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航空钛合金损伤构件CFRP单面贴补修复界面I型断裂力学特性
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作者 方金荣 胡俊山 +3 位作者 陈培林 范春浩 张霖 田威 《复合材料学报》 北大核心 2025年第5期2514-2527,共14页
针对航空钛合金损伤贴补修复结构在I型受载条件下的力学响应与断裂特性,本文采用共固化成型方法设计了碳纤维增强树脂基预浸料(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)单面贴补钛合金构件的修复试样,通过双悬臂梁试验,系统地研究了补片... 针对航空钛合金损伤贴补修复结构在I型受载条件下的力学响应与断裂特性,本文采用共固化成型方法设计了碳纤维增强树脂基预浸料(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)单面贴补钛合金构件的修复试样,通过双悬臂梁试验,系统地研究了补片厚度、铺层方向及表面处理方法3个典型因素对修复界面I型断裂力学特性的影响规律,以峰值载荷和层间断裂韧性为指标评估整体修复效果。结合试样在宏观和微观尺度下的失效模式与断面形貌分析,揭示了钛合金/CFRP贴补修复试样I型静态分层扩展的破坏机制。研究结果表明:随着补片厚度的增加,试样弯曲刚度和纤维桥联规模呈上升趋势,修复界面的I型断裂性能明显提高,失效模式均表现为胶膜粘附失效与内聚破坏到CFRP界面破坏的演化过程;在复合铺层试样中,补片底部的0°铺层表现出最强的分层路径约束作用,而45°铺层能够诱发裂纹的层间迁移以提高增韧效果,二维编织型补片则具有最佳的修复效果;胶膜内聚破坏为表面处理试样的主要失效模式,其中硫酸阳极化的增韧效果最为显著,断裂韧性较石英喷砂和400#砂纸打磨分别提高3.8%和1.9%,相比无处理试样则提高了19.2%。该结论为I型受载条件下钛合金损伤复合材料贴补修复工艺的优化设计与应用实践提供参考。 展开更多
关键词 复合材料 贴补修复 i型断裂 断裂韧性 航空金属 双悬臂梁
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I-beam Crack Identification Based on Study of Local Flexibility due to Crack 被引量:3
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作者 LI Bing CHEN Xuefeng HE Zhengjia 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第6期1116-1122,共7页
Local flexibility of crack plays an important role in crack identification of structures.Analytical methods on local flexibility in a cracked beam with simple geometric crossing sections,such as rectangle,circle,have ... Local flexibility of crack plays an important role in crack identification of structures.Analytical methods on local flexibility in a cracked beam with simple geometric crossing sections,such as rectangle,circle,have been made,but there are some difficulties in calculating local flexibility in a cracked beam with complex crossing section,such as pipe and I-beam.In this paper,an analytical method to calculate the local flexibility and rotational spring stiffness due to crack in I-beam is proposed.The local flexibility with respect to various crack depths can be calculated by dividing a cracked I-beam into a series of thin rectangles.The forward and inverse problems in crack detection of I-beam are studied.The forward problem comprises the construction of crack model exclusively for crack section and the construction of a numerically I-beam model to gain crack detection database.The inverse problem consists of the measurement of modal parameters and the detection of crack parameters.Two experiments including measurement of rotational spring stiffness and prediction of cracks in I-beam are conducted.Experimental results based on the current methods indicate that relative error of crack location is less than 3%,while the error of crack depth identification is less than 6%.Crack identification of I-beam is expected to contribute to the development of automated crack detection techniques for railway lines and building skeletons. 展开更多
关键词 CRACK iDENTiFiCATiON i-beam local flexibility
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Finite element analysis on temperature field and residual stress of welding assembly for I-beam and end-plate
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作者 贾栗 赵永生 +1 位作者 邹增大 邹勇料 《China Welding》 EI CAS 2013年第1期16-20,共5页
Based on full scale model of 1-beam and end-plate welding assembly with medium plate, welding temperature field and residual stress were simulated, infrared thermometers were employed to measure the real-time temperat... Based on full scale model of 1-beam and end-plate welding assembly with medium plate, welding temperature field and residual stress were simulated, infrared thermometers were employed to measure the real-time temperature Jbr verification purposes. Results show that the measured thermal cycle curves match well with the simulation result. Simulation results of welding residual stress indicate that the values of longitudinal and transverse stress on the upper surface of the plate are higher than the normal stress; higher tensile stresses exist at the end of the web weld toes and in the central area of the flange weld toes. The dangerous zones are located at the central areas of weld toes of the flange welds and near weld toes of the web welds. 展开更多
关键词 i-beam and end-plate welding assembly temperature field residual stress finite element analysis
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Laser-Based Guided Wave Propagation and Mode Decomposition in Detecting the Integrity of Structural I-Beams
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作者 Peter Tse Faeez Masurkar 《Journal of Computer and Communications》 2018年第1期42-55,共14页
This paper addresses the studies carried out on an I-beam to reveal the wave propagation characteristics and tackle the multi-mode propagation of Lamb waves. The experimental setup consisted of a new 3D Scanning Laser... This paper addresses the studies carried out on an I-beam to reveal the wave propagation characteristics and tackle the multi-mode propagation of Lamb waves. The experimental setup consisted of a new 3D Scanning Laser Doppler Vibrometer manufactured by Polytec (3D-SLDV) and was used to acquire high resolution time-space Lamb waves that were propagating in the I-beam. A high power and pulsed Nd:YAG laser was used to emit the required Lamb waves. The emission and sensing of the waves were carried out simultaneously. The wave propagation data was recorded by scanning the surface of the I-beam in a sequential manner. The measured data was used to construct the wave patterns that were propagating in the I-beams at different time instants. Furthermore, as the waves in an I-Beam propagate with multiple modes even at low frequency range, filtering was carried out in the frequency-wavenum- ber domain in order to decompose the modes. The results presented thereby confirm that the new 3D-SLDV possesses tremendous capability in revealing the wave propagation characteristics and its interaction with defect. The results could be the first time that the waves propagating in a real I-beam can be visually observed, whilst in the past, it can only be visualized through simulation. The capability of using such totally laser-based 3D inspection system to reveal the characteristics of Lamb wave and its interaction with defects are substantial. 展开更多
关键词 LASER System i-beam LAMB WAVES Mode Decomposition Surface Defect
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Two Multi-Objective Genetic Algorithms for Finding Optimum Design of an I-beam
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作者 Ali Khazaee Hossein Miar Naimi 《Engineering(科研)》 2011年第10期1054-1061,共8页
Many engineering design problems are characterized by presence of several conflicting objectives. This requires efficient search of the feasible design region for optimal solutions which simultaneously satisfy multipl... Many engineering design problems are characterized by presence of several conflicting objectives. This requires efficient search of the feasible design region for optimal solutions which simultaneously satisfy multiple design objectives. Genetic algorithm optimization (GAO) is a powerful search technique with faster convergence rates than traditional evolutionary algorithms. This paper applies two GAO-based approaches to multi-objective engineering design and finds design variables through the feasible space. To demonstrate the utility of the proposed methods, the multi-objective design of an I-beam will be presented. 展开更多
关键词 GENETiC ALGORiTHM MULTi-OBJECTiVE i-beam OPTiMiZATiON
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Optimization of Sectional Dimensions of I-Section Flange Beams and Recommendations for IS 808: 1989
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作者 Himanshu Gaur Krishna Murari Biswajit Acharya 《Open Journal of Civil Engineering》 2016年第2期295-313,共19页
This study covers optimization of I-sectional flange beams. Scope of this study is limited to medium weight flange beams of Table 1 of IS 808:1983 but it can be further extended for the other sections of this code. Be... This study covers optimization of I-sectional flange beams. Scope of this study is limited to medium weight flange beams of Table 1 of IS 808:1983 but it can be further extended for the other sections of this code. Best possible geometric shape of the cross-section is found for maximum performance of the beam with minimum material consumption. All possible loading conditions are considered in the study for which a beam in flexure undergoes in its life. ANSYS software program is used for the analysis and optimizing the sections. It is found that sections MB 125, MB 300 and MB 400 of Table 1 of IS 808 are not the optimum sections but other alternative of these cross-sections is available which within the same material consumption performs better than these sections of IS code. 展开更多
关键词 Finite Element Analysis Flange beam i-SECTiON OPTiMiZATiON
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I形组合梁病害成因及空间横向分布受力特性研究
7
作者 张海君 《山西交通科技》 2024年第3期69-72,共4页
以G55二广高速公路采用的小翼缘装配式I形组合梁桥为研究对象,为接近实际结构的受力状态,利用有限元软件建立三维实体模型,并对其进行了仿真和分析。对不同设置条件下横隔板对薄腹式装配式I形梁竖向挠度、横向挠度的影响进行了比较分析... 以G55二广高速公路采用的小翼缘装配式I形组合梁桥为研究对象,为接近实际结构的受力状态,利用有限元软件建立三维实体模型,并对其进行了仿真和分析。对不同设置条件下横隔板对薄腹式装配式I形梁竖向挠度、横向挠度的影响进行了比较分析,得出主梁竖向及侧向受力横向分布的规律以及I形组合梁病害产生的原因。基于此,提出了增设横隔板和体外预应力的加固方案,为同类桥梁结构的加固设计提供了借鉴。 展开更多
关键词 装配式i形组合梁 横隔板 体外预应力 仿真分析
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LINEAR ACTIVE STRUCTURES AND MODES (Ⅱ) —DISCRETE SYSTEMS AND BEAMS
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作者 王永刚 龚靖School of Civil Engineering and Mechanics +10 位作者 Xi'an Jiaotong University Xi'an 710049 P.R.China Department of Civil Engineering Northeast China Institute of Electric Power Jilin 132012 P.R.China 张景绘School of Civil Engineering and Mechanics Xi'an Jiaotong University Xi'an 710049 P.R.China 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2004年第8期854-862,共9页
The basic concepts about the active structures and some attributes of the modes were presented in paper “Liner Active Structures and Modes]( I) ". The characteristics of the active discrete systems and active be... The basic concepts about the active structures and some attributes of the modes were presented in paper “Liner Active Structures and Modes]( I) ". The characteristics of the active discrete systems and active beams were discussed, especially, the stability of the active structures and the orthogonality of the eigenvectors. The notes about modes were portrayed by a model of a seven-storeyed building with sensors and actuators. The concept of the adjoint active structure was extended from the discrete systems to the beams that were the representations of the continuous structures. Two types of beams with different placements of the measuring and actuating systems were discussed in detail. One is the beam with the discrete sensors and actuators, and the other is the beam with distributed sensor and actuator function. The orthogonality conditions were derived with the modal shapes of the active beam and its adjoint active beam. An example shows that the variation of eigenvalues with feedback amplitude for the homo-configuration and non-homo-configuration active structures. 展开更多
关键词 i) ". The characteristics of the active discrete systems and active beams were discussed especially the stability of the active structures and the orthogonality of the eigenvectors. The notes about modes were portrayed by a model of a seven-s
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预应力混凝土I型梁在施工中的侧弯控制 被引量:2
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作者 王行耐 徐吉存 《山东交通学院学报》 CAS 2003年第2期48-51,共4页
针对济南绕城高速公路南线津浦公铁立交桥390片后张法预应力混凝土I型梁的施工情况,结合近年来预应力混凝土预制梁在施工中出现的侧弯问题,分析了I型梁施加预应力后及安装就位前的侧弯原因,提出施工控制方法和相应处理措施。
关键词 预应力混凝土 Ⅰ型梁 侧弯 控制 处理措施
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CFRP-木材复合材界面I型断裂特性研究 被引量:7
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作者 杨小军 阙泽利 孙友富 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期198-202,共5页
采用基于断裂力学能量释放率理论的双悬臂梁试验方法对CFRP与落叶松及杉木复合界面断裂韧性进行了研究。结果表明,CFRP-木材界面断裂韧性优于木材间界面,界面两侧材料的差异性有助于改善界面裂纹的失稳扩展;界面面内裂纹尖端应力巨大,... 采用基于断裂力学能量释放率理论的双悬臂梁试验方法对CFRP与落叶松及杉木复合界面断裂韧性进行了研究。结果表明,CFRP-木材界面断裂韧性优于木材间界面,界面两侧材料的差异性有助于改善界面裂纹的失稳扩展;界面面内裂纹尖端应力巨大,扩展主要发生在界面层内;复合材试件状态对断裂韧性影响较大,干状态时复合材断裂韧性较小,水分增加有利于抵抗裂纹扩展。断裂韧性可作为界面强度评价参数,干状态时CFRP与落叶松间界面为673.24N·m-1,CFRP与杉木间界面为438.14N·m-1。 展开更多
关键词 CFRP-木材复合材 界面 双悬臂梁 i型断裂韧性
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腹板双工字型组合梁栓接节点弯矩分配比计算
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作者 贾云翔 曹吉星 +3 位作者 李盛 郭铮 吕文达 于本田 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第10期4362-4375,共14页
腹板双工字型组合梁是一种新型多层连续螺栓连接结构体系。与传统单层梁不同,腹板双工字型组合梁结构在受力过程中,其螺栓连接节点处的内力由各层梁之间相互传递和分配。因此,深入研究该结构螺栓连接节点的力传递机制和弯矩分配比至关... 腹板双工字型组合梁是一种新型多层连续螺栓连接结构体系。与传统单层梁不同,腹板双工字型组合梁结构在受力过程中,其螺栓连接节点处的内力由各层梁之间相互传递和分配。因此,深入研究该结构螺栓连接节点的力传递机制和弯矩分配比至关重要。本文以市政管线穿越包白铁路防护工程和车辆段扩能改造工程为案例,验证了腹板双工字型组合梁数值模型的可靠性。综合考虑多种螺栓连接配置,构建了7种腹板双工字型组合梁有限元模型,并分析了各模型的螺栓连接节点弯矩传递机理。同时借鉴现有的(P60+W60)Ⅱ型截面组合梁弯矩分配比计算方法,推导出腹板双工字型组合梁螺栓连接节点弯矩分配比统一计算方法。研究结果表明:腹板双工字型组合梁螺栓连接节点接触面在梁高方向自外向内依次滑移,导致节点刚度降低,由滑移接触面承担的内力将重新分配至其他未滑移接触面和无拼接截面;螺栓连接配置对组合梁螺栓连接节点力传递机理有显著影响,但螺栓连接节点处受力均具有3阶段渐进式力链特征;根据推导的组合梁螺栓连接节点弯矩分配比统一计算式所得结果与数值模拟值吻合良好,最大偏差仅为8.26%,显著优于精确设计方法。本研究成果可为类似结构的设计与工程应用提供参考依据和理论支撑。 展开更多
关键词 腹板双工字型 组合梁 螺栓连接 弯矩分配比 计算方法
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高强工字型截面钢梁的高温蠕变性能分析 被引量:1
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作者 回彦川 刘杰譞 刘晓 《沈阳大学学报(自然科学版)》 2025年第3期256-264,共9页
为了分析高强工字型截面钢梁在高温下的蠕变行为,为高温环境下的材料与结构设计提供理论支持,采用有限元建模、参数化分析和归一化处理方法,建立高强工字型截面钢梁高温蠕变有限元模型,分析温度、高温持续时间和外载荷对工字型截面钢梁... 为了分析高强工字型截面钢梁在高温下的蠕变行为,为高温环境下的材料与结构设计提供理论支持,采用有限元建模、参数化分析和归一化处理方法,建立高强工字型截面钢梁高温蠕变有限元模型,分析温度、高温持续时间和外载荷对工字型截面钢梁蠕变应变的影响。结果表明:温度、高温持续时间和外载荷均与蠕变应变率呈正相关,外载荷对Q890高强工字型截面钢梁高温蠕变应变影响最大,其次是温度,高温持续时间对其高温蠕变应变影响最小。因此,高强钢结构抗火设计应特别关注温度和外载荷对蠕变应变的影响。 展开更多
关键词 高强工字型截面钢梁 高温蠕变 参数化分析 蠕变应变 归一化处理
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阳极腔区结构对无箔二极管I-V特性的影响 被引量:1
13
作者 孙钧 张余川 +2 位作者 宋志敏 张晓微 陈昌华 《现代应用物理》 2013年第3期246-250,共5页
通过理论分析和PIC数值模拟,研究了阳极腔区结构对无箔二极管I-V特性的影响,得到了束流强度和结构影响因子的变化规律。研究发现,当阴阳极间距大于0时,无箔二极管的结构影响因子随着阳极腔区半径的增大而减小并逐渐趋于稳定,且对于较小... 通过理论分析和PIC数值模拟,研究了阳极腔区结构对无箔二极管I-V特性的影响,得到了束流强度和结构影响因子的变化规律。研究发现,当阴阳极间距大于0时,无箔二极管的结构影响因子随着阳极腔区半径的增大而减小并逐渐趋于稳定,且对于较小的阴极外半径、较大的漂移管半径、较大的阴阳极间距,达到稳定后的结构影响因子越小,并给出了结构影响因子的可调节范围。在TPG700脉冲驱动源上开展了初步实验研究,对实验中的回流电子束进行数值模拟分析并去除其影响以后,实验结果很好地符合了理论分析结论。 展开更多
关键词 无箔二极管 强流电子束 i-V特性 结构影响因子
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传统风格建筑圆钢管柱-工字钢双梁节点受力机理研究
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作者 吴占景 薛建阳 +3 位作者 隋龑 王新武 布欣 孙海粟 《工业建筑》 2025年第3期160-165,共6页
传统风格建筑中的梁柱节点构造特殊,最明显的特征是节点域被双梁从上至下依次分为3个核心区。为研究全焊圆钢管柱-工字钢双梁节点的受力机理,进行了2个全焊中节点和2个全焊边节点试件的拟静力试验。试件设计中为了更好地观察节点变形,... 传统风格建筑中的梁柱节点构造特殊,最明显的特征是节点域被双梁从上至下依次分为3个核心区。为研究全焊圆钢管柱-工字钢双梁节点的受力机理,进行了2个全焊中节点和2个全焊边节点试件的拟静力试验。试件设计中为了更好地观察节点变形,对节点核心区壁厚进行了削弱。结果表明:双梁节点的核心区由阑额、由额和圆钢管柱分别组成了3个核心区;节点处的3个核心区受力存在差异,变形整体上均集中在节点中核心区和下核心区,其中以下核心区为主要破坏区域。中核心区以侧面出现严重屈曲为主,下核心区在弯剪作用下沿着斜对角线方向凹陷屈曲变形;中节点的破坏是下核心区底部母材被撕裂,裂缝穿过焊接工艺孔;而边节点则是上梁上翼缘和柱壁连接处焊缝断裂。推导了节点下核心区的最大剪应力计算公式,并依据试验结果,考虑轴压比和节点形式的影响来对下核心区剪应力系数进行修正。 展开更多
关键词 双梁节点 圆钢管柱 工字梁 受力机理 剪应力
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织物增强复合材料层合板I型层间断裂特性 被引量:4
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作者 王瑞 郭兴峰 王广峰 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期68-72,共5页
 采用双悬臂梁(DCB)试验测试和研究了织物增强复合材料层合板的层间断裂韧性与断裂行为。为了评价测试温度和试样几何尺寸的变化对层间断裂韧性的影响,分别在室温(RT)和液氮温度(77K)条件下对不同尺寸的试样进行了双悬臂梁试验。采用...  采用双悬臂梁(DCB)试验测试和研究了织物增强复合材料层合板的层间断裂韧性与断裂行为。为了评价测试温度和试样几何尺寸的变化对层间断裂韧性的影响,分别在室温(RT)和液氮温度(77K)条件下对不同尺寸的试样进行了双悬臂梁试验。采用扫描电镜对分层断裂面进行了观察,分析和验证了层间断裂特性。 展开更多
关键词 织物增强复合材料层合板 双悬臂梁试验 Ⅰ型层间断裂韧性
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电子束辐照对氧化锌纳米线I-V特性的影响 被引量:3
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作者 卫斌 吉元 +4 位作者 王丽 张隐奇 张小玲 吕长志 张跃飞 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期303-307,共5页
在扫描电镜中,采用纳米微操纵仪构成一个2探针电流-电压(I-V)测试装置。测试了单根ZnO纳米线接触钨电极构成的金属-半导体-金属(M-S-M)结的I-V特征曲线。ZnO纳米线的I-V曲线呈现出较弱的肖特基特性。研究了电子束辐照对ZnO纳米线的I-V... 在扫描电镜中,采用纳米微操纵仪构成一个2探针电流-电压(I-V)测试装置。测试了单根ZnO纳米线接触钨电极构成的金属-半导体-金属(M-S-M)结的I-V特征曲线。ZnO纳米线的I-V曲线呈现出较弱的肖特基特性。研究了电子束辐照对ZnO纳米线的I-V曲线的影响。30 keV电子束辐照使ZnO纳米线的总电阻减小。计算得到ZnO纳米线的电导率σ=0.24S/cm,载流子浓度n=1.64×1016cm-3。为了对比,还测试了单根碳纤维接触钨电极的I-V特征曲线。在30 keV电子束辐照下,碳纤维的总电阻保持不变,电导率σ=22 S/cm。 展开更多
关键词 电子束辐照 扫描电镜 ZNO纳米线 i-V曲线
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Z-pin植入对二维机织复合材料层合板力学性能影响的数值模拟 被引量:11
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作者 张涛涛 周洪 +1 位作者 史文华 燕瑛 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期295-303,共9页
针对植入Z-pin后的碳纤维增强平纹机织复合材料的微观结构,建立了含Z-pin机织复合材料单层板和层合板的单胞模型。预测了Z-pin直径、分布间隔对单层板的面内纵向拉伸力学性能的影响,发现含有Z-pin的机织复合材料单胞在受面内拉伸时,会在... 针对植入Z-pin后的碳纤维增强平纹机织复合材料的微观结构,建立了含Z-pin机织复合材料单层板和层合板的单胞模型。预测了Z-pin直径、分布间隔对单层板的面内纵向拉伸力学性能的影响,发现含有Z-pin的机织复合材料单胞在受面内拉伸时,会在Z-pin附近出现应力集中,单胞首先会在应力集中区域发生失效而导致强度降低。通过三维单胞模型模拟了Z-pin在层合板中拉出脱离的过程,得出了不同Z-pin直径、不同分离层厚度下的拉拔力-位移曲线。建立了用非线性弹簧模拟Z-pin的双悬臂梁(DCB)模型,结合虚拟裂纹闭合技术(VCCT),模拟了含有Z-pin复合材料层合板的Ⅰ型裂纹扩展,结果表明:Z-pin直径越大,分布越密,层合板的等效Ⅰ型应变能释放率GIC越大,且直径越大,GIC随裂纹扩展的波动幅度越大,分布越密,GIC波动的波长越小。 展开更多
关键词 Z-PiNS 机织复合材料 单胞模型 面内力学性能 非线性弹簧元 双悬臂梁 Ⅰ型层间韧性
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基于压电阻抗技术的工字形钢梁局部损伤识别方法
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作者 张茹 汤凡凡 +2 位作者 付传清 隋晓东 管超东 《无损检测》 2025年第4期15-21,共7页
采用压电阻抗技术对工字形钢梁进行检测时,压电阻抗信号会受到损伤位置和损伤程度的耦合影响,针对此问题提出了一种基于有效特征频段选取的结构损伤定位和定量解耦分析方法。以工字形钢梁为研究对象,开展了基于多物理场有限元仿真的工... 采用压电阻抗技术对工字形钢梁进行检测时,压电阻抗信号会受到损伤位置和损伤程度的耦合影响,针对此问题提出了一种基于有效特征频段选取的结构损伤定位和定量解耦分析方法。以工字形钢梁为研究对象,开展了基于多物理场有限元仿真的工字形钢梁局部裂缝识别,并进行了试验验证。结果表明,所提出的方法对于裂缝的定位和定量误差分别小于3%和5%。 展开更多
关键词 压电阻抗技术 损伤定位与定量 有效特征频段 工字形钢梁
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工字钢-混组合梁小横梁接头处焊接形式研究 被引量:1
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作者 倪金荣 孙蕾蕾 +1 位作者 薛喆彦 李耿 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期104-110,共7页
为选取合理的工字钢-混组合梁小横梁接头处的焊接形式,以某桥长1 555 m的高速公路工字钢-混组合梁桥为背景,以其中1根位于内侧的主纵梁及其两侧小横梁接头部位为研究对象,设计、制作采用全熔透及部分熔透(单面坡口部分熔透+对侧面贴角... 为选取合理的工字钢-混组合梁小横梁接头处的焊接形式,以某桥长1 555 m的高速公路工字钢-混组合梁桥为背景,以其中1根位于内侧的主纵梁及其两侧小横梁接头部位为研究对象,设计、制作采用全熔透及部分熔透(单面坡口部分熔透+对侧面贴角组合焊缝)局部足尺试件各1组,对焊后收缩变形量、角变形量以及平面度进行测定。结果表明:全熔透焊接形式试件焊后收缩变形和角变形均较大,焊后平面度超标幅度大;部分熔透焊接形式试件的焊后收缩变形、角变形、焊后平面度较全熔透的降低幅度均超过40%,采用部分熔透焊接形式可在满足结构强度的要求下,实现从源头控制焊接变形的目的。 展开更多
关键词 工字钢-混组合梁 小横梁接头 焊接形式 收缩变形 角变形 平面度 足尺试验
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基于连续强度法的不锈钢梁抗剪切性能研究
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作者 付怡乐 徐红玉 焦燏烽 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第1期51-58,共8页
不锈钢结构因具有良好的耐腐蚀性、容易维护等优点,逐渐成为工程建设领域中广泛使用的高性能绿色建筑材料。但不锈钢具有应变强化特性,现有设计规范计算工字形截面梁的抗剪切承载力结果较为保守,基于连续强度法,对不锈钢工字形截面梁的... 不锈钢结构因具有良好的耐腐蚀性、容易维护等优点,逐渐成为工程建设领域中广泛使用的高性能绿色建筑材料。但不锈钢具有应变强化特性,现有设计规范计算工字形截面梁的抗剪切承载力结果较为保守,基于连续强度法,对不锈钢工字形截面梁的剪切屈曲承载性能进行研究,考虑了不锈钢材料几何非线性和几何初始缺陷的影响。基于试验验证的有限元数值模型,开展不锈钢梁抗剪切承载力影响的参数分析,探究各关键参数对其的影响规律,并与现行规范(中国、美国、欧洲)的计算结果进行对比。结果表明,在腹板厚度等参数不变的情况下,不锈钢工字形梁腹板的极限承载力会随着腹板宽高比的增加而降低。中国规范计算结果较为保守,低于构件的实际抗剪切承载力。连续强度法可以对不锈钢工字形截面的抗剪切承载力进行较为准确的计算。 展开更多
关键词 不锈钢工字梁 剪切性能 参数分析 连续强度法 承载力 有限元分析
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