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Kappel桨水动力性能模型试验研究 被引量:8
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作者 王睿 熊鹰 +1 位作者 叶金铭 宋晗 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期17-22,共6页
对已有传统螺旋桨进行改型设计得到Kappel桨.在空泡水筒中对设计的Kappel桨与传统螺旋桨进行对比试验,试验中测试了两者的敞水性能、空泡性能以及脉动压力.试验结果表明:Kappel桨的梢端弯折结构能够抑制梢部绕流;在设计点Kappel桨敞水... 对已有传统螺旋桨进行改型设计得到Kappel桨.在空泡水筒中对设计的Kappel桨与传统螺旋桨进行对比试验,试验中测试了两者的敞水性能、空泡性能以及脉动压力.试验结果表明:Kappel桨的梢端弯折结构能够抑制梢部绕流;在设计点Kappel桨敞水效率比传统螺旋桨高1.44%左右.在空泡不剧烈的情况下,Kappel桨的一阶和二阶脉动压力幅值比传统螺旋桨要小.试验中的Kappel桨梢端弯折部分较早出现了局部小片状空泡,但随着空泡变强,由于受到弯折部分的阻隔,并未沿着导边发展,而是沿桨叶弦向泄出.为了提高Kappel桨的空化性能,要尽量减小梢部弯折部分叶剖面与来流作用的攻角. 展开更多
关键词 船舶流体力学 kappel 模型试验 空泡性能 脉动压力
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Kappel螺旋桨参数化建模分析 被引量:7
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作者 赖海清 徐慧泽 +2 位作者 包国治 刘炜 陈宁 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第3期65-68,共4页
在当今市场上,绿色科技、节油、能量优化以及提高推进系统效率比以往任何时候都更加重要。Kappel螺旋桨的提出表现了强劲的市场竞争力。但现有公开发表关于螺旋桨建模的研究都只针对传统螺旋桨而言,为满足Kappel螺旋桨设计效率及加工精... 在当今市场上,绿色科技、节油、能量优化以及提高推进系统效率比以往任何时候都更加重要。Kappel螺旋桨的提出表现了强劲的市场竞争力。但现有公开发表关于螺旋桨建模的研究都只针对传统螺旋桨而言,为满足Kappel螺旋桨设计效率及加工精度要求,利用Matlab和Solidworks工具,提出了一种快速、针对性强、参数化生成Kappel螺旋桨三维模型的方法,并对桨叶进行质量检查。为后续研究这种高效能螺旋桨奠定了基础。 展开更多
关键词 kappel MATLAB 参数化建模
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Kappel桨与传统螺旋桨噪声对比试验 被引量:3
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作者 宋晗 王睿 熊鹰 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第5期92-98,共7页
为检验Kappel桨的噪声性能,在海军工程大学空泡水洞进行背景噪声测量及2种桨模噪声对比试验。本次试验共设计16组工况,分别测量2种桨在无空泡和有空泡时的噪声。由测量结果分析可知,海军工程大学空泡水洞的声学性能满足试验要求,噪声信... 为检验Kappel桨的噪声性能,在海军工程大学空泡水洞进行背景噪声测量及2种桨模噪声对比试验。本次试验共设计16组工况,分别测量2种桨在无空泡和有空泡时的噪声。由测量结果分析可知,海军工程大学空泡水洞的声学性能满足试验要求,噪声信号在1-20 k Hz范围内可获得较高的信噪比。无空泡时,Kappel桨与传统桨的辐射噪声相当;在相同转速空泡数σn下,Kappel桨的空化辐射噪声高于传统螺旋桨的,同时观察其空泡形态,与传统螺旋桨相比Kappel桨的空泡形态要为剧烈,表明在空泡性能方面Kappel桨要低于传统螺旋桨,在Kappel桨的设计过程中应综合考虑螺距与拱弧的关系以改善Kappel桨的空泡性能。 展开更多
关键词 噪声测量 kappel 空泡水洞
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适用于Kappel桨的面元法尾涡模型 被引量:4
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作者 王睿 熊鹰 王展智 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第10期68-72,共5页
Kappel桨在梢部剧烈弯折,这样的几何结构能够抑制梢涡的形成,起到梢部加载的作用。为了模拟桨叶弯折后对整个桨叶受力分布的影响,本文通过CFD计算分析几何尺寸相似的弯折三维翼和平直三维翼的剖面环量分布,并以此为基础就面元法分析Kap... Kappel桨在梢部剧烈弯折,这样的几何结构能够抑制梢涡的形成,起到梢部加载的作用。为了模拟桨叶弯折后对整个桨叶受力分布的影响,本文通过CFD计算分析几何尺寸相似的弯折三维翼和平直三维翼的剖面环量分布,并以此为基础就面元法分析Kappel桨时的尾涡进行修正。利用修正尾涡模型的面元法计算Kappel桨的敞水性能,与未修改尾涡面的面元法计算结果作比较,并就面元法计算Kappel桨的Morino库塔条件和等压库塔条件进行相关说明。 展开更多
关键词 kappel 面元法 敞水性能 尾涡模型
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Kappel型叶梢纵斜螺旋桨的尺度效应研究 被引量:1
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作者 陈振纬 陈旭鹏 +1 位作者 周趙烨 陈历万 《哈尔滨工程大学学报(英文版)》 CSCD 2023年第3期421-434,共14页
In this paper,the scale effect of Kappel tip-rake propellers with different end plate designs was studied using computational fluid dynamics.Given the base size of the mesh and the appropriate numerical model for the ... In this paper,the scale effect of Kappel tip-rake propellers with different end plate designs was studied using computational fluid dynamics.Given the base size of the mesh and the appropriate numerical model for the determined simulation,the open-water performance of three Kappel propellers with different bending degrees of the end plate at different scales was calculated.Comparing the scale effect of these propellers,the scale effect of the torque coefficient of a Kappel propeller is more intense than that of the conventional propeller.In addition,the scale effect of the torque coefficient is strong when the bending degree of the end plate increases,dwarfing the scale effect on the thrust coefficient.Following the research on the scale effect of the wake field for the Kappel propeller,the laws that reveal the influence of the scale on the wake field were summarized;that is,the high-speed zone in the wake relatively expands with the increase of the scale in company with a trend of tip cross flow.The research reveals the basic variation trend and rule of the open-water performance and wake distribution for the Kappel propeller under different scales within the Reynolds number range of 4.665×10^(5)-8.666×10^(7)consideringγtransition,as well as the characteristic differences between the Kappel propellers with different end plate designs,which will be of great significance to its optimization design and application to marine vehicles of different scales. 展开更多
关键词 Tip-rake propeller kappel propeller Scale effect Open water performance Computational fluid dynamics
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Kappel螺旋桨变参数水动力性能研究 被引量:1
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作者 秦耀明 赖海清 +1 位作者 严姬 李明敏 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第9期40-43,共4页
Kappel螺旋桨由于其性能优异,在市场上表现出了强劲的竞争力。但关于这种螺旋桨参数对其水动力性能影响的分析文章极少,本文利用CFD软件分别对普通螺旋桨和Kappel螺旋桨进行了水动力性能计算,结果表明叶梢有载的Kappel螺旋桨可提高螺旋... Kappel螺旋桨由于其性能优异,在市场上表现出了强劲的竞争力。但关于这种螺旋桨参数对其水动力性能影响的分析文章极少,本文利用CFD软件分别对普通螺旋桨和Kappel螺旋桨进行了水动力性能计算,结果表明叶梢有载的Kappel螺旋桨可提高螺旋桨效率约4%;系统地探讨了纵倾、侧斜、弦长等参数对螺旋桨水动力性能、压力分布的影响,为推广这种高效能螺旋桨提供了设计参考。 展开更多
关键词 kappel CFD 水动力性能
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高效螺旋桨与舵球组合使用节能效果分析 被引量:3
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作者 杨海军 《天津航海》 2013年第3期12-14,共3页
以82 000DWT散货船船作为应用研究对象,组合应用Kappel螺旋桨和舵球。采用CFD技术就节能效果进行组合分析比较。结果表明组合节能效果能够达到9.3%,近似叠加两种技术理论节能效果,说明回收能量侧重点不同的节能推进技术适于组合使用。
关键词 kappel螺旋桨 舵球 组合系统 节能效果 比较分析
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新型具有端板效应的对转桨系柱工况的研究及验证 被引量:1
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作者 陈振纬 陈历万 +1 位作者 周赵烨 陈旭鹏 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期70-82,共13页
为了优化设计适用于深海潜水器姿态调整的新型双转子对转螺旋桨,在经典的CRP4对转桨基础上,用CFD方法改变对转桨的桨型组合,得到较优的桨参数。为了提高对转桨的功率裕度,提出了一种新型CRP-Kappel对转桨,完成了系柱状态下系列对转桨的... 为了优化设计适用于深海潜水器姿态调整的新型双转子对转螺旋桨,在经典的CRP4对转桨基础上,用CFD方法改变对转桨的桨型组合,得到较优的桨参数。为了提高对转桨的功率裕度,提出了一种新型CRP-Kappel对转桨,完成了系柱状态下系列对转桨的试验,得到的螺旋桨组合在电机功率低于3 kW时推力达到800 N。CRP-Kappel对转桨的创新点在于将具有端板效应的非常规Kappel系列桨型应用到传统的对转桨设计中。在系柱状态和低进流速度下它比常规桨型性能更优异。完成了不同转速下的系柱试验和仿真计算,两者最大偏差在5%以内。 展开更多
关键词 对转桨(CRP) 螺旋桨性能 kappel螺旋桨 螺旋桨设计与优化 端板效应
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