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基于Kalman滤波的IQ失配校正算法
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作者 姚亚峰 胡子妍 +1 位作者 周群群 徐洋洋 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2026年第1期131-139,共9页
为提高零中频接收机中正交(in-phase quadrature,IQ)失配信号校正的收敛速度与鲁棒性,本文将Kalman滤波算法与盲源分离结构结合,提出了一种基于双通道Kalman滤波的校正算法。该算法通过状态空间建模与协方差自适应更新,能够在动态环境... 为提高零中频接收机中正交(in-phase quadrature,IQ)失配信号校正的收敛速度与鲁棒性,本文将Kalman滤波算法与盲源分离结构结合,提出了一种基于双通道Kalman滤波的校正算法。该算法通过状态空间建模与协方差自适应更新,能够在动态环境下实现更高效、稳定的参数估计,从而实现对IQ失配信号的有效补偿。将本文算法与最小均方算法(least mean square,LMS)、归一化最小均方算法(normalized least mean square,NLMS)和仿射投影算法(affine projection algorithm,APA)进行对比仿真,结果显示,校正后信号的镜像抑制比(image rejection ratio,IRR)均达到约45 dB,但双通道Kalman滤波算法对应的IRR曲面图更加平滑,同时,16QAM和16PSK调制方式下该算法的误符号率最低,表明本文算法能够有效实现IQ失配校正,具有较好的稳定性。本文算法迭代约50次时,均方误差收敛趋近于0,而LMS、NLMS和APA算法则分别需要迭代约500次、400次和200次才能够收敛,表明该算法具有较好的收敛性。通过参数的敏感性仿真分析,在较大的参数范围内本文算法达到的IRR差别甚微,具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 零中频接收机 IQ失配 KALMAN滤波 数字信号处理 镜像抑制比
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顾及星敏感器安装矩阵校正的GRACE-FO姿态数据处理研究
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作者 梁磊 王长青 +5 位作者 黄令勇 黄志勇 于瑶瑶 钟敏 闫易浩 穆庆禄 《测绘学报》 北大核心 2026年第2期287-300,共14页
如何获取高精度的姿态数据是重力卫星载荷数据处理的重要研究内容。GRACE-FO的每颗卫星均搭载了3颗星敏感器和1个陀螺仪,融合这两类载荷的测量数据是获得高精度姿态数据的重要途径。本文首先根据星敏感器测量噪声具有各向异性的特点,建... 如何获取高精度的姿态数据是重力卫星载荷数据处理的重要研究内容。GRACE-FO的每颗卫星均搭载了3颗星敏感器和1个陀螺仪,融合这两类载荷的测量数据是获得高精度姿态数据的重要途径。本文首先根据星敏感器测量噪声具有各向异性的特点,建立了星敏感器安装矩阵标定算法;其次,建立了星敏感器低频误差处理方法,使用滑动平均方法抑制低频误差;然后,基于Gibbs矢量建立了四元数改正量和陀螺仪偏差改正量为状态向量的间接Kalman滤波算法;最后,使用GRACE-FO Level-1A数据进行验证,并分析其对时变重力场的影响。结果表明,以其中1个星敏感器为基准,校正另外两颗星敏感器安装矩阵时,解算的卫星姿态差异较小,经过星敏感器安装矩阵校正后,可以降低姿态数据在1个轨道周期(CPR)处的低频误差。根据建立的星敏感器低频误差处理策略,可以较好地压制30 CPR频段内的星敏感器低频误差。对于星敏感器和陀螺仪融合,相较于JPL结果,本文解算的姿态数据为0.0005~0.1 Hz,具有更低的噪声,充分发挥了载荷最大性能。对时变重力场模型反演的影响,从反演的时变重力场的阶方差和等效水高差异上看,基于不同姿态数据解算的时变重力场模型精度基本一致,目前姿态数据精度的提升对时变重力场模型精度影响较小。 展开更多
关键词 GRACE-FO 卫星姿态 星敏感器低频误差 安装矩阵校正 间接Kalman滤波
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Discovery of Kalmane Diterpenoids as Potent Analgesics from the Flowers of Rhododendron dauricum 被引量:2
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作者 Yuanyuan Feng Suqin Zha +5 位作者 Biao Gao Hanqi Zhang Pengfei Jin Guijuan Zheng Yilin Ma Guangmin Yao 《Chinese Journal of Chemistry》 SCIE CAS CSCD 2022年第9期1019-1027,共9页
Kalmane diterpenoids,featuring a 5/8/5/5 tetracyclic carbon skeleton,are very rare in nature.The flowers of Rhododendron dauricum L.(Ericaceae)were phytochemically investigated for the first time,leading to the isolat... Kalmane diterpenoids,featuring a 5/8/5/5 tetracyclic carbon skeleton,are very rare in nature.The flowers of Rhododendron dauricum L.(Ericaceae)were phytochemically investigated for the first time,leading to the isolation of eight kalmane diterpenoids(1-8)including four new ones,named rhodokalmanols A-D(1-4).The structures of 1-8 were elucidated by comprehensive spectroscopic methods and ic NMR-DP4+analysis,and the absolute configurations of 1,2,4,and 5 were defined by single-crystal X-ray diffraction analysis with Cu Kαradiation.Rhodokalmanol A(1)represents the first 5,8-epoxykalmane diterpenoid and also the first kalm-15(16)-ene diterpenoid.Rhodokalmanols BD(2-4)are the first examples of kalm-7(8)-ene,kalm-16(17)-ene,and 8α-methoxykalmane diterpenoids,respectively.All the isolated kalmane diterpenoids 1-8 exhibited significant analgesic effects,and rhodokalmanol C(3)and kalmanoi(8)expressed more potent analgesic activity than morphine at doses of 0.2 and 0.04 mg/kg.The preliminary structure-activity relationships of kalmane diterpenoids as potent analgesics are discussed. 展开更多
关键词 Biological activity kalmane diterpenoids Natural products Rhododendron dauricum L.(Ericaceae) Structure elucidation
原文传递
面向远距离空中小目标的可见光自动对焦改进算法研究
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作者 宫华伟 《科学技术创新》 2026年第4期41-44,共4页
本文提出了一种基于多尺度梯度特征与辅助信息融合的新型对焦评价函数,该函数结合了图像熵和频域高频能量,增强了对微弱特征的感知能力。在此基础上,本文构建了深度学习驱动的对焦预测框架。利用卷积神经网络(CNN)对小目标进行多尺度特... 本文提出了一种基于多尺度梯度特征与辅助信息融合的新型对焦评价函数,该函数结合了图像熵和频域高频能量,增强了对微弱特征的感知能力。在此基础上,本文构建了深度学习驱动的对焦预测框架。利用卷积神经网络(CNN)对小目标进行多尺度特征提取,并基于这些特征构建深度回归模型以实现离焦量的直接预测。为优化对焦搜索策略,将自动对焦过程建模为马尔可夫决策过程,引入强化学习以自适应学习高效策略,避免局部最优。此外,结合卡尔曼滤波对镜头位置进行状态估计与预测,实现了对高速运动小目标的预对焦和平滑跟踪。实验结果表明,与传统方法相比,本文提出的方法在对焦精度、对焦时间和鲁棒性方面均取得了显著提升。 展开更多
关键词 可见光相机 自动对焦 小目标 深度学习 KALMAN滤波
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Long-range masked autoencoder for pre-extraction of trajectory features in within-visual-range maneuver recognition
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作者 Feilong Jiang Hutao Cui +2 位作者 Yuqing Li Minqiang Xu Rixin Wang 《Defence Technology(防务技术)》 2026年第1期301-315,共15页
In the field of intelligent air combat,real-time and accurate recognition of within-visual-range(WVR)maneuver actions serves as the foundational cornerstone for constructing autonomous decision-making systems.However,... In the field of intelligent air combat,real-time and accurate recognition of within-visual-range(WVR)maneuver actions serves as the foundational cornerstone for constructing autonomous decision-making systems.However,existing methods face two major challenges:traditional feature engineering suffers from insufficient effective dimensionality in the feature space due to kinematic coupling,making it difficult to distinguish essential differences between maneuvers,while end-to-end deep learning models lack controllability in implicit feature learning and fail to model high-order long-range temporal dependencies.This paper proposes a trajectory feature pre-extraction method based on a Long-range Masked Autoencoder(LMAE),incorporating three key innovations:(1)Random Fragment High-ratio Masking(RFH-Mask),which enforces the model to learn long-range temporal correlations by masking 80%of trajectory data while retaining continuous fragments;(2)Kalman Filter-Guided Objective Function(KFG-OF),integrating trajectory continuity constraints to align the feature space with kinematic principles;and(3)Two-stage Decoupled Architecture,enabling efficient and controllable feature learning through unsupervised pre-training and frozen-feature transfer.Experimental results demonstrate that LMAE significantly improves the average recognition accuracy for 20-class maneuvers compared to traditional end-to-end models,while significantly accelerating convergence speed.The contributions of this work lie in:introducing high-masking-rate autoencoders into low-informationdensity trajectory analysis,proposing a feature engineering framework with enhanced controllability and efficiency,and providing a novel technical pathway for intelligent air combat decision-making systems. 展开更多
关键词 Within-visual-range maneuver recognition Trajectory feature pre-extraction Long-range masked autoencoder Kalman filter constraints Intelligent air combat
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基于BIM技术的露天矿边坡稳定性分析与施工优化集成
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作者 金敏 《粘接》 2026年第3期839-842,共4页
针对传统露天矿边坡监测方法存在的效率低、可视化效果差的问题,提出一种基于BIM技术的露天矿边坡稳定性分析与施工优化集成方法。该方法通过BIM三维建模与地质信息组成、自动化监测系统与BIM模型的动态交互、基于多源信息融合的露天矿... 针对传统露天矿边坡监测方法存在的效率低、可视化效果差的问题,提出一种基于BIM技术的露天矿边坡稳定性分析与施工优化集成方法。该方法通过BIM三维建模与地质信息组成、自动化监测系统与BIM模型的动态交互、基于多源信息融合的露天矿边坡稳定性分析方法以及基于BIM技术的露天矿施工过程优化策略,实现对露天矿边坡的实时可视化监测,以及边坡稳定性分析与施工优化的智能化和数字化,提高施工效率与安全性。最后通过实际的露天矿边坡工程应用,验证其可以显著提高监测数据的精确性,为露天矿边坡稳定性分析提供高精度数据基础。且预警响应时间大幅缩短,误报率不超过4%,位移监测精度仅1.1 m,数据连续性达到96%,预警可视化直观性强,可以实现实时监测与预警,提高露天矿边坡施工过程的安全性。BIM技术通过4D模拟对露天矿边坡施工工程进行优化,实现了信息化管理,显著提高施工效率与管理效率。 展开更多
关键词 露天矿边坡 BIM技术 施工优化 自动化监测 联邦Kalman滤波算法
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考虑遮挡的视频图像运动目标激光跟踪定位方法 被引量:1
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作者 陈健 鲁长春 《现代电子技术》 北大核心 2025年第3期76-80,共5页
为能够有效解决遮挡情况下,视频图像快速运动目标的精确跟踪定位问题,文中提出考虑遮挡的视频图像运动目标跟踪定位方法。利用Kalman滤波方法将视频图像中下一帧的位置提前至当前帧进行估计,并对未来帧进行修正,完成对遮挡状态下运动目... 为能够有效解决遮挡情况下,视频图像快速运动目标的精确跟踪定位问题,文中提出考虑遮挡的视频图像运动目标跟踪定位方法。利用Kalman滤波方法将视频图像中下一帧的位置提前至当前帧进行估计,并对未来帧进行修正,完成对遮挡状态下运动目标的粗定位。在粗定位的基础上,采用激光逐次逼近模式与激光离散点插值模式相结合的形式对运动目标进行定位。通过激光逐次逼近模式,系统从初始位置开始逐步调整激光发射方向,不断接近目标物体。当激光测量到目标点时,获取目标离散点的空间坐标。利用激光离散点插值模式对这些离散点数据进行插值处理,获得连续的目标轨迹表示。通过在连续图像帧中实时更新和匹配轨迹,对视频图像进行运动目标定位和跟踪。实验结果表明,该方法能够在遮挡的情况下准确获取运动目标的位置中心点,有效实现对运动目标的精准跟踪定位。 展开更多
关键词 遮挡 视频图像 运动目标 激光 跟踪定位 卡尔曼(Kalman)滤波器
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基于铯基准钟与光抽运守时型小铯钟的时间尺度算法
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作者 宋会杰 董绍武 +6 位作者 王翔 章宇 郭栋 武文俊 吴丹 王心亮 刘丹丹 《物理学报》 北大核心 2025年第19期41-52,共12页
实现国家标准时间的自主可控在当前的国际形势下具有重要现实意义.本文通过研究基于自研铯基准钟和国产光抽运守时小铯钟,产生一个独立的、不依赖于外部参考的时间尺度.具体做法是将铯基准钟作为频率参考,用于预报光抽运守时小铯钟的频... 实现国家标准时间的自主可控在当前的国际形势下具有重要现实意义.本文通过研究基于自研铯基准钟和国产光抽运守时小铯钟,产生一个独立的、不依赖于外部参考的时间尺度.具体做法是将铯基准钟作为频率参考,用于预报光抽运守时小铯钟的频率漂移.通过分析光抽运守时小铯钟的噪声特性,建立了原子钟的状态方程,基于Kalman滤波算法估计光抽运守时小铯钟的状态.时间尺度的计算是基于原子钟的频率状态估计和频率漂移状态估计作为预报值,通过权重算法实现.研究了基于预测误差的权重算法和噪声特性的权重算法,结果表明利用Kalman滤波状态估计的情况下,基于预测误差的权重算法显著提升了独立时间尺度的准确度.选用铯基准钟作为频率参考,计算得到的独立时间尺度的准确度和长期稳定度明显优于时间尺度本身作为频率参考的情况.以国际标准时间UTCr为参考得出独立时间尺度的准确度保持在15 ns以内.取样间隔为1 d的频率稳定度为1.57×10^(-14),取样间隔为15 d的频率稳定度为4.29×10^(-15),取样间隔为30 d的频率稳定度为2.87×10^(-15).可满足当前国家用时需求. 展开更多
关键词 原子钟状态模型 原子钟噪声 时间尺度 KALMAN滤波
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智能林区巡护车双天线GNSS/INS组合姿态测量系统设计与试验 被引量:2
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作者 王猛猛 《农业技术与装备》 2025年第2期19-22,共4页
林区作业环境复杂,为实现对林区作业车辆行驶姿态的实时监测,设计了一套基于双天线GNSS/INS融合技术的车辆姿态测量系统,利用Kalman滤波算法有效地解决了林区复杂环境卫星信号持续性差、数据处理滞后等问题,通过智能林区巡护小车的林区... 林区作业环境复杂,为实现对林区作业车辆行驶姿态的实时监测,设计了一套基于双天线GNSS/INS融合技术的车辆姿态测量系统,利用Kalman滤波算法有效地解决了林区复杂环境卫星信号持续性差、数据处理滞后等问题,通过智能林区巡护小车的林区道路车载试验,得到了车速、车身俯仰角、车身侧倾角、侧向加速度等车辆实时动态参数,各动态参数能正确反映车辆的实时运行状况,表明该系统在林地作业车辆上应用可行。 展开更多
关键词 林区作业 姿态测量 KALMAN滤波 侧向加速度 车辆主动安全
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船舶推进轴系纵向振动位移高精度预测方法研究
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作者 周建辉 罗斌 +2 位作者 孙锋 饶柱石 邹冬林 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第5期142-149,共8页
[目的]针对轮机舱测点布置受限导致推进轴系纵向振动难以全面评估的问题,提出一种融合Kalman滤波技术与推进轴系纵向振动模型的高精度预测方法。[方法]该方法结合确定性分析与随机考量,通过最小方差无偏估计策略,有效考虑动力学模型误... [目的]针对轮机舱测点布置受限导致推进轴系纵向振动难以全面评估的问题,提出一种融合Kalman滤波技术与推进轴系纵向振动模型的高精度预测方法。[方法]该方法结合确定性分析与随机考量,通过最小方差无偏估计策略,有效考虑动力学模型误差及数据测量误差,仅需2个测点数据,即可在螺旋桨激励力未知且测量信号噪声干扰显著的复杂工况下,准确预测推进轴系任意位置纵向振动位移。[结果]在信噪比低至0dB的恶劣环境下,螺旋桨处预测位移与理论位移的均方根误差仅为8.85μm,推力轴承处为5.49μm,验证了其高精度预测能力。[结论]所提方法为舰船推进轴系纵向振动状态的实时、在线评估提供了新方案,具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 船舶推进 轴系 状态监测 振动测量 KALMAN滤波
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复杂环境下无线传感器节点集群动态调度算法设计
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作者 刘张榕 许力 《传感技术学报》 北大核心 2025年第6期1127-1132,共6页
在复杂环境下无线传感器节点调度目标选择混乱,导致传感器节点接收到的目标信息存在误差,影响无线传感器节点动态调度精度和网络能耗,为此提出复杂环境下无线传感器节点集群动态调度算法。计算异构集群系统中的计算节点和通信能耗,将总... 在复杂环境下无线传感器节点调度目标选择混乱,导致传感器节点接收到的目标信息存在误差,影响无线传感器节点动态调度精度和网络能耗,为此提出复杂环境下无线传感器节点集群动态调度算法。计算异构集群系统中的计算节点和通信能耗,将总能量损耗作为约束条件。通过应用反转镜技术、Kalman滤波、模糊C均值聚类算法,对传感网络节点的空间环境进行重组和优化。计算节点集群调度的最优化函数,选择合适的集群头节点和数量,考虑节点的距离、速度等重要性因素,确定节点调度任务分配策略,定期调整集群头节点、节点位置,动态调整集群调度策略。仿真结果表明,所提方法集群调度的负载均衡度数值为18.5,节点动态调度精度平均值为85.6%,调度耗时平均值为0.17 ms。 展开更多
关键词 无线传感器 节点动态调度 模糊C均值聚类算法 协同Kalman滤波 集群调度算法
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基于TSN的智能变电站通信网络时间同步优化算法
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作者 尼俊红 崔保鑫 +4 位作者 何迎利 管荑 刘伟 高会生 葛红舞 《电力信息与通信技术》 2025年第10期75-83,共9页
智能变电站正朝着数字化、智能化、安全可靠和高效可持续的方向发展,对时间同步系统精度也提出了更高的要求。为了保障电力通信网中时间同步的精确度与稳定性,文章基于时间敏感网络(time-sensitive networking,TSN)同步机制提出了Merge-... 智能变电站正朝着数字化、智能化、安全可靠和高效可持续的方向发展,对时间同步系统精度也提出了更高的要求。为了保障电力通信网中时间同步的精确度与稳定性,文章基于时间敏感网络(time-sensitive networking,TSN)同步机制提出了Merge-gPTP交互模型,并利用自适应Kalman滤波算法对所提模型进行优化。仿真结果表明,所提同步模型与优化算法能够提升同步精度与稳定性,具有较好的噪声容限,可有效提升时间感知整形调度算法的时延性能。 展开更多
关键词 时间同步 时间敏感网络 Merge-gPTP同步模型 自适应Kalman滤波算法
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融合改进的Camshift与Kalman滤波的复杂环境下隔震支座位移测量研究
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作者 杜永峰 熊小桥 +2 位作者 范宁 韩博 李虎 《地震工程学报》 北大核心 2025年第4期767-780,共14页
为解决传统的Camshift算法在隔震工程应用时过度依赖颜色信息、易受周围环境干扰的问题,提出一种基于视觉的隔震支座位移测量方法。首先,对采集到的视频进行图像预处理。然后,通过调节由Canny算子获取的目标边缘信息和由Camshift算法得... 为解决传统的Camshift算法在隔震工程应用时过度依赖颜色信息、易受周围环境干扰的问题,提出一种基于视觉的隔震支座位移测量方法。首先,对采集到的视频进行图像预处理。然后,通过调节由Canny算子获取的目标边缘信息和由Camshift算法得到的颜色信息的权重,生成融合信息直方图,从而增强算法在目标跟踪时的稳定性。当目标未被遮挡时,直接使用改进的Camshift算法来获取目标位置;当目标发生遮挡时,通过目标被遮挡面积判断遮挡程度,引入Kalman增益来预测目标位置,将预测和观测结果融合后得到目标新的位置状态估计。随后,通过坐标转换获取真实位移信息。该方法准确性通过三层钢框架结构模型的振动台试验得以验证,结果表明,采用视觉方法测量与拉线式位移计测量的结果所得最大位移误差均小于6.84%,两者相关性也均在0.91之上。最后,将该视觉方法应用到某实际工程中,通过对比一个监测点视觉位移测量与拉线式位移计的数据,发现二者误差值仅为0.15 mm,精度达到了98.56%,进一步表明该方法能够适应光照变化、灰尘和遮挡等复杂的隔震层环境,具有良好的准确性和鲁棒性。 展开更多
关键词 隔震支座位移 CAMSHIFT算法 KALMAN滤波 复杂环境
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考虑噪声和初始状态不确定性的车辆状态UKF估计
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作者 张志勇 杜宸胄 +1 位作者 易晟 于辉 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第3期414-424,共11页
为提高车辆在噪声协方差矩阵和初始状态存在不确定性时的状态估计精度,提出了改进无迹Kalman滤波(UKF)车辆状态估计方法。该方法基于最大后验概率估计(MAP)策略引入加窗处理,实现对噪声协方差矩阵的动态估计;同时结合静态粒子滤波(SPF)... 为提高车辆在噪声协方差矩阵和初始状态存在不确定性时的状态估计精度,提出了改进无迹Kalman滤波(UKF)车辆状态估计方法。该方法基于最大后验概率估计(MAP)策略引入加窗处理,实现对噪声协方差矩阵的动态估计;同时结合静态粒子滤波(SPF)算法,对车辆初始状态进行估计。利用CarSim与MATLAB/Simulink的联合仿真平台,对改进UKF的车辆状态估计精度进行验证。结果表明:在量测噪声偏离真实值的情况下,采用加窗MAP噪声协方差矩阵动态估计方法相比标准UKF,纵向与横向车速的估计精度分别提升了90%和80%;与噪声协方差矩阵自适应调整的UKF相比,估计精度分别提高了75%和56%。在初始状态不确定的情况下,SPF方法分别提高了纵向和横向车速的估计精度为94%和90%。因此提出的改进UKF估计方法在噪声协方差矩阵和初始状态存在不确定性时,显著提升了估计精度和鲁棒性。 展开更多
关键词 电动汽车 车辆状态估计 无迹Kalman滤波(UKF) 最大后验概率估计(MAP) 静态粒子滤波(SPF)
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Kalman滤波跟踪方法的等效环路带宽
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作者 李晔 石金晶 《全球定位系统》 2025年第3期113-118,共6页
数字锁相环(digital phase-locked loop,DPLL)是目前最为常用的载波跟踪技术,为了进一步提升载波跟踪性能,基于Kalman滤波的跟踪方法得到了广泛的研究.然而,Kalman滤波跟踪方法和DPLL具有截然不同的设计参数,导致难以直接进行算法性能... 数字锁相环(digital phase-locked loop,DPLL)是目前最为常用的载波跟踪技术,为了进一步提升载波跟踪性能,基于Kalman滤波的跟踪方法得到了广泛的研究.然而,Kalman滤波跟踪方法和DPLL具有截然不同的设计参数,导致难以直接进行算法性能的比较.针对该问题,本文通过简化新息和本地载波频率的处理,建立了Kalman滤波跟踪误差反馈模型与DPLL之间的联系,并在此基础上推导了前者等效环路带宽的解析表达式.该结论可用于指导Kalman滤波跟踪方法的参数设计,并准确地比较两类跟踪算法的性能. 展开更多
关键词 载波跟踪 数字锁相环(DPLL) KALMAN滤波 卫星导航 等效环路带宽
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组合导航系统高度增强算法研究
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作者 杨姝 王一桦 《计算机与数字工程》 2025年第4期1015-1019,1090,共6页
针对气压高度表与GPS两者高度测量存在的问题,提出一种气压高度表/GPS组合系统的数据融合算法,通过建立组合系统测量模型,基于极大似然估计对组合系统数据进行融合,并根据Kalman滤波器原理,得到恒定Kalman增益滤波算法,同时考虑海平面... 针对气压高度表与GPS两者高度测量存在的问题,提出一种气压高度表/GPS组合系统的数据融合算法,通过建立组合系统测量模型,基于极大似然估计对组合系统数据进行融合,并根据Kalman滤波器原理,得到恒定Kalman增益滤波算法,同时考虑海平面气压和温度发生变化的情况,通过加入自适应权重来改变Kalman增益,实现对组合系统观测结果的校正。结果表明:自适应Kalman滤波算法在海平面气压和温度恒定的情况下,误差标准差为7.53 m,在海平面气压和温度变化的情况下,误差标准差为13.24 m,在气压高度表测量不正确的情况下显著提高了高度估计精度,确保了航空器飞行阶段的高度安全性。 展开更多
关键词 气压高度表 GPS 数据融合 极大似然估计 自适应Kalman滤波
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基于多源卫星测高数据的青海湖水位变化 被引量:2
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作者 毋梦艳 陈鹏 +1 位作者 李祖峰 杨新越 《西安科技大学学报》 北大核心 2025年第1期191-201,共11页
为了更准确地获取各地的水位变化,需要建立时间和空间分辨率更高的水位监测方法。首先,利用Envisat、Cryosat-2和Sentinel-3A这3颗测高卫星分别提取青海湖2002—2010年、2011—2015年和2016—2020年的水位信息,构建统一基准的水体水位... 为了更准确地获取各地的水位变化,需要建立时间和空间分辨率更高的水位监测方法。首先,利用Envisat、Cryosat-2和Sentinel-3A这3颗测高卫星分别提取青海湖2002—2010年、2011—2015年和2016—2020年的水位信息,构建统一基准的水体水位的时间序列;然后,结合青海湖的实测水位,并使用均方根误差(RMSE)和相关系数(R)作为精度评估指标;最后,验证3颗雷达测高卫星在青海湖水位反演的精度,基于卡尔曼(Kalman)滤波融合多源测高数据获取了青海湖2002—2020年的水位时间序列。结果表明:青海湖的水位呈逐年上涨趋势,最快以0.36 m/a的趋势在升高;Envisat、Cryosat-2和Sentinel-3A在青海湖的反演水位与实测水位的RMSE分别为0.54,0.13,0.14 m,相关系数R分别为0.36,0.89和0.97;此基础上,使用Kalman滤波获取的多源数据融合反演水位的RMSE和R分别为0.20 m和0.98,较卫星反演水位RMSE降低了17.10%,R提高了5.10%。Kalman滤波的多源测高数据融合反演水位有效弥补了单个卫星的时间分辨率低的缺点,精度较卫星反演水位显著提高,为更多内陆水体水位的变化建立高时空分辨率的水位时间序列奠定了基础。 展开更多
关键词 卫星测高 多源数据融合 KALMAN滤波 青海湖 水位变化
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M-M滤波方法在GNSS/INS组合导航中的实用性分析 被引量:1
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作者 常国宾 叶陈旺 +2 位作者 唐琮淏 李京书 桑学凡 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第4期340-349,共10页
全球导航卫星系统/惯性导航系统(GNSS/INS)组合导航的过程噪声和观测噪声受诸多因素影响,不可避免地呈现重尾非正态分布,缺乏抗差性的Kalman滤波因而会出现性能严重下降。针对此问题,分析了M-M滤波在GNSS/INS组合导航中的抗差实用性。首... 全球导航卫星系统/惯性导航系统(GNSS/INS)组合导航的过程噪声和观测噪声受诸多因素影响,不可避免地呈现重尾非正态分布,缺乏抗差性的Kalman滤波因而会出现性能严重下降。针对此问题,分析了M-M滤波在GNSS/INS组合导航中的抗差实用性。首先,基于M估计对Kalman滤波进行改进,建立M-M滤波模型。其次,分析了M-M滤波的抗差性。当满足小偏差假设且可以为M-M滤波提供较为合理的迭代初值时,M-M滤波的理论广义性在实用中是成立的。最后,对所提方法进行了仿真分析和实测实验验证。实验结果表明,相较于传统Kalman滤波方法,所提方法在北向和天向的定位均方根误差分别降低14.3%和17.1%。 展开更多
关键词 KALMAN滤波 重尾非正态分布 抗差M估计 M-M滤波
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CMA-MESO 3 km模式10 m风预报产品在山西区域的定量检验及客观订正 被引量:2
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作者 苗青 董春卿 +1 位作者 孙颖姝 毕玉婷 《气象科技》 2025年第1期22-34,共13页
风场预报是智能网格预报的重要支撑,提高风场预报准确率,能够为风能预报提供核心保障。在综合评估2023年汛期CMA-MESO 3 km(China Meteorological Administration Mesoscale Model at 3 km resolution)模式在山西逐小时10 m风预报能力... 风场预报是智能网格预报的重要支撑,提高风场预报准确率,能够为风能预报提供核心保障。在综合评估2023年汛期CMA-MESO 3 km(China Meteorological Administration Mesoscale Model at 3 km resolution)模式在山西逐小时10 m风预报能力的基础上,基于自适应Kalman滤波方法,开展针对纬向风(U)、经向风(V)的客观订正,以期建立适应山西复杂地形特征的客观预报方案,促进国产模式本地化业务应用。结果表明:①全风速预报偏大,预报误差呈“单峰型”日变化,峰值出现在18:00-20:00,正偏差主要位于忻定和太原盆地以及山西南部。②U、V预报误差与预报值呈显著正相关,需考虑不同强度预报风速误差随时效变化的特征,避免订正不足或过订正。③Kalman滤波方案(KM)订正幅度小且不稳定,订正后均方根误差R MSE削减不足6%,准确率提升不足2%。④基于动态分级的改进方案(CBKM)突破KM订正瓶颈,更准确地估计系统误差并有效订正,更好再现不同地区风速日变化,平均误差M E趋近0,R MSE削减32.8%,风向、风速预报准确率分别提升8.29%、7.92%,峰值时刻订正率达83.49%。 展开更多
关键词 CMA-MESO 3 km 10 m风 KALMAN滤波 动态分级
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基于单轴车响应与改进Kalman滤波算法的桥面平整度识别
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作者 李智 杨永斌 +4 位作者 王志鲁 刘珍 毛华健 唐钰昇 姚华 《振动与冲击》 北大核心 2025年第16期239-252,共14页
桥面平整度是车-桥耦合(vehicle-bridge interaction,VBI)的重要影响因素,其精准识别对基于移动车辆响应的桥梁动力参数识别与结构安全诊断至关重要。为此,提出了一种基于单轴车响应的桥面平整度识别新方法。相比以往基于车辆响应类方法... 桥面平整度是车-桥耦合(vehicle-bridge interaction,VBI)的重要影响因素,其精准识别对基于移动车辆响应的桥梁动力参数识别与结构安全诊断至关重要。为此,提出了一种基于单轴车响应的桥面平整度识别新方法。相比以往基于车辆响应类方法,该方法仅需在单轴车上安装单个加速度计。所提方法的核心步骤为:首先,建立以桥面平整度为未知激励的VBI系统状态空间模型;然后,对实测或数值模拟得到的VBI系统响应进行组合和扩展,重构改进的VBI系统状态空间模型;最后,利用Kalman滤波算法从VBI系统中识别车辆状态和桥面平整度。研究结果表明,该方法具有良好的抗噪性,且对不同等级桥面以及公路路面的平整度识别均具有较高的精度。此外,建议低速测试,保证测试数据量充足且稳定。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥面平整度 KALMAN滤波 单轴测量车 间接测量法 快速检测
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