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面向对象的KMS系统分析 被引量：4
1
作者 安世虎 樊铭渠 《计算机工程与设计》 CSCD 2004年第4期557-560,共4页
知识管理系统(Knowledge Management systems,KMS)是知识管理的重要平台,然而,人们对于KMS的研究、开发和应用现在却处于初级阶段。在探讨KMS系统分析相关术语的基础上,根据知识转化和连接的思想,重点介绍了KMS的用户需求和面向对象的... 知识管理系统(Knowledge Management systems,KMS)是知识管理的重要平台,然而,人们对于KMS的研究、开发和应用现在却处于初级阶段。在探讨KMS系统分析相关术语的基础上,根据知识转化和连接的思想,重点介绍了KMS的用户需求和面向对象的基本模型,这些工作对KMS的研究人员和实践人员具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 知识管理系统 kms 面向对象分析 知识背景因素 知识转化 问题域 OOA基本模型
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KMS综合征影像表现2例 被引量：1
2
作者 丰惠 刘燕 《西南国防医药》 CAS 2013年第10期F0004-F0004,共1页
Kasabach-Merrittsyndrom综合征，简称KMS综合征，又称血管瘤．血小板减少综合征，是血管瘤中一种特殊类型，最早由Kasabach及Merritt于1940年报道，属先天遗传性疾病，多见于婴幼儿。国外研究，KMS发病率占血管瘤的比例不足1％，属罕... Kasabach-Merrittsyndrom综合征，简称KMS综合征，又称血管瘤．血小板减少综合征，是血管瘤中一种特殊类型，最早由Kasabach及Merritt于1940年报道，属先天遗传性疾病，多见于婴幼儿。国外研究，KMS发病率占血管瘤的比例不足1％，属罕见疾病，主要以巨大海绵状血管瘤，伴随血小板进行性减少继发紫癜为其临床特点。查阅国内外近年文献，关于此症发生于肝脏报道较少。笔者遇到2例，现报道如下。 展开更多
关键词 kms综合征 影像表现
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KMS组织适配对企业创新绩效的影响研究
3
作者 田野 余红剑 张凤芝 《山东工商学院学报》 2017年第5期57-62,共6页
基于组织适配的视角,文章在引入知识质量适配、系统质量适配、组织文化适配三个变量的基础上,构建了KMS对企业创新绩效的影响概念模型,并采用结构方程模型SEM对其进行了检验。研究结果表明,知识质量适配、系统质量适配、组织文化适配对... 基于组织适配的视角,文章在引入知识质量适配、系统质量适配、组织文化适配三个变量的基础上,构建了KMS对企业创新绩效的影响概念模型,并采用结构方程模型SEM对其进行了检验。研究结果表明,知识质量适配、系统质量适配、组织文化适配对KMS的有效使用和企业创新绩效有积极的影响,最后根据模型结论对企业应该关注的问题提出了相关建议。 展开更多
关键词 kms(知识管理系统) 知识质量适配 系统质量适配 组织文化适配
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血管瘤伴血小板减少综合症(KMS)10例报告 被引量：2
4
作者 蒋红侠 刘娅 高秀梅 《海南医学》 CAS 2004年第8期104-104,共1页
血管瘤伴血小板减少综合症是一种血管畸形,是迅速扩大的血管瘤伴血小板减少并引起消耗性的凝血异常及贫血,并发播散性血管内凝血(DIC)而危及生命.我院从1995年至2003年共收住院治疗此类病人10例,现报告如下.
关键词 血管瘤 血小板减少综合症 kms 并发症 发播散性血管内凝血 小儿 治疗
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Web2．0环境下基于知识流的KMS设计 被引量：1
5
作者 王显斌 胡丹华 《中国电子商务》 2013年第13期35-37,147,共4页
知识管理实施的难点是隐性知识的显化及其管理问题，研究证明基于Web2．0的KMS可以解决隐性知识的显化问题。但其无法解决其管理问题，知识无法被有效利用。文章在归纳现有KMS所存在不足的基础上，认为组织流程应统一于知识流，通过基... 知识管理实施的难点是隐性知识的显化及其管理问题，研究证明基于Web2．0的KMS可以解决隐性知识的显化问题。但其无法解决其管理问题，知识无法被有效利用。文章在归纳现有KMS所存在不足的基础上，认为组织流程应统一于知识流，通过基于知识流的流程再造，探讨了Web2．0与KMS的集成模式；最后设计并实现了Web2．0环境下基于知识流的KMS系统。 展开更多
关键词 WEB2 0 知识流 知识管理 kms2 0
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系统工程对KMS发展的影响力研究 被引量：1
6
作者 李刚刚 《电子世界》 2012年第17期14-15,共2页
知识经济时代,知识成为组织生存和发展的核心竞争力。如何充分发挥已有知识的作用,实现知识创新、存储、共享、重用?如何从外界广泛获取自身需要的知识?本文从系统学的角度出发,将系统工程的思想和方法引入知识管理学科领域。对现阶段... 知识经济时代,知识成为组织生存和发展的核心竞争力。如何充分发挥已有知识的作用,实现知识创新、存储、共享、重用?如何从外界广泛获取自身需要的知识?本文从系统学的角度出发,将系统工程的思想和方法引入知识管理学科领域。对现阶段国内外知识管理领域理论层面和技术层面的研究状况进行阐述,分析了知识管理功效和应用领域,并提出了今后知识管理研究的重点和发展趋势。 展开更多
关键词 kms 系统工程 知识管理 信息系统
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Civil 3D曲面分析在新疆KMS水库设计中的应用 被引量：3
7
作者 王继尧 《广西水利水电》 2021年第2期60-62,共3页
利用Civil 3D三维设计软件对KMS水库坝体、库盘开挖进行设计,以三维地形曲面为“基准曲面”,应用“体积面板”功能,方便、快捷的求解计算,解决了KMS水库挖填平衡、增大库容相结合的设计需求,缩短设计周期,保证了设计思路的体现,大大提... 利用Civil 3D三维设计软件对KMS水库坝体、库盘开挖进行设计,以三维地形曲面为“基准曲面”,应用“体积面板”功能,方便、快捷的求解计算,解决了KMS水库挖填平衡、增大库容相结合的设计需求,缩短设计周期,保证了设计思路的体现,大大提高了设计成果的准确性。 展开更多
关键词 Civil 3D 曲面 坝体填筑 库盘开挖 体积面板 kms水库
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基于SGX的Hadoop KMS安全增强方案 被引量：5
8
作者 王冠 梁世豪 《信息安全研究》 2019年第6期514-520,共7页
目前基于软件实现的Hadoop密钥管理服务(key management service, KMS)主密钥以配置文件的方式明文存储在系统中,存在严重的安全隐患.基于Intel SGX的Hadoop KMS主密钥保护方案通过SGX远程认证建立安全通信信道的方式向KMS设置主密钥,... 目前基于软件实现的Hadoop密钥管理服务(key management service, KMS)主密钥以配置文件的方式明文存储在系统中,存在严重的安全隐患.基于Intel SGX的Hadoop KMS主密钥保护方案通过SGX远程认证建立安全通信信道的方式向KMS设置主密钥,然后将主密钥密封存储在KMS服务器本地,并将主密钥的使用过程转移到SGX安全区中,来保证主密钥的使用过程受SGX硬件保护.通过测试和安全性评估,提出的方案解决了KMS主密钥的可信部署与使用问题,在密钥创建的测试中得到安全增强带来的性能损耗为10.08%. 展开更多
关键词 HADOOP kms INTEL SGX 密钥部署 可信计算 安全
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基于KMS的整车SecOC安全通信系统设计 被引量：3
9
作者 孙璐 董晓玲 +1 位作者 付金勇 张永刚 《汽车零部件》 2021年第9期32-35,共4页
结合新型电子电气架构混合网络平台开发,设计了基于KMS(密钥管理系统)的SecOC安全通信系统。该系统可结合整车电子电气架构对通信报文进行评估,其安全防护机制可以有效过滤非法的报文广播,对发送方进行验证;根据功能可进行信息完整性和... 结合新型电子电气架构混合网络平台开发,设计了基于KMS(密钥管理系统)的SecOC安全通信系统。该系统可结合整车电子电气架构对通信报文进行评估,其安全防护机制可以有效过滤非法的报文广播,对发送方进行验证;根据功能可进行信息完整性和有效性保护,确保整车通信安全保障。 展开更多
关键词 信息安全 kms SecOC 安全通信
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新疆KMS平原水库测斜管数据修正与分析 被引量：1
10
作者 云磊 《水利水电快报》 2023年第S02期71-75,共5页
新疆KMS平原水库测斜管安装过程中,因地下水丰富、水压较大,导致部分测斜管导槽测量方向发生扭转,存在测量误差的问题。需对该水库测斜管安装角度进行重新修正。进行了测斜管方位角测量、测斜管扭角测量与测斜管扭角修正数据初处理,对... 新疆KMS平原水库测斜管安装过程中,因地下水丰富、水压较大,导致部分测斜管导槽测量方向发生扭转,存在测量误差的问题。需对该水库测斜管安装角度进行重新修正。进行了测斜管方位角测量、测斜管扭角测量与测斜管扭角修正数据初处理,对以往的监测数据逐期进行角度修正。结果表明:得到的数据能真实反映实际的测斜孔变形情况,可为了解大坝坝体及基础水平位移的真实状况,提高测斜成果质量提供一定参考。 展开更多
关键词 测斜管 修正分析 kms平原水库 测扭测斜
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通过搭建KMS服务器实现WIN操作系统的自动化激活 被引量：1
11
作者 陈一帆 吴方方 过耀东 《办公自动化》 2022年第21期62-64,58,共4页
本文介绍如何通过开源软件来搭建KMS服务器,并编写自动化脚本实现Win操作系统的自动化激活的方法。本文对所涉及的软件原理和算法进行了详细的说明,可用于信息内网终端的维护工作。
关键词 kms服务器 Win操作系统 自动化
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灵活生产碳钢,不锈钢和铁合金的K—OBM和KMS转炉
12
作者 Fritz,E 先越蓉 《重钢技术》 1998年第3期29-37,共9页
关键词 转炉 KOBM转炉 kms转炉 铁合金
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通过KMS转炉和二次精炼生产连铸优质钢
13
作者 Hoefer,F 李大公 《国外钢铁》 1991年第3期18-22,共5页
关键词 优质钢 kms转炉 钢包炉精炼 连铸
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通过KMS转炉和二次精炼生产连铸高质量钢
14
作者 Hoefer,F 《钢铁译文集》 1992年第2期1-5,共5页
关键词 优质钢 kms转炉 二次精炼
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KMS固定程序调节器的组态方法
15
作者 陈和舟 《炼油化工自动化》 1990年第3期41-43,46,共4页
本文介绍了日本山武-霍尼韦尔TDC-2000系列中的固定程序调节器KMS的结构,数据设定单元,正、侧面板按键的功能,辅助开关和组态方法。
关键词 kms 程序调节器
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400 km/h运行速度下现有接触网系统适应性研究 被引量：1
16
作者 杨佳 于杰 +3 位作者 鲁小兵 张家玮 姚永明 丁润 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第2期74-79,共6页
研究目的:我国已成熟应用并形成350 km/h及以下速度等级的接触网系统及装备技术体系,但尚缺乏400 km/h运行速度下的相关技术标准及工程应用,亟待开展现有接触网系统在400 km/h更高运行速度下的可行性研究,以推进CR450科技创新工程实施... 研究目的:我国已成熟应用并形成350 km/h及以下速度等级的接触网系统及装备技术体系,但尚缺乏400 km/h运行速度下的相关技术标准及工程应用,亟待开展现有接触网系统在400 km/h更高运行速度下的可行性研究,以推进CR450科技创新工程实施。本文结合我国现有典型接触网系统类型,通过弓网动态耦合仿真和高速综合试验数据分析,开展现有接触网系统张力、设施断面、装备在400 km/h运行速度下的适应性研究,并提出下一步研究思路及方向。研究结论:(1)现有接触网系统在400 km/h运行速度时弓网受流质量恶化,动车组升单弓运行时接近标准限值,重联升双弓运行时无法更好适应更高速度的要求;(2)现有接触网系统在400 km/h运行速度时导线、定位、吊弦、弹性吊索、电连接等空间动态位移增加,线索、构件相互间易发生碰撞、磨损,安全风险增大;(3)现有接触网系统在400 km/h运行速度时装备振动疲劳加剧,虽能满足荷载强度需求,但系统及装备的耐久性和稳定性降低,服役寿命大幅缩短;(4)本研究成果可为轨道交通领域高速铁路工程建设及运维提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 400 km/h 接触网 系统参数 装备 适应性
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KMS中知识的一般参考框架 被引量：4
17
作者 安世虎 贺国光 《图书情报工作》 CSSCI 北大核心 2005年第8期41-43,54,共4页
根据知识管理系统的功能及其处理的知识特点选择知识的框架表示方法,提出从知识标识、知识分类、知识背景、知识实体、知识评价槽及相应的侧面来描述知识管理系统中知识的一般参考框架,并分析可枚举侧面的值域。通过实例描述显性知识和... 根据知识管理系统的功能及其处理的知识特点选择知识的框架表示方法,提出从知识标识、知识分类、知识背景、知识实体、知识评价槽及相应的侧面来描述知识管理系统中知识的一般参考框架,并分析可枚举侧面的值域。通过实例描述显性知识和隐性知识框架表示方法,认为文中的知识框架有助于知识管理系统软件开发和应用。 展开更多
关键词 知识管理系统(kms) 知识框架 知识背景 知识实体
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路桥过渡差异变形对400km/h高铁行车性能影响研究
18
作者 李宁 周川江 +2 位作者 张红伟 胡世兴 罗强 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第8期15-20,共6页
研究目的:高速铁路过渡段是实现线路高平顺性的重要组成部分,已有的过渡段相关研究多针对时速350 km及以下车速展开。为了探究路桥过渡段沉降变形对400 km/h及以上高速列车行车性能的影响规律,以及现行过渡段设计标准在更高速度下的适... 研究目的:高速铁路过渡段是实现线路高平顺性的重要组成部分,已有的过渡段相关研究多针对时速350 km及以下车速展开。为了探究路桥过渡段沉降变形对400 km/h及以上高速列车行车性能的影响规律,以及现行过渡段设计标准在更高速度下的适用性问题,建立CR400BF动车组模型和长度20 m的过渡段模型,构建车辆-轨道-路基过渡段耦合动力学模型,开展不同沉降变形及不同车速下的动力学仿真分析。研究结论:(1)时速400 km条件下,过渡段轨面折角和差异沉降是影响列车行车性能的关键因素;(2)总体上,车体竖向加速度、轮轨垂向力及轮重减载率随轨面折角及差异沉降的增大呈线性规律增加,列车运行的安全性及舒适性受过渡段沉降变形的显著影响;相同轨面折角条件下,20m长度内的沉降对列车运行的舒适性影响更大,而5 m长度内的沉降对列车运行的安全性影响更大;(3)过渡段在1‰极限折角条件或5 mm极限差异沉降条件下,计算车速由350 km/h提升450 km/h时,车辆动力响应随着车速的增大而增加,均满足限值要求,现行过渡段设计标准在400 km/h及450 km/h条件下仍具有适用性;(4)本文研究可为时速400 km及以上高速列车行车性能研究以及路桥过渡段设计标准研究提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 高速列车 时速400km 路桥过渡段 车-轨-路耦合 行车性能
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基于BOPPPS/ATM/CBL/PBL/KM/IPE的卫生检验与检疫专业《仪器分析》课程教学设计与实践
19
作者 梁青青 张凌燕 +4 位作者 李淑荣 靳敏 罗利霞 彭微 孟佩俊 《产业与科技论坛》 2025年第13期184-186,共3页
针对卫生检验与检疫专业《仪器分析》课程,构建基于BOPPPS/ATM/CBL/PBL/KM/IPE的线上线下相结合多元教学策略融合教学模式,评价多元教学策略融合教学模式的教学效果,为探索“新医科”背景下更适合卫生检验与检疫专业本科生《仪器分析》... 针对卫生检验与检疫专业《仪器分析》课程,构建基于BOPPPS/ATM/CBL/PBL/KM/IPE的线上线下相结合多元教学策略融合教学模式,评价多元教学策略融合教学模式的教学效果,为探索“新医科”背景下更适合卫生检验与检疫专业本科生《仪器分析》教学模式提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 卫生检验检疫 仪器分析 BOPPPS/ATM/CBL/PBL/KM/IPE 线上线下 新医科
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时速400 km高铁隧道洞口U型槽对微气压波的影响
20
作者 杨伟超 王蔚雯 +1 位作者 李国志 何洪 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第7期2872-2885,共14页
随着高速铁路向更高速度的方向发展,产生了一系列严重的隧道空气动力学问题。其中隧道洞口微气压波受车速的影响最为显著,会产生音爆甚至导致建筑震动。U型槽作为城市区域连接隧道与路基常见的过渡段,微气压波经过U型槽后可能产生严重影... 随着高速铁路向更高速度的方向发展,产生了一系列严重的隧道空气动力学问题。其中隧道洞口微气压波受车速的影响最为显著,会产生音爆甚至导致建筑震动。U型槽作为城市区域连接隧道与路基常见的过渡段,微气压波经过U型槽后可能产生严重影响,因此十分有必要研究其对微气压波的影响规律。建立了隧道-U型槽-列车-空气气动仿真计算模型,分析U型槽宽度与坡度对微气压波的影响规律,揭示U型槽作用下微气压波传播的流场机制,并提出考虑隧道出口U型槽结构的微气压波空间立体角公式。结果表明,U型槽对微气压波峰值存在显著的增大。相较于隧道出口无U型槽时,有U型槽隧道出口20 m与50 m处的微气压波峰值分别增大52.62%与15.41%。相同距离下,随着高度的增加,U型槽坡度对微气压波峰值增强的效果逐渐减弱;此外,竖向上,随着高度的增加,U型槽宽度(坡度)的变化对同一截面相同高度处的微气压波增强的差异也在逐渐减小,但对同一高度不同横向位置处微气压波峰值并无显著影响。随着隧道出口U型槽坡度的增加与宽度减小,其微气压波峰值逐渐增大。考虑隧道出口U型槽结构的微气压波空间立体角公式能较好预测微气压波峰值、U型槽坡度和宽度及距离的变化规律,拟合结果中R2均大于0.95。研究结果可为时速400 km高速铁路隧道洞口U型槽的建设提供理论依据。 展开更多
关键词 时速400 km高铁隧道 U型槽 微气压波 流场机制 空间立体角
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