IGV参与辅助调频的燃气轮机先进主控策略研究

1

作者 胡尊民 张天海 +3 位作者 肖新宇 徐贝尔 刘振祥 潘蕾 《汽轮机技术》 北大核心 2026年第1期17-24,33,共9页

燃气轮机机组因其较快的响应特性而广泛参与电网AGC调频。为进一步释放燃气轮机自身的调频潜力,提出了基于模型预测控制和IGV辅助调频前馈补偿的先进燃气轮机主控策略。针对已验证燃气轮机模型,采用子空间辨识方法获得预测模型,结合机... 燃气轮机机组因其较快的响应特性而广泛参与电网AGC调频。为进一步释放燃气轮机自身的调频潜力,提出了基于模型预测控制和IGV辅助调频前馈补偿的先进燃气轮机主控策略。针对已验证燃气轮机模型,采用子空间辨识方法获得预测模型,结合机组运行约束条件设计了无偏多变量模型预测控制器。根据燃料量与IGV对机组功率影响的动态差异性,设计了通过IGV跟踪AGC调频信号的前馈补偿控制器,与模型预测控制器相结合构成先进燃机主控系统。仿真实验表明,该策略能有效利用燃气轮机蓄热、增强多变量之间的协同性、显著提升AGC调频信号的响应能力,并从经济性角度验证了该策略相较于常规预测控制、优化参数PID控制策略的优越性。 展开更多

关键词 燃气轮机 AGC调频 igv 预测控制

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基于模糊评价法优化的IGV充电控制方案

2

作者 赵飞 陈鹏宇 +2 位作者 郑翰翔 肖权峰 周伟明 《港口装卸》 2025年第6期43-47,共5页

针对现有智能导引车仅依据电池电量制定充电策略存在的问题,提出基于模糊评价法的优化方案,引入电池电量、任务状态、实时作业需求、距充电桩距离4个关键因素,构建各因素隶属函数,通过层次分析法确定权重,动态评估IGV充电需求并排序,优... 针对现有智能导引车仅依据电池电量制定充电策略存在的问题,提出基于模糊评价法的优化方案,引入电池电量、任务状态、实时作业需求、距充电桩距离4个关键因素,构建各因素隶属函数,通过层次分析法确定权重,动态评估IGV充电需求并排序,优先调度高需求车辆充电。仿真测试显示,改进后IGV充电控制方案可提升作业量,减少充电次数,提高系统生产效率与充电资源利用率。 展开更多

关键词 智能导引车 充电控制策略 模糊评价法 层次分析法

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IGV电池管理系统智能化控制方法研究

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作者 郭豪威 王珩 +2 位作者 吴丛铭 李家良 王家喜 《今日自动化》 2025年第11期6-8,共3页

文章围绕自动化码头环境里智能导引运输车辆电池管理系统智能化控制进行研究,分析了港口高温、低温、潮湿以及盐雾等复杂工况下电池安全和可靠性面临的挑战,给出电池健康监测、能量优化、充放电控制以及故障预警系统需求。结合物理模型... 文章围绕自动化码头环境里智能导引运输车辆电池管理系统智能化控制进行研究,分析了港口高温、低温、潮湿以及盐雾等复杂工况下电池安全和可靠性面临的挑战,给出电池健康监测、能量优化、充放电控制以及故障预警系统需求。结合物理模型和机器学习,进行多传感器融合的状态监测以及智能诊断算法设计,实现电池状态高精度估量及异常快速辨认。 展开更多

关键词 igv 电池管理系统 智能化控制 充放电优化 故障诊断

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角度可调IGV控制系统的建模及分析 被引量：1

4

作者 邢志伟 李红举 《机床与液压》 北大核心 2016年第9期137-139,共3页

某型发动机可调进气口叶片(IGV)的工作原理及控制过程,建立对应的控制系统模型,经过仿真测试,所建模型具有较好的稳定性,能较好地实现对IGV角度的调节,以改善压气机的工作特性。最后,基于此模型,在不同情况下,通过系统仿真,分析IGV的角... 某型发动机可调进气口叶片(IGV)的工作原理及控制过程,建立对应的控制系统模型,经过仿真测试,所建模型具有较好的稳定性,能较好地实现对IGV角度的调节,以改善压气机的工作特性。最后,基于此模型,在不同情况下,通过系统仿真,分析IGV的角度对压气机的工作特性曲线的影响。 展开更多

关键词 压气机 进气口导向叶片 角度 控制系统 特性曲线

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空压机进气导流调节与转速调节的协同优化控制

5

作者 王树宇 胡一鸣 +4 位作者 曹云峰 傅欢欢 陈建杰 赵伟杰 董瑀非 《机电工程技术》 2026年第1期202-206,共5页

空压机常见的流量调节方式有进气导流调节(IGV)、转速调节、进气节流调节和排气回路调节等,但不同的调节方式无法同时实施,导致空压机流量实际调整范围较小。针对空压机流量调节范围过窄导致运行效率较低的问题,通过静态模型建模和动态... 空压机常见的流量调节方式有进气导流调节(IGV)、转速调节、进气节流调节和排气回路调节等,但不同的调节方式无法同时实施,导致空压机流量实际调整范围较小。针对空压机流量调节范围过窄导致运行效率较低的问题,通过静态模型建模和动态模型辨识方法,定量掌握了空压机流量控制的控制系统特性和动态响应特性,基于系统特性将空压机进气导流调节与转速调节两种调节方式相结合,设计了一种适用于离心空压机的流量耦合控制方法,实现了空压机进气导流调节和转速调节协同控制。最后经仿真测试,协同优化控制系统的空压机流量可调范围达到了35.27 t/h,相较于原有2种独立调节方式的流量可调范围提高了约100%,同时通过阶跃扰动和正弦波扰动测试验证了控制系统具有较快的动态响应能力和良好的抗周期性干扰能力。 展开更多

关键词 离心空压机 流量调节控制 进气导流调节 转速调节

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燃气轮机电液伺服泵控IGV位置补偿控制研究 被引量：4

6

作者 闫桂山 金振林 赵鹏辉 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第12期85-92,共8页

以燃气轮机进口可转导叶(IGV)位置控制为背景,提出伺服电机-定量泵-液压缸容积控制方案,形成电液伺服泵控IGV技术。分析IGV位置控制作用与原理,建立电液伺服泵控IGV数学模型,提出位置补偿控制策略,通过对系统流量输出、油液压缩与泄漏... 以燃气轮机进口可转导叶(IGV)位置控制为背景,提出伺服电机-定量泵-液压缸容积控制方案,形成电液伺服泵控IGV技术。分析IGV位置控制作用与原理,建立电液伺服泵控IGV数学模型,提出位置补偿控制策略,通过对系统流量输出、油液压缩与泄漏、软参数时变等进行实时补偿,实现IGV位置高精度控制。依托燃气轮机电液伺服泵控IGV试验平台展开仿真和试验研究,研究结果表明所提出的补偿控制策略具有良好的控制效果,为电液伺服泵控IGV技术的工程应用与推广奠定理论和技术基础,助力燃气轮机的技术升级与产品优化。 展开更多

关键词 燃气轮机 电液伺服泵控 进口可转导叶(igv) 位置补偿控制

原文传递

基于IGV控制的先进燃气轮机联合循环运行优化 被引量：9

7

作者 郭荣 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期469-474,共6页

为了达到高效的先进燃气轮机联合循环优化运行,提高循环的能源利用率,以先进燃气轮机联合循环技术为研究对象,通过以有机物为工质的朗肯循环回收燃气轮机的余热,进行燃气轮机联合循环变工况仿真模拟来研究联合循环运行特性,分析了环境... 为了达到高效的先进燃气轮机联合循环优化运行,提高循环的能源利用率,以先进燃气轮机联合循环技术为研究对象,通过以有机物为工质的朗肯循环回收燃气轮机的余热,进行燃气轮机联合循环变工况仿真模拟来研究联合循环运行特性,分析了环境温度和压气机进口导叶(IGV)调节对联合循环运行特性的影响,制定了IGV角度的优化控制策略。结果表明:在变负荷工况和不同环境温度下,调节燃气轮机的空燃比,可以优化该燃气轮机联合循环的运行特性,提升联合循环效率。 展开更多

关键词 燃气轮机 有机朗肯底循环 igv控制 运行优化

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IGV系统构造及其在各类港口口岸的应用 被引量：3

8

作者 茹鹏 《机械管理开发》 2023年第5期73-76,共4页

IGV是自动化码头完成水平运输自动化的关键一环,通过IGV智能引导运输车将码头前沿的集装箱自动化装卸设备自动化岸桥和后场集装箱堆存区的自动化轨道吊衔接起来,构成了完整的自动化码头,有效解决了集装箱在码头的自动化水平运输问题。... IGV是自动化码头完成水平运输自动化的关键一环,通过IGV智能引导运输车将码头前沿的集装箱自动化装卸设备自动化岸桥和后场集装箱堆存区的自动化轨道吊衔接起来,构成了完整的自动化码头,有效解决了集装箱在码头的自动化水平运输问题。介绍了IGV的发展历程,对IGV的结构特点和软件控制系统进行了深入解析,并且对IGV在自动化码头的应用进行了详细的论述。 展开更多

关键词 igv 结构组成 控制软件 自动化码头

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GE 9F燃气轮机主要控制系统及IGV系统分析 被引量：4

9

作者 熊超 刘震华 +1 位作者 张英 高任 《吉林电力》 2020年第3期45-47,53,共4页

为了吸纳新能源,燃气轮机作为调峰机组的能力越来越受重视,自动控制系统是燃气轮机控制核心。以某电厂的9F燃气-蒸汽双轴联合循环发电机组为例,分析了燃机主控系统和IGV控制系统的原理和逻辑实现,为今后燃机的调试和运行提供帮助。

关键词 自动控制系统 温控基准 进口导叶系统 燃料控制基准

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GE9F燃气轮机主要控制系统及IGV系统分析 被引量：1

10

作者 宋党科 《工程建设与设计》 2022年第22期72-74,共3页

对GE9F燃气轮机主要控制系统及IGV系统进行研究,介绍了GE9F燃气轮机的组成及其原理,分析了GE9F燃气轮机的转速与功率调节特点、负荷调节特点、温度控制系统的特点与工作启动状态。同时研究了GE9F燃气轮机的主要控制系统与IGV系统,指出... 对GE9F燃气轮机主要控制系统及IGV系统进行研究,介绍了GE9F燃气轮机的组成及其原理,分析了GE9F燃气轮机的转速与功率调节特点、负荷调节特点、温度控制系统的特点与工作启动状态。同时研究了GE9F燃气轮机的主要控制系统与IGV系统,指出燃气轮机主要控制系统有速度控制、温度控制与排气压力控制系统,IGV系统具备避免压气机喘振、控制好燃气机轮排气温度等多种作用,通过主要控制系统及IGV系统的优化设计能有效提升GE9F燃气轮机的性能,确保运行的可靠性与合理性。 展开更多

关键词 GE9F燃气轮机 主要控制系统 igv系统

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M701F4型燃气轮机发电机组IGV控制及燃机温控的研究 被引量：2

11

作者 吴攀 《科技创新与应用》 2019年第22期59-60,共2页

文章分析了燃气轮机的效率与透平的初温的关系,并介绍了M701F4型燃气轮机IGV控制对燃机效率的作用和燃气轮机温控对燃机的保护。

关键词 燃气轮机发电机组 透平初温 igv 燃机效率 温控

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S109FA机组IGV温控基准优化探讨

12

作者 薛志敏 罗以勇 《重庆电力高等专科学校学报》 2015年第2期47-51,共5页

假设已知压气机进口温度和压气机效率,用VB编程反算此工况不同压比下的IGV温控基准,并采用Origin Pro 7.5软件将不同工况下的IGV温控基准曲线化。由曲线图结合IGV温控基准逻辑,提出IGV温控基准优化的方法,并将优化后的IGV温控基准曲线化。

关键词 igv温控基准TTRXGV 模型 程序化 曲线化 优化

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考虑环境温度和功率的燃气轮机进口可转导叶控制策略优化 被引量：7

13

作者 陈金伟 陈梅珊 +1 位作者 梅姣姣 张会生 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期540-544,550,共6页

针对联合循环中燃气轮机变工况运行时排气温度控制这一重要环节,以某型联合循环燃气轮机为研究对象,介绍了燃气轮机进口可转导叶(IGV)温度控制的作用和原理.在变负荷和环境温度扰动2种变工况的情况下,对比分析了纯反馈、单前馈-反馈和... 针对联合循环中燃气轮机变工况运行时排气温度控制这一重要环节,以某型联合循环燃气轮机为研究对象,介绍了燃气轮机进口可转导叶(IGV)温度控制的作用和原理.在变负荷和环境温度扰动2种变工况的情况下,对比分析了纯反馈、单前馈-反馈和双前馈-反馈3种不同IGV温度控制策略的燃气轮机性能参数动态响应过程.结果表明:相比于其他控制策略,采用负荷和环境温度的双变量前馈-反馈控制策略在变负荷和环境温度扰动时具有更好的控制效果. 展开更多

关键词 燃气轮机 进口可转导叶 温度控制 前馈控制 反馈控制

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航空发动机导流叶片角度调节参数变化故障分析 被引量：7

14

作者 范世新 黄猛 郑明 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2013年第4期48-50,共3页

某型发动机低压压气机进口导流叶片角度α1,其电子调节部分执行机构电磁活门的占空比(Sα),在整个调节过程中是起关键作用的重要参数,但在台架试车过程中曾多台次出现在不同次检查时Sα数值变化的故障。通过对α1主调节系统工作原理的... 某型发动机低压压气机进口导流叶片角度α1,其电子调节部分执行机构电磁活门的占空比(Sα),在整个调节过程中是起关键作用的重要参数,但在台架试车过程中曾多台次出现在不同次检查时Sα数值变化的故障。通过对α1主调节系统工作原理的深入分析,确定试车中Sα变化故障是由于燃油调节机构掺混入空气所致,并得到试车验证。本研究对发动机试车中类似故障的排除具有重要的参考意义。 展开更多

关键词 航空发动机 进口导流叶片角度 调节系统 占空比 带衬筒活塞

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涡轴发动机导叶控制系统建模仿真及其PID控制器改进 被引量：4

15

作者 周剑波 邓文革 +1 位作者 刘铁庚 孙健国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期2578-2583,共6页

通过对航空涡轴发动机数字式导叶控制系统各个环节分析计算,建立了系统的数学模型,在系统仿真分析的基础上,对PID(proportion integral derivative)控制器进行了改进设计,提出了不完全微分先行二阶PID控制方法.试验结果表明,使用不完全... 通过对航空涡轴发动机数字式导叶控制系统各个环节分析计算,建立了系统的数学模型,在系统仿真分析的基础上,对PID(proportion integral derivative)控制器进行了改进设计,提出了不完全微分先行二阶PID控制方法.试验结果表明,使用不完全微分先行二阶PID控制方法,导叶控制系统性能明显改善:响应迅速,无振荡,仅有很小超调,满足了系统研制性能要求. 展开更多

关键词 涡轴发动机 导叶控制系统 数学模型 建模仿真 PID控制器

原文传递

塔北隆起深层碎屑岩优质储层形成主控因素 被引量：13

16

作者 杨海军 刘永福 +1 位作者 苏洲 韩剑发 《地质论评》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期169-179,共11页

近几年,在塔里木盆地塔北隆起深层碎屑岩储层中发现了一定规模的油气资源,研究深层优质储层形成主控因素及分布,一直是本区深层油气勘探的关键问题。本文应用岩芯观察、粒度分析、普通薄片、铸体薄片、阴极发光薄片等技术方法,通过对塔... 近几年,在塔里木盆地塔北隆起深层碎屑岩储层中发现了一定规模的油气资源,研究深层优质储层形成主控因素及分布,一直是本区深层油气勘探的关键问题。本文应用岩芯观察、粒度分析、普通薄片、铸体薄片、阴极发光薄片等技术方法,通过对塔北隆起英买力地区深层白垩系巴西改组优质储层特征的研究,结果表明巴西改组具有沉积水动力强、杂基含量少、砂岩压实不充分、胶结物主要为方解石胶结物及溶蚀作用发育等特点。在沉积条件和成岩条件对深层储层物性发育控制作用分析的基础上,认为形成现今深层优质储层的原因主要有三个方面:①好的原始沉积条件为深层优质储层发育提供基础;②压实作用不充分保存了较高的粒间体积百分比(IGV),为深层高孔隙储层发育提供条件,而压实不充分的原因是早期发育的胶结物抵御了一部分上覆垂向有效应力和深埋时间短;③大量方解石胶结物的溶蚀对深层优质储层形成具有重要作用。 展开更多

关键词 塔北隆起 白垩系巴西改组 粒间体积百分比(igv) 深层优质储层 主控因素

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载氧体燃烧联合循环部分负荷性能分析

17

作者 迟金玲 王波 +1 位作者 张士杰 肖云汉 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1441-1444,共4页

本文对载氧体燃烧联合循环的部分负荷性能进行了研究,并与四种调节方式下的常规联合循环的部分负荷性能进行了比较。分析表明,载氧体燃烧联合循环的部分负荷性能优于压气机进口导叶(IGV)不可调的常规联合循环,但在IGV可调范围相同的条件... 本文对载氧体燃烧联合循环的部分负荷性能进行了研究,并与四种调节方式下的常规联合循环的部分负荷性能进行了比较。分析表明,载氧体燃烧联合循环的部分负荷性能优于压气机进口导叶(IGV)不可调的常规联合循环,但在IGV可调范围相同的条件下,常规联合循环的部分负荷性能优于载氧体燃烧联合循环。 展开更多

关键词 载氧体燃烧 部分负荷 igv调节

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某燃气-蒸汽联合循环机组部分负荷性能优化研究 被引量：1

18

作者 魏东升 宋映波 +1 位作者 梁珊珊 陶健 《东方汽轮机》 2022年第4期50-53,共4页

为提升燃气-蒸汽联合循环机组部分负荷下的运行效率,选择优化燃气轮机IGV(进口可调导叶)开度作为调整手段,并研究在相同燃机负荷下,不同的IGV开度对燃气轮机排气温度、汽机主蒸汽温度、再热蒸汽温度和联合循环效率的影响。说明:在部分... 为提升燃气-蒸汽联合循环机组部分负荷下的运行效率,选择优化燃气轮机IGV(进口可调导叶)开度作为调整手段,并研究在相同燃机负荷下,不同的IGV开度对燃气轮机排气温度、汽机主蒸汽温度、再热蒸汽温度和联合循环效率的影响。说明:在部分负荷下,通过关小燃气轮机IGV开度,提升燃机排气温度、汽机主蒸汽温度和再热蒸汽温度,可以提升联合循环机组在部分负荷下的效率,降低机组热耗。 展开更多

关键词 联合循环 igv控制 性能优化

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S109FA联合循环燃气轮机温度控制分析 被引量：8

19

作者 章褆 任鑫 《燃气轮机技术》 2010年第1期34-38,共5页

介绍了GE公司S109FA联合循环机组燃机的温度控制,结合机组Mark Ⅵ控制系统中的实际控制算法组态,分析了联合循环温度匹配、IGV温控、基本负荷温控的实现方法。

关键词 燃机温度控制 联合循环温度匹配 igv温控 基本负荷温控 MARK Ⅵ

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三菱M701F燃气轮机控制系统简析 被引量：13

20

作者 毛丹 诸粤珊 《湖南工业大学学报》 2008年第6期76-79,共4页

分别介绍三菱M701F燃气轮机控制系统的主要控制方式:自动负荷调节、转速控制、负荷控制、温度控制、进口可调导叶控制,简要分析控制系统的构成、逻辑、功能和特点。

关键词 燃气轮机 负荷控制 温度控制 进口可调导叶控制

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