顾及电离层梯度监测的JPALS阵列接收机设计 被引量：1

1

作者 徐鑫 李亮 +2 位作者 李家祥 蒋家昌 危亦林 《航空学报》 北大核心 2025年第8期340-353,共14页

电离层梯度是北斗卫星导航联合精密进近着舰系统(JPALS)在空间大气层所需监测的主要风险源,利用母舰多重短基线参考接收机的载波相位观测量可有效监测电离层梯度,而参考接收机阵列构型决定了电离层梯度监测的灵敏度。由于母舰复杂姿态... 电离层梯度是北斗卫星导航联合精密进近着舰系统(JPALS)在空间大气层所需监测的主要风险源,利用母舰多重短基线参考接收机的载波相位观测量可有效监测电离层梯度,而参考接收机阵列构型决定了电离层梯度监测的灵敏度。由于母舰复杂姿态变化以及整周模糊度固定错误的双重制约,导致传统平面型参考接收机阵列的监测灵敏度降低。为此,提出一种空间型参考接收机阵列设计方法,通过构建表征电离层梯度监测盲区的代价函数,优化参考接收机阵列构型以缩小监测盲区,从而提升精密进近阶段电离层梯度监测的灵敏度。同时,针对母舰的适装需求,提出约束姿态变化的次优空间型参考接收机阵列,以提高参考接收机布设的灵活性。仿真结果表明,在整周模糊度固定正确条件下,正四面体构型的监测灵敏度可免疫母舰姿态变化的影响。此外,相比于传统平面正方形构型,所设计的次优空间构型的监测盲区最大可减小39.32%。 展开更多

关键词 北斗jpals 完好性 电离层梯度 监测灵敏度 空间构型

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基于联合精密进近着陆系统(JPALS)技术研究 被引量：10

2

作者 刘菁 《现代导航》 2014年第1期75-78,共4页

本文介绍由美国国防部(DOD)立项,能够满足未来"支持作战的精密进近与着陆系统"的联合精密进近与着陆系统(JPALS),分析了该系统在国外的发展概况。

关键词 联合精密进近与着陆系统(jpals) 陆基联合精密进近与着陆系统(LB-jpals) 舰基联合精密进

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北斗三频海基JPALS无故障导航算法 被引量：8

3

作者 王官龙 崔晓伟 陆明泉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期263-271,共9页

基于卫星导航系统的海基精密进近与着陆系统(JPALS)是未来舰载机自主着舰引导技术的发展方向。针对当前海基JPALS导航算法的研究都是基于双频观测量,存在无几何滤波时间长、要求的伪距观测量精度较苛刻的问题,提出一种在北斗(BDS)海基JP... 基于卫星导航系统的海基精密进近与着陆系统(JPALS)是未来舰载机自主着舰引导技术的发展方向。针对当前海基JPALS导航算法的研究都是基于双频观测量,存在无几何滤波时间长、要求的伪距观测量精度较苛刻的问题,提出一种在北斗(BDS)海基JPALS中使用三频观测量的无故障导航算法。通过对在中国东海钓鱼岛海域7天时间使用该导航算法用于精密进近引导的性能进行仿真分析,结果表明:该北斗海基JPALS无故障导航算法使用B1/B2宽巷和B1/B3中巷组合的无几何模糊度预滤波架构只需要8min无几何滤波时间就能实现海基JPALS要求的性能,而且其对伪距观测量的精度要求甚至可以放宽到50cm,使北斗海基JPALS的可用性性能大大提高。此外,载波相位观测量精度不能超过0.7cm时,该北斗三频海基JPALS算法能在3nmile外就实现模糊度固定,使高精度载波相位提早用于海基JPALS精密进近引导。 展开更多

关键词 海基jpals 北斗 三频 无几何预滤波 观测量精度

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海基JPALS的多参考一致性检验算法 被引量：5

4

作者 冯涛 毛峡 宋成 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2299-2305,共7页

针对舰载参考站的移动特性提出了海基联合精密进近着陆(舰)系统(JPALS)的多参考一致性检验(MRCC)算法。首先,利用舰船上的惯导系统输出的姿态信息和舰船尺寸测量数据,将每个参考站的原始伪距和载波相位观测量从其天线位置转换到舰船参... 针对舰载参考站的移动特性提出了海基联合精密进近着陆(舰)系统(JPALS)的多参考一致性检验(MRCC)算法。首先,利用舰船上的惯导系统输出的姿态信息和舰船尺寸测量数据,将每个参考站的原始伪距和载波相位观测量从其天线位置转换到舰船参考点上;然后,对转换后的各参考站几何无关组合观测量进行均值滤波,得到其宽巷模糊度估计值;最后,计算转换后的各原始观测量和宽巷模糊度估计值的B值。在无故障情况下,这些测量值的B值分布在一定范围(阈值)内,但在参考站故障、严重多径或无线电干扰等情形下,B值可能超出阈值。通过模拟实验采集数据,并计算B值幅度和阈值,结果表明,通常情况下各观测量的B值幅度很小,当某个参考站的接收测量值出现异常时,可以检测到其B值超过阈值。研究表明,该算法满足海基JPALS的多参考一致性检验完好性风险指标要求。 展开更多

关键词 海基jpals 多参考一致性检验(MRCC) 宽巷模糊度 B值 完好性

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海基JPALS系统技术分析 被引量：2

5

作者 王晓旺 槐会萍 原彬 《科技视界》 2013年第11期18-20,共3页

美国海军为提高其航母着舰引导能力,发展了海基联合精密进近与着陆系统(SB-JPALS)。本文研究了美军海基JPALS系统运行概念、组成以及性能需求,在此基础上深入分析了其技术原理,着重探讨了海基JPALS在导航定位技术、抗干扰技术以及故障... 美国海军为提高其航母着舰引导能力,发展了海基联合精密进近与着陆系统(SB-JPALS)。本文研究了美军海基JPALS系统运行概念、组成以及性能需求,在此基础上深入分析了其技术原理,着重探讨了海基JPALS在导航定位技术、抗干扰技术以及故障监视技术等几个核心技术方面的应用分析,对美军海基JPALS的发展情况做出了总结。 展开更多

关键词 jpals 卫星导航 SRGPS LDGPS

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海基JPALS系统故障监视处理技术分析 被引量：2

6

作者 原彬 王晓旺 《现代导航》 2017年第3期162-165,共4页

海基JPALS是联合精密进近与着陆系统(JPALS)中的一种重要应用,用于支持飞机的全自动着舰。为保证飞机着舰的安全性,海基JPALS采用了一系列处理策略以保障系统的完好性性能。本文首先分析了海基JPALS的故障模式,在此基础上介绍了JPALS系... 海基JPALS是联合精密进近与着陆系统(JPALS)中的一种重要应用,用于支持飞机的全自动着舰。为保证飞机着舰的安全性,海基JPALS采用了一系列处理策略以保障系统的完好性性能。本文首先分析了海基JPALS的故障模式,在此基础上介绍了JPALS系统在架构设计、导航算法以及故障监视器设计三方面进行的故障监视与缓解方法,最后提出基于BDS的卫星导航相对定位系统的故障完好性监测处理思路。 展开更多

关键词 海基jpals 完好性 故障监视

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美国海军JPALS系统现状及发展路线图 被引量：3

7

作者 邹海宁 王海涛 《飞机设计》 2012年第5期66-70,共5页

基于GPS卫星导航技术是国际民航组织(ICAO)于1991年倡导和通过的具有巨大优越性的新一代飞行管理系统基础。美国国防部(DoD)于20世纪末根据当前和未来实战需要,提出了多兵种联合精确进近着降系统(JPALS)发展计划,并已处于全速工程发展... 基于GPS卫星导航技术是国际民航组织(ICAO)于1991年倡导和通过的具有巨大优越性的新一代飞行管理系统基础。美国国防部(DoD)于20世纪末根据当前和未来实战需要,提出了多兵种联合精确进近着降系统(JPALS)发展计划,并已处于全速工程发展阶段。本文在整理美国海军JPALS有关信息基础上,结合笔者体会,简要阐述了海军海基JPALS系统发展路线图。 展开更多

关键词 jpals GPS 机载系统 地面站 数据链 Inc-1A/B

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美国海军精确进近着降系统(JPALS)架构研究 被引量：2

8

作者 邹海宁 《飞机设计》 2015年第2期41-44,共4页

美国国防部(Do D)贯彻实施的基于GPS卫星导航技术的多兵种飞机联合精确进近着降系统(JPALS)发展计划,是美军现役主力机型和后续列装新机型使用的主要空管导航系统,目前已进入全速工程发展和实用阶段。本文从JPALS系统架构入手,简要分析... 美国国防部(Do D)贯彻实施的基于GPS卫星导航技术的多兵种飞机联合精确进近着降系统(JPALS)发展计划,是美军现役主力机型和后续列装新机型使用的主要空管导航系统,目前已进入全速工程发展和实用阶段。本文从JPALS系统架构入手,简要分析了美国海军JPALS系统构建目标,机载分系统和舰载分系统的组成及功能,归纳总结了JPALS系统的主要技术特征和现实意义,并就该技术在我国舰载航空兵系统的未来发展应用,提出了建议。 展开更多

关键词 jpals 机载分系统 航母分系统 数据链 Inc-1A/B

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海基JPALS系统完好性技术分析 被引量：1

9

作者 汤卫红 《现代导航》 2016年第6期391-395,共5页

SB-JPALS是联合精密进近与着陆系统(JPALS)中的一种重要应用,用于支持飞机的全自动着舰。为保障系统的完好性性能,SB-JPALS在舰载端通过一系列监测算法对包括卫星钟、卫星星历、电离层、对流层、多径和接收机故障等故障源进行分类监视... SB-JPALS是联合精密进近与着陆系统(JPALS)中的一种重要应用,用于支持飞机的全自动着舰。为保障系统的完好性性能,SB-JPALS在舰载端通过一系列监测算法对包括卫星钟、卫星星历、电离层、对流层、多径和接收机故障等故障源进行分类监视。同时充分考虑了舰艇运动、载体形变对完好性监测的影响,在舰面端和机载端引入惯性导航系统对完好性监测性能进行辅助和提升。本文主要针对卫星导航着舰的高精度和高完好性性能要求以及着舰特殊的应用环境,对SB-JPALS系统的完好性技术开展研究,分析其体系结构及实现方法。 展开更多

关键词 海基jpals 完好性监测 惯性辅助

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JPALS系统将用于飞机上的自主航母着舰 被引量：1

10

作者 章卫民 《导航与雷达动态》 2001年第1期1-4,8,共5页

关键词 jpals系统 飞机 自主航母着舰系统

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JPALS着陆系统开始应用

11

作者 陈超 《导航与雷达动态》 2003年第2期45-46,共2页

关键词 jpals GPS技术 着陆系统 精密进场 雷声公司

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考虑杆臂效应与挠曲变形的全自动着舰技术 被引量：2

12

作者 梁磊 肖静 +1 位作者 詹光 苏大林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期377-388,共12页

联合精确进近和着陆系统(JPALS)舰载组件旨在为最终进近阶段的舰载机提供自动着舰能力。针对由于舰船杆臂效应与挠曲变形的存在导致舰载机着舰定位精度下降的问题,开发了一种基于卫星引导的全自动着舰非线性化参数误差模型,结合舰船甲... 联合精确进近和着陆系统(JPALS)舰载组件旨在为最终进近阶段的舰载机提供自动着舰能力。针对由于舰船杆臂效应与挠曲变形的存在导致舰载机着舰定位精度下降的问题,开发了一种基于卫星引导的全自动着舰非线性化参数误差模型,结合舰船甲板运动及舰载机纵向飞行控制模型,评估舰船结构挠曲和姿态不确定性对着舰落点精度的影响。结果表明,杆臂效应与挠曲变形对着舰落点精度有显著影响,利用建立的误差模型以及飞行控制模型,能够将着舰落点精度有效控制在着舰标准之内。 展开更多

关键词 jpals 杆臂效应 挠曲变形 非线性化 着舰落点精度

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世上最难的“回家”——简析舰载机航母着舰技术（2）

13

作者 许国祯 《海陆空天惯性世界》 2013年第5期151-152,共2页

惯性技术在新一代“联合精确进场着陆系统”中的功能 一套舰载JPALS系统的覆盖可按功能分为3个区，分别名为定位区（50～200海里）、终端移动区（20～50海里）和最终进场区（20海里以内）。在前两区内，机载系统用航母状态数据和信息... 惯性技术在新一代“联合精确进场着陆系统”中的功能 一套舰载JPALS系统的覆盖可按功能分为3个区，分别名为定位区（50～200海里）、终端移动区（20～50海里）和最终进场区（20海里以内）。在前两区内，机载系统用航母状态数据和信息在其内部产生相对距离和航向信息。在系统整个的覆盖区内，机载系统产生相对位置、速度和时间信息， 展开更多

关键词 惯性技术 舰载机 航母 jpals系统 着舰 进场着陆系统 时间信息 机载系统

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