方案探讨
1
作者 唐颖 《河北旅游职业学院学报》 2010年第4期78-80,共3页
VISUAL BASIC是一个快速可视化程序开发工具,在短短的几年内风靡全球。然而,在当前多媒体技术背景下,多媒体元素大行其道,并迅速渗透到了科研设计、企业管理、办公自动化、远程教育、远程医疗、检索咨询,文化娱乐、自动测控等领域。VB... VISUAL BASIC是一个快速可视化程序开发工具,在短短的几年内风靡全球。然而,在当前多媒体技术背景下,多媒体元素大行其道,并迅速渗透到了科研设计、企业管理、办公自动化、远程教育、远程医疗、检索咨询,文化娱乐、自动测控等领域。VB所开发的软件的视觉效果严重阻碍了VB的进一步发展。引用FLASH影片到VB中,可以解决这一问题。在此对其方案实施做一探讨。 展开更多
关键词 VISUAL BASIC lash影片 SHOCKWAVE Flash控件 flash_FSCommand函数
在线阅读 下载PDF
基于Norflash的Bootloader的设计与实现 被引量：1
2
作者 郝卫东 刘溯奇 +1 位作者 林添成 杨谋刚 《现代电子技术》 2007年第24期205-207,共3页
Bootloader是系统上电或复位后首先运行的一段代码,是连接操作系统和硬件的桥梁,负责初始化硬件和引导操作系统等。目前已有很多通用的Bootloader,但是如何根据特定的嵌入式平台,移植自己的引导程序是一个重点和难点。文章详细说明了从N... Bootloader是系统上电或复位后首先运行的一段代码,是连接操作系统和硬件的桥梁,负责初始化硬件和引导操作系统等。目前已有很多通用的Bootloader,但是如何根据特定的嵌入式平台,移植自己的引导程序是一个重点和难点。文章详细说明了从Norflash引导操作系统要完成的主要任务和实现方法,并给出了试验结果。 展开更多
关键词 BOOTLOADER 移植 Norflash操作系统
在线阅读 下载PDF
面向“嫦娥七号”飞跃器任务的宽温区转动阻力矩原位测试方法 被引量：1
3
作者 马晓荔 周原 +6 位作者 马龙 韩知非 闫琦 许亚娟 丁磊 居楠 徐宏贵 《航天器环境工程》 2025年第1期85-90,共6页
为测量“嫦娥七号”飞跃器舱外低频绑扎线缆在月球极端环境下对关节运动的阻力矩,文章提出一种在-195~120℃温度环境下原位测量关节旋转附加阻力矩的方法,设计了由驱动模拟与测试系统、温度模拟与控制系统组成的测试装置并测量了8种温... 为测量“嫦娥七号”飞跃器舱外低频绑扎线缆在月球极端环境下对关节运动的阻力矩,文章提出一种在-195~120℃温度环境下原位测量关节旋转附加阻力矩的方法,设计了由驱动模拟与测试系统、温度模拟与控制系统组成的测试装置并测量了8种温度工况下有/无绑扎线缆的旋转阻力矩。测试结果表明,由于转动配合面与线缆多点位绑扎工艺的复杂性,温度对阻力矩的影响并非线性规律,所以需要在所关心的全温区开展相应的测试;同时,在-150℃及更低的深低温条件下,线缆扭力产生的阻力矩值会快速升高,应加以关注。该研究方法对航天型号验证线缆选型及温度环境对关节旋转造成的阻力矩影响有借鉴意义。 展开更多
关键词 舱外低频绑扎线缆 宽温区环境 旋转阻力矩 原位测试 试验验证
在线阅读 下载PDF
基于改进PointNet++的集装箱船绑扎眼板智能识别算法
4
作者 闫家文 陈震 +2 位作者 马誉贤 钮东辉 郝传宏 《船舶工程》 北大核心 2025年第11期145-152,共8页
[目的]为了对绑扎桥点云数据实现端到端智能识别,[方法]提出一种改进PointNet++的绑扎眼板智能识别算法。基于实船扫描获取的集装箱船绑扎桥点云数据,使用CloudCompare软件对绑扎眼板进行语义分割标注,构建LashingNet数据集,基于绑扎眼... [目的]为了对绑扎桥点云数据实现端到端智能识别,[方法]提出一种改进PointNet++的绑扎眼板智能识别算法。基于实船扫描获取的集装箱船绑扎桥点云数据,使用CloudCompare软件对绑扎眼板进行语义分割标注,构建LashingNet数据集,基于绑扎眼板理论模型构建综合损失函数,通过该数据集训练改进的PointNet++网络。[结果]结果表明,网络模型在LashingNet训练集和验证集上的收敛结果趋于稳定,在验证集上的总体准确率(OA)达到99.15%,平均交并比(mIoU)达到96.61%,在全新测试集上眼板有效识别率达到94.64%,证明了模型良好的泛化性。[结论]该方法具有良好的识别能力,在集装箱船绑扎眼板的智能识别领域有良好的应用潜力。 展开更多
关键词 船舶绑扎桥 船舶建造 三维点云 PointNet++ 智能绑扎识别
原文传递
明代张居正赋役制度改革及其当代价值——基于政策试点角度的考察
5
作者 徐家林 李琦 《中南大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第3期185-194,共10页
政策试点是中国国家治理的重要经验。中央集权和政治大一统是古代中国政策试点的制度基础,而在维护中央权威和实现地方有效治理的张力下,中国的央地关系经常面临“集权—分权—集权”的制度化难题。政策试点是解决央地矛盾、加强对地方... 政策试点是中国国家治理的重要经验。中央集权和政治大一统是古代中国政策试点的制度基础,而在维护中央权威和实现地方有效治理的张力下,中国的央地关系经常面临“集权—分权—集权”的制度化难题。政策试点是解决央地矛盾、加强对地方控制的重要机制,也是确保政策落实及其有效性的重要途径。张居正赋役制度改革的两项主要政策——清丈土地和“一条鞭法”——都经历了“个别提出—局部试点—全面扩散”的过程。在此过程中张居正发挥了今天所谓“政策企业家”的作用,推动了政策全面落地。张居正赋役制度改革试点对当代中国全面深化改革的启示是:渐进改革的重要性、选人用人的正确性、政策试点的有效性和合法性、经济改革与政治发展的一致性等。 展开更多
关键词 赋役制度 央地关系 政策试点 清丈土地 “一条鞭法”
在线阅读 下载PDF
门座起重机捆扎方案的优化研究
6
作者 李春晓 韩中成 +1 位作者 牟寿堂 林美 《起重运输机械》 2025年第22期54-60,共7页
文中介绍了门座起重机现有的海运捆扎方案,分析了方案中存在的甲板撑杆规格繁多、机上捆扎高空焊接施工难度大、周期长、尾部撑杆放倒流程复杂等问题,并针对以上问题提供了较完善的解决方案,以期提高装卸船效率,节约运输成本,降低对码... 文中介绍了门座起重机现有的海运捆扎方案,分析了方案中存在的甲板撑杆规格繁多、机上捆扎高空焊接施工难度大、周期长、尾部撑杆放倒流程复杂等问题,并针对以上问题提供了较完善的解决方案,以期提高装卸船效率,节约运输成本,降低对码头的占用周期。 展开更多
关键词 门座起重机 海运捆扎 方案优化 无焊接捆扎 尾部撑杆 甲板撑杆
在线阅读 下载PDF
一次性肛肠套扎器联合外痔切除对重度混合痔的临床疗效观察
7
作者 吴乔军 《首都食品与医药》 2025年第8期42-44,共3页
目的探究重度混合痔治疗中应用一次性肛肠套扎器联合外痔切除的价值。方法选取我院2021年10月-2024年9月收治的重度混合痔患者80例,根据不同治疗方案将其分为观察组(40例,采用一次性肛肠套扎器联合外痔切除术治疗)和对照组(40例,采用传... 目的探究重度混合痔治疗中应用一次性肛肠套扎器联合外痔切除的价值。方法选取我院2021年10月-2024年9月收治的重度混合痔患者80例,根据不同治疗方案将其分为观察组(40例,采用一次性肛肠套扎器联合外痔切除术治疗)和对照组(40例,采用传统外剥内扎手术治疗)。治疗后,观察比较两组疼痛程度、围术期指标、应激反应、并发症发生率、肛肠动力学指标。结果观察组疼痛程度降低,而术中出血量、肛门水肿时间、创面愈合时间及住院时间低于对照组,P<0.05;观察组并发症发生率低于对照组,P<0.05;观察组术后CRP、ACTH、COR低于对照组,P<0.05;观察组术后MTV、MSP高于对照组,RRP低于对照组,P<0.05。结论重度混合痔治疗中应用一次性肛肠套扎器联合外痔切除可改善疼痛程度及预后效果,减轻应激反应与肛肠动力学指标,缩短肛门水肿时间、创面愈合时间,具有推广价值。 展开更多
关键词 一次性肛肠套扎器 外痔切除 重度混合痔 肛肠动力学 并发症
暂未订购
关于重大件货物海运系固绑扎技术研究
8
作者 王建 《机械管理开发》 2025年第3期166-168,共3页
在研究期间主要分析了重大件货物海运系固绑扎工艺联合优化方案,以某海运重大件货项目为例,采用有限元模型分析方法进行深入研究。基于研究结果可知,规范优化方法和数值仿真方案设计的联合优化工艺方案实现了对工装结构的优化设计,拉杆... 在研究期间主要分析了重大件货物海运系固绑扎工艺联合优化方案,以某海运重大件货项目为例,采用有限元模型分析方法进行深入研究。基于研究结果可知,规范优化方法和数值仿真方案设计的联合优化工艺方案实现了对工装结构的优化设计,拉杆和船体在优化前后的最大应力分别从154.6 MPa和189.1 MPa下降至118.8 MPa和97.28 MPa,与优化前的模型数据相比明显较小,优化幅度分别达到24%和49%。联合优化方案相比具有较好的优势效果,能够降低工装效果,经济效益相对较高。通过实践研究证明了重大件货海运系固绑扎工艺联合优化的重要性与可行性,能够满足结构强度与工程需求。 展开更多
关键词 重大件货物 海运 系固绑扎工艺 联合优化
在线阅读 下载PDF
松拉金成组叶片的瞬态动力分析及最大熵谱分析 被引量：14
9
作者 柴山 刚宪约 +2 位作者 孙义冈 余恩荪 姚福生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期190-194,共5页
该文研究了松拉金成组叶片瞬态动力分析及最大熵谱分析问题。利用接触单元描述了松拉金与叶片的连接,采用子结构技术建立了松拉金成组叶片的有限元模型对该模型进行脉冲激励,通过完全法瞬态动力学分析计算结构对脉冲激励的动力响应,然... 该文研究了松拉金成组叶片瞬态动力分析及最大熵谱分析问题。利用接触单元描述了松拉金与叶片的连接,采用子结构技术建立了松拉金成组叶片的有限元模型对该模型进行脉冲激励,通过完全法瞬态动力学分析计算结构对脉冲激励的动力响应,然后应用最大熵谱分析计算结构的固有频率。通过采用以上方法,一方面得到了松拉金成 组叶片的静频和动频,与单叶片的计算结果相比较,松拉金成组叶片的频率略有提高;另一方面,得到了在不同转速下叶片在脉冲激励下的运动情况以及叶片与拉金相对运动的情况,这对研究松拉金成组叶片的阻尼机理是很有帮助的。 展开更多
关键词 汽轮机 松拉金成组叶片 瞬态动力分析 最大熵 谱分析 阻尼结构
在线阅读 下载PDF
具有阻尼拉金和叶顶间隙的汽轮机末级复杂三维流动特性 被引量：8
10
作者 李平 张荻 +1 位作者 何林 谢永慧 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期80-86,共7页
为获得具有阻尼拉金和叶顶间隙的叶栅通道内复杂流动的详细状况,采用重整化群湍流模型(RNG k-ε)、壁面函数法、结构化网格,混合平面法建立了三维黏性流动数值模型,基于该模型分析了某汽轮机末级的流动状况。结果表明:阻尼拉金附近沿叶... 为获得具有阻尼拉金和叶顶间隙的叶栅通道内复杂流动的详细状况,采用重整化群湍流模型(RNG k-ε)、壁面函数法、结构化网格,混合平面法建立了三维黏性流动数值模型,基于该模型分析了某汽轮机末级的流动状况。结果表明:阻尼拉金附近沿叶片展向动叶表面静压、通道内流线分布均发生了显著变化,其中吸力面受到的影响更为显著。在叶顶和动叶吸力面上都发生了流动分离现象,表明该处存在分离涡和泄漏涡;同时,由于叶顶间隙的存在,动叶接近叶顶处压力面静压降低,甚至出现低于吸力面的情况,此外考虑阻尼拉金以及考虑阻尼拉金和叶顶间隙的汽轮机末级等熵效率与无阻尼拉金相比分别降低了0.39%和1.23%,表明泄漏损失在以上两种损失中占主要部分。 展开更多
关键词 汽轮机 末级 阻尼拉金 叶顶间隙 数值模拟
原文传递
新型LNG加热气化装置的结构设计及试验研究 被引量：5
11
作者 严平 曹伟武 +2 位作者 钱尚源 刘伟军 杨俐运 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期98-102,132,共5页
LNG加热气化装置是LNG输配应用系统中不可或缺的重要设备。为此,论述了烟气自击回旋湿式LNG加热气化装置的结构布置,设计研究了该装置的燃烧加热和烟气循环系统、烟气循环和工质流程系统、水系统等,其中气流旋水子、燃烧室内外筒、锥形... LNG加热气化装置是LNG输配应用系统中不可或缺的重要设备。为此,论述了烟气自击回旋湿式LNG加热气化装置的结构布置,设计研究了该装置的燃烧加热和烟气循环系统、烟气循环和工质流程系统、水系统等,其中气流旋水子、燃烧室内外筒、锥形烟气喷口、烟气再循环系统和自动注水系统等都是具有自主知识产权的创新设计。为检验该装置的性能,还研究设计了装置试验系统。试验结果表明:烟气自击回旋湿式LNG加热气化装置在实验室试验中获得成功,装置结构合理、技术先进、热效率高,其技术经济优越性已得到鉴定和认可。 展开更多
关键词 LNG 加热气化装置 烟气自击回旋 结构设计 气流旋水子 锥形烟气喷口 自动注水 试验研究
在线阅读 下载PDF
Q235钢手工自蔓延焊接工艺研究 被引量：6
12
作者 李宝峰 辛文彤 +1 位作者 李志尊 朱海花 《河北工业科技》 CAS 2008年第4期193-195,207,共4页
阐述了手工自蔓延焊接工艺的原理、特点,并以Q235钢板为焊接模型进行了焊接试验。结果表明:焊接5 mm厚低碳钢板可单面焊双面成形,焊缝抗拉强度可在350 MPa以上,与受焊母材Q235强度基本相当。
关键词 自蔓延高温合成 手工自蔓延焊接 应急焊接
在线阅读 下载PDF
线束绑扎装置的机构设计与分析 被引量：5
13
作者 李春泉 赵帅峰 +1 位作者 尚玉玲 刘丹 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第2期131-133,137,共4页
线束是机电设备生产加工的重要环节,线束绑扎是线束加工的关键技术之一。针对线束绑扎要求,利用Solidworks软件对绑扎装置机构进行三维建模、进行动力学仿真,并以控制上、下牙机构典型运动轨迹,进行动态仿真分析,在不做任何简化施加实... 线束是机电设备生产加工的重要环节,线束绑扎是线束加工的关键技术之一。针对线束绑扎要求,利用Solidworks软件对绑扎装置机构进行三维建模、进行动力学仿真,并以控制上、下牙机构典型运动轨迹,进行动态仿真分析,在不做任何简化施加实际约束情况下,分析机构主要零部件的受力情况,得到铰接点受力变化规律以及销钉应变量等关键参数。综合仿真分析和理论数值分析验证了绑扎系统的正确性和可行性,并且仿真结果为该装置物理样机的实现提供了技术依据。 展开更多
关键词 线束绑扎 模拟仿真 动态分析 受力变化
在线阅读 下载PDF
外伤性视神经病变的甲基强的松龙冲击疗法 被引量：19
14
作者 王书华 宋维贤 王怀洲 《眼外伤职业眼病杂志》 北大核心 2001年第3期245-246,共2页
目的　评估大剂量甲基强的松龙冲击疗法治疗外伤性视神经病变的效果。方法　甲基强的松龙 10 0 0mg( 15～ 30mg/kg)加于 5 %葡萄糖溶液 5 0 0ml静脉滴注 3～ 5天 ,每天 1次 ,治疗 15例外伤性视神经病变。结果　 15例中 ,6例显效 ,3例有... 目的　评估大剂量甲基强的松龙冲击疗法治疗外伤性视神经病变的效果。方法　甲基强的松龙 10 0 0mg( 15～ 30mg/kg)加于 5 %葡萄糖溶液 5 0 0ml静脉滴注 3～ 5天 ,每天 1次 ,治疗 15例外伤性视神经病变。结果　 15例中 ,6例显效 ,3例有效 ,6例无效。总有效率达 60 %。结论　大剂量甲基强的松龙冲击疗法治疗外伤性视神经病变患者有肯定疗效 ,值得推广应用。 展开更多
关键词 眼外伤 视神经病变 甲基强的松龙 冲击治疗 TON
暂未订购
两级渐开线齿轮传动系统横-摆-扭耦合非线性动力学建模与试验验证 被引量：7
15
作者 刘辉 张晨 王成 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第15期124-132,共9页
以两级渐开线齿轮传动系统为研究对象,分析了几何偏心、中心距安装误差以及齿轮中心支撑弯曲变形引起中心距的变化对啮合角和间隙的影响,引入非线性动态啮合刚度模型,得到了各级齿轮传动的非线性动态啮合力。采用拉格朗日方法建立了考... 以两级渐开线齿轮传动系统为研究对象,分析了几何偏心、中心距安装误差以及齿轮中心支撑弯曲变形引起中心距的变化对啮合角和间隙的影响,引入非线性动态啮合刚度模型,得到了各级齿轮传动的非线性动态啮合力。采用拉格朗日方法建立了考虑偏心、间隙、时变啮合角以及非线性动态啮合刚度模型的两级齿轮传统系统横-摆-扭非线性动力学模型,采用4阶定步长龙哥库塔法求解非线性动力方程。针对一个两级齿轮传统系统试验装置进行理论计算和试验测试,安装在齿轮圆周对称位置的角加速度传感器,测试结果显示各工况下齿轮角加速度仿真值与实验值最大误差为23.51%;固定安装在箱体上的位移传感器测得振动位移仿真值与实验值最大误差为21.21%;粘贴在轴上的应变片测得扭转切应力仿真值与实验值最大误差为17.9%。研究结果表明:仿真结果与试验结果的变化趋势基本吻合,且误差在可接受范围内。分析了可能导致仿真结果与试验结果之间产生误差的原因,验证了渐开线直齿轮传动横-扭-摆耦合非线性动力学模型和非线性动态啮合模型的正确性。 展开更多
关键词 齿轮 非线性 试验验证 间隙 啮合角
在线阅读 下载PDF
超大型集装箱船甲板最大堆重研究 被引量：13
16
作者 张海瑛 吴彬 王彩莲 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第1期46-49,共4页
德国劳氏船级社规范(GL-2013)对集装箱船尤其是超大型集装箱船的横向加速度系数计算进行了调整,大幅度提高了甲板上集装箱堆重。文章根据绑扎计算结果,将规范变化前后的横向加速度系数和最大堆重进行对比,以及对2层箱高绑扎桥和3层箱高... 德国劳氏船级社规范(GL-2013)对集装箱船尤其是超大型集装箱船的横向加速度系数计算进行了调整,大幅度提高了甲板上集装箱堆重。文章根据绑扎计算结果,将规范变化前后的横向加速度系数和最大堆重进行对比,以及对2层箱高绑扎桥和3层箱高绑扎桥的最大堆重进行对比。结果显示,随着规范的更新及绑扎点高度提高,集装箱甲板最大堆重显著增加,堆重分布更加优化合理,为今后超大型集装箱船甲板面堆重设计参数的合理选取提供了一定的参考。 展开更多
关键词 超大型集装箱船 绑扎计算 最大堆重 横向加速度系数 堆重合理性
原文传递
两种大型集装箱船绑扎桥结构强度的对比计算浅析 被引量：9
17
作者 张鼎 黄维 时永鹏 《船舶工程》 北大核心 2015年第S1期32-34 38,38,共4页
以大型集装箱船常见的剪力墙式绑扎桥和A型斜撑式绑扎桥为研究对象,基于通用大型有限元分析软件PATRAN/NASTRAN及CCS规范的相关要求,对两种绑扎桥的结构强度进行了对比计算分析。结果表明,两种型式的绑扎桥在结构强度方面相差不大,相比... 以大型集装箱船常见的剪力墙式绑扎桥和A型斜撑式绑扎桥为研究对象,基于通用大型有限元分析软件PATRAN/NASTRAN及CCS规范的相关要求,对两种绑扎桥的结构强度进行了对比计算分析。结果表明,两种型式的绑扎桥在结构强度方面相差不大,相比而言,剪力墙式绑扎桥略优于A型斜撑式。 展开更多
关键词 大型集装箱船 剪力墙式绑扎桥 A型斜撑式绑扎桥 结构强度
原文传递
山洪灾害气象风险预警指标确定方法研究 被引量：18
18
作者 叶金印 李致家 +1 位作者 刘静 杨祖祥 《暴雨灾害》 2016年第1期25-30,共6页
气象风险预警指标的确定是山洪灾害气象风险预报预警业务中的关键技术问题。采用前期影响雨量表征流域前期土壤含水量饱和度,并用四分位数法划分为4个等级;采用P-Ⅲ型频率分析法求得4个重现期(<5、≥5、≥20、≥50a)的洪峰流量以及... 气象风险预警指标的确定是山洪灾害气象风险预报预警业务中的关键技术问题。采用前期影响雨量表征流域前期土壤含水量饱和度,并用四分位数法划分为4个等级;采用P-Ⅲ型频率分析法求得4个重现期(<5、≥5、≥20、≥50a)的洪峰流量以及山洪发生前5个时间尺度(1、3、6、12、24 h)降雨量;以洪峰流量的4个重现期分别表征山洪灾害气象风险预警4个等级(Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ级),基于信息扩散技术建立气象风险等级与流域前期土壤含水量饱和度、不同时间尺度降雨量的信息矩阵,即气象风险预警组合指标。利用淠河流域历史降水与流量极值资料,以及2003—2012年17次典型洪水过程气象水文资料,建立5个时间尺度的山洪灾害气象风险4个等级预警组合指标,并利用40组独立洪水样本,对不同时间尺度气象风险预警组合指标进行应用检验,总体预警合格率达到70%,表明该方法应用于山洪灾害气象风险预警是可行的。 展开更多
关键词 山洪灾害 气象风险 预警等级 淠河流域
在线阅读 下载PDF
大件货物海上运输的惯性力研究 被引量：17
19
作者 吕瑶 夏斌 张怡 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第2期57-62,共6页
绑扎是保证重大件货物海上运输安全的必要手段之一,而计算货物运动惯性力是绑扎设计的前提。通过介绍基于船级社协会统计数学模型得出的经验公式和基于船舶谐摇运动方程的理论公式两种海上货物运动惯性力计算方法,简要分析了其不同的思... 绑扎是保证重大件货物海上运输安全的必要手段之一,而计算货物运动惯性力是绑扎设计的前提。通过介绍基于船级社协会统计数学模型得出的经验公式和基于船舶谐摇运动方程的理论公式两种海上货物运动惯性力计算方法,简要分析了其不同的思路和特点,指出现行的国际海事组织《货物积载与系固安全实用规则（CSS规则）》是经验公式中货物重心距船舶水线-2.4~11.5 m范围内的惯性力计算规范。并通过三个不同的典型大件货物运输实例,指出经验方法在理论公式中所对应的最大横摇角和最大纵摇角范围分别为15°~25°和5°~7.5°,结论可用于指导重大货物海上运输的系固绑扎设计,并为运输重大件货物的风险控制提供参考。 展开更多
关键词 水路运输 重大件 运动惯性力 规则 最大横摇角 最大纵摇角 系固绑扎
在线阅读 下载PDF
舱面集装箱堆两端绑扎杆受力计算的数学模型 被引量：3
20
作者 邱文昌 肖英杰 吴善刚 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1307-1311,共5页
运用矩阵理论和力学基本原理,通过大量的公式推导、分析和归纳,建立了适合集装箱船舱面集装箱堆两端各种常见系固模式下绑扎杆受力计算的通用数学模型.经验证发现,该数学模型所包含的超过30种系固模式中的3种绑扎杆受力计算公式与英国... 运用矩阵理论和力学基本原理,通过大量的公式推导、分析和归纳,建立了适合集装箱船舱面集装箱堆两端各种常见系固模式下绑扎杆受力计算的通用数学模型.经验证发现,该数学模型所包含的超过30种系固模式中的3种绑扎杆受力计算公式与英国劳氏船级社船舶入级规范中仅给出的3种对应系固模式计算公式是一致的.这一研究结果解决了适合于舱面设有绑扎桥的大型和超大型集装箱船对舱面集装箱堆在各种常见系固模式下系固有效性的校核问题,并为实现集装箱船系固方案的计算机自动编制提供了理论基础. 展开更多
关键词 集装箱系固 系固模式 绑扎杆 系固有效性校核
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 14 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部