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考虑轮辙相干性的两种随机路面IFFT生成算法 被引量:2
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作者 王汉平 张哲 廖小华 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期835-840,共6页
基于不同轮辙路面不平度的自功率谱、互功率谱与其傅里叶变换之间的关系,证明了路面生成的IFFT法与谐波叠加法具有等价性,同时在考虑轮辙相干性的情况下推演了IFFT法中左右轮不平度特性所对应的逆Fourier变换相位角的解析相干关系;也根... 基于不同轮辙路面不平度的自功率谱、互功率谱与其傅里叶变换之间的关系,证明了路面生成的IFFT法与谐波叠加法具有等价性,同时在考虑轮辙相干性的情况下推演了IFFT法中左右轮不平度特性所对应的逆Fourier变换相位角的解析相干关系;也根据左右轮辙功率谱密度阵的LU分解得到了左右轮辙不平度特性的双白噪声滤波传递关系;由此采用IFFT法,分别构建了基于相位角相干性和双白噪声滤波传递关系的两种考虑轮辙相干性的2维随机路面模拟模型.不同轮辙路面模拟结果表明,自功率谱密度几乎重合,左右轮的相干函数也吻合较好,这验证了两模型在路面模拟计算中均具有较高的可信度. 展开更多
关键词 随机路面 逆快速傅里叶变换法 相干函数 功率谱密度 相位角 LU分解
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基于IFFT法的风机单桩基础随机冰力时域模拟 被引量:1
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作者 陈虎 王明旗 +3 位作者 刘玉玲 张兴顺 刘鹏 韩大伟 《中国海洋平台》 2024年第6期23-29,共7页
针对现阶段随机冰力时域模拟方法单一的问题,将一种经典的时域模拟方法——快速傅里叶逆变换(Inverse Fast Fourier Transform,IFFT)法,引入海上风机单桩基础随机冰载荷研究中。结合随机冰力模型,采用MATLAB软件平台编写冰载荷时域模拟... 针对现阶段随机冰力时域模拟方法单一的问题,将一种经典的时域模拟方法——快速傅里叶逆变换(Inverse Fast Fourier Transform,IFFT)法,引入海上风机单桩基础随机冰载荷研究中。结合随机冰力模型,采用MATLAB软件平台编写冰载荷时域模拟程序。基于山东省东营市渤中某海上风电场8.5 MW单桩式风机的结构与尺寸,进行算例分析,考虑入射角度作用,得到随机冰力在单桩基础结构上的实际分布情况,对IFFT法模拟随机冰力的精度和速度进行综合评价。结果表明,IFFT法作为一种计算简单快速、结果精确的时域模拟方法,适用于单桩基础随机冰力的计算,且所编程序可实现输入少量参数,快速高效获得冰力数值与分布的目的,具有实用性和推广性。 展开更多
关键词 单桩基础 随机冰载荷 ifft 时域模拟
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移动荷载作用下饱和土中单桩的动力响应 被引量:4
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作者 王建华 陆建飞 +1 位作者 王卫东 徐斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期693-697,共5页
根据Biot动力理论,采用Fourier和Hankel变换方法得到了半空间饱和土受移动载荷及土体内受垂直简谐载荷作用下频域内基本解。根据虚拟桩法,得到了移动载荷作用下桩基的第2类Fredholm积分方程,并应用IFFT方法得到时间、空间域内单桩的动... 根据Biot动力理论,采用Fourier和Hankel变换方法得到了半空间饱和土受移动载荷及土体内受垂直简谐载荷作用下频域内基本解。根据虚拟桩法,得到了移动载荷作用下桩基的第2类Fredholm积分方程,并应用IFFT方法得到时间、空间域内单桩的动力响应。数值结果表明,移动荷载会引起桩身的负摩擦力;桩身最大轴力、孔压随移动荷载速度增加而增大;此外,在桩上端部会出现孔压集中现象。 展开更多
关键词 移动荷载 饱和土 桩基 BIOT理论 FREDHOLM积分方程 ifft算法
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兼顾时频域特征量提取的非线性油气悬架参数识别 被引量:2
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作者 伍建伟 孙蓓蓓 +1 位作者 江秋博 陈林 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1296-1305,共10页
针对完全基于时域或完全基于频域的非线性参数识别方法的局限性,提出了一种兼顾时频域特征量提取的非线性油气悬架参数识别方法。在建立含非线性油气悬架车辆动力学仿真模型的基础上,采用快速傅里叶逆变换法获得标准路面不平度等级的输... 针对完全基于时域或完全基于频域的非线性参数识别方法的局限性,提出了一种兼顾时频域特征量提取的非线性油气悬架参数识别方法。在建立含非线性油气悬架车辆动力学仿真模型的基础上,采用快速傅里叶逆变换法获得标准路面不平度等级的输入激励,结合小波分析和滤波处理提取实验结果的时频域特征量,构建非线性油气悬架参数识别的优化模型,通过最小化仿真结果与实验结果在时频域的特征量,实现了非线性油气悬架参数在实际工况下的准确识别。识别的定量与定性分析表明了识别结果的准确可靠。通过将路面时域建模技术、小波滤波技术和优化模型构造方法与模拟退火算法的有机结合,为非线性悬架系统的参数识别提供了一种有效可靠的方法。 展开更多
关键词 油气悬架 参数识别 路面时域建模 快速傅里叶逆变换法 小波分析 模拟退火算法
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基于多体动力学的车载导弹系统行进间发射动力学分析 被引量:2
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作者 赵宸扬 姜毅 王化政 《弹箭与制导学报》 北大核心 2020年第5期91-93,共3页
为了分析不同因素对车载导弹系统行进间发射动力学影响,利用虚拟样机技术,对车载导弹行进间发射过程进行模拟分析。基于Adams平台建立了系统的刚柔耦合动力学模型;采用IFFT方法对不同等级路面进行数值模拟;考虑左右轮相关性,得到了不同... 为了分析不同因素对车载导弹系统行进间发射动力学影响,利用虚拟样机技术,对车载导弹行进间发射过程进行模拟分析。基于Adams平台建立了系统的刚柔耦合动力学模型;采用IFFT方法对不同等级路面进行数值模拟;考虑左右轮相关性,得到了不同等级路面模型;进行了不同车速和不同路面等级下车载导弹系统行进间发射动力学仿真,得到了导弹出筒姿态结果。仿真结果表明,车速越大,导弹出筒姿态越恶劣;路面情况越差,导弹出筒姿态越恶劣。 展开更多
关键词 行进间发射 动力学响应 车载导弹 可行性 ifft方法
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