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基于Hypermesh/Ls-Dyna的油桶拦挡安全性能与适用条件研究 被引量：2
1
作者 钟尖 刘唐志 陈柳晓 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第10期51-56,共6页
为了规范农村公路上应用较为普遍的、但本身并没有经历过防护能力验证的油桶拦挡的用法,需对其安全性能及适用条件进行深入分析。基于最新的JTG 05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》要求,应用Hypermesh软件建立汽车-拦挡碰撞的有... 为了规范农村公路上应用较为普遍的、但本身并没有经历过防护能力验证的油桶拦挡的用法,需对其安全性能及适用条件进行深入分析。基于最新的JTG 05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》要求,应用Hypermesh软件建立汽车-拦挡碰撞的有限元模型,并在LS-DYNA环境下进行计算机仿真碰撞分析,根据分析结果来研究其安全性能和适用条件。结果表明:油桶拦挡的阻挡功能和缓冲功能满足C级防护标准的要求,导向功能不满足规范要求,其安全性能不满足规范要求;油桶拦挡宜做警示墩使用,以警示作用为主。 展开更多
关键词 hypermesh/ls-dyna 油桶拦挡 安全性能 适用条件
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基于正交试验与Hypermesh/Ls-Dyna的栽石拦挡方案优化设计
2
作者 钟尖 刘唐志 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第9期275-281,共7页
为提升农村公路上应用较为普遍的栽石拦挡的安全性能。应用正交试验的方法,设计了三因素两水平的三种不同的栽石拦挡布置方案。基于Hypermesh/LS-DYNA软件环境和最新的JTG B05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》进行三种方案的计算... 为提升农村公路上应用较为普遍的栽石拦挡的安全性能。应用正交试验的方法,设计了三因素两水平的三种不同的栽石拦挡布置方案。基于Hypermesh/LS-DYNA软件环境和最新的JTG B05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》进行三种方案的计算机仿真碰撞试验,根据试验结果来评价三种方案安全性能的优劣,从而得到最佳的栽石拦挡布置方案。正交试验结果表明:栽石拦挡方案一安全性能不满足规范要求,栽石拦挡方案二与方案三的防护等级能达到C级;其中方案二的安全性能最佳。 展开更多
关键词 hypermesh/ls-dyna 正交试验 安全性能 优化设计
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基于LS-DYNA和HyperMesh的某型飞机垂尾前缘鸟撞分析 被引量：4
3
作者 陆慧莲 《航空工程进展》 2013年第4期498-502,共5页
飞机的鸟撞事故是一种突发性和多发性的飞行事故,轻则飞机受损,重则机毁人亡。在飞机设计过程中,为了通过严格的适航条例,需要进行大量的鸟撞试验。随着有限元理论和计算机软、硬件的发展,利用计算机仿真技术进行飞机结构的抗鸟撞设计... 飞机的鸟撞事故是一种突发性和多发性的飞行事故,轻则飞机受损,重则机毁人亡。在飞机设计过程中,为了通过严格的适航条例,需要进行大量的鸟撞试验。随着有限元理论和计算机软、硬件的发展,利用计算机仿真技术进行飞机结构的抗鸟撞设计分析可以减少试验数量或者加强试验针对性,提高试验效率。基于LS-DYNA软件和前处理软件HyperMesh,利用光滑粒子法(SPH)与有限元耦合算法,采用带失效模型的短梁单元模拟铆钉失效,对某型飞机垂尾前缘进行鸟撞分析。通过对应力和位移结果的分析以及对沙漏能的有效控制,表明本文提出的建模方法具有满足工程要求的准确性,符合适航条例的规定。 展开更多
关键词 垂尾 鸟撞 SPH ls-dyna hypermesh
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基于Hypermesh 14.0和LS-DYNA的老年转子间骨折有限元建模分析 被引量：8
4
作者 何祥鑫 林梓凌 +4 位作者 李鹏飞 杜根发 孙文涛 陈心敏 梁子毅 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2018年第11期1725-1730,共6页
背景:目前运用有限元法分析股骨转子间骨折多局限于应力分布情况,多类型转子间骨折有限元断裂模型国内外未见报道。目的:运用Hypermesh 14.0及LS-DYNA模拟股骨近端侧方跌倒受力建立多型转子间骨折有限元断裂模型,评估模型效果,分析转子... 背景:目前运用有限元法分析股骨转子间骨折多局限于应力分布情况,多类型转子间骨折有限元断裂模型国内外未见报道。目的:运用Hypermesh 14.0及LS-DYNA模拟股骨近端侧方跌倒受力建立多型转子间骨折有限元断裂模型,评估模型效果,分析转子间骨折的力学发生机制。方法:选取1例单侧老年转子间骨折患者,获取健侧髋部CT影像资料,导入Mimics 19.0建立股骨近端几何模型,经Geomagic studio 2013光滑等处理,Hypermesh 14.0划分网格,设置材料参数,确定边界条件并赋予载荷参数,导入LS-DYNA求解器进行分析运算,在Hyper View中查看运算结果。结果与结论:(1)股骨近端的应力分布情况与既往研究高度符合,在持续剪切应力作用下获得EvansⅠ型转子间骨折模型,调整载荷后共获取6型骨折模型;(2)结果发现,基于Hypermesh14.0和LS-DYNA的有限元法可以较好的模拟转子间骨折断裂情况,剪切应力在转子间骨折的发生中起重要作用,以上结论可为转子间骨折防治提供一定的实验参考。 展开更多
关键词 骨科植入物 数字化骨科 老年转子间骨折 连续损伤力学 ls-dyna软件 有限元分析 国家自然科学基金 股骨 骨折 有限元分析 组织工程
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基于Hypermesh联合LS-DYNA对冰柜跌落的仿真研究 被引量：6
5
作者 张重 韩宝坤 +4 位作者 常羽宁 刘泽坤 王晓玉 贾思祥 贾玉光 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第19期97-102,共6页
目的优化冰柜的包装结构设计,保证冰柜在运输和搬运过程中不被损坏。方法首先对冰柜跌落冲击进行理论分析,然后利用SolidWorks进行三维建模;使用Hypermesh对建立的模型进行前处理,基于有限元法用LS-DYNA进行跌落仿真实验,利用LS-PrePos... 目的优化冰柜的包装结构设计,保证冰柜在运输和搬运过程中不被损坏。方法首先对冰柜跌落冲击进行理论分析,然后利用SolidWorks进行三维建模;使用Hypermesh对建立的模型进行前处理,基于有限元法用LS-DYNA进行跌落仿真实验,利用LS-PrePost对仿真结果进行后处理。结果仿真结果表明,冰柜部分结构会发生塑性变形,为此对冰柜底部支撑结构进行了改进,改进后易损部位的变形量减小了1.87 mm。结论采用Hypermesh联合LS-DYNA的仿真形式对冰柜跌落进行模拟,可以使设计者检测到产品内部受冲击后的变化特性,也可以预知设计缺陷,针对缺陷进行纠正。这样不仅能够保证设计产品的质量,而且能够大大减少生产周期、节约成本,具有很大的市场推广价值。 展开更多
关键词 有限元 冰柜 跌落 支撑结构 hypermesh ls-dyna LS-PrePost
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基于HyperMesh和LS-Dyna的径向挤压制管机成型头仿真分析 被引量：1
6
作者 钱刚 冯勇 +2 位作者 张杰 杨征宇 韦文东 《混凝土与水泥制品》 2017年第9期63-66,共4页
针对设计的立式径向挤压制管机成型头,采用Solid Works软件建立其三维实体模型,运用Hyper Mesh软件划分网格,定义材料属性、成型头与混凝土的接触类型和工作载荷,通过LS-Dyna软件计算成型头挤压混凝土成型过程的力学行为,获得成型过程... 针对设计的立式径向挤压制管机成型头,采用Solid Works软件建立其三维实体模型,运用Hyper Mesh软件划分网格,定义材料属性、成型头与混凝土的接触类型和工作载荷,通过LS-Dyna软件计算成型头挤压混凝土成型过程的力学行为,获得成型过程中混凝土的应力、应变分布情况,表明立式径向挤压制管机成型头已基本能够实现混凝土的挤压成型,但在成型过程的第一阶段,混凝土的最大应力值达到了其屈服强度的临界点,混凝土管易发生坍塌、裂纹等现象,仿真分析可为成型头结构的进一步改进提供理论依据。 展开更多
关键词 立式径向挤压制管机 成型头 hypermesh ls-dyna
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基于LS-DYNA的圆盘式花生切根装置设计与试验
7
作者 何晓宁 李梦竹 +5 位作者 常学良 尚书旗 王东伟 王家胜 杨紫奥 王如正 《农业工程学报》 北大核心 2025年第21期32-42,共11页
针对现有花生收获机械在收获过程中无法有效切根除膜的问题,该研究设计了一种适配于一垄双行花生联合收获机的双圆盘切根装置。通过对装置关键部件的受力及作业原理分析,设计其关键结构参数,结合Hypermesh和Livermore Software DYNAmics... 针对现有花生收获机械在收获过程中无法有效切根除膜的问题,该研究设计了一种适配于一垄双行花生联合收获机的双圆盘切根装置。通过对装置关键部件的受力及作业原理分析,设计其关键结构参数,结合Hypermesh和Livermore Software DYNAmics(LS-DYNA)对其进行显式动力学分析,得到切根过程中的切割力、应力及切割能量变化情况等,对比分析锯齿+锯齿(2A型)、非锯齿+非锯齿(2B型)和锯齿+非锯齿(AB型)三种不同圆盘刀组合切割方式的切割效果,确定最优组合形式为AB型,探究各因素对最大切根力和切割能量之间的影响规律并确定最佳参数组合。结果表明,当圆盘刀转速为239 r/min,圆盘刀倾角为5°,喂入速度为901 mm/s时,双圆盘切根装置性能最优,最大切根力为14.4 N。对优化结果进行验证试验,切净率为96.9%,除膜率为98.3%,研究结果可为进一步提升花生全程机械化装备性能提供理论依据。 展开更多
关键词 花生 收获机 花生秧蔓 双圆盘刀 ls-dyna仿真
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基于ANSYS/LS-DYNA的露天宽台阶爆破参数模拟实验研究
8
作者 毛金峰 耿新宇 +2 位作者 董法 常治国 春坚超 《煤炭技术》 2025年第10期21-26,共6页
针对露天矿山爆破效率提升需求,提出基于孔网参数优化的宽台阶爆破技术体系,通过数值模拟与工程验证相结合的方法,系统探究台阶爆破参数对岩体破碎效果的影响规律。采用ANSYS/LS-DYNA建立三孔三维动力学模型,对比分析不同孔距、排距和... 针对露天矿山爆破效率提升需求,提出基于孔网参数优化的宽台阶爆破技术体系,通过数值模拟与工程验证相结合的方法,系统探究台阶爆破参数对岩体破碎效果的影响规律。采用ANSYS/LS-DYNA建立三孔三维动力学模型,对比分析不同孔距、排距和超深条件下应力波传播特性及破碎区演化规律,结合某露天矿剥离台阶的工程实践,构建包含底盘抵抗线、装药结构和起爆时序的宽台阶爆破优化参数体系。现场应用表明,该技术使矿山的爆破次数降低40%,爆破效率提升20%~30%,运营成本降低14.4%,有效解决了传统爆破中单次爆破台阶过窄、不能适应设备大型化的趋势等问题,为露天矿山智能化爆破设计提供了理论支撑与实践范式。 展开更多
关键词 ANSYS/ls-dyna 数值模拟 矿山爆破 宽台阶爆破
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基于ANSYS/LS-DYNA的扩展程序在矿山爆破工程中的应用
9
作者 费爱萍 栾丽华 《能源与节能》 2025年第10期325-327,共3页
随着矿山开采深度的增加、矿岩特性的变化,爆破设计参数的优化问题成为制约爆破质量提高的关键因素。针对矿山爆破孔距、排距、微差时间的优化问题,应用C#语言进行编程对ANSYS/LS-DYNA的爆破参数优化程序进行固化,将建模、参数设置、求... 随着矿山开采深度的增加、矿岩特性的变化,爆破设计参数的优化问题成为制约爆破质量提高的关键因素。针对矿山爆破孔距、排距、微差时间的优化问题,应用C#语言进行编程对ANSYS/LS-DYNA的爆破参数优化程序进行固化,将建模、参数设置、求解计算、修改和重置等功能一体化,实现爆破参数优化模拟计算准确性和高效性的提升。以双孔微差爆破露天矿岩实际工程应用为例,系统地说明基于ANSYS/LS-DYNA的数值模拟程序的扩展功能及良好结果,该程序的应用使同等工作条件下前期处理效率提高43%,人为操作出错率降低45%。 展开更多
关键词 ANSYS/ls-dyna扩展程序 模拟参数 微差爆破
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基于LS-DYNA的滑移门平顺性仿真与试验分析
10
作者 刘召龙 尹辉俊 +2 位作者 马书坤 陆日进 陈涛 《机械设计》 北大核心 2025年第7期158-163,共6页
MPV滑移门在长期使用过程中,会出现开关门过程卡滞不顺畅、中滑轮臂异响等影响滑移门平顺性品质的问题。为了在前期开发阶段就可以提升滑移门开关门过程的平顺性,对滑移门的部分导轨、滑轮臂等关键零件进行改进。基于有限元软件HyperMes... MPV滑移门在长期使用过程中,会出现开关门过程卡滞不顺畅、中滑轮臂异响等影响滑移门平顺性品质的问题。为了在前期开发阶段就可以提升滑移门开关门过程的平顺性,对滑移门的部分导轨、滑轮臂等关键零件进行改进。基于有限元软件HyperMesh建立了滑移门有限元刚柔耦合模型,通过动力学软件LS-DYNA计算结果,对滑移门系统开、闭过程的动力学特性进行研究,分析滑移门的运动平顺性,并提出改进方案,最终通过滑移门台架试验验证改进方案的有效性。 展开更多
关键词 ls-dyna 滑移门平顺性 刚柔耦合 导轨
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基于LS-DYNA的火箭发动机喷管流场数值模拟与验证
11
作者 王亿明 周柯江 +2 位作者 张东东 范书立 李京杰 《计算力学学报》 北大核心 2025年第2期285-291,共7页
为了探究火箭发动机喷管的流场特性以及速度变化趋势,采用了LS-DYNA软件中CE/SE求解器,验证了来自于NPARC验证与确认算例库中的超声速轴对称喷管(收缩-扩张型喷管)的相关参数。本文试验媒介为空气,在喷管马赫数为2.22完全膨胀的情况下,... 为了探究火箭发动机喷管的流场特性以及速度变化趋势,采用了LS-DYNA软件中CE/SE求解器,验证了来自于NPARC验证与确认算例库中的超声速轴对称喷管(收缩-扩张型喷管)的相关参数。本文试验媒介为空气,在喷管马赫数为2.22完全膨胀的情况下,对喷管中心线速度和中心线上各点处的截面速度进行了数值模拟,并将模拟结果与试验结果对比。结果表明,CE/SE方法能够较好地预测喷管内的流动分布和关键参数,其计算结果和速度变化趋势与试验数据高度吻合,且与实验数据相差10%以内,有效验证了该方法计算火箭发动机喷管流场的可行性,未来可以进一步深入探索和优化该方法。 展开更多
关键词 火箭发动机 喷管流场 数值模拟验证 ls-dyna软件 CE/SE方法
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基于LS-DYNA的SPH-FEM火箭橇垂直水戽斗流固耦合仿真研究
12
作者 张宁 董龙雷 +2 位作者 吕水燕 刘洋 付良 《装备环境工程》 2025年第11期1-9,共9页
目的更准确地得出火箭橇垂直水戽斗在超音速条件下,对不同水层的完整刹车过程的力学响应特性。方法采用HyperMesh划分高质量的有限元网格,基于LS-DYNA,采用FEM模拟垂直水戽斗的有限元模型,采用无网格的SPH粒子模拟长柱形水域粒子在刹车... 目的更准确地得出火箭橇垂直水戽斗在超音速条件下,对不同水层的完整刹车过程的力学响应特性。方法采用HyperMesh划分高质量的有限元网格,基于LS-DYNA,采用FEM模拟垂直水戽斗的有限元模型,采用无网格的SPH粒子模拟长柱形水域粒子在刹车时的飞散过程,对火箭橇垂直水戽斗与水层之间的交互行为进行数值模拟仿真,得出垂直水戽斗在运动过程中的最大应力点,以及应力变化的全过程时域响应和不同工况下戽斗刹车力的理论-仿真误差特性,并结合火箭橇垂直水戽斗刹车试验数据结果,验证不同工况下戽斗刹车力的仿实误差特性的结果。结果通过数据分析可以发现,仿真结果的平均误差和最大误差分别为6%和10%。结论结合理论推导、模拟仿真与试验测试,验证了基于LS-DYNA的SPH-FEM流固耦合的数值模拟方法能有效预测火箭橇垂直水戽斗完整刹车过程中的力学响应。 展开更多
关键词 火箭橇 水戽斗 ls-dyna SPH-FEM方法 流固耦合 动态响应
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基于矩形波的凿岩机凿击效率分析及LS-DYNA有限元仿真
13
作者 唐裔豪 侯文朝 于涛 《机械工程师》 2025年第10期58-61,共4页
在冲击凿岩中,不同的输入波形影响凿岩效率,一般的工程实际大多采用矩形波作为输入波。文中利用波动力学从理论上求出凿岩机凿击效率系统模型,得出冲击动载参数的相关表达式,使用MATLAB数学工具求解凿岩机冲锤输入到钎杆中的矩形波持续... 在冲击凿岩中,不同的输入波形影响凿岩效率,一般的工程实际大多采用矩形波作为输入波。文中利用波动力学从理论上求出凿岩机凿击效率系统模型,得出冲击动载参数的相关表达式,使用MATLAB数学工具求解凿岩机冲锤输入到钎杆中的矩形波持续时间和凿击效率的关系,并通过非线性动力学分析软件LS-DYNA对其本构模型进行仿真计算,验证该系统模型的正确性,为以后凿岩机凿击效率优化提供一种有效的分析方法。 展开更多
关键词 冲击凿岩 矩形波 凿岩效率 ls-dyna仿真
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基于HyperMesh对汽车三元催化器模态分析及优化设计
14
作者 盛守锋 胡义伍 +4 位作者 杜明 房涛 刘屹 王许华 宋志良 《内燃机与配件》 2025年第3期31-33,共3页
本文将某乘用车的三元催化器作为研究目标,利用HyperMesh有限元分析软件对三元催化器模型进行有限元分析,通过对三元催化器的模态分析,得到了三元催化器的固有频率。为了使三元催化器的固有频率能够避开发动机的激励频率,对三元催化器... 本文将某乘用车的三元催化器作为研究目标,利用HyperMesh有限元分析软件对三元催化器模型进行有限元分析,通过对三元催化器的模态分析,得到了三元催化器的固有频率。为了使三元催化器的固有频率能够避开发动机的激励频率,对三元催化器的模型结构进行了优化设计,提升三元催化器的固有频率。最后,对优化后的三元催化器模型重新进行有限元分析,结果表明满足其模态要求,优化后的模型其固有频率避开了发动机的激励频率。 展开更多
关键词 hypermesh 三元催化器 模态分析 优化设计
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基于LS-DYNA的船舶-浮箱碰撞动力特性研究
15
作者 颜洪斌 崔峻 袁培银 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第24期57-61,共5页
随着船舶种类、数量、吨位的不断增长,三峡库区船舶通航时撞击桥梁的风险日益增大。为避免船舶撞击桥梁事故的发生,安装浮体式防撞装置是目前应用最广泛的保护手段。本文基于显式非线性基本理论,应用LS-DYNA有限元分析软件,对船舶-桥墩... 随着船舶种类、数量、吨位的不断增长,三峡库区船舶通航时撞击桥梁的风险日益增大。为避免船舶撞击桥梁事故的发生,安装浮体式防撞装置是目前应用最广泛的保护手段。本文基于显式非线性基本理论,应用LS-DYNA有限元分析软件,对船舶-桥墩防撞浮箱的碰撞全过程进行仿真分析。结果表明,船舶与防撞浮箱碰撞后,撞击力表现出强非线性波动特征;船舶受到的最大作用力与撞击速度、船舶排水量呈正相关;船舶所受最大撞击力出现在碰撞的中后期,碰撞力始终在高位波动;桥墩所受最大撞击力出现在碰撞接触瞬间,当碰撞全过程结束后,迅速回落到较低水平波动;在相同载重量、相同撞击速度的工况下,防撞浮箱最大可降低桥墩所受76%的撞击力,表现出对浮箱的优良保护性能。研究结果可为船舶-浮箱防撞工程建设提供理论方法与经验。 展开更多
关键词 船桥碰撞 有限元仿真 ls-dyna 防撞浮箱
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基于HyperMesh的车灯零部件热铆工艺仿真分析
16
作者 方祥海 宋增祥 《中国照明电器》 2025年第9期50-57,共8页
针对汽车车灯热铆工艺中铆柱布局设计经验化导致的成本高、强度不足等问题,基于HyperMesh开展有限元仿真分析,探究铆接参数对结构性能的影响规律。通过构建三维模型模拟热铆工艺过程,系统研究了尺寸变化、材料属性及轴向载荷对铆接结构... 针对汽车车灯热铆工艺中铆柱布局设计经验化导致的成本高、强度不足等问题,基于HyperMesh开展有限元仿真分析,探究铆接参数对结构性能的影响规律。通过构建三维模型模拟热铆工艺过程,系统研究了尺寸变化、材料属性及轴向载荷对铆接结构的动态响应。结果表明:铆接件尺寸在30 mm×30 mm至100 mm×100 mm范围内,各轴向仿真数据随尺寸增大呈显著上升趋势,表明轴向承载特性存在明显各向异性;热铆工艺对结构性能影响具有尺寸依赖性,材料属性对比显示AL材料各轴响应值较FR4材料平均高出38.6%,揭示了PCB基材选择对结构稳定性的关键作用。进而通过回归分析量化了工艺参数与力学响应的映射关系,提出基于仿真的量化设计准则,为多学科协同优化铆柱布局提供了数据支撑。研究结论对提升车灯热铆结构设计合理性、降低制造成本具有指导价值。 展开更多
关键词 hypermesh 有限元分析 应力与振动 铆柱布局优化
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基于Hypermesh和Ansys联合仿真的全浮式半轴有限元分析
17
作者 张欢 《汽车维修》 2025年第2期23-27,共5页
目前,随着汽车行业的不断发展,对整车性能的要求大大提高,这必将也会产生许多新的问题,其中,半轴作为汽车传动系统中的一个重要组成部分,不同类型的半轴对整车性能带来的影响也是不同的,不良的半轴会加剧了车轮振动,使得汽车传递系统发... 目前,随着汽车行业的不断发展,对整车性能的要求大大提高,这必将也会产生许多新的问题,其中,半轴作为汽车传动系统中的一个重要组成部分,不同类型的半轴对整车性能带来的影响也是不同的,不良的半轴会加剧了车轮振动,使得汽车传递系统发出冲击和噪声,严重时会发生断裂现象,使得汽车无法正常运行,因此,分析全浮式半轴对整车性能的影响还是具有重要意义的。 展开更多
关键词 整车性能 全浮式半轴 有限元分析 hypermesh ANSYS
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基于LS-DYNA的NJL6800客车车架碰撞仿真分析
18
作者 王军 《农业装备与车辆工程》 2025年第5期58-61,共4页
以NJL6800型客车车架为研究对象,通过CATIA建立参数化模型,结合HyperMesh与LS-DYNA进行48.3 km/h正面碰撞仿真。车架前纵梁在碰撞12 ms时出现1181 MPa应力峰值,30 ms时等效塑性应变达1.94;左右纵梁加速度峰值分别为47.0g、59.5g,较行业... 以NJL6800型客车车架为研究对象,通过CATIA建立参数化模型,结合HyperMesh与LS-DYNA进行48.3 km/h正面碰撞仿真。车架前纵梁在碰撞12 ms时出现1181 MPa应力峰值,30 ms时等效塑性应变达1.94;左右纵梁加速度峰值分别为47.0g、59.5g,较行业标准降低30%~40%,且沙漏能占比<5%验证了仿真有效性。揭示了客车车架渐进式吸能机理,为商用车耐撞性设计提供了参考值,对提升被动安全性能具有工程参考价值。 展开更多
关键词 正面碰撞 ls-dyna 客车车架
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基于LS-DYNA的铝网壳储罐燃爆特性分析
19
作者 管孝瑞 《安全、健康和环境》 2025年第1期24-29,共6页
铝网壳具有轻量化、强度高、耐腐蚀等优点,能够减少外浮顶储罐VOCs排放。但当罐内油气浓度达到爆炸极限,且遇到雷电等点火源时,会发生燃爆事故。采用LS-DYNA有限元分析软件对铝网壳储罐燃爆特性进行分析,结果表明:铝网壳顶部中央通气口... 铝网壳具有轻量化、强度高、耐腐蚀等优点,能够减少外浮顶储罐VOCs排放。但当罐内油气浓度达到爆炸极限,且遇到雷电等点火源时,会发生燃爆事故。采用LS-DYNA有限元分析软件对铝网壳储罐燃爆特性进行分析,结果表明:铝网壳顶部中央通气口与底部边缘通风间隙能够泄放部分爆炸压力;在爆炸冲击波作用下,自顶部到底部各处应力达到最大峰值(357 MPa)并迅速衰减,最大应力大于铝抗拉强度(180 MPa),铝网壳遭到破坏,起到泄爆作用;爆炸冲击波与罐壁接触并沿着内壁往下传播,各处应力依次达到峰值(300 MPa),但均低于碳钢抗拉强度(375~460 MPa),罐壁相应位置会发生局部变形,但在爆炸下保持完整。铝网壳的弱顶性能对于保护储罐罐体、防止储存介质外漏有重要意义。 展开更多
关键词 储罐 铝网壳 ls-dyna 燃爆 弱顶
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基于LS-DYNA的VH-CATT圆柱齿轮啮合特性分析
20
作者 宋良友 马登秋 +3 位作者 罗德莲 魏蓉 邓孝丽 王永永 《现代机械》 2025年第2期61-66,共6页
变双曲圆弧齿线(VH-CATT)圆柱齿轮作为一种新型齿轮,具有优异的啮合传动性能,因此分析其啮合特性具有重要意义。为了分析不同载荷大小和不同载荷类型对其啮合特性的影响,运用有限元分析软件LS-DYNA在不同载荷大小和不同载荷类型条件下... 变双曲圆弧齿线(VH-CATT)圆柱齿轮作为一种新型齿轮,具有优异的啮合传动性能,因此分析其啮合特性具有重要意义。为了分析不同载荷大小和不同载荷类型对其啮合特性的影响,运用有限元分析软件LS-DYNA在不同载荷大小和不同载荷类型条件下对齿轮传动系统的啮合过程进行分析,得到该圆弧齿轮在整个啮合过程中齿面压力、等效塑性应变、等效应力和最大剪切应力的变化趋势。研究结果表明:随着载荷的增大,该圆弧齿轮啮合过程中的危险时间点逐渐靠近啮入阶段,且该圆弧齿轮即使在交变载荷条件下,仍未有明显的二次啮入冲击,具有良好的啮合性能。研究结果可为VH-CATT圆柱齿轮传动设计、制造提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 VH-CATT圆柱齿轮 啮合特性 ls-dyna
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