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Inter-stage performance and energy characteristics analysis of electric submersible pump based on entropy production theory
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作者 Hui Wang Yang Yang +5 位作者 Bin Xi Wei-Dong Shi Chuan Wang Lei-Lei Ji Xiang-Yu Song Zhao-Ming He 《Petroleum Science》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期1354-1368,共15页
The electric submersible pump(ESP) is a crucial apparatus utilized for lifting in the oil extraction process.Its lifting capacity is enhanced by the multi-stage tandem structure, but variations in energy characteristi... The electric submersible pump(ESP) is a crucial apparatus utilized for lifting in the oil extraction process.Its lifting capacity is enhanced by the multi-stage tandem structure, but variations in energy characteristics and internal flow across stages are also introduced. In this study, the inter-stage variability of energy characteristics in ESP hydraulic systems is investigated through entropy production(EP) analysis,which incorporates numerical simulations and experimental validation. The EP theory facilitates the quantification of energy loss in each computational subdomain at all ESP stages, establishing a correlation between microscopic flow structure and energy dissipation within the system. Furthermore, the underlying causes of inter-stage variability in ESP hydraulic systems are examined, and the advantages and disadvantages of applying the EP theory in this context are evaluated. Consistent energy characteristics within the ESP, aligned with the distribution of internal flow structure, are provided by the EP theory, as demonstrated by our results. The EP theory also enables the quantitative analysis of internal flow losses and complements existing performance analysis methods to map the internal flow structure to hydraulic losses. Nonetheless, an inconsistency between the energy characterization based on EP theory and the traditional efficiency index when reflecting inter-stage differences is identified. This inconsistency arises from the exclusive focus of the EP theory on flow losses within the flow field, disregarding the quantification of external energy input to the flow field. This study provides a reference for the optimization of EP theory in rotating machinery while deeply investigating the energy dissipation characteristics of multistage hydraulic system, which has certain theoretical and practical significance. 展开更多
关键词 Electric submersible pump(ESP) Entropy production theory Energy characteristics inter-stage differences
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Inter-stage line ratio of He- and Li-like Ti emissions for the electron temperature measurement
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作者 李向东 王成 +1 位作者 韩申生 徐至展 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第2期2764-2766,共3页
Under coronal conditions, the steady state rate-equations are used to calculate the inter-stage line ratios between Li-like ls22p(2P3/2)→ls22s(2S1/2) and He-like ls2p(1P1)→1s2(1S0) transitions for Ti in the electron... Under coronal conditions, the steady state rate-equations are used to calculate the inter-stage line ratios between Li-like ls22p(2P3/2)→ls22s(2S1/2) and He-like ls2p(1P1)→1s2(1S0) transitions for Ti in the electronic temperature ranges from 0.1keV to 20 keV. The results show that the temperature sensitivities are higher at the electronic temperature less than 5000 eV and the temperature sensitivities will decrease with the increase of electronic temperature. 展开更多
关键词 inter-stage line ratio electron temperature measurement Li-like ion
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Performance Analysis of Inter-Stage Leakage Flows at Rotating Conditions in an Axial Compressor 被引量:3
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作者 KONG Xiaozhi LIU Yuxin +2 位作者 LU Huawei TIAN Zhitao XIN Jianchi 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第6期1558-1568,共11页
For the compressor with shrouded stator blades,the stator well is a rotor-stator space between the rotating drum and the stationary shroud.Due to the pressure difference,a reverse leakage flow would travel through the... For the compressor with shrouded stator blades,the stator well is a rotor-stator space between the rotating drum and the stationary shroud.Due to the pressure difference,a reverse leakage flow would travel through the stator well and inject into the main flow path.Although,the labyrinth seal is commonly placed under the shroud,the rotation effect and seal clearance variation in actual operation process have great impact on the characteristics of this inter-stage leakage,as well as the compressor performance.In this paper,experiments were conducted at a compressor inter-stage seal test rig.The leakage flow rates,total temperatures and swirl ratios were obtained at different speeds and working clearances.The proportions of rotation effect and the clearance reduction effect were analyzed by data processing.Comparisons indicate that the working clearance and leakage flow reduce about 43%and 50%respectively,when the rotational speedω=8100 r/min.The proportion of reduction caused by the rotation effect is around 15%,while the influence of working clearance variation is much greater,accounting for about 35%.The windage heating coefficient and swirl ratio in the outlet cavity are almost in exponential relationship with the rotor speed.The increases in total temperature and swirl ratio generated by the rotation effect are found to be about 80%.In addition,the swirl and radial velocity profiles in the cavities were discussed by validated numerical simulations to reveal the typical flow characteristics.The data presented can provide guidance for better leakage conditions prediction as well as the inter-stage seal design enhancement. 展开更多
关键词 shrouded stator blade inter-stage seal rotor-stator cavity leakage flow windage heating swirl ratio
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国内大循环背景下的省际合作发展:演进、动力机制与前瞻
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作者 谢宝剑 贾晓芳 《暨南学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2025年第7期99-123,共25页
省际行政壁垒正成为以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下国内市场一体化的主要障碍,如何推进省际合作成为新发展格局下区域经济高质量一体化发展的关键所在。从新中国成立以来省际合作关系的阶段性演进出发,从“... 省际行政壁垒正成为以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下国内市场一体化的主要障碍,如何推进省际合作成为新发展格局下区域经济高质量一体化发展的关键所在。从新中国成立以来省际合作关系的阶段性演进出发,从“阶段性演进—系统化动力机制—新形势与新机遇”三方面阐释了我国省际合作之路。研究发现,新中国成立以来我国经济活动的省际集聚趋势日益明显,区域发展正由传统的“四大板块”向省际合作转变,以省际合作为核心的区域经济发展空间格局日益形成。中央政府、地方政府和市场三大主体基于自身利益最大化的需求对省际合作产生双重作用力。结合新发展阶段省际合作面临的新形势和新机遇,应从强化中央统筹权威,加强顶层设计,完善制度体系建设,发挥新一代信息技术优势,探索省际合作新模式五个方面推动省际合作、畅通国内大循环、加快构建新发展格局。 展开更多
关键词 新发展格局 省际合作 阶段性演进 动力机制
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级间燃烧涡轴发动机总体性能研究 被引量:1
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作者 陶睿 赵军 +2 位作者 吴川 蒋进 陈淑仙 《航空动力学报》 北大核心 2025年第7期374-385,共12页
为研究级间燃烧技术(ITB)对涡轴发动机总体性能的影响,利用Visual C++(VC)平台,采用部件级建模法,建立了级间燃烧涡轴发动机变比热仿真计算模型,并通过仿真对比分析了在不同工作循环参数匹配条件下发动机性能的变化。结果表明:主燃烧室... 为研究级间燃烧技术(ITB)对涡轴发动机总体性能的影响,利用Visual C++(VC)平台,采用部件级建模法,建立了级间燃烧涡轴发动机变比热仿真计算模型,并通过仿真对比分析了在不同工作循环参数匹配条件下发动机性能的变化。结果表明:主燃烧室出口总温与级间燃烧回热度对燃油消耗率的影响较大,当主燃烧室出口总温增加500 K,级间燃烧由关闭至全开状态,燃油消耗率的相对增幅下降了9.24%;在节流特性下,随着发动机核心机相对转速降低,开启级间燃烧对输出功率的提升幅度将减小;在高度特性下,随着飞行高度的增加,开启级间燃烧燃油消耗率降低的幅度将高于常规循环涡轴发动机;在温度特性下,随着大气温度的增加,开启级间燃烧燃油消耗率的增加幅度将高于常规循环涡轴发动机。 展开更多
关键词 涡轴发动机 总体性能 级间燃烧 部件级建模法 燃油消耗率
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玉米苗期行间除草二级对行装置设计与试验 被引量:1
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作者 张馨悦 王超 +3 位作者 王庆杰 康可新 李贵蓉 刘立晶 《农业机械学报》 北大核心 2025年第4期42-51,60,共11页
玉米苗期行间除草是保障作物健康生长的重要环节,其作业精度直接影响除草效果。为提高玉米苗期行间除草精度和效率,设计了一种二级机械对行装置,并对其结构组成与关键参数进行了优化。装置由一级导向机构和二级行距调整机构组成,其中一... 玉米苗期行间除草是保障作物健康生长的重要环节,其作业精度直接影响除草效果。为提高玉米苗期行间除草精度和效率,设计了一种二级机械对行装置,并对其结构组成与关键参数进行了优化。装置由一级导向机构和二级行距调整机构组成,其中一级导向机构通过液压缸驱动平行悬臂实现整机对行,二级行距调整机构通过伺服电缸和滑轮组调整除草单体位置以适应不同行距。理论分析确定一级导向机构液压缸最小推力需满足7536.37 N,二级行距调整机构伺服电缸额定推力为1409 N。分别开展了室内模拟试验与田间试验,对伺服电缸性能及装置在不同速度下对行误差特性进行评估。室内试验结果表明,伺服电缸效率为82.3%,响应时间为21 ms,具有较好的控制精度。在杂草密度大于30株/m^(2)的非标准种植玉米田中开展田间试验,设定3种作业速度0.5、1.0、1.5 m/s。试验结果表明,当速度为0.5、1.0 m/s时,一级机构对行平均误差分别为1.987、3.619 cm,角度误差为2.510°和2.660°,性能稳定;当速度为1.5 m/s时,偏移误差增至2.603 cm,角度误差增至3.024°,且二级机构误差出现离群值。原因为,在高速作业时系统动态响应能力下降,可能受地表不平整和图像识别频率限制的影响。该装置在低速和中速条件下具备良好稳定性和作业精度,能够满足精细化除草需求。但在高速作业条件下需优化控制算法,以提升动态响应能力和整体稳定性。研究结果为玉米苗期行间除草装置设计与应用提供了技术支持。 展开更多
关键词 对行装置 行间除草 玉米苗期
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级间封严篦齿对压气机气动性能的影响机制研究
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作者 宋权斌 张方圆 +1 位作者 王方才子 王毅 《润滑与密封》 北大核心 2025年第5期70-77,共8页
以某四级轴流压气机后两级为研究对象,建立考虑篦齿结构的1.5级压气机计算模型,采用三维数值模拟方法研究级间篦齿泄漏流动对压气机转、静子气动性能的影响。研究结果表明:级间封严篦齿泄漏导致压气机的效率和压比出现不同程度的降低;... 以某四级轴流压气机后两级为研究对象,建立考虑篦齿结构的1.5级压气机计算模型,采用三维数值模拟方法研究级间篦齿泄漏流动对压气机转、静子气动性能的影响。研究结果表明:级间封严篦齿泄漏导致压气机的效率和压比出现不同程度的降低;篦齿泄漏流对静子主流产生冲击和阻流作用,静子根部进口气流角减小加剧了吸力面尾缘的流动分离,使得设计工况下静子总压恢复系数降低0.11%;同时,泄漏流改善了下级转子的根部流场,效率提高了0.36%;在近失速工况下,篦齿泄漏流减小了上级转子尾缘的流动损失,同时对静子及下级转子的影响显著增加,第三级静子叶片总压恢复系数降低0.14%,第四级转子叶片效率提高0.55%。 展开更多
关键词 篦齿封严 气动性能 压气机 级间 泄漏
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一种双波段GaN高效率功率放大器
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作者 杨琳 张龙龙 +3 位作者 高瑞龙 杨云飞 王金晓 张秀清 《现代电子技术》 北大核心 2025年第20期45-50,共6页
近年来,随着无线通信技术的飞速发展,对多频段通信系统的需求日益增加。为此,提出一种双频段功率放大器设计方法,并基于该方法设计一个GaN基P/S波段双频功率放大器。该放大器采用含级间匹配网络(ISMN)和输入匹配网络(IMN)来实现功放的... 近年来,随着无线通信技术的飞速发展,对多频段通信系统的需求日益增加。为此,提出一种双频段功率放大器设计方法,并基于该方法设计一个GaN基P/S波段双频功率放大器。该放大器采用含级间匹配网络(ISMN)和输入匹配网络(IMN)来实现功放的双频带功能。输出匹配网络(OMN)采用电容自谐振的理论设计,电容为功放信号提供短路点,从而实现电路在双频段的稳定工作。仿真结果表明:当频率为P波段时,放大器小信号增益大于29.4 dB,饱和输出功率(Psat)大于40.2 dBm,功率附加效率(PAE)为62%~66.2%;当频率为S波段时,放大器具有大于29.7 dB的小信号增益,超过39.1 dBm的饱和输出功率以及52.3%~66.3%的PAE。 展开更多
关键词 GAN 功率放大器 双频段 级间匹配网络 输入匹配网络 功放信号
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离心式空压机设备优化实践
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作者 赵衍 张晓峰 +2 位作者 王志成 杨光宇 牛子洋 《冶金动力》 2025年第2期73-75,共3页
在介绍了离心式空压机系统工作原理及主要构成的基础上,分析了长时间运行后系统可能出现的设备故障。结合现场设备检修经验,提出了有针对性的设备结构及材料优化改进措施,降低了空压机停机检修频率,保证了系统长期稳定运行。
关键词 离心式空压机 设备缺陷 级间冷却器改善
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双级指尖密封迟滞特性及温度分布数值分析
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作者 高明 孙晓燕 +2 位作者 刘美红 雷俊杰 汤俊锋 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第4期43-52,共10页
指尖密封是一种先进的接触式柔性动密封技术,迟滞特性及温度分布是该领域的研究焦点。针对单级指尖密封的承压及封严能力有限,建立了双级基本型、双级低滞后型指尖密封多孔介质CFD模型,对比单级、双级指尖密封的泄漏性能,数值研究了双... 指尖密封是一种先进的接触式柔性动密封技术,迟滞特性及温度分布是该领域的研究焦点。针对单级指尖密封的承压及封严能力有限,建立了双级基本型、双级低滞后型指尖密封多孔介质CFD模型,对比单级、双级指尖密封的泄漏性能,数值研究了双级指尖密封的迟滞泄漏特性,以及级间压降与温度分布。结果表明:较单级基本型指尖密封,双级基本型指尖密封泄漏量减少了48.38%,无量纲压力系数下降了54.46%;由于减压腔的存在,双级低滞后型指尖密封级间压降不平衡现象明显,第二级压降占比为第一级的1.59倍;在第二级指尖靴处,双级基本型指尖密封最高温度比双级低滞后型指尖密封最高温度高69.06 K。 展开更多
关键词 双级指尖密封 级间压降 迟滞特性 温度分布 多孔介质
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基于多孔介质理论的多级刷式密封级间压降分配特性研究
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作者 宋晓磊 刘美红 +2 位作者 梁葆赟 李川 陶梦琦 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第9期68-76,100,共10页
由于多级刷式密封存在级间压降不均衡现象,导致其末级刷丝提前失效问题严重。基于多孔介质级间压降不均衡理论,建立了多级刷式密封数值计算模型,数值分析了多级刷式密封级间压降分配特性,研究了结构参数对多级刷式密封级间压降分配的影... 由于多级刷式密封存在级间压降不均衡现象,导致其末级刷丝提前失效问题严重。基于多孔介质级间压降不均衡理论,建立了多级刷式密封数值计算模型,数值分析了多级刷式密封级间压降分配特性,研究了结构参数对多级刷式密封级间压降分配的影响规律。研究结果表明:各级刷式密封压降占比沿轴向级数提高,其中末级刷式密封承受压降占比最高;随着压比的增加,两级刷式密封和三级刷式密封的上游级刷丝束承压占比都逐渐降低,末级刷丝束承压占比逐渐增加;级间距和刷丝束厚度对多级刷式密封级间压降分配影响较小,后挡板保护高度对压降分配的影响较大;通过提升上游刷丝束厚度和减小上游密封保护高度,能减少下游刷丝束的承压占比。 展开更多
关键词 多级刷式密封 计算流体力学 多孔介质模型 压降分配理论 级间压降分配特性
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工业燃机轴流压气机级间引气畸变的数值研究
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作者 郑健生 丁骏 +3 位作者 薛临风 李彬彬 步汉明 唐燕佳 《风机技术》 2025年第5期56-63,共8页
为了研究级间引气对工业燃机轴流压气机气动性能的影响,对扩压叶栅、引气槽、引气环腔和外围管路进行了一体化的三维数值仿真和量化评估。结果显示随着引气率的增大,引气环腔的稳压效果将消失,进而在多个维度对引气口上下游的流场造成... 为了研究级间引气对工业燃机轴流压气机气动性能的影响,对扩压叶栅、引气槽、引气环腔和外围管路进行了一体化的三维数值仿真和量化评估。结果显示随着引气率的增大,引气环腔的稳压效果将消失,进而在多个维度对引气口上下游的流场造成影响。对于引气口的上游流场,级间引气会导致静压呈现径向和周向的组合畸变状态,特别是在主流道的外壁面附近,静压的下降会导致上游静叶的工作状态偏向于堵塞;对于引气口的下游流场,级间引气的负面作用主要体现在气流角呈现径向和周向的组合畸变状态,特别是近叶顶区域的下游动叶来流冲角增大,破坏级间匹配。 展开更多
关键词 工业燃机 轴流压气机 引气 数值仿真 畸变 级间匹配
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我国典型大型跨流域调水工程的经济性再分析
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作者 刘丹 刘生杰 +3 位作者 廖君霞 张震中 石羽佳 王忠静 《南水北调与水利科技(中英文)》 北大核心 2025年第5期1047-1058,共12页
跨流域调水是全球各国解决资源性缺水的重要手段,但其经济性始终是社会各界关注的焦点。采用宏观经济水资源反问题视角,结合成本效益分析,评估我国8个典型调水工程的宏观经济效益、工程运行效益和工程达效进程。结果显示:8个调水工程从1... 跨流域调水是全球各国解决资源性缺水的重要手段,但其经济性始终是社会各界关注的焦点。采用宏观经济水资源反问题视角,结合成本效益分析,评估我国8个典型调水工程的宏观经济效益、工程运行效益和工程达效进程。结果显示:8个调水工程从1983−2024年累计支撑受水区宏观经济效益达到42.75万亿元,年均2.55万亿元,对国民经济发展具有重要的基础支撑作用;虽然调水工程普遍存在达效滞后的实际,当前仍有3个工程已经实现工程运行财务盈余,并步入达效进程及扭亏为盈普遍加速的态势。研究认为,在我国水资源刚性需求增强、新质生产力赋能和国家水网建设总体情势下,调水工程的达效进程将进一步加快,调水工程的经济困境有望得到有效改善。研究成果可为我国跨流域调水工程可持续发展和国家水网建设提供理论支撑和现实参考。 展开更多
关键词 跨流域调水 经济性 达效进程 新发展阶段 新质生产力
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空间导叶式多级离心泵级间能量损失机理 被引量:1
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作者 张金凤 张文佳 +2 位作者 王国军 李贵东 俞鑫厚 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第10期989-996,共8页
为探究空间导叶式多级离心泵级间能量损失的原因,以1个单级和1个3级潜水泵为研究对象,通过试验和数值模拟相结合的方法,分析其级间能量损失的机理.对单级和3级潜水泵分别进行全流场外特性试验.基于ANSYS软件对3级潜水泵不同流量点进行... 为探究空间导叶式多级离心泵级间能量损失的原因,以1个单级和1个3级潜水泵为研究对象,通过试验和数值模拟相结合的方法,分析其级间能量损失的机理.对单级和3级潜水泵分别进行全流场外特性试验.基于ANSYS软件对3级潜水泵不同流量点进行数值模拟和内流场分析,着重对各级叶轮进口流态、内部旋涡结构和叶片载荷分析比较.结果表明:小流量工况下,3级潜水泵各级扬程接近且与单级扬程相差不大;额定流量工况和大流量工况下,3级潜水泵第1级扬程与单级扬程仍相差不大,但后2级扬程相比于第1级降低了6%~10%.随着流量的增大,首级叶轮来流稳定性不受影响,其后各级叶轮进流流态变差.后2级叶轮进口液体介质冲角变化使其对叶片进口边的冲击增大.后2级叶轮进口处的涡在流量较大时发展为流向涡,从而引起叶片载荷突变,削弱了叶轮做功能力,导致后2级能量损失.研究结果可为多级离心泵的设计提供理论依据. 展开更多
关键词 3级潜水泵 级间能量损失 叶轮进口 涡结构 叶片载荷
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过渡流道对串联高速离心泵空化特性的影响 被引量:1
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作者 王晓晖 张凯 +2 位作者 宋鑫 侯常亮 李柯剑 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第1期53-59,共7页
为分析不同结构的过渡流道对串联高速离心泵空化特性的影响,以某型串联高速离心泵的第2级为研究对象,基于ANSYS Fluent中Zwart-Gerber-Belamri空化模型,采用RNG k-ε双方程湍流模型对同一工况下环形和螺旋形过渡流道在不同空化数下的增... 为分析不同结构的过渡流道对串联高速离心泵空化特性的影响,以某型串联高速离心泵的第2级为研究对象,基于ANSYS Fluent中Zwart-Gerber-Belamri空化模型,采用RNG k-ε双方程湍流模型对同一工况下环形和螺旋形过渡流道在不同空化数下的增压值、叶片空化面积、流道内空泡体积进行了对比分析.结果表明:采用螺旋形过渡流道的次级离心泵在流量区间32000~64000 L/h增压值提升约8.5%,大流量工况(qV>52000 L/h)下效率提升3%~6%.次级叶轮发生完全空化时,相比环形过渡流道,螺旋形过渡流道次级叶轮叶片背面空化面积和流道内空泡体积均有所下降.由此可见,螺旋形过渡流道抑制了叶轮叶片空化气泡的产生,提升了次级叶轮的抗空化性能. 展开更多
关键词 过渡流道 数值模拟 次级叶轮 空化数 空泡体积
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静态与动态域先验增强的两阶段视频压缩感知重构网络 被引量:2
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作者 杨春玲 梁梓文 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4247-4258,共12页
视频压缩感知重构属于高度欠定问题,初始重构质量低与运动估计方式单一限制了帧间相关性的有效建模。为改善视频重构性能,该文提出静态与动态域先验增强两阶段重构网络(SDPETs-Net)。首先,提出利用参考帧测量值重构2阶静态域残差的策略... 视频压缩感知重构属于高度欠定问题,初始重构质量低与运动估计方式单一限制了帧间相关性的有效建模。为改善视频重构性能,该文提出静态与动态域先验增强两阶段重构网络(SDPETs-Net)。首先,提出利用参考帧测量值重构2阶静态域残差的策略,并设计相应的静态域先验增强网络(SPE-Net),为动态域先验建模提供可靠基础。其次,设计塔式可变形卷积联合注意力搜索网络(PDCA-Net),通过结合可变形卷积与注意力机制的优势,并构建塔式级联结构,有效地建模并利用动态域先验知识。最后,多特征融合残差重构网络(MFRR-Net)从多尺度提取并融合各特征的关键信息以重构残差,缓解两阶段耦合导致不稳定的模型训练,并抑制特征的退化。实验结果表明,在UCF101测试集下,与具有代表性的两阶段网络JDR-TAFA-Net相比,峰值信噪比(PSNR)平均提升3.34 dB,与近期的多阶段网络DMIGAN相比,平均提升0.79 dB。 展开更多
关键词 视频压缩感知 帧间相关性建模 两阶段重构 特征对齐
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反渗透海水淡化系统混合膜设计 被引量:3
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作者 苏慧超 李逢时 +2 位作者 徐国荣 赵剑超 赵河立 《净水技术》 2024年第1期132-139,共8页
节能型反渗透海水淡化系统的设计对于进一步降低制水成本,促进海水淡化的普及应用意义深远。混合膜设计(HID)是一种新颖的反渗透系统设计方式,其特色是在同一个压力容器内排列不同类型的膜元件,通过不同膜元件性能互补实现效益最大化。... 节能型反渗透海水淡化系统的设计对于进一步降低制水成本,促进海水淡化的普及应用意义深远。混合膜设计(HID)是一种新颖的反渗透系统设计方式,其特色是在同一个压力容器内排列不同类型的膜元件,通过不同膜元件性能互补实现效益最大化。文中采用软件模拟方式,以水质、能耗、配流为考察指标,首先对杜邦(DuPont)、LG、东丽(Toray)、海德能(Hydranautics)四大主流膜产品在HID中的性能差异进行对比,结果表明,Toray膜在平衡流量和节能效率方面具有明显优势。进一步以Toray膜为研究对象,深入探讨温度和配置比例对性能指标的影响,结果表明,温度是影响HID的一个重要因素,在水温低、水质变化较小的北方海域,HID节能效应更突出,效率可达9%,流量平衡效应明显增强。 展开更多
关键词 反渗透 海水淡化 混合膜设计(HID) 平衡流量 能耗节约
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二氧化碳压缩机故障分析及处理 被引量:2
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作者 陈武东 符君 李飞 《大氮肥》 CAS 2024年第2期112-114,共3页
分析二氧化碳压缩机在生产过程中出现的段间压力缓慢上涨、高压缸密封气平衡管结冰、高压缸振动值阶梯状上涨等故障原因。针对存在问题进行了相应处理,并提出了预防措施,避免了此类问题出现,有效提高了装置平稳运行周期。
关键词 二氧化碳压缩机 高压缸 段间压力 故障分析
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基于单相电力电子变压器反馈的协调控制研究 被引量:1
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作者 司冯淼 王毅颖 +1 位作者 张远辉 刘佩情 《计算机仿真》 2024年第12期382-387,共6页
目前,在交直流混合配电网中广泛采用的是两级级联电力电子变压器,该结构由输入级级联整流器与隔离级双向全桥DC/DC变换器组成。当隔离双向全桥DC/DC变换器的漏感参数不一致时,会导致功率不均衡的问题,从而降低系统稳定性,增大直流母线... 目前,在交直流混合配电网中广泛采用的是两级级联电力电子变压器,该结构由输入级级联整流器与隔离级双向全桥DC/DC变换器组成。当隔离双向全桥DC/DC变换器的漏感参数不一致时,会导致功率不均衡的问题,从而降低系统稳定性,增大直流母线电压波动。针对上述问题,对系统功率传输特性进行分析,提出基于单相电力电子变压器反馈的能量流动协调控制策略。利用输入级的有功分量参与隔离级的移相比生成,并使用隔离级的移相比参与整流级有功电流参考值的生成,调节上下两单元功率平衡。利用Simulink验证了所提控制方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 固态变压器 隔离双向变换器 级间功率差异 协调控制 均衡控制
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级间导流盘腔空气系统优化设计和数值研究
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作者 余毅 邓维 +2 位作者 吴楠 薛树林 刘丽平 《燃气涡轮试验与研究》 2024年第5期39-47,共9页
针对航空发动机在示温漆试验中发现的燃气涡轮级间导流盘工作温度偏高的问题,通过建立完整的级间导流盘腔空气系统三维CFD模型,采用流热耦合仿真计算方法,对影响冷气沿程温升的主要因素进行了分析,并对导叶内机匣的引气孔和燃气涡轮机... 针对航空发动机在示温漆试验中发现的燃气涡轮级间导流盘工作温度偏高的问题,通过建立完整的级间导流盘腔空气系统三维CFD模型,采用流热耦合仿真计算方法,对影响冷气沿程温升的主要因素进行了分析,并对导叶内机匣的引气孔和燃气涡轮机匣引气孔进行了优化设计和对比分析。结果表明,影响冷气沿程温升的主要因素为机匣至上缘板冲击温升、导叶前腔冷却温升和一级后导流盘腔风阻温升3部分。优化改进后,腔温和两级导流盘的温度及当量应力均大幅度降低,对强度和寿命的改善效果十分明显,并随持久试车试验完成了验证。 展开更多
关键词 航空发动机 级间导流盘腔 空气系统 优化设计 数值模拟
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