1980年代以来,城市体系研究实现了两大突破:在空间尺度上,实现了由国家尺度向全球尺度的突破;在理论视角上,实现了从中心地模式到网络模式的突破。20世纪90年代后期,世界/全球城市研究与网络概念开始融合,由此开辟了世界城市网络(world ...1980年代以来,城市体系研究实现了两大突破:在空间尺度上,实现了由国家尺度向全球尺度的突破;在理论视角上,实现了从中心地模式到网络模式的突破。20世纪90年代后期,世界/全球城市研究与网络概念开始融合,由此开辟了世界城市网络(world city network)研究领域。世界城市网络研究以世界为尺度、以网络为视角,侧重分析跨境的城市间关系(inter-city relations)。20多年来,西方城市学者对世界城市网络进行了大量的理论和实证研究。论文聚焦世界城市网络研究的相关理论和方法论:首先勾画世界城市体系重组的全球背景;接着讨论世界城市等级体系、世界城市假说、全球城市和“流空间”等理论的核心思想;然后总结世界城市“连锁网络模型”的构架和常用的社会网络分析方法;最后讨论已有理论和方法的不足之处,以及有待推进的研究方向。展开更多
飞机噪声对机场周围社区的污染是航空环境工程领域的重要问题,限制飞机最大起飞重量(MTOW)或合理规划机场周围社区已成为降低飞机噪声对机场社区噪声污染的2种主要途径。为了实现这2种途径从定性分析向定量研究的转化,对飞机噪声等值线...飞机噪声对机场周围社区的污染是航空环境工程领域的重要问题,限制飞机最大起飞重量(MTOW)或合理规划机场周围社区已成为降低飞机噪声对机场社区噪声污染的2种主要途径。为了实现这2种途径从定性分析向定量研究的转化,对飞机噪声等值线面积与测量点上声暴露级(SEL)之间的准确关系进行了研究。以飞机离场为例,建立了等值线面积与测量点上声暴露级之间关系数学分析模型,利用INM计算的42种机型等值线面积和声暴露级数据,进行了所建模型的合理性和等值线面积与声暴露级之间线性相关性的有效性的验证,得到声暴露级减低1 d B对给定值等值线面积减小的程度或等值线面积按比例减小对噪声级减低的大小。从而为机场周围社区飞机噪声污染定量化控制开辟了新的方法。展开更多
文摘1980年代以来,城市体系研究实现了两大突破:在空间尺度上,实现了由国家尺度向全球尺度的突破;在理论视角上,实现了从中心地模式到网络模式的突破。20世纪90年代后期,世界/全球城市研究与网络概念开始融合,由此开辟了世界城市网络(world city network)研究领域。世界城市网络研究以世界为尺度、以网络为视角,侧重分析跨境的城市间关系(inter-city relations)。20多年来,西方城市学者对世界城市网络进行了大量的理论和实证研究。论文聚焦世界城市网络研究的相关理论和方法论:首先勾画世界城市体系重组的全球背景;接着讨论世界城市等级体系、世界城市假说、全球城市和“流空间”等理论的核心思想;然后总结世界城市“连锁网络模型”的构架和常用的社会网络分析方法;最后讨论已有理论和方法的不足之处,以及有待推进的研究方向。
文摘飞机噪声对机场周围社区的污染是航空环境工程领域的重要问题,限制飞机最大起飞重量(MTOW)或合理规划机场周围社区已成为降低飞机噪声对机场社区噪声污染的2种主要途径。为了实现这2种途径从定性分析向定量研究的转化,对飞机噪声等值线面积与测量点上声暴露级(SEL)之间的准确关系进行了研究。以飞机离场为例,建立了等值线面积与测量点上声暴露级之间关系数学分析模型,利用INM计算的42种机型等值线面积和声暴露级数据,进行了所建模型的合理性和等值线面积与声暴露级之间线性相关性的有效性的验证,得到声暴露级减低1 d B对给定值等值线面积减小的程度或等值线面积按比例减小对噪声级减低的大小。从而为机场周围社区飞机噪声污染定量化控制开辟了新的方法。
