期刊文献+
共找到136篇文章
< 1 2 7 >
每页显示 20 50 100
Analysis on the Movement of Slungshot and Impact Force
1
作者 Wenjing Lu Yan Zhang 《Engineering(科研)》 2017年第10期874-879,共6页
Slungshots can be induced by earthquake, causing heavy damage to people. Preliminary study of this problem was carried out. Firstly,?a mathematical model for describing the movement of slungshot was presented based on... Slungshots can be induced by earthquake, causing heavy damage to people. Preliminary study of this problem was carried out. Firstly,?a mathematical model for describing the movement of slungshot was presented based on the theories of rigid body kinematics and aerodynamics. The effects of air drag and the rotation of rock were considered. Secondly, the trail of movement and the velocity were studied based on the presented model, taking the slungshot recorded in the 5.12 earthquake in the Yingxiu County as example. Thirdly, the impact force of the slungshot on the ground was studied. This study provides a reference for the forecast and prevention of the slungshot hazard. 展开更多
关键词 MATHEMATICAL MODEL for Slungshot movement TRAIL impact FORCE
在线阅读 下载PDF
潮汐影响下江底富水砂层地下水运动单孔示踪测试研究
2
作者 董海洲 王晋健 +3 位作者 林建忠 黄婷婷 刘星平 喻成 《水利水电科技进展》 北大核心 2025年第4期24-30,共7页
针对潮汐影响下河床富水砂层地下水渗流的复杂状况,采用单孔稀释法分别对钻孔内地下水垂向和水平流速进行测定,确定了江水位波动条件下地下水的运动规律。现场测试结果表明:江水位波动对两岸地下水渗流影响较小,对江心洲钻孔内地下水渗... 针对潮汐影响下河床富水砂层地下水渗流的复杂状况,采用单孔稀释法分别对钻孔内地下水垂向和水平流速进行测定,确定了江水位波动条件下地下水的运动规律。现场测试结果表明:江水位波动对两岸地下水渗流影响较小,对江心洲钻孔内地下水渗流影响较大;江水位下降时江心洲水位高于江水位,孔中将产生向下的垂向流,江水位上升时江心洲水位低于江水位,孔中有向上的垂向流;地层上部淤泥夹砂层具有一定的隔水性,减弱了江水对深部地层的影响,使下部砂卵石层无明显的垂向流,水平流速最大值仅为0.48 m/d,有利于地铁联络通道的冻结法施工。 展开更多
关键词 潮汐影响 富水砂层 地下水运动 单孔示踪
在线阅读 下载PDF
多级火工作动机构内弹道分析及参数影响研究
3
作者 屈原 袁洁 +2 位作者 孙朝翔 马坤 徐汉中 《推进技术》 北大核心 2025年第7期20-27,共8页
为了深入研究火工作动机构的工作机理,介绍了航天系统中常用的一种多级火工作动机构,对其工作原理及工作特点进行了具体分析,并对作动机构燃气生成、内压建立、活塞运动等工作阶段进行了数学建模。通过内弹道仿真分析给出了典型多级火... 为了深入研究火工作动机构的工作机理,介绍了航天系统中常用的一种多级火工作动机构,对其工作原理及工作特点进行了具体分析,并对作动机构燃气生成、内压建立、活塞运动等工作阶段进行了数学建模。通过内弹道仿真分析给出了典型多级火工作动机构的工作特性和运动学特性,并研究了作动机构初始自由容腔体积、主装药燃速、药剂燃面及活塞杆级数等重要设计参数的变化对多级作动机构工作性能的影响。结果表明,初始自由容腔体积直接影响作动机构工作产生的后坐冲击力峰值,主装药燃速和燃面的增大会使后坐冲击力峰值和运动速度同步增大。多级作动机构整体做功效率随活塞杆级数的增加逐渐下降,单级作动机构适用于小速度(<10 m/s)释放,对于中速度(10~20 m/s)释放,优先选择两级作动机构,对于大速度(>20 m/s)释放,建议选择三级或四级作动机构。 展开更多
关键词 多级火工作动机构 内弹道仿真 做功效率 后坐冲击力 运动速度
原文传递
滑坡体运动过程对生成涌浪波特性的影响研究
4
作者 李淑蕾 荆海晓 +1 位作者 李国栋 李鹏峰 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第5期865-878,共14页
滑坡涌浪是水库库区、湖泊、近岸海域和海洋等区域经常发生的具有极大破坏力的自然灾害之一,该过程涉及滑坡体与水体两相流、物理过程复杂且生成的涌浪类型众多,因此,准确预测并评估滑坡涌浪灾害风险一直是相关领域面临的关键难题。该... 滑坡涌浪是水库库区、湖泊、近岸海域和海洋等区域经常发生的具有极大破坏力的自然灾害之一,该过程涉及滑坡体与水体两相流、物理过程复杂且生成的涌浪类型众多,因此,准确预测并评估滑坡涌浪灾害风险一直是相关领域面临的关键难题。该文通过对滑坡体运动过程进行受力分析,建立了刚性滑坡体运动动力学模型,并耦合基于RANS方程的三维涌浪波数值模型,采用已有实验结果对模型进行验证,对影响滑坡体下滑过程的关键参数(动摩擦系数C_(n)、绕流阻力系数Cd和附加质量系数C_(m))进行敏感性分析,在此基础上分析了滑坡运动过程对不同类型涌浪波特征的影响。结果表明:(1)所建立滑坡涌浪耦合数值模型可以准确模拟滑坡体的运动过程和涌浪波的生成、传播规律;(2)在浅水条件下,滑坡体运动对生成涌浪波有显著影响,随着C_(n)增大,滑坡体入水速度(弗劳德数Fr)减小,生成涌浪波的首波波峰高度减小,且滑坡体入水时间推迟,生成的涌浪波相位滞后。研究该类滑坡涌浪波时,需准确预测滑坡体运动过程;(3)在中等水深情况下,入水时刻的滑坡体弗劳德数Fr<1(滑坡体运动速度小于涌浪波传播速度),涌浪波的生成机制为“体积替换+能量传递”而非滑坡体直接推水;C_(n)影响滑坡体入水速度及后续运动,Cd和C_(m)影响滑坡体水下运动,但三者对涌浪波的首波波高及波形影响较小,可以采用简化的滑坡体动力学模型。 展开更多
关键词 滑坡涌浪 入水弗劳德数 滑坡体运动过程 数值模拟
原文传递
火箭弹在定向管内碰撞运动的仿真研究 被引量:11
5
作者 张中利 于存贵 +1 位作者 马大为 柴华伟 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期875-878,共4页
建立了火箭弹在定向管内运动的碰撞模型,并分析了火箭弹在管内运动的受载情况,在此基础上,对火箭弹在管内的碰撞运动过程进行建模和仿真计算,得出其运动规律。质量偏心、推力偏心和弹管间隙是影响火箭弹在管内碰撞作用和初始扰动参数值... 建立了火箭弹在定向管内运动的碰撞模型,并分析了火箭弹在管内运动的受载情况,在此基础上,对火箭弹在管内的碰撞运动过程进行建模和仿真计算,得出其运动规律。质量偏心、推力偏心和弹管间隙是影响火箭弹在管内碰撞作用和初始扰动参数值的主要因素,在考虑上述因素存在情况下,对火箭弹的碰撞运动进行仿真计算,得出一些有益结论。仿真研究为某火箭炮发射动力学分析和射击精度提高打下基础,为火箭弹和定向管的结构优化设计与制作提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 火箭弹 碰撞运动 初始扰动 质量偏心 推力偏心 弹管间隙
在线阅读 下载PDF
磨料水射流加工去除模型研究 被引量:31
6
作者 张成光 张勇 +1 位作者 张飞虎 栾殿荣 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期188-196,共9页
采用ANSYS Fluent对磨粒流场进行瞬态CFD仿真,得到射流过程中磨粒的分布和速度;并研究射流加工区磨粒运动机制,研究表明,新型后混合式磨料水射流加工中磨粒很容易穿过射流加工的静压区直接与工件发生作用进而去除材料。建立磨粒冲击塑... 采用ANSYS Fluent对磨粒流场进行瞬态CFD仿真,得到射流过程中磨粒的分布和速度;并研究射流加工区磨粒运动机制,研究表明,新型后混合式磨料水射流加工中磨粒很容易穿过射流加工的静压区直接与工件发生作用进而去除材料。建立磨粒冲击塑性材料的冲击变形磨损模型,并结合Finnie塑性剪切磨损去除模型建立磨料水射流加工去除模型,模型表明,射流加工中心区域的材料去除量最高。根据新型后混合式磨料水射流系统进行塑性材料的磨料水射流加工试验,结果表明,射流加工中心区域材料去除最高,这是由于射流加工中心区域磨粒冲击角度较大、磨粒速度较高,材料以冲击变形磨损去除为主;远离射流冲击中心区域材料去除较低,材料以剪切磨损去除为主,与磨料水射流加工去除模型是完全一致的,证实磨料水射流加工去除模型的正确性。 展开更多
关键词 磨料水射流 冲击变形磨损 磨粒运动机制 去除模型
在线阅读 下载PDF
煤与瓦斯突出冲击气流形成及传播规律 被引量:19
7
作者 许江 程亮 +4 位作者 彭守建 周斌 魏仁忠 杨海林 李奇贤 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期333-347,共15页
为充分认识煤与瓦斯突出冲击气流的形成机理及其传播特征,基于气-固耦合作用下的煤与瓦斯突出物理模拟试验结果,结合气体动力学理论,建立冲击气流的形成及其运移模型,并应用于煤与瓦斯突出冲击气流数值模拟分析。结果表明:煤层瓦斯压力... 为充分认识煤与瓦斯突出冲击气流的形成机理及其传播特征,基于气-固耦合作用下的煤与瓦斯突出物理模拟试验结果,结合气体动力学理论,建立冲击气流的形成及其运移模型,并应用于煤与瓦斯突出冲击气流数值模拟分析。结果表明:煤层瓦斯压力和应力下降过程中皆存在阶段性平稳或回升现象,说明能量的释放是分阶段完成的;煤层应力的变化主要集中在卸压区、应力集中区和过渡区,其中,最大主应力的下降量和下降百分比皆高于最小主应力;当煤层瓦斯压力为2.0 MPa时,巷道内冲击气流速度可超过300 m/s,煤粉流速度受气体曳力带动可达70 m/s;冲击气流速度远大于煤粉流速度,存在气流先行煤粉滞后的现象,由此将煤与瓦斯突出过程划分为单相气流阶段和煤-瓦斯两相流阶段;巷道断面冲击力呈现出不均匀的分布特征,其部分区域出现了冲击力陡增现象;随距离的增加,强冲击力有从断面中心向外部扩展的趋势;冲击气流的流动状态与煤层瓦斯压力、突出孔洞形貌特征有直接关联;冲击气流呈射流状,在射流中会周期性地出现膨胀波区和压缩波区,同时,射流截面会出现周期性的先扩大后缩小现象,从而导致射流边界上下起伏呈波纹状;在冲击气流运移过程中通过其速度演化可划分出高速射流区、平稳运移区和回流区,回流区内存在旋涡;冲击气流受膨胀-压缩波系的影响分别会在巷道内形成楔形真空区和锥形压缩区,其静压分别处于负压状态和正压状态。 展开更多
关键词 煤与瓦斯突出 冲击气流 瓦斯压力 地应力 运动特征 冲击力
在线阅读 下载PDF
液滴撞击壁面气泡的产生及运动研究 被引量:3
8
作者 宋云超 宁智 +3 位作者 孙春华 吕明 阎凯 付娟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期153-158,共6页
液滴撞击壁面时,液滴与壁面间产生的气泡及其变化对液滴在壁面上的后续运动具有重要的影响。利用相界面追踪的复合Level Set-VOF方法和壁面润湿模型,通过气液两相流动与固壁相互作用的耦合求解,对液滴撞击壁面时气泡的产生及运动进行了... 液滴撞击壁面时,液滴与壁面间产生的气泡及其变化对液滴在壁面上的后续运动具有重要的影响。利用相界面追踪的复合Level Set-VOF方法和壁面润湿模型,通过气液两相流动与固壁相互作用的耦合求解,对液滴撞击壁面时气泡的产生及运动进行了研究。研究结果表明,撞击速度较大时,液滴与壁面间气体的压力远大于液滴内压力以及接触线附近区域液体和气体具有不同的速度分布特性是撞击壁面时液滴内产生气泡及气泡运动变化的主要原因;液滴与壁面间形成的气体层宽度将经历先增大后减小,并最终在液滴中心形成一个气泡的变化历程。液滴撞击速度小于一定值时,气泡最终半径与撞击速度呈近似线性关系,撞击速度对气泡最终半径影响较大;撞击速度超过一定值后,气体层最大宽度与撞击速度呈近似线性关系,但气泡最终半径基本不再受撞击速度的影响。 展开更多
关键词 液滴 撞击 壁面 气泡 运动
在线阅读 下载PDF
我国沙尘的来源、移动路径及对东部海域的影响 被引量:52
9
作者 张凯 高会旺 +2 位作者 张仁健 朱燕君 王跃思 《地球科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期627-636,共10页
利用中国气象局提供的micaps天气资料,通过对2000—2002年发生的42次沙尘天气个例的分析,重点研究了沙尘的源地、移动路径、入海地点及对不同海域的影响概率。结果表明:影响我国的沙尘天气有70%起源于蒙古国,在经过境内沙漠地区时得以... 利用中国气象局提供的micaps天气资料,通过对2000—2002年发生的42次沙尘天气个例的分析,重点研究了沙尘的源地、移动路径、入海地点及对不同海域的影响概率。结果表明:影响我国的沙尘天气有70%起源于蒙古国,在经过境内沙漠地区时得以加强。沙尘粒子的移动和入海途径主要有3条:一是从内蒙古东部入侵的沙尘天气经浑善达克和科尔沁沙地后进入渤海和黄海;二是从内蒙古西部入侵的沙尘天气经内蒙古西部沙地和黄土高原后进入渤海、黄海和东海;三是从青海东部扬起的沙尘长距离输运进入黄海、东海及西北太平洋。2000—2002年,63.9%的沙尘天气会影响到海洋,其中,影响渤海、黄海和东海的概率分别为27.4%、30.9%和12.3%,影响朝鲜海峡和日本海的概率为20.2%和9.2%。 展开更多
关键词 沙尘粒子 源地 入海途径 影响概率 中国
在线阅读 下载PDF
柔性驱动对转子碰摩运动特性的影响 被引量:3
10
作者 马建敏 吕景林 杨万东 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第1期15-17,共3页
建立了柔性驱动转子系统的动力学方程,通过求解方程得到了柔性驱动器的扭转响应和转子与定子碰摩后的冲击角加速度响应。讨论分析了柔性驱动在控制转子碰摩运动中的作用,发现转子的冲击角加速度随柔性驱动器扭转刚度的增大而增大,随柔... 建立了柔性驱动转子系统的动力学方程,通过求解方程得到了柔性驱动器的扭转响应和转子与定子碰摩后的冲击角加速度响应。讨论分析了柔性驱动在控制转子碰摩运动中的作用,发现转子的冲击角加速度随柔性驱动器扭转刚度的增大而增大,随柔性驱动器扭转刚度的减小而减小,说明在转子系统其他参数不变的情况下, 可通过调整柔性驱动器的扭转刚度以达到提高转子运动稳定性的目的。 展开更多
关键词 振动与波 柔性驱动 转子系统 碰摩运动 冲击角加速度
在线阅读 下载PDF
侧碰试验中车门运动与假人伤害响应的相关性 被引量:4
11
作者 马志雄 朱西产 +1 位作者 陶颖 李霖 《汽车技术》 北大核心 2010年第1期48-52,56,共6页
根据侧碰撞试验中车门的运动特点,将车门运动的速度曲线简化为双速度平台曲线,使得车门运动对乘员伤害的影响可用接触时间、过渡段斜率及第2速度平台3个特征参数的变化完整地描述。利用MADYMO仿真软件建立了侧碰撞台车模型,研究了3个特... 根据侧碰撞试验中车门的运动特点,将车门运动的速度曲线简化为双速度平台曲线,使得车门运动对乘员伤害的影响可用接触时间、过渡段斜率及第2速度平台3个特征参数的变化完整地描述。利用MADYMO仿真软件建立了侧碰撞台车模型,研究了3个特征参数与侧碰撞假人伤害值响应的相关性。 展开更多
关键词 侧面碰撞 车门运动 伤害特征系数
在线阅读 下载PDF
钢靶运动对弹丸侵彻效应影响的仿真研究 被引量:7
12
作者 吴广 陈赟 +1 位作者 冯顺山 董永香 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期498-503,共6页
为了研究靶板侧向运动对弹丸正侵彻效应的影响,运用ANSYS/LS-DYNA模拟在不同攻角条件下弹丸对不同运动速度靶板的正侵彻效应。计算结果表明:无攻角条件下,当靶板侧向运动时,弹丸的剩余速度小于侵彻静止靶板时的剩余速度,有攻角时则相反... 为了研究靶板侧向运动对弹丸正侵彻效应的影响,运用ANSYS/LS-DYNA模拟在不同攻角条件下弹丸对不同运动速度靶板的正侵彻效应。计算结果表明:无攻角条件下,当靶板侧向运动时,弹丸的剩余速度小于侵彻静止靶板时的剩余速度,有攻角时则相反;靶板运动速度对弹丸侵彻姿态影响比较明显,且弹轴与初始位置的最大偏转角随弹靶X方向的速度之差的增加而增加。本研究揭示了侵彻运动靶过程中弹丸侵彻姿态、速度等的变化规律,可为打击运动目标的有关弹药设计提供参考。 展开更多
关键词 侵彻 靶板运动 攻角 数值模拟
原文传递
大数据驱动的人类移动模式和模型研究 被引量:63
13
作者 刘瑜 康朝贵 王法辉 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期660-666,共7页
大数据时代的到来使得基于个体粒度的海量时空轨迹获取人类移动模式成为可能。来自不同领域的学者基于手机通话数据、公交卡刷卡记录、社交网站签到数据、出租车轨迹、银行刷卡记录等进行了人类移动模式的研究,这些研究丰富了地理信息... 大数据时代的到来使得基于个体粒度的海量时空轨迹获取人类移动模式成为可能。来自不同领域的学者基于手机通话数据、公交卡刷卡记录、社交网站签到数据、出租车轨迹、银行刷卡记录等进行了人类移动模式的研究,这些研究丰富了地理信息系统的时空分析方法,为从个体角度审视人与地理环境之间的交互关系提供了一个新视角,并可以应用于交通、公共卫生等领域。总结了基于大数据的人类移动模式研究流程,归纳了人类移动模式的基本度量方法,探讨了解释所观测移动模式的模型构建方法,指出了地理环境对于移动模型建立的影响。 展开更多
关键词 大数据 人类移动模式 移动模型 地理环境影响
原文传递
舰船运动及变形对飞机着舰冲击载荷的影响 被引量:2
14
作者 瞿祖清 傅志方 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第9期6-9,共4页
把着舰飞机和舰体甲板作为一耦合系统,研究了舰体运动和变形对飞机起落架冲击载荷的影响.在分析中计及甲板在冲击载荷作用下的响应及舰体在波浪中运动对冲击载荷的影响.通过对某型号飞机及舰船计算表明,舰体运动和变形对飞机着舰冲... 把着舰飞机和舰体甲板作为一耦合系统,研究了舰体运动和变形对飞机起落架冲击载荷的影响.在分析中计及甲板在冲击载荷作用下的响应及舰体在波浪中运动对冲击载荷的影响.通过对某型号飞机及舰船计算表明,舰体运动和变形对飞机着舰冲击载荷影响很明显,起落架载荷系数超出陆基飞机的规范要求,陆基飞机不能用作舰载机直接在舰上着落. 展开更多
关键词 冲击载荷 飞机 着舰 舰艇 舰体运动 变形
在线阅读 下载PDF
人工支点在矫治水平阻生上颌切牙的应用 被引量:4
15
作者 彭友俭 程祥荣 +1 位作者 敖妮娜 吕坤 《武汉大学学报(医学版)》 CAS 2006年第2期223-224,228,共3页
目的:针对位于根尖方向的水平阻生上颌切牙的矫治,采用新设计的人工支点(国家专利号200520098473.6)以控制阻生切牙的移动并观察邻牙牙根吸收情况。方法:收集有水平方向(近远中方向)上颌阻生切牙病例3人。阻生牙均位于邻牙牙根方向。直... 目的:针对位于根尖方向的水平阻生上颌切牙的矫治,采用新设计的人工支点(国家专利号200520098473.6)以控制阻生切牙的移动并观察邻牙牙根吸收情况。方法:收集有水平方向(近远中方向)上颌阻生切牙病例3人。阻生牙均位于邻牙牙根方向。直丝弓矫治器治疗。外科手术开窗暴露切牙部分牙冠,将人工支点置于牙颈部或牙冠某一部分。牙冠处加力牵引。结果:水平阻生切牙以人工支点为移动中心而移动至正常位置,邻牙牙根无吸收现象。结论:人工支点在矫治复杂的水平阻生上颌切牙应用成功,是一个积极的具有广阔前景的治疗手段。 展开更多
关键词 阻生牙 正畸牙移动 支点
暂未订购
颗粒物料输送过程运动特性的离散元模拟 被引量:8
16
作者 刘瑜 周甲伟 张晓玲 《图学学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期896-902,共7页
为揭示颗粒物料输送过程中的运动规律以及卸料轨迹的影响因素,采用离散单元法建立胶带输送机运输模型,对颗粒物料的输送和抛射行为进行模拟。通过颗粒物料输送过程的运动速度和抛射轨迹分析发现:颗粒在胶带输送机上的运动分为加速、抛... 为揭示颗粒物料输送过程中的运动规律以及卸料轨迹的影响因素,采用离散单元法建立胶带输送机运输模型,对颗粒物料的输送和抛射行为进行模拟。通过颗粒物料输送过程的运动速度和抛射轨迹分析发现:颗粒在胶带输送机上的运动分为加速、抛射和碰撞3个阶段,颗粒在碰撞阶段与挡板和其他颗粒发生多次碰撞,使其速度和方向不断改变,是影响颗粒卸料落点的主要因素;颗粒物料按照入料顺序分为入料初期颗粒、入料中间颗粒和入料末期颗粒,入料中间颗粒在抛射和碰撞反弹阶段都会受到其他颗粒的干扰,其卸料轨迹和落点存在较大差异,碰撞过程中能量损失较大,是影响输送效率的重要原因。 展开更多
关键词 颗粒物质 输送 离散元 运动规律 碰撞
在线阅读 下载PDF
氮爆式液压冲击器运动性能Simulink仿真及实验研究 被引量:2
17
作者 李占锋 赖成 《机床与液压》 北大核心 2018年第10期100-103,共4页
为了提高氮爆式液压冲击器在公路夯实领域的冲击稳定性,建立氮爆式液压冲击器活塞回程运动、冲击运动的数学模型,并运用Simulink数值计算平台建立活塞运动的仿真模型。结果表明:冲程运动时,活塞加速度随时间单调减小;回程运动时,活塞加... 为了提高氮爆式液压冲击器在公路夯实领域的冲击稳定性,建立氮爆式液压冲击器活塞回程运动、冲击运动的数学模型,并运用Simulink数值计算平台建立活塞运动的仿真模型。结果表明:冲程运动时,活塞加速度随时间单调减小;回程运动时,活塞加速度随时间先减小后增加,蓄能器氮气室和液压系统的配合明显提高了速度控制的稳定性。以应用氮爆式液压冲击器的小型破碎锤为例,实测不同液压系统压力下冲程和回程最大速度,通过与仿真结果比较,回程速度和冲程速度的相对误差分别为13.3%和2.6%。 展开更多
关键词 氮爆式液压冲击器 冲击运动 SIMULINK仿真 实测验证
在线阅读 下载PDF
HCD110型振动冲击夯运动分析及工作弹簧的设计 被引量:1
18
作者 李安生 王良文 +1 位作者 杜文辽 郭志强 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第3期52-54,共3页
110型及更大质量的振动冲击夯代表了振动冲击夯的发展方向,在国内的设计与生产仍然不太成熟,其产品的结构及工作可靠性都需要不断完善。介绍了HCD110型振动冲击夯的结构,分析了其运动特性。对其关键件—工作弹簧的设计进行了研究。工作... 110型及更大质量的振动冲击夯代表了振动冲击夯的发展方向,在国内的设计与生产仍然不太成熟,其产品的结构及工作可靠性都需要不断完善。介绍了HCD110型振动冲击夯的结构,分析了其运动特性。对其关键件—工作弹簧的设计进行了研究。工作为进行更大质量振动冲击夯的设计、改良提供了参考。 展开更多
关键词 振动冲击夯 运动分析 结构 弹簧设计
在线阅读 下载PDF
风浪联合作用下电厂码头驳船系泊试验研究 被引量:5
19
作者 耿宝磊 李伟迁 +1 位作者 李焱 高峰 《水道港口》 2018年第6期652-658,共7页
文章通过几何比尺1:50的物理模型试验,对14 000 DWT驳船在风、波浪荷载不同组合工况下船舶系泊运动量、缆绳拉力、护舷承受的撞击力,以及船舶靠泊产生的撞击力和撞击能量等进行了研究。分析表明,艏艉缆与码头前沿夹角变大时可分担部分... 文章通过几何比尺1:50的物理模型试验,对14 000 DWT驳船在风、波浪荷载不同组合工况下船舶系泊运动量、缆绳拉力、护舷承受的撞击力,以及船舶靠泊产生的撞击力和撞击能量等进行了研究。分析表明,艏艉缆与码头前沿夹角变大时可分担部分横缆受力,从而使各个缆绳的受力更为均匀;在艏、艉与码头前沿夹角为59°~60°时,港内波浪周期在12 s时,限制波浪工况为H_(4%)≤0. 6 m,满足安全的靠泊速度需小于等于0. 2 m/s。 展开更多
关键词 驳船 风浪联合 撞击力 系缆力 运动量
在线阅读 下载PDF
树脂中气泡运动速度的影响因素 被引量:1
20
作者 王景明 孙志杰 +1 位作者 赵卫娟 张佐光 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期27-30,共4页
孔隙是影响复合材料性能的重要因素之一,而孔隙的形成与复合材料制造过程中所产生的气泡密切相关。为了有效地减少复合材料成型过程中的气泡、控制制品的孔隙含量,了解气泡在纯树脂中的运动过程是十分必要的。本文借助图像跟踪和数码采... 孔隙是影响复合材料性能的重要因素之一,而孔隙的形成与复合材料制造过程中所产生的气泡密切相关。为了有效地减少复合材料成型过程中的气泡、控制制品的孔隙含量,了解气泡在纯树脂中的运动过程是十分必要的。本文借助图像跟踪和数码采集照相系统,研究了气泡体积、树脂粘度、外压、树脂种类和树脂流动状态对单个气泡运动规律的影响。结果表明,气泡的运动速度随着气泡体积的增加、树脂粘度的减小及外界压力的减小而增大。此外,树脂种类和树脂流动状态对气泡的运动速度也有较大的影响。该研究结果将为复合材料成型过程中气泡运动模型的建立提供实验依据。 展开更多
关键词 影响因素 树脂 气泡运动
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 7 下一页 到第
使用帮助 返回顶部