直喷式柴油机进气道变压差稳流试验方法的研究 被引量：22

1

作者 王天友 林荣文 +3 位作者 刘书亮 李兴 许洪军 李建文 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期131-136,共6页

在直喷式柴油机气道稳流试验中,采用变压差试验方法代替传统的定压差方法。在气门升程最大时,将气道压差定到足以使流经气道内的空气为充分发展的湍流,采用涡流动量计,进行了直喷柴油机6108缸盖的气道稳流变压差试验。结果表明:变压差... 在直喷式柴油机气道稳流试验中,采用变压差试验方法代替传统的定压差方法。在气门升程最大时,将气道压差定到足以使流经气道内的空气为充分发展的湍流,采用涡流动量计,进行了直喷柴油机6108缸盖的气道稳流变压差试验。结果表明:变压差气道稳流试验中的Ricardo和FEV方法的流量系数、涡流强度、平均流量系数及涡流比等参数与定压差稳流试验的结果基本相同,最大差别不到1.5%,变压差方法可以替代定压差的气道稳流试验方法。试验结果还表明变压差试验所获得的数据具有良好的重复性和精度。采用变压差试验的方法可以减少气道稳流试验中的调整气道压差为恒值的操作程序,大幅度提高工作效率,利于实现气道试验台的自动化,从而适用于缸盖的在线检测。 展开更多

关键词 直喷柴油机 进气道 稳流试验 变压差

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直喷式柴油机螺旋进气道制造缺陷对气道性能影响的研究 被引量：9

2

作者 刘书亮 任立红 +5 位作者 李玉峰 宫卫东 肖浩栋 沈捷 卓松芳 邱瑞兴 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期1-6,13,共7页

由于螺旋进气道特性显著影响发动机的燃烧和性能 ,因而对其生产 ,加工要求很高。作者进行试验模拟各种制造偏差 ,并分析偏差对气道性能的影响 ,从而进一步探索减少偏差的方法 ,提高进气道的制造精度 。

关键词 直喷式柴油机 螺旋进气道 缺陷 性能

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发动机进气道稳流试验台的开发 被引量：8

3

作者 许振忠 刘书亮 李玉峰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期82-85,共4页

研制了发动机进气道稳流试验台。该试验台结构设计合理 ,操作灵活方便 ,计算机可自动进行数据采集 ,既可满足实验室的需要又可应用于生产车间的在线检测。采用两种计算方法预测发动机进气道涡流比 ,并给出计算公式。研究表明 :气道稳流... 研制了发动机进气道稳流试验台。该试验台结构设计合理 ,操作灵活方便 ,计算机可自动进行数据采集 ,既可满足实验室的需要又可应用于生产车间的在线检测。采用两种计算方法预测发动机进气道涡流比 ,并给出计算公式。研究表明 :气道稳流试验台测量精度高 。 展开更多

关键词 发动机 进气道 稳流试验台 结构设计 计算

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螺旋进气道形状和位置偏差对涡流比及流量系数的影响 被引量：7

4

作者 刘书亮 沈捷 +5 位作者 刘德新 李玉峰 卓松芳 邱瑞兴 任立红 肖浩栋 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2003年第5期397-403,共7页

螺旋进气道在铸造和机械加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响直喷式柴油机的动力经济性和排放特性.作者设计了几种机构来模拟不同类型的偏差,如带有倾斜误差的进气道、带有纵向胀大误差的进气道以及带有偏心误差的进气道等.在稳流... 螺旋进气道在铸造和机械加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响直喷式柴油机的动力经济性和排放特性.作者设计了几种机构来模拟不同类型的偏差,如带有倾斜误差的进气道、带有纵向胀大误差的进气道以及带有偏心误差的进气道等.在稳流试验台上检测气道的流动特性.实验结果表明,倾斜气道会显著影响涡流比.抬高气道入口端会明显降低涡流比,反之则涡流比提高;气道胀大会使流量系数和涡流比都降低;当偏心出现在气道出口方向时,涡流比略有增加;当偏心出现在气道入口方向时,涡流比会显著降低. 展开更多

关键词 直喷式柴油机 螺旋进气道 形状位置偏差 流量系数 涡流比

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气道稳流试验的变压差试验方法研究 被引量：4

5

作者 赵振武 刘书亮 +2 位作者 刘德新 于吉超 冯洪庆 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期79-85,共7页

提出了用于测量发动机气道流动特性的气道变压差试验方法。与目前采用的气道稳流试验方法不同,在试验过程中,采集对应于各气阀升程下的流量和涡流角动量时,不需要保持气缸内恒压差条件,变压差试验只需要确定气阀最大升程时模拟气缸内与... 提出了用于测量发动机气道流动特性的气道变压差试验方法。与目前采用的气道稳流试验方法不同,在试验过程中,采集对应于各气阀升程下的流量和涡流角动量时,不需要保持气缸内恒压差条件,变压差试验只需要确定气阀最大升程时模拟气缸内与环境大气压的初始压差,在变压差条件下进行试验,同样可以得到Ricardo和FEV试验计算方法的平均流量系数和涡流比。变压差试验方法的测量精度与定压差的精度相同,试验操作程序简单可靠,易于实现气道稳流试验的全自动化,对于企业生产线上的批量缸盖检测可以大幅度提高工作效率。 展开更多

关键词 发动机 进气道 稳流试验 变压差试验 涡流比

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汽油机滚动涡流模拟试验台和滚流进气道的试验研究 被引量：21

6

作者 刘书亮 宋飞舟 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期1-9,共9页

阐述了用于汽油机气缸内横轴涡流测量的稳流试验台的设计研制。经实验证明实验台测试结果合理，具有良好的可比性。以稳流模拟试验台的测试结果为依据，建立了滚流的计算模型，预测精度可满足工程需要。采用7种不同形式的滚流进气道，... 阐述了用于汽油机气缸内横轴涡流测量的稳流试验台的设计研制。经实验证明实验台测试结果合理，具有良好的可比性。以稳流模拟试验台的测试结果为依据，建立了滚流的计算模型，预测精度可满足工程需要。采用7种不同形式的滚流进气道，经平顶燃烧室发屋顶形燃烧室的双重试验，找出了影响滚流强度及流量系数的因素，可为汽油机进气道和燃烧室的设计提供参考。 展开更多

关键词 进气道 模拟试验 试验台 汽油机 滚流

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ICU备用呼吸机面板及进气端口细菌污染情况研究 被引量：5

7

作者 邓娟 邹灯秀 +4 位作者 黄素芳 徐敏 熊杰 肖琦 储备 《护理学杂志》 CSCD 北大核心 2019年第1期84-86,共3页

目的对ICU备用呼吸机进行微生物检测,明确呼吸机面板、进气端口的细菌污染情况,为规范呼吸机终末消毒管理提供依据。方法对使用呼吸机的9个ICU的28台备用呼吸机进气端口及呼吸机操作面板进行微生物检测,并通过现场观察和访谈明确备用呼... 目的对ICU备用呼吸机进行微生物检测,明确呼吸机面板、进气端口的细菌污染情况,为规范呼吸机终末消毒管理提供依据。方法对使用呼吸机的9个ICU的28台备用呼吸机进气端口及呼吸机操作面板进行微生物检测,并通过现场观察和访谈明确备用呼吸机面板和进气端口常规处理措施落实情况。结果备用呼吸机面板微生物培养不合格率70. 37%,进气端口微生物培养不合格率10. 71%; 10台(35. 71%)备用呼吸机使用防尘面罩,18台(64. 29%)呼吸机进气端口采用呼吸机测试管或橡皮塞保护。采用防尘面罩处理的呼吸机面板微生物培养合格率显著高于未处理组(P <0. 01)。结论备用呼吸机面板细菌污染情况不容忽视,防尘面罩可减少呼吸机面板表面致病微生物污染。应对备用呼吸机面板和进气端口进行常规清洁消毒、及时遮盖防尘,安装细菌过滤器,降低备用呼吸机细菌污染风险。 展开更多

关键词 ICU 呼吸机 面板 进气端口 微生物污染 医院感染 清洁 消毒

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进气道结构对汽油转子发动机燃烧过程的影响 被引量：5

8

作者 纪常伟 马泽东 +3 位作者 史程 汪硕峰 杨金鑫 孟昊 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期393-401,共9页

为了研究进气道结构对于转子发动机性能的影响,基于CONVERGE,构建了适合汽油转子发动机工作过程的数值模拟计算模型,并与试验结果进行验证.通过对比端面进气、周边进气和复合进气结构下转子发动机的缸内流场、火焰传播及排放物形成过程... 为了研究进气道结构对于转子发动机性能的影响,基于CONVERGE,构建了适合汽油转子发动机工作过程的数值模拟计算模型,并与试验结果进行验证.通过对比端面进气、周边进气和复合进气结构下转子发动机的缸内流场、火焰传播及排放物形成过程,研究了进气道结构对转子发动机燃烧过程的影响.结果表明:不同进气道结构导致缸内流场差异明显;在上止点附近,周边进气的混合气流速比端面和复合进气分别快16.41%和6.57%;3种进气道结构下,周边进气火焰传播最快,燃烧速率最高;与端面进气相比,复合进气的峰值缸压提升6.05%,所对应的曲轴转角提前4.95°;在排气门开启时刻,端面进气方式下NO_x排放最低,复合进气的CO排放比端面进气降低1.03%. 展开更多

关键词 进气道结构 汽油 转子发动机 缸内流场 燃烧过程 排放

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某型柴油机进气道通流特性试验研究 被引量：6

9

作者 郑远春 常汉宝 李智勇 《海军工程大学学报》 CAS 2004年第1期91-95,共5页

分析了某型柴油机气缸盖进气道流量系数和涡流比随气阀升程的变化规律,以及进气道前后的压差对流量系数和涡流比的影响.试验结果表明,该型柴油机进气系统在低负荷时可以实现较大的涡流比,从而可以改善柴油机低负荷性能.

关键词 柴油机 进气道 流量系数 涡流比

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入口位置及角度对微通道散热器内流体流动与传热的影响 被引量：3

10

作者 贾玉婷 姚森 +1 位作者 王景涛 李洪伟 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期6423-6431,共9页

为进一步提升等截面微通道热沉的散热性能,本文设计了双进口-单出口型微通道热沉,并采用数值模拟的方法研究了入口上侧边布置、左侧边布置以及不同入口角度时去离子水在微通道热沉内的流动和传热特性。结果表明,进出口布置方式对微散热... 为进一步提升等截面微通道热沉的散热性能,本文设计了双进口-单出口型微通道热沉,并采用数值模拟的方法研究了入口上侧边布置、左侧边布置以及不同入口角度时去离子水在微通道热沉内的流动和传热特性。结果表明,进出口布置方式对微散热器内各通道流量分配有很大影响,而流量分配直接影响热沉的温度分布。入口上下侧边布置时流体的分布更加均匀,热沉的热阻和泵功较小。入口角度的减小降低了热沉底面温度,并使底面温度更加均匀。当Re=365时,θ=45°的底面最高温度比θ=90°时降低了1.91℃,但泵功却显著增大。 展开更多

关键词 微通道 数值模拟 传热 入口位置 流量分配

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发动机进气门流场数值模拟及其阻尼特性分析 被引量：2

11

作者 韩占忠 刘耀峰 赵福堂 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期675-679,共5页

用任意拉格朗日 -欧拉 (AL E)计算方法对发动机进气门附近的气体流动进行数值模拟研究 ;针对两种典型结构的进气门 ,在对气体流动进行数值模拟及对阻尼特性进行分析的基础上 ,分别给出局部阻力因数与气门开度及初始条件的关系曲线 .计... 用任意拉格朗日 -欧拉 (AL E)计算方法对发动机进气门附近的气体流动进行数值模拟研究 ;针对两种典型结构的进气门 ,在对气体流动进行数值模拟及对阻尼特性进行分析的基础上 ,分别给出局部阻力因数与气门开度及初始条件的关系曲线 .计算结果表明 :圆角气门对流动有整流作用 ,并使气流阻力变小 ;而直角气门产生的涡流较强 ,能量损失大 ;故直角气门的局部损失因数较圆角气门的局部损失因数大得多 .计算结果与传统设计基本吻合 ,从而为发动机进气道及气门的气动设计提供了新方法 . 展开更多

关键词 ALE 计算方法 数值模拟 发动机 进气门 阻尼特性 气体流动

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螺旋进气道-气门-气缸内空气运动的3维数值模拟 被引量：6

12

作者 杨玟 吴承雄 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期59-62,共4页

对稳流试验中螺旋进气道－气门－气缸内３维流场进行了数值模拟，分析了气道形状、气门偏置对流场特征和涡流比的影响。计算表明：螺旋气道斜坡段产生的气流角动量是气流在气缸内形成旋流的主要原因。气流在螺旋进气道内产生的角动量与... 对稳流试验中螺旋进气道－气门－气缸内３维流场进行了数值模拟，分析了气道形状、气门偏置对流场特征和涡流比的影响。计算表明：螺旋气道斜坡段产生的气流角动量是气流在气缸内形成旋流的主要原因。气流在螺旋进气道内产生的角动量与气缸内进气射流碰撞气门盘、气门座和气缸壁产生的角动量相结合，在气缸内形成复杂的旋流运动，而气流运动到气缸出口平面时，小旋涡与主旋流融合，形成了单一方向的旋流，因而气道涡流比随着气缸轴向距离的增大而增大。这些结果表明，采用流动数值模拟可以获得稳流试验中难以得到的内部流动信息，从而为气道设计提供更有力的依据。 展开更多

关键词 螺旋进气道 气门 气缸 3维流 数值模拟 柴油机

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2气门汽油机滚流进气系统的稳流实验研究 被引量：4

13

作者 路明 许振忠 刘书亮 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 1996年第3期270-278,共9页

滚流（ｔｕｍｂｌｅ）本来是多气门发动机中应用的一种用于改善发动机性能的空气运动形式，其原因在于由滚流生成的紊流具有尺度大，强度高的特点，可对汽油燃烧产生有利影响。２气门汽油机一般不具备多气门发动机那样的进排气道分侧布... 滚流（ｔｕｍｂｌｅ）本来是多气门发动机中应用的一种用于改善发动机性能的空气运动形式，其原因在于由滚流生成的紊流具有尺度大，强度高的特点，可对汽油燃烧产生有利影响。２气门汽油机一般不具备多气门发动机那样的进排气道分侧布置的条件，这为滚流在２气门汽油机上的应用造成障碍。本文作者着眼于目前国内的实际发动机生产水平，摸索了几种２气门汽油机中产生滚流的方案。通过稳流实验及性能实验证明２气门发动机中同样可以产生滚流并能明显改善发动机性能。同时，提出了一种行之有效的２气门滚流进气系统──径向气道法的推荐方案，这种设计可为改善汽油机性能开辟一条新途径。 展开更多

关键词 滚流进气系统 进气道 汽油机 稳流

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进气道稳流试验装置内三维流动特性的数值分析 被引量：4

14

作者 杨玟 吴承雄 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期67-71,共5页

对稳流实验中两种气门升程下螺旋进气道──气门──气缸内流场进行了三维数值模拟，分析了气道和气缸内的流动特性，比较了不同气门升程对气道和气缸内流动的影响。

关键词 进气道 气门 升程 气缸 数值仿真 柴油机

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燃料辅助喷射对柴油机起动着火及排放的影响 被引量：2

15

作者 郭亮 刘忠长 +2 位作者 苏岩 解方喜 夏玉民 《车用发动机》 北大核心 2007年第5期22-26,共5页

为了研究辅助燃料对柴油机起动工况着火及排放的影响规律,在柴油机起动过程中,向进气道内分别喷射不同浓度的乙醚和C3H8进行了试验。试验结果表明:辅助喷射适当种类的燃料,可实现诱导、促进着火并改善燃烧的目的。辅助燃料除应具备良好... 为了研究辅助燃料对柴油机起动工况着火及排放的影响规律,在柴油机起动过程中,向进气道内分别喷射不同浓度的乙醚和C3H8进行了试验。试验结果表明:辅助喷射适当种类的燃料,可实现诱导、促进着火并改善燃烧的目的。辅助燃料除应具备良好的挥发性外,其着火性也是改善起动性能的重要因素。进气道喷射C3H8会抑制起动着火性,随喷射浓度的增加,燃烧恶化,HC排放升高;喷射适量浓度乙醚,可以促进起动过程着火,完全消除起动工况失火和不完全燃烧循环,在降低HC排放的同时,减少PM排放50%以上。 展开更多

关键词 起动 进气道喷射 着火 排放 柴油机

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进气道稳流试验装置内三维流动特性的数值模拟 被引量：3

16

作者 陈石 邵涌 白慧星 《热科学与技术》 CAS CSCD 2004年第3期234-237,共4页

使用 FLUENT商业软件 ,采用 RNG k-ε湍流模型 ,对稳定流动实验条件下 ,不同进气道角度时切向进气道 -气门 -气缸内的流场 ,在两种气门升程下进行了三维数值模拟 ;分析了气道 -气门 -气缸内气体的稳态流动特性 ;总结了不同气道角度、不... 使用 FLUENT商业软件 ,采用 RNG k-ε湍流模型 ,对稳定流动实验条件下 ,不同进气道角度时切向进气道 -气门 -气缸内的流场 ,在两种气门升程下进行了三维数值模拟 ;分析了气道 -气门 -气缸内气体的稳态流动特性 ;总结了不同气道角度、不同气门升程时气道和缸内气体流动的变化规律。随着气门升程的增加 ,气道角度对缸内涡流的影响增大 ,并且涡流和滚流相互抑制。 展开更多

关键词 柴油机 进气道 稳流试验 计算机模拟 RNG κ-ε湍流模型 数值模拟

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紊流型燃烧系统的进气道匹配研究 被引量：3

17

作者 齐国荣 周俊杰 李约上 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期7-12,共6页

对具有不同性能参数的进气道与柴油机性能指标间的关系进行了回归分析，研究表明：高速直喷式柴油机的性能指标与进气道的综合性能系数的关系最密切；在涡流比和流量系数两者中，前者与整机性能指标关系较密切；紊流型燃烧系统中国引发... 对具有不同性能参数的进气道与柴油机性能指标间的关系进行了回归分析，研究表明：高速直喷式柴油机的性能指标与进气道的综合性能系数的关系最密切；在涡流比和流量系数两者中，前者与整机性能指标关系较密切；紊流型燃烧系统中国引发复杂素流场，气缸内空气动量耗散作用大，故需较大的进气涡流比。 展开更多

关键词 进气道 紊流 回归分析 直接喷射 柴油机

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循环流化床锅炉一次风室送风口的改进设计 被引量：3

18

作者 邹爱红 孙保民 鲍震 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第7期632-634,663,共4页

针对循环流化床锅炉布风板处压力分布不均的现象进行了分析,提出在一次风口处加装散流器式导流装置的改进方案,并利用Fluent软件对改进前后一次风室的流场进行了数值模拟.结果表明:改进前,由于风口与边界之间、2个一次风口之间间距较大... 针对循环流化床锅炉布风板处压力分布不均的现象进行了分析,提出在一次风口处加装散流器式导流装置的改进方案,并利用Fluent软件对改进前后一次风室的流场进行了数值模拟.结果表明:改进前,由于风口与边界之间、2个一次风口之间间距较大,在射流卷吸作用下,一次风入口与边界以及2个入口之间形成较大的回流区,气流向下运动,易抽吸炉渣,影响锅炉的经济性;改进后,一次风室内大回流区变小,在布风板下形成较宽的静压层,在风口附近压力较小,随着气流的扩散,动压逐渐转变成静压,静压力逐渐变大,布风板处压力分布均匀,避免了气流向下的抽吸现象,可有效改善布风板处压力分布不均的问题. 展开更多

关键词 循环流化床锅炉 一次风室 送风口 静压 数值模拟

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逆向技术在柴油机气道曲面造型中的应用 被引量：4

19

作者 冯伟伟 孙平 +1 位作者 江超 王伟峰 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第2期52-54,共3页

对柴油机螺旋进气道逆向造型进行研究。利用接触式三坐标测量机对气道表面进行了数据测量,在专用逆向软件Imageware中对获得的点云数据进行了处理,通过点、线、面的过程构建出完整的三维曲面模型。对重建的三维模型与原始点云进行了误... 对柴油机螺旋进气道逆向造型进行研究。利用接触式三坐标测量机对气道表面进行了数据测量,在专用逆向软件Imageware中对获得的点云数据进行了处理,通过点、线、面的过程构建出完整的三维曲面模型。对重建的三维模型与原始点云进行了误差检测,最大偏差小于0.5mm,最终的封闭曲面可通过IGES格式传输到通用商业CAD/CAM软件。逆向技术缩短了气道的开发周期,节约了气道造型设计成本。 展开更多

关键词 柴油机 螺旋气道 逆向工程 曲面

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单螺杆膨胀机泄漏通道长度变化规律的理论分析 被引量：1

20

作者 沈丽丽 王伟 吴玉庭 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第24期126-131,共6页

对于回转式的容积型膨胀机,内部泄漏是影响其性能的重要因素。单螺杆膨胀机具有复杂的三维空间结构,使得其内部泄漏规律变得很复杂。为了研究单螺杆膨胀机内泄漏规律,从单螺杆膨胀机的几何结构出发,建立泄漏通道长度的数学模型,并分析... 对于回转式的容积型膨胀机,内部泄漏是影响其性能的重要因素。单螺杆膨胀机具有复杂的三维空间结构,使得其内部泄漏规律变得很复杂。为了研究单螺杆膨胀机内泄漏规律,从单螺杆膨胀机的几何结构出发,建立泄漏通道长度的数学模型,并分析进气孔口,螺杆直径和星轮直径等因素对泄漏通道长度的影响规律。结果表明,在进气过程中,当进气孔口完全加入时,泄漏通道L_9达到最大值,在膨胀过程中,泄漏通道的长度大小关系依次为L_8>L_7>L_1+L_2+L_4>L_9>L_6>L_3+L_5;单螺杆膨胀机螺头处泄漏通道的长度与内容积比有关,进气过程螺头处泄漏通道的长度随着内容积比的增大而减小;在内容积比不变的情况下,螺杆直径和星轮直径相等(等径)时,直径越大,泄漏线越长,且螺杆直径和星轮直径不相等(不等径)的泄漏线比等径时的更长,受进气孔口的影响更大。通过上述工作,为单螺杆膨胀机内泄漏量的分析计算提供基础数据,并为单螺杆膨胀机的结构优化提供理论指导。 展开更多

关键词 单螺杆膨胀机 泄漏通道 进气孔口 内容积比 不等径

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