期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于多目标和动态解空间规划的可持续网约车调度问题建模与求解
1
作者
李振
郭羽含
《计算机系统应用》
2025年第1期236-247,共12页
针对网约车运营中经济、环境和社会效益这3方面存在的相互制衡关系,提出了一种平衡经济、环境和社会效益三重底线的多目标调度问题模型以及基于动态解空间规划的求解算法.问题模型首次将传统出租车服务与共享出行模式整合,全面覆盖4种...
针对网约车运营中经济、环境和社会效益这3方面存在的相互制衡关系,提出了一种平衡经济、环境和社会效益三重底线的多目标调度问题模型以及基于动态解空间规划的求解算法.问题模型首次将传统出租车服务与共享出行模式整合,全面覆盖4种不同的司机与乘客互动情景,旨在通过优化策略实现3方面效益的协同提升.求解算法创新性地结合了LAPJV算法与分支限界法,确保在给定阈值约束下,能够高效探索并确定满足多目标优化的最优匹配策略.该算法相比于SCIP,结果平均误差在4%内,求解平均速度提升了99.1%.研究进一步通过系统性地应用此算法,针对不同阈值约束条件,求解并生成帕累托前沿图,直观展示了经济、环境与社会效益这3个目标在其他两项指标约束下的权衡与变化趋势,为网约车运营提供了决策参考依据.
展开更多
关键词
网约车
lapjv
算法
分支限界法
帕累托前沿
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于多目标和动态解空间规划的可持续网约车调度问题建模与求解
1
作者
李振
郭羽含
机构
辽宁工程技术大学软件学院
浙江科技大学理学院
出处
《计算机系统应用》
2025年第1期236-247,共12页
基金
国家自然科学基金(61404069)
辽宁省自然科学基金(2019-ZD-0048)
+1 种基金
浙江省自然科学基金重点项目(LZ22F020007)
浙江科技学院青年科学基金(2023QN022)。
文摘
针对网约车运营中经济、环境和社会效益这3方面存在的相互制衡关系,提出了一种平衡经济、环境和社会效益三重底线的多目标调度问题模型以及基于动态解空间规划的求解算法.问题模型首次将传统出租车服务与共享出行模式整合,全面覆盖4种不同的司机与乘客互动情景,旨在通过优化策略实现3方面效益的协同提升.求解算法创新性地结合了LAPJV算法与分支限界法,确保在给定阈值约束下,能够高效探索并确定满足多目标优化的最优匹配策略.该算法相比于SCIP,结果平均误差在4%内,求解平均速度提升了99.1%.研究进一步通过系统性地应用此算法,针对不同阈值约束条件,求解并生成帕累托前沿图,直观展示了经济、环境与社会效益这3个目标在其他两项指标约束下的权衡与变化趋势,为网约车运营提供了决策参考依据.
关键词
网约车
lapjv
算法
分支限界法
帕累托前沿
Keywords
online ride-hailing
lapjv algorithm
branch bound method
Pareto front
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
F724.6 [经济管理—产业经济]
F572 [经济管理—产业经济]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多目标和动态解空间规划的可持续网约车调度问题建模与求解
李振
郭羽含
《计算机系统应用》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
